規(guī)章制度是企業(yè)管理的核心組成部分，它們?yōu)榻M織內(nèi)的行為設(shè)定準(zhǔn)則，確保運(yùn)營(yíng)的有序和高效。編寫規(guī)章制度時(shí)，應(yīng)遵循以下原則和步驟：
規(guī)章制度包括哪些
1. 目標(biāo)與宗旨：明確規(guī)章制度的目的，闡明其對(duì)實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)的貢獻(xiàn)。
2. 職責(zé)分配：詳細(xì)列出各部門和個(gè)人的職責(zé)，確保責(zé)任清晰。
3. 工作流程：描述各項(xiàng)業(yè)務(wù)的操作流程，包括決策過(guò)程、執(zhí)行步驟等。
4. 權(quán)限規(guī)定：界定各級(jí)管理層和員工的權(quán)限范圍。
5. 行為規(guī)范：規(guī)定員工的行為標(biāo)準(zhǔn)，包括職業(yè)道德、工作紀(jì)律等。
6. 獎(jiǎng)懲制度：設(shè)立激勵(lì)和懲罰機(jī)制，以鼓勵(lì)合規(guī)行為。
7. 變更管理：規(guī)定規(guī)章制度的修改、更新程序。
作用和意義
規(guī)章制度的存在旨在促進(jìn)企業(yè)的規(guī)范化管理，提升工作效率，防止誤解和沖突，保護(hù)企業(yè)資產(chǎn)，保障員工權(quán)益，同時(shí)也是企業(yè)文化的一部分，塑造組織的行為模式。
怎么制定
1. 需求分析：確定規(guī)章制度的需求，了解業(yè)務(wù)需求和法規(guī)要求。
2. 制定草案：依據(jù)需求編寫初稿，涵蓋所有必要內(nèi)容。
3. 征求意見：廣泛征求內(nèi)部員工及相關(guān)部門的意見，確保公平公正。
4. 審核修訂：由管理層審查草案，對(duì)不合理或遺漏之處進(jìn)行修訂。
5. 實(shí)施與培訓(xùn)：發(fā)布最終版本，對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，確保理解并遵守。
6. 持續(xù)評(píng)估：定期評(píng)估規(guī)章制度的執(zhí)行效果，適時(shí)調(diào)整。
物流規(guī)章制度范文
第1篇 物流公司規(guī)章制度范本
一個(gè)物流公司也有多個(gè)工作崗位,如調(diào)度員,業(yè)務(wù)員,制單員等崗位。為規(guī)范各崗位員工的工作積極性,追求實(shí)效,物流公司都會(huì)制定相應(yīng)的公司規(guī)章制度。以下整理了詳細(xì)的物流公司規(guī)章制度的范本,可供參考。
一、公司宗旨:以人為本,誠(chéng)信服務(wù),追求實(shí)效,實(shí)現(xiàn)雙贏。
二、公司原則:應(yīng)用好市場(chǎng)運(yùn)行機(jī)制,確保近期及遠(yuǎn)期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
(1)一定要把上海、武漢、襄樊、十堰四地的物流業(yè)務(wù)線路做成有特色的精品專線,追求利潤(rùn)的最大化,投資回報(bào)的最大化。
(2)要以精品專線為依托立足上海,拓展全國(guó)的物流市場(chǎng),利用有效的物流信息,追求發(fā)展國(guó)際物流業(yè)務(wù)。
(3)樹立申楚物流的品牌形象,堅(jiān)持“受人之托,忠人之事”的服務(wù)理念,使每一位用戶都是高興而來(lái),滿意而歸。
三、物流工作的崗位要求
1、調(diào)度工作職責(zé)
(1)調(diào)度要帶領(lǐng)業(yè)務(wù)部門的工作人員不斷的開發(fā)業(yè)務(wù)市場(chǎng)。
(2)負(fù)責(zé)現(xiàn)有業(yè)務(wù)資源的管理、建立業(yè)務(wù)客戶檔案,同時(shí)也要做好調(diào)度的收發(fā)貨臺(tái)帳。
(3)負(fù)責(zé)車輛調(diào)配工作,協(xié)助跟單員做好貨物跟蹤。
(4)協(xié)助回單管理員做好回單管理,督促回單的及時(shí)發(fā)送與回收。
(5)參與貨物運(yùn)輸過(guò)程中意外情況的協(xié)調(diào)與處理,并給客戶做出合理的解釋與善后處理工作。
(6)禮貌接待每一個(gè)客戶,必須做到有問(wèn)必答,有求必應(yīng)的良好作風(fēng)。
(7)要對(duì)工作主要業(yè)務(wù)信息進(jìn)行保密,堅(jiān)持公司定價(jià)標(biāo)準(zhǔn),不準(zhǔn)將公司信息透露給同行,以及私拿掛靠司機(jī)的回扣等。
2、業(yè)務(wù)員的工作職責(zé)
(1)聽從調(diào)度安排,服從調(diào)度管理,熱愛本職工作。
(2)堅(jiān)守工作崗位,保證物流信息暢通,不斷搜索新的物流信息。
(3)全面掌握每筆業(yè)務(wù)的特點(diǎn),合理利用車載能力,輕重貨物要搭配裝載。盡量減少運(yùn)輸工具的浪費(fèi)。
(4)做好業(yè)務(wù)檔案、登記管理工作,明確紀(jì)錄好貨物的數(shù)量、質(zhì)量、單價(jià)、全額等詳細(xì)資料,以明確經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
(5)要把握好貨物質(zhì)量關(guān),檢查是否屬于危險(xiǎn)品、國(guó)家禁運(yùn)物品,以及不具備資質(zhì)承運(yùn)的業(yè)務(wù),一律不接,并和用戶解釋清楚。
(6)業(yè)務(wù)員必須要說(shuō)普通話,接待客戶言語(yǔ)要柔和,杜絕對(duì)客戶說(shuō)粗話,使客戶來(lái)的高興,走的滿意。
(7)業(yè)務(wù)員應(yīng)即時(shí)的將每筆業(yè)務(wù)的真實(shí)情況向總經(jīng)理和調(diào)度反映,使其做出正確的安排。
3、制單員工作職責(zé)
(1)制單員應(yīng)服從財(cái)務(wù)部門的安排,熱愛本職工作,熟練掌握統(tǒng)計(jì)業(yè)務(wù)知識(shí)。
(2)制單員對(duì)貨物進(jìn)入我公司就開始參與驗(yàn)收工作,驗(yàn)證貨物的數(shù)量、質(zhì)量,包裝等詳細(xì)情況,應(yīng)用專門方法進(jìn)行紀(jì)錄、匯總和上報(bào)。
(3)驗(yàn)證無(wú)誤的業(yè)務(wù)應(yīng)給用戶打印協(xié)議協(xié)議文本內(nèi)容按業(yè)務(wù)部門與客戶商定為準(zhǔn),私自不得改變,協(xié)議一式四份,客戶一份,財(cái)務(wù)一份,自留一份,調(diào)度一份,待雙方簽字后,及時(shí)傳遞,妥善保管。
(4)貨物裝卸車時(shí)應(yīng)與倉(cāng)庫(kù)保管員一同參加,并指導(dǎo)搬運(yùn)工合理有序的堆放和裝載,以免造成貨物相互擠壓,撞拼而造成受托物的損壞。
(5)對(duì)入庫(kù)的物品要協(xié)助倉(cāng)庫(kù)保管員,即時(shí)將物品入庫(kù)的時(shí)間,到達(dá)目的的時(shí)間和物品的數(shù)量制造標(biāo)簽貼在物品上,以備業(yè)務(wù)部使用。
(6)制單員應(yīng)將所紀(jì)錄的業(yè)務(wù)即時(shí)報(bào)告給業(yè)務(wù)部門和調(diào)度,使業(yè)務(wù)部門和調(diào)度能夠按照客戶的要求,準(zhǔn)時(shí)、正點(diǎn),完好無(wú)損的完成物流運(yùn)輸。
4.跟單員的職責(zé):
(1)跟單員應(yīng)服從調(diào)度的安排,時(shí)刻堅(jiān)守崗位,同時(shí)保證自己手機(jī)每天24小時(shí)不關(guān)機(jī),保證查貨熱線的暢通,對(duì)貴重和緊急貨物實(shí)行全程跟蹤,每小時(shí)查詢一次,直到將貨物安全送到客戶為準(zhǔn)。
(2)跟單員應(yīng)對(duì)每票業(yè)務(wù)的托運(yùn)單位承運(yùn)的車輛,司機(jī)的姓名,電話,收貨單位,聯(lián)系人,地址,電話登記清楚,及時(shí)準(zhǔn)確的跟蹤貨物的去向。
(3)接待好客戶的貨物查詢工作,及時(shí)準(zhǔn)確的將客戶的貨物流動(dòng)去向告知客戶。免除客戶的擔(dān)心。
(4)承運(yùn)的貨物到達(dá)目的地后,應(yīng)督促司機(jī)及時(shí)將貨物送往客戶并簽好回單。
