第1篇 安全管理體系與措施
在本工程開工前，先跟當?shù)赜嘘P(guān)部門聯(lián)系，做好安全宣傳教育工作。同時施工現(xiàn)場實行封閉式管理，搭設各種安全防護設施，做好警示標志，并派專人在施工現(xiàn)場周圍進行巡邏。
一、安全生產(chǎn)
1.安全管理方針:
安全管理方針是“安全第一，預防為主”。
2.安全組織保證體系
以項目經(jīng)理為首，由項目副經(jīng)理、安全負責人、各專業(yè)施工隊等各方面的管理人員組成安全保證體系:見下圖
3.安全管理制度
(1)安全技術(shù)交底制:根據(jù)安全措施要求和現(xiàn)場實際情況，各級管理人員需親自逐級進行書面交底；
(2)班前檢查制:責任工程師必須督促與檢查施工方、專業(yè)分公司對安全防護措施是否進行了檢查；
(3)大中型機械設備實行驗收制，凡不經(jīng)驗收的一律不得投入使用；
(4)周一安全活動制，經(jīng)理部每周一要組織全體工人進行安全教育，對上一周安全方面存在的問題進行總結(jié)，對本周的安全重點和注意事項作必要的交底，使廣大工人能心中有數(shù)，從意識上時刻繃緊安全這根弦。
(5)定期檢查與隱患整改制:經(jīng)理部每周要組織一次安全生產(chǎn)檢查，對查出的安全隱患必須定措施、定時間、定人員整改，并作好安全隱患整改消項記錄；
(6)管理人員和特種作業(yè)人員實行年審制，每年由公司統(tǒng)一組織進行，加強施工管理人員的安全考核，增強安全意識，避免違章指揮；
(7)實行安全生產(chǎn)獎罰制與事故報告制；
(8)危急情況停工制:一旦出現(xiàn)危及職工生命財產(chǎn)安全險情，要立即停工，同時即刻報告公司，及時采取措施排除險情；
(9)持證上崗制:特殊工種必需持有上崗操作證，嚴禁無證操作。
4.安全管理工作
(1)項目經(jīng)理部負責整個現(xiàn)場的安全生產(chǎn)工作，嚴格遵照施工組織設計和施工技術(shù)措施規(guī)定的有關(guān)安全措施組織施工；
(2)專業(yè)工程師要認真做好分部分項工程安全技術(shù)書面交底工作，被交底人要簽字認可；
(3)在施工過程中對薄弱部位、環(huán)節(jié)要予以重點控制，特別是大型施工設備等從設備進場檢驗、安裝及日常操作要嚴加控制與監(jiān)督，凡設備性能不符合安全要求的一律不準使用；
(4)防護設備的變動必須經(jīng)項目經(jīng)理部安全總監(jiān)理批準，變動后要有相應有效的防護措施，作業(yè)完后按原標準恢復，所有書面資料由經(jīng)理部安全總監(jiān)理保管；
(5)對安全生產(chǎn)設施進行必要的、合理的投入。重要勞動防護用品必須購買定點廠家的認定產(chǎn)品。
(6)分析安全難點，確定安全管理難點
在每個大的施工階段開始之前，分析該階段的施工條件、施工特點、施工方法，預測施工安全難點和事故隱患，確定管理點和預控措施。在結(jié)構(gòu)施工階段，安全難點集中在:
1)高處施工防墜落，立體交叉施工防物體打擊；
2)腳手架工程安全措施等；
3)各種電動工具施工用電的安全等；
4)現(xiàn)場消防等工作。
5.現(xiàn)場管理措施
(1)項目經(jīng)理部要按照城市建設管理部門的要求搭設圍墻和門房，制訂門衛(wèi)制度，實行封閉式的管理。與項目工程施工無關(guān)的人員非經(jīng)允許不得入內(nèi)，上級主管部門及相關(guān)的單位、部門來工地執(zhí)行公務人員經(jīng)門衛(wèi)同意且戴好安全帽后，方可進入施工現(xiàn)場。
(2)項目經(jīng)理部全體工作人員、現(xiàn)場所有的施工人員均必須自覺地戴好安全帽后，方可進入施工現(xiàn)場，方可進入操作崗位。
