包括哪些
升降機安全管理制度主要包括以下幾個核心部分：設(shè)備維護管理、操作人員資質(zhì)要求、日常安全檢查、應(yīng)急處理程序以及責(zé)任追究制度。這些規(guī)定旨在確保升降機的安全運行，預(yù)防事故的發(fā)生，保護員工的生命安全。
培訓(xùn)內(nèi)容
1. 設(shè)備知識：所有操作和維修人員需了解升降機的基本構(gòu)造、工作原理及常見故障識別。
2. 操作規(guī)程：詳細講解升降機的操作步驟、安全注意事項和緊急停止機制。
3. 安全意識：強調(diào)遵守規(guī)章制度的重要性，培養(yǎng)風(fēng)險預(yù)判和自我保護能力。
4. 應(yīng)急演練：定期進行模擬事故演練，提高應(yīng)對突發(fā)事件的能力。
應(yīng)急預(yù)案
1. 緊急停機：一旦發(fā)生異常，操作員應(yīng)立即按下緊急停機按鈕，并通知維修人員。
2. 人員疏散：在確保安全的情況下，組織現(xiàn)場人員迅速、有序地撤離。
3. 救援程序：啟動應(yīng)急預(yù)案，由專業(yè)救援團隊進行被困人員的營救，同時報告上級和相關(guān)部門。
4. 事故調(diào)查：對事故原因進行深入調(diào)查，制定防止類似事故再次發(fā)生的措施。
重要性
升降機安全管理制度的重要性不言而喻。一方面，它能規(guī)范操作行為，降低因人為失誤引發(fā)的事故風(fēng)險；另一方面，通過定期維護和檢查，及時發(fā)現(xiàn)并解決設(shè)備隱患，保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。完善的應(yīng)急預(yù)案可以減少事故造成的損失，提高應(yīng)對突發(fā)情況的效率。該制度是保障工地安全、提升生產(chǎn)效率的關(guān)鍵，必須得到嚴格執(zhí)行和持續(xù)優(yōu)化。每一位員工都應(yīng)充分認識到這一點，將安全理念融入日常工作中，共同營造安全的工作環(huán)境。
升降機安全管理制度范文
第1篇 塔機升降機安全管理制度
一、 總則
1.1根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和建設(shè)工程安全生產(chǎn)條例》結(jié)合我單位在工地現(xiàn)場起重機械裝、拆的實際情況，特制定本制度。
1.2本制度適合在本單位人員在施工現(xiàn)場，對起重機械的安裝和拆卸。
二、裝拆人員工作職責(zé)
2.1裝拆任務(wù)由安裝負責(zé)人指派，在人員不夠的情況下可以兼職，但必須負責(zé)起相應(yīng)的工作職責(zé)。
2.2安裝負責(zé)人：負責(zé)制定裝、拆工藝方案，落實裝拆小組人員，指定裝拆小組組長，交付安裝文件。
2.3裝拆小組長：全面負責(zé)裝拆的技術(shù)和安全工作，負責(zé)非常情況緊急現(xiàn)場處置，與使用方的現(xiàn)場聯(lián)系。分派小組成員具體工作并進行監(jiān)督指導(dǎo)，歸集現(xiàn)場需要填寫的種類技術(shù)文件并按規(guī)定傳遞。
2.4指揮（司索）：負責(zé)裝拆現(xiàn)場的裝拆指揮工作。
2.5鉗工：負責(zé)裝拆現(xiàn)場的鉗加工工作。
2.6電工：負責(zé)裝拆現(xiàn)場中的電工工作。
2.7檢驗員：負責(zé)裝拆過程中的零部件檢查和安裝后的性能檢測，并作好檢測工作。
2.8安全員：負責(zé)裝拆現(xiàn)場的安全工作。
三、裝拆現(xiàn)場的安全措施
3.1裝拆現(xiàn)場必須設(shè)有安全警戒線，掛號安全警告牌，工地派專人把守，嚴禁無關(guān)人員進出，并作好分片警戒工作。
3.2遇有架空輸電導(dǎo)線的場所，應(yīng)避免起重機機構(gòu)進入輸電導(dǎo)線的危險近程。如條件顯示不能保證安全距離，要與有關(guān)部門協(xié)商，采取有效安全措施后方可裝、拆。
