運輸總結(jié)（十六篇）

【第1篇 2023年7月某市運輸公司機務(wù)段安全質(zhì)量工作總結(jié)

2023年7月某市運輸公司機務(wù)段安全質(zhì)量工作總結(jié)

一、所做具體工作：

1、召開1次段安全質(zhì)量例會，對上半年安全質(zhì)量工作進行分析、總結(jié)，并落實下半年安全質(zhì)量工作計劃；

2、召開周安全質(zhì)量分析會4次，對階段安全質(zhì)量工作中存在問題進行分析，并制定應(yīng)對措施加以改進、提高；

3、組織夜查4次、綜合檢查4次、夏季崗位著裝專項檢查2次、夏季防暑藥品攜帶情況專項檢查2次、設(shè)備安全質(zhì)量專項檢查1次、查看機車____錄像4次、進行____分析4次，查處違章違紀(jì)1起，通報批評2人次，并對相關(guān)違規(guī)人員進行教育整改；

4、認(rèn)真組織開展好乘務(wù)班組夏季安全生產(chǎn)勞動競賽活動，認(rèn)真落實活動各項要求；

5、結(jié)合夏季特點，日常加強對全段職工進行夏季安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)學(xué)習(xí)，重點講解夏季“七防”知識和夏季生產(chǎn)相關(guān)要求，并組織考試；

6、啟動夏季安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案，成立搶險小組，落實相關(guān)責(zé)任，要求相關(guān)人員休班期間保持電話暢通，突發(fā)情況下保證及時到位；

7、成立夏季為一線職工“送清涼”小組，督促相關(guān)人員按要求落實責(zé)任；

8、堅持在一線職工中開展每周二安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動，引導(dǎo)一線乘務(wù)人員珍惜崗位、敬畏安全規(guī)章，落實崗位責(zé)任，保證安全生產(chǎn)；

9、傳達公司關(guān)于“3.25”交通事故、“5.08”調(diào)車重傷害事故處理決定，要求全段職工從事故的慘痛教訓(xùn)中吸取經(jīng)驗，切實把好生產(chǎn)安全關(guān)；

10、組織職工認(rèn)真完成公司安監(jiān)科下發(fā)的“企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任知識競賽”試題；

11、按計劃完成機車小修2臺次、中檢4臺次，保證生產(chǎn)動力良好狀態(tài)；

12、防止各類事故3起，排查安全隱患4起。

二、存在問題及防控措施：

1、存2線d216信號機受附近燈光影響，不便于信號確認(rèn)。

防控措施：要求乘務(wù)人員作業(yè)中嚴(yán)控速度、加強信號確認(rèn)，并上報安監(jiān)科聯(lián)系處理。

2、個別機班作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行不嚴(yán)格，存在僥幸違章現(xiàn)象。

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【第2篇 市汽車運輸公司2023年春運工作總結(jié)

全體員工共同努力，實現(xiàn)運量××××××××人次，同比上升3.85%，營收同比上升4.81%，創(chuàng)下歷史新高。在整個春運中我們共收到旅客表揚意見621條，省市各類新聞媒體20多篇，安全實現(xiàn)100%無事故，圓滿地完成了2023年春運工作任務(wù)。

2023年的春運工作之所以取得了這樣好的成效，我們主要抓了以下幾個方面的工作。

一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視，齊心協(xié)力搞好春運 在春運中，各基層單位負(fù)責(zé)人，都結(jié)合單位的實際，積極組織員工以飽滿的工作熱情，強烈的工作責(zé)任心，以企業(yè)主人翁的精神，積極投身春運工作，不少干部職工放棄春節(jié)與家人團圓的機會，奮戰(zhàn)在春運第一線，公司上下形成了團結(jié)一致，齊心協(xié)力,開創(chuàng)春運各項工作的良好局面。

二、突出安全重點，確保萬無一失

安全工作是春運工作的重中之重。在春運中，公司強化了安全管理工作，始終把安全工作放在一切工作的首位。

春運伊始，公司召開春運動員大會，在會上特別強調(diào)：要求公司全體干部職工增強安全意識，加強危險品檢查力度，嚴(yán)禁超載，把安全工作當(dāng)作頭等大事抓實抓好。并與各分公司簽定安全目標(biāo)責(zé)任書、各分公司與車主簽訂安全責(zé)任狀，形成一級抓一級的安全管理責(zé)任網(wǎng)絡(luò)。超長途班車一律由分公司領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊，推行 “三員一長”會簽制。對駕駛員輔導(dǎo)安全常識，做到安全工作警鐘長鳴。堅持早送、中值、晚迎制度，春運中每天早晨都有值班干部在現(xiàn)場，督促駕駛員堅持文明禮貌謹(jǐn)慎駕駛，禮貌行車。

公司安機處根據(jù)公安、交通管理機關(guān)的要求，組織安機人員對所有參加春運的營運車輛進行了全面的安全檢查，實行簽發(fā)車輛例保檢查合格單制度，規(guī)定凡參加春運營運的車輛，每天都接受例保檢查。檢查合格后，簽發(fā)合格單，車站憑合格單方可組織上客發(fā)車。對查出不合格的車輛，一律強制修理，堅決不允許帶“病”上路。對進站車輛實行車檢蓋章制。所有班車發(fā)班前必須進行包括衛(wèi)生、車頭牌、自制加座、滅火器等方面的檢查，不符合要求的堅決不蓋章，無車檢章的堅決不發(fā)車，從而消滅了車輛途中嚴(yán)重超載等不安全隱患。春運期間，蘇m01938駕駛員李立高駕車從上海返泰途中，感覺車方向盤上有點問題。回泰后天色已晚，疲憊一天的他按道理可以回家了，可問題一直困擾著他的心。在幾名機務(wù)員陪同下，他把車開到修理廠進行檢測。檢測結(jié)果表明是助力器出了毛病，是小事，并不妨礙駕駛。公司領(lǐng)導(dǎo)聞訊后，指出：安全無小事，旅客安全是第一位的，一定要把車修好。修理廠職工挑燈夜戰(zhàn)，冒著零下七度的嚴(yán)寒搶修車輛，并于次日凌晨修好車，確保車不帶“病”行駛。

加強對旅客夾帶危險品的查堵工作，車站利用廣播向旅客經(jīng)常宣傳夾帶危險品的危害以及安全乘車常識。在候車室大廳設(shè)專職的危險品檢查員，工作中危檢員楊瑞榮、景辰兩位同志，堅持原則，認(rèn)真、細(xì)致、不放過一個疑點，共查堵油鋸45只、鋼瓶3只、柴油、膠水17桶、鞭炮134只、摩絲、噴發(fā)油、打火機45只，消除了安全隱患。

加強綜合治理。公司在運營車輛、候車室、售票廳安裝監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)全程監(jiān)控，把管理和為旅客服務(wù)提高到一個高質(zhì)量的水平。在公安、交通等部門的配合支持下，公司加強售票廳的治安秩序管理、車場管理等，做到車輛停放有序，無碰撞，旅客購票井然，無拉客、倒客，無被盜、搶現(xiàn)象。

三、開展“文明與春運同行”活動，加強精神文明建設(shè)

春運期間，公司積極開展“文明與春運同行”競賽活動，加強精神文明建設(shè)。具體表現(xiàn)在：

1．努力營造春運文明窗口的文明氛圍。公司張貼各類標(biāo)語二十多張，大橫幅標(biāo)語四條，站牌十六塊、營造了濃烈的春運氣氛。

2、充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員、先進典型的示范作用。春運期間，公司

領(lǐng)導(dǎo)親臨一線指揮，及時掌握客源變化，不適時機的組織車輛加班，

最大限度地滿足旅客的需求；全國“五一”勞動獎?wù)芦@得者袁漢國同 志在平凡的工作崗位上默默奉獻；修理廠干部職工寒夜為車主搶修故

障車輛；為了旅客失落的提包，泰州市長運公司省勞模馮國富同志演

繹真情一幕，打了百十個電話查找失主，并與時間賽跑，僅用半個小

時從西站追至火車站，將提包如期送到失主王瑞蓮的手中。我們及時

將這些好人好事報送各新聞單位，產(chǎn)生了很的社會反響。公司領(lǐng)導(dǎo)、

共產(chǎn)黨員、先進典型的先進示范作用激發(fā)了公司員工服務(wù)工作熱情。

汽車修理廠加強了車輛修理，機務(wù)保障工作，對報修的車輛做到隨到

隨修，小修不過夜，確保了春運期間的車輛正常參加營運；公司工會

做好職工后勤保障工作，認(rèn)真做好節(jié)日期間的職工生活，走訪了部分

職工家庭，幫助解決職工的生活困難，慰問了退離休人員，發(fā)放困難

補助，解除職工的后顧之憂。

3．汽車站系我市創(chuàng)文明行業(yè)的示范窗口。在春運中，汽車站領(lǐng)導(dǎo)

組織員工開展“文明與春運同行”活動，廣大干部員工精神飽滿地投入春運工作。公司車站在鐵路客運帶來的強大壓力下，打出了“服務(wù)牌”，力圖以優(yōu)質(zhì)服務(wù)爭取更多的旅客。

“雷鋒式”便民小分隊是汽車站的服務(wù)品牌。小分隊隊員幫助乘客 今年春運，公司還在南站和西站增加了10多輛豪華大巴，并開通了訂票電話，提供主城區(qū)免費送票上門服務(wù)。共送票1200多張。兩個汽車站還分別增加了一個售票窗口，并將售票時間延長了半小時。晚上7點之前，旅客都可以買到車票。

由于廣大員工的共同努力，營造出一個“進站有親切感，候車有舒適感，離站有留戀感”的良好氛圍，實現(xiàn)了“安全、優(yōu)質(zhì)、有序”的春運總目標(biāo)，為公司創(chuàng)文明單位、車站部級文明站打下了良好的基礎(chǔ)。

【第3篇 交通運輸局紀(jì)委上半年紀(jì)檢監(jiān)察工作總結(jié)

政建設(shè)工作進行研究部署、組織實施的情況；（2）年度黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作任務(wù)完成情況；（3）思想作風(fēng)和工作作風(fēng)情況；（4）貫徹民主集中制原則情況；（5）執(zhí)行選拔任用干部的原則和規(guī)定情況；（6）執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定和制度的情況，以及配偶、子女和身邊工作人員遵紀(jì)守法的情況；（7）對違反黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制規(guī)定的行為實施責(zé)任追究的情況；2、建立落實好局領(lǐng)導(dǎo)廉政檔案制度。全局副科以上黨員領(lǐng)導(dǎo)都建立廉政檔案，個人收受禮品要登記、收送現(xiàn)金要登記、個人重大事項要報告、個人收入要申報，個人的黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制考核、測評、獎懲、群眾舉報的查處及組織對其談話等情況都要存入廉政檔案；3、建立落實好領(lǐng)導(dǎo)干部責(zé)任追究制度。按照干部管理權(quán)限，制定出臺有關(guān)通報批評、責(zé)令寫出書面檢查、組織處理、黨紀(jì)政紀(jì)處分等責(zé)任追究的規(guī)定；4、建立落實好股所級干部談話誡勉制度。職務(wù)晉升或者工作調(diào)動時，進行廉政誡勉談話。有不廉潔行為或者違紀(jì)苗頭需要提醒或者幫助教育時，有群眾反映或者信訪舉報一般問題，需要澄清或者打招呼，或有其他需要通過談心了解和解決的問題，進行談話。

（七）執(zhí)法糾風(fēng)進一步規(guī)范。一是進一步加大“難點”、“熱點”排查力度，扎扎實實為群眾辦實事、解難題，解決群眾反映強烈的突出問題。重點協(xié)調(diào)解決好公路建設(shè)方面的“難點”和“熱點”問題，確保社會穩(wěn)定；二是加強制度建設(shè)，提高管理隊伍執(zhí)法水平。不斷加強對路政管理方面的法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，按照提高公路管理水平，逐步完善公路服務(wù)設(shè)施，保障公路的完好、安全和暢通的總要求，真正建立一支不濫用職權(quán)，不越權(quán)執(zhí)法，高素質(zhì)、高水平、嚴(yán)要求的執(zhí)法隊伍；三是做好治理公路“三亂”領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室業(yè)務(wù)工作，公告治理公路“三亂”舉報電話，實現(xiàn)會澤公路無“三亂”。

在總結(jié)成績的同時，也要認(rèn)識到，我局在創(chuàng)新形式抓廉政方面還需進一步加強，在今后工作中，我局將著力加強這方面的工作。

二、下半年紀(jì)檢監(jiān)察工作意見

下半年的交通廉政工作，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，堅持標(biāo)本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預(yù)防的方針，加大從源頭上防治腐敗工作力度，積極構(gòu)建具有交通特色的懲治和預(yù)防腐敗體系。

（一）扎實推進作風(fēng)建設(shè)。以廉政專題學(xué)習(xí)教育為突破口，把加強作風(fēng)建設(shè)作為落實科學(xué)發(fā)展觀、促進和諧交通建設(shè)的重要切入點和反腐倡廉的重要任務(wù)，切實解決領(lǐng)導(dǎo)干部在思想作風(fēng)、學(xué)風(fēng)、工作作風(fēng)、領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)和生活作風(fēng)方面的突出問題，促進領(lǐng)導(dǎo)干部樹立良好風(fēng)氣。切實規(guī)范和改進公務(wù)接待工作，進一步改進文風(fēng)、會風(fēng)，精簡文件和會議，認(rèn)真開展清理評比達標(biāo)表彰活動。發(fā)揚理論聯(lián)系實際、密切聯(lián)系群眾的優(yōu)良作風(fēng)，深入群眾、深入基層，加強調(diào)查研究，以群眾擁護不擁護、滿意不滿意為工作標(biāo)準(zhǔn)，加大“難點”、“熱點”排查力度，扎扎實實為群眾辦實事、解難題，解決群眾反映強烈的突出問題。重點協(xié)調(diào)解決好公路建設(shè)方面的“難點”和“熱點”問題，確保社會穩(wěn)定。

（二）扎實推進監(jiān)督檢查工作。按照交通工作“服務(wù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展、服務(wù)社會主義新農(nóng)村建設(shè)、服務(wù)人民群眾安全便捷出行”“三個服務(wù)”的總要求，加強監(jiān)督檢查，保證政令暢通，促進各項任務(wù)落實。加強對行政行為的監(jiān)督檢查，積極推進交通部門的職能轉(zhuǎn)變，著力防止和糾正在社會管理和公共服務(wù)過程中缺位、越位和不作為的現(xiàn)象。加強對農(nóng)村公路建設(shè)的監(jiān)督檢查，防止出現(xiàn)新的拖欠和新的債務(wù)，確保中央支農(nóng)惠農(nóng)政策在交通行業(yè)的落實。加強對安全責(zé)任制落實情況的監(jiān)督檢查，會同有關(guān)部門建立維護群眾利益的相關(guān)制度，健全利益協(xié)調(diào)機制，努力營造路暢人和、風(fēng)正氣順的交通環(huán)境，讓人民群眾真正享受到交通發(fā)展的成果。