(5)承運(yùn)貨物的司機(jī)回來(lái)后,協(xié)調(diào)回單管理員,對(duì)照裝車清單,逐一核對(duì)收取回單,并通知客戶取回回單,同時(shí)告知公司財(cái)務(wù)部門辦理會(huì)計(jì)結(jié)算。
5.回單管理員的工作職責(zé)
(1)回單管理員服從業(yè)務(wù)部門個(gè)財(cái)務(wù)部門的管理和安排,建立回單管理檔案。
(2)加強(qiáng)回單的取得和管理工作對(duì)照業(yè)務(wù)內(nèi)容、結(jié)算方式對(duì)回單進(jìn)行分類保管和處理。
(3)回單收取后應(yīng)在承運(yùn)協(xié)議上簽“回單已收”加收取人姓名、日期、承運(yùn)司機(jī)憑證,已簽好字的承運(yùn)協(xié)議到財(cái)務(wù)部門辦理財(cái)務(wù)結(jié)算。
(4)對(duì)于客戶不要求取回單的,回單員收取回單后,妥善保管,以備客戶和本單位查詢。
(5)對(duì)經(jīng)常有業(yè)務(wù)往來(lái)的客戶,并采取月結(jié)方式付款的回單,客戶在取回單時(shí)應(yīng)出示身份證明,并在回單領(lǐng)取簿上簽字后領(lǐng)走回單。
6、財(cái)務(wù)管理部門工作職責(zé)
(1)財(cái)務(wù)應(yīng)根據(jù)《會(huì)計(jì)法》和《財(cái)務(wù)準(zhǔn)則》、《財(cái)務(wù)通知》及有關(guān)規(guī)定,對(duì)本單位的財(cái)務(wù)進(jìn)行會(huì)計(jì)核算,執(zhí)行會(huì)計(jì)監(jiān)督。并且財(cái)務(wù)主管每月對(duì)公司經(jīng)營(yíng)情況用真實(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析報(bào)表給總經(jīng)理。
(2)在不違反第一款規(guī)定的條件下,制定適合本單位實(shí)際情況的管理規(guī)定。
(3)財(cái)務(wù)部門應(yīng)全面掌握本單位的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況,合理調(diào)度使用好每一筆資金。
(4)財(cái)務(wù)部門應(yīng)處理好公司和工商、稅務(wù)、銀行的協(xié)調(diào)關(guān)系,給企業(yè)創(chuàng)造良好的經(jīng)營(yíng)環(huán)境。
(5)會(huì)計(jì)傳票應(yīng)保持方便、快捷的傳遞渠道,使財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)能夠及時(shí)準(zhǔn)確的上報(bào)給公司經(jīng)營(yíng)管理者,做為經(jīng)營(yíng)決策的可靠數(shù)據(jù)。
(6)會(huì)計(jì)憑證、會(huì)計(jì)賬簿、會(huì)計(jì)報(bào)表等會(huì)計(jì)資料必須真實(shí)可靠,對(duì)內(nèi)對(duì)外報(bào)送的會(huì)計(jì)資料必須一致。
(7)會(huì)計(jì)結(jié)算對(duì)內(nèi)對(duì)外一視同仁,不偏不倚。嚴(yán)格按照財(cái)務(wù)制度辦理每筆會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)。
7、配送司機(jī)管理
(1)司機(jī)是公司運(yùn)輸工具的操作人員,承擔(dān)著物流運(yùn)輸?shù)闹饕?zé)任,要求每位司機(jī)具備愛崗敬業(yè),吃苦耐勞的精神,一心為公司的思想理念。
(2)每位司機(jī)必須服從調(diào)度管理和分配,司機(jī)不得拒絕。
(3)司機(jī)對(duì)車輛加油一般使用加油充值卡,按車型和發(fā)動(dòng)機(jī)率,運(yùn)行噸公里配給油料消耗。
(4)司機(jī)要愛惜自己駕駛的車輛,做到勤檢查,勤保養(yǎng),時(shí)刻保持良好營(yíng)運(yùn)狀態(tài)。車上隨車工具及運(yùn)輸必備物品要妥善保管,丟失由司機(jī)照價(jià)賠償。
(5)車輛裝載貨物時(shí)司機(jī)必須在現(xiàn)場(chǎng),做好清點(diǎn)數(shù)目,檢驗(yàn)外觀質(zhì)量。裝好車后必須將雨布,網(wǎng)子同時(shí)覆蓋,再用繩子固定車子后才可以起步運(yùn)行,嚴(yán)格車輛裝載超高,超寬,超限。
(6)車輛到達(dá)目的地后,司機(jī)必須參與用戶驗(yàn)收貨物的清點(diǎn)工作。驗(yàn)收后司機(jī)應(yīng)讓收貨方在回單上簽字并蓋章后將回單帶回交于公司回單管理員。
(7)司機(jī)應(yīng)將安全駕駛放在第一位,養(yǎng)成寧停三分鐘不搶一秒的習(xí)慣,不開帶病車,不開賭氣車,視道路情況采取安全、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的運(yùn)行方法。
(8)司機(jī)必須擁有手機(jī),保持在全程運(yùn)行過(guò)程中通信暢通。
8.裝卸工工作要求
(1)調(diào)度室根據(jù)每天裝車計(jì)劃給裝卸工下達(dá)派工單,裝卸工跟隨司機(jī)到達(dá)指定地點(diǎn)裝、卸車.并且要求嚴(yán)格遵守客戶的各項(xiàng)規(guī)章制度.
(2)裝卸工在裝、卸貨時(shí),一定要按照貨物裝,卸規(guī)定操作,同時(shí)要清點(diǎn)貨物數(shù)量、檢查貨物質(zhì)量。若出現(xiàn)數(shù)量不符或質(zhì)量問(wèn)題時(shí),要及時(shí)提出,得到認(rèn)可后,方可裝、卸車。否則,可以停止作業(yè)。
(3)裝卸工裝完車后,負(fù)責(zé)封好車,要嚴(yán)格按“三防”要求捆扎牢固。
(4)裝卸工裝、卸完畢后,要駕駛員在派工單上簽字認(rèn)可,每月底統(tǒng)一上交,由調(diào)度按月核實(shí),發(fā)放勞務(wù)費(fèi)。
(5)裝卸工對(duì)裝、卸地點(diǎn)熟悉時(shí),由其將車輛帶入目的地進(jìn)行作業(yè)。作業(yè)完畢后,若司機(jī)就便離開上海時(shí),則裝卸工自行乘坐工交車回家(車票報(bào)銷)。
9.帶車員工作要求
(1)帶車前必須攜帶地圖,客戶提單,公司托承運(yùn)協(xié)議,名片,便簽和筆等。
(2)帶車前必須先看好地圖,了解到達(dá)客戶最近路線(不闖禁區(qū)),如果提貨地址不詳應(yīng)先和客戶電話聯(lián)系,確保準(zhǔn)時(shí)到達(dá)。
(3)帶車前必須主動(dòng)協(xié)調(diào)好駕駛員和客戶之間的關(guān)系,對(duì)客戶要文明禮貌,切記損壞公司形象的事情。帶車員在未到達(dá)客戶單位前應(yīng)先向司機(jī)說(shuō)明客戶單位常規(guī)廠紀(jì),同時(shí)自己也嚴(yán)格帶頭遵守車輛到達(dá)目的地按要求將車輛停放好。
(4)配合好司機(jī)查實(shí)貨票,貨單與買方貨物是否一致,如發(fā)現(xiàn)有誤或者少件,超噸、方、寬、高和距離應(yīng)及時(shí)與公司或者客戶聯(lián)系,否則追究責(zé)任。
(5)帶車者如果遇到特殊情況,需要開支或者給司機(jī)加運(yùn)費(fèi)時(shí)必須先請(qǐng)示公司,否則不予以報(bào)銷和認(rèn)可。
(6)帶車者必須監(jiān)督和檢查司機(jī)繩子、雨布和裝貨質(zhì)量,如果發(fā)現(xiàn)不妥之處應(yīng)及時(shí)向公司匯報(bào)或者當(dāng)面處理,不留隱患,因粗心大意、馬虎造成的一切經(jīng)濟(jì)損失都由帶車者承擔(dān)。
(7)帶東者在客戶裝完貨后,拿好回單、清單、發(fā)票等?？蛻粢髱锲?并向司機(jī)交代清楚。
(8)帶車者回公司后立即將現(xiàn)場(chǎng)客戶交代要求,客戶單據(jù)叫調(diào)度員或者制單員,因工作失誤造成單據(jù)遺失帶回證件。誤發(fā)、留滯貨單、合同、發(fā)票等一切損失由帶車者承擔(dān)。
第2篇 物流公司規(guī)章制度范本怎么寫
一個(gè)物流公司也有多個(gè)工作崗位,如調(diào)度員,業(yè)務(wù)員,制單員等崗位。
