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塔吊司機管理制度旨在確保施工現(xiàn)場的安全與效率，它涵蓋了選拔、培訓、考核、操作規(guī)程、安全規(guī)定、設(shè)備維護等多個方面，旨在打造一支專業(yè)、安全、高效的塔吊駕駛團隊。
包括哪些方面
1. 人員選拔與培訓：規(guī)定塔吊司機的入職條件，包括年齡、健康狀況、相關(guān)證書等，同時設(shè)立系統(tǒng)的培訓計劃，確保司機具備必要的操作技能和安全知識。
2. 操作規(guī)程：制定詳細的操作流程，明確在各種工況下的操作步驟，防止因操作不當引發(fā)事故。
3. 安全規(guī)定：強調(diào)安全意識，設(shè)定安全檢查制度，規(guī)定在作業(yè)前后的檢查內(nèi)容，以及遇到緊急情況的應對措施。
4. 設(shè)備維護：設(shè)定定期的設(shè)備保養(yǎng)與檢查制度，確保塔吊的正常運行，預防故障發(fā)生。
5. 考核與獎懲：建立績效考核機制，對司機的工作表現(xiàn)進行評估，以此激勵其提高工作效率和安全意識。
6. 溝通與報告：規(guī)定司機與工地管理人員的溝通方式和信息報告流程，確保信息暢通，及時處理問題。
重要性
塔吊司機管理制度的重要性不言而喻。一方面，它能保障施工過程中的安全，減少因操作不當或設(shè)備故障引發(fā)的事故，保護工人生命安全；另一方面，良好的管理制度可以提高工作效率，保證工程進度，降低運營成本。此外，它還有助于提升企業(yè)形象，展示其對安全和質(zhì)量的重視。
方案
1. 建立嚴格的塔吊司機選拔標準，包括具備相關(guān)操作證書，通過體格檢查，具備良好的視力和聽力，以及一定的應急處理能力。
2. 實施定期培訓，包括理論學習和模擬操作，確保司機掌握最新安全規(guī)定和技術(shù)更新。
3. 制定詳細的操作手冊，明確規(guī)定塔吊操作流程，要求司機在每次作業(yè)前后進行設(shè)備檢查，并記錄檢查結(jié)果。
4. 設(shè)立安全巡查小組，定期檢查塔吊工作狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題。
5. 根據(jù)司機的工作表現(xiàn)和安全記錄進行考核，表現(xiàn)優(yōu)異者給予獎勵，違反規(guī)定者進行相應處罰。
6. 鼓勵開放的溝通環(huán)境，鼓勵司機在遇到問題或發(fā)現(xiàn)安全隱患時立即報告，以便快速響應和處理。
通過以上方案的實施，我們可以構(gòu)建一個嚴謹、高效、安全的塔吊司機管理制度，為建筑工地的順利運作提供有力保障。
塔吊司機管理制度想法范文
第1篇 塔吊司機管理規(guī)定辦法
一、一般規(guī)定
1、塔吊司機必須熟記塔吊“十不準吊”、“操作規(guī)程”,熟悉所操作塔吊使用說明書,禁止塔吊司機違章作業(yè)。
2、嚴禁塔吊司機酒后上崗。
3、保持駕駛室內(nèi)衛(wèi)生,玻璃干凈、駕駛室內(nèi)清潔、物品放置整齊無雜物、保管好對講機、隨機工具等。
4、塔吊司機班前,必須對塔吊進行全面的檢查和空載、滿載試運
行一個工作循環(huán),確認正常并填寫“塔式起重機日常檢查維護保養(yǎng)記錄”后方可投入運行。
5、在塔吊上無安全防護欄桿的部位進行檢查、維護、保養(yǎng)等工作時,必須系好安全帶。
6、嚴格遵守塔吊安全技術(shù)操作規(guī)程和十不吊的規(guī)定。
7、依據(jù)塔吊使用說明書要求,定期執(zhí)行維護、保養(yǎng)工作。
8、發(fā)現(xiàn)塔吊存在故障或隱患時及時通知項目部安全管理人員。
