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包括哪些
我們的安全養(yǎng)護管理制度旨在確保公司各項活動的安全性，涵蓋以下幾個關鍵領域：
1. 設備安全：定期檢查和維護生產設備，確保其正常運行，預防意外故障。
2. 工作環(huán)境：保持工作場所整潔，消除潛在的安全隱患。
3. 員工行為：規(guī)定員工在工作中的安全操作規(guī)程，防止人為失誤導致的事故。
4. 應急處理：建立有效的應急預案，應對突發(fā)狀況。
5. 安全培訓：定期進行安全知識培訓，提升員工安全意識。
培訓內容
安全養(yǎng)護培訓主要包括以下幾點：
1. 安全規(guī)章制度：讓員工熟悉公司的安全政策和規(guī)定，明確各自的安全責任。
2. 危險識別與防范：教授員工識別工作場所可能存在的風險，并學習預防措施。
3. 應急響應：模擬應急情況，訓練員工如何快速、正確地做出反應。
4. 個人防護裝備使用：教育員工正確佩戴和使用個人防護設備。
5. 實踐操作：通過實地操作，鞏固理論知識，提高員工應對安全問題的能力。
應急預案
應急預案應包括以下幾個步驟：
1. 事故報告：一旦發(fā)生事故，立即向上級和相關部門報告。
2. 現(xiàn)場控制：迅速隔離事故區(qū)域，防止事態(tài)擴大。
3. 人員疏散：按照預設路線有序撤離，確保員工安全。
4. 救援行動：啟動應急救援小組，實施初步救援。
5. 后續(xù)處理：評估損失，修復設施，恢復生產，并進行事故調查，防止類似事件再次發(fā)生。
重要性
安全養(yǎng)護管理制度的重要性不容忽視：
1. 保障員工安全：制度的實施能有效降低工傷事故，保護員工的生命安全。
2. 維護企業(yè)聲譽：良好的安全記錄有助于提升企業(yè)形象，增強客戶和公眾的信任。
3. 提高生產效率：避免因安全事故導致的生產中斷，保證業(yè)務的連續(xù)性。
4. 遵守法規(guī)：遵守國家及行業(yè)安全法規(guī)，避免因違規(guī)而產生的法律風險。
5. 降低成本：預防優(yōu)于治療，通過有效的安全養(yǎng)護，減少因事故造成的經濟損失。
安全養(yǎng)護管理制度是我們企業(yè)穩(wěn)健運營的基礎，每位員工都應積極參與，共同營造一個安全、健康的工作環(huán)境。
安全養(yǎng)護管理制度范文
第1篇 園林綠化安全養(yǎng)護管理制度
景區(qū)綠化作為景區(qū)建設的重要組成部分，與其他建設一樣也存在安全問題與和安全管理問題 ，從多方面分析景區(qū)綠化養(yǎng)護安全生產問題，提高防范意識，從而形成安全管理制度。
1.高空行道樹修剪安全操作規(guī)程
（1）高空現(xiàn)場作業(yè)人員要戴安全帽，不得酒后高空作業(yè)。
（2）作業(yè)范圍要設置安全警示牌，提醒行人車輛不要進入作業(yè)區(qū)，作業(yè)時要注 意樹下安全和周圍建筑物的安全，以免樹枝下掉時傷人或損壞公私財物，必要 時取得交警的配合 。
（3）注意樹木上空各種纜線如電力線、電話線等，尤其是電力線，影響操作時，必須先取得電業(yè)部門配合，先斷電，后作業(yè)。作業(yè)前要檢測電線是否有電，確已斷電方可作業(yè)。作業(yè)中，剪斷的枝條應避免壓斷纜線或掛在線上。