為規(guī)范各崗位員工的工作積極性,追求實(shí)效,物流公司都會(huì)制定相應(yīng)的公司規(guī)章制度。
以下整理了詳細(xì)的物流公司規(guī)章制度的范本,可供參考。
一、公司宗旨:以人為本,誠(chéng)信服務(wù),追求實(shí)效,實(shí)現(xiàn)雙贏。
二、公司原則:應(yīng)用好市場(chǎng)運(yùn)行機(jī)制,確保近期及遠(yuǎn)期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
(1)一定要把上海、武漢、襄樊、十堰四地的物流業(yè)務(wù)線路做成有特色的精品專線,追求利潤(rùn)的最大化,投資回報(bào)的最大化。
(2)要以精品專線為依托立足上海,拓展全國(guó)的物流市場(chǎng),利用有效的物流信息,追求發(fā)展國(guó)際物流業(yè)務(wù)。
(3)樹立申楚物流的品牌形象,堅(jiān)持“受人之托,忠人之事”的服務(wù)理念,使每一位用戶都是高興而來(lái),滿意而歸。
三、物流工作的崗位要求
1、調(diào)度工作職責(zé)
(1)調(diào)度要帶領(lǐng)業(yè)務(wù)部門的工作人員不斷的開發(fā)業(yè)務(wù)市場(chǎng)。
(2)負(fù)責(zé)現(xiàn)有業(yè)務(wù)資源的管理、建立業(yè)務(wù)客戶檔案,同時(shí)也要做好調(diào)度的收發(fā)貨臺(tái)帳。
(3)負(fù)責(zé)車輛調(diào)配工作,協(xié)助跟單員做好貨物跟蹤。
(4)協(xié)助回單管理員做好回單管理,督促回單的及時(shí)發(fā)送與回收。
(5)參與貨物運(yùn)輸過(guò)程中意外情況的協(xié)調(diào)與處理,并給客戶做出合理的解釋與善后處理工作。
(6)禮貌接待每一個(gè)客戶,必須做到有問(wèn)必答,有求必應(yīng)的良好作風(fēng)。
(7)要對(duì)工作主要業(yè)務(wù)信息進(jìn)行保密,堅(jiān)持公司定價(jià)標(biāo)準(zhǔn),不準(zhǔn)將公司信息透露給同行,以及私拿掛靠司機(jī)的回扣等。
2、業(yè)務(wù)員的工作職責(zé)
(1)聽從調(diào)度安排,服從調(diào)度管理,熱愛本職工作。
(2)堅(jiān)守工作崗位,保證物流信息暢通,不斷搜索新的物流信息。
(3)全面掌握每筆業(yè)務(wù)的特點(diǎn),合理利用車載能力,輕重貨物要搭配裝載。
盡量減少運(yùn)輸工具的浪費(fèi)。
(4)做好業(yè)務(wù)檔案、登記管理工作,明確紀(jì)錄好貨物的數(shù)量、質(zhì)量、單價(jià)、全額等詳細(xì)資料,以明確經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
(5)要把握好貨物質(zhì)量關(guān),檢查是否屬于危險(xiǎn)品、國(guó)家禁運(yùn)物品,以及不具備資質(zhì)承運(yùn)的業(yè)務(wù),一律不接,并和用戶解釋清楚。
(6)業(yè)務(wù)員必須要說(shuō)普通話,接待客戶言語(yǔ)要柔和,杜絕對(duì)客戶說(shuō)粗話,使客戶來(lái)的高興,走的滿意。
(7)業(yè)務(wù)員應(yīng)即時(shí)的將每筆業(yè)務(wù)的真實(shí)情況向總經(jīng)理和調(diào)度反映,使其做出正確的安排。
3、制單員工作職責(zé)
(1)制單員應(yīng)服從財(cái)務(wù)部門的安排,熱愛本職工作,熟練掌握統(tǒng)計(jì)業(yè)務(wù)知識(shí)。
(2)制單員對(duì)貨物進(jìn)入我公司就開始參與驗(yàn)收工作,驗(yàn)證貨物的數(shù)量、質(zhì)量,包裝等詳細(xì)情況,應(yīng)用專門方法進(jìn)行紀(jì)錄、匯總和上報(bào)。
(3)驗(yàn)證無(wú)誤的業(yè)務(wù)應(yīng)給用戶打印協(xié)議協(xié)議文本內(nèi)容按業(yè)務(wù)部門與客戶商定為準(zhǔn),私自不得改變,協(xié)議一式四份,客戶一份,財(cái)務(wù)一份,自留一份,調(diào)度一份,待雙方簽字后,及時(shí)傳遞,妥善保管。
(4)貨物裝卸車時(shí)應(yīng)與倉(cāng)庫(kù)保管員一同參加,并指導(dǎo)搬運(yùn)工合理有序的堆放和裝載,以免造成貨物相互擠壓,撞拼而造成受托物的損壞。
(5)對(duì)入庫(kù)的物品要協(xié)助倉(cāng)庫(kù)保管員,即時(shí)將物品入庫(kù)的時(shí)間,到達(dá)目的的時(shí)間和物品的數(shù)量制造標(biāo)簽貼在物品上,以備業(yè)務(wù)部使用。
(6)制單員應(yīng)將所紀(jì)錄的業(yè)務(wù)即時(shí)報(bào)告給業(yè)務(wù)部門和調(diào)度,使業(yè)務(wù)部門和調(diào)度能夠按照客戶的要求,準(zhǔn)時(shí)、正點(diǎn),完好無(wú)損的完成物流運(yùn)輸。
4. 跟單員的職責(zé):
(1)跟單員應(yīng)服從調(diào)度的安排,時(shí)刻堅(jiān)守崗位,同時(shí)保證自己手機(jī)每天24小時(shí)不關(guān)機(jī),保證查貨熱線的暢通,對(duì)貴重和緊急貨物實(shí)行全程跟蹤,每小時(shí)查詢一次,直到將貨物安全送到客戶為準(zhǔn)。
(2)跟單員應(yīng)對(duì)每票業(yè)務(wù)的托運(yùn)單位承運(yùn)的車輛,司機(jī)的姓名,電話,收貨單位,聯(lián)系人,地址,電話登記清楚,及時(shí)準(zhǔn)確的跟蹤貨物的去向。
(3)接待好客戶的貨物查詢工作,及時(shí)準(zhǔn)確的將客戶的貨物流動(dòng)去向告知客戶。
免除客戶的擔(dān)心。
(4)承運(yùn)的貨物到達(dá)目的地后,應(yīng)督促司機(jī)及時(shí)將貨物送往客戶并簽好回單。
(5)承運(yùn)貨物的司機(jī)回來(lái)后,協(xié)調(diào)回單管理員,對(duì)照裝車清單,逐一核對(duì)收取回單,并通知客戶取回回單,同時(shí)告知公司財(cái)務(wù)部門辦理會(huì)計(jì)結(jié)算。
5.回單管理員的工作職責(zé)
(1)回單管理員服從業(yè)務(wù)部門個(gè)財(cái)務(wù)部門的管理和安排,建立回單管理檔案。
(2)加強(qiáng)回單的取得和管理工作對(duì)照業(yè)務(wù)內(nèi)容、結(jié)算方式對(duì)回單進(jìn)行分類保管和處理。
(3)回單收取后應(yīng)在承運(yùn)協(xié)議上簽“回單已收”加收取人姓名、日期、承運(yùn)司機(jī)憑證,已簽好字的承運(yùn)協(xié)議到財(cái)務(wù)部門辦理財(cái)務(wù)結(jié)算。
(4)對(duì)于客戶不要求取回單的,回單員收取回單后,妥善保管,以備客戶和本單位查詢。
(5)對(duì)經(jīng)常有業(yè)務(wù)往來(lái)的客戶,并采取月結(jié)方式付款的回單,客戶在取回單時(shí)應(yīng)出示身份證明,并在回單領(lǐng)取簿上簽字后領(lǐng)走回單。
6、財(cái)務(wù)管理部門工作職責(zé)
(1)財(cái)務(wù)應(yīng)根據(jù)《會(huì)計(jì)法》和《財(cái)務(wù)準(zhǔn)則》、《財(cái)務(wù)通知》及有關(guān)規(guī)定,對(duì)本單位的財(cái)務(wù)進(jìn)行會(huì)計(jì)核算,執(zhí)行會(huì)計(jì)監(jiān)督。
并且財(cái)務(wù)主管每月對(duì)公司經(jīng)營(yíng)情況用真實(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析報(bào)表給總經(jīng)理。
(2)在不違反第一款規(guī)定的條件下,制定適合本單位實(shí)際情況的管理規(guī)定。
(3)財(cái)務(wù)部門應(yīng)全面掌握本單位的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況,合理調(diào)度使用好每一筆資金。