二、班前檢查管理規(guī)定。
1、檢查基礎(chǔ)接地線是否完好,檢查基礎(chǔ)有無沉降,檢查基礎(chǔ)內(nèi)是否清潔、無積水。
2、檢查各連接件螺栓是否牢固無松動,銷軸無竄動,開口銷完全撬開,配重塊無晃動。
3、檢查底座、加強節(jié)、標準節(jié)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、平衡臂、起重臂、各拉桿結(jié)點等主要金屬結(jié)構(gòu)有無變形、開焊,上人爬梯、休息平臺是否完好。
4、檢查附著環(huán)梁與標準節(jié)固定是否牢固,附著撐桿本身是否變形,附著撐桿與建筑物錨固連接是否牢固,底座螺栓、加強節(jié)螺栓、標準節(jié)螺栓、附著螺栓是否緊固。
5、檢查各滑輪是否完好、轉(zhuǎn)動靈活,有無噪音。鋼絲繩是否潤滑良好,有無斷絲、斷股現(xiàn)象,鋼絲繩固定端是否可靠。
6、檢查電氣系統(tǒng)是否運行正常,有無噪音,線路絕緣有無老化。
7、檢查各機構(gòu)潤滑油量和油質(zhì)是否符合要求。
8、檢查吊鉤保險、防斷繩保險裝置是否有效,各限位器是否有效。起升抱閘、小車抱閘、回轉(zhuǎn)抱閘制動是否正常,有無溜車。
三、作業(yè)中管理規(guī)定。
1、遇有大風、大雨、大霧等惡劣天氣嚴禁作業(yè)。當風力超過6級時塔吊嚴禁使用,當風力超過5級時禁止塔吊吊裝大模板作業(yè)。
2、操作時司機不得閑談、吸煙、看書、報和做其他與操作無關(guān)事情,嚴禁由塔機上向下拋擲任何物品。
3、多機作業(yè)時,應避免兩臺或兩臺以上塔式起重機在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)重疊作業(yè)。特殊情況,需要重疊作業(yè)時,必須保證臂桿的垂直安全距離。
4、對指揮信號分辨不清時不得盲目操作,對指揮錯誤有權(quán)拒絕執(zhí)行或主動采取防范或緊急措施。
5、力矩、起重量、起升高度、變幅等安全裝置發(fā)出警示或接近臨界時,司機必須嚴密注視,嚴禁強行操作。
6、起吊重物時,不得提升懸掛不穩(wěn)定重物,嚴禁在提升的物體上附加重物,起吊零散物料或異形構(gòu)件時必須用專用吊裝筐裝載,確認制動、物料綁扎和吊索具無誤后方可吊運。
7、吊裝作業(yè)前必須按動電鈴,對回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)作業(yè)人員進行提示,引起回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)作業(yè)人員注意后方可運行。
8、操縱控制器時,必須從零位開始,推到第一檔位,然后逐級加檔,每檔停2-3s。當需要傳動裝置在運行中改變方向時,應先將控制器拉到零位,待傳動停止后再逆向操作,嚴禁直接變換運轉(zhuǎn)方向。
9、嚴禁乘運或提升人員。起落重物時,不得從現(xiàn)場作業(yè)人員頭頂經(jīng)過。
10、回轉(zhuǎn)制動裝置只可用于大臂靜止工作中抗風定位,不可用于回轉(zhuǎn)過程中的制動使用。
11、運行中發(fā)現(xiàn)存在障礙物必須停止作業(yè),吊物放置地面,待障礙物清除后方可繼續(xù)運行。
12、作業(yè)時禁止多塔抬吊同一物品。
13、夜間工作時在現(xiàn)場有充足照明燈情況下方可運行。
14、當塔吊突發(fā)故障時,應立即停止作業(yè),嚴禁帶病運轉(zhuǎn),隨后及時通知項目設(shè)備員進行維修。
15、突然斷電時,各操作手柄必須置于零位。并應根據(jù)現(xiàn)場具體情況采取最適當?shù)陌踩Ｗo措施。