3.3裝拆作業(yè)前，組織學(xué)習(xí)安裝、拆卸安全技術(shù)方案，對作業(yè)人員進行技術(shù)方案交底，每天對分項工作內(nèi)容、技術(shù)要求、安全措施以及注意事項等進行單獨交底，相交人員要工作崗位明確，作業(yè)職責(zé)清楚，既工堅守崗位，又要相互配合，遵守操作規(guī)程及起重機械安全技術(shù)措施規(guī)定，集中精力，全神貫注的工作。
3.4作業(yè)前，指揮人員與司機和其他作業(yè)人員必須相互約定所采用的指揮信號，不準中途改動。指揮人員必須集中精力，從事專項指揮工作，不得做其他兼職工作，只允許一人對司機發(fā)出信號（危險信號除外），絕對不允許二人同時指揮或間斷指揮。
3.5作業(yè)前必須嚴格檢查起重設(shè)備的穩(wěn)固性，制動、吊具、鋼絲繩是否完好，不符合使用規(guī)定的嚴禁工作。還應(yīng)對塔吊各部件進行檢查，如發(fā)現(xiàn)變形、脫焊、裂紋、損壞，應(yīng)修復(fù)后安裝。
3.6在吊裝或拆卸套架，回轉(zhuǎn)支承總成、平衡臂等大件時，裝拆小組長必須進行專項安全技術(shù)交底，確保作業(yè)工程中的安全平穩(wěn)性，防止中午旋轉(zhuǎn)、擺動和碰撞。
3.7作業(yè)時，人員必須遵守作業(yè)規(guī)范，戴好安全帽，系好安全帶，穿好工作服、工作鞋，逢嚴冬季節(jié)，做好防冬防滑工作。
3.8塔機作業(yè)中，應(yīng)有專人照管電源，專人操作液壓系統(tǒng)，專人緊固螺栓，專人操作爬升架，非有關(guān)人員不得登上爬升架操作平臺，更不能擅自啟動泵閥開關(guān)或其它電氣設(shè)備，作業(yè)后必須緊固螺栓，切斷系統(tǒng)電源。
3.9凡有下列情況時，不得進行塔身升降作業(yè)：
（1）作業(yè)高處的風(fēng)力超過4級；
（2）在雨、雪、大霧等容易打滑的環(huán)境里；
（3）在煙霧熏嗆的環(huán)境里。
3.10作業(yè)中的零星小配件及工具必須有防墜措施，每天作業(yè)收攏工具，并作好安全檢查工作。
3.11安裝完畢后，未經(jīng)用戶驗收安裝質(zhì)量，不得交付使用。
3.12安裝驗收合格后，應(yīng)告知用戶將安全操作規(guī)程標牌掛于醒目位置，以提醒操作人員和其他人員。
3.13交付使用前，必須向使用單位作“技術(shù)性能、保養(yǎng)和維修”及“安全技術(shù)規(guī)范”等交底，并取得使用單位簽字認可。
第2篇 升降機安全管理制度
1)施工升降機應(yīng)為人貨兩用電梯,其安裝和拆卸工作必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆裝資證書的專業(yè)隊負責(zé),并必須由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),取得操作證的專業(yè)人員進行操作和維修。
2)地基應(yīng)澆制混凝土基礎(chǔ),其承載能力應(yīng)大于150kpa,地基上表面平整度允許偏差為10mm,并應(yīng)有排水設(shè)施。
3. )應(yīng)保證升降機的整體穩(wěn)定性,升降機導(dǎo)軌架的縱向中心線至建筑物外墻面的距離宜選用較小的安裝尺寸。
4)導(dǎo)軌架安裝時,應(yīng)用經(jīng)緯儀對升降機在兩個方向進行測量校準,其垂直度偏差為其高度的5/1000。
5)導(dǎo)軌架頂端自由高度,導(dǎo)軌架與附臂距離,導(dǎo)軌架兩附臂連接點間距離和最低附臂點高度均不得起過出廠規(guī)定。
6)升降機的專用開關(guān)箱應(yīng)設(shè)在底架附近便于操作的位置,饋電容量應(yīng)滿足升降機直接啟動要求,箱內(nèi)必須設(shè)短路,過載、相序、斷相及零位保護等保護裝置,升降機所有電氣裝置均應(yīng)執(zhí)行《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》第3.1和第3.4節(jié)的規(guī)定。