(4)財(cái)務(wù)部門應(yīng)處理好公司和工商、稅務(wù)、銀行的協(xié)調(diào)關(guān)系,給企業(yè)創(chuàng)造良好的經(jīng)營(yíng)環(huán)境。
(5)會(huì)計(jì)傳票應(yīng)保持方便、快捷的傳遞渠道,使財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)能夠及時(shí)準(zhǔn)確的上報(bào)給公司經(jīng)營(yíng)管理者,做為經(jīng)營(yíng)決策的可靠數(shù)據(jù)。
(6)會(huì)計(jì)憑證、會(huì)計(jì)賬簿、會(huì)計(jì)報(bào)表等會(huì)計(jì)資料必須真實(shí)可靠,對(duì)內(nèi)對(duì)外報(bào)送的會(huì)計(jì)資料必須一致。
(7)會(huì)計(jì)結(jié)算對(duì)內(nèi)對(duì)外一視同仁,不偏不倚。
嚴(yán)格按照財(cái)務(wù)制度辦理每筆會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)。
7、配送司機(jī)管理
(1)司機(jī)是公司運(yùn)輸工具的操作人員,承擔(dān)著物流運(yùn)輸?shù)闹饕?zé)任,要求每位司機(jī)具備愛崗敬業(yè),吃苦耐勞的精神,一心為公司的思想理念。
(2)每位司機(jī)必須服從調(diào)度管理和分配,司機(jī)不得拒絕。
(3)司機(jī)對(duì)車輛加油一般使用加油充值卡,按車型和發(fā)動(dòng)機(jī)率,運(yùn)行噸公里配給油料消耗。
(4)司機(jī)要愛惜自己駕駛的車輛,做到勤檢查,勤保養(yǎng),時(shí)刻保持良好營(yíng)運(yùn)狀態(tài)。
車上隨車工具及運(yùn)輸必備物品要妥善保管,丟失由司機(jī)照價(jià)賠償。
(5)車輛裝載貨物時(shí)司機(jī)必須在現(xiàn)場(chǎng),做好清點(diǎn)數(shù)目,檢驗(yàn)外觀質(zhì)量。
裝好車后必須將雨布,網(wǎng)子同時(shí)覆蓋,再用繩子固定車子后才可以起步運(yùn)行,嚴(yán)格車輛裝載超高,超寬,超限。
(6)車輛到達(dá)目的地后,司機(jī)必須參與用戶驗(yàn)收貨物的清點(diǎn)工作。
驗(yàn)收后司機(jī)應(yīng)讓收貨方在回單上簽字并蓋章后將回單帶回交于公司回單管理員。
(7)司機(jī)應(yīng)將安全駕駛放在第一位,養(yǎng)成寧停三分鐘不搶一秒的習(xí)慣,不開帶病車,不開賭氣車,視道路情況采取安全、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的運(yùn)行方法。
(8)司機(jī)必須擁有手機(jī),保持在全程運(yùn)行過(guò)程中通信暢通。
8. 裝卸工工作要求
(1)調(diào)度室根據(jù)每天裝車計(jì)劃給裝卸工下達(dá)派工單,裝卸工跟隨司機(jī)到達(dá)指定地點(diǎn)裝、卸車.并且要求嚴(yán)格遵守客戶的各項(xiàng)規(guī)章制度.
(2)裝卸工在裝、卸貨時(shí),一定要按照貨物裝,卸規(guī)定操作,同時(shí)要清點(diǎn)貨物數(shù)量、檢查貨物質(zhì)量。
若出現(xiàn)數(shù)量不符或質(zhì)量問(wèn)題時(shí),要及時(shí)提出,得到認(rèn)可后,方可裝、卸車。
否則,可以停止作業(yè)。
(3)裝卸工裝完車后,負(fù)責(zé)封好車,要嚴(yán)格按“三防”要求捆扎牢固。
(4)裝卸工裝、卸完畢后,要駕駛員在派工單上簽字認(rèn)可,每月底統(tǒng)一上交,由調(diào)度按月核實(shí),發(fā)放勞務(wù)費(fèi)。
(5)裝卸工對(duì)裝、卸地點(diǎn)熟悉時(shí),由其將車輛帶入目的地進(jìn)行作業(yè)。
作業(yè)完畢后,若司機(jī)就便離開上海時(shí),則裝卸工自行乘坐工交車回家(車票報(bào)銷)。
9.帶車員工作要求
(1)帶車前必須攜帶地圖,客戶提單,公司托承運(yùn)協(xié)議,名片,便簽和筆等。
(2)帶車前必須先看好地圖,了解到達(dá)客戶最近路線(不闖禁區(qū)),如果提貨地址不詳應(yīng)先和客戶電話聯(lián)系,確保準(zhǔn)時(shí)到達(dá)。
(3)帶車前必須主動(dòng)協(xié)調(diào)好駕駛員和客戶之間的關(guān)系,對(duì)客戶要文明禮貌,切記損壞公司形象的事情。
帶車員在未到達(dá)客戶單位前應(yīng)先向司機(jī)說(shuō)明客戶單位常規(guī)廠紀(jì),同時(shí)自己也嚴(yán)格帶頭遵守車輛到達(dá)目的地按要求將車輛停放好。
(4)配合好司機(jī)查實(shí)貨票,貨單與買方貨物是否一致,如發(fā)現(xiàn)有誤或者少件,超噸、方、寬、高和距離應(yīng)及時(shí)與公司或者客戶聯(lián)系,否則追究責(zé)任。
(5)帶車者如果遇到特殊情況,需要開支或者給司機(jī)加運(yùn)費(fèi)時(shí)必須先請(qǐng)示公司,否則不予以報(bào)銷和認(rèn)可。
(6)帶車者必須監(jiān)督和檢查司機(jī)繩子、雨布和裝貨質(zhì)量,如果發(fā)現(xiàn)不妥之處應(yīng)及時(shí)向公司匯報(bào)或者當(dāng)面處理,不留隱患,因粗心大意、馬虎造成的一切經(jīng)濟(jì)損失都由帶車者承擔(dān)。
(7)帶東者在客戶裝完貨后,拿好回單、清單、發(fā)票等。
客戶要求帶物品,并向司機(jī)交代清楚。
(8)帶車者回公司后立即將現(xiàn)場(chǎng)客戶交代要求,客戶單據(jù)叫調(diào)度員或者制單員,因工作失誤造成單據(jù)遺失帶回證件。
誤發(fā)、留滯貨單、合同、發(fā)票等一切損失由帶車者承擔(dān)。
第3篇 物流部機(jī)動(dòng)叉車使用規(guī)章管理制度
一、 目的
為了規(guī)范本公司內(nèi)部機(jī)動(dòng)叉車安全管理,貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針;杜絕公司內(nèi)部機(jī)動(dòng)車輛事故,保障員工生命和公司財(cái)產(chǎn)安全。根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》、《機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛安全規(guī)定》等規(guī)定,特制定本規(guī)定,即日開始執(zhí)行。
二、 適用范圍
貨物的轉(zhuǎn)移搬運(yùn)、原材料的裝卸、在制品的安裝調(diào)試、半成品、成品的堆放。
三、 使用要求
在手動(dòng)叉車無(wú)正常法搬運(yùn)、轉(zhuǎn)移貨物的情況下,可以向物流部相關(guān)人員申請(qǐng);然后填寫《叉車使用申請(qǐng)單》,得到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的審批,方可安排叉車作業(yè)。
可以使用叉車的情況下,分為以下幾點(diǎn)(特殊情況除外):
3.1當(dāng)物料體積、重量、高度等原因,人工手動(dòng)叉車無(wú)法正常搬運(yùn)、轉(zhuǎn)移物品的情況下;
3.2裝貨、卸貨的時(shí)候,物品較為笨重人工無(wú)法裝卸的時(shí)候;
3.3在安裝調(diào)試的時(shí)候,需要調(diào)動(dòng)大型物件的情況下;
3.4生產(chǎn)車間需要挪動(dòng)大型機(jī)械的時(shí)候
3.5在維修車間機(jī)械設(shè)備的時(shí)候。
四、注意事項(xiàng)
4.1經(jīng)培訓(xùn)并持有駕駛執(zhí)照的司機(jī)方可開車;
4.2在開車前檢查各控制和警報(bào)裝置,如發(fā)現(xiàn)損壞或有缺陷時(shí),應(yīng)在修理后操作;
4.3搬運(yùn)時(shí)不應(yīng)超過(guò)規(guī)定負(fù)荷,貨叉須全部插入貨物下面,并使貨物均勻放在貨叉上,
不許用單個(gè)貨叉尖挑貨物;
4.4平穩(wěn)地進(jìn)行起動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛、制動(dòng)和停止,在潮濕的或光滑的路面,轉(zhuǎn)向時(shí)須減