16、塔吊司機作業(yè)時不準離開駕駛位置,必要離開時必須將吊物放置地面,小車收至起重臂根1.5米處,吊鉤收至起重臂下玄1米處,操作手柄置于零位,拉閘斷電,鎖閉駕駛室,嚴禁其他人員操作塔吊。
17、塔吊時間不得找人代班,不允許教授別人操作塔吊,有事不能上崗的事先向項目部請假,并安排好調(diào)班事宜。
四、作業(yè)后管理規(guī)定。
1、塔吊司機每班作業(yè)后必須將小車收至起重臂根1.5米處,吊鉤收至起重臂下玄1米處,操作手柄置于零位,拉閘限電,鎖閉駕駛室,嚴禁其他人操作塔吊。
2、塔吊作業(yè)后非特殊情況下不可進行回轉(zhuǎn)制動與錨固。
3、每天班后如實填寫“交接班記錄”。交接班記錄填寫天氣情況、隱患排查情況、維修保養(yǎng)情況、當天塔吊總計運轉(zhuǎn)時間。
4、夜間和視野不清晰時打開高空障礙燈,提供夜間警示信號。
五、塔吊司機獎懲管理規(guī)定。
1、塔吊司機在工作中違反本管理規(guī)定的一次處罰100元,情節(jié)嚴重的下崗處理。
2、塔吊司機在工作中發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在重大隱患并及時上報安全管理人員,經(jīng)核實無誤的獎勵500-1000元。
中建·嘉天下二期工程項目部
2022年11月1日
第2篇 塔吊司機職責管理制度
為保證鐵路路網(wǎng)性行車乘務(wù)樓工程的順利完成,保證施工過程中設(shè)備的安全運行,特制定此塔吊司機管理制度如下:
1、 塔吊司機必須遵守項目部的規(guī)章制度,保證設(shè)備及人員24小時正常作業(yè),滿足現(xiàn)場施工的需要,塔吊司機如請假必須得到項目部專職管理人員和領(lǐng)導同意后方可離開。
2、 司機必須安裝塔吊的安全操作規(guī)程進行操作,杜絕不安全因素發(fā)生。塔吊司機應對操作的塔吊設(shè)備做到心中有數(shù),要定期檢查,按照“清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、反腐”的作業(yè)方法對塔吊進行保養(yǎng),對設(shè)備出現(xiàn)的不良現(xiàn)象應及時向項目部專職管理人員反映情況,以便及時排除故障,保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。
3、 每臺塔吊固定2名塔吊司機,由于特殊原因需要調(diào)換塔吊司機時,必須服從項目部專職管理人員的安排。
4、 未經(jīng)項目部同意,塔吊司機不得擅自更換;若必須更換塔吊司機,須征得項目部同意,同時更換的塔吊司機必須經(jīng)專職管理人員驗證方可上崗。
5、 塔吊司機在工作中,必須聽從專職信號工的指揮,同時拒絕除專職信號工外其他人員的指揮要求,但對任何人發(fā)出緊急停車指令,均應立即執(zhí)行。塔吊在吊裝過程中,禁止超載、超負荷吊運以保證塔吊安全運行。
6、 塔吊司機嚴禁上班時間、中午休息時間喝酒。工作中必須集中精力,嚴禁工作中手機聊天、聽音樂,以免影響工作。
7、 在塔吊正常工作中,如有其他問題,要及時向項目部提出,項目部視情況予以解決。
8、 十不吊:
(1)斜吊不吊
(2)超載不吊
(3)散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊
(4)吊物邊緣無防護措施不吊
(5)吊物上站人不吊
(6)指揮信號不明不吊
(7)埋在地下的構(gòu)件不吊
(8)安全裝置失靈不吊
(9)光線陰暗看不清吊物不吊
(10)六級以上強風、雷雨等惡劣天氣不吊
第3篇 塔吊司機指揮違章罰款管理規(guī)定
一:嚴格遵守“起重吊裝十不準”和安全操作規(guī)程