（4）修剪大徑的長枝條需在基部裁去的，或長主干截短時不能一次截斷， 要分段進行。對周圍有危險的枝條，要預先用繩索吊好，鋸斷后慢慢放下。要特別注意自身安全和周圍建筑物、人員的安全。特大樹枝修剪或砍伐樹木，應由專 人負責統(tǒng)一指揮。
（5）使用竹梯上樹修枝，竹梯要有足夠長度，依靠枝條時須先檢查其牢度，竹 梯置放要有安全的傾斜角度，一般跟地面 成 60 度左右，竹梯兩腿根部都要 包上防滑材料。上下樹要放穩(wěn)梯子后再登梯，不得穿滑底鞋上梯。
（6）如竹梯不夠長，需攀至更高枝條修剪時應特別注意要攀登的每個枝條的牢度，必要時須佩系安全帶。
（7）使用高空車作業(yè)者必須熟練掌握吊臂伸縮、升降、旋轉的各種控制按 鈕及操作流程。枝條的重量要在吊繩的承受能力范圍內，吊臂下嚴禁站人。
（8）使用油鋸截枝必須仔細了解油鋸的性能、功效、注意事項，熟練操作方法， 正確安全操作。
2.綠籬草坪修剪安全操作規(guī)程
（1）作業(yè)現(xiàn)場，要確定適當?shù)陌踩鳂I(yè)范圍并設置安全警示標牌，提醒行人車輛安全通行，操作人員要在安全作業(yè)范圍內作業(yè)，密切注意行人車輛通行情況， 防止發(fā)生安全事故。
（2）使用綠籬機、割灌機、草坪機作業(yè)，必須仔細了解各機具的性能、功效、 使用方法、注意事項；熟練操作方法，正確、安全操作，專人使用、機具定期 保養(yǎng)。
（3）使用綠籬機操作時操作人須腳踏實地穩(wěn)定身體，循序漸進，同時注意旁人安全。
（4）使用草坪機、割灌機剪草作業(yè)前須清理草坪中的大小 石塊，以免損壞刀片及石子崩彈傷人。
（5）修剪草坪、綠籬作業(yè)時，應按技術規(guī)范進行操作，正確使用剪草機、 綠籬修剪機等機械設備，防止機械器具傷害人員事故發(fā)生。
3.灑水、噴藥作業(yè)安全操作規(guī)程
（1）遵守交通法規(guī)，安全行車。
（2）正確使用消防栓、消防帶、噴淋槍頭進行灑水澆灌時，消防帶的接頭不能漏水，駕駛員和操作員配合得當，水花盡量避免濺及行人。
（3） 噴灑農藥時間盡量避開人流高峰，注意不要噴及 陽臺或活動場所設備。
（4）打藥作業(yè)時，必須佩戴口罩、防護眼鏡與膠手套，方能操作，切實 防止人員中毒的事故發(fā)生（注：天氣炎熱，噴藥時間應為：上午 11 時前；下午 3 時至 7 時，防止高溫噴藥易造成藥害與人員中毒）。
（5）使用高效低毒農藥，科學配比，對人與植物保證安全，嚴禁使用高毒農 藥。
（6）噴藥車使用完畢，應及時清洗罐內遺留的藥液，解緩罐體腐蝕。
（7）庫房指定專人負責，農藥、化肥、易燃物品要 分類堆放，做好使用記錄。
4.現(xiàn)場垃圾清理
在綠地保潔過程中，清理出來的樹枝、樹葉等雜物，不準將其就地燒毀。 及時清運到指定地點存放。
5.車輛安全操作規(guī)程
（1）出車前，應對車輛的汽（柴）油、機油、冷卻液、指示燈、制動、方向、 檔位及發(fā)動機運行等情況進行全面的檢查，一切正常方可出車。
（2）行駛中駕駛人員思想要集中，起步、上路、加減速均應按車輛駕駛有關規(guī) 定操作，密切注意觀察發(fā)動機運行情況和儀表盤反映情況，發(fā)現(xiàn)異常及時修復。
（3)文明行車，遵守交規(guī)，嚴禁酒后駕車，不準無證駕車，謹慎駕駛，注意安 全，嚴格執(zhí)行駕駛規(guī)章制度。
（4)按規(guī)定停放車輛，保持車輛清潔，及時進行車輛保養(yǎng)，車輛使用完畢及時 入庫。
