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重要性和意義
安全管理績效考核與管理評審制度是企業(yè)穩(wěn)健運營的基石，它們旨在確保組織內的安全文化得以強化，預防事故的發(fā)生，提升員工的安全意識，同時保證企業(yè)的合規(guī)性和可持續(xù)發(fā)展。通過這些制度，我們可以量化安全績效，識別潛在風險，及時調整策略，從而實現對企業(yè)安全狀況的持續(xù)改進。
安全制度有哪些
一套完整的安全制度應包括以下幾個關鍵部分：
1. 安全目標設定：明確可衡量的安全目標，如降低事故率、提高員工安全培訓覆蓋率等。
2. 績效考核機制：設立定期的安全績效評估，以確保安全目標的實現。
3. 管理評審流程：高層管理者參與的安全評審會議，用于審視安全政策的有效性。
4. 風險評估與控制：定期進行風險評估，制定并實施相應的控制措施。
5. 不斷改進的機制：鼓勵員工提出改進建議，推動安全制度的完善。
注意事項
在執(zhí)行安全制度時，我們需注意以下幾點：
- 制度應清晰易懂，避免過于復雜，確保員工能理解和遵守。 - 考核標準應公平公正，防止產生偏見或歧視。 - 定期更新制度，以適應法規(guī)變化和技術進步。 - 提供足夠的資源和支持，如培訓和設備，以保障制度的執(zhí)行。 - 鼓勵開放溝通，讓員工能自由報告安全隱患。
安全管理績效考核與管理評審制度是企業(yè)安全管理體系的核心，其設計和執(zhí)行必須嚴謹且靈活，以應對不斷變化的內外部環(huán)境。通過持續(xù)優(yōu)化這些制度，我們可以創(chuàng)建一個安全、高效的工作環(huán)境，為企業(yè)的長遠發(fā)展奠定堅實基礎。
安全管理績效考核與管理評審制度范文
第1篇 安全管理績效考核與管理評審制度
1 目的
為了不斷完善公司的安全標準化工作，提高安全管理績效水平，保持安全標準化體系持續(xù)的適宜性、充分性和有效性，制定本制度。
2 適用范圍
適用于本公司安全標準化體系的績效考核、管理評審。
3 職責與分工
主管部門：安全環(huán)保部。負責組織編制績效考核和管理評審計劃，并負責組織進行績效考核，匯總管理評審意見及對改進措施進行跟蹤驗收。
相關部門：管理部，負責配合安全環(huán)保部完成管理評審工作，并及時對各部門工作完成情況進行考核。
各部門、車間；準備與本部門有關的績效考核資料，并根據績效考核報告的要求制訂實施本部門的改進措施。
4 內容與要求
4.1 績效考核的組織實施
4.1.1 公司成立以總經理為組長、主管安全生產的副總為副組長、各有關安全管理人員為組員的績效考核小組，對公司各部門安全標準化工作進行績效考核。
4.1.2 正常情況下，每年進行一次安全標準化績效考核。遇到特殊情況，由總經理決定可追加進行績效考核。特殊情況是指：
企業(yè)組織機構、資源配置、產品范圍發(fā)生較大變化時；
發(fā)生重大安全、環(huán)境事故或由于安全、環(huán)境問題引起顧客投訴時。
4.1.3 安全環(huán)保部編制具體的績效考核計劃，于每年年底進行本年度的安全標準化績效考核，主管安全生產的副總負責編制年度績效考核方案，匯報安全標準化的運行情況。年度績效考核計劃由總經理審批，內容包括：績效考核目的、范圍、時間、參加人員和內容安排等。
績效考核包括以下內容：
考核各單位安全標準化活動的符合性，包括是否符合：公司安全生產方針、安全目標、運行標準、安全法律法規(guī)和其他要求等。
考核各單位安全目標的完成情況。
調查、分析和記錄各部門安全管理的失敗案例，包括：事故案例、未遂事件案例、職業(yè)危害案例、財產損失案例等。
根據安全標準化考核辦法的要求對各單位的安全生產情況進行量化考核。
4.1.4 績效考核的實施
安全環(huán)保部提前一周將績效考核計劃下發(fā)至有關部門，各部門負責準備有關考核資料，管理部做好績效考核記錄。
4.1.4.1 通過績效考核由安全環(huán)保部組織編制績效考核報告，內容包括：
1）本年度安全標準化管理體系運行總體評價結論；
2）安全方針、目標和指標適宜性評價結論；
3）進一步完善安全標準化工作的計劃和具體措施。
4.1.4.2 績效考核報告，經總經理批準后下發(fā)至有關部門，并作為安全環(huán)保部開展管理評審的重要輸入材料。
4.1.4.3 安全環(huán)保部負責保存安全標準化績效考核的有關記錄。
4.1.5 安全標準化績效考核改進措施的實施
安全環(huán)保部負責組織責任部門制訂改進措施計劃，責任部門負責實施，管理部進行跟蹤驗證并總結措施的完成情況。
4.2 管理評審的組織實施
安全環(huán)保部負責編制管理評審計劃，并提前一周下發(fā)至各車間、部門。
4.2.1 管理評審輸入
管理評審的輸入一般應包括
（1）績效考核結果,行業(yè)安全考核、績效的結果；
（2）方針目標實現情況；
（3）管理制度的落實情況；
（4）相關方的反饋、與其溝通、協(xié)商的結果等；
（5）對符合法律法規(guī)情況的評價；
（6）管理體系運行狀況，包括方針和目標的適宜性和有效性；
（7）過程運行控制及危害辨識、風險評價和風險控制策劃及環(huán)境因素、職業(yè)衛(wèi)生控制情況；
（8）上次管理評審提出問題的改進措施實施及有效性；
（9）糾正和預防措施的實施及效果；
（10）資源的配置、需求和管理情況；
（11）體系策劃變更情況；
（12）安全生產管理制度和安全操作規(guī)程的符合性或適宜性；
（13）其它應進行評審的情況及改進建議。
4.2.2 管理評審輸出
管理評審輸出形式是評審報告、糾正預防和/或改進措施，一般應包括
（1）方針目標、管理體系及其過程有效性的改進措施；
（2）滿足顧客、員工、相關方要求的改進；
（3）安全生產管理制度和安全操作規(guī)程的修訂；
（4）組織機構的調整及資源配置等。
4.2.3管理評審的有關結果應傳達、通報到各相關部門、單位和員工，以便能采取適當措施，落實評審報告要求。
4.2.4 管理評審可與環(huán)境管理體系、職業(yè)健康安全管理體系管理評審一起組織進行。
5 相關制度
《安全檢查和隱患整改管理制度》
《安全生產獎懲管理制度》
《安全檢查和隱患整改管理制度》
6 相關記錄
《績效考核計劃》
《績效考核檢查表》
《管理評審計劃》
《管理評審報告》
第2篇 安全生產教育培訓考核制度
為全面貫徹《安全生產法》,切實做好我司安全管理人員的安全宣傳教育和業(yè)務培訓,提高安全管理人員的綜合素質,根據省交通廳、市交委的有關文件要求,結合我公司實際,特制定本制度。
第一節(jié)、安全生產管理人員教育培訓考核制度
第一條 公司安全一、二、三責任人及其他安全管理人員和從業(yè)人員,必須經過安全法規(guī)知識培訓,取得由安全生產監(jiān)督管理部門統(tǒng)一頒發(fā)的《安全資格證書》,方可上崗。
第二條 公司安全科負責組織對本公司安全生產負責人和安全生產管理人員參加市交委組織的安全資格培訓,定期組織輪訓,輪訓不合格者,調離安全生產管理崗位。
第三條 公司安全科負責組織對營運客車駕駛員進行法律法規(guī)、安全行車和優(yōu)質服務培訓,并進行考核,考核不合格者繼續(xù)進行培訓,直到合格為止。
第四條 公司安全科負責組織對本公司安全生產負責人和安全生產管理人員每年不少于兩次的安全知識、技能培訓。每年組織安全生產管理人員參加任職資格培訓,每年安排不少于72小時的脫產培訓時間。
第五條 充分利用廣播、電視、報紙、網站,以及板報、標語、掛圖等,在 “安全生產月”、“反三違月”、“119”宣傳日、“春運”和重大節(jié)日期間,在公司宣傳交通安全法規(guī)及安全知識,廣泛開展安全科普教育活動,提高全安全管理人員、生產人員的安全知識。
第二節(jié)、安全生產人員教育培訓制度
一、公司領導要經常對職工進行政治思想、職業(yè)道德、勞動紀律、安全法規(guī)、法律意識、敬業(yè)精神的教育。
二、堅持常年性的安全生產教育培訓,開展多種形式的安全教育學習及安全知識競賽。嚴格安全學習考核制度。對未按時參加學習及安全培訓的人員,要組織補課,并進行考試,不合格者不準上崗駕駛車輛。
三、配合全國和地區(qū)性的安全活動開展,搞好公司職工的安全法律、法規(guī)、安全意識教育、普及和提高職工的遵章守法自覺性。
四、公司對新聘駕駛員進行“三級教育”培訓,即:公司安全教育、安全科安全教育、安管員安全教育,及道法安全綜合考試。
五、每年進行一次安全生產人員職業(yè)教育培訓。邀請交警、行業(yè)主管部門領導進行授課,不斷提高駕駛員的安全知識和職業(yè)技能。每期培訓時間為2天,共培訓3-5期,經考試合格后,方能上車駕駛,不合格者進行補考,直至合格為止。
第三節(jié)、新進駕駛員聘用及培訓制度
為了認真貫徹落實省交通廳川交路運[2004]450號文件精神,特制定新進駕駛員聘用制度和培訓制度。
一、對新進駕駛員及職工進行政治思想、職業(yè)道德、勞動紀律、安全法律法規(guī)意識、敬業(yè)精神、駕駛員資質、技術狀況、家庭狀況進行全面審查,審查合格后方可辦理聘用手續(xù)。
二、新聘駕駛員在聘入前因各種原因中斷客運駕駛工作1-3月的,應安排在擬駕車輛和線路上跟車適應性駕駛不低于1個月;中斷3-6個月的應安排在擬駕車輛和線路上跟車適應性駕駛不低于2個月;中斷6個月以上的應安排在擬駕車輛和線路上跟車適應性駕駛不低于3個月。期滿經考試合格后解除適應性監(jiān)護駕駛。
三、堅持常年性的安全生產教育培訓,開展多種形式的安全學習及安全知識競賽,有針對性的又有季節(jié)性的開展安全生產宣傳教育。
四、公司對新進駕駛員進行“三級教育”培訓,即:公司安全教育、安全科安全教育、安管員安全教育,及道法安全綜合考試。
五、公司安全科負責對新增駕駛員跟車進行路考,并填好記錄。
六、公司嚴格對新進駕駛員資格審查(身份證、駕駛證、從業(yè)資格證及原單位安全駕駛證明、駕駛證所在核發(fā)地車管所基本信息情況表)進行登記存入單車檔案。
第3篇 施工安全生產責任制考核制度
一、目的
為進一步規(guī)范安全生產管理,促進安全生產責任制的落實,防止事故發(fā)生,實現公司安全生產任務順利完成,根據《安全生產法》、《安全生產責任制》及公司相關規(guī)章制度,特制定本考核辦法。
二、適用范圍
本考核辦法作為對公司各部門、各崗位人員履行安全生產責任制情況的考核評價標準。
三、考核依據
各部門、各崗位人員必須全員逐級簽訂《安全生產目標責任書》,實行一級對一級負責。依據《安全生產責任制》、《安全生產目標責任書》、《中層管理人員薪酬管理辦法》、《安全生產責任制考核標準》、《事故處罰標準》等對安全生產責任制落實情況實行百分制考核。
四、考核辦法
安全生產責任考核采用日?？己伺c安全檢查同時進行,實行分級考核辦法。
五、考核部門等級劃分:
a類部室(5個):
一級部室:
二級部室:
b類部室(11個):
三級部室:
四級部室:c類部室(5個):
五級部室:
六級部室:
附表一:部室安全考核評定劃分
考核結果
a類部室
b類部室
c類部室
一級部室
二級部室
三級部室
四級部室
五級部室
六級部室
優(yōu)秀
90分以上
90分以上
90分以上
92分以上
95分以上
95分以上
優(yōu)良
85分—90分(含)
85分—90分(含)
85分—90分(含)
88分—92分(含)
90分—95分(含)
92分—95分(含)
合格
75分—85分(含)
78分—85分(含)
80分—85分(含)
83分—88分(含)
85分—90分(含)
88分—92分(含)
基本合格
65分—75分(含)
68分—78分(含)
70分—80分(含)
75分—83分(含)
80分—85分(含)
85分—88分(含)
不合格
65分(含)以下
68分(含)以下
70分(含)以下
75分(含)以下
80分(含)以下
85分(含)以下
六、考核評定
1、考核業(yè)績全部進行量化評定,每次的考核結果將作為評價部門工作業(yè)績的一項重要內容。
2、業(yè)績考核結果共分五個等級:優(yōu)秀、優(yōu)良、合格、基本合格、不合格。
3、aa部負責各部門責任制落實情況的考核評價,對當月安全質量環(huán)保工作開展情況進行分析,在公司安全例會上進行通報,并視情執(zhí)行《aa公司安全生產工作約談制度》。
七、本辦法由公司安委會辦公室負責解釋。
八、本考核辦法自下發(fā)之日起實施。
附表二:安全生產責任制考核標準
考核項目
考 核內 容
獎罰
標準
安全生產
責任制
未落實全員簽定《安全生產目標責任書》。
5分/人次
目標指標制定不符合工作實際、不明確,分解不合理、責任制落實不到位等。
2分/項
未制定安全生產目標考核獎懲辦法、未落實月度安全生產目標完成情況分析評價、未落實月度安全生產責任制考核等。
2分/次
未建立安全生產領導小組、職責分工不明確的。
2分/次
安全生產
會議
未按時組織召開安全周會、班前班后會、專題會等各類會議的。
2分/次
安全會議內容不明確,未能及時查找、研究分析安全問題、未制定預防措施部署工作計劃等。
2分/項
對存在較大危險因素/環(huán)境因素和首次從事的作業(yè),未制定針對性安全措施并召開專項會議。
5分/次
未按要求參加上級組織的各類安全會議。
2分/次
未及時將各類安全文件、各類會議精神以及相關法律法規(guī)、標準等傳達貫徹到每位職工的。
2分/次
各項會議記錄填寫不完整、不認真、不真實、不符合要求的等。
1分/項
安全生產
檢查
年度檢查計劃不符合安全要求及相關規(guī)定,未定期開展安全檢查的(日常/周查/月度/專項檢查等)。
2分/次
檢查沒有時間、內容、標準、檢查人、整改驗證等。未落實作業(yè)前、中、后的安全檢查。
1分/項
對檢查出的問題整改不及時、不徹底,驗證不及時,對一時不能整改的未采取控制措施并及時上報。
1分/項
檢查記錄填寫不真實、漏填、錯填等。
2分/次
檢查內容不全面、檢查質量不高、流于形式。
2分/次
安全教育
培訓
年度培訓計劃不符合《安全教育培訓制度》的,未按要求組織各類安全教育培訓等。
2分/次
未按培訓計劃落實全員安全教育的、特種作業(yè)人員培訓教育不到位的。
2分/次
新進人員未落實“三級”教育培訓制度。復崗/轉崗/調崗等人員未按規(guī)定落實安全教育培訓的。
5分/人次
事故責任者、違章違紀人員未接受相應的培訓教育。
2分/人次
未結合工作實際問題及時開展警示教育的。
2分/次