二:塔吊司機經(jīng)常檢查塔吊鋼絲繩、標節(jié)螺栓、地腳螺栓、剎車、焊縫等,若是現(xiàn)場施工、安全員檢查出問題的,則對塔吊司機進行每次200元罰款
三:塔吊指揮應經(jīng)常檢吊繩、吊環(huán)、料斗鋼繩等,若是現(xiàn)場施工員、安全員檢查出問題,則對塔吊指揮罰款200元/次
四:單鋼繩不能起吊任何物體,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)則處罰司機和指揮200元(注:若在塔吊司機目視范圍外,則單處罰塔吊指揮。)
五:箍筋及小型物件,嚴禁用鋼繩捆扎起吊,必須用料斗或?qū)摾K穿在箍筋內(nèi)起吊,違者罰款200元/次
六:塔吊指揮人員不允許在塔吊司機的盲區(qū),隔音區(qū)指揮
七:不允許在起吊重物上懸掛任何重物,若有此現(xiàn)象
第4篇 塔吊司機信號工安全管理措施
1、 塔吊司機及信號工必須持有北京市有關(guān)部門頒發(fā)的特種作業(yè)證、入場教育及崗前培訓考核合格后方可作業(yè),否則不準上崗,塔吊司機與信號工通過對講機相互聯(lián)系,每臺塔吊每班一名塔吊司機,兩名信號工。
2、 塔吊司機必須嚴格執(zhí)行塔吊安全操作規(guī)程,信號工也必須嚴格執(zhí)行信號工的安全操作規(guī)程,并熟悉所指揮塔吊的機械性能,嚴禁違章指揮,塔吊司機嚴禁違章操作和超載使用,塔吊如出現(xiàn)故障或運行不正常時,應立即停止使用,檢修正常后方可使用,嚴禁帶故障運行,認真做好維修保養(yǎng)工作,保證機械處于良好狀態(tài)。
3、 每臺塔吊設(shè)置專人負責塔吊安全生產(chǎn)管理工作,每個主體隊設(shè)置一名信號工負責信號工的日常安全管理工作,確保萬無一失。
4、 四臺塔吊同時交叉作業(yè)時,信號工在發(fā)出信號之前必須先察看相鄰塔吊的旋轉(zhuǎn)方向,小車行走方向,物體的提升位置,在確保安全的情況下,方可發(fā)出指揮信號,塔吊司機在接到信號工發(fā)出信號后,應立即察看相鄰塔吊的旋轉(zhuǎn)方向,小車的行走方向,物體的提升位置,確保安全的情況下方可操作塔吊運轉(zhuǎn)工作。
5、 短料在1.5米(含1.5米)以下及小鋼摸板嚴禁用鋼絲繩捆吊,
短料及小鋼摸板需要吊裝時必須裝入料斗或吊籠(料斗和吊籠必須經(jīng)過項目部安全室驗收,否則不允許使用)。
6、 為了確保群塔作業(yè)的安全管理,將十臺塔吊定位編號: 1#塔吊向北轉(zhuǎn)臂時嚴禁小車吊物超出基坑北側(cè)消防通道(即施工隊辦公室南墻屋檐),2#塔吊向北、向西兩側(cè)轉(zhuǎn)臂時嚴禁小車吊物超出施工現(xiàn)場圍墻(即居民區(qū)的樓房和平房)。3#塔吊向南轉(zhuǎn)臂時嚴禁小車吊物超出消防通道(即生活區(qū)區(qū)域、施工隊辦公室北墻屋檐),4#塔吊向東轉(zhuǎn)臂時嚴禁小車吊物超出消防通道(即項目部辦公室西墻屋檐及施工現(xiàn)場圍墻),以防不安全事故的發(fā)生。
7、 塔吊司機、信號工在工作時嚴禁飲酒,信號工在工作中嚴禁兼作其它工作。
8、 塔吊工作完畢后,塔吊司機和信號工下班時必須把塔吊吊鉤掛上地錨,以防塔吊在刮風時塔吊與塔吊相撞事故的發(fā)生。
9、 塔吊司機和信號工必須嚴格遵守操作規(guī)程、塔吊和信號工的(十不吊)管理規(guī)定、項目部的塔吊施工方案、群塔作業(yè)方案、機械安全技術(shù)交底以及安全管理措施,如塔吊司機違章操作、信號工違章指揮造成的一切后果自負,由當事人及單位負全部責任,項目部不負任何法律責任。
中鐵建設(shè)集團第項目部
總包單位負責人簽字:
各分包單位負責人簽字:
