本《搶險(xiǎn)管理制度》旨在規(guī)范企業(yè)內(nèi)部應(yīng)對(duì)突發(fā)事故的應(yīng)急響應(yīng)與救援行動(dòng)，確保員工的生命安全和企業(yè)財(cái)產(chǎn)的最小化損失。其主要內(nèi)容包括：
1. 搶險(xiǎn)組織架構(gòu)與職責(zé)
2. 預(yù)防與預(yù)警機(jī)制
3. 搶險(xiǎn)應(yīng)急響應(yīng)程序
4. 搶險(xiǎn)設(shè)備與物資管理
5. 培訓(xùn)與演練
6. 事后評(píng)估與改進(jìn)
包括哪些方面
1. 組織架構(gòu)：明確各級(jí)管理層在搶險(xiǎn)工作中的角色和責(zé)任，包括搶險(xiǎn)指揮中心、現(xiàn)場(chǎng)救援隊(duì)伍、后勤保障部門(mén)等。
2. 預(yù)防措施：建立風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)估體系，制定預(yù)防措施，減少事故發(fā)生的可能性。
3. 應(yīng)急響應(yīng)：詳細(xì)規(guī)定事故發(fā)生后的報(bào)告流程、啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)的條件及行動(dòng)指南。
4. 設(shè)備與物資：規(guī)定設(shè)備的采購(gòu)、維護(hù)、存儲(chǔ)及使用方法，確保在緊急情況下能迅速投入使用。
5. 培訓(xùn)與演練：定期進(jìn)行應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn)和模擬演練，提高員工的自救互救能力。
6. 評(píng)估改進(jìn)：對(duì)每次搶險(xiǎn)行動(dòng)進(jìn)行總結(jié)，找出不足，持續(xù)優(yōu)化應(yīng)急預(yù)案。
重要性
有效的搶險(xiǎn)管理制度對(duì)于企業(yè)的運(yùn)營(yíng)至關(guān)重要。它不僅能夠降低事故帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失，還能保護(hù)員工的生命安全，維護(hù)企業(yè)的社會(huì)聲譽(yù)。此外，通過(guò)科學(xué)的管理和訓(xùn)練，可以提高團(tuán)隊(duì)協(xié)作效率，減少因恐慌和混亂導(dǎo)致的二次傷害。
方案
1. 設(shè)立專職機(jī)構(gòu)：建立專門(mén)的應(yīng)急管理部門(mén)，負(fù)責(zé)日常的預(yù)防工作和緊急情況下的指揮協(xié)調(diào)。
2. 完善預(yù)案：根據(jù)企業(yè)特點(diǎn)，制定詳細(xì)的應(yīng)急預(yù)案，涵蓋各類可能的災(zāi)害場(chǎng)景。
3. 強(qiáng)化培訓(xùn)：定期組織員工進(jìn)行安全知識(shí)講座和實(shí)戰(zhàn)演練，提升員工的應(yīng)急處理能力。
4. 設(shè)備保障：確保搶險(xiǎn)設(shè)備處于良好狀態(tài)，定期檢查更新，配備充足的應(yīng)急物資。
5. 實(shí)時(shí)監(jiān)控與預(yù)警：利用現(xiàn)有技術(shù)手段，建立實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并預(yù)警潛在危險(xiǎn)。
6. 事后評(píng)估：每次搶險(xiǎn)行動(dòng)后，組織專門(mén)的評(píng)估小組，分析行動(dòng)效果，提出改進(jìn)建議。
7. 信息公開(kāi)：在確保信息安全的前提下，及時(shí)向員工通報(bào)事故進(jìn)展，保持信息透明，穩(wěn)定人心。