未建立健全安全培訓教育檔案,培訓時間、培訓內容、參加人員、授課人、授課內容等不齊全。
1分/項
安全教育培訓結束后無考核評價的;考核結果流于形式的;
2分/次
設備設施
安全管理
未建立設備設施、工屬具等臺帳的,臺賬內容更新不及時的,臺賬內容不全面等。
2分/項
未定期組織開展設備設施安全技術檢查的。
2分/次
設備設施檢查出的問題未及時進行維修、整改驗證,設備帶病作業(yè)的。
2分/次
設備設施檢查、維修、保養(yǎng)、運行日志等相關記錄填寫不及時、不規(guī)范、不完整,存在漏填錯填等。
1分/項
設備設施、工屬具管理不規(guī)范、檔案資料保管不善的等。
2分/次
設備設施管理存在其他安全技術問題的。
2分/次
違章隱患
管理
未嚴格落實隱患排查治理制度的。
5分/次
未建立違章隱患登記臺賬的。
2分/次
未及時整改違章隱患的、整改不徹底的、整改情況未及時驗證的、未及時反饋整改措施的、對一時不能整改的未采取有效防范措施的等等。
1分/次
查處違章隱患在公司業(yè)務會上被通報的。
1分/次
業(yè)務會上通報的違章隱患未開展警示教育的。
1分/次
違章隱患被下發(fā)《糾正預防措施通知單》的。
1分/次
同一問題當月重復下發(fā)《糾正預防措施通知單》的。
2分/次
事故管理
未做好各類事故的上報工作,對當班次發(fā)生的事故、險情上報不及時,內容不全面準確,遲報、瞞報等。
2-5分/次
未建立事故登記臺賬的,事故各項記錄和檔案材料不全的,
2分/項
對發(fā)生的事故險情未進行認真分析,未制定相應防范措施。
2分/次
“四不放過”的原則落實不到位的。(對責任人培訓考試、其他人員警示教育、事故原因分析、防范措施制定落實情況等)
3分/次
用電安全
辦公區(qū)域、候工區(qū)域、公寓、維修區(qū)域等用電存在亂搭亂接現象,線路達不到負荷要求等等。
2分/次
車輛線路存在裸露老化、亂拉亂扯、油污覆蓋物等情況。戶外接線未使用護套線等
2分/次
存在的其他用電安全隱患問題的。
2分/次
消防安全
消防器材登記內容不齊全、消防設施檔案資料不完整、更新不及時等。
2分/次
未及時開展消防自查的,檢查記錄填寫不完整、不真實等,維護保養(yǎng)工作不及時不到位的。
2分/次
未嚴格執(zhí)行總公司禁煙、動火審批等相關制度規(guī)定的。
5分/次
未嚴格落實車輛加油時的相關安全措施。動火作業(yè)及特殊貨種作業(yè)未落實好消防安全防護措施的。
2分/次
存在的其他消防安全隱患問題的。
2分/次
證件管理
作業(yè)人員未做到持證上崗。證件保存不當,出現偽造、涂改、轉借、遺失等現象。
2分/人次
作業(yè)人員未隨身攜帶《安全上崗證》,證件未及時進行年審。員工證件檔案資料不齊全、內容更新不及時等。
1分/人次
風險控制
未建立危險源/環(huán)境因素清單、對危險源/環(huán)境因素未及時進行辨識、評價、更新的;
2分/項
環(huán)境因素/危險源未落實監(jiān)督檢查及相關控制措施的。
2分/項
未開展危險源/環(huán)境因素風險控制教育培訓活動的,相關人員不熟悉危險源/環(huán)境因素內容控制措施的。
2分/項
事故防控關鍵控制措施檢查確認、操作規(guī)程檢查、風險控制基本要求檢查確認等未進行階段性的檢查確認的。
2分/次
應急活動
未制定應急演練計劃、制定的應急預案演練計劃不符合部室生產業(yè)務實際的;未按時組織實施演練、無演練相關記錄、未進行演練效果評審等。
2分/項
未建立專兼職應急救援隊伍,未建立應急人員聯系方式等信息,未制定應急救援人員日常演練計劃,未組織應急人員進行訓練的,參加訓練人員不全的等等。
2分/項
未建立應急物資及裝備臺賬的。
2分/項
未開展應急預案宣傳教育培訓活動的,抽查相關人員不熟悉應急預案內容、不熟悉應急程序和處置方案的。
2分/項
應急活動相關記錄不完整、不真實的。
2分/次
基礎管理
文件資料接收/發(fā)放登記不及時、不全面、漏記等,文件資料未定專人管理,文件管理混亂等。
2分/次
各類需上報材料不及時的,內容數據匯總分析錯誤、不真實,不符合實際,存在造假、流于形式、應付等現象。
2分/次
現場安全質量知識提問不合格的。
1-5分/次
未按要求及時開展各類安全活動的,對開展的各類活動存在應付了事、措施不得當、整改不及時、效果不明顯、缺乏有效驗證的。
2分/次
其他工作
被港務公司主管部門及相關部門查處存在違章隱患的、總調會上通報、被批評處罰、下發(fā)整改通知單的等等。
5分/次
查處環(huán)境污染、灑漏、控制措施落實不及時、不到位等現象。
1分/次
未按時完成其他安全工作的。
2分/次
獎勵范圍
積極參加上級及港務公司、公司組織的各種形式的安全生產活動、安全生產競賽等,成績優(yōu)異、獲得獎勵的。
2-10分/人次
在安全、質量、環(huán)保、職業(yè)健康等方面提出重要建議,并被采用有明顯效果的;積極采取先進技術成績顯著的。
2-10分/人次
認真貫徹公司安全生產方針、規(guī)章制度,在預防事故、安全生產過程中作出顯著成績的。被評為上級各級部門的安全生產積極分子給予表彰和獎勵的。
2分/次
遵章守紀、模范執(zhí)行安全操作規(guī)程和裝卸工藝規(guī)程的。制止違章指揮、違章作業(yè),及時發(fā)現或消除事故隱患,避免事故發(fā)生的。
2-5分/次
發(fā)生事故時,積極搶救并采取措施防止了事故擴大,使職工生命和國家財產免受或減少損失的。
2-10分/人次
在安全管理崗位上盡職盡責,有創(chuàng)新做出貢獻的。
2-5分/次
按照公司要求,認真開展各類安全工作,及時完成各項工作任務,工作完成質量高的。
2-5分/次
附表三:安全生產責任制考核匯總表( 年)
序號
部門
考 核 結 果
總評
備注
一月
二月
三月
四月
五月
六月
七月
八月
九月
十月
十一月
十二月
第4篇 中學安全行車教育培訓考核制度
為加強校車管理人員、隨車照管人員、駕駛人員、校車服務提供者（承租者）的教育和培訓，提高安全意識和業(yè)務技能，營造遵章守紀、安全行車的良好氛圍，制定本制度。
一、校車管理領導小組每學期開學前要召開校車運營安全管理工作會議；每月至少召開一次校車運行安全例會，對校車駕駛員、隨車照管人員進行職業(yè)道德、交通法規(guī)、應急救援知識培訓。
二、及時傳達上級和交通管理部門的有關指示精神，認真總結安全行車經驗和分析典型事故，總結推廣先進經驗，增強各類人員安全防范意識。
三、根據上級要求并結合學校實際，組織駕駛員進行業(yè)務培訓，并進行道路交通法規(guī)和安全行車常識測試。
四、為應對季節(jié)變化對行車造成的影響，每季度開展一次應急演練活動。
五、規(guī)定參加教育、培訓、會議的有關人員不得無故曠會、遲到，若有特殊情況應事先請假獲準。
六、學校對各類學習培訓要做好臺帳。
第5篇 學校安全工作考核一票否決制度
為認真貫徹“安全第一,預防為主”的方針,強化學校各級領導、各部門負責人及教職員工的安全責任,預防和減少各類事故的發(fā)生,保障學校和師生生命財產安全。根據國辦發(fā)(2007)9號《中小學公共安全教育指導綱要》、《中小學幼兒園安全管理辦法》、《內蒙古自治區(qū)中小學幼兒園安全教育與管理評估實施細則(試行)》及相關法律、法規(guī)及政策規(guī)定,結合我鎮(zhèn)實際,制定學校安全工作考核、獎懲制度。
一、獎懲范圍:
全鎮(zhèn)各小學、幼兒(園)校全體干部及教職工
二、考核獎懲規(guī)定:
1、學校對安全管理工作實行考核制,全體教職工考核情況納入學?？己酥笜酥?并作為學期考核和年度考核的重要指標,同時作為績效工資發(fā)放的依據。
2、對在安全和消防安全全年工作中成績突出,獲得市、區(qū)級肯定或獎項的根據目標責任獎勵辦法進行一次性獎勵。
3、對在校嚴重違反安全制度和職責且造成不良后果的學校及教職工要按照事故等級追究其責任,并在年度考核中實行安全責任管理工作一票否決制。
三、考核流程:
各校教職員工由各校委會進行考核,各校委會成員由總校負責進行考核。
四、安全管理職責落實和責任追究
1、學校實行以校長為學校安全第一責任人的全員安全工作崗位責任制,明確各責任部門、責任人職責,落實工作措施,加強校園安全防范,消除隱患,確保校園不出安全事故。
2、根據“一崗雙責”,“誰主管,誰負責”的原則,對忽視安全工作和發(fā)生較大事故或多次發(fā)生安全事故的學校及個人,進行責任追究,給予處理。
五、責任追究范圍
1.因違反相關國家法律、法規(guī)、規(guī)章制度,造成學校安全事故的;
2.因工作失職、瀆職、玩忽職守造成學校安全責任事故的;
3.因組織師生大型活動,未采取有效安全防范措施而發(fā)生較嚴重安全責任事故的;
4.因不按照各類安全管理制度及有關規(guī)定,造成學校安全責任事故;
5.事故發(fā)生后,未采取有效措施以造成更大損失和影響,并未按照相關規(guī)定及時上報,或謊報、瞞報、漏報的;
6.雖未造成安全事故,但安全意識薄弱,檢查過程中發(fā)現不履行安全職責,或記錄不全,安全管理存在隱患的。
7.其它需要追究的責任事故。
六、學校安全考核獎勵及事故責任追究標準
1.無安全責任事故、檢查無不合格項,發(fā)當月全額安全獎
100元。
2.每月或季度安全督導檢查過程中發(fā)現不履行安全職責,或記錄不全,安全管理存在隱患的。第一次發(fā)現口頭警告提示,當月沒有整改上報的或發(fā)現第二次此類問題的扣發(fā)年度安全經費5%。
3.因違反以上<責任追究范圍>而發(fā)生安全突發(fā)事故,造成學生顯見傷害但還不需要赴醫(yī)院處理的,除需及時和家長聯絡,取得家長的理解和原諒外,扣發(fā)年度安全經費8%。
4.一般安全責任事故;因違反以上<責任追究范圍>而發(fā)生安全突發(fā)事故,造成師生傷害,造成家長不滿的;或造成學校經濟損失的。除需及時進行善后處理外,扣發(fā)年度安全經費10%。
5.較大安全責任事故;因違反以上<責任追究范圍>而發(fā)生安全突發(fā)事故,造成師生較嚴重傷害,需要住院治療,造成家長師生強烈不滿,對學校造成一定惡劣影響(如教師_、家長投訴、信訪等)的;或造成學校10000元以下經濟損失的,在全鎮(zhèn)內通報批評;總校視情節(jié)輕重酌情向學校相關責任人追償經濟損失,同時給予學校校長警告或免職處理。
6、重大安全事故;因違反以上<責任追究范圍>而發(fā)生安全突發(fā)事故,造成學校師生重傷、或食物中毒3人,或財產損失1萬元以上的安全責任事故。學校及時向總校上報,由總校視情節(jié)相關責任人做出處罰。受處理人員,當年不得晉升高一級專業(yè)技術職稱。取消當年評優(yōu)評先資格。情節(jié)惡劣的,依據相關政策法規(guī)從重處理。該校校長立即免職。
七、責任追究辦法
1.一般以下責任事故,由學校根據事發(fā)實際情況進行檢查與核定。
2.一般以上責任事故,由總校安全領導小組檢查審核確定,并向教育局做相應報送。
八、本制度自教代會通過發(fā)文之日起執(zhí)行。
第6篇 煤業(yè)班組安全管理考核辦法及班組長準入制度
為切實加強__煤業(yè)班組安全建設，進一步強化安全生產基層基礎工作，全面提高班組安全生產管理水平，大力提升班組隊伍綜合素質，切實筑牢安全生產第一道防線，充分發(fā)揮班組作為安全生產最前沿陣地的作用，根據我公司班組建設與管理的實際情況，特制定《__煤業(yè)班組安全管理考核辦法及班組長準入制度》，從即日起執(zhí)行，望有關單位遵照執(zhí)行。
第一章班組安全管理考核辦法
一、班組建設的指導思想
煤礦基層班組是煤礦安全生產的最基本組織，是煤礦安全的第一道防線，也是煤礦安全管理制度最關鍵的執(zhí)行單元。煤礦安全生產涉及的各項法律、法規(guī)、規(guī)程、標準和相關規(guī)章制度貫徹落實是否到位與班組的管理有很大的關系，所以打造一支團結和諧、精干高效、作風過硬、技術過強的班組隊伍是我們煤礦企業(yè)應該著手抓好的一件大事。
深入貫徹落實科學發(fā)展觀，牢固樹立“以人為本，安全發(fā)展”理念，把班組安全建設作為加強煤礦安全生產基層基礎工作的重要抓手，不斷完善班組管理機制，規(guī)范班組工作流程，強化班組安全教育，推行班組長準入制度，提升班組綜合素質，狠抓班組現場管理，倡導班組安全文化，逐步建立起班組源頭防范、自主管理的安全生產長效機制，確保礦井、礦區(qū)更好、更快、更安全的發(fā)展。
二、班組建設的目標
持續(xù)、有效地加強和改進班組安全建設，強化五個落實，提高五種能力，推進自主管理，實現本質安全，為公司全年安全生產奠定基礎。
五個落實：一是要把企業(yè)安全生產責任制落實到班組；二是要把各項安全管理措施落實到班組；三是要把安全防范技能落實到班組；四是要把企業(yè)安全文化建設落實到班組；五是要把黨和政府及企業(yè)對煤礦工人的關懷落實到班組。
五種能力：一是抓好班組長選拔使用，提高班組安全生產的組織管理能力；二是加強班組安全生產教育，提高班組職工自覺抵制“三違”行為的能力；三是強化班組安全生產應知應會和“手指口述”技能培訓，提高業(yè)務保安能力；四是嚴格班組現場安全管理，提高隱患排查治理能力；五是搞好班組應急救援預案演練，提高防災、避災和自救等應急處置的能力。
三、班組建設的組織機構
為加強班組安全建設的組織領導，公司成立班組安全建設領導組：
組 長：郝先勇 李春生
常務副組長：侯俊山
成 員：姜顯瑞 王德海 劉樹強 石 全 呂建路
孟憲友
領導組下設辦公室，辦公室設在安監(jiān)部。
辦公室主任：葛文?。?087017）
成員由安監(jiān)部、調度、勞資、工會、宣傳、團委、機電區(qū)、運輸區(qū)、通風區(qū)、生產科、地測科等部門人員組成。
四、班組安全管理考核范圍
a類班組：綜采隊、綜掘隊、工程一部、工程二部各班組
b類班組：通風隊、鉆探隊、瓦抽隊、運搬隊、皮帶隊、下機電、監(jiān)測監(jiān)控、安監(jiān)班評估各班組
c類班組：大型設備隊、上機電、水暖隊、機修車間、污水處理站、地面運輸車隊、供應科火藥庫、武裝保衛(wèi)、
運銷科等各班組。
五、健全明確班組安全生產管理體系
1、公司安全監(jiān)部是本公司班組建設與管理的業(yè)務主管部門，負責本公司區(qū)隊班組及班組長的日?？己?、評比，負責組織有關班組、班組長活動和各種記錄及存檔。