速;
4.5裝物行駛應(yīng)把貨物放低,門架后傾;
4.6坡道行駛應(yīng)小心行駛,在大于十分之一的坡道是行駛時(shí),上坡應(yīng)向前行駛,下坡應(yīng)
后退行駛,上、下坡忌轉(zhuǎn)向,叉車在行駛時(shí),請(qǐng)勿進(jìn)行裝卸作業(yè);
4.7行駛時(shí)應(yīng)注意行人、障礙物和坑洼路面,并注意叉車上方的空隙;
4.8不準(zhǔn)人站在貨叉上,車上不準(zhǔn)載人;
4.9不準(zhǔn)人站在貨叉下,或在貨叉下行走;
4.10不準(zhǔn)從司機(jī)座以外的位置上操縱車輛和屬具;
4.11不要搬運(yùn)未固定或松散堆垛的貨物,小心搬運(yùn)尺寸較大的貨物;
4.12起升高度大于3米的高門架叉車應(yīng)注意上方貨物掉下,必要時(shí)須采取防護(hù)措施;工
作時(shí)應(yīng)盡量使門架后傾,并在最小范圍內(nèi)作前后傾;
4.13加燃油時(shí),司機(jī)不要在車上,并使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,在檢查電瓶或油箱液位時(shí),
第4篇 a物流公司規(guī)章制度
一個(gè)物流公司也有多個(gè)工作崗位,如調(diào)度員,業(yè)務(wù)員,制單員等崗位。為規(guī)范各崗位員工的工作積極性,追求實(shí)效,物流公司都會(huì)制定相應(yīng)的公司規(guī)章制度。這是一篇物流公司規(guī)章制度。
一、公司宗旨:以人為本,誠(chéng)信服務(wù),追求實(shí)效,實(shí)現(xiàn)雙贏。
二、公司原則:應(yīng)用好市場(chǎng)運(yùn)行機(jī)制,確保近期及遠(yuǎn)期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
(1)一定要把上海、武漢、襄樊、十堰四地的物流業(yè)務(wù)線路做成有特色的精品專線,追求利潤(rùn)的最大化,投資回報(bào)的最大化。
(2)要以精品專線為依托立足上海,拓展全國(guó)的物流市場(chǎng),利用有效的物流信息,追求發(fā)展國(guó)際物流業(yè)務(wù)。
(3)樹立申楚物流的品牌形象,堅(jiān)持“受人之托,忠人之事”的服務(wù)理念,使每一位用戶都是高興而來(lái),滿意而歸。
三、物流工作的崗位要求
1、調(diào)度工作職責(zé)
(1)調(diào)度要帶領(lǐng)業(yè)務(wù)部門的工作人員不斷的開發(fā)業(yè)務(wù)市場(chǎng)。
(2)負(fù)責(zé)現(xiàn)有業(yè)務(wù)資源的管理、建立業(yè)務(wù)客戶檔案,同時(shí)也要做好調(diào)度的收發(fā)貨臺(tái)帳。
(3)負(fù)責(zé)車輛調(diào)配工作,協(xié)助跟單員做好貨物跟蹤。
(4)協(xié)助回單管理員做好回單管理,督促回單的及時(shí)發(fā)送與回收。
(5)參與貨物運(yùn)輸過(guò)程中意外情況的協(xié)調(diào)與處理,并給客戶做出合理的解釋與善后處理工作。
(6)禮貌接待每一個(gè)客戶,必須做到有問(wèn)必答,有求必應(yīng)的良好作風(fēng)。
(7)要對(duì)工作主要業(yè)務(wù)信息進(jìn)行保密,堅(jiān)持公司定價(jià)標(biāo)準(zhǔn),不準(zhǔn)將公司信息透露給同行,以及私拿掛靠司機(jī)的回扣等。
2、業(yè)務(wù)員的工作職責(zé)
(1)聽從調(diào)度安排,服從調(diào)度管理,熱愛本職工作。
(2)堅(jiān)守工作崗位,保證物流信息暢通,不斷搜索新的物流信息。
(3)全面掌握每筆業(yè)務(wù)的特點(diǎn),合理利用車載能力,輕重貨物要搭配裝載。盡量減少運(yùn)輸工具的浪費(fèi)。
(4)做好業(yè)務(wù)檔案、登記管理工作,明確紀(jì)錄好貨物的數(shù)量、質(zhì)量、單價(jià)、全額等詳細(xì)資料,以明確經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
(5)要把握好貨物質(zhì)量關(guān),檢查是否屬于危險(xiǎn)品、國(guó)家禁運(yùn)物品,以及不具備資質(zhì)承運(yùn)的業(yè)務(wù),一律不接,并和用戶解釋清楚。
(6)業(yè)務(wù)員必須要說(shuō)普通話,接待客戶言語(yǔ)要柔和,杜絕對(duì)客戶說(shuō)粗話,使客戶來(lái)的高興,走的滿意。
(7)業(yè)務(wù)員應(yīng)即時(shí)的將每筆業(yè)務(wù)的真實(shí)情況向總經(jīng)理和調(diào)度反映,使其做出正確的安排。
3、制單員工作職責(zé)
(1)制單員應(yīng)服從財(cái)務(wù)部門的安排,熱愛本職工作,熟練掌握統(tǒng)計(jì)業(yè)務(wù)知識(shí)。
(2)制單員對(duì)貨物進(jìn)入我公司就開始參與驗(yàn)收工作,驗(yàn)證貨物的數(shù)量、質(zhì)量,包裝等詳細(xì)情況,應(yīng)用專門方法進(jìn)行紀(jì)錄、匯總和上報(bào)。
(3)驗(yàn)證無(wú)誤的業(yè)務(wù)應(yīng)給用戶打印協(xié)議協(xié)議文本內(nèi)容按業(yè)務(wù)部門與客戶商定為準(zhǔn),私自不得改變,協(xié)議一式四份,客戶一份,財(cái)務(wù)一份,自留一份,調(diào)度一份,待雙方簽字后,及時(shí)傳遞,妥善保管。
(4)貨物裝卸車時(shí)應(yīng)與倉(cāng)庫(kù)保管員一同參加,并指導(dǎo)搬運(yùn)工合理有序的堆放和裝載,以免造成貨物相互擠壓,撞拼而造成受托物的損壞。
(5)對(duì)入庫(kù)的物品要協(xié)助倉(cāng)庫(kù)保管員,即時(shí)將物品入庫(kù)的時(shí)間,到達(dá)目的的時(shí)間和物品的數(shù)量制造標(biāo)簽貼在物品上,以備業(yè)務(wù)部使用。
(6)制單員應(yīng)將所紀(jì)錄的業(yè)務(wù)即時(shí)報(bào)告給業(yè)務(wù)部門和調(diào)度,使業(yè)務(wù)部門和調(diào)度能夠按照客戶的要求,準(zhǔn)時(shí)、正點(diǎn),完好無(wú)損的完成物流運(yùn)輸。
4.跟單員的職責(zé):
(1)跟單員應(yīng)服從調(diào)度的安排,時(shí)刻堅(jiān)守崗位,同時(shí)保證自己手機(jī)每天24小時(shí)不關(guān)機(jī),保證查貨熱線的暢通,對(duì)貴重和緊急貨物實(shí)行全程跟蹤,每小時(shí)查詢一次,直到將貨物安全送到客戶為準(zhǔn)。
(2)跟單員應(yīng)對(duì)每票業(yè)務(wù)的托運(yùn)單位承運(yùn)的車輛,司機(jī)的姓名,電話,收貨單位,聯(lián)系人,地址,電話登記清楚,及時(shí)準(zhǔn)確的跟蹤貨物的去向。
(3)接待好客戶的貨物查詢工作,及時(shí)準(zhǔn)確的將客戶的貨物流動(dòng)去向告知客戶。免除客戶的擔(dān)心。
(4)承運(yùn)的貨物到達(dá)目的地后,應(yīng)督促司機(jī)及時(shí)將貨物送往客戶并簽好回單。
(5)承運(yùn)貨物的司機(jī)回來(lái)后,協(xié)調(diào)回單管理員,對(duì)照裝車清單,逐一核對(duì)收取回單,并通知客戶取回回單,同時(shí)告知公司財(cái)務(wù)部門辦理會(huì)計(jì)結(jié)算。
5.回單管理員的工作職責(zé)
(1)回單管理員服從業(yè)務(wù)部門個(gè)財(cái)務(wù)部門的管理和安排,建立回單管理檔案。
(2)加強(qiáng)回單的取得和管理工作對(duì)照業(yè)務(wù)內(nèi)容、結(jié)算方式對(duì)回單進(jìn)行分類保管和處理。
(3)回單收取后應(yīng)在承運(yùn)協(xié)議上簽“回單已收”加收取人姓名、日期、承運(yùn)司機(jī)憑證,已簽好字的承運(yùn)協(xié)議到財(cái)務(wù)部門辦理財(cái)務(wù)結(jié)算。
(4)對(duì)于客戶不要求取回單的,回單員收取回單后,妥善保管,以備客戶和本單位查詢。