通過(guò)以上措施，我們將構(gòu)建一個(gè)高效、有序的搶險(xiǎn)管理體系，以應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的各種突發(fā)狀況，保障企業(yè)的正常運(yùn)行和員工的安全。
搶險(xiǎn)管理制度范文
第1篇 特種涂裝禁區(qū)管理及搶險(xiǎn)救災(zāi)預(yù)案制度
1特涂警戒區(qū)域設(shè)置
1.1 各企業(yè)塢修車間安全監(jiān)護(hù)員在油漆施工區(qū)域（油漆作業(yè)艙室前后左右20米的毗鄰部位）拉設(shè)紅黃白警戒旗，并在醒目處懸掛“油漆作業(yè)，嚴(yán)禁煙火”警示標(biāo)牌，標(biāo)明油漆施工時(shí)間、下艙人數(shù)以及全船正在進(jìn)行涂裝作業(yè)艙室的位置等內(nèi)容。
1.2 紅白警戒旗范圍內(nèi)為煙火禁區(qū)，禁區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁一切熱工作業(yè)。
1.3 艙內(nèi)進(jìn)行噴涂時(shí)，其艙口上方必須設(shè)有防護(hù)棚，用彩條布加以遮蓋，特涂用的插座、接線盒必須設(shè)在小禁區(qū)以外。
1.4 在涂裝區(qū)域由施工隊(duì)配備必要的防毒面具，以備應(yīng)急使用。
1.5 未經(jīng)測(cè)爆合格，手機(jī)、bp機(jī)、對(duì)講機(jī)等非防爆物品不得帶入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。
2特涂作業(yè)結(jié)束，可燃?xì)怏w檢測(cè)合格，涂裝施工部門(mén)在拿到可燃?xì)怏w檢測(cè)單后，方可撤除特涂區(qū)域的警戒標(biāo)志，同時(shí)才可撤離現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)員。
3根據(jù)特涂場(chǎng)所的特殊性，從兩個(gè)方面考慮搶險(xiǎn)救災(zāi)：
3.1 搶救中毒人員：在這個(gè)過(guò)程中，搶救人員必須進(jìn)入高濃度場(chǎng)所，所以，搶救人員的服裝必須防靜電；禁止使用手機(jī)、無(wú)線電對(duì)講機(jī)；艙內(nèi)與艙外聯(lián)系用通訊繩；照明用防爆手提燈；防毒面具用空氣呼吸器，但要做好空氣呼吸器鋼瓶的外部包裹，防止鋼瓶與鐵腳手架碰撞產(chǎn)生火星。搶救進(jìn)入艙內(nèi)的人員以三至四人為一組，進(jìn)入時(shí)間不得超過(guò)45分鐘，平時(shí)要進(jìn)行環(huán)境熟悉和裝備穿著的訓(xùn)練。
3.2 發(fā)生爆炸后搶救：因發(fā)生爆炸后，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的可燃?xì)怏w可能已不存在，但還應(yīng)考慮防中毒問(wèn)題，搶救人員在進(jìn)入爆炸現(xiàn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)戴好空氣呼吸器。救災(zāi)的順序是：首先搶救受傷人員，再撲滅火災(zāi)。
3.3 各企求要制訂搶險(xiǎn)救災(zāi)應(yīng)急預(yù)案。
第2篇 特種涂裝禁區(qū)管理?yè)岆U(xiǎn)救災(zāi)預(yù)案制度
1特涂警戒區(qū)域設(shè)置
1.1 各企業(yè)塢修車間安全監(jiān)護(hù)員在油漆施工區(qū)域(油漆作業(yè)艙室前后左右20米的毗鄰部位)拉設(shè)紅黃白警戒旗,并在醒目處懸掛“油漆作業(yè),嚴(yán)禁煙火”警示標(biāo)牌,標(biāo)明油漆施工時(shí)間、下艙人數(shù)以及全船正在進(jìn)行涂裝作業(yè)艙室的位置等內(nèi)容。
1.2 紅白警戒旗范圍內(nèi)為煙火禁區(qū),禁區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁一切熱工作業(yè)。