2、公司區(qū)隊對本單位班組管理工作負直接責任，各區(qū)隊正職對本單位班組管理工作具體負責。班組在各區(qū)隊的直接領導下，實行班組長負責制。生產科、機電區(qū)、通風區(qū)、地測科等業(yè)務部門負責指導本專業(yè)范圍內班組安全建設工作，以安全質量標準化為抓手，重點做好制度建設、任務安排和質量管理考核工作，促進班組在保證安全質量的前提下完成生產任務。
4、職工學校負責班組及班組長素質提升工程建設及班組長資格證書的發(fā)放，建立健全班組及班組長培訓檔案，根據各隊組實際需要制定培訓計劃并組織實施，逐步提高班組整體素質。
5、勞資科負責抓好職業(yè)技能鑒定和導師帶徒活動，建立健全職工檔案，做好勞動合同和師徒合同的簽訂工作，并對各隊組班組長及職工培訓工作進行監(jiān)督檢查，會同相關部門做好向組織部門推薦優(yōu)秀班組長為后備干部的工作。
6、團委會同相關部門做好對操作崗位大中專畢業(yè)生、復轉軍人、技校生及團員青年進行愛崗敬業(yè)、崗位成才的教育，并加強青監(jiān)崗員的管理。
7、工會會同相關部門組織開展好班組勞動競賽和班組員工技能大賽及年度相關評比表彰工作，并加強群監(jiān)網員的日常管理，監(jiān)督落實好安全聯保協(xié)管制度和班組民主管理制度。
8、宣傳部門負責指導開展班組思想文化建設和文明和諧創(chuàng)建活動，并加強輿論宣傳，營造濃厚氛圍，及時對班組安全建設中涌現出的典型案例和先進事跡進行總結提煉和宣傳報道。
9、建立健全本區(qū)隊班組各項管理制度。主要包括：
（1）各級人員安全生產責任制、安全目標管理制度、交接班制度、隱患排查與整改制度及記錄臺帳；
（2）班前會、月度班務會、周五安全例會等記錄及臺帳；
（3）質量標準化管理制度、班組崗位現場安全評估制度、工程質量驗收考核制度及記錄臺帳；
（4）機電設備檢修維護管理制度及記錄臺帳；
（5）工資分配管理制度及安全結構工資考核制度，隊務公開牌板；
（6）安全操作管理制度；
（7）“手指口述”培訓考核制度；
（8）班組長隨班工作制度及記錄臺帳；
（9）礦用設備器材使用管理制度；
（10）安全教育與培訓制度；
（11）班組成員互保聯保制度，自救互救預案；
（12）崗位練兵、技能競賽制度；
（13）安全合理化建議和安全舉報制度及記錄臺帳；
（14）事故報告、處理、分析制度
10、落實安全生產責任制。
明確班組是作業(yè)現場安全生產責任制主體，實行班組長作業(yè)現場安全生產負責制。安全檢查員、質量驗收員、瓦斯檢查員要按職責做好班組安全監(jiān)督檢查工作。
11、推行班組安全生產風險預控管理。
在危險源辨識、風險評估的基礎上，制定各崗位、各工種的安全工作程序和工作標準，實行風險超前預控，提高員工對生產作業(yè)中出現的各種不安全因素的認知和防范能力。
12、完善班組安全生產目標控制考核激勵約束機制。
把公司的安全生產控制目標層層分解落實到班組，實行班組安全生產目標考核制度，完善安全、生產、效益結構工資制，加大安全構成比重，嚴格考核獎懲，將安全生產作為班組、班組長、班組員工推優(yōu)評先、效益工資分配的“一票否決”指標。公司對班組安全生產工作每月進行一次集中考核，對考核結果實行備案管理。
13、加強班組安全信息管理。
建立健全班組信息管理系統(tǒng)。班組要做好班前班后會安全信息記錄和生產、施工等作業(yè)記錄；認真填寫出勤、安全質量、隱患排查治理、班組井下員工到崗、培訓等信息，提高班組安全信息基礎管理水平。
六、加強班組現場安全管理
1、嚴格落實班前會制度。
跟班隊長和班組長負責組織召開班前會，班前會一般按照班前排查、布置任務、強調安全、學習培訓、安全宣誓等程序進行。
2、嚴格交接班制度。
特殊崗位嚴格執(zhí)行相關規(guī)定，除帶班人員、要害崗位人員必須在現場交接班以外，嚴禁其他人員現場交接班。交接班時，要填寫好交接班日志，把相關安全生產原始記錄一一交代清楚，防止問題不明、措施不當而危及安全生產。
3、發(fā)揮群監(jiān)網員和群監(jiān)員的作用。
明確職責，堅持把查找隱患、制止“三違”特別是習慣性違章作為群監(jiān)網員和群監(jiān)員工作的重中之重，加強現場監(jiān)督檢查，嚴格監(jiān)督落實現場安全技術操作規(guī)程，嚴格監(jiān)督按批準的技術措施進行施工或生產。
4、嚴格安全質量標準化動態(tài)達標。
積極開展安全質量標準化工作，推行作業(yè)現場精細化管理，文明生產；每班要對作業(yè)現場工程質量、崗位工作質量進行驗收和評估，實現動態(tài)達標，積極創(chuàng)建安全精品工程。
5、加強隱患排查治理。
抓好隱患排查，實行班組隱患分級管理，落實治理責任。對生產作業(yè)場所、安全生產設備及各系統(tǒng)進行定時、定點、定路線、定項目巡回檢查，及時排查治理現場事故隱患，隱患沒有排除，班組長不得組織生產；對限期治理的事故隱患，要嚴格落實現場防范措施；遇到重大險情要及時報告，并有序組織人員及時撤離現場。
6、突出班組長現場指揮權。
班組長根據現場作業(yè)條件的變化情況，有安全生產決策權和組織指揮權，有檢查職工安全作業(yè)情況權，有抵制上級違章指揮權，有對作業(yè)現場工程質量、崗位工作質量進行安全評估驗收權，在安全隱患沒有排除或不具備安全生產條件時，有拒絕開工或停止生產權。
七、加強班組安全文化建設
1、加強班組安全文化建設。
公司安監(jiān)、宣傳、工會等部門要積極開展切合實際、形式多樣，體現班組特色的安全文化活動，弘揚山西焦煤安全生產理念，強化安全生產法制意識，培養(yǎng)安全生產價值觀，增強安全生產內在動力，實現“要我安全”向“我要安全”的根本轉變。培養(yǎng)和弘揚班組團隊精神。
2、加強安全教育培訓工作。
公司職校、安監(jiān)、生產、宣傳、工會等部門，要加強安全知識、崗位技能培訓工作，必要時可采取一些強制性培訓辦法，確保班組長和班組所有員工均能培訓考核合格。加強班組應急救援知識培訓，建立班組應急預案，加強模擬演練，熟悉防災、避災路線，增強自救處置能力；加強對采用的新工藝、新設備、新技術的培訓，適應安全發(fā)展需要；充分利用典型案例，開展警示教育，汲取事故教訓，增強事故防范意識；以師帶徒，提高安全生產實際操作技能；大力開展崗位練兵，促使班組員工熟練掌握安全生產操作技術，提高防范事故的能力。
第7篇 安全考核和獎懲制度
1? 總? 則
1.1 為貫徹“安全第一，預防為主”的方針，落實公司各級人員安全生產責任制，充分調動公司各部門干部、職工安全生產的積極性，在生產工作中做到獎懲分明，依據《中國____集團公司安全生產工作獎懲規(guī)定》，制定本規(guī)定。
1.2 本規(guī)定適用于參建單位所有工作人員。
1.3 本辦法堅持“獎懲分明”、“以責論處”的原則，堅持精神鼓勵與物質獎勵相結合、思想教育與行政懲戒相結合的原則。
1.4 對安全生產成績優(yōu)異的單位、集體和有突出貢獻的個人，執(zhí)行兩票業(yè)績突出的個人，給予表彰和獎勵；對事故責任單位、各級有關事故責任者根據事故責任的劃分，分別給予行政處分和經濟處罰；對領導干部的獎懲，嚴格按照干部管理權限進行。
1.5 為貫徹執(zhí)行本辦法，公司應建立安全獎勵專項基金。
2? 表彰與獎勵
2.1 公司每年對實現安全生產目標和實現年度安全生產無事故的部門進行表彰和獎勵。
2.2 實現安全生產目標的各部門由本部門進行申報，經公司審查批準后進行表彰和獎勵并備案。申報日期定為每年1月15日。
2.3 設立公司安全生產特殊貢獻獎。公司不定期對在安全生產工作中做出突出貢獻的集體和個人進行表彰和獎勵。該獎由安生部提出申請，經公司領導研究后進行獎勵并備案。
2.4 公司安生部負責公司安全生產工作獎懲管理，公司各部門及班組可依據本規(guī)定制定相應的考核辦法并實施獎懲。
2.5 避免群傷、群亡：獎勵5000-1000。元。
2.6 避免人身死亡：獎勵3000-6000元。
2.7 避免人身重傷：獎勵2000-4000元。
2.8 避免重大設備事故或主設備嚴重損壞：獎勵2000-8000元。
2.9 避免重大及以上火災事故：獎勵1000-6000元。
2.10 避免和防止一般考核事故：獎勵1000-4000元。
2.11 在安全生產工作中做出突出貢獻的集體和個人：獎勵200-1000元。
2.12 避免和防止一類障礙事故發(fā)生，獎勵200-800元。
2.13 避免二類障礙發(fā)生，獎勵100-500元。
2.14 反習慣性違章（制止違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動紀律）事跡突出的，獎勵100-300元。
3? 處? 罰
3.1 發(fā)生事故，根據事故調查組調查報告結論，按人事管理權限、上級管理單位或部門對有關責任人員按本規(guī)定給予處罰。對于由政府或上級部門組織調查的事故，若對有關人員的處理意見嚴于本規(guī)定，按政府或上級部門調查所作出的事故調查報告意見給予處罰。
3.2 發(fā)生特大事故，按以下規(guī)定予以處罰：
3.2.1 對負主要責任者給予開除處分；
3.2.2 對負次要責任者給予開除留用察看兩年的處分或開除處分；
3.2.3 對事故責任部門的正職、分管副職給予行政降級直至開除廠籍留用察看一年的處分，對給予行政降級或撤職處分的，同時給予2000-2500元的經濟處分；
3.2.4 對主、次要責任者所在班組的值班長、技術員給予開除留用察看處分（記大過至撤職處分）；
3.2.5 對于主、次要責任發(fā)生在不同部門的事故，給予主、次要責任部門的正職、副職、專業(yè)專責給予記大過至行政降級處分。
3.2.6 對承擔連帶責任部門的正職、分管副職給予行政記過至降級處 分，扣罰連帶部門人均1500元；
3.2.7 扣罰責任單位人均1800元；
3.2.8 扣罰公司其他人員人均1000元；
3.2.9 公司行政正職、分管副職等由集團公司給予處罰。
3.3 發(fā)生責任性重大設備和重大火災事故，按以下規(guī)定予以處罰：
3.3.1 對負主要責任者給予開除留用察看一年或兩年的處分，情節(jié)嚴重的給予開除處分；
3.3.2 對負次要責任者給予行政記過至開除留用察看一年的處分；對給予行政記過或記大過處分的，同時給予1000-1500元的經濟處分，并給予內部下崗處理；
3.3.3 對事故責任部門的正職、分管副職給予行政記過直至撤職處分，并給予1000-1500元的經濟處分；
3.3.4 對主、次要責任者所在班組的值班長、技術員給予開除留用察看處分（記大過至撤職處分），開除留用察看的同時，撤銷班長、技術員職務；
3.3.5 對于主、次要責任發(fā)生在不同部門的事故，對負主、次要責任單位的正職、分管副職、專工等給予警告至記大過處分；
3.3.6 對承擔連帶責任部門正職、分管副職、專工給予行政警告至記過處分，扣罰連帶部門人均1000元；
3.3.7 扣罰公司其他人員人均600元；
3.3.8 公司行政正職、分管副職、黨委書記等由上級公司給予處罰。
3.4 發(fā)生非責任重大設備事故［由于設計、制造、安裝等單位（本單位安裝除外）原因造成，但投入運行使用時間超過兩年］，按以下規(guī)定予以處罰：
3.4.1 扣罰全公司人均500元；
3.4.2 扣罰公司黨政正職700元；
3.4.3 扣罰責任部門人均1000元；
3.4.4 扣罰公司分管領導800元；
3.4.5 對主要責任者所在部門正職、副職扣罰1500元；專業(yè)專責1300元；
3.4.6 對負主要責任的相關單位按照相關合同執(zhí)行；
3.4.7 對負次要責任者給予行政警告至記大過處分；
3.4.8 對連帶責任部門正、副經理扣罰1100元；專業(yè)專責扣罰1000元。
3.5? 發(fā)生一般考核性事故（包括負主要責任的交通事故、直接經濟損失1萬至30萬的一般火災事故），按以下規(guī)定子以處罰：
3.5.1 扣罰責任部門人均800元；公司其他人員扣罰少、均400元；
3.5.2 對事故負主要責任的部門正職、分管副職扣1300元；專業(yè)專責扣1100-1300元（屬安全管理責任扣1100元、生產技術責任扣1300元），（負次要責任的上述人員扣罰500-600元)；
3.5.3 對負主要責任者扣1500元（人為責任2000元)；
3.5.4 對負主要責任者所在班組的值班長、技術員罰款1300元。（負次要責任的單位班長、副班長扣罰600元）；
3.5.5 負次要責任者扣800元。（人為責任1000元);
3.5.6 對負連帶責任部門正職扣1000元、分管副職扣800元、專業(yè)專責扣900元;
3.5.7 扣罰公司分管副職1000元，黨政正職800元。（負次要責任副職400元，正職300元）。
3.6? 發(fā)生一類障礙，按以下規(guī)定予以處罰：
3.6.1 扣罰負主要責任者300-500元（人為責任500元);
3.6.2 扣罰負主要責任者所在班組的值班長200元、技術員100元（人為責任300元);
3.6.3 扣罰責任班組每人50-100元（人為責任100元)。
第8篇 安全生產責任制和職業(yè)病防治責任制的制定、溝通、培訓、評審、修訂及考核管理制度
1? 目的
本制度確定了本公司適用于其生產活動和其它應遵守的安全責任和職業(yè)病防治責任要求，規(guī)定了安全生產責任制和職業(yè)病防治責任制的制定、溝通、培訓、評審修訂與考核等方面，確保本公司各級領導干部、各個部門、各類人員，在其各自職責范圍內，對安全生產層層負責，確保安全生產目標的實現。
2? 適用范圍
本制度適用于本公司安全生產責任制和職業(yè)病防治責任制的制定、溝通、培訓、評審、修訂與考核。
3? 職責
公司安保部及其相關人員負責安全生產責任制和職業(yè)病防治責任制的制定、溝通、培訓、評審、修訂與考核的相關事項。
4? 內容與要求
4.1? 安全生產責任制和職業(yè)病防治責任制的制定
（1）安全生產責任制和職業(yè)病防治責任制由安保部負責起草后交公司安全第一責任人審閱。
（2）公司安全第一責任人審閱后提出修改意見。
（3）安保部修改后下發(fā)相關至各級領導干部、各個部門、各類人員。
4.2? 安全生產責任制和職業(yè)病防治責任制的溝通
（1）安保部制定安全生產責任制和職業(yè)病防治責任制應及時下發(fā)相關至各級領導干部、各個部門、各類人員并征求意見。
（2）安保部將征求的意見匯總后反饋給公司安全第一責任人。
（3）公司安全第一責任人組織領導干部、各個部門、各類人員代表召開安全生產責任和職業(yè)病防治責任制修訂會。
（4）安保部根據修訂會結果對安全生產責任制和職業(yè)病防治責任制定稿。
4.3? 安全生產責任制和職業(yè)病防治責任制的培訓
（1）安保部負責安全生產責任制和職業(yè)病防治責任制的解釋。
（2）安保部應定期組織領導干部、各個部門、各類人員對其安全生產責任制和職業(yè)病防治責任制進行學習。
（3）每次培訓學習應有學習記錄。
4.4? 安全生產責任制和職業(yè)病防治責任制的評審
（1）安全生產責任制和職業(yè)病防治責任制評審小組由分管安全的領導及人力資源部、房務部、餐飲部、工程部、財務部等部門負責人組成。
（2）安全生產責任制和職業(yè)病防治責任制評審小組對已制定的安全生產責任制和職業(yè)病防治責任制進行評審。
（3）經評審通過安全生產責任制和職業(yè)病防治責任制，從上至下層層互相簽字實施。
4.5? 安全生產責任制和職業(yè)病防治責任制的修訂
根據評審情況，對安全生產責任制和職業(yè)病防治責任制是否符合法律法規(guī)的要求，是否具有可操作性進行修訂，每年一次。
4.6? 安全生產責任制和職業(yè)病防治責任制的考核
（1）每年底對安全生產責任制和職業(yè)病防治責任制的執(zhí)行情況進行考核；
（2）安全生產責任制和職業(yè)病防治責任制的考核由安保部根據簽訂的安全生產責任制和職業(yè)病防治責任制進行。
（3）安全生產責任制和職業(yè)病防治責任制的考核結果報公司安全第一責任人認可，年終獎懲兌現。
5? 表單記錄
（1）《安全生產責任制和職業(yè)病防治責任制適宜性評審表》
（2）《安全生產責任制和職業(yè)病防治責任制培訓記錄表》
第9篇 安全生產獎懲考核管理制度
1 總則
1.1 為維護國家勞動保護、安全生產方針政策的貫徹落實,保障公司員工在生產過程中人身安全,推動公司生產經營發(fā)展,根據上級有關規(guī)定和公司實際情況,特制訂本辦法。
1.2 安全生產獎懲考核,以法制手段與行政手段、思想政治教育與經濟制裁相結合,實行憑功受獎、論過受罰、賞罰嚴明的原則。
1.3 安全生產獎懲考核由安技部門歸口管理,各分廠(分公司)、部門均應把安全生產獎懲列入員工考核內容。
2 獎懲條件
2.1 對于有下列表現之一的群體和員工,由安技部門或由其提請公司主管領導批給子一次性獎勵。
2.1.1 在勞動保護方面有創(chuàng)造發(fā)明,積極推廣新技術,對防止職業(yè)危害及人身傷害事故取得突出效果的;
2.1.2 對勞動安全工作提出切合實際、行之有效的重大合理化建議的;
2.1.3 發(fā)現事故預兆及時采取果斷措施排除險情,避免了重大傷亡事故發(fā)生的;
2.1.4 在事故搶救中不畏危險,奮不顧身使國家和人民的財產生命免受損害或減輕損害的;
2.1.5 敢于制止違章指揮和違章作業(yè),因而避免發(fā)生事故的;
2.1.6 忠于職守,積極負責,發(fā)現重大不安全隱患及時報告有關領導部門的。
2.2 對以上群體和員工的獎勵分為:表彰、記功、晉級、授予榮譽稱號和發(fā)給的一次性獎金。
2.3 獎勵經費從公司獎勵基金或稅后留利中專項列支。
3 處罰條件
3.1 對于有下列行為之一的群體和員工,經批評教育不改的,應予以嚴肅處理:
3.1.1 貫徹國家安全生產方針、政策和法規(guī)不力,分廠(分公司)、部門管理混亂,員工無章可循,造成重大傷亡、火災、爆炸事故的;
3.1.2 安全教育與檢查督促不力,事故隱患未及時采取預防措施進行整改而造成各類重大事故的;
3.1.3 違章指揮,違章作業(yè),造成傷亡事故的責任者;
3.1.4 由于違反規(guī)章制度,玩忽職守,造成傷亡事故的責任者;
3.1.5 由于擅自動用他人設備,損壞或拆除安全設施等原因而造成各類重大事故者;
3.1.6 新建、改建、擴建及革新、挖潛項目未執(zhí)行“三同時”評審的;
3.1.7 違反規(guī)章制度和安全技術操作規(guī)程的責任者;
3.1.8 不正確使用勞動保護用品及女員工進入作業(yè)場所不戴安全帽者;
3.1.9 危險作業(yè)不辦理審批手續(xù)者;
3.1.10 無操作證而單獨操作者;
3.1.11 帶小孩進入作業(yè)場所者;
3.1.12 穿拖鞋(有限定的除外)、赤膊、敞衣、穿裙、穿高跟鞋進入生產作業(yè)區(qū)域者;
3.1.13 交通運輸車輛人物混裝者或者未戴安全防護排氣罩進入油化庫的車輛駕駛人員。
3.2 凡屬觸犯上列各條之一的責任部門和個人應列入經濟責任制考核,有關責任者應視情節(jié)輕重給予必要的政紀處分或經濟處罰(可并處),特別嚴重的還要追究法律責任。
3.3 行政紀律處分分為:警告、記過、記大過、降級、撤職、留用察看、開除。
第10篇 集團安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)年檢考核工作制度
一、 概述
1. 本實施細則依據《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測儀器使用管理規(guī)范aq1029-2007》、《山西省煤礦瓦斯監(jiān)測監(jiān)控信息網絡系統(tǒng)安全管理規(guī)定》、《山西省煤礦瓦斯監(jiān)測監(jiān)控信息網絡系統(tǒng)運行管理規(guī)定》的有關規(guī)定制定。
2. 本實施細則適用于某某集團安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)的年檢考核。
3. 安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)的年檢考核包括設備及機房、安裝使用、機構人員及制度、資料圖紙及檔案管理四個方面。
4. 申請安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)年檢考核的礦井所使用的監(jiān)控系統(tǒng)必須取得“ma”標志準用證。
二、設備及機房
5. 安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)的設備及機房必須滿足《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測儀器使用管理規(guī)范aq1029-2007》對安全監(jiān)控設備的要求。
5.1安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)的設備必須符合有關國家標準和行業(yè)標準,并取得“ma”標志準用證,儀器設備取得安全儀器儀表合格證,用于爆炸性環(huán)境的煤礦安全設備,還必須通過國家技術監(jiān)督局認證的檢驗機構的防爆檢驗,并取得“防爆合格證”,屬計量器具的取得制造計量器具生產許可證。
5.2系統(tǒng)設備的種類、數量和位置,信號電纜和電源電纜的敷設、控制區(qū)域等應明確規(guī)定,符合《煤礦煤礦規(guī)程》的要求。
5.3系統(tǒng)設備備用量不少于20%,系統(tǒng)主機必須雙備份。
5.4設備主機必須與集團公司、省煤礦瓦斯信息網絡聯網運行。并且有集團公司的驗收合格文件。
6.有專用機房,機房設計符合《煤礦安全規(guī)程》的要求。必須有防雷接地、直接防雷、電源防雷設施,并且設施齊全可靠。
三、安裝使用
7. 安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)設備的安裝和使用必須符合《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測儀器使用管理規(guī)范aq1029-2007》對系統(tǒng)設計、安裝和使用的要求。
7.1傳感器安裝的數量、位置必須符合《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測儀器使用管理規(guī)范aq1029-2007》中傳感器安裝的規(guī)定。
7.2傳感器的設置必須符合《煤礦安全規(guī)程》和《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測儀器使用管理規(guī)范aq1029-2007》的規(guī)定。
7.3瓦斯監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)、甲烷傳感器必須按《煤礦安全規(guī)程》和《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測儀器使用管理規(guī)范aq1029-2007》的規(guī)定定期調試和調校,瓦斯監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)設備發(fā)生故障時必須及時處理,在故障期間必須有安全措施,并保持故障記錄。
7.4系統(tǒng)必須具備風電閉鎖、瓦斯閉鎖、故障閉鎖功能。
四、機構、人員及制度
8.煤礦安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)要設置信息調度室,同時配備操作人員和維護人員,有分管領導。
9.對安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)上崗人員要按特殊工種對待,進行培訓、考核,考核合格后持有山西省煤炭工業(yè)局頒發(fā)的全省統(tǒng)一編號的《山西省煤礦瓦斯監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)上崗工作人員資格證》方可上崗,超過有效期后必須經過復訓,復訓不合格的按無證對待。
10.煤礦必須制定完善的各種規(guī)章制度,對煤礦安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)管理、系統(tǒng)設備設施管理、技術資料管理、系統(tǒng)運行管理等做出規(guī)定,這些制度應包括:
(1) 安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)管理制度(2) 安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)設備、設施的管理制度(3) 安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)技術資料管理制度(4) 安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)值班制度(5) 安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)設備和傳輸設備的定期檢修制度(6) 安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)網絡運行管理制度(7) 安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)故障報告制度(8) 安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測、監(jiān)控異常上報制度。
五、資料、圖紙及檔案管理
11.安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)的管理機構應建立以下資料檔案:
11.1技術資料,包括:
(1) 安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)設計方案(2) 安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)設備布置圖(3) 安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)設備控制斷電接線圖(4) 安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)布置電子圖11.2安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)設備管理資料(1) 安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)設備、儀表臺帳(2) 安全測監(jiān)控系統(tǒng)維護登記表(3) 甲烷傳感器校驗登記表(4) 甲烷傳感器使用登記表11.3安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)運行報告(1) 操作員工作日志(2) 安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)每班值班報表和瓦斯日報表 (3) 異常情況及處理報表(4) 安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)定期測試報告11.4系統(tǒng)管理資料(1) 安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)各工種人員上崗資格證書(2) 安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)作業(yè)規(guī)程(3) 安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)管理制度(4) 安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)驗收合格文件(5) 安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)年檢申請報告(6) 集團公司監(jiān)測中心年檢意見書
六、考核評審
12.凡屬下列情況之一者,判為考核不合格:
(1)安全監(jiān)控系統(tǒng)不具備“ma”標志證書;
(2)安全監(jiān)控系統(tǒng)未按要求進行聯網運行;
(3)安全監(jiān)控系統(tǒng)不能實行24小時不間斷值班;
(4)安全監(jiān)控系統(tǒng)不具備風電閉鎖、瓦電閉鎖和故障閉鎖功能;
(5)井上下無聲光報警裝置;
(6)安全監(jiān)測工上崗人員未培訓或者培訓不足6人。
13.考核不合格者,應在1個月內進行整改;整改后考核仍不合格者,安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)年檢不合格。
七、附則
14.礦根據《某某集團安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)年檢考核規(guī)范》對本礦安全檢測監(jiān)控系統(tǒng)進行自檢,自檢報告(包括檢查情況總結,山西省煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)檢查評分表)報集團公司監(jiān)控中心。
15.各礦在每年的12月份以文件形式報集團公司監(jiān)控中心申請安全監(jiān)控系統(tǒng)年檢。
16.集團公司根據礦安全監(jiān)控系統(tǒng)年檢申請在次年4月份之前完成安全監(jiān)控系統(tǒng)年檢,同時出具《某某集團安全監(jiān)控系統(tǒng)年檢意見書》。
17.《山西省煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)檢查表》見附錄。
第11篇 電鏟班安全考核細則制度
為嚴格執(zhí)行各項安全管理制度,嚴厲杜絕違章違紀現象,有效預防生產安全事故,保障職工生命安全,特制定本考核細則。
1. 勞動保護佩戴不齊全、不規(guī)范,第一次現場警告,第二次扣20元。
2. 買賣、轉送等形式交易勞動保護用品,扣50元。
3. 周一安全活動不按時參加或發(fā)言不積極扣20元/次。
4. 無故缺席特種作業(yè)培訓的,扣20元。
5. 光手拽電纜或腳踢,扣50元/次,并在班組內部批評。
6. 單人拉送電柱扣50元/次。并在班組內部批評。
7. 在運轉中上下電鏟,扣20元/次。
8. 上高處不系安全帶,扣20元/次。
9. 兩站臺人員清掉貨無人監(jiān)護扣20元/次。
10. 絕緣用具作它用扣20元/次。
11. 損壞絕緣用具,消防器材的,扣100元。
12. 發(fā)生輕傷及以上事故,按車間規(guī)定事故處理辦法執(zhí)行。
以上規(guī)定若與上級有沖突,按上級規(guī)定為準
第12篇 通防區(qū)安全辦公會制度考核辦法
1、單位主要領導、安全區(qū)長不能主持召開安全辦公會時，但卻沒有安排其他管理干部召開的，罰責任人200元。
2、開會遲到者，每次罰款100元，不請假者每次罰款200元。
3、開會期間，電話必須處于關機或震動狀態(tài)，手機鈴響、隨意接聽電話罰款50元。并不得交頭接耳，大聲喧嘩和小聲議論與會議無關的事情，否則給予責任人50元的罰款。
4、對上周安全問題和隱患沒有認真落實的或落實不到位的，給予責任人500元處罰。
5、會議期間要及時宣傳貫徹集團公司和礦相關文件精神，做到學有筆記、學有記錄、學有簽字，沒有達到要求的，每次罰主持人200元。
6、會后各隊要及時向本隊職工傳達會議精神，認真落實、安排生產任務，不按要求規(guī)定傳達或不傳達的，罰隊長200元。
第13篇 談鐵路運輸安全素質績效考核管理制度
談到鐵路運輸安全管理,人們常講鐵路安全管理,這種說法不準確,人們常說的鐵路系統(tǒng)除了鐵路專業(yè)運輸系統(tǒng)外,還含有鐵路公安系統(tǒng)、鐵路工程總公司、鐵路建筑總公司、鐵路南車集團、鐵路北車集團、鐵路通號總公司、鐵路物資總公司和鐵通公司等單位。所以,鐵路運輸的安全管理主要是指鐵路專業(yè)運輸系統(tǒng)的安全管理。而鐵路專業(yè)運輸系統(tǒng)包括鐵路運輸組織管理系統(tǒng)、鐵路運輸保障管理系統(tǒng)和鐵路運輸(客貨)營銷管理系統(tǒng)。這個界定要明確,這一點有人講的不準確。起碼應當說鐵路專業(yè)運輸系統(tǒng)的安全管理為鐵路運輸安全管理。我們在這里之所以提起這個問題,因為鐵路安全管理的范圍太廣,導致人們在其管理系統(tǒng)建設規(guī)劃當中,重點不突出,方向不明確。
鐵路運輸的安全管理工作歷來是我們鐵路專業(yè)運輸系統(tǒng)的中心工作,“安全第一”的話題可謂老生常談?！鞍踩环€(wěn),路無寧日;安全不穩(wěn),談不上和諧;安全不穩(wěn),就不會有好的發(fā)展環(huán)境,什么事情都干不成”?！按_保運輸安全是衡量運輸企業(yè)乃至整個鐵路行業(yè)工作業(yè)績的首要標準,一個單位、一個部門,工作業(yè)績好壞,首先看安全”。“安全形勢不穩(wěn)定,是最突出的‘硬傷’,發(fā)生嚴重事故,必然受到‘一票否決’”。
全路廣大干部職工極為重視鐵路運輸的安全管理工作,安全管理工作實行了常態(tài)化,可謂常抓不懈。幾年來,全路深化安全基礎建設,“鏡頭不換、力度不減”?！白プ¤F路經濟效益持續(xù)提高的有利時機,持續(xù)加大對設備基礎的投入力度,深入開展提速安全標準線建設,主要設備質量明顯提高;圍繞第五次和第六次大面積提速調圖,加快技術創(chuàng)新,采用了一批具有世界先進水平的技術裝備;針對鐵路局直接管理站段體制改革和運輸生產力布局調整,理順安全管理關系,完善安全管理制度;結合運輸生產力發(fā)展,加強職工技術業(yè)務培訓,隊伍素質有了較大提高”。
但是,我們必須要看到,傳統(tǒng)的鐵路運輸安全管理工作量相當大,管理模式和管理手段也比較落后。在日常工作中,在鐵路專業(yè)運輸系統(tǒng)中的車務、機務、電務、車輛、工務、供電等專業(yè)系統(tǒng),都分別制定了大量的安全質量問題標準,歸納了許多如a類、b類、c類、d類問題標準,制定了許多針對這些類問題的考核措施。同時圍繞各專業(yè)系統(tǒng)制定了許多的安全生產作業(yè)過程標準和安全規(guī)則,制定了各類設施設備的安全質量標準。同時,還建立了各級領導深入基層抓各類安全問題的一些規(guī)定制度。這樣必然形成了廣大基層干部和職工處于一個被動被查的局面,造成了安全問題是上級領導必須狠抓的事情,基層干部職工的積極性主動性逐漸淡漠的情況?；鶎痈刹柯毠ぴ诎踩铣隽藛栴},就按照規(guī)定給予處罰,召開會議,分析查找原因,檢討批評,制定新的整改措施,出個通報、電報,通告大家,以示警戒。同時也實行了當前流行的連帶問責制,一些領導也有時憂心重重,深怕下面的職工在安全生產上出什么問題。當然,這種傳統(tǒng)的鐵路運輸安全管理模式也在一直發(fā)揮著重要的作用。
對于鐵路專業(yè)運輸系統(tǒng)的安全管理工作,根據我們的歸納,初步認為它有這樣幾個大的方面或者說管理工作模式,一是要抓好干部職工的安全教育和安全管理工作;二是抓好運輸生產組織過程的安全管理工作;三是抓好行車設施行車設備的安全質量管理工作,四是抓好客貨營銷的安全管理工作。相對來講第一個方面的工作是安全管理工作的關鍵,是主要矛盾,抓好人的安全教育和安全管理才能更好地落實后面的三項工作。我們鐵路運輸的安全管理工作基本上都是圍繞這四個方面展開的,工作量都比較大,都對鐵路運輸安全起到十分重要的作用。哪怕是行車設備、設施安全質量出了問題照樣會“翻車”,貨運營銷安全出了問題,可能照樣出“大事故”,哪個方面工作沒做好出了問題,都對我們的運輸安全構成威脅。
近年來,運輸安全管理模式也有一定的發(fā)展和進步,很多單位也在積極探討,逐步改變以往安全管理不計成本、安全管理不講效益、安全管理不講科學的傳統(tǒng)的管理模式。事實上,有些鐵路局的主要領導、主管領導和安全管理部門為此都進行了一定的研討和實踐,積極運用現代科技手段加強鐵路運輸安全管理工作。將現代科技運用到安全管理工作的各個領域,進行了大量的工作,安全管理工作的水平有一定的提高。特別值得提出的是某些鐵路局在第一種模式上建立的“安全素質績效考核網絡系統(tǒng)”可謂極具代表性。
當前,我們認為鐵路專業(yè)運輸系統(tǒng)在開展安全管理工作的過程中,應當堅持可持續(xù)發(fā)展,樹立和實踐科學發(fā)展觀,樹立以人為本的現代鐵路運輸安全觀。提高鐵路運輸安全管理水平,要開展科技創(chuàng)新,要創(chuàng)新管理模式,創(chuàng)新管理技術,創(chuàng)新管理方法,這是我們鐵路運輸管理工作最為薄弱的環(huán)節(jié)。安全管理工作模式和管理方法要與時俱進,不能停留在傳統(tǒng)的工作水平上。我們也必須要認識到,鐵路運輸的現代化不單純是設備設施的現代化,管理體制、管理機制也要現代化,管理思想、管理理念和管理技術更要現代化。
根據我們在鐵路運輸安全管理工作方面的觀察和研究,有以下幾個方面的問題,多年來一直沒能引起大家的重視。例如:
1必須從理論上加強鐵路運輸安全管理工作研究
以往,我們過于重視傳統(tǒng)的經驗管理模式,過于重視就事論是的東西,缺乏安全管理理論的研究。在這些大量的、具體的實際工作中,涉及到許多理論上的問題。如果我們總是過于關注傳統(tǒng)的實踐經驗,忽視它的理論研究,我們的很多工作就會忙于事務性的,就會既忙又亂,抓不出頭緒,抓不出質量,抓不出效果。越是實際工作量大,我們越是要重視它的理論研究,大量的實踐當中必有理論問題。
安全管理技術理論問題,是一門多學科的技術,例如有概率論和數理統(tǒng)計技術、系統(tǒng)工程技術、可靠性技術、現代管理技術、運籌學、、、、、、
比如我們在分析濟南局膠濟線上事故的時候是這樣看的,我們鐵路運輸的安全管理工作,它是由很多相關的工作和技術環(huán)節(jié)所組成,我們將其稱為“安全鏈”管理。在概率論和數理統(tǒng)計中有個威布爾分布的問題,在這種分布的物理模型和很多實際例子中,他舉出一條n個環(huán)的鏈子作為例子進行了討論,說一條有n個環(huán)的鏈子,在兩端使用_的拉力,則每個環(huán)都受到_的拉力,因此,必有抗拉力最弱的環(huán)首先被拉斷(可以計算出它被拉斷的概率),則有“最弱環(huán)原則”的數學表達式。這樣,可以更廣義地來解釋“最弱環(huán)原則”,也就是說,一個整體的任何一部分發(fā)生不安全因素,即認為整體就發(fā)生了不安全因素。實際上膠濟線上的事故在技術環(huán)節(jié)上就發(fā)生在鐵路局營業(yè)線施工組織及安全管理的環(huán)節(jié)上,在鐵路全面推進火車大提速的過程中,在鐵路行車組織管理這個“安全鏈”上,施工安全管理環(huán)節(jié)成了“最弱環(huán)”。而在實際行車安全管理當中,例如安全防護網的安裝,它就將這個原來可能是“最弱環(huán)”的環(huán)節(jié)增加了強度,避免了火車提速可能會“拉斷”這個環(huán)節(jié)。在施工組織這個環(huán)節(jié),施工人員對高速列車的避讓就是“最弱環(huán)”。
而膠濟線上另一次事故則發(fā)生在思想工作這個“最弱環(huán)”上,原徐州分局即現徐州車務段全部劃歸上海局后,濟南局干部職工的思想穩(wěn)定上出了問題,導致發(fā)生了特大行車事故。
這里舉出的實際例子并結合理論上的分析說明,大量實際的工作都有理論問題,這個理論指導我們在實際工作中,根據形勢和思想的變化或具體技術工作環(huán)節(jié)的變化,注意尋找薄弱環(huán)節(jié)即“最弱環(huán)”,以加強我們的運輸安全管理工作。他告訴我們,在客運專線、提速線路區(qū)段推進列車提速工程時,在進行鐵路專業(yè)運輸系統(tǒng)的經濟體制改革和運輸生產力布局不斷調整時,注意相關的“安全鏈”的分析研究,努力尋找“最弱環(huán)”,有針對性地加強安全管理工作。
另外,我們鐵路專業(yè)運輸系統(tǒng)龐大,情況十分復雜,擁有大量的涉及安全管理的信息資源,經常對這些信息資源進行理論分析研究非常有意義,但據我們了解情況不是這樣的。盡管每個鐵路局都根據傳統(tǒng)的實際工作建立了大型安全事故類別標準數據庫,這個很有必要。但是對安全信息資源實際動態(tài)的理論分析和研究很不夠,其實這對安全管理十分重要。
同樣,我們都知道在原鐵路所屬的交通大學里,就沒有設立有關安全管理方面的專業(yè),哪怕是研究生班都沒有,這都說明我們對于安全管理在理論上的重視是不夠的。說到這里,我們提出一個很原則的問題,所謂領導決策和領導說的算的問題,在傳統(tǒng)計劃經濟體制下的企業(yè)與現代企業(yè)中的意思完全不一樣,而兩種體制下人的工作動因有區(qū)別。某機務段副段長在談到他在美國ge公司所見員工上、下班和工作情況的時候,他說和我們的員工的情況有所不同。我們歸納他的意思是那里是嚴格的工作機制,輕松地工作模式,我們是輕松的工作機制,嚴格的工作模式。在沈陽鐵西區(qū)很多原國有大型企業(yè)在貫徹改制的時候,都和員工簽訂定期合同,這里對工齡10年以上的職工合同期長,區(qū)別對待。就連國家公務員都建立了某些機制,這個大家都知道。所以,對于不同機制下的企業(yè)管理理論和管理模式是有區(qū)別的,這些都是鐵路運輸安全管理理論涉及的問題。
如果往深里說,我國鐵路專業(yè)運輸系統(tǒng)當前面臨的主要矛盾有兩點,一是鐵路專業(yè)運輸系統(tǒng)的改革和生產力布局調整不到位,沒能跟上“大部制”改革的形勢,現代企業(yè)制度遠遠沒有建立起來,二是在企業(yè)管理模式上仍然堅守傳統(tǒng)的經驗管理模式,急需思想創(chuàng)新、理念創(chuàng)新。特別是樹立和實踐科學發(fā)展觀,在鐵路運輸安全管理上樹立以人為本、建立以現代科技為基本管理技術的現代安全觀。
2、“安全素質績效考核網絡系統(tǒng)”的方向沒有問題
多年來,全路各級領導和廣大干部職工都想盡力把安全管理工作搞上去,傳統(tǒng)的經驗管理模式大家已經習以為常,日常的運輸安全管理工作就是滿足在制定運輸安全規(guī)章和制度,發(fā)現安全隱患和一般不安全因素采取考核懲罰的模式和保障運輸安全采取獎勵的辦法。而且考核制度和考核標準名目繁多,幾乎在鐵路專業(yè)運輸系統(tǒng)的各個專業(yè)系統(tǒng)都有眾多的考核標準。一般都是微機打印不同的考核表,上面有不同的考核事項和內容,注明各項考核評定分數的標準,人工填寫,逐級上交,然后分別整理、統(tǒng)計評判分數,最后決定獎懲。除干部職工個人外,班組、車間、分段、站段等都有很多考核獎勵標準。以上這些做法,全部都是實行的“績效考核”安全管理模式。
如何加強對干部職工的安全教育和安全管理,一直是我們鐵路專業(yè)運輸系統(tǒng)實施安全管理的重點工作。目前,每個鐵路局都建立了“安全問題庫”,都明確了要求和維護管理辦法,這是安全管理的基本建設工作。同時,全路每個鐵路局都建立了“安全素質績效考核制度”,根據每個干部職工本月在安全工作方面的表現情況,通過這種形式,實行“績效考核”管理,出了問題有扣分,保安全有貢獻加分,這一點試行了多年了。但是,在具體實施上各單位的做法,有不盡相同。
在我們鐵路運輸的安全管理工作中,歷來面對的是兩大頑癥,一是嚴格不起來,二是落實不下去。這兩大頑癥的意思就是安全管理的各項規(guī)章制度,在貫徹執(zhí)行的過程中,要求不嚴格、貫徹落實不認真,在實際工作中打折扣。所以,安全管理工作的難度很大,存在的問題也很多。比如,各項考核不透明,有暗箱操作現象;上級掌握不了下面的情況,安全質量搞不清楚;管理干部的積極性不高,考核制度不完善;職工對干部的監(jiān)督沒有發(fā)揮作用;安全問題處理的結果反映不上來;安全自控能力不足、他控能力不足、互控能力不足;存在好人主義等等,安全管理的閉環(huán)控制系統(tǒng)沒有完全建立起來。我們認為鐵路運輸的安全管理是一個全員管理工作,有些人在理解上有偏差,特別是非專職安全管理干部和專職安全管理干部之間的安全管理工作方向上理解有問題。對此,千萬不要理解成安全管理工作是專職安全管理干部的事。為什么這么說,因為最近我們看到了一份有關鐵路運輸安全管理信息化建設規(guī)劃就發(fā)現了這個問題。我們認為,在鐵路運輸生產組織過程的每一個環(huán)節(jié),每個干部職工都必須要嚴格貫徹落實各項安全管理的規(guī)章制度,而專職安全管理干部檢查每一個生產過程的各個環(huán)節(jié)不是你的主攻方向,而是監(jiān)督檢查在鐵路運輸生產組織管理過程中,各級管理干部和生產一線的職工是如何貫徹落實各項安全管理規(guī)章制度的。為什么叫安全監(jiān)察而不叫安全檢查就是這個道理,監(jiān)察包括檢查,但是檢查不包括監(jiān)察?？赡苡腥苏J為我們是多此一舉,這種簡單的東西大家都懂,但我們發(fā)現有些人們真就忽視了這個問題。這是一個我們鐵路運輸安全管理的方向性問題。
最近,某鐵路局的安全監(jiān)察室正在研究從以下幾個方面抓安全管理工作:
(1)通過安全質量獎勵,解決分配導向問題。讓分配導向安全、導向一線、導向苦臟累工種。
(2)通過量化檢查考核,解決安全監(jiān)督剛性不足的問題。
(3)通過自下而上聯責聯考,解決現場控制不力、自控、他控和互控的問題。
(4)通過建立安全績效數據庫,解決好人主義,嚴不起來、落不下去的問題。
(5)通過安全信息閉環(huán)管理,解決落實效率不高的問題。
(6)通過安全質量考核機制,解決管專業(yè)、生產必須管安全的載體問題
(7)通過檢查考核詞典、結果的點評、公示,解決考核過程的公平、公開、公正問題。
它的最終目的就是激勵、調動干部職工積極性,夯實安全基礎,實現和保持安全生產持續(xù)穩(wěn)定和進步。
幾年來,我們應約和某些鐵路局合作開發(fā)和建立了“安全素質績效考核網絡系統(tǒng)”。這套系統(tǒng)的投入應用對于全局安全素質績效考核管理工作起到了很大的促進作用。它是對全局從副總工程師到基層站段、車間和班組,直至每個員工實施的安全素質績效考核管理的一項系統(tǒng)工程,這是鐵路運輸系統(tǒng)信息化有史以來比較大型的管理工程項目。系統(tǒng)投入生產后,在路內引起了極大的反響,有褒有貶,有人說這是專門考核職工,不考核干部的;有人說這樣搞人人自衛(wèi)不利于安全管理了;有人說沒有解決安全管理的根本問題;有人說自己的安全獎金沒有提高等等。當然正面的說法也很多,這里只談“貶見”。但是,面臨如此大的反響這本身說明這個問題非常重要,我們抓住了一個令很多路內干部職工熱烈反響的問題,應當如何看待這個問題需要我們冷靜的思考。
首先,要實事求是地說,這件事的做法,本來就不是什么新問題,簡單說無非就是對以往的傳統(tǒng)做法實現了信息化、網絡化、自動化,實現了安全信息資源共享,大大改善了安全素質績效考核管理工作,這本來是大好事。這套軟件系統(tǒng)本質上并沒有改變各鐵路局原來的做法,那為什么有如此反響其實問題就出在某些管理干部的考核上面。本來軟件系統(tǒng)要求是從鐵路局副總工程師往下,直至一線職工,都考核,怎么能說不考核干部呢其實考核是必須的,問題就出在考核范圍、考核內容和考核方式上,特別是連帶問責制的貫徹上。例如一線職工在安全上出問題,本來和某些機關干部并沒有直接關系,這種連帶追究要適度,不能采取“株連九族”式的考核辦法(但發(fā)生嚴重事故時全局干部職工獎金都受影響和這個不是一碼事),當然直接相關干部必須要追究責任。反過來,對一線干部職工在保安全的獎勵上,機關干部也不能明顯受益。例如我們鐵路傳統(tǒng)上機車乘務員的獎金都比較高,機關的干部無法比,這個大家歷來都沒什么說的(但現在情況難說)。
對于某些領導所說這種方式沒有從根本上解決問題,沒有指出應當如何辦的問題,顯然對這個要求太高,我們說他僅是運輸安全管理工作的四種模式之一,怎么能從根本上解決安全管理問題呢全路在運輸安全管理上幾十年來就沒有從根本上解決安全管理的技術問題,這一下子就能解決是不可能的。我們非常歡迎對我們歸納的四種鐵路運輸安全管理模式(方向)給予批評指導,逐步完善,這對鐵路運輸安全管理工作極為重要。
其次,實踐中我們也感到,很多工作采用安全素質績效考核管理不一定都適用。特別是和鐵路運輸工作直接關系不大的某些機關和某些部門。如何解決這個問題呢這里我們建議,在鐵路專業(yè)運輸系統(tǒng)應當全面推廣應用“績效管理”這一新技術。這是目前在國際上十分流行,特別是我國絕大多數國有特大型企業(yè)都在引進消化這一管理技術,這項技術,我們認為它是企業(yè)的管理者、作業(yè)者為了一個共同的目標和諧共進的現代管理技術。
在“安全素質績效考核網絡系統(tǒng)”投入使用后,近日,某鐵路局又向我們提出繼續(xù)建立鐵路運輸安全獎勵的機制和獎勵模式網絡化的建設問題,我們立即給予積極響應,已經撰寫一套有關的獎勵實施模式和技術實施方案交給了該局領導。
3、關于“績效管理”技術
一談起“績效”二字,我們很多人都不屑一顧,感到我們鐵路人對這種東西很早就領教過了,這不對,這完全不是一回事。如果照這么說,其實“績效”考核(考績)思想中國古代就有,各朝代在考核標準、程序、登記評定和升降賞罰等方面都有很多方式,經過多年的發(fā)展,逐步形成了“以人為本、以誠待人、以和為貴”的“東方管理思想”。西方在19世紀就開始采用“績效考核”的方式。而“績效管理”則經歷了不同的發(fā)展時期,有成本績效管理時期、財務績效管理時期和績效管理創(chuàng)新時期,績效管理創(chuàng)新時期包括獎勤罰懶階段(60-70年代)、主觀評價階段(70-80年代)、德能勤績階段(80-90年代、科學考核階段(90年代至今)。
“績效”就是工作結果和工作過程的統(tǒng)一體,“績效考核”與“績效管理”雖然僅有二字之別,但它包含了管理理念的深刻變革。
“績效考核”是事后評估工作的結果,而“績效管理”則是事前計劃、事中管理、事后評估?！翱冃Ч芾怼笔锹毠?員工)和主管領導(主管)持續(xù)交流的過程,它們是通過協(xié)議來完成的,并在協(xié)議中對未來工作達成目標和理解,將其能受益的單位(組織)、領導(管理者)及職工(員工)都融入到“績效管理”系統(tǒng)之中。有效的績效系統(tǒng)就是通過幫助企業(yè)管理者(主管)和作業(yè)者(員工)更好地工作,而使組織(企業(yè))完成其短期或長期的目標的過程?？梢?“績效管理”就是通過持續(xù)動態(tài)的溝通來真正達到提高績效、實現企業(yè)目標、促進員工發(fā)展的管理過程。
“績效管理”和“績效考核”兩個過程的根本不同主要體現在,人性觀不同、作用不同、涵蓋的內容不同、其結果使用的目的不同、側重點不同、參與方式不同和達到的效果不同。例如后者所述,“績效考核”要得出員工的工作情況和效果,以便針對業(yè)績進行獎勵和懲罰,這樣必然使員工感到緊張、焦慮和壓抑,易產生反感情緒,更何況考核的真實度還難說。而“績效管理”則是使用員工的績效改進工作計劃和職業(yè)生涯規(guī)劃,使員工打消了績效不好就要受到懲處的疑慮,從而能客觀公正的填寫績效信息,幫助員工認識和改造自己,真正達到提高和改進績效的目的。前面說了這是市場機制運作“績效管理”的模式,對于計劃經濟體制下,需要通過政治工作來解決員工的工作態(tài)度問題,在執(zhí)行“績效管理”的過程中,必須要實行人性化的績效考核過程,以此來實現“績效管理”的目的。所以,我們說對于市場經濟條件下的某些管理理論,用在計劃經濟條件下,會有所不同,這個比較復雜。
前面我們通過鐵路運輸安全管理,說到安全素質績效考核管理,又討論到“績效管理”。那么,安全管理和“績效管理”是什么關系呢我們說的“績效管理”,不單純是指安全管理方面,而是指整個鐵路運輸組織管理的全部工作。而整個鐵路運輸組織管理要采用“績效管理”技術,這是個方向,很多人還沒有認識到。通常在“績效管理”技術方面采用“平衡計分卡bsc”技術,它把企業(yè)管理工作分為四個不同的緯度,即四個主要的工作方面,而每個方面的工作,都有比較主要的“關鍵績效指標kpi”。鐵路運輸企業(yè)的安全管理工作是一項很重要的指標,即將其納入考核指標。所以,我們說目前全路實施的安全績效考核管理工作,還遠遠沒有達到“績效管理”的高度,這個認識過程比較難。我們認為現階段抓好安全素質績效考核管理是各級領導極為關注的問題,關鍵是考核范圍和標準,考核方式需要搞好,應貫徹人性化、柔性化的原則,是要有賞有罰,不斷完善,逐步向“績效管理”的模式過渡,這一點需要做的工作很多,我們也一直關注和研究這個問題。如果有哪個單位想探索試驗,我們愿意共同研究。這是鐵路專業(yè)運輸系統(tǒng)的大事,原來我們想在某鐵路局的車務系統(tǒng)(我們稱站務系統(tǒng))就如何貫徹鐵道部的有關管理問題上應用“績效管理“技術,試圖說服有關領導,但是沒有成功。進行這種“績效管理”的試驗,任何級別的單位和部門都是可以的,哪怕找個車間和班組都可以,試驗建立比較完善的“績效管理”模式。
進行全面的鐵路運輸組織的“績效管理”,目前很多人還想不開,不是因為這項技術不成熟,也不是鐵路運輸組織管理工作實際條件不具備,而是人們的思想理念還沒能跟上管理技術發(fā)展的形勢。我們將繼續(xù)關注和研究這一問題,愿意和有關單位合作,共同研究探討這一未來鐵路專業(yè)運輸系統(tǒng)新的管理技術模式。
第14篇 安全員績效考核制度
一、目的
對專職安全管理人員進行工作業(yè)績、能力、態(tài)度等的定性、定量評價,以鼓勵先進、鞭策落后,實現績效的持續(xù)改進,并以績效考核結果作為安全員薪酬調整及實行末位淘汰的依據。
二、范圍
水鋼煉鐵廠專職安全員。
三、原則
1.公開性原則
績效考核標準、考核程序和考核責任都應當有明確的規(guī)定并向全體被考核者公開。
2.客觀性原則
考核應當根據明確規(guī)定的考核標準,針對客觀考核資料進行評價,盡量避免摻入主觀性因素和感情色彩。
3.差別性原則
考核的等級之間應當有鮮明的差別界限,針對不同的考核結果在效益工資、獎勵等方面應體現明顯差別。
四、考核類型
績效考核分為二類:
考核類型
實施頻度
評價時間
月度考核
每月一次
工作月的次月上旬
年度考核
每年一次(格式不定)
工作年度次年一月上旬
考核結果作為(績效獎)發(fā)放的依據。
績效等級:
等級
a級
b級
c級
分數
90分~100分
80分~89分
70分~79分
權數
1
0.9
0.8
當月績效獎= 安全員效益工資基數 ×當月權數
五、考核流程(標準)
考核實行記分制,總分為100分,按以下五個要素進行考核記分。
1、)事故:(20分,扣完為止)
⑴ 重傷及以上事故,扣20分;
⑵ 輕傷事故一起扣5分;
⑶ 微傷事故一起扣3分;
⑷ 環(huán)境污染事故環(huán)境污染扣2分(被考核單位不涉及的要素按缺項處理);
⑸ 隱瞞事故扣5分;
⑹ 未遂事故扣2分;
2、)安全基礎管理(40分,扣完為止)
⑴安全臺賬、記錄等基礎資料齊全、記錄真實完整,滿分10分。1項不符扣1分,扣完為止;要求所建臺賬如下:
序號
記錄名稱
序號
記錄名稱
01
職業(yè)健康安全管理目標登記表
11
相關方職業(yè)健康安全現場教育登記表
02
職業(yè)健康安全目標年度實施計劃監(jiān)測表
12
危險作業(yè)許可證
03
職業(yè)健康安全會議記錄
13
不安全隱患登記表
04
職業(yè)健康安全車間級教育臺帳
14
勞保防護用品發(fā)放記錄
05
特種作業(yè)人員管理臺帳
15
應急救援物質儲備明細表
06
五基設施登記臺帳
16
兼職應急救援隊伍名單
07
五基設施變更申報表
17
應急預案演練記錄
08
消防設施登記臺帳
18
兼職應急救援隊伍訓練記錄
09
一氧化碳濃度監(jiān)測報警儀使用臺帳
19
事故登記臺帳
10
職業(yè)健康安全檢查表
20
相關方作業(yè)人員名冊
⑵各種檢查、總結、報表上報及時,滿分10分。每漏報1次扣1分,遲報1次扣0.5分,扣完為止;
⑶ 按時參加各類安全會議、安全活動,滿分10分。遲到一次扣1分,未參加一次扣2分,扣完為止;
⑷ 定期對車間所有班組安全活動(記錄)進行檢查指導(每月頻率不低于4次),滿分10分。未開展檢查和指導或對存在的問題未提出整改意見的,1項不符扣1分,扣完為止;
3、)安全檢查和隱患治理(20分,扣完為止)
⑴ 按規(guī)定的頻次要求進行安全檢查,對發(fā)現問題和隱患要進行跟蹤落實整改情況(pdca),滿分10分。1項不符合扣1分,扣完為止;
⑵ 對暫時不具備整改條件的隱患,必須制定有效的安全措施,并檢查措施的落實情況,滿分10分。1項不符合扣1分,扣完為止。
4、)現場(作業(yè))安全管理(20分,扣完為止)
⑴ 嚴格執(zhí)行危險作業(yè)許可制度,作業(yè)前進行風險分析,制定控制措施,滿分5分。1項不符合扣1分,扣完為止;
⑵ 區(qū)域內檢修作業(yè)到現場監(jiān)督檢查,受限空間作業(yè)、吊裝作業(yè)、高空作業(yè)、交叉作業(yè)等高危作業(yè)時到場履行監(jiān)護職責的,滿分5分。1項不符合扣1分,扣完為止。
⑶ 嚴格執(zhí)行檢修作業(yè)停電、掛牌及檢修作業(yè)安全確認卡制度,滿分5分。1項不符合扣1分,扣完為止。
(4)糾正違章僥幸心理,制止違章作業(yè)行為,滿分5分。每查處1起違章扣違章者所屬車間責任人1分,扣作業(yè)區(qū)域責任人0.5分,扣完為止。
5 )增分條件
(1)查處違章并落實考核(廠級考核),一起加0.2分;
(2)認真完成生產安全室安排的重大檢修、危險作業(yè)的安全監(jiān)護工作并且未發(fā)生事故的,或其他重要工作的(標準化建設、體系推行),可增加1~3分;
(3)對安全管理工作提出合理化建議,經論證有可操作性和實效性的,報請安委會同意,可增加1~3分;
六、考核結果
每月5日前,生產安全室根據安全員上月工作情況對照《安全員績效考核標準》予以考核評分,并報煉鐵廠政工室、工會監(jiān)督審核。以四季度績效總分作為最終實行安全員末尾淘汰的考核依據,淘汰末尾4名安全員。
附:安全員考核評分表
煉鐵廠生產安全室
2023年9月27日
安全員考核評分表
考核部門:被考核人:考核時間:年月
內容
評分標準
扣分事由
扣分
實得分
事故20分
⑴ 重傷及以上事故,扣20分;⑵ 輕傷事故一起扣5分;⑶ 微傷事故一起扣3分; ⑷ 環(huán)境污染事故環(huán)境污染扣2分(被考核單位不涉及的要素按缺項處理);⑸ 隱瞞事故扣5分;⑹未遂事故扣2分;
安全基礎管理40分
安全臺賬、記錄等基礎資料齊全、記錄真實完整, 1項不符合扣1分。
按時參加各類安全會議、安全活動,遲到扣1分,無故不參加扣2分。
各種檢查、總結、報表上報及時,每缺報1項扣1分,遲報扣0.5分。
定期對車間所有班組安全活動(記錄)進行檢查指導1項不符合扣1分。
安全檢查和隱患治理20分
每月車間安全檢查次數不低于4次,缺一次扣1分。
廠級布置的專項檢查每缺1次扣2分;皮帶系統(tǒng)標識不清扣1分。
未對檢查出的問題點進行跟蹤落實扣1分
對廠級檢查發(fā)現的隱患,而車間未查出的,每處扣1分
對暫時不能處理的隱患未采取有效防范措施或未按措施落實工作的,每項扣1分
現場作業(yè)安全20分
危險作業(yè)未報批,1次扣1分。
危險作業(yè)未在現場進行監(jiān)護,1次扣1分。
區(qū)域檢修作業(yè)未使用(檢修作業(yè)安全確認卡),以及未執(zhí)行停電掛牌制度,1次扣2分。
在廠級檢查中查處違章人員所屬單位責任人,1次扣1分。作業(yè)區(qū)域責任人,1次扣0.5分。
合計
第15篇 通防安全生產責任制度考核細則
1、每少參加安全學習或培訓一次罰款50元。
2、每少參加安全活動一次罰款100元。
3、包保區(qū)域衛(wèi)生檢查一處不合格,每處罰款100元,以此累加。
4、包保區(qū)域質量標準不達標,一處不合格,視質量標準給予100-500元的罰款。
5、分管職工“三違”的班隊長每人次加罰100元。
6、班隊長以上管理干部,進“三違”學習班加罰200元。
7、班隊長以上管理干部“一般三違”加罰200元。
8、班隊長以上管理干部出現輕傷,按公司制度執(zhí)行。
9、班隊長以上管理干部出現重大非人身事故作以上取消一切考核資格。
10、安全生產責任制度每月考核一次、罰款從績效工資中扣除。
第16篇 安全生產獎勵處罰考核管理制度總則
為嚴格執(zhí)行公司制定的各項安全管理制度和職業(yè)健康安全管理規(guī)定,杜絕各類違章現象,獎勤罰懶,教育公司職員和相關人員盡職盡責搞好公司的安全生產,特制定本制度。
1、 安全生產、消防安全實行逐級崗位責任制,法定代表人是安全生產、消防安全第一責任人?？偨浝硎枪局饕撠熑?對公司的安全工作全面負責任。
2、 安全生產、消防安全責任制以責任書的形式明確逐級崗位責任,責任書內容包括安全責任范圍,安全目標指標,獎罰標準等,以此作為公司對各級責任人的考核依據。
3、 安全工作的獎罰實行精神鼓勵和物質獎勵相結合,批評教育與經濟處罰相結合的原則,以獎勵為手段,以教育為目的。
4、 安全責任制考核實行動態(tài)管理,百分考核,每月由主管安全工作的副經理組織安全辦主要成員對責任的落實檢查一次,分級考核,考核結果與當月效益工資、獎金分配掛鉤,并進入考核檔案。
5、 考核資料累積由安全辦主管考核的干部負責,每年年終考核以每季度考核結果為依據,并與年終獎勵掛鉤。
6、 公司每年對上一年度在安全生產工作中作出突出貢獻的集體和個人予以表彰和給予適當的物質獎勵。
(1) 預防、制止特大惡性事故的發(fā)生者。
(2) 連續(xù)三年未發(fā)生工傷事故、火災事故、被盜事故的管理處。
(3) 改善勞動條件,控制職業(yè)危害成績顯著者。
(4) 開展安全生產和職業(yè)健康安全工作的管理、監(jiān)督、教育成績突出者。
(5) 關心、支持、幫助公司的安全工作有突出貢獻者,安全合理化建議被采納且有突出貢獻者。
7、 對限期整改的安全隱患,不按期整改而造成事故的主要責任人進行處罰。
8、 對帶病運行的設備不采取安全措施而造成事故的主要責任人進行處罰。
9、 對違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動紀律的“三違”人員進行處罰。
10、 對發(fā)生事故后,不認真吸取教訓,不采取措施致使事故重復發(fā)生的主要責任人進行處罰。
11、 出現各類安全事故未按規(guī)定時間上報或故意隱瞞不報的,視情節(jié)予以處罰并予以通報。
12、 對出現事故的責任人,按責任大小、情節(jié)輕重予以扣除效益工作和獎金,情節(jié)嚴重的追究行政責任直至追究刑事責任。
13、 公司在實際施行獎罰時,可重獎重罰。
第17篇 生物安全管理及實驗人員的培訓和考核制度
1制定年度生物安全培訓、考核計劃,報生物安全委員會批準后實施。
2培訓內容：生物安全相關法律、法規(guī)、辦法、標準、本實驗室生物安全手冊、生物安全管理制度、應急預案、緊急事件的上報和處置程序、生物安全風險評估、生物安全操作規(guī)范、儀器設備的使用、保養(yǎng)、維護、個人防護用品的正確使用、菌（毒）株及樣本的收集、運輸、保藏、使用、銷毀、實驗室的消毒與滅菌、感染性廢物的處置、急救等。
3每年組織全員（包括實驗室管理人員、技術人員、樣本運送人員、保潔員等）的生物安全培訓、考核。
4針對不同的工作崗位，在全員培訓的基礎上，組織開展專項生物安全培訓。
5培訓應該由取得實驗室生物安全師資培訓合格證的人員進行。
6培訓后應對參加培訓的人員進行考核，考核形式可采取多樣化，如筆試、口試、實操等。
7對考核合格的工作人員頒發(fā)相關崗位的上崗證。
8建立并保存生物安全工作人員的培訓、考核檔案。
9做好生物安全培訓需求和效果的評估工作，為制定年度培訓、考核計劃提供依據。
10對新上崗、轉崗的員工進行生物安全相關知識、生物安全手冊等的培訓，明確所從事工作的生物安全風險。
11進入實驗室的外單位人員（包括進修、實習等工作人員）的由所在科室，根據所從事工作的生物安全風險進行必要的生物安全培訓，所有工作均在帶教教師指導下進行，學習期間不得從事危險性較高的工作。
12當有關部門新頒發(fā)、修訂生物安全相關法律、法規(guī)、規(guī)范、標準等，實驗室生物安全手冊進行修改后應組織開展相關內容的培訓和考核。
13按照檔案資料管理制度保存與人員培訓、考核相關的記錄。
第18篇 班組安全建設自評考核標準制度
班組安全建設自評標準
班組名稱:考核得分: 驗收考核時間:
序號
項目
分值
考核內容
考核方法
應得分
實得分
備注
一
安全管理組織
24分
1.根據生產(工作)需要,科學合理設置班組,形成以班組長為核心的班組安全生產工作組織。班組可設1名兼職安全員,協(xié)助班組長抓好班組安全管理。班組長不在時,安全員有權安排班組有關人員處理與安全有關的工作。(2分)
確定班組,形成以班組長為核心的班組安全生產工作組織機構,班組配備一名兼職安全員,以正式文件下發(fā)。無正式文件不得分。
2
2
2.建立班組全員安全生產責任制,明確班組長、安全員及每個從業(yè)人員的安全職責及安全管理工作分工。(3分)
未建立班組全員安全生產責任制扣1分;安全職責未明確扣1分,無安全管理工作分工扣1分。
3
1
班組安全員安全職責未明確扣1分,無安全管理工作分工扣1分。
3.班組長是班組安全工作的第一責任人,對班組安全工作負全責;班組分散作業(yè)時,班長應指定每組工作的安全負責人。班組長除履行安全管理職責、生產管理職責及質量管理職責外,在規(guī)定范圍內具有安全管理權、生產組織權及考核分配權等相應權利。(2分)
班組長安全生產責任制中未體現相關內容扣1分;職責履行不到位扣1分。
2
2
4.完善班組長任用機制。明確班組長任用條件、產生辦法和聘任方法,規(guī)范班組長選拔程序,選拔優(yōu)秀的班組長。班組長一般應具有高中以上文化程度、3年以上現場工作經歷。(2分)
無班組長任用機制扣1分;班組長任用條件不符合要求扣1分。
2
2
5.強化班組長激勵約束機制。企業(yè)要加大對班組長的考核獎懲力度,設立班組長崗位津貼和獎勵標準。對做出突出貢獻的班組長,要進行獎勵;對出現失職、瀆職等行為的班組長,要納入問責范圍,視影響程度給予相應處罰。(2分)
無班組長考核獎懲制度扣1分;對班組長進行獎勵、問責、處罰的無正式文件扣1分。
2
2
6.制定班組安全管理考核獎勵辦法和實施細則,制定優(yōu)秀班組、優(yōu)秀班組長、優(yōu)秀安全員創(chuàng)建標準,細化工作內容具體分值,將班組(崗位)安全生產目標全部進行量化。(4分)
無班組安全管理考核獎勵辦法和實施細則扣1分;無優(yōu)秀班組、優(yōu)秀班組長、優(yōu)秀安全員創(chuàng)建標準扣1分;未將班組(崗位)安全生產目標全部進行量化的扣1分。
4
4
7.班組安全管理事項應明確分工落實到每一名從業(yè)人員,使每一名從業(yè)人員都參與實際安全管理,并定期進行輪換,提高全員安全意識。(3分)
明確班組每一名從業(yè)人員的安全管理事項,缺一人扣0.5分,未定期輪換扣0.5分。
3
2.5
未定期輪換扣0.5分。
8.班組實行安全互保制,以圖表或文字形式明確互保對象。(2分)
未實行班組互保制該項不得分。
2
2
9.班組實行安全生產目標管理,制訂量化、細化的安全目標,并以安全責任書形式落實到個人;實行經濟責任與崗位安全責任對應的分配機制,定期考核,獎懲兌現,推動崗位責任落實。(4分)
未實行安全生產目標管理該項不得分;未簽訂《安全生產責任書》扣2分;經濟責任與崗位安全責任未掛鉤扣0.5分;不定期考核、兌現獎懲扣0.5分。
4
3.5
未定期考核、兌現獎懲扣0.5分。
二
安全管理制度
18分
1、企業(yè)應當根據實際,制定健全完善的班組安全管理制度,并嚴格落實。班組建設的安全管理制度主要包括:班前班后會制度、班組長隨班工作制度、安全標準化管理制度、作業(yè)場所職業(yè)危害管理制度、隱患排查治理制度、安全檢查與獎懲制度、班組學習培訓制度、交接班制度、現場安全文明生產制度、安全績效考核制度、安全活動日制度、安全互保和聯保制度以及企業(yè)認為需要制定的其它相關制度。(4分)
制度缺一項扣0.5分。
4
4
2.每個崗位、工種和所操作的機電設備、工具都必須有健全的安全操作規(guī)程,做到人手一冊,人人熟知,嚴格執(zhí)行。(4分)
操作規(guī)程缺一項扣0.5分;未印發(fā)至人手一冊扣1分;現場提問有一人不知扣0.5分。
4
3
未印發(fā)至人手一冊扣1分。
3.根據生產設備等因素的變化和事故教訓等情況及時檢查現有規(guī)程制度是否健全,及時提出補充修改意見。(2分)
落實不到位該項不得分。
2
2
4.危險性較大的臨時性工作,班組都必須提前制定出書面安全措施,并逐級把關、審批。(2分)
無危險性較大的臨時性工作審批書該項不得分;落實不到位扣0.5分。
2
1.5
落實不到位扣0.5分。
5.班組各崗位從業(yè)人員應熟知本崗位安全生產管理制度和操作規(guī)程并嚴格遵守。(2分)
現場提問一人回答不上扣0.5分;發(fā)現一人違章作業(yè)扣0.5分。
2
2
6. 建立班組安全管理臺帳(手冊),內容包括涉及本班組的各項管理制度、涉及崗位的操作規(guī)程、安全設施管理臺帳、安全活動(會議)記錄、安全教育臺帳、安全檢查記錄、隱患整改記錄、危險源(點)監(jiān)控記錄、安全考核記錄等,做到記錄清楚、內容齊全、保存完好。(4分)
記錄少一項扣0.5分。記錄不規(guī)范、內容不全扣0.5分。
4
3.5
缺少安全考核記錄。
三
崗位操作安全
15分
1.作業(yè)程序標準化。分崗位制定規(guī)范的安全操作規(guī)程、作業(yè)指導書或崗位作業(yè)卡,作業(yè)制度健全,操作行為規(guī)范。對于重要操作,班組應要求相關技術員下達操作指令或工作提示。(3分)
崗位安全操作規(guī)程、作業(yè)指導書或崗位作業(yè)卡少一項扣0.5分;重要操作未下達操作指令或工作提示扣1分。
3
3
2.崗位操作標準化。按照作業(yè)安全要求制定安全操作標準,加大對各崗位工作內容標準的監(jiān)控,保證班組人員上標準崗、干標準活、交標準班。特種作業(yè)人員從事相關操作,必須持證上崗,不得安排無證人員從事特種作業(yè)。(4分)
作業(yè)安全操作標準缺1項扣0.5分;交接班制度不落實扣0.5分;特種作業(yè)人員持證率達到100%,發(fā)現一人未持證上崗扣2分。
4
4
3.作業(yè)環(huán)境標準化。建立起企業(yè)、車間、班組三級排查辨識生產(工作)場所、作業(yè)崗位的危險源(點)、事故隱患的安全監(jiān)控網絡,實行危險源(點)一張表核查。依據國家標準要求對工作環(huán)境進行積極治理,創(chuàng)造舒適、文明的工作環(huán)境。(3分)
無安全監(jiān)控網絡扣1分;無危險源臺賬扣1分;作業(yè)環(huán)境不整潔扣1分。
3
3
4.職業(yè)衛(wèi)生標準化:堅持改善作業(yè)場所職業(yè)衛(wèi)生狀況,作業(yè)場所職業(yè)危害因素濃度(強度)符合國家有關職業(yè)衛(wèi)生標準。(3分)
現場檢查有一項不合格扣1分。
3
3
5.安全警示標準化。生產(工作)場所、設備、設施上職業(yè)危害告知和安全警示標識醒目、齊全、標準一致。(2分)
現場檢查有一項不合格扣0.5分。
2
2
6.防護用品標準化。按照國家規(guī)定,為員工配備合格的勞動防護用品。員工上崗前督促按規(guī)定穿戴好勞動防護用品,勞動保護用品穿戴不齊全,不正確的不得上崗。(2分)
查發(fā)放記錄及現場檢查,每發(fā)現1人不符合要求的扣1分。