(3)施工操作工作中，不允許穿高跟鞋、不允許打赤膊、穿拖鞋和不能滿足安全生產(chǎn)要求的服裝。高處危險作業(yè)(如架工、木工、鋼筋工等)不允許穿硬底鞋。
(4)施工現(xiàn)場的生活區(qū)與生產(chǎn)區(qū)域應分離，職工家屬，特別是小孩不得進入施工現(xiàn)場。生活區(qū)內(nèi)的生活用電應按標準面設，生活污水和垃圾應有組織地排出，食堂及個人爐子應滿足安全防火的要求。
(5)施工現(xiàn)場的平面布置，應按照審定的施工組織設計進行布置。施工用電的線路、施工道路、臨時設施、易燃易爆物品的布放等均應滿足有關(guān)安全的要求。
6.施工用電安全管理
(1)根據(jù)本項工程的特點，擬設專職電工兩名。全權(quán)負責本項工程施工用電的線路架設和安拆、電器保管、維修和使用。
(2)根據(jù)業(yè)主提供的電源，搭設配電室一間(約10㎡)，并配置配電柜一臺，安裝門鎖，由專業(yè)電工負責操作。
(3)根據(jù)施工組織設計和現(xiàn)場施工機械設備的布置及施工照明(含生活用電)的需要，實行單機單閘安裝電閘箱；施工照明采用可移動“三相五線制”的活動閘箱；移動式手持小型電動工具采用三相插頭接電。所有電閘箱按標準制作、安裝閘刀，電閘箱應防雨，裝門安鎖。
(4)所有機構(gòu)設備應埋設地極接地，塔吊等高聳機械設備還應安裝避雷裝雷，按標準做好檢測。
(5)配電室及各施工機械的配置專用電閘箱，均應配置安裝漏電保護器。各種保險絲的的規(guī)格均應與所對應的機械設備的功率相匹配，不得用過大的保險，不得用銅絲、鋁絲和鐵絲代用。
7.施工機械安全管理
進入施工現(xiàn)場的機械設備的完好率應是百分之百，做好運轉(zhuǎn)記錄，加強維修保養(yǎng)，不得帶“病”作業(yè)，不得違章操作。每個臺班使用前均應進行試運轉(zhuǎn)，試運轉(zhuǎn)結(jié)果符合要求后，方可正式投入使用。
(1)垂直運輸設備安裝完后，應辦理驗收或分段驗收簽證手續(xù)，辦清驗收合格手續(xù)后，方可正式投入使用。
塔吊應安裝限位(超防)和保險(防斷)裝置，停吊處應設保險裝置，下班前應拉閘斷電。
(2)所有機械設備的轉(zhuǎn)動部位(如皮帶、齒輪等)應設防護罩，不同機械相應設置不同的防護板。凡有正反轉(zhuǎn)的機械設備，除要求單機設閘外，電閘箱距操作者的距離不宜太遠(一般為3-5.0m)，采用倒順開關(guān)或繼電器按鈕開啟。
(3)砂漿機、混凝土攪拌機等公用機械設備和操作者均應持有效操作證上崗，其他專業(yè)工種的機械設備(如鋼筋機械、木工機械、砂漿攪拌機等)實行定人定崗持證操作，操作前要進行安全技術(shù)交底，學習操作規(guī)程，掌握操作要領(lǐng)；潛水泵等帶水作業(yè)機構(gòu)，蛙式打夯機、電焊機等操作者還要穿絕緣芏、戴絕緣手套等防護用品。
8.腳手架施工安全管理
(1)腳手架的搭設在標后施工組織設計中應作專項設計，且應經(jīng)總工室或技術(shù)主管負責人批準同意后方可實施。
(2)所有架設工具的材質(zhì)應符合國家頒發(fā)的標準要求，各種桿件間距應按要求搭設，節(jié)點扣件要擰緊。按規(guī)定設置剪刀撐、拋桿、斜撐，按規(guī)定民主體結(jié)構(gòu)進行拉結(jié)。操作層滿鋪跳板、設護欄和擋腳板(桿)，根據(jù)建筑物的高度，腳手架采用分段驗收合格后，方可投入使用。使用期間，應設專人監(jiān)護和維修。施工荷載不得過操作規(guī)程和設計規(guī)定值。
(3)扣件式鋼管腳手架高度超過臨近建筑物時應設避雷裝置。腳手架與裸體高壓線之距小于安全距離值時，應通知業(yè)主聯(lián)系停電或?qū)Ω邏壕€進行絕緣防護后，方可進行搭設。