1.3 艙內(nèi)進(jìn)行噴涂時(shí),其艙口上方必須設(shè)有防護(hù)棚,用彩條布加以遮蓋,特涂用的插座、接線盒必須設(shè)在小禁區(qū)以外。
1.4 在涂裝區(qū)域由施工隊(duì)配備必要的防毒面具,以備應(yīng)急使用。
1.5 未經(jīng)測(cè)爆合格,手機(jī)、bp機(jī)、對(duì)講機(jī)等非防爆物品不得帶入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。
2特涂作業(yè)結(jié)束,可燃?xì)怏w檢測(cè)合格,涂裝施工部門(mén)在拿到可燃?xì)怏w檢測(cè)單后,方可撤除特涂區(qū)域的警戒標(biāo)志,同時(shí)才可撤離現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)員。
3根據(jù)特涂場(chǎng)所的特殊性,從兩個(gè)方面考慮搶險(xiǎn)救災(zāi):
3.1 搶救中毒人員:在這個(gè)過(guò)程中,搶救人員必須進(jìn)入高濃度場(chǎng)所,所以,搶救人員的服裝必須防靜電;禁止使用手機(jī)、無(wú)線電對(duì)講機(jī);艙內(nèi)與艙外聯(lián)系用通訊繩;照明用防爆手提燈;防毒面具用空氣呼吸器,但要做好空氣呼吸器鋼瓶的外部包裹,防止鋼瓶與鐵腳手架碰撞產(chǎn)生火星。搶救進(jìn)入艙內(nèi)的人員以三至四人為一組,進(jìn)入時(shí)間不得超過(guò)45分鐘,平時(shí)要進(jìn)行環(huán)境熟悉和裝備穿著的訓(xùn)練。
3.2 發(fā)生爆炸后搶救:因發(fā)生爆炸后,作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的可燃?xì)怏w可能已不存在,但還應(yīng)考慮防中毒問(wèn)題,搶救人員在進(jìn)入爆炸現(xiàn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)戴好空氣呼吸器。救災(zāi)的順序是:首先搶救受傷人員,再撲滅火災(zāi)。
3.3 各企求要制訂搶險(xiǎn)救災(zāi)應(yīng)急預(yù)案。
第3篇 搶險(xiǎn)值班安全管理制度
一、參與搶險(xiǎn)值班的人員必須具有一定的燃?xì)獍踩R(shí)，掌握各種消防安全技術(shù)和事故處理技術(shù)能力，熟練使用消防器材，熟悉市區(qū)燃?xì)夤芫W(wǎng)的走向、閥門(mén)及設(shè)施的準(zhǔn)確位置以及要害部位及其與相關(guān)用戶的對(duì)應(yīng)關(guān)系。
二、搶險(xiǎn)值班人員必須服從所里的搶險(xiǎn)值班安排，按照值班安排表準(zhǔn)時(shí)上、下班，做好交接班工作。凡下一班人員未接班之前，上一班人員不準(zhǔn)下班。要請(qǐng)事假、補(bǔ)休或因特殊情況須換班的，需提前辦理手續(xù)，經(jīng)所領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可有效，如因患病等特殊原因不能提前辦理的，要及時(shí)用電話匯報(bào)，同時(shí)電話告知熱線服務(wù)值班人員。
三、在值班時(shí)間內(nèi)，搶險(xiǎn)值班人員不準(zhǔn)擅自離崗及辦理與工作無(wú)關(guān)的事，需外出巡查管線，必須電話告知熱線服務(wù)值班人員。
四、接到險(xiǎn)情報(bào)告后，要盡快出發(fā)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，不得延誤。搶險(xiǎn)時(shí)要嚴(yán)格遵守有關(guān)安全規(guī)程，根據(jù)周圍的環(huán)境和危險(xiǎn)程度，冷靜判斷采取有效應(yīng)急處置措施迅速控制事故發(fā)展，嚴(yán)禁各種違章冒險(xiǎn)操作。
