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三方管理制度是一種管理策略，旨在協(xié)調(diào)和平衡企業(yè)、供應(yīng)商及客戶之間的關(guān)系，以實現(xiàn)共同的目標和利益。這種制度涵蓋了合同管理、溝通協(xié)調(diào)、績效評估等多個環(huán)節(jié)，確保各參與方的權(quán)益得到保障。
包括哪些方面
1. 合同管理：明確各方職責(zé)、權(quán)利和義務(wù)，制定詳盡的合同條款，包括服務(wù)標準、交付時間、質(zhì)量保證等。
2. 溝通機制：建立定期的會議、報告或通訊渠道，以便及時解決爭議和共享信息。
3. 績效評估：設(shè)定評估標準，對各參與方的表現(xiàn)進行公正、透明的評價，以促進改進和提升。
4. 問題解決：設(shè)立爭議解決機制，如調(diào)解、仲裁或訴訟，以處理可能出現(xiàn)的沖突。
5. 協(xié)作培訓(xùn)：提供必要的培訓(xùn)和支持，提高三方的協(xié)作能力和效率。
6. 反饋與改進：收集各方的反饋，對制度進行持續(xù)優(yōu)化，確保其適應(yīng)業(yè)務(wù)需求。
重要性
三方管理制度的重要性在于：
1. 增強信任：通過明確的合同和溝通，增強企業(yè)與供應(yīng)商、客戶的信任關(guān)系。
2. 提高效率：通過有效的績效評估和問題解決機制，提高合作效率，減少延誤和糾紛。
3. 保障質(zhì)量：確保產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量符合各方期望，提高客戶滿意度。
4. 促進創(chuàng)新：通過三方協(xié)作，激發(fā)創(chuàng)新思維，推動業(yè)務(wù)發(fā)展。
5. 降低風(fēng)險：通過制度化管理，降低因合作問題導(dǎo)致的業(yè)務(wù)風(fēng)險。
方案
1. 制定詳細的三方合作協(xié)議，明確責(zé)任分配，包括預(yù)期成果、時間表和質(zhì)量標準。
2. 設(shè)立三方協(xié)調(diào)小組，負責(zé)日常溝通、問題解決和進度跟蹤。
3. 定期進行三方評估會議，公開討論績效結(jié)果，共同制定改進計劃。
4. 建立在線協(xié)作平臺，便于信息共享和文件管理。
5. 實施培訓(xùn)計劃，提升三方在合同理解、溝通技巧和問題解決能力上的水平。
6. 設(shè)立匿名反饋渠道，鼓勵各方提出建議和問題，以不斷優(yōu)化管理制度。
通過上述方案，我們旨在構(gòu)建一個高效、公平、透明的三方管理體系，以推動企業(yè)與供應(yīng)商、客戶的長期共贏。
三方管理制度范文
第1篇 工程三方施工合同材料管理規(guī)定
工程三方施工合同材料管理規(guī)定
三方施工合同確定的部品是為了保證工程進度及工程質(zhì)量由我方與總包方共同推薦施工單位進行招投標而確定的部品施工單位,合同簽定后由我司統(tǒng)一支付總包管理配合費與總包單位,總包單位對分包單位的施工進度、施工質(zhì)量、售后服務(wù)進行監(jiān)督。
1、部品小組在成本管理部給定的成本控制價范圍內(nèi)尋找可提供相應(yīng)產(chǎn)品并可以施工的部品施工單位;
2、部品小組對可提供該產(chǎn)品的供應(yīng)商組織考察,考察成員由部品小組成員、成本管理部、設(shè)計部共同組成,并由該項部品負責(zé)人填寫《供貨商考察報告》見附表一,考察人員會簽;以上程序見附件1.1《確定可采用供貨商程序》;
3、由該部品負責(zé)人在___上撰寫招標書,標書送與已考察過的供貨商及總包單位推薦的部品施工單位(在同等條件下總包單位推薦的部品施工單位在定標時優(yōu)先考慮)。標書中的產(chǎn)品數(shù)量由成本管理部提供,產(chǎn)品性能描述由設(shè)計部提供。以上程序見附件1.2《招標書審批程序》