(5)對(duì)經(jīng)常有業(yè)務(wù)往來(lái)的客戶,并采取月結(jié)方式付款的回單,客戶在取回單時(shí)應(yīng)出示身份證明,并在回單領(lǐng)取簿上簽字后領(lǐng)走回單。
6、財(cái)務(wù)管理部門工作職責(zé)
(1)財(cái)務(wù)應(yīng)根據(jù)《會(huì)計(jì)法》和《財(cái)務(wù)準(zhǔn)則》、《財(cái)務(wù)通知》及有關(guān)規(guī)定,對(duì)本單位的財(cái)務(wù)進(jìn)行會(huì)計(jì)核算,執(zhí)行會(huì)計(jì)監(jiān)督。并且財(cái)務(wù)主管每月對(duì)公司經(jīng)營(yíng)情況用真實(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析報(bào)表給總經(jīng)理。
(2)在不違反第一款規(guī)定的條件下,制定適合本單位實(shí)際情況的管理規(guī)定。
(3)財(cái)務(wù)部門應(yīng)全面掌握本單位的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況,合理調(diào)度使用好每一筆資金。
(4)財(cái)務(wù)部門應(yīng)處理好公司和工商、稅務(wù)、銀行的協(xié)調(diào)關(guān)系,給企業(yè)創(chuàng)造良好的經(jīng)營(yíng)環(huán)境。
(5)會(huì)計(jì)傳票應(yīng)保持方便、快捷的傳遞渠道,使財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)能夠及時(shí)準(zhǔn)確的上報(bào)給公司經(jīng)營(yíng)管理者,做為經(jīng)營(yíng)決策的可靠數(shù)據(jù)。
(6)會(huì)計(jì)憑證、會(huì)計(jì)賬簿、會(huì)計(jì)報(bào)表等會(huì)計(jì)資料必須真實(shí)可靠,對(duì)內(nèi)對(duì)外報(bào)送的會(huì)計(jì)資料必須一致。
(7)會(huì)計(jì)結(jié)算對(duì)內(nèi)對(duì)外一視同仁,不偏不倚。嚴(yán)格按照財(cái)務(wù)制度辦理每筆會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)。
7、配送司機(jī)管理
(1)司機(jī)是公司運(yùn)輸工具的操作人員,承擔(dān)著物流運(yùn)輸?shù)闹饕?zé)任,要求每位司機(jī)具備愛崗敬業(yè),吃苦耐勞的精神,一心為公司的思想理念。
(2)每位司機(jī)必須服從調(diào)度管理和分配,司機(jī)不得拒絕。
(3)司機(jī)對(duì)車輛加油一般使用加油充值卡,按車型和發(fā)動(dòng)機(jī)率,運(yùn)行噸公里配給油料消耗。
(4)司機(jī)要愛惜自己駕駛的車輛,做到勤檢查,勤保養(yǎng),時(shí)刻保持良好營(yíng)運(yùn)狀態(tài)。車上隨車工具及運(yùn)輸必備物品要妥善保管,丟失由司機(jī)照價(jià)賠償。
(5)車輛裝載貨物時(shí)司機(jī)必須在現(xiàn)場(chǎng),做好清點(diǎn)數(shù)目,檢驗(yàn)外觀質(zhì)量。裝好車后必須將雨布,網(wǎng)子同時(shí)覆蓋,再用繩子固定車子后才可以起步運(yùn)行,嚴(yán)格車輛裝載超高,超寬,超限。
(6)車輛到達(dá)目的地后,司機(jī)必須參與用戶驗(yàn)收貨物的清點(diǎn)工作。驗(yàn)收后司機(jī)應(yīng)讓收貨方在回單上簽字并蓋章后將回單帶回交于公司回單管理員。
(7)司機(jī)應(yīng)將安全駕駛放在第一位,養(yǎng)成寧停三分鐘不搶一秒的習(xí)慣,不開帶病車,不開賭氣車,視道路情況采取安全、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的運(yùn)行方法。
(8)司機(jī)必須擁有手機(jī),保持在全程運(yùn)行過(guò)程中通信暢通。
8.裝卸工工作要求
(1)調(diào)度室根據(jù)每天裝車計(jì)劃給裝卸工下達(dá)派工單,裝卸工跟隨司機(jī)到達(dá)指定地點(diǎn)裝、卸車。并且要求嚴(yán)格遵守客戶的各項(xiàng)規(guī)章制度。
(2)裝卸工在裝、卸貨時(shí),一定要按照貨物裝,卸規(guī)定操作,同時(shí)要清點(diǎn)貨物數(shù)量、檢查貨物質(zhì)量。若出現(xiàn)數(shù)量不符或質(zhì)量問(wèn)題時(shí),要及時(shí)提出,得到認(rèn)可后,方可裝、卸車。否則,可以停止作業(yè)。
(3)裝卸工裝完車后,負(fù)責(zé)封好車,要嚴(yán)格按“三防”要求捆扎牢固。
(4)裝卸工裝、卸完畢后,要駕駛員在派工單上簽字認(rèn)可,每月底統(tǒng)一上交,由調(diào)度按月核實(shí),發(fā)放勞務(wù)費(fèi)。
(5)裝卸工對(duì)裝、卸地點(diǎn)熟悉時(shí),由其將車輛帶入目的地進(jìn)行作業(yè)。作業(yè)完畢后,若司機(jī)就便離開上海時(shí),則裝卸工自行乘坐工交車回家(車票報(bào)銷)。
9.帶車員工作要求
(1)帶車前必須攜帶地圖,客戶提單,公司托承運(yùn)協(xié)議,名片,便簽和筆等。
(2)帶車前必須先看好地圖,了解到達(dá)客戶最近路線(不闖禁區(qū)),如果提貨地址不詳應(yīng)先和客戶電話聯(lián)系,確保準(zhǔn)時(shí)到達(dá)。
(3)帶車前必須主動(dòng)協(xié)調(diào)好駕駛員和客戶之間的關(guān)系,對(duì)客戶要文明禮貌,切記損壞公司形象的事情。帶車員在未到達(dá)客戶單位前應(yīng)先向司機(jī)說(shuō)明客戶單位常規(guī)廠紀(jì),同時(shí)自己也嚴(yán)格帶頭遵守車輛到達(dá)目的地按要求將車輛停放好。
(4)配合好司機(jī)查實(shí)貨票,貨單與買方貨物是否一致,如發(fā)現(xiàn)有誤或者少件,超噸、方、寬、高和距離應(yīng)及時(shí)與公司或者客戶聯(lián)系,否則追究責(zé)任。
(5)帶車者如果遇到特殊情況,需要開支或者給司機(jī)加運(yùn)費(fèi)時(shí)必須先請(qǐng)示公司,否則不予以報(bào)銷和認(rèn)可。
(6)帶車者必須監(jiān)督和檢查司機(jī)繩子、雨布和裝貨質(zhì)量,如果發(fā)現(xiàn)不妥之處應(yīng)及時(shí)向公司匯報(bào)或者當(dāng)面處理,不留隱患,因粗心大意、馬虎造成的一切經(jīng)濟(jì)損失都由帶車者承擔(dān)。
(7)帶東者在客戶裝完貨后,拿好回單、清單、發(fā)票等?？蛻粢髱锲?并向司機(jī)交代清楚。
(8)帶車者回公司后立即將現(xiàn)場(chǎng)客戶交代要求,客戶單據(jù)叫調(diào)度員或者制單員,因工作失誤造成單據(jù)遺失帶回證件。誤發(fā)、留滯貨單、合同、發(fā)票等一切損失由帶車者承擔(dān)。
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第5篇 物流公司規(guī)章制度
好物流管理不僅是庫(kù)管員的責(zé)任，而是每位員工義不容辭的責(zé)任。為進(jìn)一步加強(qiáng)物流管理，為生產(chǎn)、營(yíng)銷等部門提供真實(shí)可靠的數(shù)據(jù)，特制定本規(guī)定。
一、所有物流人員要樹立正確的工作態(tài)度，養(yǎng)成勤奮、好學(xué)、吃苦耐勞的工作習(xí)慣，愛崗敬業(yè)，忠于職守。嚴(yán)格執(zhí)行本崗位《庫(kù)管員作業(yè)指導(dǎo)書》內(nèi)容。
二、按規(guī)定做好原材料及其產(chǎn)成品、半成品和工具的出入庫(kù)手續(xù)，正確開具出、入庫(kù)單，正確記賬并輸入erp系統(tǒng)中，做到隨進(jìn)、出，隨記賬，保證賬實(shí)相符。
三、熟練掌握各種物品、材料和產(chǎn)品及其零配件的名稱、規(guī)格型號(hào)及其性能，并按規(guī)定擺放整齊，做到分類排放、數(shù)字準(zhǔn)確、標(biāo)識(shí)存放、賬實(shí)相符。