7)升降機梯籠周圍2.5m范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置穩(wěn)固的防護欄桿,各樓層平臺通道應(yīng)平整牢固,出入口應(yīng)設(shè)防護欄桿和防護門。
全程四周不得有危害安全運行的障礙物。
8)升降機安裝后,應(yīng)經(jīng)企業(yè)技術(shù)負責(zé)人會同有關(guān)部門對基礎(chǔ)和附臂支架以及升降機架設(shè)安裝的質(zhì)量、精度等進行全面檢查,并按規(guī)定程序進行技術(shù)試驗(包括墜落試驗),經(jīng)試驗合格鑒定后,方可投入運行。
9)升降機的防墜安全器,在使用中不得任意拆檢調(diào)整,需要拆除調(diào)整時或每用滿一年后,均應(yīng)由生產(chǎn)廠或指定的認可單位進行調(diào)整、檢修或鑒定。
10)新安裝或轉(zhuǎn)移工地重新安裝以及經(jīng)過大修后的升降機,在投入使用前,必須經(jīng)過墜落試驗,試驗程序應(yīng)按說明書規(guī)定進行,當(dāng)實驗中梯籠墜落超過
1.2米制動距離時,應(yīng)查明原因,并應(yīng)調(diào)整防墜安全器,切實保證不超過
1.2米制動距離。
試驗后以及正常操作中每發(fā)生一次防墜動作,均必須對防墜安全器進行復(fù)位。
11)作業(yè)前重點檢查項目應(yīng)符合下列要求:
①各部結(jié)構(gòu)無變形,連接螺栓無松動現(xiàn)象;
②齒條與齒輪、導(dǎo)向輪與導(dǎo)軌均接合正常;
③各部鋼絲繩固定良好,無異常磨損;
④運行范圍內(nèi)無障礙。
12)梯籠內(nèi)乘人或載物時,應(yīng)使載荷均勻分布,不得偏重,嚴禁超載。
13)當(dāng)升降機運行中發(fā)現(xiàn)有異常情況時,應(yīng)立即停機并采取有效的措施將梯籠降到底層,排除故障后方可繼續(xù)運行,在運行中發(fā)現(xiàn)電氣失控時,應(yīng)立即按下急停按鈕;
在未排除故障前,不得打開急停按鈕。
14)升降機在大雨、大霧、六級及其以上大風(fēng)以及導(dǎo)軌架、電纜等凍結(jié)時,必須停止運轉(zhuǎn),并將梯籠降到底層,切斷電源。
暴風(fēng)雨后,應(yīng)對升降機各有關(guān)安全裝置進行一次檢查,確認正常后,方可運行。
15)升降機運行到最上層或最下層時,嚴禁用行程限位開關(guān)作為停止運行的控制開關(guān)。
16)當(dāng)升降機在運行中由于斷電或其它原因而中途停止時,可進行手動下降,將電動機尾端制動電磁鐵手動釋放拉手緩緩向外拉出,使梯籠緩慢地向下滑行。
梯籠下滑時,不得超過額定運行速度,手動下降必須由專業(yè)維修人員進行操縱。
17)作業(yè)后,應(yīng)將梯籠降到底層,各控制開關(guān)拔到零位,切斷電源,鎖好開關(guān)箱,閉鎖梯籠門和圍護門。
第3篇 施工升降機安全管理制度
1)施工升降機應(yīng)為人貨兩用電梯，其安裝和拆卸工作必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆裝資證書的專業(yè)隊負責(zé)，并必須由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，取得操作證的專業(yè)人員進行操作和維修。
2)地基應(yīng)澆制混凝土基礎(chǔ)，其承載能力應(yīng)大于150kpa，地基上表面平整度允許偏差為10mm，并應(yīng)有排水設(shè)施。
3)應(yīng)保證升降機的整體穩(wěn)定性，升降機導(dǎo)軌架的縱向中心線至建筑物外墻面的距離宜選用較小的安裝尺寸。
4)導(dǎo)軌架安裝時，應(yīng)用經(jīng)緯儀對升降機在兩個方向進行測量校準，其垂直度偏差為其高度的5/1000。
5)導(dǎo)軌架頂端自由高度，導(dǎo)軌架與附臂距離，導(dǎo)軌架兩附臂連接點間距離和最低附臂點高度均不得起過出廠規(guī)定。