（5）司機在駕駛園林車輛作業(yè)時，要遵守交通規(guī)則，做到安全駕駛。
6.養(yǎng)護人員宿舍安全制度
員工的宿舍不準使用大功率電器，不準私自亂接電線。電焊作業(yè)時不準 靠近易燃、易爆物品，須持證操作。
7．現(xiàn)場消防措施
做好綠化工作人員的消防器材使用培訓，并按規(guī)定配備滅火器。
湖北省丹江太極峽風景名勝旅游開發(fā)有限公司
2017 年4月11日
第2篇 綠化安全養(yǎng)護管理制度
景區(qū)綠化作為景區(qū)建設的重要組成部分,與其他建設一樣也存在安全問題與和安全管理問題 ,從多方面分析景區(qū)綠化養(yǎng)護安全生產問題,提高防范意識,從而形成安全管理制度。
1.高空行道樹修剪安全操作規(guī)程
(1)高空現(xiàn)場作業(yè)人員要戴安全帽,不得酒后高空作業(yè)。
(2)作業(yè)范圍要設置安全警示牌,提醒行人車輛不要進入作業(yè)區(qū),作業(yè)時要注 意樹下安全和周圍建筑物的安全,以免樹枝下掉時傷人或損壞公私財物,必要 時取得交警的配合 。
(3)注意樹木上空各種纜線如電力線、電話線等,尤其是電力線,影響操作時,必須先取得電業(yè)部門配合,先斷電,后作業(yè)。作業(yè)前要檢測電線是否有電,確已斷電方可作業(yè)。作業(yè)中,剪斷的枝條應避免壓斷纜線或掛在線上。
(4)修剪大徑的長枝條需在基部裁去的,或長主干截短時不能一次截斷, 要分段進行。對周圍有危險的枝條,要預先用繩索吊好,鋸斷后慢慢放下。要特別注意自身安全和周圍建筑物、人員的安全。特大樹枝修剪或砍伐樹木,應由專 人負責統(tǒng)一指揮。
(5)使用竹梯上樹修枝,竹梯要有足夠長度,依靠枝條時須先檢查其牢度,竹 梯置放要有安全的傾斜角度,一般跟地面 成 60 度左右,竹梯兩腿根部都要 包上防滑材料。上下樹要放穩(wěn)梯子后再登梯,不得穿滑底鞋上梯。
(6)如竹梯不夠長,需攀至更高枝條修剪時應特別注意要攀登的每個枝條的牢度,必要時須佩系安全帶。
(7)使用高空車作業(yè)者必須熟練掌握吊臂伸縮、升降、旋轉的各種控制按 鈕及操作流程。枝條的重量要在吊繩的承受能力范圍內,吊臂下嚴禁站人。
(8)使用油鋸截枝必須仔細了解油鋸的性能、功效、注意事項,熟練操作方法, 正確安全操作。
2.綠籬草坪修剪安全操作規(guī)程
(1)作業(yè)現(xiàn)場,要確定適當?shù)陌踩鳂I(yè)范圍并設置安全警示標牌,提醒行人車輛安全通行,操作人員要在安全作業(yè)范圍內作業(yè),密切注意行人車輛通行情況, 防止發(fā)生安全事故。
(2)使用綠籬機、割灌機、草坪機作業(yè),必須仔細了解各機具的性能、功效、 使用方法、注意事項;熟練操作方法,正確、安全操作,專人使用、機具定期 保養(yǎng)。
(3)使用綠籬機操作時操作人須腳踏實地穩(wěn)定身體,循序漸進,同時注意旁人安全。
(4)使用草坪機、割灌機剪草作業(yè)前須清理草坪中的大小 石塊,以免損壞刀片及石子崩彈傷人。
(5)修剪草坪、綠籬作業(yè)時,應按技術規(guī)范進行操作,正確使用剪草機、 綠籬修剪機等機械設備,防止機械器具傷害人員事故發(fā)生。
3.灑水、噴藥作業(yè)安全操作規(guī)程
(1)遵守交通法規(guī),安全行車。
(2)正確使用消防栓、消防帶、噴淋槍頭進行灑水澆灌時,消防帶的接頭不能漏水,駕駛員和操作員配合得當,水花盡量避免濺及行人。