四、堅(jiān)決拒絕手續(xù)不全的物品進(jìn)出庫(kù)，對(duì)本公司待加工品的進(jìn)、出也要按規(guī)定填寫出、入庫(kù)單，并有經(jīng)手人簽字;對(duì)沒有出庫(kù)單和入庫(kù)單私自進(jìn)出的將給予當(dāng)事人經(jīng)濟(jì)處罰。需要外協(xié)加工的產(chǎn)品全部實(shí)行投標(biāo)制，按照中標(biāo)書中中標(biāo)價(jià)格、數(shù)量填寫《出庫(kù)單》;未投標(biāo)的新產(chǎn)品、應(yīng)急產(chǎn)品一律由各廠區(qū)第一責(zé)任人簽發(fā)《工作派遣單》發(fā)貨。
總廠簽發(fā)人：_______________;
放大架簽發(fā)人：_____________。
五、庫(kù)管員要經(jīng)常對(duì)庫(kù)存產(chǎn)品進(jìn)行清點(diǎn)、對(duì)賬。公司將每旬組織有關(guān)人員不定期抽查對(duì)賬，每月月底進(jìn)行清資調(diào)賬，發(fā)現(xiàn)因工作失誤造成賬實(shí)不符的一次扣崗位責(zé)任制考核分10分(合格率98%，每差一件罰5元)。
六、庫(kù)管員要保管好有關(guān)單據(jù)，對(duì)因失誤丟失單據(jù)的一次扣崗位責(zé)任制考核分20分(每張單據(jù)開的不標(biāo)準(zhǔn)的罰5元)，造成經(jīng)濟(jì)損失的按損失金額給予賠償。
七、出入庫(kù)產(chǎn)品名稱做到跟erp軟件名稱相符，發(fā)現(xiàn)一處不符的扣20分崗位責(zé)任制考核分(每有一張單據(jù)名稱不符的罰5元)。
八、外協(xié)加工單據(jù)每月月底前對(duì)完，到財(cái)務(wù)下賬。庫(kù)管員、財(cái)務(wù)結(jié)算員應(yīng)出據(jù)證明，作為外協(xié)加工戶投標(biāo)資格的主要依據(jù)。由于庫(kù)管員、財(cái)務(wù)結(jié)算員原因造成外協(xié)加工戶對(duì)賬、財(cái)務(wù)下賬不及時(shí)的，每拖一日扣20分崗位責(zé)任制考核分。
九、外協(xié)加工返修的產(chǎn)品出門的：未辦理入庫(kù)手續(xù)的由檢查員出據(jù)《不合格品處置單》，工序流轉(zhuǎn)庫(kù)庫(kù)管員開據(jù)《出庫(kù)單》;已辦理入庫(kù)手續(xù)的應(yīng)增加沖減入庫(kù)數(shù)手續(xù)。嚴(yán)禁白條出門。
十、產(chǎn)品退貨。三包人員將現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)單附件到東廠辦理入庫(kù)，《入庫(kù)單》由東廠庫(kù)管員開據(jù)，一式四份：質(zhì)量部、營(yíng)銷部、財(cái)務(wù)部、留存各一份。三包人員以入庫(kù)單、現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)報(bào)告單作為財(cái)務(wù)報(bào)銷差旅費(fèi)附件;營(yíng)銷部以現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)報(bào)告單、入庫(kù)單沖減本月銷售額，作為三包人員出勤記工的附件;質(zhì)量部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)報(bào)告單、入庫(kù)單拆卸、檢查退貨原因進(jìn)行責(zé)任追究。退貨產(chǎn)品經(jīng)檢查能夠回用的，由東廠庫(kù)管員開《出庫(kù)單》，總廠開《入庫(kù)單》存放到零件成品庫(kù)。沒有《現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)報(bào)告單》、《入庫(kù)單》的，營(yíng)銷部不得為三包人員記出勤，分管領(lǐng)導(dǎo)不得簽字，財(cái)務(wù)出納不得報(bào)銷差旅費(fèi)，違反以上規(guī)定的扣責(zé)任人崗位責(zé)任制考核分50分，并勒令改正。
十一、借用工具、量具等物資，一律用排碼號(hào)的單據(jù)開單，借用人、批準(zhǔn)人應(yīng)在單據(jù)上簽字，注明使用日期，到期由庫(kù)管員收回;外協(xié)戶借用收不回的由批準(zhǔn)人代還。庫(kù)管員一月一清，落實(shí)不到責(zé)任人的自己賠償。
十二、廠區(qū)間工序產(chǎn)品流轉(zhuǎn)，一律辦理出入庫(kù)手續(xù)，沒手續(xù)的產(chǎn)品司機(jī)不得運(yùn)輸，車間不得卸車入庫(kù)。當(dāng)班庫(kù)管員、司機(jī)未嚴(yán)格執(zhí)行的扣責(zé)任人崗位責(zé)任制考核分10分。
十三、有關(guān)單據(jù)的要求：
1、原材料出入庫(kù)單。材料入庫(kù)時(shí)，經(jīng)質(zhì)檢員質(zhì)量檢驗(yàn)后，庫(kù)管員進(jìn)行數(shù)量驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后開具材料入庫(kù)單，經(jīng)入庫(kù)人(送貨人)和庫(kù)管員簽字，一式三聯(lián)，一聯(lián)為存根，一聯(lián)交入庫(kù)人結(jié)算用，一聯(lián)交財(cái)務(wù)部。
2、原材料出庫(kù)開具部門領(lǐng)料單，領(lǐng)料單由領(lǐng)用人和庫(kù)管員簽字，將數(shù)量(噸或千克)核算出來(lái)。部門領(lǐng)料單一式四聯(lián)，一聯(lián)為存根，一聯(lián)為領(lǐng)料人，一聯(lián)交財(cái)務(wù)核算成本用，一聯(lián)作為《出門證》。
3、生產(chǎn)投料單(下料《工作令》)，需要庫(kù)管員和工序加工人員簽字。進(jìn)入工序加工過(guò)程(工序流轉(zhuǎn)庫(kù))。
4、委外加工出庫(kù)，用“外協(xié)領(lǐng)料單”，該單也要經(jīng)過(guò)領(lǐng)料人和庫(kù)管員簽字，領(lǐng)料單填寫項(xiàng)目有：物料名稱、規(guī)格、單位、工序、數(shù)量。本單一式四聯(lián)，一聯(lián)為存根，一聯(lián)為外協(xié)戶，一聯(lián)為門衛(wèi)，四聯(lián)對(duì)賬。
5、委外加工入庫(kù)單。本單由庫(kù)管員、質(zhì)檢員、外協(xié)送貨人(入庫(kù)人)簽字。本單一式四聯(lián)同第4條。
6、加工流程單(工序加工單)由車間主任、質(zhì)檢員及統(tǒng)計(jì)員分別簽字。一聯(lián)結(jié)算工資用，一聯(lián)統(tǒng)計(jì)員保存，一聯(lián)交操作者，操作者作為核對(duì)工資的依據(jù)。該單項(xiàng)目包括計(jì)劃、實(shí)領(lǐng)、廢品和完工情況。
7、成品出、入庫(kù)單，包括組裝、放大架車間和東廠三個(gè)地方。出庫(kù)用銷售出庫(kù)單：一聯(lián)為存根(白)，二聯(lián)為記賬聯(lián)(紅)，三聯(lián)為隨貨同行聯(lián)(藍(lán)、該聯(lián)經(jīng)過(guò)客戶方簽字后交運(yùn)費(fèi)結(jié)算人)，四聯(lián)為車間主任(綠)，五聯(lián)倉(cāng)庫(kù)。
風(fēng)險(xiǎn)提示：企業(yè)規(guī)章制度也可以成為企業(yè)用工管理的證據(jù)，是公司內(nèi)部的“法律”，但是并非制定的任何規(guī)章制度都具有法律效力，只有依法制定的規(guī)章制度才具有法律效力。勞動(dòng)爭(zhēng)議糾紛案件中，工資支付憑證、社保記錄、招工招聘登記表、報(bào)名表、考勤記錄、開除、除名、辭退、解除勞動(dòng)合同、減少勞動(dòng)報(bào)酬以及計(jì)算勞動(dòng)者工作年限等都由企業(yè)舉證，所以企業(yè)制定和完善相關(guān)規(guī)章制度的時(shí)候，應(yīng)該注意收集和保留履行民主程序和公示程序的證據(jù)，以免在仲裁和訴訟時(shí)候出現(xiàn)舉證不能的后果。
第6篇 -物流公司規(guī)章制度范本
