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施工安全管理目標要求【16篇】

更新時間:2024-11-20 查看人數:30

施工安全管理目標要求

第1篇 施工安全管理目標要求

1、施工安全管理的目標

(1)杜絕重大傷害事故,減少一般事故;

(2)無重大責任事故;

(3)無重大安全隱患;

(4)人員因施工負傷率小于3‰,重傷率小于0.5‰(施工單位職工、民工);

(5)不得因施工對周邊環(huán)境、建筑、設施等造成破壞;

(6)無刑事案件發(fā)生。

2、施工安全管理的要求

(1) 堅持管生產必須管安全,安全管理是生產管理 的重要組成部分,也是各級領導的主要責任;

(2) 要貫徹安全第一、預防為主的方針,有效地控制不安全的因素,把可能發(fā)生的安全事故,消滅在萌芽狀態(tài),以保證生產活動及人的安全和健康;

(3) 堅持全員參與,全過程管理,全方位控制的管理原則;

(4) 控制人的不安全行為與失誤,加強人員的培訓和安全教育,嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度和操作規(guī)程;

(5) 加強物的不安全狀態(tài)的控制,做好機械設備的勤保養(yǎng)工作,確保設備的完好率,注重施工過程中的環(huán)境保護,包括爆破、振動、粉塵、噪音、有害物質等,引起的不利于安全文明施工的因素。

第2篇 安全設備設施工具的使用與管理

事故的直接原因是物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為,因此消除設備和環(huán)境的不安全狀態(tài)是確保生產系統(tǒng)安全的物質基礎。

1設備不安全狀態(tài)的主要型態(tài)及其特點

設備所顯現的不安全狀態(tài)隨設備性質、類型不同而異,有的以單一的物理、化學或行為特性型態(tài)顯現,有的則以多種型態(tài)組合顯現。設備不安全狀態(tài)可以分為以下四種型態(tài)。

1)物理形態(tài)

設備在靜止狀態(tài)下所顯現的危險性和有害性,以物理作用方式為主而引發(fā)事故?。如設備或部件外觀有尖角、銳邊、粗糙面、凸出物等對人體的割傷、擦傷、卡傷;高溫設備或部件表面等均屬于物理型不安全狀態(tài)。

2)化學型態(tài)

設備所顯現的危險性和有害性,以化學作用方式為主而引發(fā)事故。如電鍍生產設備蒸發(fā)的有害蒸氣引起中毒事故;管道輸送易燃液體、氣體泄漏引發(fā)的爆炸事故。化學型態(tài)又可分為為原生型和次生型兩種,原生型是指設備所散發(fā)的物質本身就具有危險性和有害性,可直接引發(fā)中毒、傷害、燃燒、爆炸等事故。而次生型,設備所散發(fā)物質自身并沒有直接引發(fā)事故的危險性和有害性,而是通過與其他物質發(fā)生反應后形成新的、具有危險性和有害性的物質,所形成的新物質可引發(fā)事故。

3)行為型態(tài)

設備在運動過程或在與其他物體相互作用的過程中所顯現的危險和有害特性。實際生產中的設備都在不停地運轉著,其不安全狀態(tài)大多在運轉過程中顯現出來,因此,行為型態(tài)是機械、設備、儀器儀表、器具等類設備的一種很普遍的不安全型態(tài)。根據具體表現方式不同,行為型態(tài)以可分為參數超限型、交叉碰撞型、失控型、擠壓型、咬合型、接觸型,詳見表1設備不安全狀態(tài)的行為型態(tài)特征

行為型態(tài)類型特征舉例說明
參數超限型由于設備工作參數如壓力、溫度、

速度等超過額定限度而引起的破裂

爆炸、毀壞等。

鍋爐壓力容器超壓爆炸;反應器反應溫度過高、反應速度過快而引起的爆炸;設備部件運轉速度過快而破裂等。
交叉碰撞型兩種或兩種以上設備、物體在運行過程中發(fā)生軌跡交叉而碰撞。廠內運輸車輛與其他設備或人員相撞;飛出物與其他物體與人員的撞擊等。
失控型設備、部件運行都屬于有控運行,當設備內部因磨損、損壞或其他因素影響而使設備、部件啟動、運行、停止失去控制時,即可引發(fā)事故。運輸車輛剎車系統(tǒng)失靈,卷揚機制動器失靈等。
擠壓型當物體或人員處于兩個作相靠近運動的物體之間時發(fā)生。被擠壓對象如果是人即引起傷害事故,如果是物除可引起物的損壞外,還可引起二次傷害事故。壓力機滑塊運動,具有往復運動部件的設備等均可能產生擠壓事故。
咬合型在兩個作旋轉物體之間或一個旋轉另一個作直線運動物體之間,物體或人員進入這些部位即引發(fā)事故。有齒輪、皮帶輪、鏈輪的設備。
接觸型兩物體在接觸的過程中呈現出危險性和有害性。具有銳邊、尖角部件在運動中割傷、碰傷人體;水性物質與水接觸,發(fā)生強烈化學反應而引發(fā)爆炸事故等。

第3篇 施工現場臨時用電安全管理要把控的六個關鍵

1、臨時用電施工組織設計

按照《施工現場臨時用電安全技術規(guī)范》的規(guī)定:臨時用電設備在5臺及5臺以上或設備總容量在50kw及50kw以上者,應編制臨時用電施工組織設計。臨時用電施工組織設計必須由電氣工程技術人員編制,技術負責人審核,經主管部門批準后實施。

臨電施工組織設計審批后實施

2、三級配電二級保護

做到一級、三級配電箱配置漏電保護器;三級配電箱應一機、一箱、一閘、一鎖、一漏保。設備或設施應有避雷防護措施。

三級配電二級保護

3、配電箱接地保護

塔吊、腳手架防雷接地

配電箱接地設施

4、漏電保護器

電工應每日檢查配電箱、漏電保護器、線路。做好日常檢查記錄(接地電阻、絕緣電阻和漏電保護器漏電動作參數測定記錄)。臨電日常管理資料每周由項目經理審核認可。

電工檢查記錄

專業(yè)電工每日進行檢查

5、配電箱編號、電工持證

施工現場各級配電箱應分別編號,標識清楚,上鎖管理。電工必須持證上崗;巡查出的安全隱患應及時向安全負責人報告,負責人應及時采取相應措施。

配電箱標識牌

6、臨時用電要防范的常見問題

a、無箱門跨接線,箱門跨接線材質不對。

b、一閘多機。

c、pe線未接。

d、隔離開關無可視斷點。

e、電器安裝間距過小。

f、進出線未加絕緣護套并成束卡固在箱體上,與箱體直接接觸。

漏保參數不符(開關箱中漏電保護器的額定漏電動作電流不應大于30ma,額定漏電動作時間不應大于0.1s??偱潆娤湟蟠笥?0ma,大于0.1s,但乘積不應大于30ma·s。)

a、違規(guī)使用倒順開關、刀閘式開關等國家淘汰設備。

b、動力開關箱與照明開關箱沒有分設。

c、分配電箱與開關箱的距離超過30m,開關箱與用電設備的水平距離超過3m。

第4篇 建筑施工安全管理的重大危險源分析

序號

因素

危險源分析

對策

1

現場管理

難度大

本工程施工場地狹小,離周圍建筑物臨近,多層施工,工期緊張,各施工區(qū)段同時施工,交叉施工多,工程安全文明施工管理難度很大

對現場平面布置進行合理規(guī)劃,減少平面交叉影響;合理安排施工工序,減少交叉施工影響。

2

高處作業(yè)

本工程多處層高等部位施工,施工過程中重點對這些部位進行管理。

加強高處作業(yè)管理,做好高處作業(yè)安全防護

3

“四口”及

臨邊

工程現場地下室面積大,基坑深,臨邊、洞口多。

加強安全巡視管理,防護措施到位,不留死角。

4

交叉作業(yè)

由于工期較為緊張,同時大規(guī)模展開工作面。工序交叉施工多。

合理安排施工工序,減少交叉施工影響。做好安全防護,降低風險。

5

大型機械設備的安拆及使用

本工程共投入2臺塔吊,電梯2臺,各臺塔吊覆蓋范圍均有交叉,這些因素都要求在施工中必須采取嚴密的安全保障措施。

編制設備安拆使用方案,嚴格按照安全操作規(guī)程操作,加強使用管理。

6

安全用電

工程生產、生活用電設備多,功率大,臨電線路長,極易發(fā)生觸電事故,安全用電管理不能有絲毫疏忽。

編制安全用電方案,設專人加強用電安全管理。

7

安全教育

及培訓

參建人員多,專業(yè)復雜,專業(yè)施工隊伍多,勞務人員素質參差不齊,如何提高參建人員的安全意識和安全防范能力,確保“不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害”,安全教育和培訓是關鍵。

定期進行安全教育和培訓,提高安全生產意識和自我保護能力。

第5篇 商場二次裝修施工管理安全責任書

商場二次裝修施工管理和安全責任書

為了加強和規(guī)范商場消防安全和裝修施工管理規(guī)定,保障商場,客戶的安全,根據《中華人民共和國勞動法》、《中華人民共和國安全生產法》消防法》等法律法規(guī)、***集團公司下發(fā)的《物業(yè)管理手冊》《安全管理綱要》的相關條例規(guī)定,***(以下簡稱甲方)與駐場單位(以下簡稱乙方)與20年月 日特簽定如下《二次裝修施工管理和安全責任書》。

(1)甲方作為本物業(yè)的管理服務單位,有責任對裝修工作進行檢查、監(jiān)督和管理。

乙方在實施裝修過程中。愿意接受商場物業(yè)的監(jiān)督和管理,遵守相關規(guī)定。

(2)乙方應嚴格按照商場物業(yè)審驗備案的裝修方案施工,不得擅自增加項目,改變施工圖紙,不得擅自變動戶內原有的設備及設施,嚴禁損壞承重墻,立柱。

(3)嚴格遵從物業(yè)指定之搬運通道及程序,搬運裝修材料時不得損壞或弄污公共區(qū)域墻壁、地臺、天花板、電梯等。乙方應督促施工人員,注意保護公共設施、設備,不損壞、污染樓梯、臺階、扶手欄桿。裝修材料放置于裝修單元內,不放置于公共區(qū)域,如有違背,甲方可作出處罰。