4、填寫《部品定標履行表》見附表二,由部品小組負責(zé)人召集相關(guān)的部品定標會,招投標領(lǐng)導(dǎo)小組形成會簽意見。部品招投標小組的成員包括:公司總經(jīng)理、公司副總經(jīng)理、公司總經(jīng)理助理、項目總監(jiān)、財務(wù)總監(jiān)、項目部總經(jīng)理、項目部副總經(jīng)理、成本管理部經(jīng)理、設(shè)計部經(jīng)理、部品小組負責(zé)人、部品小組專業(yè)工程師;招投標小組的領(lǐng)導(dǎo)人為公司總經(jīng)理。所分包的部品金額在__萬元以下時由項目經(jīng)理部確定定標意見,其招投領(lǐng)導(dǎo)小組成員包括:項目總經(jīng)理、項目副總經(jīng)理、項目總經(jīng)理助理、設(shè)計主管、成本主管、專業(yè)工程師、部品小組工程師;招投標小組的領(lǐng)導(dǎo)人為項目總經(jīng)理。
5、標書撰寫人擬定合同,并負責(zé)報審批程序《合同審批表》見附表三。在交與總包單位及部品施工單位簽字蓋章前應(yīng)交與《合同審批表》中確定的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批。
6、審批過的合同交總辦文檔管理員,我司留貳份原件,總辦與財務(wù)各一份;總辦文檔管理員編號并復(fù)印與成本及項目經(jīng)理部各一份。第5-7條參見附件1.3《部品定標及合同管理程序》。
7、三方施工合同確定的部品施工單位在進場前由部品專項負責(zé)人牽頭組織工區(qū)負責(zé)人與相應(yīng)的總包單位召開進場協(xié)調(diào)會。
8、三方施工合同確定的部品施工單位進場后由工區(qū)負責(zé)人管理,部品專項負責(zé)人協(xié)調(diào)配合,該施工單位請款時必須請工區(qū)負責(zé)人、總包單位項目經(jīng)理(技術(shù)負責(zé)人)、監(jiān)理公司簽字認可后,部品專項負責(zé)人方對進入付款審批程序。
9、總包單位為甲方,部品施工單位為乙方,我司為丙方;
10、三方施工合同中應(yīng)參照總包合同明確規(guī)定:總包管理配合費、總包管理配合的內(nèi)容、總包的權(quán)利與義務(wù)、分包單位的權(quán)利與義務(wù);
11、關(guān)于總包的權(quán)利與義務(wù)應(yīng)明確:對的施工質(zhì)量、進度進行控制并組織相關(guān)的進度會議和質(zhì)量檢查。若部品分包單位不服從現(xiàn)場管理,經(jīng)我方確認后,總包單位可以對部品分包單位予以處罰,該處罰款從部品分包單位的最近次進度款中直接扣除;總包單位若發(fā)現(xiàn)部品分包單位的施工質(zhì)量與進度嚴重不符合工程進度要求,經(jīng)我方確認后,在保證同等質(zhì)量和同等價格情況下,總包單位可以另行組織施工單位以保證本工程的質(zhì)量和進度;
12、對部品分包單位的義務(wù)應(yīng)明確:負責(zé)按時參加總包單位組織的進度會議,其質(zhì)量和進度服從總包單位管理,若因此影響本工程的質(zhì)量和進度,總包單位可以向部品分包單位追索相關(guān)損失;
第2篇 長輸管線第三方交叉施工風(fēng)險管理措施
隨著經(jīng)濟建設(shè)的高速發(fā)展,縱橫交錯的管道運行正承受著區(qū)域內(nèi)第三方交叉施工帶來的越來越多的風(fēng)險,防控任務(wù)艱巨。以“三道防線”和“三個必須”防控第三方交叉施工風(fēng)險,使管道運行處于安全受控狀態(tài)。