五、搶險(xiǎn)值班人員要熟悉事故的搶險(xiǎn)程序，遇到重大險(xiǎn)情要及時(shí)上報(bào)所領(lǐng)導(dǎo)，若遇突發(fā)性重大、特大事故等特殊情況，可直接上報(bào)公司及公安消防部門(mén)，有人員傷亡時(shí)應(yīng)及時(shí)救護(hù)，在現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)的同時(shí)應(yīng)保持好事故現(xiàn)場(chǎng)，等待有關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)處理。
六、搶險(xiǎn)值班人員值班期間必須身穿工作服。
七、搶險(xiǎn)電話要保持暢通，不得隨便占用；個(gè)人的通訊工具要保持全天24小時(shí)開(kāi)機(jī)。
八、值班搶險(xiǎn)車輛為搶險(xiǎn)專用，任何個(gè)人不準(zhǔn)隨便使用，如其他部門(mén)因特殊情況需調(diào)用，必須經(jīng)所領(lǐng)導(dǎo)同意。
九、搶險(xiǎn)值班人員必須認(rèn)真做好值班記錄。
第4篇 搶險(xiǎn)車輛管理制度
一、遵守公司的車輛管理制度。
二、值班的搶險(xiǎn)車輛為搶險(xiǎn)專用，其他部門(mén)不能調(diào)用，如因特殊情況需要，須經(jīng)所領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
三、當(dāng)班司機(jī)需做好車輛的檢查工作，保證各項(xiàng)性能良好、車容、車貌整潔干凈，油料充足，警燈、對(duì)講機(jī)等設(shè)備功能正常，保證能隨時(shí)出車。
四、車上工具設(shè)施要備齊，用后歸放原位，如用完，要及時(shí)補(bǔ)充。當(dāng)班司機(jī)每天應(yīng)對(duì)搶險(xiǎn)設(shè)備、機(jī)具進(jìn)行一次全面檢查，確保搶險(xiǎn)設(shè)備、機(jī)具完好、備齊。
五、搶險(xiǎn)車的警報(bào)器和警燈在執(zhí)行搶險(xiǎn)任務(wù)時(shí)方準(zhǔn)使用，在完成任務(wù)回廠途中，一律不準(zhǔn)使用警報(bào)器和燈。
六、搶險(xiǎn)車輛的司機(jī)必須持證駕駛，嚴(yán)禁將車交給無(wú)證人員或外單位人員駕駛，如有，則按情況處于不等金額的處罰，并做出通報(bào)批評(píng)。
七、搶險(xiǎn)車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)工作由正、副司機(jī)負(fù)責(zé)，并做好每日的行車記錄，若出現(xiàn)違章現(xiàn)象未能查明時(shí)，由正副司機(jī)擔(dān)負(fù)違章費(fèi)用。
八、每月底對(duì)各車輛進(jìn)行車容、車況檢查，并進(jìn)行考核評(píng)比。
第5篇 搶險(xiǎn)物資倉(cāng)庫(kù)管理制度
一、物資倉(cāng)庫(kù)須做好防火、防盜工作，嚴(yán)禁煙火入內(nèi)。
二、無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入庫(kù)房。正常情況領(lǐng)料須征得倉(cāng)管員同意方可入內(nèi)，并到倉(cāng)管員處辦理領(lǐng)料手續(xù)；節(jié)假日或緊急情況領(lǐng)料后由相關(guān)負(fù)責(zé)人事后及時(shí)補(bǔ)辦領(lǐng)料手續(xù)。
三、倉(cāng)管員應(yīng)自覺(jué)的遵守物資管理制度，做好收、發(fā)、存工作及進(jìn)出庫(kù)記錄，每月5日前完成物資進(jìn)出庫(kù)統(tǒng)計(jì)報(bào)表。