(3) 噴灑農藥時間盡量避開人流高峰,注意不要噴及 陽臺或活動場所設備。
(4)打藥作業(yè)時,必須佩戴口罩、防護眼鏡與膠手套,方能操作,切實 防止人員中毒的事故發(fā)生(注:天氣炎熱,噴藥時間應為:上午 11 時前;下午 3 時至 7 時,防止高溫噴藥易造成藥害與人員中毒)。
(5)使用高效低毒農藥,科學配比,對人與植物保證安全,嚴禁使用高毒農 藥。
(6)噴藥車使用完畢,應及時清洗罐內遺留的藥液,解緩罐體腐蝕。
(7)庫房指定專人負責,農藥、化肥、易燃物品要 分類堆放,做好使用記錄。
4.現(xiàn)場垃圾清理
在綠地保潔過程中,清理出來的樹枝、樹葉等雜物,不準將其就地燒毀。 及時清運到指定地點存放。
5.車輛安全操作規(guī)程
(1)出車前,應對車輛的汽(柴)油、機油、冷卻液、指示燈、制動、方向、 檔位及發(fā)動機運行等情況進行全面的檢查,一切正常方可出車。
(2)行駛中駕駛人員思想要集中,起步、上路、加減速均應按車輛駕駛有關規(guī) 定操作,密切注意觀察發(fā)動機運行情況和儀表盤反映情況,發(fā)現(xiàn)異常及時修復。
(3)文明行車,遵守交規(guī),嚴禁酒后駕車,不準無證駕車,謹慎駕駛,注意安 全,嚴格執(zhí)行駕駛規(guī)章制度。
(4)按規(guī)定停放車輛,保持車輛清潔,及時進行車輛保養(yǎng),車輛使用完畢及時 入庫。
(5)司機在駕駛園林車輛作業(yè)時,要遵守交通規(guī)則,做到安全駕駛。
6.養(yǎng)護人員宿舍安全制度
員工的宿舍不準使用大功率電器,不準私自亂接電線。電焊作業(yè)時不準 靠近易燃、易爆物品,須持證操作。
7.現(xiàn)場消防措施
做好綠化工作人員的消防器材使用培訓,并按規(guī)定配備滅火器。
湖北省丹江太極峽風景名勝旅游開發(fā)有限公司
2022 年4月11日
第3篇 橋梁安全養(yǎng)護管理制度
為加強金城江公路管理局公路橋梁養(yǎng)護管理工作,保持橋梁處于完好工作狀態(tài)并延長其試用壽命,制定本制度。
第一條設置專職橋梁養(yǎng)護工程師(或技術員)一人,保持橋梁養(yǎng)護技術人員的相對穩(wěn)定,認真執(zhí)行《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》(jtg h-2004)中橋梁檢查、養(yǎng)護的標準和規(guī)定,切實掌握橋梁的技術狀況,保障橋梁正常使用。
第二條 橋梁養(yǎng)護工程師(或技術員)職責:
1. 主持轄段橋梁(涵、隧道)的經常檢查,并詳盡記錄檢查結果。
2. 根據經常檢查結果,負責向上一級橋梁養(yǎng)護工程師和本機構主管領導報告三類以上橋梁的病害狀況。
3. 負責主持轄區(qū)內橋梁(涵、隧道)小修保養(yǎng)和抗災搶險工作,考核橋梁養(yǎng)護質量,及時上報轄區(qū)內橋梁(涵、隧道)受自然災害和其他因素損壞的情況。并根據上級審定的超重車輛通過橋梁方案,組織和指導超重車輛通過,其后詳細檢查有無破損,同時記錄在案。
4. 提出轄區(qū)內橋梁(涵、隧道)小修保養(yǎng)年(月)度工作計劃。
5. 參與轄區(qū)內橋梁養(yǎng)護大、中修、改善工程的竣工驗收。
6. 組織養(yǎng)護技術管理人員對轄區(qū)內橋梁作定期檢查。
7. 主持橋梁安全及日常養(yǎng)護檢查工作,每季度檢查一次,汛期加強檢查,并詳細記錄檢查結果,負責向上一級部門報告橋梁病害情況和處理意見。
8. 橋梁養(yǎng)護技術管理人員應及時指導所屬公路橋梁養(yǎng)護管理人員,進行橋梁安全和日常養(yǎng)護檢查工作,每檢月至少查一次,特別加強雨季和汛期及災后的巡查,對病害要做好記錄,建立檔案。
第三條 對一般評定劃定的各類橋梁,分別采取不同的養(yǎng)護措施:
一類橋梁進行正常保養(yǎng);二類橋梁需進行小修;三類橋梁進行中修,酌情進行交通管制;四類橋梁需進行大修或改造,及時進行交通管制,如限載、限速通過,當缺損嚴重時應關閉交通;五類橋梁需進行改建或重建,及時關閉交通。
第四條橋梁檢查分為經常檢查、定期撿查和特殊檢查。
經常檢查:主要指對橋面設施、上部結構、下部結構及附屬構造物的技術狀況進行檢查。
1.檢查方式:采用目測為主,結合簡單工具測量;
2.檢查周期:根據橋梁技術狀況而定,一般每月不得少于一次,汛期加強不定期檢查。
3.主要工作:當場填寫“橋梁經常檢查記錄表”,現(xiàn)場要登記所檢查項目的缺損類型,估計缺損范圍及養(yǎng)護工作量,提出相應的小修保養(yǎng)措施,為編制轄區(qū)內的橋梁養(yǎng)護(小修保養(yǎng))計劃提供依據。
4.檢查內容:執(zhí)行《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》(jtg h11-2004)第3.2.4條款。
第五條定期檢查:為評定橋梁使用功能,制定管理養(yǎng)護計劃提供基本數(shù)據,對橋梁主體結構及其附屬構造物的技術狀況進行的全面檢查,它為橋梁養(yǎng)護管理系統(tǒng)收集結構技術狀態(tài)數(shù)據。
1.檢查方式:以目測觀察結合儀器觀測進行,必須接近各部件仔細檢查其缺損情況;
2.檢查周期:根據技術狀況確定,最長不得超過三年,新建橋梁交付使用一年后,進行第一次全面檢查,在經常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部(構)件的缺損明顯達到三、四、五類技術狀況時,應立即安排一次定期檢查。
3.檢查準備:橋梁養(yǎng)護工程師在每次實施定期檢查前。要認真查閱所檢查橋梁的技術資料以及上次定期檢查報告,以便有充分的準備和做對比分析。
4.主要工作:
4.1現(xiàn)場校核橋梁基本數(shù)據。
4.2當場填寫“橋梁定期檢查記錄表”,記錄各部件缺損狀況并做出技術評分。
4.3實地判斷缺損原因,確定維修范圍及方式。
4.4對難以判斷缺損原因和程度的部件,提出特殊檢查(專門檢查)的要求。
4.5對損壞嚴重、危及安全運行的危橋,提出限制交通或改建的建議。
4.6根據橋梁的技術狀況,確定下次檢查時間。
4.7對特大型、大型橋梁的控制檢測按《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》(jtg h11-2004)第3.3.3條款執(zhí)行。
5.檢查內容:執(zhí)行《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》(jtg h11-2004)第3.3.4~3.3.12條款。
6.病害標識:檢查發(fā)現(xiàn)的各種缺損均應在現(xiàn)場用油漆等將其范圍及日期標記清楚,發(fā)現(xiàn)三類以上橋梁及有嚴重缺損和難以判明損壞原因和程度的橋梁,應作影像記錄,并附病害狀況說明;
7.提交檢查文件:執(zhí)行《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》(jtg h11-2004)第3.3.14條款。
第六條 特殊檢查:是查清橋梁的病害原因、破損程度、承載能力、抗災能力,確定橋梁技術狀況的工作,其分為專門檢查(根據經常檢查或定期檢查結果,對需要進一步判明損壞原因、缺損程度或使用能力的橋梁,針對病害進行專門的現(xiàn)場試驗檢測、驗算與分析等鑒定工作。)和應急檢查(當橋梁受到災害性損傷后,為了查明破損狀況,采取應急措施,組織恢復交通,對結構進行詳細檢查和鑒定工作)。特殊檢查執(zhí)行《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》(jtg h11-2004)第3.4條款。
第七條 橋梁評定:執(zhí)行《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》(jtg h11-2004)第3.5條款
第八條橋梁養(yǎng)護工程師應將橋梁技術狀況評定結果報送本管理機構主管領導和區(qū)高速公路管理局總工程師及其授權的橋梁養(yǎng)護主管工程師。
第九條對適應性不能滿足的橋梁,應采取提高承載力、加寬、加長、基礎防護等改造措施。若整個路段有多座橋梁的適應性不能滿足,應結合路線改造進行方案比較和決策。
第十條對經檢查確認為危橋的橋梁,應及時向上級橋梁養(yǎng)護工程師報告,盡快進行維修加固或改造。對暫時無法維修加固或改造的危橋、險橋,要通過發(fā)布通告,設立限速、限載、繞行標志等措施,提前向司乘人員發(fā)出警告;并要派專人晝夜看護,嚴防發(fā)生橋垮人亡的惡性事故。
第十一條對技術檔案資料不齊全,難以評價的橋梁,或在橋梁檢查中,認為適應性評定達不到要求時,應組織具有橋梁檢測資質的單位進行承載能力、通行能力、抗洪能力等項目檢測,針對檢測結果,及時采取有效措施處理。
第十二條加強對公路橋梁伸縮縫、橋頭路面、防撞墻(或欄桿)的養(yǎng)護和檢查,對存在安全隱患的病害要及時處理,避免因養(yǎng)護不當而引發(fā)安全事故。
第十三條要確保事故信息上報渠道暢通。凡出現(xiàn)橋梁垮塌或斷通事故的,各級部門要在事故發(fā)生2小時內,將有關情況向上一級主管部門報告。對安全事故隱瞞不報的,要追究有關領導和橋梁養(yǎng)護工程師的責任。
第十四條建立專門的橋梁技術檔案,內容包括:
1.橋梁基本狀況卡片;
2.歷次橋梁大、中修工程施工原始記錄和竣工圖表以及驗收報告;
3.歷次橋梁經常檢查表。
第十五條配備和使用交通部“中國公路橋梁管理系統(tǒng)”(2008版)軟件,并定期收集,錄入數(shù)據,實行橋梁技術狀況動態(tài)管理,逐步達到數(shù)據共享、使用方便。
第十六條橋梁管理系統(tǒng)應配備專用電腦并實行專人管理,橋梁管理系統(tǒng)所用數(shù)據及資料應及時另行備份。
第十七條橋梁養(yǎng)護工程師每月至少運行2次橋梁管理系統(tǒng),檢查橋梁管理系統(tǒng)運行情況,認真收集系統(tǒng)缺陷及問題,及時反饋至上一級橋梁養(yǎng)護工程師。