（三）扎實推進源頭治理工作。加大監(jiān)督檢查力度，狠抓制度落實，全面落實項目法人制、招標(biāo)投標(biāo)制、工程監(jiān)理制、合同管理制、竣工決算審計等管理制度，繼續(xù)加強對工程建設(shè)項目的招標(biāo)投標(biāo)、設(shè)計變更、材料采購、資金撥付等重點環(huán)節(jié)的監(jiān)督。加大改革力度，推進體制機制創(chuàng)新，積極推進工程建設(shè)項目投資人招標(biāo)制；加強對建設(shè)資金的監(jiān)管，推進財務(wù)管理制度改革；嚴(yán)格企業(yè)資質(zhì)的評審，完善評標(biāo)辦法。加大監(jiān)督檢查力度，切實解決農(nóng)民群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實的利益問題。進一步規(guī)范農(nóng)村公路建設(shè)資金的管理和使用，保證?？顚Ｓ谩＿M一步暢通群眾監(jiān)督渠道，健全社會監(jiān)督機制，嚴(yán)肅查處建設(shè)中的違紀(jì)違法行為。

（四）扎實推進廉政宣傳教育工作。按照建設(shè)社會主義核心價值體系的要求，運用創(chuàng)先爭優(yōu)活動中創(chuàng)造的好經(jīng)驗好做法，進一步完善“大宣教”工作格局，繼續(xù)深入開展“讀書思廉、文化倡廉、談話保廉、聯(lián)手促廉、家庭助廉”“五廉”活動，豐富教育內(nèi)容，創(chuàng)新教育方式，拓寬教育覆蓋面，切實提高教育的針對性和實效性。以思想道德教育為基礎(chǔ)，認(rèn)真開展遵守黨的紀(jì)律尤其是政治紀(jì)律的教育，加強黨章和法紀(jì)學(xué)習(xí)教育、社會主義榮辱觀教育、廉潔自律教育，進一步堅定理想信念，筑牢拒腐防變的思想道德防線。繼續(xù)深入扎實地開展廉政文化進機關(guān)活動，全面推進交通廉政文化建設(shè)，充分發(fā)揮文化的引領(lǐng)作用，營造“以貪為恥、以廉為榮”的良好氛圍。堅持領(lǐng)導(dǎo)干部廉政培訓(xùn)、黨政主要負(fù)責(zé)人講廉政黨課等制度。

（五）扎實推進黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制工作。認(rèn)真貫徹《黨內(nèi)監(jiān)督條例》，加強對領(lǐng)導(dǎo)干部特別是領(lǐng)導(dǎo)班子主要負(fù)責(zé)人、局屬部門負(fù)責(zé)人和科室負(fù)責(zé)人的監(jiān)督。建立健全監(jiān)督制約機制，加強對行政審批、資金分配、干部使用等權(quán)力運行重點環(huán)節(jié)的監(jiān)督。堅持和完善民主集中制，建立健全重大事項集體研究決定制度。加強對民主生活會、述職述廉、誡勉談話等制度執(zhí)行情況的檢查。嚴(yán)格執(zhí)行黨員領(lǐng)導(dǎo)干部個人重大事項報告制。貫徹《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部選拔任用工作條例》，堅決糾正用人上的不正之風(fēng)。推進政務(wù)公開、辦事公開，實行陽光操作，建立健全監(jiān)督考評激勵機制。加強對領(lǐng)導(dǎo)班子廉政情況的監(jiān)督檢查，建立領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部廉政檔案。不斷完完善廉政風(fēng)險預(yù)警防控管理，建立長效機制。繼續(xù)加強執(zhí)法隊伍建設(shè)，加強對執(zhí)法人員的教育，切實解決執(zhí)法不規(guī)范，工作方法簡單等不正之風(fēng)。進一步落實好黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，把廉政任務(wù)分解到局屬部門，分解到具體責(zé)任人，動員全局力量共筑陽光交通。

【第4篇 2023年旅游運輸公司年終工作總結(jié)范文

投入黃金周的車輛安全檢查到位、應(yīng)急加班增加的站務(wù)員安排到位、治安消防秩序管理和便民措施落實到位……面對即將到來的五一黃金周假日運輸，作為溫嶺市最大的客運企業(yè)——浙江暢達運輸股份有限公司未雨綢繆，蓄勢待發(fā)，采取積極有效的應(yīng)對措施，以確保今年“五一”黃金周旅客運輸工作順利進行，達到“安全、有序

、便利、暢通”的總體目標(biāo)。

根據(jù)今年“五一”黃金周旅客流量、流向預(yù)測，“五一”黃金周期間，學(xué)生回家或家長來看望子女、學(xué)生結(jié)伴外出旅游將成為客流熱點。長、短途客流將達到12萬人次左右，與去年相比略有上升?？土鞲叻鍖⒊霈F(xiàn)在4月30、5月6日和5月7日，旅客在假日前大量外出，假日后期集中返回，出行與返程客流在時間和數(shù)量上高度集中。客流高度集中班線為溫嶺至寧波、杭州、金華、溫州、上海等方向，溫嶺市汽車站預(yù)計加班150班次。

為充分做好“五一”黃金周組織協(xié)調(diào)工作，統(tǒng)一指揮調(diào)度有限運力，合理滿足廣大旅客出行需求。暢達公司成立了以總經(jīng)理為組長，各有關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員的“五一”節(jié)日運輸領(lǐng)導(dǎo)小組，并制訂節(jié)日安全運輸工作方案和應(yīng)急預(yù)案。

公司除認(rèn)真執(zhí)行“三優(yōu)三化”服務(wù)規(guī)范外，還緊緊圍繞“親情、安全、便捷、滿意”的服務(wù)目標(biāo)開展各項活動，讓旅客乘興而來，滿意而歸。各客運站在節(jié)前對服務(wù)設(shè)施進行了一次全面的清掃和整理，努力營造美觀、舒適的候乘車環(huán)境，并購置針線、包裝繩、暈車藥等旅客需用的物品提供給旅客使用。設(shè)立愛心救助基金，開通“綠色通道”，為旅客提供便捷的服務(wù)。嚴(yán)禁運輸車輛發(fā)生“坑、宰、甩、倒”旅客等違章行為，實行24小時值班制度，以便迅速及時處理旅客投訴和解決各種突發(fā)事件。接到投訴一般在48小時內(nèi)做出答復(fù)，確?；貜?fù)率、處理率達100%，旅客滿意度達95%以上。

【第5篇 運輸公司見習(xí)總結(jié)

2023年7月，很榮幸的被分配到了中鐵三局運輸分公司第二運輸段，到現(xiàn)在已經(jīng)一個多月了，簡單說一下我入職以來一個月的見聞和感受。

來到二運段后，首先后勤人員將我們的吃飯和住宿安排好，無論是食堂還是宿舍，比想象中高出不是一星半點，平日也和從事其它行業(yè)的同學(xué)交流，可以說我所在的單位生活方面的條件是最好的了。領(lǐng)導(dǎo)安排了新員工入職座談會，同時也是我們上一屆學(xué)長的述職報告會，有幸旁聽了各部門的學(xué)長一年來的經(jīng)歷，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的點評，讓我知道了接下來一年應(yīng)該怎樣去做，學(xué)長們有做的不妥的地方我要引以為戒。通過領(lǐng)導(dǎo)們對我們所在單位的大致介紹，深深的感覺到了自己分配到二運段是多么幸運，從領(lǐng)導(dǎo)們話語中可以感受到，二運段是個看中能力的地方，就像朱總說的那樣，行大于言，言出必行，我們要做的就是少說多做，盡自己最大的努力去學(xué)習(xí)，一年的見習(xí)期，并不意味著一年后就可以安逸下來，如果達不到培訓(xùn)要求是不能結(jié)束見習(xí)期的，這是一種壓力，更是一種激勵我們?nèi)ヅW(xué)習(xí)的動力。

接下來的幾天，段里安排了各部門的同事給我們講了二運段概況，安全培訓(xùn)以及薪資待遇等方面的問題，了解了我們工作的地方是亞洲最大的技術(shù)站，這里有成熟先進的技術(shù)，可以說基本覆蓋了鐵路運輸所涉及范圍內(nèi)的所有內(nèi)容，心中不免有多了一份自豪，關(guān)于薪資待遇方面也超出了自己的預(yù)期，讓我相信自己選擇鐵路運輸行業(yè)是正確的，

期間，很榮幸的見證并參加了二運段第一屆運動會，也有幸指揮大學(xué)生方陣參加了開幕式表演，心里又一次產(chǎn)生感觸，企業(yè)怎樣才能更好的傳承？此次運動會的確讓我感受到了運文化的影響，我相信很多人會從這樣的活動中增加自己對企業(yè)的自信吧。

接下來我被分配到了神南車務(wù)，這也是我自己喜歡的部門。同樣，車務(wù)段的領(lǐng)導(dǎo)又給我們開了一次座談會，可以看出領(lǐng)導(dǎo)對我們的高度重視，也可以感受到我們被寄予了厚望?？戳松癯啬险拘麄饕曨l，以及技術(shù)室葛主任用ppt的形式給我們講了神池南站的概況，不得不承認(rèn)，我再一次被震撼到了，東西長度小十公里，南北寬度四百五十米，四十二條股道，四百多組道岔，五百多架信號機，兩萬噸列車的接發(fā)常態(tài)化，年運量三億噸噸，這是什么樣的存在？在榮譽室，看到了神池南站一步步的發(fā)展，經(jīng)過一代代人的努力付出，六次站改，最終形成了現(xiàn)在的神池南站，各種獎項眼花繚亂，本身在神池南站工作就是一種榮譽，那一刻我也提醒自己，負(fù)重奮進，一定要成為延續(xù)神南的輝煌的一份子。

初學(xué)，安全知識學(xué)習(xí)依然被放在了第一課，到了這里的每一天，都在強調(diào)安全，鐵路無小事，安全為自己，安全為家人，時刻提醒著我們要緊繃安全這根弦，我也深深地記在了心里。然后我們進行了對技規(guī)，調(diào)標(biāo)等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)，了解了相關(guān)規(guī)定，為我們以后安全作業(yè)提供了一定的保障。期間，老師傅帶著我們到現(xiàn)場進行了講解，教了我們?nèi)绾握_橫越列車、車列，講解了車輛基本構(gòu)造等，現(xiàn)場實做的確令人記憶深刻，在課余時間老是和老師傅叫著早點把我們分配到班組學(xué)習(xí)實做，每次都是被'無情'的拒絕，直到給我們看了鐵路安全事故的視頻，我們才理解了老師傅的良苦用心，也讓我們安下心來開始踏踏實實地學(xué)習(xí)理論了。

每天早上的交接班會，最后一項宣讀安全誓言：嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，確保安全暢通，展示車務(wù)風(fēng)采，打造運輸品牌。不是什么豪言壯語，沒有那么激情澎湃，但是字字真理，刻骨銘心，我想我會隨著這句誓言不斷進步，也希望我早日成為一名合格的員工，有能力，有擔(dān)當(dāng)去做好每一件事，為了神南，更為了自己，努力奮斗！

見習(xí)生：趙

2023年8月31日

師傅點評

八月份的見習(xí)中學(xué)習(xí)了簡單的安全知識及相關(guān)鐵路標(biāo)準(zhǔn)，了解了我們工作的地方是亞洲最大的技術(shù)站之一，安全意識有了明顯提高，該學(xué)員在日常學(xué)習(xí)期間能夠積極主動，表現(xiàn)良好；希望繼續(xù)保持主動積極性，學(xué)習(xí)掌握相關(guān)理論知識，為今后下班組學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ)。

指導(dǎo)師傅：葛

2023年9月1日

【第6篇 運輸公司年度工作總結(jié)2023年

運輸公司年度工作總結(jié)2023年一

XX縣XX汽車運輸有限公司，成立于2023年6月9日。一年來，公司始終堅持強基礎(chǔ)、抓開創(chuàng)、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標(biāo)，圍繞經(jīng)濟效益中心，著力產(chǎn)業(yè)拓展，做強基礎(chǔ)、強化隊伍，促進公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展，為經(jīng)濟建設(shè)作出了一定貢獻，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、運輸工作：

通過一年努力，現(xiàn)已有運輸車輛6輛，主要品牌為大運，歐曼，陜汽等?？傎Y產(chǎn)注冊資金200萬元，員工15名。經(jīng)營跨地市以上線路100余條，線路遍及江蘇、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山東、上海、浙江等省市，日運輸負(fù)荷200噸以上，年營運額100多萬元。除去支出，年利潤10多萬元，

二、安全管理：

安全是我們運輸企業(yè)的生命，為此我司的安全工作始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，工作一絲不茍、一著不讓，安全日常工作嚴(yán)謹(jǐn)有序：加強全員的安全培訓(xùn)，對全體員工進行了崗位再教育培訓(xùn)，開展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳;完善安全管理組織機構(gòu)，健全安全組織網(wǎng)絡(luò)，明確安全“一崗雙責(zé)”職責(zé)，并層層分解安全目標(biāo)，簽訂責(zé)任狀;健全車輛一車一檔檔案;落實各類安全管理制度，包括駕駛員安全管理制度、長途駕駛員休息制度、安全例會制度、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、安全生產(chǎn)獎懲制度等;行車前，停車后，車輛都要進行例行檢查保養(yǎng)制度，發(fā)現(xiàn)車、件隱患及時排除解決，不開帶病車、危險車、斗氣車，確保安全無事故。按要求足額提取安全生產(chǎn)經(jīng)費，規(guī)范使用渠道;加強車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控管理力度;制訂并實施各類應(yīng)急預(yù)案;成立了安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，并組織由安全、運務(wù)、財務(wù)、辦公室組成的專門力量對照安全標(biāo)準(zhǔn)化的要求，加強安全管理、完善以往工作的不足，對照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)逐條逐項過堂，經(jīng)過梳理，發(fā)現(xiàn)了安全管理中的缺欠，并及時進行了增補、完善。經(jīng)過抓安全、講安全、安全工作成效明顯，全年行車無事故，一年來，安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作取得可喜成效，并已將標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)納入正常工作機制，警鐘長鳴，建立長效管理。

三、建立健全檔案管理制度

我公司按照要求建立了營運車輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案，實行一車一檔、一人一檔、一事一檔，并配置了檔案柜，方便了工作，方便了管理，提高了運輸工作效率。

四、精神文明及服務(wù)工作：

繼續(xù)深入開展“滿意在車廂、文明在交通”主題實踐活動，引導(dǎo)駕乘人員增強為民服務(wù)意識，以更加熱情的態(tài)度對待客戶，當(dāng)好交通文明使者，文明經(jīng)營，規(guī)范經(jīng)營，對客戶投訴事件及時處理，及時回復(fù)，增強服務(wù)意識，敦促管理人員為一線生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。

運輸公司年度工作總結(jié)2023年二

20__年，我公司在市局的正確領(lǐng)導(dǎo)和運管處及有關(guān)部門的大力支持下，認(rèn)真貫徹落實黨的__大_中全會、__大精神，以“____”為指導(dǎo)、以'兩個率先'為目標(biāo)，搶抓機遇，克難奮進，全面落實科學(xué)的發(fā)展觀，取得了一定的成效。今年1-11月份共完成客運量285萬人，旅客周轉(zhuǎn)量12430萬人公里，分別比去年同期增長0.71%和1.24%，實現(xiàn)公路運輸業(yè)服務(wù)增加值1470萬元，同比增長21.19%?；仡櫼荒陙淼墓ぷ?，我們主要做好以下幾方面：

一、克難奮進，突出重點，圓滿完成各項運輸任務(wù)。

交通運輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關(guān)的窗口行業(yè)，關(guān)系到社會穩(wěn)定和發(fā)展。雖然今年隨著國際油價的不斷上漲，運輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種種困難，較好地發(fā)揮了專業(yè)運輸企業(yè)的工作職能，在做好日常運輸工作的同時，突出運輸重點，圓滿完成了各項運輸任務(wù)。

每年春運等節(jié)假日旅客運輸是我們工作的重點之一，運輸壓力也非常嚴(yán)峻。尤其是今年新增加的高二能力測試、女足超級聯(lián)賽、“兩節(jié)”活動等重大的政府性運輸任務(wù)，公司上下高度重視，針對時間緊，任務(wù)重等特點，黨政行管人員，放棄節(jié)假日休息，全心投入到車站，維持秩序，導(dǎo)乘導(dǎo)購。各部門也相互配合，客運公司及旅游分公司克服節(jié)假日車輛緊張、調(diào)度難等不利因素，認(rèn)真組織，周密安排。安?？茖λ谐袚?dān)運輸任務(wù)的機駕人員進行安全教育、車輛進行檢測，期間加強檢查、指導(dǎo)和督促，保證了高峰期間運輸工作忙而不亂，確保了旅客走好、走了、走滿意，得到社會各界的一致好評，樹立了良好的企業(yè)形象。

二、強化管理、落實專項整治，不斷凈化運輸市場環(huán)境和秩序。

隨著客運市場格局的不斷變化，為適應(yīng)現(xiàn)代客運市場和滿足廣大旅客的需要，我公司逐步把不適應(yīng)現(xiàn)代運輸條件的車輛提前報廢更新，車輛逐步向新、中檔、高檔化方向發(fā)展，不斷改變運輸條件，提升企業(yè)形象。今年公司投資320萬元新增旅游高一級客車5輛，投入56萬元農(nóng)公線更新了6輛中巴上線，至20__年11月底公司共有大客31輛、中巴158輛、普貨4輛，其中旅游客車18輛，車輛總數(shù)已達193輛。隨著車輛的逐步增加，給運輸管理工作帶來了許多壓力與困難，主要表現(xiàn)在： 1、駕乘人員因收費服務(wù)問題方面時有舉報發(fā)生，尤其是薛埠線為不繳鄉(xiāng)下站點停車費，先后多人上訪; 2、并線車輛爭道搶行、高峰期間短途客拒載、分組不合理常有斷檔;3營運車輛帶病行駛，違章行為時有發(fā)生，今年來的幾次事故都是由于駕駛員的安全意識不強造成的等等。面對以上存在的諸多問題，公司結(jié)合市處客運市場專項整治活動，認(rèn)真進行了調(diào)查研究，查找問題根源，多次召集各線長商討，拿出切實可行的合理方案，7-9月份公司會同公安、運管等三部門對問題尤為突出的西陽、登冠、薛埠三條線進行線長改選和重新分組，事實證明，合理的分組，選出各線大家信任的線長，能凈化運輸市場環(huán)境和秩序，營造和諧的客運氛圍，確保旅客運輸安全。

三、勤練內(nèi)功、強素質(zhì)，不斷提升服務(wù)質(zhì)量和水平。

一是圍繞安全、生產(chǎn)等中心工作，做好宣傳教育，發(fā)揮了宣傳喉舌和鼓勁加油的作用。隨著我公司新客運站的投入使用，公司的軟硬件建設(shè)得到了進一步的加強，公司專門開辟了宣傳陣地，采用橫幅、標(biāo)語畫廊、黑板報、電視廣播等形式和載體，畫廊、黑板報堅持每月更換一次，3月份我們通過江蘇經(jīng)濟頻道專門制作了專題片，進行宣傳，從形式到內(nèi)容都有了充實和創(chuàng)新。4月份，公司組織辦公室文秘人員參加了常州交通局組織的信息員培訓(xùn)班，從新聞寫作、攝影攝像、節(jié)目制作等方面的進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷強化和充實信息員的業(yè)務(wù)能力，提高了宣傳隊伍的整體素質(zhì)，保證了宣傳工作的水平和質(zhì)量。下屬各部門也根據(jù)公司的部署和要求，緊緊圍繞企業(yè)改革、生產(chǎn)經(jīng)營、勞動競賽等活動，認(rèn)真組織宣傳發(fā)動和跟蹤報道工作，有力促進了中心工作的順利進行。

二是加大培訓(xùn)力度，提高了職工隊伍的整體素質(zhì)。今年年初，公司新錄用了一批站務(wù)員，公司黨總支部和工會對其進行了崗前培訓(xùn)。為全面加強企業(yè)干部職工的思想政治教育，提升職工的業(yè)務(wù)技能水平，豐富企業(yè)的文化內(nèi)涵，6月中上旬，公司又抽出2個下午時間，舉辦了兩期職工輪訓(xùn)班，對職工進行了安全、文明服務(wù)、業(yè)務(wù)知識等方面的培訓(xùn);11月份又組織黨員干部觀看黨的中國共產(chǎn)黨中央委員會第十七次全國人民代表大會召開，集中時間學(xué)習(xí)了黨的中國共產(chǎn)黨中央委員會第十七次全國人民代表大會內(nèi)容。通過一系列的培訓(xùn)教育，進一步增強了員工的自豪感和歸屬感，促進了企業(yè)的健康發(fā)展。

四、以“安全管理基礎(chǔ)年”活動為契機，強化安全管理和檢查。

運輸行業(yè)是服務(wù)性行業(yè)，也是高風(fēng)險行業(yè)，“服務(wù)和安全”是運輸工作的“左右手”，哪一個都不能偏廢。今年公司調(diào)整了安委會成員，并根據(jù)局“安全管理基礎(chǔ)年”活動要求，重新建立健全了各項規(guī)章制度和工作臺帳，建立領(lǐng)導(dǎo)、部門、崗位三級安全管理網(wǎng)絡(luò)，逐級簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，進一步明確各部門和各崗位的安全職責(zé)，層層分解安全責(zé)任，倡導(dǎo)互相監(jiān)督，互相協(xié)作，相互提高，齊抓共管的和諧氛圍。

在日常工作中，安委會堅持每月召開一次專題會議，及時傳達上級文件精神、解決公司存在的安全問題。每月定期召開駕駛員安全例會，由公安、交通分管領(lǐng)導(dǎo)對典型的交通事故案例進行學(xué)習(xí)、剖析事故原由，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷向機駕人員灌輸安全知識，強化安全意識，有效地消除了事故中的人為隱患。為了不斷強化全體員工的安全意識和安全理念，公司采用展板、展塊、橫幅、標(biāo)語、安全宣傳畫、競賽活動等多種形式加以教育和宣傳。遇有冰凍、大霧等惡劣天氣，及時利用廣播、黑板進行車前喊話提醒注意事項。同時結(jié)合交通環(huán)境綜合整治、安全月、“安康杯競賽”、“兩節(jié)”開幕、“安全管理基礎(chǔ)年”等活動，分批對全體員工進行安全知識學(xué)習(xí)、崗位培訓(xùn)、安全知識競賽，力求宣傳形式多樣化，調(diào)動一切積極因素，掌握安全生產(chǎn)的主動權(quán)。據(jù)統(tǒng)計安?？迫陜H出板報就達12期、黑板提醒22次。

在加強宣傳教育的同時，公司安委會要求安管人員和各部門負(fù)責(zé)人加大檢查整改力度，不留后患。今年公司共組織安全大檢查十多次，檢查車輛5950臺次;稽查隊和安管人員定期、不定期上路上線檢查車輛1280輛次，查出各類違章120余人次。通過一系列措施的落實，消除了一些隱患，推動了安全工作的正常進行。今年以來共發(fā)生一例死亡事故、2起重傷事故，傷亡人數(shù)和經(jīng)濟損失同比去年分別下降了75%和55.6%，安全形勢日趨好轉(zhuǎn)。

五、加強黨組織自身建設(shè)，工青婦等群眾組織作用加強。

一是狠抓了黨員干部的學(xué)習(xí)，提高了黨員干部的理論水平和業(yè)務(wù)水平。公司黨總支部3月中旬下發(fā)了《20__年中心組學(xué)習(xí)計劃》，明確了學(xué)習(xí)的內(nèi)容，對黨員干部的政治學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)提出了具體要求。4月8日召開了黨建思想政治工作會議，對公司黨建思想政治工作作出了全面具體部署，中心組每月至少一次的學(xué)習(xí)，班子成員堅持做好了學(xué)習(xí)筆記，寫好了學(xué)習(xí)心得。3月份，公司2名入黨積極分子參加局組織的黨校培訓(xùn)班。11月份組織公司全體黨員干部全面、認(rèn)真、系統(tǒng)的學(xué)習(xí)領(lǐng)會了黨的中國共產(chǎn)黨中央委員會第十七次全國人民代表大會主要內(nèi)容，班子成員和黨員干部的理論學(xué)習(xí)進一步引向深入。

二是狠抓了黨組織自身建設(shè)和黨員隊伍建設(shè)，發(fā)揮了黨組織和黨員的重要作用。公司黨總支部下屬的三個支部于去年進行了改選，公司按照標(biāo)準(zhǔn)健全了企業(yè)黨組織，堅持了正常的組織生活制度。對黨支部的考核進行了深化細(xì)化，修訂了考評細(xì)則，納入了文明創(chuàng)建的考核。“黨員示范崗”活動更加扎實有效，涌現(xiàn)出了一批優(yōu)秀黨員示范車、示范崗。6月初，公司向局推薦了三名常州交通系統(tǒng)“三個十佳”先進典型候選人，并上報了事跡簡介和先進事跡材料。

三是狠抓了黨風(fēng)廉政建設(shè)，密切了同職工群眾的聯(lián)系，按照“八個堅持，八個反對”的要求，繼續(xù)加強各級干部的作風(fēng)建設(shè)。堅持黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項制度，組織廣大黨員干部收看了反腐倡廉錄像片，加強治理商業(yè)賄賂“回頭看”專項工作。黨員干部進一步轉(zhuǎn)變作風(fēng)，經(jīng)常深入基層、深入一線，及時解決職工工作、學(xué)習(xí)和生活中的實際困難。

四是支部積極組織好職工和婦團活動。今年以來開展了大量內(nèi)容豐富、形式多樣的活動，如：春節(jié)期間，工會舉辦了迎新春文體活動，“三八婦女節(jié)”組織婦女黨員干部及全體女職工開展了集體活動、5月份組織人員積極參加市總工會、勞動局等部門主辦的第九屆“翔天杯”駕駛員技能比賽，并取得了優(yōu)異的成績。6月中旬，團支部完成了換屆選舉工作，并選出了參加局團代會代表人員。8-10月份組織職工積極參加局系統(tǒng)運動會;年初公司還開展了“送溫暖工程”、“獻愛心”等活動，對50名退休工人進行了慰問，慰問金6千余元;對3名困難職工進行補助，補助金600余元;春節(jié)、端午用于發(fā)放職工福利20230元左右;向慈善總會捐款5200元。通過一系列活動的開展，使廣大群眾感受到企業(yè)的溫暖，支部的凝聚力得到進一步的加強。

20__年我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?，但我們也清醒地看到工作中還存在著不少困難和問題，主要體現(xiàn)在：

第一、生產(chǎn)活力不夠，經(jīng)濟效益增長緩慢。

第二、駕駛員的安全管理工作有待進一步加強，今年以來的幾起交通事故都是由于駕駛員安全意識薄弱造成的。

第三、創(chuàng)建工作中缺乏特色，客運服務(wù)軟環(huán)境有待進一步改善和加強。

上述問題，我們高度重視，采取切實措施，在今后的工作中有針對性地認(rèn)真加以解決。

【第7篇 運輸隊安全監(jiān)督員的自我總結(jié)

自擔(dān)任群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員以來，本人秉著“安全第一，預(yù)防為主”的原則，認(rèn)真履行職責(zé)。現(xiàn)將本人今年的監(jiān)督工作的自我總結(jié)如下：

一、注重對新學(xué)員進行安全教育培訓(xùn)

今年運輸隊新分配的學(xué)員很多，有學(xué)調(diào)車員的、有學(xué)乘務(wù)員的、扳道員的，對于他們來說一個剛畢業(yè)的學(xué)生或是退伍軍人，也許從未接觸過工地施工作業(yè)環(huán)境，該如何面對施工中的各種安全注意事項？我作為基地的一名群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員，有責(zé)任組織學(xué)員參加安全教育會議，引導(dǎo)他們在工作中做到正確防護。

在工地施工作業(yè)中，我認(rèn)真提醒他們正確佩戴防護用品，如工作服、安全帽等，提醒他們在調(diào)裝作業(yè)時的正確站位，行車過程中的規(guī)范操作。確保他們在生產(chǎn)工作過程中的做到不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害。

二、排查工地安全隱患，避免事故發(fā)生

我積極參與經(jīng)理部、隊部組織的安全生產(chǎn)工作會議，認(rèn)真貫徹工作會議精神，配合軌排隊，組織安全防護人員對施工現(xiàn)場加強對安全隱患排查。8月12日，我對基地臨接線路、存軌場地基進行檢查時，發(fā)現(xiàn)少數(shù)地段有沖溝下沉現(xiàn)象，在大雨后出現(xiàn)路基下沉裂紋，我及時報告隊部，并組織安全防護人員進行及時處理，確保了臨接線運輸安全，避免了事故的發(fā)生。

在平日的工作過程中，我還定期對工地設(shè)備、設(shè)施、大型機械作業(yè)施工環(huán)境進行認(rèn)真排查整改，對線路養(yǎng)護、鋪軌架橋、長軌焊接、機車運輸、軌排存放、配電房、油庫管理的重點設(shè)施認(rèn)真進行安全生產(chǎn)監(jiān)督，將安全監(jiān)督工作真正落到實處。

三、做好機車保養(yǎng)工作，防范行車事故

我在本職工作中，以身作則，給同事樹立榜樣。作為一名機車乘務(wù)員，我?guī)ьI(lǐng)機車乘務(wù)組往返于基地—薛店—基地的途中，我首先想到的是順順利利出去，平平安安回來，安全問題是頭等大事。我嚴(yán)格要求機車乘務(wù)人員按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，尤其，在機車停車防溜、擰手制動、打鐵鞋等工作上要做到寧可晚回家一刻也不放過任何一個安全隱患。在9月26日對機車全面檢查時，我發(fā)現(xiàn)機車制動機降壓風(fēng)缸漏泄，造成機車不能制動，經(jīng)臨時處理后，并匯報領(lǐng)導(dǎo)，于9月28日與檢修車間人員共同修復(fù)，經(jīng)試驗后，機車可正常使用，確保了機車在運輸中行車安全。

未來工作展望，雖然我在群眾安全工作雖然取得了一定成績，但在工作還存在不足之處，我將在今后的工作中認(rèn)真研究，克服缺點，以務(wù)實的作風(fēng)、積極的態(tài)度，繼續(xù)認(rèn)真地做好群眾安全監(jiān)督工作，為石武鋪架工程建設(shè)添磚加瓦。

【第8篇 2023年運輸車隊工作總結(jié)范文

__年，是我運輸車隊非常不平凡的一年，也是我隊與時俱進，開拓創(chuàng)新，激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年。

一年來，我隊在公司黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，在辦公室主任的堅強領(lǐng)導(dǎo)和有力支持下，在隊領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)管理和以身作則的帶領(lǐng)下，在全隊人員的不懈努力和奮力拼搏下，我隊始終堅持以__大精神和__屆三中全會精神為指針，認(rèn)真落實公司__年職代會精神，認(rèn)真落實科學(xué)的發(fā)展觀，圍繞著“安全發(fā)展、節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線，竭盡全力，忘我工作，優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成了全年任務(wù)。

__年，我隊在交通形勢嚴(yán)峻，交通環(huán)境極為復(fù)雜、出車任務(wù)繁忙、行車任務(wù)艱巨，新司機多，技術(shù)底子相對低的情況下，我隊全年安全短途趟數(shù)__0余趟，安全長途趟數(shù)5000余趟，共行駛250萬余公里，全隊全年安全無事故。保證了國家財產(chǎn)和人民生命的安全，維護了企業(yè)利益和形象，為社會的和諧和穩(wěn)定做出了我隊?wèi)?yīng)有的貢獻。

__年，我隊部分車輛奉上級指令，擔(dān)負(fù)著支援四川汶川抗震救災(zāi)的行車保障任務(wù)。他們不畏艱險、不懼困難、艱苦奮戰(zhàn)、攻堅克難、協(xié)同作戰(zhàn)、抗震救災(zāi)，圓滿的完成了行車任務(wù)。

__年，中國奧運，百年期盼。安保工作，重于泰山。在奧運期間和奧運前后，我隊廣泛的宣傳，積極動員，圓滿的完成了奧運期間安全行車任務(wù)，沒有任何事故和失誤。

__年，在公司建企__周年期間，我隊適應(yīng)企業(yè)發(fā)展要求，嚴(yán)格按企業(yè)的各項規(guī)定辦事，圓滿的完成了各級領(lǐng)導(dǎo)用車的行車保障任務(wù)，沒有任何事故和失誤。

__年，我隊在應(yīng)對一切突發(fā)事件用車中，我隊全體人員都是召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝，精心組織，火速行動，及時滿足領(lǐng)導(dǎo)用車要求，都能高水平的完成任務(wù)，沒有點滴失誤。

__年，我隊嚴(yán)格消防管理，層層嚴(yán)格把關(guān)，措施得力，管理到位，我隊全年消防事故為零。

__年，我隊嚴(yán)格操作規(guī)程，嚴(yán)格作業(yè)規(guī)程，全隊全年工傷亡事故為零。

__年，我隊嚴(yán)格車輛管理，檢查落實到位，嚴(yán)格按規(guī)程辦事，全隊全年違規(guī)程造成的機械事故為零。

__年，我隊堅持以人為本，科學(xué)有效進行管理，全隊全年一切交通事故為零。

__年，我隊加強和諧和法律教育，嚴(yán)格遵法守紀(jì)，全隊全年沒有任何打架斗毆等不團結(jié)行為，和觸犯法律行為。

__年，我隊厲行節(jié)約，反對浪費，從儉辦事，嚴(yán)格控制，我隊全年費用基本上控制在財務(wù)處給我隊下達的全年費用之內(nèi)，并有節(jié)約。

__年，我隊都能全心全意為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，沒有任何失誤，受到領(lǐng)導(dǎo)的高度好評，全隊全年反饋不良意見為零。

如今，我隊全體人員意氣風(fēng)發(fā)、斗志昂揚、團結(jié)奮斗、積極進取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn)，全面落實科學(xué)的發(fā)展觀，向更高更好的目標(biāo)進軍。

一、現(xiàn)將__年工作總結(jié)

1、交通安全方面。

安全工作是我隊重中之重的工作，可以說：沒有安全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切，一百減一等于零。我隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴(yán)加防范，確保萬無一失。

⑴隊領(lǐng)導(dǎo)為了車隊的安全，成年累月忙碌工作，沒有節(jié)假日，沒有星期天，以身作則、率先垂范、靠前管理、精心指揮，妥善安排車輛，合理安排出車人員，認(rèn)真解決司機的后顧之憂，使司機出車愉快，行車平安。

⑵我隊人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好;行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發(fā)點和落腳點，由于司機牢固樹立了安全行車?yán)砟睿_保了我隊長治久安和再鑄輝煌。

⑶為了安全，我隊全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。每周星期五，都要召開全隊安全例會，全面總結(jié)一周的安全工作，為下周的安全提出具體要求。每10天我隊都要進行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作。每天隊領(lǐng)導(dǎo)都要進行現(xiàn)場監(jiān)督和現(xiàn)場管理，發(fā)現(xiàn)問題及時改進。為了安全，隊領(lǐng)導(dǎo)白天上班，晚上還得值班。每天24小時監(jiān)督和管理安全工作和保證突發(fā)事件的及時用車。為了安全，我隊狠抓安全文化建設(shè)，安全板報經(jīng)常換，安全橫幅，隨時可見，大幅安全警示圖象在會議室張貼。為了安全，我隊開展了長期的安全競賽活動，好的要表揚，超速罰款要曝光。經(jīng)常不斷的組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓(xùn)，敲響安全警鐘。為了安全，我隊年初，領(lǐng)導(dǎo)和每位職工簽定了全年安全責(zé)任書，并進行了全年安全抵押金。我隊還多次進行職工安全培訓(xùn)和技術(shù)比武，充實完善了安全制度和考核獎懲辦法。在十月份我隊還開展了百日安全無事故競賽活動，人人都寫下了決戰(zhàn)四季度安全保證書。由于我隊嚴(yán)格管理確保了全隊全年交通安全無事故。

2、消防工作方面。

消防工作也是我隊重中之重的工作，預(yù)防火災(zāi)，刻不容緩，消防責(zé)任重于泰山。我隊高度重視，嚴(yán)加防范，時時事事嚴(yán)格把關(guān)。門衛(wèi)要堅守工作崗位，嚴(yán)禁外單位人員和車輛進入庫內(nèi)，嚴(yán)禁易燃易爆物品帶入庫內(nèi)。不符合消防安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛嚴(yán)禁進入庫內(nèi)，消防通道要暢通，庫內(nèi)一切設(shè)施要齊全有效。嚴(yán)禁在庫內(nèi)明火作業(yè)，庫內(nèi)所有車輛要按位停車，庫內(nèi)地面要干凈整潔。每天門衛(wèi)要向隊領(lǐng)導(dǎo)匯報消防情況，每天隊里的消防領(lǐng)導(dǎo)成員都要全面檢查庫內(nèi)消防情況，并認(rèn)真做好記錄。隊領(lǐng)導(dǎo)每天都要進入庫內(nèi)檢查和監(jiān)督消防的落實情況，并有的放失的做好消防工作的管理工作。我隊消防機構(gòu)健全有力，我隊的消防制度齊全有效，我隊的消防預(yù)案組織落實到位，并進行了消防知識的學(xué)習(xí)和競賽活動，進行了預(yù)防火災(zāi)突發(fā)事件的大演煉。由于我隊嚴(yán)格消防管理，我隊多年來消防事故為零，多年來都受到消防管理部門的好評。

3、車輛的管理方面。

⑴我隊出車歸來的車輛，必須按時歸隊，必須按車位停車，嚴(yán)禁在外亂停亂放。

⑵夜間無論什么時間，執(zhí)行任務(wù)回來的車輛，都要在車庫停放。嚴(yán)禁私自在家或在外停放。一旦發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格處理，造成后果自己負(fù)責(zé)。

⑶每天門衛(wèi)要把庫內(nèi)所有車輛統(tǒng)計清楚，要把長途在外的車輛統(tǒng)計清楚，每天都要把所登記的情況向隊長如實匯報，登記表由隊長簽。

⑷在外長途的車輛，要把車保管好、使用好，車輛的安全情況每天要打電話向隊里匯報。

⑸嚴(yán)禁私自跑車，嚴(yán)禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格處理，造成后果要自己負(fù)責(zé)。

⑹因自己的原因造成車輛的早期損壞和丟失，自己要完全負(fù)責(zé)，還要對其進行嚴(yán)格處理。

由于我隊嚴(yán)格的車輛管理，確保了車輛的安全，取得了良好的效果。

4、車輛保養(yǎng)管理方面。

__年，我隊全體人員每天都能認(rèn)真的檢查和保養(yǎng)車輛、不怕辛苦、盡心盡責(zé)、愛車如命、相互競爭，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命，滿足了領(lǐng)導(dǎo)及時用車需求，車隊所有的車輛都像新車一樣。每次車隊對全隊車輛大檢查，合格率都是百分之百。

二、全面加強管理，嚴(yán)格控制費用支出。

全面做好節(jié)能降耗工作，是當(dāng)代形勢所迫，是企業(yè)發(fā)展所需，也是我隊責(zé)任所在，為了嚴(yán)格控制費用支出，我隊開拓創(chuàng)新，嚴(yán)格管理，采取了以下重要措施：

⑴實行了全年費用落實到車，節(jié)約責(zé)任落實到人，并進行了同類車節(jié)約競賽，提高自我約束能力。為了嚴(yán)格把關(guān)，我隊每臺車的費用情況天天有考核，月月有核算，年底總核算，對一年節(jié)約的同志要以資鼓勵。對無原因超出的同志要按規(guī)定進行處罰。

⑵為了堵塞漏洞，我隊實行了“車輛費用跟蹤卡”制度，每趟的趟數(shù)、出車時間、實際行駛里程和途中的一切費用，都必須如實在“車輛費用跟蹤卡”中登記，并作為長途報銷，短途補助的基本依據(jù)。

⑶長途報銷，一月一報。所填寫的一切費用必須和車輛“費用跟蹤卡”登記的時間、地點相符，和調(diào)度記錄上時間、地點相符，由隊核算員精心對照核算，由調(diào)度嚴(yán)格把關(guān)，再由隊長認(rèn)真審核，確認(rèn)屬實后，由調(diào)度蓋章后方能去財務(wù)處報銷。

⑷為了節(jié)約，我隊嚴(yán)格車輛管理，做到確保萬無一失。全隊全年杜絕了其它的一切事故的發(fā)生。沒有因保養(yǎng)不當(dāng)和操作不當(dāng)造成的機械事故，沒有因作業(yè)不當(dāng)造成的人身事故。消滅了一切交通事故，大大減少了修理費、配件費和事故費的支出，為我隊全年做好節(jié)約工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。

⑸嚴(yán)格控制修理費的支出，因自己原因造成的車輛修理，所需費用由自己負(fù)責(zé)。一切正常的修理必須認(rèn)真履行修車的程序和手續(xù)，方能去修理廠修車。在修理的過程中，修理人員精心的修理，嚴(yán)格把關(guān)，對所修機件要以修為主，能修的就修，不能修好的才進行更換。要在確保安全行車的情況下，盡量延長機件的使用年限。

⑹嚴(yán)格車輛裝潢費的管理，因自己的原因造成的車內(nèi)的裝潢丟失和早期損壞的，自己要負(fù)責(zé)。車內(nèi)裝潢得不到使用年限，要追究司機對車內(nèi)裝潢的保管和使用原因。一切正常的車內(nèi)裝潢，要認(rèn)真履行更換車輛裝潢程序和手續(xù)，必須要按裝潢規(guī)定裝潢，裝潢后，由分管隊長驗收，所需的裝潢費用要如實進行登記。

⑺長途在外的車輛需要修理，必須向隊領(lǐng)導(dǎo)請示匯報，屬于自然磨損的修理，要經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后才能進行修理。所修項目的發(fā)票，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽后方能去財務(wù)處報銷。如因自己檢查不到位，保養(yǎng)不到位，屬于非自然的機件早期損壞的修理，要追究原因，一切后果自己負(fù)責(zé)。

⑻造成車內(nèi)設(shè)施的早期損壞和丟失，造成輪胎的早期損壞和丟失，自己要負(fù)責(zé)。

在隊領(lǐng)導(dǎo)的嚴(yán)格要求和嚴(yán)格管理下，在全隊人員的共同努力下，__年我隊全年費用不超標(biāo)，并有節(jié)約。

三、端正工作態(tài)度，提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。

搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我隊的天職，能否優(yōu)質(zhì)服務(wù)事關(guān)辦公室的素質(zhì)和形象，事關(guān)企業(yè)的素質(zhì)形

象。我隊是反映企業(yè)素質(zhì)和形象的一個窗口。我隊嚴(yán)格管理，確保優(yōu)質(zhì)服務(wù)，并不斷提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。

1、__年隨著企業(yè)做大做強，各級領(lǐng)導(dǎo)用車需求日益增加，隨時都有用車的可能，但我隊領(lǐng)導(dǎo)都是科學(xué)調(diào)配、精心指揮、千方百計滿足了領(lǐng)導(dǎo)所有用車需求，保證了各級領(lǐng)導(dǎo)的及時用車。

2、我隊全年所有出車的人員都是著裝整齊、精神飽滿、技術(shù)全面、態(tài)度良好。車輛都是車容整潔、車況良好，對人都是說話和氣、對人禮貌，行車都能文明駕駛、謹(jǐn)慎開車，做到既當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)的安全駕駛員，又當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)忠實的保衛(wèi)員，還當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)熱情的服員。全隊全年沒有因車輛拋錨等耽誤領(lǐng)導(dǎo)乘車時間、到達時間和到達后的工作時間，確保領(lǐng)導(dǎo)滿意。

3、班中班后，任何時候、任何情況下，我隊所有人員都是隨叫隨到，及時出車，無言無怨，任勞任怨，無條件服從命令和指揮，高質(zhì)量圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。熱情、周到為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，全隊全年沒有任何失誤。

4、全隊全年為了保證領(lǐng)導(dǎo)用車安全、用車及時，出車前、歸車后，我隊人員都能認(rèn)真檢查和保養(yǎng)車輛，車輛始終保持車容整潔，車況良好，隨時派車，隨時出車。給領(lǐng)導(dǎo)所派的車，都能提前到位，等待領(lǐng)導(dǎo)乘車，從來沒有誤過領(lǐng)導(dǎo)乘車時間。

5、我隊全體人員全年都是提前上崗，堅守崗位，隨時聽從隊領(lǐng)導(dǎo)的指揮。

在今年所有的大型活動中，我隊領(lǐng)導(dǎo)精心的指揮車輛，合理的安排車輛，千方百計滿足活動用車需求和領(lǐng)導(dǎo)用車需求，都是優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成任務(wù)。沒有任何事故和失誤，受到公司領(lǐng)導(dǎo)和乘車領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定和高度好評。

__年，我隊反饋不良意見為零，都得到了用車單位領(lǐng)導(dǎo)的滿意和好評。

四、__年，我隊能認(rèn)真貫徹和執(zhí)行上級的指示和文件精神。

上級所下發(fā)的文件，我隊都能及時的傳達并逐段逐句的進行學(xué)習(xí)和討論。在領(lǐng)會精神上狠下功夫，在落實行動上大做文章。我隊還用板報形式廣泛進行宣傳，做到了令行禁止，做到了雷厲風(fēng)行，做到了不折不扣，做到了上傳下達、政通人和，提高了戰(zhàn)斗力、親和力、凝聚力和向心力，提高了執(zhí)行力。