搞好物流管理不僅是庫(kù)管員的責(zé)任，而是每位員工義不容辭的責(zé)任。為進(jìn)一步加強(qiáng)物流管理，為生產(chǎn)、營(yíng)銷等部門提供真實(shí)可靠的數(shù)據(jù)，特制定本規(guī)定。
一、所有物流人員要樹立正確的工作態(tài)度，養(yǎng)成勤奮、好學(xué)、吃苦耐勞的工作習(xí)慣，愛崗敬業(yè)，忠于職守。嚴(yán)格執(zhí)行本崗位《庫(kù)管員作業(yè)指導(dǎo)書》內(nèi)容。
二、按規(guī)定做好原材料及其產(chǎn)成品、半成品和工具的出入庫(kù)手續(xù)，正確開具出、入庫(kù)單，正確記賬并輸入erp系統(tǒng)中，做到隨進(jìn)、出，隨記賬，保證賬實(shí)相符。
三、熟練掌握各種物品、材料和產(chǎn)品及其零配件的名稱、規(guī)格型號(hào)及其性能，并按規(guī)定擺放整齊，做到分類排放、數(shù)字準(zhǔn)確、標(biāo)識(shí)存放、賬實(shí)相符。
四、堅(jiān)決拒絕手續(xù)不全的物品進(jìn)出庫(kù)，對(duì)本公司待加工品的進(jìn)、出也要按規(guī)定填寫出、入庫(kù)單，并有經(jīng)手人簽字；對(duì)沒有出庫(kù)單和入庫(kù)單私自進(jìn)出的將給予當(dāng)事人經(jīng)濟(jì)處罰。需要外協(xié)加工的產(chǎn)品全部實(shí)行投標(biāo)制，按照中標(biāo)書中中標(biāo)價(jià)格、數(shù)量填寫《出庫(kù)單》；未投標(biāo)的新產(chǎn)品、應(yīng)急產(chǎn)品一律由各廠區(qū)第一責(zé)任人簽發(fā)《工作派遣單》發(fā)貨。
總廠簽發(fā)人：_______________；
放大架簽發(fā)人：_____________。
五、庫(kù)管員要經(jīng)常對(duì)庫(kù)存產(chǎn)品進(jìn)行清點(diǎn)、對(duì)賬。公司將每旬組織有關(guān)人員不定期抽查對(duì)賬，每月月底進(jìn)行清資調(diào)賬，發(fā)現(xiàn)因工作失誤造成賬實(shí)不符的一次扣崗位責(zé)任制考核分10分（合格率98%，每差一件罰5元）。
六、庫(kù)管員要保管好有關(guān)單據(jù)，對(duì)因失誤丟失單據(jù)的一次扣崗位責(zé)任制考核分20分（每張單據(jù)開的不標(biāo)準(zhǔn)的罰5元），造成經(jīng)濟(jì)損失的按損失金額給予賠償。
七、出入庫(kù)產(chǎn)品名稱做到跟erp軟件名稱相符，發(fā)現(xiàn)一處不符的扣20分崗位責(zé)任制考核分（每有一張單據(jù)名稱不符的罰5元）。
八、外協(xié)加工單據(jù)每月月底前對(duì)完，到財(cái)務(wù)下賬。庫(kù)管員、財(cái)務(wù)結(jié)算員應(yīng)出據(jù)證明，作為外協(xié)加工戶投標(biāo)資格的主要依據(jù)。由于庫(kù)管員、財(cái)務(wù)結(jié)算員原因造成外協(xié)加工戶對(duì)賬、財(cái)務(wù)下賬不及時(shí)的，每拖一日扣20分崗位責(zé)任制考核分。
九、外協(xié)加工返修的產(chǎn)品出門的：未辦理入庫(kù)手續(xù)的由檢查員出據(jù)《不合格品處置單》，工序流轉(zhuǎn)庫(kù)庫(kù)管員開據(jù)《出庫(kù)單》；已辦理入庫(kù)手續(xù)的應(yīng)增加沖減入庫(kù)數(shù)手續(xù)。嚴(yán)禁白條出門。
十、產(chǎn)品退貨。三包人員將現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)單附件到東廠辦理入庫(kù)，《入庫(kù)單》由東廠庫(kù)管員開據(jù)，一式四份：質(zhì)量部、營(yíng)銷部、財(cái)務(wù)部、留存各一份。三包人員以入庫(kù)單、現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)報(bào)告單作為財(cái)務(wù)報(bào)銷差旅費(fèi)附件；營(yíng)銷部以現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)報(bào)告單、入庫(kù)單沖減本月銷售額，作為三包人員出勤記工的附件；質(zhì)量部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)報(bào)告單、入庫(kù)單拆卸、檢查退貨原因進(jìn)行責(zé)任追究。退貨產(chǎn)品經(jīng)檢查能夠回用的，由東廠庫(kù)管員開《出庫(kù)單》，總廠開《入庫(kù)單》存放到零件成品庫(kù)。沒有《現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)報(bào)告單》、《入庫(kù)單》的，營(yíng)銷部不得為三包人員記出勤，分管領(lǐng)導(dǎo)不得簽字，財(cái)務(wù)出納不得報(bào)銷差旅費(fèi)，違反以上規(guī)定的扣責(zé)任人崗位責(zé)任制考核分50分，并勒令改正。
十一、借用工具、量具等物資，一律用排碼號(hào)的單據(jù)開單，借用人、批準(zhǔn)人應(yīng)在單據(jù)上簽字，注明使用日期，到期由庫(kù)管員收回；外協(xié)戶借用收不回的由批準(zhǔn)人代還。庫(kù)管員一月一清，落實(shí)不到責(zé)任人的自己賠償。
十二、廠區(qū)間工序產(chǎn)品流轉(zhuǎn)，一律辦理出入庫(kù)手續(xù)，沒手續(xù)的產(chǎn)品司機(jī)不得運(yùn)輸，車間不得卸車入庫(kù)。當(dāng)班庫(kù)管員、司機(jī)未嚴(yán)格執(zhí)行的扣責(zé)任人崗位責(zé)任制考核分10分。
十三、有關(guān)單據(jù)的要求：
1、原材料出入庫(kù)單。材料入庫(kù)時(shí)，經(jīng)質(zhì)檢員質(zhì)量檢驗(yàn)后，庫(kù)管員進(jìn)行數(shù)量驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后開具材料入庫(kù)單，經(jīng)入庫(kù)人（送貨人）和庫(kù)管員簽字，一式三聯(lián)，一聯(lián)為存根，一聯(lián)交入庫(kù)人結(jié)算用，一聯(lián)交財(cái)務(wù)部。
2、原材料出庫(kù)開具部門領(lǐng)料單，領(lǐng)料單由領(lǐng)用人和庫(kù)管員簽字，將數(shù)量（噸或千克）核算出來(lái)。部門領(lǐng)料單一式四聯(lián)，一聯(lián)為存根，一聯(lián)為領(lǐng)料人，一聯(lián)交財(cái)務(wù)核算成本用，一聯(lián)作為《出門證》。
3、生產(chǎn)投料單（下料《工作令》），需要庫(kù)管員和工序加工人員簽字。進(jìn)入工序加工過(guò)程（工序流轉(zhuǎn)庫(kù)）。
4、委外加工出庫(kù)，用“外協(xié)領(lǐng)料單”，該單也要經(jīng)過(guò)領(lǐng)料人和庫(kù)管員簽字，領(lǐng)料單填寫項(xiàng)目有：物料名稱、規(guī)格、單位、工序、數(shù)量。本單一式四聯(lián)，一聯(lián)為存根，一聯(lián)為外協(xié)戶，一聯(lián)為門衛(wèi)，四聯(lián)對(duì)賬。
5、委外加工入庫(kù)單。本單由庫(kù)管員、質(zhì)檢員、外協(xié)送貨人（入庫(kù)人）簽字。本單一式四聯(lián)同第4條。
6、加工流程單（工序加工單）由車間主任、質(zhì)檢員及統(tǒng)計(jì)員分別簽字。一聯(lián)結(jié)算工資用，一聯(lián)統(tǒng)計(jì)員保存，一聯(lián)交操作者，操作者作為核對(duì)工資的依據(jù)。該單項(xiàng)目包括計(jì)劃、實(shí)領(lǐng)、廢品和完工情況。
7、成品出、入庫(kù)單，包括組裝、放大架車間和東廠三個(gè)地方。出庫(kù)用銷售出庫(kù)單：一聯(lián)為存根（白），二聯(lián)為記賬聯(lián)（紅），三聯(lián)為隨貨同行聯(lián)（藍(lán)、該聯(lián)經(jīng)過(guò)客戶方簽字后交運(yùn)費(fèi)結(jié)算人），四聯(lián)為車間主任（綠），五聯(lián)倉(cāng)庫(kù)。