(4)乙方須告知裝修施工人員,嚴禁電源線直接接在漏電開關上,嚴禁用大功率電器,施工現場自覺做到不吸煙;并勸說及制止他人吸煙。動火施工必需提前一個工作日至物業(yè)開具《動火證》,憑開具的《動火證》才進行動火施工。

(5)所有出入施工現場的人員必需佩戴物業(yè)發(fā)的《出入證》,佩戴安全帽;自覺遵守《安全綱要》的規(guī)定。

(6)所有攜帶物品進出,具有物業(yè)開具的《物品出入單》;對施工現場垃圾及建筑/可燃垃圾,做到及時清運至物業(yè)管理處指定地點。

(7)根據紅星要求使用阻燃電線,木材的表面自覺做到應刷防火涂料不少于三遍,裝修時防止釘子沖擊鎖頭等打入預埋管線造成水、電故障。嚴禁強、弱電混裝同一橋架或同一管道線盒。

(8)展位消防設施設備由商場專業(yè)人員移動或改動,不許私自移動或改動。

(9)甲、乙雙方應共同遵守本協議,如有違反,應承擔相應的法律責任。甲方有權停止違規(guī)施工人員的裝修工作,由此產生的誤工由責任方自負。

(10)未注明的按***集團公司下發(fā)的《物業(yè)管理手冊》《安全管理綱要》的相關條例規(guī)定嚴格執(zhí)行。

甲方(商場總經理): 簽署日期:

乙方(駐場單位): 簽署日期:

施工單位承諾人: 簽署日期:

第6篇 工房建筑高大支模施工安全管理措施

聯合工房建筑高大支模施工的安全管理

(1)方經專家評審后,并經項目部主要技術與施工管理人員對本工程存在的實際問題做了充分的分析后,決定采用本方案所述的腳手架體系。

(2)施工現場安全責任人負責施工全過程的安全工作,應在高大支模搭設、拆除和混凝土澆筑前向作業(yè)人員進行安全技術交底。

(3)對鋼管、配件、加固桿等應進行檢查驗收,嚴禁使用不合格的材料。

(4)搭拆腳手架支撐必須由專業(yè)架子工擔任,并按現行國家標準《特種作業(yè)人員安全技術考核管理規(guī)劃》(gb5036)考核合格,持證上崗。搭拆腳手架支撐時工人必須戴安全帽,穿防滑鞋,系安全繩。

(5)支模完畢,經施工主管組織有關人員驗收合格后,方能進行鋼筋安裝。

(6)高大支模施工現場作業(yè)人員不得從支撐系統(tǒng)上爬下,應從外排柵進入工作面。

(7)高大支模搭設、拆除和砼澆筑期間,無關人員不得進入支模底下,并由安全員在現場監(jiān)護。

(8)支撐系統(tǒng)安裝應自一端向另一端延伸,自下而上按步架設,并逐層改變搭設方向,不得相對進行,以免結合處錯位,難于連接。

(9)水平加固桿、剪刀撐安裝應符合構造要求,并與支撐系統(tǒng)的搭設同步進行。

(10)可調底座、頂托處應采取措施防止被砂漿、水泥漿等污物填塞螺紋。

(11)泵送混凝土時,應隨澆、隨搗、隨平整,混凝土不得堆積在泵送管路出口處。

(12)應避免裝卸物料對模板支撐或腳手架產生偏心、振動和沖擊。

(13)水平加固桿、剪刀撐不得隨意拆卸,因施工需要臨時局部拆卸時,施工完畢后應立即恢復。

(14)操作層(樓層)上施工荷載應符合設計要求,不得超載,不得在腳手架支撐上集中堆放模板、枋木、鋼筋等物件。嚴禁在腳手架支撐上拉纜風繩或固定、架設砼泵、泵管及起重設備等。

(15)在頂架搭設過程中要實行嚴格的監(jiān)控,由專職施工員進行現場指揮監(jiān)督,隨時糾正可能出現的質量安全隱患。搭設前要進行班前安全技術交底,搭設完畢后要進行自檢,若發(fā)現有松動、傾斜、彎曲、不牢固等現象,必須及時進行整改,整改有困難的,要有可行的加固方案方可施工。

(16)高大支模安裝完畢后,通知公司相關部門進行驗收,并報監(jiān)理單位、質監(jiān)站進行驗收,驗收合格后才能綁扎鋼筋、澆筑混凝土。

(17)在澆筑砼前重點檢查、巡查的部位:

1)桿件的設置和連接、掃地桿、支撐、剪力撐等構件是否符合要求。

2)地基是否積水,底座是否松動。

3)鋼管、剪刀撐等桿件是否有變形的現象。

4)安全防護措施是否符合規(guī)范要求。

(18)在澆筑頂板砼過程中,支架下面要安裝照明燈,在安全員的監(jiān)督下,派木工進行巡查,負責檢查模板、支頂,若發(fā)現異常,立即停止?jié)仓?并及時組織人員進行加固處理,保證澆筑工作正常進行。泵送砼時,應隨澆、隨搗、隨平整,砼不得堆積在泵送管道出口處。

(19)支撐架在使用過程中,嚴禁拆除任何桿件或零配件,如防礙作業(yè)需拆除個別桿件時,需經技術負責人同意并采取可靠措施后方可拆除,作業(yè)完成后,馬上復原。

(20)拆除時應采用先搭后拆、后搭先拆的施工順序。

(21)拆除模板支撐時應采用可靠安全措施,嚴禁高空拋擲。

(22)施工現場帶電線路,如無可靠絕緣措施,一律不準與支架接觸。

(23)設立支架維護小組,對拆下來的鋼管及配件應及時清除桿件及螺紋的沾污物,并加油保養(yǎng),對受損傷、變形的構件應及時修理,按品種、規(guī)格分類整理存放,妥善保管。

(24)混凝土澆筑過程中派專人監(jiān)管,嚴禁閑雜等無關人員進入支撐架內。

第7篇 石灰石雨棚改造施工期間安全管理要求

公司各部門:

為確保雨棚改造施工期間工作的安全順利進行,落實公司“以人為本、安全為天;基于風險、超前防范;向違章宣戰(zhàn)、讓安全工作成為一種習慣”的安全生產理念,特對公司2023年雨棚改造期間安全管理提出以下要求,請各部門認真執(zhí)行。

1. 公司各部門要嚴格按照公司下發(fā)部門責任清單做好本部門人員在雨棚改造期間安全管理工作,落實安全主體責任,恪盡職守,盡職盡責,對未履行部門責任清單相關要求的部門及個人,公司將給予從重考核。

2. 強化安全管理兩個體系管理到位的要求,狠抓違章查糾。兩個體系認真履行管理職責,全面把控施工現場存在的高風險作業(yè),對風險較大的施工場所實行100%安全有效性監(jiān)察,對違章人員的考核連帶責任部門安全保障體系的相關人員。

3. 要求各施工單位在工作開展前進行一次安全警示教育,全員簽訂“反違章承諾書”強化職工“我要安全”的意識,倡導“我的安全不能交給他人”的理念。

4. 雨棚改造施工期間嚴格執(zhí)行單位入廠“三不”、人員入廠“三不”、施工作業(yè)“三不開工”、現場管控“三個100%”策略,即:三證一照審查不合格不入廠、施工機械及特種設備檢驗手續(xù)不全不入廠、項目未簽訂施工合同及安全、技術協議不入廠;人員入廠安全教育考試不合格或個人技能鑒定不合格不入廠、特種作業(yè)人員及登高作業(yè)人員無證、無體檢報告不入廠、作業(yè)人員年齡及身體狀態(tài)不適合現場作業(yè)的不入廠;工作票或三措一案中安全措施未完全執(zhí)行不許開工、施工人員未進行雙交底許可不許開工、勞保安全工器具不全不許開工;作業(yè)點安全行為觀察率100%、對于違反公司二十二條零容忍違章行為的100%清退出廠、對于存在施工交叉作業(yè)及存在其它重大安全隱患的作業(yè)100%停工整改。

5. 發(fā)包工程對口專業(yè)應及時督促承包單位編制符合現場實際的“三措一案”,必須對施工方案每道工序進行詳細的風險評估,從而制定有針對性、全面性的安全措施,并經由技術支持部專業(yè)主管和ehs部對“三措一案”進行嚴格審核后由技術支持部、發(fā)電部會簽報公司生產副總經理批準后執(zhí)行,技術支持部相關專業(yè)應督促施工單位嚴格執(zhí)行已批準的“三措一案”,嚴禁私自改變工藝、安全措施等,同時對“三措一案”中安全措施的落實情況實行聯合驗收,相關人員須在“安全措施檢查簽證”上簽字確認。

6. 公司ehs部、技術支持部、綜合部應按照公司外包工程管理要求對施工單位入廠進行嚴格審查,ehs部負責審查安健環(huán)協議、項目經理、安全員、工程技術人員的資格等級證書、安全生產許可證、資質證書、法人代表資格證書、營業(yè)執(zhí)照、項目經理授權委托書;技術支持部審查簽字版三措一案、所有人員一年內體檢報告、個人勞動防護用品檢驗證明、參修單位3年內安全施工記錄及無事故證明、施工工器具檢查;綜合部審查從業(yè)人員意外傷害險(或工傷保險)保單、安全保證金繳納情況核實;各部門對本部門所審查情況結果負責。

7. 技術支持部對入廠工器具審查后,對合格的工器具張貼審查合格證(可視化標識),綜合部保衛(wèi)專業(yè)對未張貼我廠審查合格證的工器具不予入廠管理。

8. 技術支持部應對施工作業(yè)項目作業(yè)風險進行全面評估,并根據評估結果對高風險作業(yè)項目開展全員桌面kyt演練活動。

9. 外包工程必須嚴格執(zhí)行現場作業(yè)雙交底管理制度,即運行人員見證的工作負責人交底制度;責任部門專業(yè)負責人(工作票簽發(fā)人)現場安全交底制度(突出安全風險識別評估和應對措施管理要求)。

10. 強化檢修作業(yè)活動過程管理,要求施工單位管理人員對施工現場所有工作開展全過程監(jiān)督管理,技術支持部主管專工或部門指定人員對高空作業(yè)(離地3米以上的作業(yè))、較大腳手架搭設與拆除、鋼架吊裝與安裝工作、防腐油漆、防風逸塵網拆除等現場作業(yè)活動開展100%有效性監(jiān)察,ehs部進行不定期抽查。并要求施工單位、技術支持部及時填寫現場作業(yè)監(jiān)管記錄本,并將影像資料發(fā)至2022雨棚改造施工安全風險管理微信群組。

11. 腳手架管理。在腳手架上作業(yè)人員必須穿防滑鞋,正確佩戴使用安全帶,著裝靈便,必須懸掛安全帶與防墜器等雙重安全防護措施,架子每四層均設一層水平安全網,腳手架作業(yè)面必須設掃地桿、攔腰桿,同時要使用安全網進行全封閉。遇6級(含)以上大風天、雪、霧、雷雨等特殊天氣應停止架子作業(yè)。腳手架要由有資質的人員按照要求搭建,搭建完成后經過搭建單位負責人、使用部門負責人、使用工作負責人三方驗收后投入使用,開工前工作負責人對腳手架進行全面檢查,嚴禁將不合格的腳手架投入使用,未搭建完成的腳手架要掛“禁止使用”牌。

12. 鋼架安裝管理。鋼架安裝前必須制定專項的“三措一案”,施工過程中應嚴格執(zhí)行已批準的“三措一案”,所有安全措施必須執(zhí)行到位,否則不允許開工,鋼架吊裝起重設備在使用過程申,重點預防傾翻事故。嚴禁超負荷、斜拉斜吊等違章現象,保證基礎地面平整堅實,六級以上大風應停止作業(yè),所有作業(yè)人員必須同時佩戴安全帶與防墜器等雙重安全防護措施,在鋼梁上移動需懸掛好安全繩或鋼梁移動器,防止高空墜落事故。

13. 防高空落物的相關要求,高處臨邊作業(yè)現場必須配置護欄網、欄桿或其他安全設施,并在施工中嚴格按照三措一案進行實施。預留洞口、通道口及各種臨邊防護,必須制定專門的安全防護措施。進入施工現場必須搭設固定式安全出入通道,防護設施應形成定型化、工具化,封閉必須嚴密。起重吊裝時必須將吊裝物捆扎牢固,并嚴格執(zhí)行“十不吊”準則。

14. ?;芳耙兹家妆锲饭芾?各施工單位必須嚴格執(zhí)行國家及公司關于危化品及易燃易爆物品的相關管理規(guī)定,?;芳耙兹家妆锲繁仨氃O置單獨存儲區(qū)域,并懸掛醒目標識牌及配置充足的滅火器材,存儲區(qū)域實行上鎖管理制度,并在外部張貼存放物品種類、急救方法等告知事項,?;芳耙兹家妆锲反鎯?、領取必須有臺賬記錄,氧氣與乙炔存儲間距必須大于10米,使用過程中氣瓶必須裝有皮圈、直立且有固定裝置,嚴禁氣瓶放倒使用,在氣瓶吊至高處使用過程中,必須用專用吊籃吊裝,吊裝過程必須符合吊裝相關規(guī)定,嚴禁捆綁式吊裝。

15. 發(fā)電部應根據現場施工方案及進度計劃制定儲煤、上煤計劃及方式,對現場運行設備的保護措施及方法提出具體要求,技術支持責成施工方做好措施的執(zhí)行工作。

16. 發(fā)電部應加強輸煤運行人員的教育培訓與管理工作,現場巡檢作業(yè)應在保障自身安全的情況下行走安全通道,夜間巡檢時應高度注意現場溝坑孔洞及設備的存放,以防出現人身傷害事故。

17. 現場作業(yè)管理必須做到工完料凈場地清,當天工作結束后必須及時恢復安全措施,對現場無法恢復的溝坑孔洞及設備存放必須做好警示標識,夜間請加裝現場照明及警戒提示燈等設備。

第8篇 檢修施工安全文明管理辦法

為認真執(zhí)行國電公司《安全生產工作規(guī)定》,貫徹好電力生產“安全第一,預防為主”的方針,防止人身和設備事故的發(fā)生,確保機組檢修工作的順利進行,特制訂施工安全文明管理辦法。

第一章 施工安全措施

第一條 施工必須嚴格執(zhí)行《電業(yè)安全工作規(guī)程》,做到工前講安全,現場查安全,工后評安全。人人堅持質量標準,個個嚴格工藝作風,不違章指揮,不違章作業(yè),不冒險蠻干,不麻痹大意,不玩忽職守。

第二條 進入施工現場前,對所有參加施工人員進行安全教育和安規(guī)考試,組織學習公司的有關規(guī)定及各類規(guī)章制度,并在施工中嚴格遵守,同時接受總工室安環(huán)專職的檢查和監(jiān)督。從事改造項目的人員還需事先進行技術學習,熟悉技術要求、質量標準和安全注意事項,防止質量事故及不安全事件的發(fā)生。

第三條 建立健全施工現場安全管理機構,專業(yè)、檢修班必須配備專(兼)職安全人員,負責現場的安全監(jiān)督和安全管理,做好與安監(jiān)人員的協調聯絡工作。

第四條 認真執(zhí)行工作票制度、工作許可及監(jiān)護制度,停、送電申請制度,主動與運行人員配合,確保檢修設備的可靠隔離。

第五條 施工前對使用的電氣工具、絕緣工具、登高安全用具、起重工具等進行認真檢查試驗并建立臺帳,試驗不合格的嚴禁使用。所有檢修電源盤檢修前必須進行全面檢查,及時消除隱患。

第六條 開工前,工作負責人必須向工作班成員交待清楚工作內容、安全措施及安全注意事項,并必須檢查各系統(tǒng),特別是公用系統(tǒng)已與運行機組可靠地隔離,確認無誤后,方可開工。工作負責人不可隨便離開其負責的工作現場。

第七條 任何人進入生產現場都必須戴好安全帽,并系好下頜帶。高處作業(yè)必須使用安全帶,或采取其它可靠的安全措施,增強自我保護意識,做到“不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害,保護他人不受傷害”。

第八條 遵守廠區(qū)嚴禁吸煙的規(guī)定,禁火區(qū)域內進行動火作業(yè),必須先辦動火工作票,并按動火工作票的要求采取安全措施后方可動火。氣瓶要垂直放置并固定好,氧氣瓶和乙炔瓶的距離不得小于5米,距明火不得小于10米。

第九條 對油漆、丙酮、汽油、酒精、香蕉水等易燃液體的使用,必須清楚使用的安全注意事項,其周圍應設有圍欄,掛有“嚴禁煙火”的警示牌,使用后的廢液應倒入指定的容器內,嚴禁倒入電纜溝或灰溝內。

第十條 任何危險品進入現場必須做好安全防護措施,設置好明顯的警示標志。

第十一條 施工中確需在建筑物上穿孔時,應事先得到生產部審定、生產副總批準后方可進行。電纜孔洞封堵保持完好,因施工將封堵拆開后,工作結束時及時恢復封堵?,F場設置的滅火器材不得移動或挪作它用。

第十二條 在沒有腳手架或者在沒有欄桿的腳手架上工作,高度超過1.5米時,必須使用安全帶,高處作業(yè)必須使用安全帶、工具袋,作業(yè)時的工器具、材料不準上下拋擲。

第十三條 平臺、扶梯、腳手架及設備上,不準任意放置工具、器材、邊角料,因工作需要必須做好防高空落物的措施。上下層同時作業(yè)時,中間必須搭設嚴密牢固的防護板、罩棚或其它隔離措施。

第十四條 因工作需要拆除的扶梯、平臺、欄桿等,必須得到有關技術人員的許可方可進行,但工作結束或告一段落,必須及時恢復或裝設臨時圍欄。

第十五條 在高處拆卸設備的區(qū)域下方應設置安全隔離帶,禁止行人通行和逗留,必須切實做好防止高空落物的安全措施。

第十六條 特種作業(yè)人員必須持證上崗,廠內機動車輛持證駕駛,不準超載,不得人貨混裝,不得超速行駛,注意按廠區(qū)交通標志行駛。

第十七條 腳手架在施工中是一項不可缺少的施工設施,使用人、搭設人必須嚴格執(zhí)行《腳手架安全管理規(guī)定》。

第十八條 焊接工作應堅持做到“十不焊”(即:未經專門培訓或考試不合格者,不準焊割;焊割工具和設備有缺陷,不準焊割;帶有壓力的設備上,不準焊割;裝有易燃易爆物品的容器上、油漆未干的結構或物體上,不準焊割;儲有易燃易爆物品的房間或倉庫內,不準焊割;儲有殘余油脂或可燃液體的容器、管道上,不準焊割;下雨雪天,露天未采取防雨雪措施,不可焊割;起吊著的物體,不可焊割;風力超過5級的露天作業(yè),不準焊割;在可能引起火災的場所,不可焊割),做到材質清楚,工藝嚴格,質量保證。嚴禁使用氧氣做氣源打磨工件,嚴禁使用氧氣充壓查漏。

第十九條 現場使用的焊鉗線、氧氣、乙炔皮管不準亂拉亂接,乙炔瓶出口應設回火防止器,工作結束或工作人員離開現場必須及時切斷焊機電源或關閉氧氣、乙炔氣源閥門。

第二十條 在焊接工作中,嚴禁使起吊鋼絲繩烘烤受熱或利用鋼絲繩、手拉葫蘆或油管道作接地線使用。根據風向和焊割火花濺落點,首先要清理動火下方的易燃易爆物品,現場應存放足夠的滅火器材,認真做好防火工作。

第二十一條 起吊工作必須堅持“十不吊”的原則(即:超過額定負荷不吊;指揮信號不明,重量不清,光線暗淡不吊;吊索和附件捆綁不牢,不符合安全要求不吊;行車懸掛重物直接進行加工不吊;歪拉斜掛不吊;工件上站人或工件上有浮動物不吊;氫、氧氣瓶、乙炔瓶等具有爆炸性物體不吊;埋在地下的物體不吊;有棱角快口物體未墊好不吊;違章指揮不吊),并由專人統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一信號,起吊設備必須由專人操作,嚴禁非起重人員擅自指揮和操作。

第二十二條 起重機正在吊物時,吊桿吊物下面禁止任何人停留或通過,并設有專人監(jiān)護。因起吊需要進行的樓板打孔,必須事先提出申請,經設備管理部及有關土建專工現場審定、總工程師批準,方可打孔。吊物的孔洞,工作結束后或告一段落,應將孔洞蓋板及時恢復。

第二十三條 起重物品必須綁牢,吊鉤要掛在物品的重心上,禁止在吊運重物上站人,吊鉤鋼絲繩應保持垂直。

第二十四條 在任何情況下禁止鋼絲繩和電焊機的導線或其它電線相接觸。一旦發(fā)現鋼絲繩有接地現象,應立即停止工作,直至查出隱患整改后,方可繼續(xù)工作。

第二十五條 使用220v的電氣工具,必須戴絕緣手套,使用裝有觸電保安器、就近可切斷電源的配電盤。對現場使用220v臨時照明,應事先申請聯系,待安監(jiān)部審批后,由專業(yè)人員架空敷設,不準擅自拆除或遷移,更不準手提導線或燈具作行燈使用。進入金屬容器內工作,應使用12v行燈,電氣工具的電壓不應超過24v。

第二十六條 進入容器、油箱內部進行檢修、清理工作,必須先進行充分通風,工作人員不得少于二人,外面必須設有監(jiān)護人。對盛過油脂或可燃液體的容器需進行電、火焊的,必須先用蒸汽或熱堿水沖洗干凈后,才準許工作。

第二十七條 容器、管道及閥門解體或拆除后,對敞開部分應封蓋,朝上管口應封堵,其內部不準放置工具或物件。

第二十八條 因工作需要而揭開的電纜溝、管溝及灰溝等蓋板,工作結束或告一段落,必須及時將其恢復或采取臨時封蓋措施,否則應設圍欄及警告標志,夜間設紅燈示警。

第二十九條 加強環(huán)境保護意識的教育,文明施工,做到工完料盡場地清。

第三十條 當安全與進度發(fā)生矛盾時,首先要服從安全。在施工中認真執(zhí)行《電業(yè)安全工作規(guī)程》中的有關規(guī)定,切實落實好各項防范措施,重點要防止人身傷害和設備損壞事故的發(fā)生,確保施工安全。

第二章 安全監(jiān)督工作要求

第三十一條 認真貫徹執(zhí)行《電業(yè)安全工作規(guī)程》,執(zhí)行公司各項安全工作規(guī)章制度,對執(zhí)行規(guī)程、規(guī)定、制度的情況進行監(jiān)督。

第三十二條 根據“安全第一,預防為主”的方針,及時掌握檢修現場安全工作動向,不斷總結安全工作的經驗教訓,積極開展反事故斗爭。

第三十三條 每天深入檢修現場,檢查裝置性違章和習慣性違章的行為,并及時發(fā)出整改通知書,監(jiān)督有關部門及時整改,并根據情節(jié)輕重提出考核意見,報安全監(jiān)督領導小組批準執(zhí)行。

第三十四條 及時制止危及設備、人身安全的違章作業(yè)行為,及時向發(fā)生

不安全行為的部門的當事人索取有關資料,拍攝現場錄像和照片,并組織有關人員認真召開調查分析會,按照“三不放過”的原則,認真分析原因,提出改進意見,做到原因清楚,責任明確,措施落實。

第三十五條 安全監(jiān)督主要內容,參照〈機組檢修現場安全工作規(guī)定〉的

要求和檢修機組調試階段的安全管理規(guī)定。

第三章 文明施工要求

第三十六條 施工現場應做到工完料清場地凈,焊接電纜線應掛好,不亂丟電焊條。焊條頭、螺帽、短線及板、管件等及時清理,拆下的仍可使用的設備部件,不得扔入廢料堆。完工后的腳手架、臨時照明線及時拆除、物件放置整齊,保證道路暢通,現場垃圾、雜物及時清理。

第三十七條 施工現場應做到“三無”(無油跡、無水、無灰)、“三齊”(拆下零部件排放整齊、檢修機具擺放整齊、材料備品堆放整齊)、“三不亂”(電線不亂拉、管道不亂放、雜物不亂丟)。

第三十八條 檢修結束后,設備的保溫、護罩、護板應完整、規(guī)范。

第三十九條 檢修現場照明保證安全、充足、走線規(guī)范。

第四十條 電纜、管道走向規(guī)范、孔洞封堵規(guī)范。溝道、孔洞蓋板平整、齊全,遮欄、欄桿齊全、規(guī)范。

第四十一條 檢修中拆下的零部件、工器具擺放應采取必要的鋪墊措施,以免損壞門窗玻璃、地磚、墻面、基座瓷磚。

第四十二條 檢修后,設備標志應齊全,色環(huán)清晰,色環(huán)、色標準確,介質流向清楚。

第四十三條 檢修后,現場地面不應有積油、積灰、泥垢,應見本色,設備、基座、地面不應有老的積油、積垢痕跡。

第四章附則

第四十四條本辦法由生產部負責解釋。

第四十五條本辦法自2023年12月6日起施行,原有相關辦法同時作廢。

第9篇 對今后水利工程施工安全生產管理的建議和探討

1)加強安全教育,樹立安全意識。使項目部每個成員明確自己的安全行為責任,樹立強烈的安全意識,水利工程中能否重視安全生產,施工單位管理層領導和工程項目部主要負責人的態(tài)度起很關鍵的作用,為此施工單可以位制定相應的安全生產獎勵制度:若出現安全生產事故,則追究相關領導責任,視情節(jié)嚴重程度罰款或扣工地補助等等;若未出現安全生產事故,則執(zhí)行相應的獎勵措施,以此來激發(fā)從項目管理層到項目執(zhí)行層狠抓安全的自覺性。針對民工普遍文化層次較低來說,在他們進駐工地前,先從作業(yè)場所防護、個人安全防護、安全檢查等方面進行教育、指導,切實提高民工對安全的警惕性。

2)制定安全生產規(guī)章制度,通過制度教育。從企業(yè)法人、項目經理、技術負責人到安全生產負責人,從班組長到各具體操作工人,層層落實安全生產制度,制定的依據要符合安全法律和行業(yè)規(guī)定,制度的內容應既有通用性又有針對性,并且可操作性要強。制度一旦制定,各級人員必須嚴格按照制度進行安全生產,而且要接受經常性的安全檢查和教育。

3)制定施工安全技術措施,對施工過程各環(huán)節(jié)進行安全管理監(jiān)控。每個工程投標時都會同時撰寫施工組織設計,其中應包含詳細的安全技術措施,針對工程的施工特點、交通情況、天氣狀況等預測在施工過程中可能發(fā)生的事故隱患和可能發(fā)生安全問題的環(huán)節(jié),這樣可以在在技術上和管理上采取有效的技術防護措施,提前避免或減少施工過程中的不安全因素,防范發(fā)生安全事故。

4)嚴格加強總包或勞務分包單位的資質認證和施工隊伍組建時的安全管理。在工程施工中,選擇總包或勞務分包單位時,一定要選擇具有安全生產許可證、“三類人員”證件齊全并能保證到位的施工企業(yè);組建施工隊伍或施工班組時,要選擇技術過硬、安全質量意識強的人員,特種作業(yè)人員還要按照行業(yè)規(guī)定進行特種專業(yè)培訓,考核合格取得特種作業(yè)人員操作證后方可上崗。

5)完善相應工程招投標制度和法規(guī)。對于發(fā)生安全事故的企業(yè),在參加工程投標時可按照一定的標準酌情扣減標書得分,相應項目經理在一年內不得參加任何投標;發(fā)生重大安全事故的企業(yè),視不同情形在一定時期內給予暫停投標(一票否決制)或降低資質等級等處分;而對于連續(xù)幾年未發(fā)生安全事故的企業(yè),作為對于施工企業(yè)優(yōu)質管理成果的肯定,在參加以后的工程投標時,按照一定的標準在商務標評標時增加企業(yè)安全生產評分權值。

6)運用先進的科技成果,減少人為的操作失誤。由于當前水利工程施工中,許多施工機械較為傳統(tǒng),施工方法比較落后,難免發(fā)生很多人為的錯誤。通過采用高科技含量的新工藝、新方法、新材料,改進傳統(tǒng)落后的施工工藝,減少手工操作,增加機械作業(yè),這樣在提高勞動生產率的同時,最大限度地減少了不安全因素,同時有效的避免了人的不安全行為。

第10篇 工程管理安全文明施工與環(huán)境保護職責

1)制定安全文明施工與環(huán)境保護技術措施,檢查措施落實情況,解決施工中存在的技術問題。

2)制定安全文明施工與環(huán)境保護管理實施細則,并考評執(zhí)行情況;嚴格執(zhí)行獎罰制度.。

3)負責對職工安全文明施工與環(huán)境保護的技能教育、學習和培訓的管理工作。

4)負責在技術交底的同時,進行安全文明施工與環(huán)境保護施工措施的交底。

5)負責施工現場安全文明施工與環(huán)境保護的跟蹤檢查,參加項目部組織的安全文明施工與環(huán)境保護大檢查。

第11篇 高處施工作業(yè)安全管理規(guī)定

1.總則

1.1 為加強高處作業(yè)管理,減少高處作業(yè)過程中墜落、物體打擊事故的發(fā)生,確保員工生命安全,特制定本規(guī)定。

1.2 本規(guī)定未盡事宜按國家和行業(yè)有關標準執(zhí)行。

2.高處作業(yè)的定義及分級

2.1 定義

本規(guī)定所指高處作業(yè)是指在高出基準面1.8米以上(含1.8米)有墜落可能的位置進行的作業(yè)。

2.2 分級:

--高度在1.8~5米稱為一級高處作業(yè);

--高度在5~15米稱為二級高處作業(yè);

--高度在15~30米稱為三級高處作業(yè);

--高度在30米以上稱為特級高處作業(yè)。

3.高處作業(yè)一般規(guī)定

3.1 施工前必須對參加高處作業(yè)的全體員工進行安全教育及技術交底,落實所有安全技術措施,不適于高處作業(yè)的人員,不得從事高處作業(yè);

3.2 高處作業(yè)中的安全標志、工具、儀表、電氣設施和各種設備,必須在施工前加以檢查,檢查不合格的,不得進行高處作業(yè);

3.3 在進行三級、特級高處作業(yè)時,作業(yè)隊必須有專職或兼職監(jiān)督員必須在現場監(jiān)督;

3.4 在高處作業(yè)的人員必須系好全身式安全帶(雙扣)、戴好安全帽,衣著要靈便,禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋。安全帶應高掛(系)低用,其所掛位置必須牢固;

3.5 腳手架的搭設和驗收,必須符合《腳手架搭設安全管理規(guī)定》的有關要求,已搭好的腳手架沒有“準用”標識,不得使用。高處作業(yè)使用吊籃時,吊籃的制作和使用必須符合安全要求;

3.6 在道路和設備、設施上方或上下交叉作業(yè)區(qū)域,及人和物體有墜落可能的高處作業(yè)區(qū)域進行高處作業(yè)時,必須掛設安全網,拉警戒線。在同一墜落平面上,一般不得進行上下交叉作業(yè),如必須進行交叉作業(yè),中間應有隔離措施。以上作業(yè)必須有專人監(jiān)督;

3.7 進行容器和框架內的高處作業(yè)與特級高處作業(yè)時,必須配置性能完好的通訊設備,保持與外部或地面的聯系,特殊情況下應設專人負責通訊聯絡。夜間高處作業(yè)應有充足的照明;

3.8 施工作業(yè)場所有墜落可能的物件,必須先將其撤除或加以固定;高處作業(yè)所用的物料,均必須堆放平穩(wěn),不得妨礙通行和裝運;高處作業(yè)時,工具必須隨手放入工具袋;作業(yè)面應隨時清理干凈,并嚴禁上下投擲工具、材料、雜物、余料和廢料等;

3.9 在施工區(qū)域鄰近處,如有排放有毒、有害氣體和粉塵超出允許濃度的煙囪及設備等場合,嚴禁進行高處作業(yè);如排放氣體、粉塵濃度在允許濃度范圍內,也必須采取有效的防護措施且有專人監(jiān)督;高處作業(yè)要與架空電線保持規(guī)定的安全距離;

3.10雨天和雪天進行高處作業(yè)時,必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施,水、冰、霜、雪均應及時清除;在六級風以上和雷電、暴雨、大霧等惡劣氣候條件下禁止進行露天高處作業(yè);

3.11如發(fā)生事故或災害,而需在強風、異溫、雨天、霧天、夜間、帶電、懸空和緊急狀態(tài)下進行高處作業(yè)時,必須制定作業(yè)方案并經次級施工分包商的hse主管部門、主管領導和項目組審批;緊急情況下為了搶救人員,在保證救護人員安全的前提下,可由次級施工分包商的現場負責人或其他領導口頭批準,實施搶救作業(yè),同時要盡快向本單位領導和項目組報告。

4.高處臨邊作業(yè)管理規(guī)定

4.1 所有可能發(fā)生高處墜落的周邊,必須設置有效的防護欄桿(上下兩根,間距不得大于0.6米);

4.2 井架與施工用電梯、垂直輸送物資的平臺,除必須在其兩側設防護欄桿外,平臺口還應設置安全門和活動防護欄桿;地面通道上空應設防護棚,雙籠井架通道中間必須封閉;

4.3 臨街(或道路)高處作業(yè)區(qū)的周邊,必須采取可靠的封閉措施,防止物體從高處墜落。

5.高處洞口傍作業(yè)管理規(guī)定

5.1 在洞口和因施工需要而臨時留有的洞口處進行作業(yè)時,為了防止人或物體有墜落可能,以及消除對人身安全的隱患,此時必須設置有效的防護設施;

5.2 施工現場通道附近的各類洞口與坑、槽等處,除必須設置有效防護設施外,夜間還必須設紅燈作警示;

5.3 對邊長或最大直徑小于1.5米的洞口,必須用堅實的蓋板或鋼管、鋼筋構成的防護網格蓋住洞口,并加以固定;必須封閉時,應在防護網格上滿鋪腳手板和其他隔離物品;

5.4 對邊長大于1.5米的洞口,四周必須有防護欄桿,洞口下必須掛安全網;

5.5 在鄰近作業(yè)的人與物且有墜落危險的豎向洞口、孔及管口處,必須設置有效的防護設施。

6 攀登作業(yè)管理規(guī)定

6.1 地面或固定平臺基礎面以上5米內的一次性攀登作業(yè),可使用移動式梯子,應遵守以下要求:

(1) 梯子頂端要高出施工作業(yè)面

(2) 梯腳底部應墊實,不得墊高使用;梯子上端應有固定措施,立梯的工作角度以75°±5°為宜,踏板的上下間距應為300毫米,不得有缺檔;

(3) 折梯使用時上部夾角以35°~40°為宜,鉸鏈必須牢固,并應有可靠的拉撐措施;

(4) 站在梯子上作業(yè)時,只許一人在上作業(yè),上部應留有四步空檔,下面應有專人扶梯監(jiān)護,同時作業(yè)人員應把安全帶掛在牢固位置。

6.2 一般情況下,不得使用吊藍載人進行高處作業(yè)。特殊情況下使用吊藍載人進行高處作業(yè),必須制定詳細的安全技術措施,并經次級施工分包商的hse經理和項目組批準后實施。對施工所使用的吊藍等須經施工分包商的hse經理或專職監(jiān)督員檢查、確認合格后,施工人員方可正式進入吊藍進行作業(yè),但設備或框架內部不可直視的高處攀登作業(yè),禁止使用吊籃等垂直載人設施。

6.3 對設備殼體有特殊防護要求的內部攀登作業(yè),可采用繩梯進行,繩梯的安全系數不得小于10,使用時應懸掛在牢固的物體上。

6.4 鋼柱、鋼梁、屋架、管廊等構件吊裝前,應先按要求設置爬梯、腳手架等高處作業(yè)工具。

6.5 在設備、框架等大型設施上,需較長時間作業(yè),應設置為固定式直爬梯,固定式直爬梯應符合下列規(guī)定:

6.5.1固定式直爬梯應用金屬材料制成。梯寬不應大于50cm,支撐應采用不小于70×6的角鋼,埋設與焊接均必須牢固。梯子頂端的踏步應與攀登的頂面齊平,并加設1~1.5m高的扶手;

6.5.2使用直爬梯進行攀登作業(yè)時,攀登高度以5m為宜,超過2m時,加設護籠,超過8m時,必須設置梯間平臺。

6.6 作業(yè)人員在進行高處作業(yè)時應從規(guī)定的通道上下,不得利用繩索、立桿、設備接管、管子、構件預留孔和立柱等非規(guī)定通道,也不得利用吊車臂架等施工設備上下;上下梯子時,必須面向梯子,且不得手持器物。

7.懸空作業(yè)管理規(guī)定

7.1懸空作業(yè)處應有牢靠的立足處,并必須視具體情況,配置防護欄網、欄桿或其他安全設施;

7.2 懸空作業(yè)所用的索具、腳手板、吊籃、吊籠、平臺等機具設施必須經施工分包商的hse經理或專職監(jiān)督員和專業(yè)技術人員檢查、鑒定合格后方可使用。

第12篇 油庫施工階段安全管理措施

施工階段的安全管理是整個油庫建設施工中安全管理的核心階段,其時間最長、任務最重、難度最大。這里僅就最常見、最易發(fā)生事故的幾種作業(yè)分別作些介紹。

(1)破土作業(yè)

所謂破土作業(yè)系指在施工現場的地面開挖、掘進、鉆孔、打樁、爆破等作業(yè)。

油庫建設施工中的破土作業(yè)主要是油罐基礎開挖、管溝開挖,以及山區(qū)丘陵地帶的場地平整和道路建設等工程。

破土作業(yè)過程中有可能出現實施爆破時傷人損壞設備設施;有可能挖壞原有地下的各種管道、電纜、各種標志物、文物古跡;有可能出現滑坡塌方等事故,為此進行破土作業(yè)時從安全角度考慮,應把握好以下幾個環(huán)節(jié)。

①交底

在破土作業(yè)前應根據情況,組織營房、供電、供水、供氣、通信、消防等部門,以及破土施工區(qū)域所屬單位和與其他地下設施的主管單位,聯合進行破土施工現場地下情況交底,根據施工區(qū)域地質水文、地下供排水管線、燃氣管道、通信電纜、供電電纜、測量用的永久性標志樁、地質、地震部門設置的長期觀測孔、不明物、砂基等情況向施工單位提出具體要求。

②施工方案及安全措施

交底后督促施工單位制定施工方案,針對地下和環(huán)境特點,制定行之有效的防范應急措施。

③明確安全負責人和監(jiān)護人

施工單位應明確安全負責人。若在油庫儲油區(qū)內施工,應設專人進行安全監(jiān)護。安全監(jiān)護人應逐條對安全措施進行落實,確認無誤后,方可通知作業(yè)人員進行作業(yè)。作業(yè)中認真監(jiān)督,以防意外發(fā)生。

④設警示標志

破土作業(yè)施工現場應設圍檔,警告牌,警示燈。

⑤按規(guī)定著裝

作業(yè)人員必須按規(guī)定著裝,戴安全帽等勞保用品。

⑥危險場所的施工

在坑、溝、槽、井、地道內進行破土作業(yè),應嚴格按中國石化的《進設備作業(yè)安全管理制度》進行安全管理,軍隊油庫應按總部的《軍用油庫油罐清洗、除銹、涂裝作業(yè)安全規(guī)程》辦事,注意有毒氣體和易燃易爆物的檢查檢測,遇有可疑情況,應立即停止作業(yè),報上級查清情況后定出防范措施,方可再行施工。

⑦土石方工程應謹防塌方事故

破土作業(yè)前,應先做好地面和地下排水,嚴防地面水滲入作業(yè)面,造成塌方。開挖時應防滑坡、塌方。嚴防相鄰建筑物、道路、管道等下沉變形,必要時應采取措施,加強觀測、防止位移和下沉。

挖掘時應由上而下逐層挖掘,并留有安全防滑坡度,嚴禁采用挖空底腳和挖洞方法。

雨季和解凍期,土方工程應及時檢查土方邊坡,當發(fā)現有裂紋、支撐松動、變形、折斷時應立即停止作業(yè)。

⑧遇有文物正確處置

土石方工程中,挖掘時若發(fā)現不能辨認物時,不得打擊、移動,以及發(fā)現古代墓葬、文物、古文化遺址、古生物化石等,應立即停止作業(yè),派專人看護,保護現場,立即報有關部門處理,切勿私自處理,防止哄搶、損壞,以免觸犯國家有關法律。

⑨遇有險情正確處理

破土過程中,出現滑坡、塌方或其他險情時,應做到:

a.立即停止作業(yè); ,

b.先撤出作業(yè)人員和設備;

c.出示警示牌,警示燈;

d.劃出警戒區(qū),設警戒員;

e.通知設計建設、安全等部門。

總之,破土作業(yè)應做到摸清底情、保其安全、警示明顯、嚴防塌方,保護文物。

(3)動火作業(yè)

施工中用火是免不了的,我們所說的用火系指在危險區(qū)域內使用各種明火作業(yè)、明火取暖和明火照明。如進行各種焊接、切割作業(yè);使用噴燈、火爐、液化氣爐、電爐;進行燒烤、煨管、熬瀝青、炒砂子;使用非防爆電器、工具及能產生火花的作業(yè);進行爆破土工作業(yè)等。

動火作業(yè)的基本原則是:

①油庫收發(fā)油作業(yè)期間,禁止用火;

②在儲油區(qū)、作業(yè)區(qū)禁止燒荒、燒紙、燒烤;

③節(jié)假日原則上一律停止用火:

④可用可不用的一律不用;

⑤凡能拆卸施工的,一律拆下來移至安全地帶動火;

⑥帶油、帶壓容器和管線,一般不允許動火(負壓時絕對禁止用火),確需動火時必須申請《用火作業(yè)證》,制定嚴格的安全防范措施。

第13篇 既有線施工安全管理主要對策措施

一是牢固樹立安全第一意識。通過不同形式的安全教育與反思,所有參建員工必須深刻認識營業(yè)線施工安全無小事,自上而下,各個層面,必須把握施工過程中的關鍵部位安全監(jiān)控,必須做好每個環(huán)節(jié)安全措施落實,把確保鐵路行車安全放在突出重要的位置,不斷提升參建人員鐵路施工安全意識。

二是強化鐵路施工安全紅線管理。嚴格執(zhí)行營業(yè)線施工“十禁止”規(guī)定和“三必須,兩堅持”、“四不準”等卡控措施落實。在此基礎上:一抓施工日計劃的上報準確性,杜絕無計劃、超范圍施工;二抓既有線硬隔離落實,施工高峰階段我標段所有臨近鐵路一側全部強行落實鋼管隔離措施;三抓防護管理體系正常運轉?!盃I業(yè)線施工安全成也防護、敗也防護”,必須加強動態(tài)管理和考核,并在高峰期間加大現場防護人員和設備投入,設置駐站聯絡員24個及現場防護員144個、配備對講機278臺和中轉發(fā)射臺(含車載臺)6個,覆蓋了所有施工作業(yè)區(qū)域,保持通訊聯絡暢通,防護安全必須確保;四抓嚴格執(zhí)行營業(yè)線施工許可證制度,包括基坑開挖許可、過渡段填筑許可,重點對既有線線間距小的并行地段的打拔鋼板樁、基坑施工加強安全盯控,項目部采取輪流現場值守盯控;五抓路基填筑、鋪軌上砟作業(yè)安全,防止車輛、大型機械及機具材料侵限,對進入現場的機械車輛司機必須配發(fā)《既有線施工安全注意事項警示卡》,并增派施工防護員,做好“一機一人、隨車而動、隨作業(yè)地點移動”的防護。特別對作業(yè)點分散,大型機械及施工車輛作業(yè)多地段,嚴格落實隔離措施,加強對施工馬道入口處專人值守和封堵管控;六抓特種設備作業(yè)和掛籃施工安全操作的檢查,特別對吊裝、走行等關鍵部位的問題整改,消除安全隱患;七抓工程線安全管理。重點對線路狀況、工程列車跨線運轉、行車速度限制等加強盯控,切實做到“施工不行車,行車不施工”。八抓自輪設備作業(yè)管控,重點對租賃設備操作人員專業(yè)培訓及作業(yè)環(huán)節(jié)程序認真掌控,消除管理上漏洞,并強化對架橋機、機車、軌道車、平板車、老k車的維養(yǎng)、安全用品配備、三項設備使用、運行揭示輸入、轉線及進出站區(qū)行車作業(yè)環(huán)節(jié)管理進行專項檢查監(jiān)控,特別是對工程列車過軌、調車運轉作業(yè)加強盯控檢查,保證安全卡控措施不折不扣落實到位;九抓分部之間工程線交叉作業(yè)前的信息傳遞和調度運轉工作、項目部設置調度中心,指導協調工作,確保營業(yè)線(工程線)運轉安全;十抓鐵路封鎖施工安全。重點盯控站場改造及區(qū)間封鎖現場防護安全,防止擅自提前準備或超范圍施工。進場至今累計各類等級的封鎖施工次數二千多次,安全正點開通率達99﹪以上;十一抓季節(jié)性安全。管好責任區(qū)段線路防漲和防洪防汛,特別是防止雨季施工給既有線帶來隱患,確保安全渡汛;十二抓全員安全教育培訓。針對寧啟線特點編制了實用性強的《施工安全手冊》、《現場各工種安全操作檢查表》、《營業(yè)線施工安全卡控措施表》等一系列營業(yè)線施工安全管理標準規(guī)范的圖冊卡片,組織下發(fā)宣傳貫徹。同時,多次邀請鐵路安全專家舉辦安全培訓班,教育廣大參建員工提高安全意識,發(fā)揮安全教育重要性;十三抓機車添乘檢查和加大現場檢查頻次,及時通報隱患問題,加強考核獎罰,強化鐵路施工安全紅線管理。

三是突出安全關鍵部位的現場盯控。2023年以來由于寧啟鐵路建設規(guī)模的變化和資金不到位等不利因素,對施工生產安全帶來一定影響。但項目部對安全生產緊盯不放。一是牢牢盯住施工大型機械設備臨近營業(yè)線作業(yè)安全不放松;二是牢牢盯住橋梁樁基作業(yè)、基坑開挖支護、腳手架搭設、墩身施工安全不放松;三是牢牢盯住涵洞接長按施工方案和防路基失穩(wěn)不放松;四是牢牢盯住施工作業(yè)防地下管線挖斷、防觸及上方高壓線不放松;五是牢牢盯住鋪軌架梁作業(yè)安全,防架橋機傾覆和防高處墜落防物體打擊不放松;六是牢牢盯住既有線旁,特別是線間距小地段的換軌換枕、上砟整道作業(yè)人員防車輛傷害不放松;七是牢牢盯住跨公路、航道的連續(xù)梁施工安全不放松;八是牢牢盯住營業(yè)線施工防護體系正常運作不放松。九是牢牢盯住施工現場臨時用電和生活營地消防安全不放松。

第14篇 工程施工安全生產與管理

安全生產事關穩(wěn)定大局,是構建和諧社會的重要基礎,也是每一個工程項目施工企業(yè)的一項重要的工作。公路工程施工涉及專業(yè)面廣、技術要求高,影響因素多。如何保障工程項目安全生產,防止和減少各類安全事故的發(fā)生,本文將從以下幾個方面表述筆者的看法。

一、公路工程施工安全管理

公路工程安全生產管理是以保證公路工程項目建成以后以及施工過程中以安全為目的的標準化、科學化的管理。而公路施工過程的安全管理尤其重要,其基本任務是發(fā)現、分析和控制工程施工過程中的危險、有害因素,建立安全管理系統(tǒng),制定相應的安全管理制度,對企業(yè)內部實施安全監(jiān)督、檢查,對各類人員進行安全知識的培訓和教育,防止發(fā)生事故和職業(yè)病,避免、減少有關損失。

公路工程施工安全管理的特點是由公路工程產品特點、技術特點和施工特點決定的。產品特點包括:公路工程產品的固定性、體形龐大、多樣性、易損性、社會性。技術特點包括:線長點多、工種復雜、形式多樣、特種作業(yè)多、作業(yè)技術含量低。施工特點包括:施工流動性大,作業(yè)場所不可能永久固定。施工受自然環(huán)境和外界干擾的影響大。因此,以上特點決定了公路工程施工安全管理必須建立健全安全生產管理體系,安全生產規(guī)章制度具體細致,安全管理要注重協調性。

二、公路工程施工安全生產的主要控制措施

(一)加強安全文化建設,強化安全意識,實現安全觀念規(guī)范化

提高全員安全素質,建立并完善安全管理的思想意識體系?,F代化安全管理理念認為,生產事故的發(fā)生雖然有其突發(fā)性和偶然性,但事故是可以預測、預防和控制的。“預防為主”是現代化安全管理的基本原則。提高認識,完善安全管理措施,采取科學的施工技術,我們相信,除人力不可抗拒的自然災害外,通過我們的努力,事故都應當可以預防。

(二)建立健全公路工程施工安全管理組織體系,明確安全生產的責任人

安全是與生產過程中的許多環(huán)節(jié)和條件發(fā)生聯系并受其制約的,不考慮這些聯系和制約關系,只是孤立地從個別環(huán)節(jié)或在某一局部范圍內分析和研究安全保障,是難以奏效的。制定安全保障技術與管理方案,完善公路施工企業(yè)的安全管理組織機構和人員配置,保證各類安全生產管理制度能認真貫徹執(zhí)行,各項安全生產責任制能落實到人。明確各級部門負責人為安全生產第一責任人,堅持管生產必須管安全的責任制原則。

三)建立完善的安全管理制度

1.依據施工企業(yè)的自身特點,應建立《安全生產管理總則》等指導性安全管理文件,制定《安全生產責任制》。

2.明確各級人員的安全生產崗位責任制,對日常安全管理工作,應建立相應的《安全檢查制度》、《安全監(jiān)督制度》、《安全技術交底制度》、《安全生產獎懲制度》、《有毒有害作業(yè)管理制度》、《勞保用品管理制度》、《廠內交通運輸安全管理條例》等管理制度。

3.對工傷事故應建立《傷亡事故管理制度》、《傷亡事故責任者處理規(guī)定》、《職業(yè)病報告處理制度》等制度。

4.在安全教育培訓方面,應建立《安全培訓教育制度》、《三級安全教育制度》、《日常安全教育和考核制度》和《臨時性安全教育》等制度等等。

(四) 施工人員的安全生產培訓與教育考核

在建立了各類安全生產管理制度和安全操作規(guī)程,落實機構和人員安全生產責任制后,安全管理措施所要涉及的內容是各類人員的安全教育和安全培訓。公路施工單位的主要負責人、項目負責人、安全生產管理人員和施工現場的一線操作人員,都必須接受相應的安全教育和培訓。

對作業(yè)人員要加強職業(yè)培訓、教育,使作業(yè)人員具有高度的安全責任心,并且要熟悉相應的業(yè)務,有熟練的操作技能,具備有關物料、設備、設施、防止工藝參數變動及泄漏等的危險、危害知識和應急處理能力,在緊急情況下能采取正確的應急方法,事故發(fā)生時有自救、互救能力。

(五)安全管理的監(jiān)督與日常檢查

安全管理堅持動態(tài)管理的原則,安全管理措施的動態(tài)表現就是監(jiān)督與檢查。通過監(jiān)督檢查,保證本單位各層面的安全教育和培訓能正常有效地進行,保證本單位安全生產投入的有效實施,保證本單位安全設施、安全技術裝備能正常發(fā)揮作用。

公路工程施工的安全管理是一項系統(tǒng)工程,涉及到企業(yè)的方方面面,需要全體員工的共同努力,只要我們思想重視、措施得力、評價科學、嚴格管理,就一定能做好安全生產工作。

第15篇 淺談電網工程項目施工安全管理實踐

一? 概述

堅持“安全第一,預防為主”的方針,把安全生產放在一切工作的首位一直是我國的一項基本國策,也是維護社會安定和諧,促進國民經濟穩(wěn)定、持續(xù)、健康發(fā)展的基本條件,是社會文明程度的重要標志。

項目施工是電網建設工程施工企業(yè)生產的最前沿陣地,項目安全管理是項目管理的一項重要的工作,如何應對日益突出的安全事故,尤其是勞務分包安全事故,啟動事故應急預案,強化項目安全管理,是每一個項目管理人員,尤其是安全管理人員的當務之急。

二? 項目施工安全的重要性

安全與生產的關系是辯證統(tǒng)一的關系,而不是對立的、矛盾的關系,安全與生產的統(tǒng)一性表現在:一方面指生產必須安全,而另一方面安全可以促進生產。我國安全生產方針經歷了一個從“安全生產”到“安全第一、預防為主”的產生和發(fā)展過程,且強調在生產中要做好預防工作,盡可能將事故消滅在萌芽狀態(tài)之中。

“安全第一,預防為主”是企業(yè)安全生產的工作方針,但現在仍有許多企業(yè)對安全生產不夠重視,安全投入不足,其實主要是項目領導在項目管理掌舵的同時,沒有認清安全與企業(yè)經營、項目施工管理緊扣相連的普遍反映。電網建設工程施工企業(yè)在完善企業(yè)規(guī)章制度的前提下,相應不同的建設工程,建立起施工現場的安全生產保證體系,保證企業(yè)安全生產和創(chuàng)造效益,創(chuàng)建優(yōu)良工程,樹立起企業(yè)品牌和行業(yè)信譽,提高市場競爭力。因此,安全生產管理是電網建設工程施工企業(yè)生存和發(fā)展的保證。

三 項目安全管理標準建立與運作

要做好施工項目的安全管理,首先要建立起完善的安全管理體系。工程施工現場安全生產管理體系是施工企業(yè)和施工現場整個管理體系的一個組成部分,包括為制定、實施、審核和保持“安全第一,預防為主”方針和安全管理目標所需的組織結構、計劃活動、職責、程序、過程和資源。

施工現場安全生產管理體系的建立不僅是為了滿足工程項目部自身安全生產的要求,同時也是為了滿足相關方(政府、業(yè)主、社會)對施工現場安全生產管理體系的持續(xù)改善和安全生產保證能力的信任。

搞好項目施工安全生產,領導是關鍵。建立健全以項目經理為首的分級負責安全生產管理保證體系,同時建立和健全專管成線、群管成網的安全管理組織機構,是項目施工安全管理的前提條件。根據上述原則,項目經理為安全生產的第一責任人,各項目應成立安全管理小組,配備專職安全員一人,并將班組長列為兼職安全員。

企業(yè)的安全生產管理制度要有專項的安全技術審核制度,與工程項目各相關單位共同對項目的建設進行全方位安全把關、統(tǒng)一協調安全管理工作,消除生產中的不安全因素,從專業(yè)技術上保證工程項目的順利進行。提高施工技術人員的專業(yè)水平,真正做到工程安全技術交底完全,施工作業(yè)做到班前班后檢查,專業(yè)人員嚴格持證上崗,定期安全生產教育培訓,新工人上崗前培訓。

電網建設工程施工企業(yè)特定的生產經營活動,決定企業(yè)的安全生產管理必須跟從生產目標的變化而相應改變。安全生產管理深入到施工現場的每一個施工環(huán)節(jié)是電網建設施工企業(yè)進行安全生產管理工作的實質。

為了在工程中更好的遵循“安全第一,預防為主”的方針,在總結了多年來的施工經驗和現場實際情況的同時,本公司組織了多家施工單位的安全專責人員根據電網基建工程的特點有針對性的編制了現場職業(yè)、安全、環(huán)境、健康的管理工作標準即電力基建《工程現場項目部安全管理工作標準》,目的就是要使施工現場有一個標準化的管理模式,有一個良好的安全管理氛圍和文明施工環(huán)境,通過工作標準來規(guī)范現場項目各級領導、管理人員及參與建設的施工人員的安全行為。該標準由項目部安全健康與環(huán)境管理制度篇、現場項目部安全臺帳篇及項目部安全教育培訓工作篇要部分組成。

項目部安全健康與環(huán)境管理制度(20種)在項目施工管理運作中應重點做好以下幾點工作:

(1)安全生產責任制度

工程實行項目“兩制”,任命項目經理時,項目經理與企業(yè)簽定“安全生產責任書”、勞務隊與項目部簽定“安全生產合同”;工程開工時,操作工人與勞務隊簽定“安全生產合同”并訂立“安全生產協議”。

(2)編制安全生產技術措施制度

除施工組織設計對安全生產有原則要求外,凡重大分項工程的施工分別由施工隊、項目經理部編制安全生產技術措施,措施要有針對性。施工隊、專業(yè)承包隊編制的安全生產措施由項目總工程師審批,項目部編制的安全生產措施由企業(yè)總工程師審批。

(3)安全技術交底制度

由項目總工程師向項目技術負責人或技術員交底,技術負責人向施工隊各專業(yè)施工員交底,施工隊各專業(yè)施工員向班組長及工人交底。。

(4)特殊工種職工實行持證上崗制度

對電工、電氣焊工、起重吊裝工、機械操作工、架子工等特殊工種實行持證上崗,無證者不得從事上述工種的作業(yè)。

(5)安全檢查制度

項目部每半月、施工隊旬定期進行安全檢查,平時進行不定期檢查,每次檢查都要有記錄,對查出的事故隱患要限期整改。對未按要求整改的要給單位或當事人以經濟處罰,直至停工整頓。

(6)安全驗收制度

凡大中型機械安裝、腳手架搭設、電氣線路架設等項目完成后,都必須經過有關部門檢查驗收合格后,方可試車或投入使用。

(7)勞務分包安全管理制度

工程項目部一般不允許單獨招用勞務分包單位。但由于需要擬招用勞務分包單位時,應向公司有關管理部門提出書面申請,經公司主管領導同意,必須由本單位有關管理部門嚴格審查其安全施工資質,嚴禁招用未經安全施工資質審查或審查不合格的勞務分包單位。

(8)事故處理“四不放過制度”

發(fā)生安全事故,必須嚴格查處。做到事故原因不明、責任不清、責任者未受到教育、沒有預防措施或措施不力不得放過。

(9)安全管理兼容文明施工策劃的原則

從目前各地的要求和實際操作中,我們深切感受到安全管理與現場文明施工策劃是密不可分的,兩者也是相輔相成的。安全管理嚴格,就必須要求施工人員嚴格遵循文明施工;文明施工搞好了,現場整潔清爽,減少了安全事故隱患的存在,也提高了安全管理水平。

四 項目施工過程安全控制

在施工過程中的安全控制,要強調一個“嚴”字,主抓一個“細”字。我們應該認識到,安全事故存在偶然性,也有必然性,尤其是施工安全管理,要杜絕“以包代管”,或“已包不管”的局面。

要嚴格執(zhí)行勞務和專業(yè)分包資格準入制度,繼續(xù)加強對工程勞務或專業(yè)分包隊伍的監(jiān)管,并在工程施工過程實施跟蹤考核。督促各工程項目部負責在工程開工前對勞務隊伍進行安全技術措施交底、危險源及控制技術交底,雙方簽訂勞務分包合同;督促施工單位切實把工程勞務或專業(yè)分包隊伍列入其單位的安全管理和監(jiān)控范疇,并強調必須保證施工隊三大員(施工員、技術人員、安全員)由項目部直接委派和管理。

通過識別和控制施工過程,達到預防和消除事故,防止或消除事故傷害,是施工安全管理的根本目標。在安全管理的主要內容中,雖然都是為了達到安全管理的目標,但是對生產過程的控制,與安全管理目標關系更直接,顯得更為突出。因此,對生產中人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的控制,必須列入過程控制管理的節(jié)點。事故發(fā)生往往由于人的不安全行為運動軌跡與物的不安全狀態(tài)運到軌跡的交叉所造成,從事故發(fā)生的原因看,也說明了對生產過程的控制,應該作為安全管理重點。要做好施工項目的安全過程控制管理,必須要做到八個堅持。

第一是要堅持管生產同時管安全。安全寓于生產之中,并對生產發(fā)揮著促進與保證作用,因此,安全與生產雖有時會出現矛盾,但從安全、生產管理的目標,表現出高度的一致和安全的統(tǒng)一。

第二是要堅持目標管理。安全管理的內容是對生主中的人、物、環(huán)境因素狀態(tài)的管理,在有效的控制人的不安全行為和物的不安全狀態(tài),消除或避免事故,達到保護勞動者的安全與健康的目標。

第三是堅持預防為主。安全生產的方針是“安全第一、預防為主”,安全第一是從保護生產力的角度和高度,表明在生產范圍內,安全與生產的關系,肯定安全在生產活動中的位置和重要性。進行安全管理不是處理事故;預防為主,首先是端正對生產中不安全檢查因素的認識和消除不安全因素的態(tài)度,選準消除不安全因素的時機,在安排與布置生產經營任務的時候,針對施工生產中可能出現的危險因素,采取措施予以消除是最佳選擇。

第四是堅持全員管理。安全管理不是少數人和安全機構的事,而是一切與生產有關的機構、人員共同的事,缺乏全員的參與,安全管理不會有生氣、不會出現好的管理效果。

第五是堅持文明施工與環(huán)境保護。為創(chuàng)造舒適的工作環(huán)境,養(yǎng)成良好的文明施工作風,保證職工身體健康,應明確將施工區(qū)和生活區(qū)分片包干,建立責任區(qū),做到責任落實到人,使文明施工、環(huán)境衛(wèi)生工作能保持經?;?、制度化。

其次施工區(qū)及環(huán)境區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生管理,從施工組織設計或施工方案中,要有完善的文明施工方案,包括有健全的施工指揮系統(tǒng)和崗位責任制度,工序銜接交叉合理,交接責任明確;有嚴格的成品保護措施和制度,大小臨時設施和各種材料、構件、半成品按平面布置堆放整齊。有良好的施工平面場布圖,施工場地平整,道路暢通,排水設施得當,水電線路整齊,機具設備狀況良好,使用合理,施工作業(yè)符合消防和安全要求,有詳細的現場場容管理措施,做到現場材料、機械、安全、技術、保衛(wèi)、消防和生活衛(wèi)生等方面均有方案及相關治理措施。

工地的安全文明施工管理水平是該工地乃至所在企業(yè)的各項管理工作水平的綜合體現,通過以上措施,能將施工項目的安全管理工作上一個新臺階。

第六是堅持安全大檢查用數據說話。工地安全大檢查用統(tǒng)一的表格評價工程項目安全管理是否達標是一個比較可行的辦法。通過應用數理分析原理,整理檢查取得的數據.以直方圖的形式,分別對各項目管理過程的數據進行比較分析,找出管理薄弱環(huán)節(jié),舉一反三督促對所發(fā)現安全存在問題的及時進行了整改,保持安全生產的良好局面。從執(zhí)行結果來看,通俗易懂,值得推廣。

第七是堅持安全獎懲同步。安全獎懲是安全管理工作中一個不可少的工作環(huán)節(jié),實行安全文明施工保證金的獎懲考核, 實施工程安全管理的動態(tài)管理,對落實單位間落實安全責任起到了積極推動作用。

第八是堅持持續(xù)改進。安全管理是在變化著的生產經營活動中的管理,是一種動態(tài)管理。其管理就意味著是不斷改進發(fā)展的、不斷變化的,以適應變化的生產活動,消除新的危險因素。需要不間斷地摸索新的規(guī)律,總結控制的辦法與經驗,指導新的變化后的管理,從而不斷提高安全管理水平。

五 項目施工安全資料整理

根據我們的施工經驗,除國家有關規(guī)范外,一般在地方(地級市以上)建設工程安全管理部門都專門編制印發(fā)了《建設工程安全資料整理辦法》,根據筆者對比廣西區(qū)內三大城市南寧、柳州、北海的安全資料整理辦法,在組卷方式,編制形式上都大同小異,但是在存在地區(qū)差別。在每個工程開工之初,就應建立工程安全資料檔案,指定專人收集并整理,在工程施工的全過程中,不能調動資料管理人員。

安全資料整理首先要建立檔案目錄,我們通常的做法是根據地方《建設工程安全資料整理辦法》中的分目方法,建立資料盒,一目一盒(當施工過程中如果一目的內容超過一盒容量,可以及時相應增加資料盒)。無論工程大小或實際施工中是否一定涉及到目錄中的安全資料種類,均應建立其對應的資料盒。到工程竣工前,只需將各資料盒中資料分目取出,加封面裝訂,即成一套完整的施工安全管理資料。

安全資料必須保持其真實性,這是安全資料收集整理的基本原則。現實施工安全資料收集整理中假資料很多,很多資料只是簡單復印,或資料收集人代簽字,這是萬萬不可的。比如一旦發(fā)生工人違章操作事故,造成工人人身傷害事故,需要鑒定各方責任。這時需要查閱有關安全技術交底,專項技術交底是有了,而上面的簽字是代簽的,違章工人可以說根本沒有人給自己交過底,這樣管理人員的就難就其責,如果確實是進行了交底,并且接受人本人簽字認可,再違章操作,違章人就會負主要責任。

六 工程安全管理實例

根據筆者在近幾年的施工管理經驗,就工程施工管理來說,施工企業(yè)的項目安全管理水平直接影響著企業(yè)的聲譽和參與市場競爭的實力,通過近幾年的不努力,涌現出一大批在項目施工安全管理方面的先進典型,如廣西合山溯河變項目部施工的500kv合山溯河變電所工程獲2006年度“中國電力優(yōu)質工程”獎。也有部分施工企業(yè)因為出現安全事故或安全管理缺陷而被主管部門處罰降級、停牌或清理出市場。

七 結束語

要緊緊牢記“一切事故都可以預防”的理念,狠抓安全生產責任和措施落實,確?!半p零”目標的實現。要認真落實關于安全生產工作的決策部署,以嚴謹細致的工作作風營造一個人人抓安全的氛圍。加強基礎管理;加大對員工的安全技能培訓,提高員工安全技能和安全責任意識;加大對現場違章的處罰力度。激勵員工自覺維護安全;完善、細化各類事故處理預案,使其更具操作性,提高員工處理事故的快速反應能力。就是要推廣應用好工程現場項目部安全管理工作標準,以獲得最佳實踐,達到共同提高的目的并重點做好:

(1)項目施工安全管理必須從施工管理全局出發(fā),全員樹立“安全第一”的思想,提升項目施工安全管理水平和技能,才能滿足不斷提高的施工管理需要。

(2)項目施工安全管理必須強調領導重視,全員參與,過程控制,并密切結合職業(yè)安全健康管理體系貫標運作,工作從細,重在落實。

(3)無論工程大小與否,項目施工均應設置專職安全管理人員,在施工全過程中,不宜更換或調動,項目安全管理人員與土建、安裝工程師同樣應受到重視,享受應有的待遇。

(4)電網建設工程施工企業(yè)的項目施工安全管理水平是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的有力保障,是企業(yè)參與市場競爭的重要指標,更是企業(yè)項目管理水平的直接體現。

二〇〇九年六月二十五日

第16篇 分包勞務人員進場施工安全管理規(guī)定

1. 勞務分包單位進場施工前,必須在簽訂勞務合同的同時完善簽訂安全生產協議,并配置專職安全員,進場施工的勞務人員必須與勞務分包單位簽訂個人安全生產保證書。

2. 勞務分包單位應保持現場人員的相對穩(wěn)定,不得經常變換施工人員,確因工作需要增減人員時,應及時告知項目部安全員。

3. 人員進場后必須先經過“三級安全教育”并考試合格,方可上崗工作,安全教育應有教育登記卡、身份證復印件、安全知識考核試卷及特種作業(yè)人員上崗證復印件等。

4. 憑“三級教育”資料,項目部配發(fā)企業(yè)“統(tǒng)一標志”的安全帽,未經三級教育的人員項目后勤部門不得安排食宿。

5. 施工班組應堅持“班前安全交底”制度,并做好記錄資料。

6. 項目現場的施工人員應服從項目的統(tǒng)一管理,遵守各項安全制度和管理規(guī)定,堅持文明施工,確保安全生產,維護企業(yè)形象,承擔安全責任。

7.對各級組織在施工現場查出的安全隱患問題,勞務分包單位及班組人員應按“三定”原則(定人員、定時間、定措施)及時整改閉環(huán),對于現場不服管理的勞務人員和嚴重的安全“三違”現象,項目安全員有權按“安全獎罰制度”執(zhí)行罰款并在工程款中扣除。

施工安全管理目標要求【16篇】

1、施工安全管理的目標(1)杜絕重大傷害事故,減少一般事故;(2)無重大責任事故;(3)無重大安全隱患;(4)人員因施工負傷率小于3‰,重傷率小于0.5‰(施工單位職工、民工);(5)不
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  • 建筑施工現場安全管理注意事項【16篇】97人關注

    由于建筑施工中人員流動大、露天和高處作業(yè)多,像抹灰工、瓦工、混凝土工、架子工等仍以手工操作為主,勞動繁重,體力消耗大,再加上光線、雨雪、風霜、雷電等作業(yè) ...[更多]

  • 施工管理人員安全生產責任制【16篇】
  • 施工管理人員安全生產責任制【16篇】95人關注

    一、認真貫徹安全第一,預防為主的方針,切實落實安全生產的各項規(guī)章制度和措施,協助隊長抓好安全生產工作。二、要積極參加安全生產工作會議,并對安全工作提出合 ...[更多]

  • 施工現場管理風險與防范【16篇】
  • 施工現場管理風險與防范【16篇】95人關注

    項目公司在建工程如疏于管理,漏洞百出,事故頻發(fā),會對房地產開發(fā)企業(yè)帶來致命的顛覆性風險,例如發(fā)生火災、塔吊倒塌、電梯墜落、觸電傷亡、材料損毀等人身或財產安全 ...[更多]

  • 施工現場的安全管理【16篇】
  • 施工現場的安全管理【16篇】95人關注

    在城鎮(zhèn)及道路的下列地點作業(yè)時,必須設立明顯的安全警示標志和招牌,白天用紅色標志,晚間用紅燈,根據需要設置防護圍欄等設施和警戒人員,必要時請交通管理部門協管:1、街 ...[更多]

  • 如何做好施工現場安全管理【6篇】
  • 如何做好施工現場安全管理【6篇】94人關注

    摘要:施工安全事故發(fā)生的原因,做好施工現場安全管理的方法。關鍵詞:施工現場 安全管理 控制措施安全生產是黨和國家的一貫方針和基本國策,是保護勞動者的安全和健康 ...[更多]

  • 施工現場安全生產管理【16篇】
  • 施工現場安全生產管理【16篇】94人關注

    一、組織機構以項目經理為首,由項目副經理、專業(yè)安全工程師,各施工隊及各施工班組等各方面的管理人員組成本工程的安全管理組織機構。二、安全生產責任制1、項目經 ...[更多]

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