五、班子的團結(jié)、配合、堅強有力是再鑄輝煌的關(guān)鍵。

__年，我隊領(lǐng)導(dǎo)班子高度團結(jié)、相互協(xié)調(diào)、緊密配合、相互協(xié)作、同舟共濟，共謀發(fā)展大業(yè)，是一個堅強有力的領(lǐng)導(dǎo)班子，是一個富有遠(yuǎn)見的領(lǐng)導(dǎo)班子，是一個事業(yè)心、責(zé)任心很強的領(lǐng)導(dǎo)班子，是一個富有開拓性、創(chuàng)造性的領(lǐng)導(dǎo)班子，由于他們的堅強，領(lǐng)導(dǎo)為我隊好中求優(yōu)的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。

六、心系職工、關(guān)心職工是搞好工作的重要保證。

隊領(lǐng)導(dǎo)始終執(zhí)政為民，想職工所想，急職工所急，為職工辦好事、解難事、謀利益，關(guān)心職工疾苦，傾聽群眾呼聲，和職工心心相連，深受職工的忠心擁護，得到了全體人員的高度好評。

綜觀__年的全部工作，我隊全體人員不怕困難、不畏艱險、同心同德、頑強拼搏，用自己的智慧和汗水譜寫了全年工作的新輝煌。

面對當(dāng)前新形勢和新任務(wù)，全面做好__年的工作，是形勢所迫、責(zé)任所在。當(dāng)前由于美國的次貸危機，導(dǎo)致了全球的金融危機。由于煤價的直線下跌，企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的戰(zhàn)。逆水行舟、不進則退，企業(yè)興衰、員工有責(zé)。我們一定要解放思想，更換觀念、振奮精神、扎實工作，一定要去掉滿足現(xiàn)狀，因循守舊的思想意識。要深刻領(lǐng)會學(xué)習(xí)淮南經(jīng)驗，實行管理轉(zhuǎn)型等重要意義和深刻內(nèi)涵。更加提高在全球金融風(fēng)暴的非常時期，保證安全、提高服務(wù)，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競爭意識和責(zé)任意識。在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，揚長避短、快馬加鞭，全面完成我隊__年的各項任務(wù)，再創(chuàng)__年的新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我隊?wèi)?yīng)有的貢獻。

【第9篇 運輸公司年終工作總結(jié)

交通運輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關(guān)的窗口行業(yè)，關(guān)系到社會穩(wěn)定和發(fā)展。下面是小編整理的運輸公司年終工作總結(jié)，歡迎閱讀借鑒，希望對您有所幫助。

運輸公司年終工作總結(jié)

a汽車運輸有限公司，一年來，公司始終堅持強基礎(chǔ)、抓開創(chuàng)、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標(biāo)，圍繞經(jīng)濟效益中心，著力產(chǎn)業(yè)拓展，做強基礎(chǔ)、強化隊伍，促進公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展，為經(jīng)濟建設(shè)作出了一定貢獻，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、運輸工作：

通過一年努力，現(xiàn)已有運輸車輛6輛，主要品牌為大運，歐曼，陜汽等?？傎Y產(chǎn)注冊資金200萬元，員工15名。經(jīng)營跨地市以上線路100余條，線路遍及江蘇、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山東、上海、浙江等省市，日運輸負(fù)荷200噸以上，年營運額100多萬元。除去支出，年利潤10多萬元，

二、安全管理：

安全是我們運輸企業(yè)的生命，為此我司的安全工作始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，工作一絲不茍、一著不讓，安全日常工作嚴(yán)謹(jǐn)有序：加強全員的安全培訓(xùn)，對全體員工進行了崗位再教育培訓(xùn)，開展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳；完善安全管理組織機構(gòu)，健全安全組織網(wǎng)絡(luò)，明確安全“一崗雙責(zé)”職責(zé)，并層層分解安全目標(biāo)，簽訂責(zé)任狀；健全車輛一車一檔檔案；落實各類安全管理制度，包括駕駛員安全管理制度、長途駕駛員休息制度、安全例會制度、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、安全生產(chǎn)獎懲制度等；行車前，停車后，車輛都要進行例行檢查保養(yǎng)制度，發(fā)現(xiàn)車、件隱患及時排除解決，不開帶病車、危險車、斗氣車，確保安全無事故。按要求足額提取安全生產(chǎn)經(jīng)費，規(guī)范使用渠道；加強車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控管理力度；制訂并實施各類應(yīng)急預(yù)案；成立了安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，并組織由安全、運務(wù)、財務(wù)、辦公室組成的專門力量對照安全標(biāo)準(zhǔn)化的要求，加強安全管理、完善以往工作的不足，對照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)逐條逐項過堂，經(jīng)過梳理，發(fā)現(xiàn)了安全管理中的缺欠，并及時進行了增補、完善。經(jīng)過抓安全、講安全、安全工作成效明顯，全年行車無事故，一年來，安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作取得可喜成效，并已將標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)納入正常工作機制，警鐘長鳴，建立長效管理。

三、建立健全檔案管理制度

我公司按照要求建立了營運車輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案，實行一車一檔、一人一檔、一事一檔，并配置了檔案柜，方便了工作，方便了管理，提高了運輸工作效率。

四、精神文明及服務(wù)工作：

繼續(xù)深入開展“滿意在車廂、文明在交通”主題實踐活動，引導(dǎo)駕乘人員增強為民服務(wù)意識，以更加熱情的態(tài)度對待客戶，當(dāng)好交通文明使者，文明經(jīng)營，規(guī)范經(jīng)營，對客戶投訴事件及時處理，及時回復(fù)，增強服務(wù)意識，敦促管理人員為一線生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。

運輸公司年終工作總結(jié)，盡在酷貓寫作范文網(wǎng)。

【第10篇 沙漠運輸公司2023年度工作總結(jié)

立足塔里木 謀求大發(fā)展 為做精做特沙漠運輸而奮斗

（2023年1月18日）

2023年，是公司確定的“區(qū)外油品配送市場開拓年”，是油田公司勘探開發(fā)幅度最大的一年，也是沙運司大開拓、大發(fā)展、大跨越之年。我們在公司黨委、公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在機關(guān)各處室、各兄弟單位的支持幫助下，認(rèn)真學(xué)習(xí)十六屆五中全會精神，忠實踐行“三個代表”的重要思想，深入貫徹公司“兩會”精神，全面落實16336發(fā)展戰(zhàn)略，牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，大力實施“133966”工程，加強管理、落實責(zé)任，與時俱進、開拓創(chuàng)新，促使經(jīng)濟總量連續(xù)翻番，經(jīng)濟質(zhì)量不斷提高，經(jīng)濟效益不斷攀升，職工收入不斷增加，結(jié)構(gòu)調(diào)整日趨完善，超額完成了公司下達的各項生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)，實現(xiàn)了“奮進之年”的大突破，邁上了可持續(xù)發(fā)展之路。

總結(jié)2023年的工作，主要有以下十個特點：

一、貫徹公司“兩會”精神，堅定持續(xù)發(fā)展信心。

公司召開的“兩會”和領(lǐng)導(dǎo)干部會議，全面客觀地總結(jié)了過去，實事求是地分析了現(xiàn)在，高瞻遠(yuǎn)矚地謀劃了未來，為沙運司的發(fā)展和實現(xiàn)階段性目標(biāo)指明了發(fā)展的方向。一是領(lǐng)會精神定思路。我們通過傳達貫徹公司會議精神和重點組織干部員工學(xué)習(xí)劉經(jīng)理的系列重要講話，統(tǒng)一了思想，轉(zhuǎn)變了觀念，確立了“六大產(chǎn)業(yè)”和“四大發(fā)展戰(zhàn)略”目標(biāo)，給133966發(fā)展工程賦予了新的內(nèi)涵，形成了沙運司2023年清晰的工作思路和奮斗目標(biāo)。二是分解指標(biāo)傳壓力。結(jié)合沙運司實際，我們將公司下達的2.5億元的任務(wù)指標(biāo)按年、季、月層層分解到基層單位及車頭人頭，傳遞了壓力，增加了動力。三是把握形勢樹信心。通過學(xué)習(xí)貫徹公司“兩會”精神，深刻理解了公司近幾年發(fā)展的大好形勢以及面臨的機遇和光明前景，深刻理解了公司為沙運司的發(fā)展所提供寬松的創(chuàng)業(yè)條件和廣闊的市場空間，使全體員工滿懷信心、斗志昂揚，工作積極性、主動性空前高漲。四是深入開展了“區(qū)外油品配送開拓年”活動，牢固樹立快速發(fā)展理念，并結(jié)合沙運司實際，深入開展了“學(xué)習(xí)奮進年”活動。通過深入學(xué)習(xí)貫徹公司“兩會”精神，為我們安全圓滿超額完成全年工作任務(wù)解決了目標(biāo)、方向和精神動力等重大問題。

二、搶抓油田發(fā)展機遇，再造沙漠運輸輝煌。

2023年，塔里木油田增儲上產(chǎn)勘探開發(fā)力度的加大，給我們沙漠運輸主業(yè)帶來了極為難得的發(fā)展機遇。面對機遇，必須充分地認(rèn)識它，緊緊地抓住它，否則就會失之交臂，悔之晚矣。我們牢記肩負(fù)的歷史使命，牢記與塔里木油田結(jié)成的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，牢記用戶就是上帝，用戶的需要就是我們的任務(wù)、“三個不折不扣”和以追求用戶的最高價值為目標(biāo)等服務(wù)理念，緊跟油田工作部署，采取了生產(chǎn)組織靠前指揮、生產(chǎn)協(xié)調(diào)調(diào)度納總、生產(chǎn)運行現(xiàn)場為重的工作措施，在生產(chǎn)任務(wù)十分繁重的情況下，堅持制定工作方案和運行大表，落實各級管理干部工作責(zé)任，安排干部跟車上路，做到統(tǒng)籌規(guī)劃、科學(xué)組織、嚴(yán)密實施，從而保證了各項沙漠運輸任務(wù)的安全圓滿完成。一年來，廣大干部員工熬酷暑、戰(zhàn)嚴(yán)寒、斗風(fēng)沙，經(jīng)常加班加點，風(fēng)餐露宿，連續(xù)作戰(zhàn)，頑強拼搏，先后在沙漠主戰(zhàn)場上掀起了四次生產(chǎn)高潮。特別是在30多井次的大型酸化壓裂會戰(zhàn)中，特種沙漠大車背運大型酸化壓裂設(shè)備共560多車次，出色地完成了油田公司交給我們的特殊突擊任務(wù)，為塔中部分老井和新井增加原油產(chǎn)量做出了積極有效的貢獻。我們堅持忠實、誠信、利益共享、風(fēng)險共擔(dān)、實現(xiàn)雙贏的服務(wù)承諾，不當(dāng)乙方當(dāng)甲方，不當(dāng)雇傭當(dāng)主人，想甲方所想，急甲方所急，危難時刻挺身而出，不講條件、不計得失、不怕犧牲。在克拉2氣田西氣東輸源頭站中央處理器發(fā)生閃爆和塔中823井發(fā)生井噴等搶險中，沙運司黨政主要領(lǐng)導(dǎo)親自組織干部員工和車輛、設(shè)備，第一時間奔赴現(xiàn)場，緊密配合油田公司搶險指揮部的工作，出色地完成了搶險任務(wù)，受到了油田公司領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚。我們積極主動與甲方心相通、情相融、意相合，贏得了油田公司的信賴，進一步拓展了沙漠運輸主業(yè)市場。一年來，完成了莫北13井、英南201井、米蘭1

【第11篇 交通運輸局基層組織建設(shè)年活動工作總結(jié)

區(qū)委基建辦：

全區(qū)黨的基層組織建設(shè)年活動自進入第三階段以來，我局在區(qū)黨的基層組織建設(shè)年活動領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)下，全局黨員干部以求真務(wù)實的工作作風(fēng)，深入基層、深入群眾、扎實開展調(diào)查研究，制定整改措施，堅持邊整邊改，邊學(xué)邊改，確保了黨的基層組織建設(shè)年活動取得實效，全面完成了調(diào)查研究階段的各項工作任務(wù)，為下階段工作奠定堅實的基礎(chǔ)?，F(xiàn)將第三階段開展工作情況總結(jié)如下：

一、主要工作

（一）加強領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，確保工作取得實效

為扎實抓好第三階段調(diào)查研究工作，我局高度重視，精心組織，專題召開3次黨組會研究第三階段工作，制定工作任務(wù)和工作內(nèi)容，明確工作目標(biāo)，并針對工作中存在的問題擬定整改措施，解決好村自身建設(shè)中存在的問題，圍繞支部實際，制定切實可行的措施方案和發(fā)展規(guī)劃，確保了第二階段工作的順利開展。

（二）深入開展調(diào)查研究，廣泛征求群眾意見

為深入開展調(diào)查研究工作，我局成立了以局黨組書記、局長為組長，相關(guān)人員為成員的調(diào)研工作組，深入聯(lián)系村采取'一訪、三談'的方式開展調(diào)查研究。一訪：即訪問老黨員、老干部。調(diào)研組到聯(lián)系村走訪了5名老黨員、老干部，了解他們生產(chǎn)、生活情況的同時，征求他們對開展黨的基層組織建設(shè)年活動的意見、建議。三談：分別召開了村組干部、全體黨員、群眾代表參加的座談會。一談'兩帶'，即：在基層黨組織的帶領(lǐng)下，廣大黨員帶頭致富和帶領(lǐng)致富情況；二談'三培'，即：黨組織工作中如何把致富能人培養(yǎng)成黨員，把黨員培養(yǎng)成致富能人，把致富能人中的黨員培養(yǎng)成村干部：三談發(fā)展。針對各村實際，幫助他們找準(zhǔn)存在的`困難和問題，分析原因，理清發(fā)展思路。

（三）推行'雙諾制'，開展交心談心活動

第三階段以來，我局在全局推行了以黨組織承諾和黨員承諾為主要內(nèi)容的'雙諾制'活動。通過以'雙諾制'活動為載體，開展了黨組織成員之間、黨組織成員與黨員之間、黨員與群眾之間的交心談心活動。通過交心談心，增進了了解，加強了團結(jié)，明確了黨支部的工作責(zé)任和全村經(jīng)濟發(fā)展思路。并結(jié)合實際，做到不貪大、求多、求全，力求做到承諾一項、兌現(xiàn)一項，取得實實在在的效果。并把承諾的內(nèi)容以書面和公開欄形式公示，接受群眾監(jiān)督，以推行'雙諾制'工作的順利開展。

（四）開展對第二階段滿意度測評工作

我局針對第二階段工作開展情況組織了滿意度測評工作，并發(fā)放了滿意度測評表36份，從滿意度測評情況看，群眾對我局開展的工作及承諾的內(nèi)容滿意率比較高，對我局開展的工作給予了充分肯定。

（五）加強督促檢查指導(dǎo)工作

為了讓調(diào)查研究階段工作取得實實在在的效果，我局在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，加強了對駐村干部工作的督促檢查指導(dǎo)力度。通過查看資料，聽取匯報，走訪群眾，了解駐村工作開展情況，存在問題，并結(jié)合實際指導(dǎo)下步工作的開展。通過深入調(diào)研，駐村干部進一步明確了今后的工作思路和努力方向。達到了團結(jié)進步、共同提高的目的。