6)升降機的專用開關(guān)箱應(yīng)設(shè)在底架附近便于操作的位置，饋電容量應(yīng)滿足升降機直接啟動要求，箱內(nèi)必須設(shè)短路，過載、相序、斷相及零位保護等保護裝置，升降機所有電氣裝置均應(yīng)執(zhí)行《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》第3.1和第3.4節(jié)的規(guī)定。
7)升降機梯籠周圍2.5m范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置穩(wěn)固的防護欄桿，各樓層平臺通道應(yīng)平整牢固，出入口應(yīng)設(shè)防護欄桿和防護門。全程四周不得有危害安全運行的障礙物。
8)升降機安裝后，應(yīng)經(jīng)企業(yè)技術(shù)負責(zé)人會同有關(guān)部門對基礎(chǔ)和附臂支架以及升降機架設(shè)安裝的質(zhì)量、精度等進行全面檢查，并按規(guī)定程序進行技術(shù)試驗（包括墜落試驗），經(jīng)試驗合格鑒定后，方可投入運行。
9)升降機的防墜安全器，在使用中不得任意拆檢調(diào)整，需要拆除調(diào)整時或每用滿一年后，均應(yīng)由生產(chǎn)廠或指定的認可單位進行調(diào)整、檢修或鑒定。
10)新安裝或轉(zhuǎn)移工地重新安裝以及經(jīng)過大修后的升降機，在投入使用前，必須經(jīng)過墜落試驗，試驗程序應(yīng)按說明書規(guī)定進行，當(dāng)實驗中梯籠墜落超過1.2米制動距離時，應(yīng)查明原因，并應(yīng)調(diào)整防墜安全器，切實保證不超過1.2米制動距離。試驗后以及正常操作中每發(fā)生一次防墜動作，均必須對防墜安全器進行復(fù)位。
11)作業(yè)前重點檢查項目應(yīng)符合下列要求：①各部結(jié)構(gòu)無變形，連接螺栓無松動現(xiàn)象；②齒條與齒輪、導(dǎo)向輪與導(dǎo)軌均接合正常；③各部鋼絲繩固定良好，無異常磨損；④運行范圍內(nèi)無障礙。
12)梯籠內(nèi)乘人或載物時，應(yīng)使載荷均勻分布，不得偏重，嚴禁超載。
13)當(dāng)升降機運行中發(fā)現(xiàn)有異常情況時，應(yīng)立即停機并采取有效的措施將梯籠降到底層，排除故障后方可繼續(xù)運行，在運行中發(fā)現(xiàn)電氣失控時，應(yīng)立即按下急停按鈕；在未排除故障前，不得打開急停按鈕。
14)升降機在大雨、大霧、六級及其以上大風(fēng)以及導(dǎo)軌架、電纜等凍結(jié)時，必須停止運轉(zhuǎn)，并將梯籠降到底層，切斷電源。暴風(fēng)雨后，應(yīng)對升降機各有關(guān)安全裝置進行一次檢查，確認正常后，方可運行。
15)升降機運行到最上層或最下層時，嚴禁用行程限位開關(guān)作為停止運行的控制開關(guān)。
16)當(dāng)升降機在運行中由于斷電或其它原因而中途停止時，可進行手動下降，將電動機尾端制動電磁鐵手動釋放拉手緩緩向外拉出，使梯籠緩慢地向下滑行。梯籠下滑時，不得超過額定運行速度，手動下降必須由專業(yè)維修人員進行操縱。
17)作業(yè)后，應(yīng)將梯籠降到底層，各控制開關(guān)拔到零位，切斷電源，鎖好開關(guān)箱，閉鎖梯籠門和圍護門。
第4篇 升降機安全管理制度（施工）
1)施工升降機應(yīng)為人貨兩用電梯,其安裝和拆卸工作必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆裝資證書的專業(yè)隊負責(zé),并必須由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),取得操作證的專業(yè)人員進行操作和維修。
2)地基應(yīng)澆制混凝土基礎(chǔ),其承載能力應(yīng)大于150kpa,地基上表面平整度允許偏差為10mm,并應(yīng)有排水設(shè)施。
3)應(yīng)保證升降機的整體穩(wěn)定性,升降機導(dǎo)軌架的縱向中心線至建筑物外墻面的距離宜選用較小的安裝尺寸。
4)導(dǎo)軌架安裝時,應(yīng)用經(jīng)緯儀對升降機在兩個方向進行測量校準,其垂直度偏差為其高度的5/1000。
5)導(dǎo)軌架頂端自由高度,導(dǎo)軌架與附臂距離,導(dǎo)軌架兩附臂連接點間距離和最低附臂點高度均不得起過出廠規(guī)定。
6)升降機的專用開關(guān)箱應(yīng)設(shè)在底架附近便于操作的位置,饋電容量應(yīng)滿足升降機直接啟動要求,箱內(nèi)必須設(shè)短路,過載、相序、斷相及零位保護等保護裝置,升降機所有電氣裝置均應(yīng)執(zhí)行《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》第3.1和第3.4節(jié)的規(guī)定。
7)升降機梯籠周圍2.5m范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置穩(wěn)固的防護欄桿,各樓層平臺通道應(yīng)平整牢固,出入口應(yīng)設(shè)防護欄桿和防護門。全程四周不得有危害安全運行的障礙物。
8)升降機安裝后,應(yīng)經(jīng)企業(yè)技術(shù)負責(zé)人會同有關(guān)部門對基礎(chǔ)和附臂支架以及升降機架設(shè)安裝的質(zhì)量、精度等進行全面檢查,并按規(guī)定程序進行技術(shù)試驗(包括墜落試驗),經(jīng)試驗合格鑒定后,方可投入運行。
9)升降機的防墜安全器,在使用中不得任意拆檢調(diào)整,需要拆除調(diào)整時或每用滿一年后,均應(yīng)由生產(chǎn)廠或指定的認可單位進行調(diào)整、檢修或鑒定。
10)新安裝或轉(zhuǎn)移工地重新安裝以及經(jīng)過大修后的升降機,在投入使用前,必須經(jīng)過墜落試驗,試驗程序應(yīng)按說明書規(guī)定進行,當(dāng)實驗中梯籠墜落超過1.2米制動距離時,應(yīng)查明原因,并應(yīng)調(diào)整防墜安全器,切實保證不超過1.2米制動距離。試驗后以及正常操作中每發(fā)生一次防墜動作,均必須對防墜安全器進行復(fù)位。
11)作業(yè)前重點檢查項目應(yīng)符合下列要求:①各部結(jié)構(gòu)無變形,連接螺栓無松動現(xiàn)象;②齒條與齒輪、導(dǎo)向輪與導(dǎo)軌均接合正常;③各部鋼絲繩固定良好,無異常磨損;④運行范圍內(nèi)無障礙。
12)梯籠內(nèi)乘人或載物時,應(yīng)使載荷均勻分布,不得偏重,嚴禁超載。
13)當(dāng)升降機運行中發(fā)現(xiàn)有異常情況時,應(yīng)立即停機并采取有效的措施將梯籠降到底層,排除故障后方可繼續(xù)運行,在運行中發(fā)現(xiàn)電氣失控時,應(yīng)立即按下急停按鈕;在未排除故障前,不得打開急停按鈕。
14)升降機在大雨、大霧、六級及其以上大風(fēng)以及導(dǎo)軌架、電纜等凍結(jié)時,必須停止運轉(zhuǎn),并將梯籠降到底層,切斷電源。暴風(fēng)雨后,應(yīng)對升降機各有關(guān)安全裝置進行一次檢查,確認正常后,方可運行。
15)升降機運行到最上層或最下層時,嚴禁用行程限位開關(guān)作為停止運行的控制開關(guān)。
16)當(dāng)升降機在運行中由于斷電或其它原因而中途停止時,可進行手動下降,將電動機尾端制動電磁鐵手動釋放拉手緩緩向外拉出,使梯籠緩慢地向下滑行。梯籠下滑時,不得超過額定運行速度,手動下降必須由專業(yè)維修人員進行操縱。
17)作業(yè)后,應(yīng)將梯籠降到底層,各控制開關(guān)拔到零位,切斷電源,鎖好開關(guān)箱,閉鎖梯籠門和圍護門。
第5篇 塔機、升降機安全管理制度
一、 總則
1.1根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和建設(shè)工程安全生產(chǎn)條例》結(jié)合我單位在工地現(xiàn)場起重機械裝、拆的實際情況,特制定本制度。
1.2本制度適合在本單位人員在施工現(xiàn)場,對起重機械的安裝和拆卸。
二、裝拆人員工作職責(zé)
2.1裝拆任務(wù)由安裝負責(zé)人指派,在人員不夠的情況下可以兼職,但必須負責(zé)起相應(yīng)的工作職責(zé)。
2.2安裝負責(zé)人:負責(zé)制定裝、拆工藝方案,落實裝拆小組人員,指定裝拆小組組長,交付安裝文件。
2.3裝拆小組長:全面負責(zé)裝拆的技術(shù)和安全工作,負責(zé)非常情況緊急現(xiàn)場處置,與使用方的現(xiàn)場聯(lián)系。分派小組成員具體工作并進行監(jiān)督指導(dǎo),歸集現(xiàn)場需要填寫的種類技術(shù)文件并按規(guī)定傳遞。
2.4指揮(司索):負責(zé)裝拆現(xiàn)場的裝拆指揮工作。
2.5鉗工:負責(zé)裝拆現(xiàn)場的鉗加工工作。
2.6電工:負責(zé)裝拆現(xiàn)場中的電工工作。
2.7檢驗員:負責(zé)裝拆過程中的零部件檢查和安裝后的性能檢測,并作好檢測工作。
2.8安全員:負責(zé)裝拆現(xiàn)場的安全工作。
三、裝拆現(xiàn)場的安全措施
3.1裝拆現(xiàn)場必須設(shè)有安全警戒線,掛號安全警告牌,工地派專人把守,嚴禁無關(guān)人員進出,并作好分片警戒工作。
3.2遇有架空輸電導(dǎo)線的場所,應(yīng)避免起重機機構(gòu)進入輸電導(dǎo)線的危險近程。如條件顯示不能保證安全距離,要與有關(guān)部門協(xié)商,采取有效安全措施后方可裝、拆。
3.3裝拆作業(yè)前,組織學(xué)習(xí)安裝、拆卸安全技術(shù)方案,對作業(yè)人員進行技術(shù)方案交底,每天對分項工作內(nèi)容、技術(shù)要求、安全措施以及注意事項等進行單獨交底,相交人員要工作崗位明確,作業(yè)職責(zé)清楚,既工堅守崗位,又要相互配合,遵守操作規(guī)程及起重機械安全技術(shù)措施規(guī)定,集中精力,全神貫注的工作。
3.4作業(yè)前,指揮人員與司機和其他作業(yè)人員必須相互約定所采用的指揮信號,不準中途改動。指揮人員必須集中精力,從事專項指揮工作,不得做其他兼職工作,只允許一人對司機發(fā)出信號(危險信號除外),絕對不允許二人同時指揮或間斷指揮。
3.5作業(yè)前必須嚴格檢查起重設(shè)備的穩(wěn)固性,制動、吊具、鋼絲繩是否完好,不符合使用規(guī)定的嚴禁工作。還應(yīng)對塔吊各部件進行檢查,如發(fā)現(xiàn)變形、脫焊、裂紋、損壞,應(yīng)修復(fù)后安裝。
3.6在吊裝或拆卸套架,回轉(zhuǎn)支承總成、平衡臂等大件時,裝拆小組長必須進行專項安全技術(shù)交底,確保作業(yè)工程中的安全平穩(wěn)性,防止中午旋轉(zhuǎn)、擺動和碰撞。
3.7作業(yè)時,人員必須遵守作業(yè)規(guī)范,戴好安全帽,系好安全帶,穿好工作服、工作鞋,逢嚴冬季節(jié),做好防冬防滑工作。
3.8塔機作業(yè)中,應(yīng)有專人照管電源,專人操作液壓系統(tǒng),專人緊固螺栓,專人操作爬升架,非有關(guān)人員不得登上爬升架操作平臺,更不能擅自啟動泵閥開關(guān)或其它電氣設(shè)備,作業(yè)后必須緊固螺栓,切斷系統(tǒng)電源。
3.9凡有下列情況時,不得進行塔身升降作業(yè):
(1)作業(yè)高處的風(fēng)力超過4級;
(2)在雨、雪、大霧等容易打滑的環(huán)境里;
(3)在煙霧熏嗆的環(huán)境里。
3.10作業(yè)中的零星小配件及工具必須有防墜措施,每天作業(yè)收攏工具,并作好安全檢查工作。
3.11安裝完畢后,未經(jīng)用戶驗收安裝質(zhì)量,不得交付使用。
3.12安裝驗收合格后,應(yīng)告知用戶將安全操作規(guī)程標牌掛于醒目位置,以提醒操作人員和其他人員。
3.13交付使用前,必須向使用單位作“技術(shù)性能、保養(yǎng)和維修”及“安全技術(shù)規(guī)范”等交底,并取得使用單位簽字認可。