2
2
四
現場安全管理
21分
1.班組內的機電設備、工具、車輛及工作現場等都必須做到無隱患,安全防護裝置、設施齊全可靠。對產生職業(yè)危害的崗位、設備的醒目位置應設置警示標識,警示標識應當載明設備性能、可能產生的職業(yè)危害、安全操作和維護注意事項、職業(yè)危害防護措施等內容。(5分)
現場檢查發(fā)現一處隱患扣1分;職業(yè)危害崗位無警示標志扣1分;警示標志不規(guī)范扣0.5分。
5
5
2.對設備進行經常性檢修維護,做到設備清潔完好,無跑、冒、滴、漏;生產作業(yè)環(huán)境文明整潔,無垃圾、無油渣、無雜物,物料工具堆放整齊,安全通道暢通,安全標志明顯。(4分)
現場存在跑、冒、滴、漏現象的,發(fā)現一處扣1分。生產作業(yè)環(huán)境一項不合格扣1分。安全通道不暢扣1分,安全標志不明顯一處扣0.5分。
4
4
3.安全管理制度上墻,設立班組(工段)安全園地。有條件的企業(yè),應建立班組安全活動室。(3分)
安全管理制度未上墻扣1分;無班組安全園地扣1分;無班組安全活動室扣1分。
3
3
4.嚴格落實危險作業(yè)安全管理和審批制度,規(guī)范班組特種作業(yè)以及重點環(huán)節(jié)的管理,危險作業(yè)實行“手指口述”操作法,無冒險蠻干,無違規(guī)操作。(2分)
未落實危險作業(yè)安全管理和審批制度該項不得分;發(fā)現一人違規(guī)操作扣1分。
2
2
5. 嚴格易燃易爆場所及其他特殊危險場所的動火作業(yè)管理,嚴格遵守“三級動火”規(guī)定和“動火作業(yè)六大禁令”。(2分)
無易燃易爆場所及其他特殊危險場所的動火作業(yè)管理制度扣1分;落實不到位扣0.5分。
2
2
6.積極開展班組事故預想活動,班組人員熟悉本崗位的危險源(點),并熟知控制措施和應急處理方案。(2分)
班組事故預想活動無活動記錄扣1分;無控制措施和應急處理方案扣1分;現場提問班組人員有一人回答不上扣0.5分。
2
1
班組事故預想活動無活動記錄扣1分;
7.及時排查治理職業(yè)危害和現場事故隱患,對生產作業(yè)場所、安全生產設備及系統(tǒng)進行定時、定點、定路線、定項目巡回檢查,隱患沒有排除班組長不得組織生產。(3分)
查隱患檢查記錄、整改記錄、和巡查記錄,一項不合格扣1分;未制定隱患排查表該項不得分。
3
3
五
安全教育培訓
10分
1.堅持每周安全學習制度,定期組織職工學習崗位安全操作規(guī)程和各項安全管理制度。(2分)
查學習制度和學習記錄,學習不正常開展扣1分,記錄不規(guī)范扣0.5分。
2
2
2.新工人、調崗工人、復崗工人和特種作業(yè)人員培訓教育率100%,考試合格后上崗。(2分)
查教育培訓記錄,新工人、調崗工人、復崗工人和特種作業(yè)人員培訓教育率未達到100%該項不得分。
2
2
3.定期組織崗位安全操作的技能訓練,舉行反事故演習,掌握處理各種故障的能力,提高自我保護能力。(2分)
查技能訓練記錄、反事故演習記錄,未開展該項不得分。
2
2
4.落實職工參與班組安全民主管理的獎勵措施,堅持班組安全群眾監(jiān)督制度。(2分)
無職工參與班組安全民主管理的獎勵措施該項不得分,制度未正常運轉扣1分。
2
1
制度未正常運轉扣1分。
5積極開展切合實際、形式多樣,體現班組特色的安全文化活動,落實班組員工安全生產知情權、參與權、監(jiān)督權、表達權和舉報權。(2分)
無活動載體該項不得分;活動未正常開展扣1分。
2
2
六
安全檢查
12分
1.堅持“一班三檢”(班前、班中、班后)制度,有異常情況應及時處理。每天開好班前會和班后會。班前會結合當天工作任務,做好危險點分析,布置安全措施,交待注意事項;班中對各個工作點進行巡回檢查,排查在崗職工精神狀況、生產過程中的職業(yè)危害和安全隱患;班后會總結講評當班工作和安全情況,表揚好人好事,批評忽視安全、違章作業(yè)等不良現象,并做好記錄。(4分)
未建立“一班三檢”制度扣1分;落實不到位扣1分;發(fā)現異常情況未及時處理扣1分;無相關記錄扣1分。
4
4
2.對長期閑置不用的設備,在使用前應全面檢查,經檢查合格確認后方可使用。(2分)
查設備使用檢查記錄,無記錄扣1分;未嚴格落實扣1分。
2
2
3.建立每個崗位、設備的專用安全檢查表,明確檢查的內容和標準,確保各類事故隱患能夠及時發(fā)現。(3分)
無安全檢查表該項不得分;事故隱患未發(fā)現和及時處理發(fā)現一處扣1分。
3
每個崗位、設備的專用安全檢查表,未落實到每個崗位、設備。
4.建立安全隱患整改檔案。所有隱患和問題無論是否整改都應記入檔案,未整改的要及時上報。(3分)
無安全隱患整改檔案該項不得分;記錄不全面、不規(guī)范扣0.5分;未整改的未及時上報扣1分;
3
3
注:95分以上為優(yōu)秀, 80分以上為合格。
第19篇 車間安全生產監(jiān)督管理考核制度
車間安全生產監(jiān)督管理考核制度
根據公司安全生產控制目標，車間為加強安全生產管理工作，保證安全生產管理和規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行，認真落實安全生產責任制，完善安全生產檢查和考核制度，杜絕“三違”行為，嚴格遵守操作規(guī)程，防止各類事故的發(fā)生，維護職工利益。貫徹執(zhí)行“安全生產、人人有責”和增強各負其責的安全意識，落實安全生產責任和工資分配掛鉤，特制定本制度
第1章 車間安全管理總則
1、安全是保證車間正常生產的重要一個組成部分。
2、安全是車間發(fā)展與保障家庭和諧的一個必要條件，每位職工都必須對此條件負責。
3、要求每位職工對其自身的安全負責，同時也必須對其他職工的安全負責。
4、每位職工應對傷害與事故的責任負責，也應對工傷的后果負責。
5、每位職工都必須參與公司、車間、班組組織的各項安全活動，都有責任對其所在作業(yè)區(qū)域、操作過程的安全負責。
6、車間不能容忍和放縱任何偏離安全制度和規(guī)范的行為，對不遵守安全責任制度有關“三違”行為，車間必須嚴格制止，并對其行為進行嚴肅處理。
第2章 獎勵與處罰
第一條 安全管理是維護職工利益的具體體現，安全獎勵和工資掛鉤，對于能夠自覺遵守以下條款的個人，有車間給予獎勵。
1、認真遵守公司和車間安全各項管理制度，在安全生產過程中，能認真落實安全工作責任制。
2、在安全生產過程中，能積極在安全技術和安全管理方面提出重要建議和防止事故的安全措施，車間給予特殊獎勵。
3、堅守崗位，忠于職守，在安全生產中無任何違紀現象。車間給予獎勵。
4、開展號班前、班中、班后作業(yè)區(qū)域的安全檢查，營造安全文明、健康的生產工作環(huán)境，確保安全生產。車間給予獎勵。
第2條 對于下列行為的個人，由車間及與經濟處罰，造成重大
事故或損失的上報公司處理。
1、由于違章造成企業(yè)和車間遭受損失的。
2、私自操作設備，干不具備開工票和沒有接到車間指令的工作以及造__全事故的。
3、對車間安全設施人為損壞者。
4、發(fā)現事故隱患經通知后不及時解決和不進行整改的。
發(fā)生事故后，有意破壞現場，弄虛作假，推卸責任或謊報事故情況和原因的。
機加工車間
201_.10.15
車間安全生產標語
車間安全生產管理制度
第20篇 煤礦年終安全績效考核制度
為認真貫徹落實河南省安全生產監(jiān)督管理局《關于開展省骨干煤炭企業(yè)安全生產績效年終考核工作的通知》文件指示精神,進一步加強企業(yè)安全管理,促進我礦各級領導干部切實履行安全生產職責,完善激勵與約束機制,結合我礦工作實際,對我礦進行了內部自查工作,現將具體情況匯報如下:
一、領導組織
為了加強績效考核工作的監(jiān)管領導,特成立績效考核領導組:
組 長:申長根
副組長:程孟卿 朱慶站
成 員:黃玉國 劉玉西 王振偉 溫歡子
張長城 鄭偉忠 李宗強 唐占青
米俊杰 姚海倉 寧安東
領導小組下設辦公室,辦公室設在安監(jiān)科,由程孟卿(兼)任辦公室主任,主要負責內部考核工作。
二、考核情況總結
為認真落實嵩陽一公司通知要求,我礦于12月7日組織對照《安全生產風險抵押績效考核評分辦法》進行了自查,自查結果如下:
1)、崗位職責履行情況
1、機構制度體系建設
我礦定于每周一召開一次安全辦公會議,專題研究部署安全生產工作;安全機構健全、安全管理人員配備符合要求;安全管理制度健全,各級崗位責任制和安全工作落實到實處。
2、領導現場抓安全情況
結合礦制定的《領導干部下井帶班跟班制度》及《隱患排查治理制度》,定期由礦科級、副總以上管理人員下井帶班、跟班,對查出的問題及時匯總,并按五定原則落實到位。
3、企業(yè)安全專題活動開展情況
根據上級要求,我礦定于每周5為區(qū)隊活動日,在活動日期間,由礦區(qū)隊建設領導小組協(xié)調,各區(qū)隊以網絡小組為單位,積極開展安全學習活動。此外,礦定于每月的9日、19日、29日為職工培訓活動日,由礦安監(jiān)科組織,對職工進行安全知識學習、安全知識問答、自救器演練等活動,取得了良好的效果。
4、安全投入
2023年一至十一月份,我礦累計安全投入253萬元,主要用于安全儀器儀表購買及校檢;通風設備購買、維修及通風設施構筑;機電設備安全防護設施購置;礦井“六大系統(tǒng)”的建立與完善;職工培訓、特殊工種、管理干部外出培訓等。
2)全員安全教育培訓情況
1、五職礦長管理
按照要求,我礦配備安全、生產、機電、總工及礦長各一名,總工朱慶站于2023年8月10至8月30日參加河南理工大學礦長資格證培訓,經考試合格,證待取,于2023年6月20日至7月9日參加河南理工大學安全資格證培訓,經考核合格,證書待取;礦長申長根于2023年11月12日參加河南理工大學安培中心舉辦的礦長資格證培訓,現正在培訓中,于2023年10月8日至10月27日參加河南工程學院安全資格證書培訓,經考核合格,證書待取。
2、煤礦特殊工種培訓
根據從業(yè)人員不斷流動的實際情況及上級有關專業(yè)技術人員、特殊工種設置的要求,2023年度我礦共計派送特殊工種作業(yè)人員、五職礦長及科隊長相關培訓等共計134人次,特殊工種均已參加集團公三級機構培訓,現有部分特殊工種證件待取。
3、全員安全培訓情況
根據集團公司、一公司有關職工培訓相關要求,由安監(jiān)科負責,對入礦新工人進行專題培訓,培訓時間不少于72個學時,培訓結束經考核合格后,與老職工簽訂《師徒協(xié)議》,方上崗作業(yè)。
礦定于每月的9日、19日、29日為全員職工培訓活動日,在培訓日期間,對職工開展安全知識、業(yè)務技能,并即時開展安全警示教育。
3)煤礦安全管理情況
1、安全技術管理
我礦配備有安全、生產、機電、通風、地質副總各一名,由總工負責,按照要求對關鍵技術措施進行制定,由五職礦長研究審批,并貫徹到作業(yè)區(qū)隊,嚴格落實措施的執(zhí)行情況。
礦制定有五大災害應急救援預案及相關措施,技術管理規(guī)范,符合要求。
2、安全生產系統(tǒng)
我礦的主要安全生產系統(tǒng)符合“三同時”要求,同時對主要設備進行定期檢修,發(fā)現問題及時處理,不存在關鍵設備帶病作業(yè)現象。
3、隱患排查治理
結合礦制定的《隱患排查治理制度》,與“通檢日”自查工作相結合,定期開展隱患排查治理活動,對礦自查及上級部門檢查出的各類問題及隱患,由安監(jiān)科統(tǒng)一匯總,建立隱患整改臺賬,并按照“五定”原則進行認真落實。
4、領導干部值班、帶班
根據嵩陽公司、一公司關于礦領導帶班、值班的有關文件指示精神,結合礦制定的《領導跟班、帶班制度》,詳細規(guī)定各級領導跟班、帶班日期、次數、職責、權限、獎懲等內容,并嚴格落實,由調度室負責此項工作的監(jiān)督落實工作。
5、依法生產
礦于2023年根據集團公司要求,施行區(qū)隊化管理,目前礦井下作業(yè)單位分為四個區(qū)隊:采煤隊、掘進隊、維修隊、機電運輸隊,各區(qū)隊均由礦方統(tǒng)一管理,不存在工程轉包以及包工隊現象。
“三超”自查結果:
①我礦核定能力為30萬噸/年,礦井11月份計劃產量為1.1萬噸,實際產量為1.15萬噸,不超過當月產量計劃的10%。
②我礦共布置有兩個采區(qū),分別為11采區(qū)和21采區(qū)。其中11采區(qū)布置有11032回采工作面和11012下巷、+140截水巷兩個掘進工作面;21采區(qū)布置有21000回采工作面和21020下副巷掘進工作面。不存在一個采區(qū)內同一煤層布置3個以上回采工作面和5個以上掘進工作面同時作業(yè)的現象。
③每月25日對礦井機電設備進行停產檢修一天,并制定有檢修計劃,嚴格按計劃執(zhí)行。
④根據礦井初步設計規(guī)定我礦在冊總人數589人,實際井下職工359人;特殊工種58人,實際總人數402人,不超過規(guī)定人數。
6、質量標準化
認真落實集團公司礦井安全質量標準化工作,礦每月組織由各專業(yè)對照安全質量標準化驗收表,進行驗收。并制定有具體的質量標準化工作制度、計劃和措施,在集團公司、一公司的質量標準化驗收工作中,我礦安全質量標準化工作達2級。
我礦的安全生產工作主要采取責任追究制,施行精細化管理、規(guī)范化管理,結合安全生產責任制,對各項安全生產工作施行定責任、定時間、定措施、定獎罰、定落實,采用一級抓一級、一級落實一級的方式,層層抓落實,管理指令及落實工作自上而下,直達一線作業(yè)現場,避免出現管理脫節(jié)現象。目前在精細化管理方面,我礦存在的主要問題是,細節(jié)工作不夠到位,存在部分地段文明衛(wèi)生差現象。
7、應急救援
由技術科負責,制定有災害預防應急救援預案,并由董事長王衛(wèi)遠任總指揮,按期進行了演練。目前在應急救援方面存在的主要問題是,應急救援隊伍的建設不規(guī)范,隊伍成員均由各區(qū)隊抽調人員參加,素質有待提高,針對此項問題,由安監(jiān)科負責,對應急救援隊伍加強培訓,全面提升隊伍整體素質。
4)防范事故情況
8、事故情況
2023年1月至12月,我礦無發(fā)生重特大事故,無傷亡事故,無發(fā)生特別重大事故。
5)科技攻關和管理經驗。
目前,我礦無科技成果獲獎,無重大安全技術管理經驗在全省推廣。
6)安全成效
1、全年安全情況
2023年1月至12月,我礦無發(fā)生傷亡事故,1-12月份死亡率為0。
2、季度安全情況
2023年1月至12月,我礦無發(fā)生死亡事故。
鄭煤集團缸溝煤礦有限責任公司
二〇一〇年十二月八日