二、存在問題

根據(jù)調(diào)研情況，并對照檢查材料，歸納起來主要表現(xiàn)在以下幾個方面。

（一）觀念和思想老化

隨著農(nóng)村改革的深化，一些不適合農(nóng)村發(fā)展、不適應(yīng)改革開放的思想觀念對農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生了消極的影響，特別是經(jīng)濟發(fā)展相對滯后的地方，一些黨員群眾存在畏難情緒，村支部發(fā)揮作用不明顯，對此，要進一步破除和改變不適應(yīng)村經(jīng)濟發(fā)展的落后思想觀念，強化基層組織的創(chuàng)新意識，緊密聯(lián)系當(dāng)前農(nóng)村的新形勢、新任務(wù)、新要求，研究和探索農(nóng)村黨的基層組織建設(shè)年活動和經(jīng)濟發(fā)展途徑和方法。

（二）農(nóng)村基層黨員干部的知識和本領(lǐng)發(fā)揮不強

一是努力提高和增強村干部的宗旨意識、服務(wù)意識、政策水平、帶頭能力、法制觀念。當(dāng)前村干部首要工作是正確地向群眾宣傳解釋黨和國家各項方針政策和帶領(lǐng)群眾致富，但由于文化程度不高，對黨和國家的政策宣傳難免走樣，致使工作開展得不順利。因此，要求村干部必須加強學(xué)習(xí)，提高理論和執(zhí)法水平，增強依法行政的觀念，改變老舊的方式方法。

二是努力提高村干部正確認(rèn)識和處理人民內(nèi)部矛盾的能力和重要性。在改革、建設(shè)的實踐中，要正確分析不同時期、不同情況人民內(nèi)部矛盾的新動向，采取行之有效的方法給予解決。

三是努力提高村干部引導(dǎo)群眾發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟的積極性和創(chuàng)造性的能力。(www.koomao.com)要在原有的發(fā)展基礎(chǔ)上，實事求是，因地制宜，探索發(fā)展經(jīng)濟致富路子。積極引導(dǎo)農(nóng)村黨員和農(nóng)民轉(zhuǎn)變觀念，解放思想，依靠科技，實現(xiàn)脫貧致富。

三、下步工作打算

針對以上存在的問題和建議，為切實搞好整改，確保黨的基層組織建設(shè)年活動第四階段工作落到實處。我局組織全局廣大黨員干部服認(rèn)真學(xué)習(xí)，領(lǐng)會政策制度，吸取先進經(jīng)驗，并服從領(lǐng)導(dǎo)，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的把各個環(huán)節(jié)的工作認(rèn)真抓緊抓實，確保黨的基層組織建設(shè)年活動取得實效、落到實處。

【第12篇 某市春運交通運輸專項整治工作總結(jié)大會上的講話稿

同志們：

大家好！

成功伴著汗水，喜悅和著艱辛，交通運輸專項整治工作在交通運輸執(zhí)法戰(zhàn)線廣大干部職工的辛勤努力下也順利結(jié)束。在當(dāng)?shù)攸h委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全省各級交通運輸主管部門按照國家和省的有關(guān)部署，出色地完成了專項整治及亞運安保各項任務(wù)，涌現(xiàn)出了一大批講政治、顧大局、愛崗敬業(yè)、甘于奉獻的先進集體和個人。在此，我謹(jǐn)代表省交通運輸廳黨組，向在座的各位，并通過你們向依舊堅守在執(zhí)法一線的同志們表示衷心的感謝和崇高的敬意！大家辛苦了！

我們今天在這里召開會議，主要目的是認(rèn)真、全面總結(jié)迎亞運道路、水路專項整治工作，交流經(jīng)驗，對工作中成績突出的先進集體和個人進行表揚，并在鞏固整治成果的基礎(chǔ)上，對即將開始的2023年春運執(zhí)法工作進行部署。剛才，___等單位介紹了本地區(qū)專項整治工作的經(jīng)驗和做法，總結(jié)的很好，值得大家認(rèn)真學(xué)習(xí)和借鑒。下面我再講三點意見：

一、專項整治工作的基本情況和主要特點

經(jīng)過專項整治，“黑車”、“黑票點”等非法經(jīng)營行為得到了有效遏制，客運班車不按規(guī)定線路行駛、包車以及出租車異地駐點經(jīng)營等不規(guī)范情況得到了明顯改善，運輸服務(wù)業(yè)經(jīng)營更加規(guī)范，公路、軌道、港口等設(shè)施得到了及時的清理和維護，道路、水路運輸市場秩序更加規(guī)范，監(jiān)管更加有效，運行更加通暢，環(huán)境更和諧。

（二） 與“迎亞運創(chuàng)五優(yōu)”活動相結(jié)合，服務(wù)水平更高，責(zé)任意識更強。

在窗口服務(wù)行業(yè)開展“迎亞運創(chuàng)五優(yōu)”活動，是2023年我省精神文明建設(shè)的重點之一。省委宣傳部、省文明辦要求全省各地、各部門高度重視，拿出有效措施扎實推進該項工作。全省各級交通運輸主管部門在此次專項整治工作中，做到以文明執(zhí)法、統(tǒng)一著裝創(chuàng)“優(yōu)雅形象”；以治理損壞路面、航道設(shè)施等違法行為創(chuàng)“優(yōu)美環(huán)境”；以打擊客、貨運輸違法經(jīng)營行為創(chuàng)道路、水路運輸市場“優(yōu)良秩序”；以辦事公道、執(zhí)法為民創(chuàng)“優(yōu)質(zhì)服務(wù)”；以執(zhí)法隊伍規(guī)范化、執(zhí)法手段科技化創(chuàng)“優(yōu)化管理”，將“迎亞運創(chuàng)五優(yōu)”活動主旨很好的落到了實處。高州市執(zhí)法局在執(zhí)法隊伍中推出的“五爭當(dāng)”活動和“五個一”標(biāo)準(zhǔn)就是很好的例證，即爭當(dāng)受群眾接受和歡迎的交通人，爭當(dāng)對交通事業(yè)負(fù)責(zé)任的交通人，爭當(dāng)務(wù)實開拓創(chuàng)新的交通人，爭當(dāng)依法行政、文明執(zhí)法的交通人，爭當(dāng)清正廉潔、自覺接受監(jiān)督的交通人；在執(zhí)法過程中做到一張笑臉相迎、一把椅子讓坐、一杯熱茶暖心、一片真情辦事、一句好話送行，并通過延長違章處理辦事窗口服務(wù)時間，實行中午及周六、日值班制辦公等，為當(dāng)事人提供便利。亞運期間，各參加省界公路入口檢查站安保工作的執(zhí)法人員更是全部放棄節(jié)假日休息時間，日夜堅守在執(zhí)法崗位上，孩子病了顧不上，感冒發(fā)燒吞把藥片扛一扛，熱門思想?yún)R報這樣的感人事跡數(shù)不勝數(shù)，充分展現(xiàn)了我省交通行政執(zhí)法隊伍識大體、顧大局的優(yōu)良品質(zhì)和作風(fēng)。

二、專項整治工作的經(jīng)驗和措施

加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任

“迎亞運，保暢通”，這是省委、省政府交給我省交通運輸系統(tǒng)的一項重要政治任務(wù)。全省各級交通運輸主管部門能夠充分認(rèn)識到這一點，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，及早成立主要領(lǐng)導(dǎo)為組長的道路、水路交通運輸專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，反復(fù)召開工作會議，認(rèn)真研究工作形勢，精心策劃行動方案，協(xié)調(diào)處置突發(fā)事件，以高度的政治責(zé)任感和使命感，確保亞運期間道路、水路運輸市場秩序規(guī)范、有序。

專項整治期間，全省各地交通運輸主管部門根據(jù)本地區(qū)實際，制定了周密、細(xì)致的專項整治工作方案和應(yīng)急預(yù)案，并將工作責(zé)任層層分解，細(xì)化到崗位和個人。通過實行執(zhí)法目標(biāo)責(zé)任制、24小時領(lǐng)導(dǎo)帶班、干部值班等制度，一級抓一級，范文內(nèi)容地圖層層抓落實。汕頭市執(zhí)法局通過與各執(zhí)法大隊簽訂《中心城區(qū)道路運輸管理執(zhí)法責(zé)任書》，實行分片包干，再將工作任務(wù)和責(zé)任層層分解，細(xì)化到各中隊和具體執(zhí)法人員，按照網(wǎng)格化管理要求將各項工作任務(wù)落實到位。

【第13篇 2023年上半年煤礦鐵路運輸部工作總結(jié)

__年，我部認(rèn)真貫徹“三個代表”重要思想，落實科學(xué)發(fā)展觀，以學(xué)國鐵趕國鐵為主線，以“九化”愿景為目標(biāo)，以安全求效益，以改革促發(fā)展，全面加強企業(yè)內(nèi)部管理，安全生產(chǎn)、經(jīng)營管理、科技興路、多元經(jīng)營等各項工作取得了新的進步與發(fā)展，為實現(xiàn)我部的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)，在建設(shè)煤礦鐵路運輸一流企業(yè)的道路上邁出堅實的一步。

——主要經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)預(yù)計完成情況

1、貨物周轉(zhuǎn)量。預(yù)計完成42600萬噸公里，比計劃39000萬噸公里增加3600萬噸公里，比去年42962萬噸公里減少362萬噸公里。

2、工業(yè)總產(chǎn)值。預(yù)計完成16100萬元，比計劃15600萬元提高500萬元，比去年15980萬元提高120萬元。

3、利潤。預(yù)計完成700萬元，比計劃1400萬元減少700萬元，比去年1976萬元減少1276萬元。

4、勞動生產(chǎn)率。預(yù)計完成61923元/人，比計劃58867 元/人增加3056元/人，比去年60397元/人增加1526元/人。

5、百元產(chǎn)值成本。預(yù)計完成83.93元，比計劃80.83元上升3.1元，比去年76.01元上升7.92元。

6、材料消耗。預(yù)計消耗0.0649元/噸公里，比計劃0.0829 元/噸公里減少0.0180元/噸公里，比去年0.0695元/噸公里增加0.0046元/噸公里。

7、路車在礦一次作業(yè)時間。預(yù)計完成14小時，比計劃16小時壓縮2小時，比去年12.65小時延長1.35小時。

8、設(shè)備完好率。預(yù)計完成94.5 %，比計劃90.0 %提高5.0 %，比去年93.8 %提高0.75%。

——總結(jié)__年工作可以概括為八件大事

1、實現(xiàn)機車動力牽引內(nèi)燃化。隨著兩臺東風(fēng)4b內(nèi)燃機車的投入使用，標(biāo)志著貨物牽引動力改型完畢。

2、投資１４０多萬元對三家子以西八個車站通信系統(tǒng)進行改造，將模擬信號改為數(shù)字信號，提高了通信質(zhì)量。

3、投資260萬元對大青等四個車站進行信號微機聯(lián)鎖改造。該系統(tǒng)具有安全性能好、操作簡便、故障率低、占地空間少等優(yōu)點。

4、完成全部各車站《站細(xì)》修訂工作，為行車組織提了有力的技術(shù)保障。

5、完成兩臺k18車輛的制造任務(wù)，結(jié)束了我部外購該型貨車的歷史。

6、蒸汽機車旅游健康快速發(fā)展。成功舉辦遼寧暨鐵煤集團第三屆蒸汽機車旅游節(jié)，建成蒸汽機車陳列館，景區(qū)知名度不斷提高。接待旅游團47個，國外游客877人次，收入20萬元。

7、投資110余萬改造大青站場道口，為安全行車和集團公司煤炭運輸提供了有力保證。

8、對鐵嶺發(fā)電廠17公里專用線收取空車取送費，預(yù)計全年可增收300萬元。

——主要做了以下工作

一、以“三個堅持”為核心，強化安全管理，鞏固了安全平穩(wěn)局面。

1、堅持從嚴(yán)治部不動搖。部黨政工青齊抓共管，深入現(xiàn)場查“兩紀(jì)”、查隱患，部值班領(lǐng)導(dǎo)、安監(jiān)部門堅持夜間檢查不斷線，堅持事故處理“四不放過”原則，堅持“一事一分析一通報”，依照《細(xì)則》共處理“三違”73人次，34人受行政處分。

2、堅持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)不走樣。完善“一口清”考核辦法，將“三規(guī)一細(xì)”納入考核范圍，加大考核力度。加強標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)，對復(fù)查不達標(biāo)的班組給予摘牌。深化標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)標(biāo)兵評選活動，堅持重獎標(biāo)兵，擴大標(biāo)兵工種，在9個非行車工種中設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)標(biāo)兵。

3、堅持安全技術(shù)培訓(xùn)不放松。制定全年安全教育規(guī)劃，制定人身安全教育制度。堅持開辦班組長及“三違”人員培訓(xùn)班，堅持開展崗前安全培訓(xùn)，堅持班前安全警示教育。

4、強化重點部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的安全管理。制定重點部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全責(zé)任制，明確和落實基層車間主任和班組長的責(zé)任。

5、堅持開展安全檢查，及時整改隱患。組織春秋兩季安全大檢查，開展經(jīng)常性的安全內(nèi)業(yè)、防火、用電、機車車輛、鐵道線路等安全檢查，針對安全生產(chǎn)實際進行防汛、冬運、壓力鍋爐、明火取暖等安全專項檢查，對查出的問題和隱患及時進行了整改。

6、加強施工現(xiàn)場安全管理。狠抓施工安全措施的編制、審批、貫徹和落實等環(huán)節(jié)。車站微機聯(lián)鎖、大青站場道口大修等重要施工，部領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)管理人員跟班指揮，保證了施工安全。

二、依靠科技興路，合理組織運輸生產(chǎn)，順利完成了運輸生產(chǎn)任務(wù)。

1、克服集團公司限產(chǎn)、地銷煤量增大及路車到達不均衡等不利因素，科學(xué)合理有預(yù)見性地組織運輸生產(chǎn)，強化調(diào)度指揮，狠抓運輸影響，加強路礦協(xié)作，狠抓排空取重、催裝催卸等重點環(huán)節(jié)，最大限度地壓縮了路車在礦一次作業(yè)時間，提高了運輸效率。8月20日裝車881車，創(chuàng)建部以來最好水平。

2、完成全部各車站的《站細(xì)》修訂工作，為行車組織提了有力的技術(shù)保障。

3、取得抗洪搶險的勝利。防汛準(zhǔn)備做到高度重視，搶前抓早，未雨綢繆，狠抓思想、組織、物資、預(yù)案、措施的落實。特別是8月13日礦區(qū)鐵路出現(xiàn)多處險情，廣大干部職工以雨為令，沉著應(yīng)對，協(xié)同動作，及時排除險情，保證了礦區(qū)鐵路的安全暢通。

4、加強機車車輛運用、檢修和保養(yǎng)，保證了動力充足。加強線路整治，完成大興、大隆等沉區(qū)的治理，投入土方3萬立方米，碎石5000立方米，投入人工5000余人次。

5、對三家子以西八個車站通信系統(tǒng)進行改造，將模擬信號改為數(shù)字信號，提高了通信質(zhì)量。同時在這八個車站及工人街、西崗子、姜家三處道口安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)了對車站室內(nèi)外職工作業(yè)情況的全天候全過程監(jiān)控。

6、對大青、三井、曉明、橋南四個車站進行信號微機聯(lián)鎖改造。該系統(tǒng)具有安全性能好、操作簡便、故障率低、占地空間少等優(yōu)點。

7、完成大青站場道口的改造工程。投資110余萬改造大青站場道口，采用橡膠鋪面和線間澆注混凝土的方式，為安全行車和集團公司煤炭運輸提供了有力保證。

8、辦公無紙信息化穩(wěn)步推進。制定信息化建設(shè)總體規(guī)劃，完成部機關(guān)與基層單位的網(wǎng)絡(luò)連接，建成自動化平臺框架，開發(fā)完成安全管理、職教管理等軟件。

三、以經(jīng)濟效益為中心，強化經(jīng)營管理，提高了經(jīng)濟運行質(zhì)量。

（一）強化以成本管理為重點的財務(wù)管理。

__年，針對漲工資、固定資產(chǎn)加速折舊、增提安全費等帶來的2100多萬元政策性增支因素，我部狠抓增收節(jié)支工作，努力提高經(jīng)濟運行質(zhì)量。

1、加強成本費用管理，努力控制成本費用支出。

完善燃材料費考核管理辦法，加強內(nèi)燃機車耗油管理，預(yù)計全年節(jié)油88萬元。嚴(yán)格控制辦公費等費用支出，截至10月末，與去年同期相比，辦公費下降13萬元，警消費下降11萬元，印刷費下降2萬元，會議費下降2萬元。加強原材料支出管理，預(yù)計全年原材料支出2974萬元，較計劃節(jié)支681萬元，同比節(jié)支456萬元。加強水費支出控制，預(yù)計全年同比節(jié)支41萬元。嚴(yán)格修理費支出的預(yù)算審核，加強修理費支出的審核、控制，預(yù)計全年修理費支出900萬元，同比降低96萬元。按稅收政策向有關(guān)部門提供房產(chǎn)稅和土地使用減免稅依據(jù)，減少支出85萬元。

2、千方百計拓寬增收渠道，增加經(jīng)營收入。

在銷售公司的支持下，對鐵嶺發(fā)電廠17公里專用線收取空車取送費，7-10月份增收180萬元，預(yù)計全年增收300萬元。完善修造公司和旅游公司的核算辦法，促進了收入和利潤雙增長。確定鐵路限界施工補償費收費標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計全年可增收18萬余元。

3、加強資產(chǎn)管理，提高資產(chǎn)運行質(zhì)量。

加強預(yù)付賬款及應(yīng)收款管理，在運費結(jié)算上堅持先收款后發(fā)車的原則。加強儲備資金管理，嚴(yán)格審核材料計劃，控制材料采購量，壓縮材料采購成，截至10月末，儲備資金累計平均占用40萬元，較年初下降18萬元,較集團公司限定指標(biāo)下降75萬元。加強固定資產(chǎn)管理，對報廢的116項資產(chǎn)進行帳銷案存管理，保證了國有資產(chǎn)保值增值不流失。

（二）以分配制度改革為重點，全面加強人事工資管理。

1、在分配制度上，完善工效掛鉤管理辦法，加大工資分配向苦臟累險及科技含量高的崗位傾斜的力度，嚴(yán)格執(zhí)行按工作量、按責(zé)任、按效益記分，按分分配的考核制度。

2、深化人事制度改革。重新招聘供應(yīng)科計采人員，使供應(yīng)隊伍整體素質(zhì)得到提高。出臺了對全部管理崗、技術(shù)人員實行末位離崗及公開招聘辦法，定期進行考核評議。

3、順利完成了機車轉(zhuǎn)型后139名富余人員的轉(zhuǎn)崗分流工作。

4、嚴(yán)格控制節(jié)日出勤794人次，節(jié)約加班工資近18萬元。

（三）以降低采購成本為重點，狠抓物資供應(yīng)與管理。

1、狠抓物資招標(biāo)議標(biāo)采購。擴大招標(biāo)議標(biāo)采購的品種和范圍，提高廠家直購率，堅持比質(zhì)、比價、比運距、比售后服務(wù)的原則。通過招標(biāo)議標(biāo)，僅信號微機聯(lián)鎖改造工程就節(jié)約90萬元。

2、狠抓修舊利廢和回收復(fù)用工作。建立健全相應(yīng)的制度和辦法，深挖內(nèi)潛，盤活閑置資產(chǎn)，利用廢棄鋼軌建造蒸汽機車陳列館。截至十月末，我部修舊利廢和回收復(fù)用共創(chuàng)價值達129萬元。

3、加強市場調(diào)研，建立物資采購價格信息網(wǎng)。采取走出去或網(wǎng)絡(luò)查詢等形式進行考察，同比節(jié)約采購資金10萬余元。

四、多元經(jīng)營，蒸汽機車旅游和機械制造加工輔業(yè)又有新發(fā)展。

1、蒸汽機車旅游健康快速發(fā)展。確立誠信、規(guī)范、透明、優(yōu)質(zhì)的經(jīng)營理念，成功舉辦遼寧暨鐵煤集團第三屆蒸汽機車旅游節(jié)，建成旅游客服中心和蒸汽機車陳列館，擴建蒸汽機車展品室，設(shè)置景區(qū)導(dǎo)游圖及指示標(biāo)志，引進并修復(fù)一臺躍進型蒸汽機車。完成北京金盾影視公司《紅色追擊令》部分鏡頭在景區(qū)的拍攝工作。加大宣傳力度，改版旅游網(wǎng)站，參加旅游推介會，提高了景區(qū)知名度，擴大了對外影響。旅游網(wǎng)站點擊率由年初的1萬次上升到目前的5萬次。截至11月24日，接待旅游團47個，國外游客877人次，收入20萬元。

2、機車車輛修造有新突破。完成兩臺k18車輛的制造任務(wù)，目前在線運用情況良好。k18車輛的成功制造，結(jié)束了我部外購該型貨車的歷史，為今后批量生產(chǎn)積累了寶貴的經(jīng)驗。加大市場營銷力度，提高產(chǎn)品加工制造能力，完成加工業(yè)務(wù)額170余萬元，對外創(chuàng)收27萬元，實現(xiàn)利潤5萬元。

3、水電段工程隊今年以來承攬部內(nèi)大小工程30余項，共計結(jié)算人工材料費77萬余元，可節(jié)約工程管理費用23萬余元。

五、以創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)為目標(biāo)，深化學(xué)習(xí)教育年活動。

1、深化學(xué)習(xí)教育年活動。擴大學(xué)習(xí)范圍，增加考試題量，完善理論試題題庫，制定實作考核計劃和評分標(biāo)準(zhǔn)。完善考試機制，提高與考試成績掛鉤獎金的額度，激發(fā)了職工自覺學(xué)習(xí)的積極性。全年組織理論考試和實作考核各5次，考試人數(shù)1__余人次。

2、加大內(nèi)燃機車知識培訓(xùn)力度，通過走出去請進來的方式，在較短的時間內(nèi)提高了運用和檢修水平，并通過考試選拔出25名內(nèi)燃機車司乘人員。

3、完成29個工種1320名職工的職業(yè)技能鑒定。

通過扎實有效的培訓(xùn)，使職工隊伍素質(zhì)又有了新的提高。在集團公司職工技能大賽中，兩名職工分別獲得內(nèi)燃機車司機和車站值班員工種狀元稱號，并破格晉升工人技師。4名職工命名為技術(shù)能手，一名職工獲維修電工第五名的好成績。

六、狠抓干部隊伍建設(shè)，干部隊伍整體素質(zhì)又有新提高。

結(jié)合集團公司領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部教育整頓活動，我部在副科級以上干部中開展了教育整頓活動。開展“看變化、學(xué)精神、找差距”大討論，深入學(xué)習(xí)大明礦質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和從嚴(yán)治礦經(jīng)驗，先后組織副總以上領(lǐng)導(dǎo)和科級干部到小青礦和大明礦參觀學(xué)習(xí)，并撰寫心得體會。同時按照集團公司部署，開展了保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動。通過兩項活動的開展，使全部干部堅定了理想信念，增強了責(zé)任感和使命感，提高了干部的整體素質(zhì)，促進了各項工作的開展。

七、關(guān)心職工生產(chǎn)生活，職工作業(yè)環(huán)境和生活水平進一步得到改善。

一是加大生產(chǎn)生活環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)力度。將火爐取暖的部分站點、班組改為電熱板取暖，對修造公司辦公樓、檢修車間及兩處養(yǎng)路工區(qū)房屋改造，對部機關(guān)進行美化亮化。全年投入550萬元。

二是千方百計為職工謀福利，利用油庫防火池養(yǎng)魚6100余尾，發(fā)放給職工。在春節(jié)和國慶節(jié)為職工辦了好事。改善職工就餐環(huán)境，并為職工提供價廉可口的飯菜和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

三是加大扶貧幫困力度，全年走訪慰問困難職工890人次，發(fā)放救濟款20萬元，助學(xué)39人，發(fā)放助學(xué)款15700元。安排困難職工家屬就業(yè)，幫助困難職工建房，為危房、受水災(zāi)及困難職工解決了修房物資及取暖燃料。

——存在問題

1、安全工作還沒有十足把握，個別職工還存在違章違紀(jì)行為，零打碎敲的事故還時有發(fā)生。

2、經(jīng)營管理制度還存在執(zhí)行不嚴(yán)、落實不到底的現(xiàn)象，工作中跑冒滴漏現(xiàn)象依然存在，企業(yè)內(nèi)部管理還須進一步細(xì)化。

3、技術(shù)進步導(dǎo)致富余人員增多，工資成本壓力加大。

4、個別干部規(guī)則意識不強，還存在思想消極，工作拖拉，攀比待遇等現(xiàn)象。

——__年工作打算

一、夯實安全基礎(chǔ)工作，努力構(gòu)筑安全長效機制。

繼續(xù)狠抓以“三個堅持”為核心的安全管理，加大“兩紀(jì)”檢查和“三違”處罰力度，強化標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的檢查、指導(dǎo)和考核，強化職工安全技術(shù)培訓(xùn)。繼續(xù)加強安全管理制度建設(shè)，加大安全監(jiān)察力度，加強人身安全、行車組織、鐵路道口等關(guān)鍵部位的安全管理，加大安全裝備和安全設(shè)施投入，繼續(xù)狠抓環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，逐步推進安全文化建設(shè)，努力構(gòu)筑安全長效機制。二、堅持科技興路，提升運輸生產(chǎn)管理水平。

加強行車組織，科學(xué)合理安排運輸生產(chǎn)，提高運輸生產(chǎn)效率，努力壓縮路車在礦一次作業(yè)時間。完善行車規(guī)章制度，對《行規(guī)》《貨規(guī)》進行修訂。加強線路維修、機車運用保養(yǎng)等基礎(chǔ)工作，保障運輸生產(chǎn)順利進行。繼續(xù)購進內(nèi)燃機車及內(nèi)燃機車檢測設(shè)備，完善內(nèi)燃機車管理辦法。繼續(xù)進行車站信號微機聯(lián)鎖改造，繼續(xù)進行車站數(shù)字通信改造，繼續(xù)推進橡膠鋪面道口改造，提高設(shè)備科技含量，提升生產(chǎn)管理水平。推進辦公無紙信息化進程。

三、加強經(jīng)營管理，努力提高經(jīng)濟效益和經(jīng)濟運行質(zhì)量。

以成本管理為重點，狠抓增收節(jié)支工作，拓寬增支渠道，力爭提高鐵路運費收費標(biāo)準(zhǔn)，狠抓生產(chǎn)過程中的節(jié)支降耗。深化分配制度和人事制度改革，不斷完善工效掛鉤管理辦法，做好管理人員末位離崗及招聘考試工作。物資采購堅持招議標(biāo)采購，實行物資消耗定額管理，杜絕鋪張浪費和跑冒滴漏現(xiàn)象。加大物資采購和工程審計監(jiān)察力度，從源頭上堵塞漏洞。努力建立節(jié)約型企業(yè)，樹立節(jié)約意識，建立健全厲行節(jié)約的各項規(guī)章制度。

四、堅持多元化經(jīng)營，拓展企業(yè)發(fā)展空間。

逐步做大蒸汽機車旅游。擴大公司經(jīng)營規(guī)模，增資擴股，吸引多方投資。引進前進型和解放型蒸汽機車，制造仿真蒸汽機車模型及小型蒸汽機車。加快王千旅游專線建設(shè),建成多功能的蒸汽機車文化園。力爭沈陽蒸汽機車博物館落戶鐵煤，實現(xiàn)互利雙贏。完善蒸汽機車旅游網(wǎng),增加日、韓版本。搞好景區(qū)升級工作,申報國家aaaa級旅游景區(qū),申請成為國際旅行社。

加大機車車輛修造公司的營銷工作力度，立足開發(fā)礦山配件市場，提高產(chǎn)品制造加工能力，提高市場競爭力。繼續(xù)做好k18車輛的制造工作，形成批量生產(chǎn)規(guī)模。加快水電段工程隊改革步伐，開拓外部市場，努力實現(xiàn)自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧。成立鐵道線路大修工程隊，承攬部內(nèi)外鐵路大修理工程及鐵路施工工程。加強與北京康吉森公司和大連機車廠的協(xié)作，承攬外部信號改造工程和k18車輛批量制造業(yè)務(wù)。

五、堅持學(xué)習(xí)教育年不放松，打造高素質(zhì)職工隊伍。

加強職工培訓(xùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，充分發(fā)揮培訓(xùn)中心的職能作用，提高專兼職教師的業(yè)務(wù)水平。進一步完善培訓(xùn)考試獎罰機制，促進職工自覺學(xué)習(xí)風(fēng)氣的形成。堅持理論與實際并重的原則，提高培訓(xùn)考試的針對性和實用性。深入開展技術(shù)比武和崗位練兵活動。抓好中高級工的職業(yè)技能鑒定工作。

六、以職工根本利益為重，千方百計為職工謀福利。

繼續(xù)加大標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)投入，改善作業(yè)職工作業(yè)和休息條件；繼續(xù)對廠區(qū)及車站、班組進行美化亮化，推進廠區(qū)環(huán)境園林化和百里鐵路林帶化進程。繼續(xù)加大扶貧幫困力度，完善扶貧幫困機制，積極推進造血扶貧。

一、格式1、標(biāo)題：__ 同志工作總結(jié)2、主體內(nèi)容第一部分：主要包括兩方面內(nèi)容:一是現(xiàn)任職務(wù)和主要職責(zé);二是簡要的對自己作出任職評價。第二部分：主要陳述近一年來，個人思想、作風(fēng)、工作以及生活等方面的情況，重點介紹所做的工作和所取得...

為全面推進__市金融機構(gòu)反洗錢工作，打擊一切涉毒、走私及恐怖組織的不法洗錢犯罪活動，純潔社會風(fēng)氣，保持社會安定，提高信用社信譽，保證信用支付的穩(wěn)定，促進信用社業(yè)務(wù)的快速健康發(fā)展，使社會公眾廣泛知曉和了解反洗錢知識，夯實反洗...

##縣宣傳部工作總結(jié)-以科學(xué)的理論武裝人 以正確的輿論引導(dǎo)人縣委宣傳部作為縣委的一個重要職能部門，擔(dān)負(fù)著宣傳群眾、教育群眾、發(fā)動群眾、組織群眾為實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)宏偉目標(biāo)而奮斗的重要任務(wù)。

時間老是在悄無聲息中流逝，20__年將要畫上一個圓全句號。實在很拜謝呈達企業(yè)給我供給鍛煉自個兒的機緣，更拜謝企業(yè)永久以來對我的相信和栽培!回溯20__年我們大家一塊兒并肩經(jīng)歷了風(fēng)風(fēng)雨雨，酸甜苦辣，我發(fā)覺我實在發(fā)覺我長大了成熟了。

在__年，我擔(dān)任年級學(xué)生會學(xué)習(xí)部長。轉(zhuǎn)眼之間，這一年就過去了過得真的好快，到了快要換屆選舉的日子了?；厥孜疫@一年的工作，確實有很多要說的。

企業(yè)是以不斷提高產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量，滿足人們?nèi)找嬖鲩L的物質(zhì)和文化需要，獲取最佳的和社會效益為目標(biāo)，要達到這一目標(biāo)就必須建立一整套行之有效的管理制度，并且在管理實踐中不斷、修改和補充，使之日趨完善。

全區(qū)宣傳思想戰(zhàn)線以鄧小平理論、三個代表重要思想、科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十八大、十八屆三中全會和__總書記系列重要講話精神，圍繞中心、服務(wù)大局，突出重點，求真務(wù)實，有力地推動了全區(qū)經(jīng)濟社會事業(yè)的發(fā)展。

自__年2月末來到__結(jié)算部工作，至今5個月的時間，這期間在公司領(lǐng)導(dǎo)、同事的大力支持下，其他相關(guān)人員的積極配合下，踏實工作，較好地完成各項工作任務(wù)。

【第14篇 煤礦鐵路運輸部年終工作總結(jié)

__年，我部認(rèn)真貫徹“三個代表”重要思想，落實科學(xué)發(fā)展觀，以學(xué)國鐵趕國鐵為主線，以“九化”愿景為目標(biāo)，以安全求效益，以改革促發(fā)展，全面加強企業(yè)內(nèi)部管理，安全生產(chǎn)、經(jīng)營管理、科技興路、多元經(jīng)營等各項工作取得了新的進步與發(fā)展，為實現(xiàn)我部的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)，在建設(shè)煤礦鐵路運輸一流企業(yè)的道路上邁出堅實的一步。

——主要經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)預(yù)計完成情況

1、貨物周轉(zhuǎn)量。預(yù)計完成42600萬噸公里，比計劃39000萬噸公里增加3600萬噸公里，比去年42962萬噸公里減少362萬噸公里。

2、工業(yè)總產(chǎn)值。預(yù)計完成16100萬元，比計劃15600萬元提高500萬元，比去年15980萬元提高120萬元。

3、利潤。預(yù)計完成700萬元，比計劃1400萬元減少700萬元，比去年1976萬元減少1276萬元。

4、勞動生產(chǎn)率。預(yù)計完成61923元/人，比計劃58867 元/人增加3056元/人，比去年60397元/人增加1526元/人。

5、百元產(chǎn)值成本。預(yù)計完成83.93元，比計劃80.83元上升3.1元，比去年76.01元上升7.92元。

6、材料消耗。預(yù)計消耗0.0649元/噸公里，比計劃0.0829 元/噸公里減少0.0180元/噸公里，比去年0.0695元/噸公里增加0.0046元/噸公里。

7、路車在礦一次作業(yè)時間。預(yù)計完成14小時，比計劃16小時壓縮2小時，思想?yún)R報專題比去年12.65小時延長1.35小時。

8、設(shè)備完好率。預(yù)計完成94.5 %，比計劃90.0 %提高5.0 %，比去年93.8 %提高0.75%。

——總結(jié)__年工作可以概括為八件大事

1、實現(xiàn)機車動力牽引內(nèi)燃化。隨著兩臺東風(fēng)4b內(nèi)燃機車的投入使用，標(biāo)志著貨物牽引動力改型完畢。

2、投資140多萬元對三家子以西八個車站通信系統(tǒng)進行改造，將模擬信號改為數(shù)字信號，提高了通信質(zhì)量。

3、投資260萬元對大青等四個車站進行信號微機聯(lián)鎖改造。該系統(tǒng)具有安全性能好、操作簡便、故障率低、占地空間少等優(yōu)點。

4、完成全部各車站《站細(xì)》修訂工作，為行車組織提了有力的技術(shù)保障。

5、完成兩臺k18車輛的制造任務(wù)，結(jié)束了我部外購該型貨車的歷史。

6、蒸汽機車旅游健康快速發(fā)展。成功舉辦遼寧暨鐵煤集團第三屆蒸汽機車旅游節(jié)，建成蒸汽機車陳列館，景區(qū)知名度不斷提高。接待旅游團47個，國外游客877人次，收入20萬元。

7、投資110余萬改造大青站場道口，為安全行車和集團公司煤炭運輸提供了有力保證。

8、對鐵嶺發(fā)電廠17公里專用線收取空車取送費，預(yù)計全年可增收300萬元。

——主要做了以下工作

一、以“三個堅持”為核心，強化安全管理，鞏固了安全平穩(wěn)局面。

1、堅持從嚴(yán)治部不動搖。部黨政工青齊抓共管，深入現(xiàn)場查“兩紀(jì)”、查隱患，部值班領(lǐng)導(dǎo)、安監(jiān)部門堅持夜間檢查不斷線，堅持事故處理“四不放過”原則，堅持“一事一分析一通報”，依照《細(xì)則》共處理“三違”73人次，34人受行政處分。

2、堅持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)不走樣。完善“一口清”考核辦法，將“三規(guī)一細(xì)”納入考核范圍，加大考核力度。加強標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)，對復(fù)查不達標(biāo)的班組給予摘牌。深化標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)標(biāo)兵評選活動，堅持重獎標(biāo)兵，擴大標(biāo)兵工種，在9個非行車工種中設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)標(biāo)兵。

3、堅持安全技術(shù)培訓(xùn)不放松。制定全年安全教育規(guī)劃，制定人身安全教育制度。堅持開辦班組長及“三違”人員培訓(xùn)班，堅持開展崗前安全培訓(xùn)，堅持班前安全警示教育。

4、強化重點部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的安全管理。制定重點部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全責(zé)任制，明確和落實基層車間主任和班組長的責(zé)任。

5、堅持開展安全檢查，及時整改隱患。組織春秋兩季安全大檢查，開展經(jīng)常性的安全內(nèi)業(yè)、防火、用電、機車車輛、鐵道線路等安全檢查，針對安全生產(chǎn)實際進行防汛、冬運、壓力鍋爐、明火取暖等安全專項檢查，對查出的問題和隱患及時進行了整改。

6、加強施工現(xiàn)場安全管理。狠抓施工安全措施的編制、審批、貫徹和落實等環(huán)節(jié)。車站微機聯(lián)鎖、大青站場道口大修等重要施工，部領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)管理人員跟班指揮，保證了施工安全。

【第15篇 道路運輸工作總結(jié)

一、強化機制，保障創(chuàng)建組織運行 一是強化組織領(lǐng)導(dǎo)機制。我們成立了由處黨委班子成員、各專業(yè)部門和吸收道路運輸協(xié)會同志參加的創(chuàng)建活動領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，實施一把手抓兩手的“一把手”工程，制定了“一崗雙責(zé)”的文明目標(biāo)管理考核獎懲制度，形成班子成員誰主管誰負(fù)責(zé)的管理機制，領(lǐng)導(dǎo)小組分設(shè)了綜合、客運、貨運、汽修技術(shù)、稽查5個專項推進組。各基層單位也建立了相應(yīng)組織，形成了一級抓一級、一級對一級負(fù)責(zé)的領(lǐng)導(dǎo)體系，確保了創(chuàng)建活動有組織地運行。

二、育人為本，提高行業(yè)隊伍素質(zhì) 一是抓宣傳教育工作。我們通過召開動員大會、散發(fā)宣傳單、出動宣傳車、懸掛宣傳橫幅、開辟新聞媒體專欄等形式，面向全社會做了大量充分的宣傳動員教育工作，大造聲勢，大造影響，創(chuàng)造濃厚有利的輿論環(huán)境，極大地調(diào)動了廣大運管人員和經(jīng)營者的參與意識，贏得了社會各方面的理解與支持。從2001年6月份開始，我處在交通廣播電臺開通了《道路運輸市場新干線》欄目，每周二次30分鐘政策法規(guī)、好人好事等行業(yè)管理內(nèi)容的宣傳教育，不斷增強了運輸經(jīng)營者的文明守法意識，大力倡導(dǎo)了文明經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的行業(yè)新風(fēng)。

三是抓從業(yè)人員培訓(xùn)。針對從業(yè)人員的實際情況，我們有計劃、有組織地舉辦各類培訓(xùn)班，對客車駕駛員、乘務(wù)員、站務(wù)員、汽車維修人員、零擔(dān)運輸、危險品運輸?shù)膹臉I(yè)人員進行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，學(xué)習(xí)運輸法規(guī)、經(jīng)營規(guī)范和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，使從業(yè)人員的服務(wù)水平和技術(shù)能力有了明顯提高，培訓(xùn)近3萬余人次。2002年5月份開始，按《黑龍江省機動車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)管理辦法》和交通部2001年第7號令《營業(yè)性道路運輸駕駛員職業(yè)培訓(xùn)管理規(guī)定》的要求，積極穩(wěn)妥地抓好營運駕駛員職業(yè)培訓(xùn)、考試及從業(yè)資格證書發(fā)放等管理工作，在培訓(xùn)、考試、核發(fā)從業(yè)人員資格證時，對駕駛員的身體狀況、職業(yè)道德、駕駛技術(shù)等進行考核和審查，同時對安全常識、行車安全等進行審查，凡不符合條件的不批準(zhǔn)合格和不予以年審，現(xiàn)已培訓(xùn)近2萬名從業(yè)駕駛員。

【第16篇 航空運輸上半年工作總結(jié)

協(xié)會：

2023年對我們國人來說是非常重要的一年，在總部領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，我代表處上半年度工作緊張有序的開展，竭盡全能的來做每項工作。為確保奧運航空運輸銷售代理市場的安全保障工作同時以此為契機，對航空運輸代理市場進行一系列的專項整治工作，進一步凈化規(guī)范航空運輸市場的環(huán)境，進而提高航空消費市場的維權(quán)意識。代表處力爭從航空運輸協(xié)會這個特殊行業(yè)、特定區(qū)域來做好自己的本職工作。代表處的日常工作上半年以年檢工作為重點，其它認(rèn)證工作嚴(yán)格按照正常程序辦理，認(rèn)真對待每項投訴工作，以維護消費者的正常權(quán)益為己任，打擊不良銷售手段，提升了航協(xié)的威信度。在工作之余，代表處加強工作人員的內(nèi)修培養(yǎng)，在大家的共同努力下，我處各項工作流程較為順利。以下將我處2023年上半年度工作情況向協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)匯報如下。

一 業(yè)務(wù)辦理情況

（一）認(rèn)證工作受理情況

（1~6月份）

新申請業(yè)務(wù)（家）

到期換證

（家）

變更業(yè)務(wù)

（家）

注銷業(yè)務(wù)

（家）

更換證書

（家）

一類

二類

一類

二類

一類

二類

一類

二類

一類

二類

114

138

109

225

186

266

，盡在酷貓寫作范文網(wǎng)。

（1~6月份）

業(yè)務(wù)類型

數(shù)量

投訴內(nèi)容

處理情況

投訴方反饋情況

客運

37（起）

投訴內(nèi)容基本由以下幾方面：1.旅客姓名輸錯；2.pnr無故掛起；3.兜售機票抵用卷；4.對航空公司運價不理解，導(dǎo)致銷售出錯；5.黑點、假行程單；6.退票不合理；7.連程機票不能改簽；8.私拉終端；9.售票處業(yè)務(wù)不熟導(dǎo)致旅客乘機迷茫；10機票價格同電腦價格；11.航空公司價格波動大等。

根據(jù)不同投訴內(nèi)容性質(zhì)同各乘運公司及工商、公安協(xié)同解決。對涉及到代理企業(yè)違規(guī)現(xiàn)象，我處予以嚴(yán)格處理并責(zé)令其內(nèi)部整頓。

經(jīng)查處，投訴方表示滿意。

貨運

1（起）

托運貨物丟失

丟失責(zé)任屬機場方面，代理方負(fù)責(zé)跟蹤配合機場查詢并協(xié)商賠償。

投訴人對賠償結(jié)果表示理解并接受賠償。

（三）年檢情況

今年的年檢較去年相比，操作難度相對小些，截止到目前為止，華東代表處已完成年檢客、貨代理企業(yè)數(shù)量為1500多家，網(wǎng)上提交還未到代表處提交材料的近400家，這樣在7月中旬可完成數(shù)達1900多家。

華東總代理企業(yè)數(shù)為近2500家，有近500家企業(yè)沒有年檢信息，這其中有’10年新認(rèn)證的企業(yè)近180家。按規(guī)定當(dāng)年新批的企業(yè)不用參加年檢，余下的320家企業(yè)，我部將即刻逐一統(tǒng)計，通過電話分別進行通知，力爭將年檢工作做全、做實。

對兩年未參加年檢的企業(yè)遵照總部指示精神對其以警告處理，同時對既不參加年檢態(tài)度又不認(rèn)真的企業(yè)進行通報批評。年檢中表現(xiàn)較為突出的優(yōu)秀企業(yè)我處統(tǒng)計列出加以表揚。

年檢情況表

一類空運（家）

二類空運（家）

總數(shù)（家）

金額（元）

539

96

1500

326820

備注：年檢+其它業(yè)務(wù)的企業(yè)年檢費為0元.此業(yè)務(wù)金額不在統(tǒng)計范圍內(nèi)

二 培訓(xùn)工作

按照總部培訓(xùn)部的部署精神，我處在華東地區(qū)培訓(xùn)中嚴(yán)格遵照“五統(tǒng)一”原則，理清培訓(xùn)機構(gòu)同代表處的生源結(jié)算帳目，及時的將培訓(xùn)費匯至總部。

根據(jù)總部關(guān)于在今年年檢工作中更換從業(yè)人員上崗證書的要求，我處對參加年檢的代理企業(yè)進行全面的證書更換工作，現(xiàn)交到總部的證書已有1526本，總部制作完畢反饋至代表處有646本。

今年是奧運年，接總部要求，在民航總局公安局、運輸司、飛標(biāo)司的指導(dǎo)下，我處對華東地區(qū)的貨代企業(yè)先后進行了六期的安保培訓(xùn)，總?cè)藬?shù)達650人次。次此培訓(xùn)總體良好，通過培訓(xùn)工作的契機，加強了代表處同相關(guān)單位（民航管理局公安局、上海國際機場公安局）的橫向聯(lián)系，這對代表處今后的工作有一定的幫助。由于此次培訓(xùn)人數(shù)占全貨代企業(yè)近2/3的人數(shù)，還有部分企業(yè)未參加。安保培訓(xùn)是