四、倉(cāng)管員應(yīng)隨時(shí)掌握物資庫(kù)存情況，保證正常搶險(xiǎn)、施工維護(hù)用料，需補(bǔ)充物資的按規(guī)定辦理物資供應(yīng)申請(qǐng)或物資采購(gòu)申請(qǐng)手續(xù)。
五、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的物資應(yīng)按類型、規(guī)格型號(hào)整齊存放，領(lǐng)料人員不得隨意亂翻，退還的物資必須放歸原處。
六、在上、下班前倉(cāng)管員應(yīng)進(jìn)入庫(kù)房巡查，確認(rèn)電源、門(mén)鎖、物資情況是否正常。
七、任何人不得私自挪用搶險(xiǎn)物資，違反者按規(guī)定處理。
第6篇 搶險(xiǎn)值班管理制度
為確保安全生產(chǎn),正常供氣,使國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)不受損失,特制定本制度:
1. 搶險(xiǎn)值班晝夜24小時(shí),有專人專車值班,其中分工作日(周一至周五)和
節(jié)假日、星期天、晚上值班。
1.1工作日值班(包括中午)由搶修搶險(xiǎn)隊(duì)負(fù)責(zé);
1.2節(jié)假日、星期天和晚上的值班由公司搶險(xiǎn)人員擔(dān)任。
2.值班人員必須按時(shí)上崗,堅(jiān)守崗位,不得擅自離崗,無(wú)搶險(xiǎn)任務(wù)時(shí)需在本崗待命。
3.各帶班領(lǐng)導(dǎo)必須履行交接手續(xù),熟悉上班及本班情況,并在本班交接記錄上詳細(xì)的記錄本班有關(guān)情況。
4.搶險(xiǎn)必備的材料和工器具需配齊,裝入工具箱(包)存放在搶險(xiǎn)班,以便應(yīng)付突發(fā)性情況。
6.配有呼叫機(jī)、手機(jī)的搶險(xiǎn)人員全天24小時(shí)開(kāi)機(jī)待命,做到隨呼隨到。
7.各值班司機(jī)必須熟悉各生活區(qū)的道路走向,并保持良好的車輛狀況。
8.搶險(xiǎn)人員熟悉管網(wǎng)位置、走向、管徑、材質(zhì),熟悉中、低壓的閥門(mén)位置,做到準(zhǔn)確無(wú)誤。
9.值班人員接到搶險(xiǎn)通知后應(yīng)記錄好時(shí)間,詳細(xì)地址,報(bào)告人及事故的概況。
10.帶班領(lǐng)導(dǎo)接到報(bào)警應(yīng)立即組織搶險(xiǎn)人員于30分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),展開(kāi)搶險(xiǎn)、搶修、關(guān)閉有關(guān)閥門(mén)、調(diào)壓站(箱)、疏散人員、設(shè)置警戒區(qū)及采取一些必要措施,與此同時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)上報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。
11.搶險(xiǎn)完畢后,必須由專人檢漏,確保搶修質(zhì)量,并由帶班領(lǐng)導(dǎo)做好記錄。
第7篇 搶險(xiǎn)值班室管理制度
一、搶險(xiǎn)值班室為值班人員休息室，非值班人員不能占用，嚴(yán)禁打牌賭博及帶無(wú)關(guān)人員留宿。
二、當(dāng)天值班人員負(fù)責(zé)當(dāng)天值班室的清潔衛(wèi)生工作，定期清洗空調(diào)過(guò)濾網(wǎng)、曬洗床上用品，保持室內(nèi)整潔、衛(wèi)生。
三、不得躺在床上抽煙及亂丟煙頭，使用蠟燭、蚊香時(shí)要注意防火。
四、值班電話應(yīng)保持暢通，原則上不能用于私事。如因個(gè)人急事，通話應(yīng)盡量簡(jiǎn)短，嚴(yán)禁閑聊及拔打信息臺(tái)。
五、離開(kāi)時(shí)關(guān)閉好窗戶，同時(shí)對(duì)各水、電、煤氣、空調(diào)開(kāi)關(guān)進(jìn)行檢查，確定已關(guān)閉后方可鎖門(mén)離開(kāi)。