室內(nèi)腳手架的搭設，必須安全可靠，滿足操作需要。各種腳手架的搭設與拆除，均應遵循操作規(guī)程之要求，做到安全操作，文明施工，做好建筑物成品和半成品的保護，避免一切不應有的事故發(fā)生。
9.模板施工安全管理
(1)模板工程所用各種材料的材質(zhì)，必須符合要求，定型裝配式模具要有出廠合格證和現(xiàn)場實測驗收，符合要求后方可使用。
(2)工程模板制作與安裝，質(zhì)量與安全應同時驗收，兩項同時達到合格后方可進入下道工序。所有支撐系統(tǒng)和現(xiàn)澆梁板的底模，其強度、剛度和穩(wěn)定性均要滿足要求。支撐系統(tǒng)與腳手架(運輸?shù)?要脫開，不得連體?；炷寥肽Ｒ鶆蚍稚ⅲ┕と藛T不得集中?；炷翝仓^程中，安排專人監(jiān)護，確保模板工程質(zhì)量和安全施工。
(3)模板拆除前，由工程技術(shù)人員進行交底，安排其拆除時間、部位和要求，重要構(gòu)件應有混凝土試塊試壓報告，在滿足施工規(guī)范和施工安全之要求后方可拆除。拆模過程中，操作者應遵循安全第一、質(zhì)量第一的原則。
(4)堅持文明施工，做到工完場清。危險部位施工時，應掛安全帶、工具系安全繩、背工具袋、地面派人監(jiān)護，不得亂扔、亂丟，不得損壞模具、財物和危及他人。
10.安全防護
(1)進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，主要出入口和操作場所必須搭設安全通道和安全操作棚，高處作業(yè)和危險部位操作必須系安全帶，穿防滑鞋。
(2)工地應采用全封閉施工。門吊體外圍三面全封閉，一般建筑物的施工作業(yè)層應全封閉，其封閉材料和安全網(wǎng)均要符合標準的要求。
(3)所有“四口”都要采取切實可行有效的防護措施。屋面、沿口、各層樓梯間、施工洞口、卸料平臺等施工臨邊均應采取嚴格的防護。
(4)所有危險區(qū)域、交通出入口都要設置警示標志、標牌、標語，現(xiàn)場重要位置應懸掛安全標牌，在各種施工機械附近，固定安全操作規(guī)程，告示施工人員注意安全。
(5)季節(jié)性施工，有針對性地做好防護措施。暑天做好防暑降溫，雨季做好防滑防護措施。搞好環(huán)境衛(wèi)生、改善生活條件、保障工人身體健康、合理安排作息、注意勞逸結(jié)合，避免各種不安全的因素和隱患的發(fā)生。
11、防火安全
(1)工地建立防火責任制，職責明確。按規(guī)定設專職防火干部和專職消防員，建立防火檔案并正確填寫。
(2)按規(guī)定建立義務消防隊，有專人負責，訂出教育訓練計劃和管理辦法。
(3)重點部位(危險倉庫、油漆間、木庫、木工間等)必須建立有關(guān)規(guī)定，有專人管理，落實責任。按要求設置警告標志，配置相應的消防器材。
(4)建立動用明火審批制，按規(guī)定劃分級別，明確審批手續(xù)，并有監(jiān)護措施。
(5)一般建筑各樓層、非重點倉庫及宿舍，明確用火審批手續(xù)，并有監(jiān)護措施。
(6)焊割作業(yè)應嚴格執(zhí)行“十不燒”及壓力容器使用規(guī)定。
12.安全資料
(1)安全生產(chǎn)是工程施工管理工作中的一項極為重要的工作。安全資料是安全生產(chǎn)管理工作中的一項重要的內(nèi)容，也是評定工程竣工等級的重要依據(jù)。項目經(jīng)理部必須把工程安全資料擺到項目經(jīng)理部日常工作的重要位置上，安全資料與工程技術(shù)資料同等重要。
(2)項目經(jīng)理部必須設置一名專職的安全資料員，也可由工程技術(shù)資料員承擔。在項目經(jīng)理領(lǐng)導下，全權(quán)負責地完成安全資料的收集、編制、填寫、整理、歸檔。
(3)按照標準和企業(yè)的標準模式，緊隨工程施工的進程逐步完善各段各項資料，要求做到及時、準確、齊全，避免事后補辦。
(4)安全資料涉及到的部門和個人，都要積極配合資料員的工作，安全員要協(xié)助資料員做好資料的收集、整理。同時還要經(jīng)常協(xié)助其資料收集與整理，配合完善資料。
(5)項目工程施工要自覺接受上級主管部門的安全檢查，項目經(jīng)理、各專業(yè)施工員、施工隊要虛心接受檢查，及時整改隱患。項目工程少于兩次，主體工程施工驗收一次，主體工程完工后，裝飾工程施工前必須進行一次驗收。工程竣工后及時將安全資料送交安監(jiān)站審查，評這單位工程安全生產(chǎn)的等級。
二、文明施工
1.文明施工總則
(1)文明施工是一個系統(tǒng)工程，貫穿于項目管理的始終。它是施工現(xiàn)場綜合管理水平的體現(xiàn)，涉及項目每一個人員的生產(chǎn)、生活及工作環(huán)境。本單位結(jié)合以往工程的施工經(jīng)驗，并遵照城區(qū)有關(guān)規(guī)定，把該工程建成當?shù)厥形拿鳂影骞さ亍?/p>
(2)在施工過程中，自覺地形成環(huán)保意識，要創(chuàng)造良好的生產(chǎn)工作環(huán)境，最大限度地減少施工所產(chǎn)生的噪聲與環(huán)境污染，本次參與施工的設備噪音均控制在國家和當?shù)厥性试S范圍內(nèi)。
2.實施責任
(1)項目經(jīng)理是施工管理的第一責任者，項目工程管理部制定出文明施工計劃；項目部成立以項目經(jīng)理為首的文明施工領(lǐng)導小組，對施工人員進行文明施工教育，加強文明施工意識。每周至少二次對現(xiàn)場進行文明施工檢查。
(2)設置專職文明施工管理人員，專門負責現(xiàn)場文明施工。
3、場容場貌
(1)圍墻規(guī)劃
1)施工現(xiàn)場圍墻砌2.5米高，采用白色涂料刷白，藍底藍頭，15-20cm，靠西側(cè)及北側(cè)圍墻上書寫以下內(nèi)容：施工單位、設計單位、監(jiān)理單位、建設單位名稱以及文明施工標語。
2)項目部設一個大門，大門的門框采用預埋鐵件，門柱用磚砌成40cm×50cm (與圍墻等高)的柱，粉刷成白色，門柱上書寫藍底白字標語：“創(chuàng)文明工地，建優(yōu)質(zhì)工程”；大門按4.5m寬，2m高，中間飾有“企業(yè)標志”字樣，中間懸掛“閑人免進”的安全標語牌。
3)現(xiàn)場出入口必須設置洗車臺，配備1.5kw以上的高壓泵。
4)大門旁10米內(nèi)的圍墻掛“五牌一圖”，五牌即：工程概況及監(jiān)督電話牌；安全生產(chǎn)牌；文明施工牌；消防保衛(wèi)牌；工程管理人員牌；施工平面布置圖。
(2)場內(nèi)規(guī)劃
1)場內(nèi)道路采用c10以上砼澆筑，厚度不少于10cm，其寬度不少于3.0m，辦公室前面栽種花草，辦公室外面設置廈門市“文明公約和十不準”規(guī)定牌等。
2)施工現(xiàn)場道路平整，不得用模板，木板墊路。攪拌機、砂漿機周圍以內(nèi)放置硬地坪，攪拌機、砂漿機、重型運輸處設置c15砼地面，其厚度不少于10cm，寬度2.5m以上。
3)道路的兩邊設置防護欄桿，高度1.2-1.5m，采用警示色標明(紅白相隔)。
4)施工現(xiàn)場人員在施工現(xiàn)場必須佩證上崗(工人的上崗證，管理人員胸卡)。
5)施工現(xiàn)場按平面布置，設置兩個辦公室，辦公室墻壁上應懸掛安全責任牌，安全保證體系圖，勞資糾紛處理程序圖，安全消防文明施工領(lǐng)導小組成員牌，項目組織機構(gòu)圖，質(zhì)量保證體系圖，企業(yè)質(zhì)量方針及目標牌，企業(yè)精神牌，防臺防汛領(lǐng)導小組成員牌。辦公室內(nèi)保持清潔整齊，辦公用品整齊堆放。