第三方交叉施工,是第三方在管道中心線五米范圍內(nèi)欲進行的各種施工,影響管道的安全運行。在管道上方常見的第三方交叉施工包括:新建公路、鐵路、自來水、光纖通訊、村村通公路、挖塘、修渠、清淤、植樹、農(nóng)民取土、土地平整、棄土棄渣、水工、種植深根作物等。其實施的主體有企業(yè)和農(nóng)民,施工性質(zhì)有合法與非法之分。特點是:報政府審批的工程,在設(shè)計階段會征求管道企業(yè)意見,進行了風(fēng)險規(guī)避或避讓;一些小工程,往往要降低成本快速施工,個別違法工程甚至采取偷干、蠻干的做法,給管道運行帶來了安全風(fēng)險。
一、做好風(fēng)險預(yù)警,掌握防控主動權(quán)
(1)收集第三方交叉施工信息
建立完善的信息收集網(wǎng)。最初抓手是建立信息員隊伍。第三方交叉施工信息的收集,首先就是各站線路員通過巡線工,找到第二類信息源頭的基層干部,發(fā)展信息員。對信息員的選擇和配備,一要人脈廣,二要責(zé)任心強,三要疏密有秩、涵蓋所轄線路,四要建立獎勵和定期聯(lián)系制度。
信息收集打的是“親情牌”,走的是群眾路線。除有效發(fā)揮信息員作用外,還要通過發(fā)放宣傳品、上門走訪、舉報當場兌獎等方式,密切與沿線戶主、地方政府及施工企業(yè)的聯(lián)系與溝通,加大他們主動告知施工信息的頻率。及時了解掌握更為全面的施工信息,爭取避讓或提前采取管道保護措施,消除施工風(fēng)險隱患。
(2)巡線工巡護防線
巡線工是管道線路管理的主要力量之一。他們的主要工作是徒步巡線、小治理、信息收集、電位采集、違章占壓控制并上報站線路員。上午8—11時,是第三方機械施工的高發(fā)頻段。巡線工應(yīng)在該時段加強巡護,主動查找管道沿線的挖掘機、開溝機、打井隊等大型作業(yè)設(shè)備。在機械上粘貼警示帶,向操作人員發(fā)放宣傳品,宣傳《管道法》和注意事項,達到認識管道標識、知法、懂法的目的。
為提高巡護效率,要細化巡線工巡護內(nèi)容:每天至少和兩名沿線戶主進行交流(即全年可與80%戶主交流兩遍);每周兩次走訪信息員;每年要上門走訪沿線每位戶主,宣傳告知管道保護內(nèi)容。
(3)物防防護防線
依據(jù)《管道法》規(guī)定,管道地面標識不清是企業(yè)責(zé)任。因此,管理處要督導(dǎo)各站將管道上方的地面標識埋設(shè)準確、通透,標注出管道位置、埋深和相應(yīng)的警示標語,特別是對“高后果區(qū)”應(yīng)進行加密敷設(shè)。對于淺埋點、路邊溝渠應(yīng)進行綜合治理,如用加蓋蓋板等保護措施來消減風(fēng)險。逐步探尋和使用光纖預(yù)警系統(tǒng)等先進設(shè)備。
二、做好協(xié)調(diào)督導(dǎo),規(guī)避操作風(fēng)險
(1)“責(zé)”與“利”必須有效配置
線路員和巡線工是控制第三方交叉施工風(fēng)險、確保管道運行安全的中堅力量。他們冬冒嚴寒,夏頂酷暑,工作條件艱苦、責(zé)任重大。因此,實行人性化管理,配備必要的設(shè)施和物資確有必要。
一是在巡護車輛上配備“線路集成工具包”。所備物品主要包括:一個文件夾(內(nèi)裝《第三方施工告知書》、《臨時用工看護協(xié)議》、《信息獎勵領(lǐng)款單》、宣傳頁、筆等)、白灰袋、小木楔、警戒帶、彩旗帶、鐵撬、卷尺、手電筒。汛期還應(yīng)有編織袋等工具以及各類精密儀器,以有效應(yīng)對突發(fā)事件。
二是根據(jù)季節(jié)變化,配備帽子、太陽鏡、雨衣、雨鞋等。巡線工全部雇傭當?shù)剞r(nóng)民,每月支付幾百元工資。如果不只是簡單地把他們看成是雇工,而是當成企業(yè)的一份子,讓他們參與獻計獻策、獎懲評議、物品核發(fā)等,就容易使他們產(chǎn)生企業(yè)歸屬感,激發(fā)他們的自豪感和責(zé)任心,樹立和提高他們在親屬中的威望和影響力,起到廣泛的宣傳帶動效應(yīng)。
(2)“法”與“情”必須合理兼顧
第三方交叉施工引起的事故屢見不鮮。其主要癥結(jié):一是施工方對管道缺乏了解,盲目施工;二是雙方協(xié)調(diào)時間過長造成強行施工。因此,線管人員既要維護法律的嚴肅性,又要增強溝通的靈活性。
首先,提高沿線群眾的法律意識和風(fēng)險意識。通過通告、彩頁、電影、宣傳品等形式,反復(fù)宣傳《管道法》和《事故案例》。使他們認識到“保護管道就是愛惜自己,違法施工責(zé)任重大”。對不聽勸阻、惡意施工者,要提請當?shù)毓矙C關(guān)予以法律嚴懲,彰顯法律的嚴肅性。
其次,妥善處理施工方與管道方的利益沖突。管線通過地區(qū)輻射面廣、地貌復(fù)雜、人員素質(zhì)參差不齊。隨著第三方施工的日漸增多,防控難度極大。因此,不能只是例行公事的程序化管理。要轉(zhuǎn)變觀念,主動了解、溝通、反饋,協(xié)商解決他們與管道方的遺留問題,化解怨氣、消除對立情緒,營造良好的管道保護氛圍。對合法的第三方施工,必要時由管道方想辦法、出方案、出費用,從根本上變“堵”為“疏”,加快施工速度,消除施工風(fēng)險,確保管道和群眾安全。
(3)“防”與“護”必須齊抓共管
一是按照管線里程配備巡線工,實現(xiàn)巡護全覆蓋。依照國家臨時用工規(guī)定,巡線工每日工作時間不超過3—4個小時。因此,要以能夠在規(guī)定時間內(nèi)走完的平均里程為標準,確定巡線工人數(shù)。
二是強化責(zé)任落實,建立自下而上的考核機制。對巡線工采用gps巡線跟蹤系統(tǒng)和現(xiàn)場貼條回復(fù)等手段進行巡線監(jiān)控;各站的線路員要為每名巡線工建立巡護檔案,定期召開評議會進行點評;管理處管道科要建立各站的考評檔案,定期公布考核結(jié)果。所有考評均要與集體及相關(guān)個人工資等收入掛鉤,兌現(xiàn)獎懲。
三是對施工現(xiàn)場進行風(fēng)險評估和監(jiān)控。主要包括以下程序:
定位。先測量定位,再開挖驗證。一定要找到管道、光纜的準確位置,防止誤測。
向第三方告知。將管道、光纜位置和深度,告知第三方業(yè)主、施工方負責(zé)人、挖掘機手。講清利害關(guān)系,并在《告知書》上畫出簡略圖紙后交給對方簽字確認。
設(shè)立警示標志。立警示牌、撒白灰線、拉警戒帶、釘木楔,標出管道位置、深度和走向。必要時安排專人現(xiàn)場監(jiān)護。簽訂《臨時用工看護協(xié)議》,協(xié)議中要有控制草圖、要求、待遇、雙方聯(lián)系方式等內(nèi)容。
向上級報告。線路員應(yīng)及時向管理處管道科發(fā)送第三方施工報告。主要包括:對方單位欲進行的施工內(nèi)容、現(xiàn)場勘查情況、處置建議。管道科應(yīng)在48小時內(nèi)做出書面回復(fù)。較大型施工應(yīng)依據(jù)《管道法》報告當?shù)匕l(fā)改委能源局處理。
開挖。在開挖管道和光纜時,線路員必須全程現(xiàn)場監(jiān)護,邊檢測邊挖掘,嚴防傷及管道和光纜。
“三道防線、三個必須”管理手段的實施取得了一定效果,還需今后在實際工作中進一步得到驗證和完善。
第3篇 起重機械安全管理三方面制度
起重機械的安全管理應(yīng)從起重機械安全狀態(tài)、操作人員的安全培訓(xùn)和建立安全管理規(guī)章制度三個方面進行。
1．安全管理規(guī)章制度
安全管理規(guī)章制度的項目包括：
（1）司機守則和起重機械安全操作規(guī)程；
（2）起重機械維護、保養(yǎng)、檢查和檢驗制度；
（3）起重機械安全技術(shù)檔案管理制度；
（4）起重機械作業(yè)和維修人員安全培訓(xùn)、考核制度；
（5）起重機械使用單位應(yīng)按期向所在地的主管部門申請在用起重機械安全技術(shù)檢驗，更換起重機械準用證的管理。
2．建立起重機械安全技術(shù)檔案
起重機械安全技術(shù)檔案的項目包括：
（1）設(shè)備出廠技術(shù)文件；
（2）安裝、修理記錄和驗收資料；
（3）使用、維護、保養(yǎng)、檢查和試驗記錄；
（4）安全技術(shù)監(jiān)督檢驗報告；
（5）設(shè)備及人身事故記錄；
（6）設(shè)備的問題分析及評價記錄。