6)辦公室的活動房采用白色涂料刷白，辦公室周圍設置花壇。門窗框邊刷15-20cm藍色邊。墻應刷藍底藍頭250-400cm。
7)施工現(xiàn)場懸掛警示牌、大幅宣傳標語及宣傳畫。
8)操作面及樓層的落地灰，磚渣廢料必須做到工完場清，物盡其用。應有防塵防漏措施，建筑垃圾集中堆放，及時清運。
4、場具、料具管理
(1)各種材料、成品、半成品、機械設置的堆放位置的應與施工平面圖相
符。
(2)現(xiàn)場的砂、礫石、碎石應分類堆放，砌240×600cm圍墻隔斷堆放，管材、竹桿、樹桿、架板、模板、石料、硅、散材等分類堆放，并掛設標識牌。
(3)水泥庫辦掛設(1×h=300×200)產(chǎn)品標識牌，內(nèi)容包括名稱、品種、規(guī)格、數(shù)量、產(chǎn)地、使用性能、出廠日期、材質(zhì)合格證號、檢驗狀態(tài)。水泥按不同種類和厚度等到級分別堆放整齊，每堆放高不能超過15包。有防潮、防雨水處理措施，水泥紙袋及時打捆歸庫。
(4)鋼材按規(guī)格分類整齊，并掛設產(chǎn)品識牌(標識牌內(nèi)容同上)，加工的半成品應分門別類擱置在物架上。
(5)現(xiàn)場材料庫應設貨架，分類擺好，掛設標簽，庫內(nèi)整潔，行走道暢通。
(6)施工機械進場安裝好后，小型機具項目驗收后，垂直運輸設備，塔吊由公司安全科組織有關(guān)部門驗收，并留記錄，驗收合格后方可使用。
(7)攪拌機、砂漿機、鋼筋機械操作場、通道口、井架(龍門架)操作點，進料口及其它按規(guī)范要求規(guī)定應搭設防護棚，每天使用后的機具應洗干凈，做好日常 保養(yǎng)，閑置設備立即保養(yǎng)退回基地。
5、其他
(1)項目經(jīng)理部設醫(yī)療保健箱、配備普通醫(yī)療、急救器具及藥品：氧氣袋、單架、2%紅汞液、2%碘酊、70~75%酒精、3%雙氧水、創(chuàng)可貼、紗布、藥棉、云南白藥、綠藥膏、膠布。
(2)病情嚴重，及時送往醫(yī)院治療。
(3)生活區(qū)設置電視室(食堂內(nèi))、讀報欄等娛樂性物所的設施。
第2篇 大樓加固裝修工程安全施工管理措施
辦公大樓加固裝修工程安全施工管理措施
一、安全施工目標:
不發(fā)生重傷事故,輕傷事故頻率控制在1‰以內(nèi),創(chuàng)“北京市優(yōu)質(zhì)安全文明工地”。
二、管理體系
由單位安全部門負責對各工地安全工作的統(tǒng)一領(lǐng)導,各項目成立以項目經(jīng)理為組長的“安全文明施工領(lǐng)導小組”,副組長由項目副經(jīng)理和專職安全員擔任,組員包括各專業(yè)施工隊長和隊安全員等,安全部每周組織一次巡查,并在當周工程例會上公布檢查結(jié)果。
三、施工安全管理措施
1.現(xiàn)場安全準備工作
進場的首要工作,要熟悉現(xiàn)場外圍的環(huán)境,其中包括高低壓線路和其他危險地、物,現(xiàn)場內(nèi)的安全治理和防護工作,此項工作就緒后,由項目經(jīng)理,技術(shù)主管,和安全主管認真學習現(xiàn)場安全管理知識,參加勞動局考試,領(lǐng)取安全生產(chǎn)許可證。進場由技術(shù)部門聯(lián)系勞務,人員落實后,進行安全培訓,分為“三級”(項目、隊、班組)之后由項目印試題統(tǒng)一考試,
建立安全教育記錄,未受教育者,安全人員有權(quán)拒絕其上崗。
2.拆除工程施工階段的安全管理
電氣拆除工程施工前必須確保建筑物所有電源處于關(guān)閉狀態(tài),嚴格執(zhí)行臨時施工用電的各項規(guī)定。
給排水采暖工程拆除施工時,確保管道中無水、無氣。嚴格按施工交底的內(nèi)容進行拆除,不明情況的管線不能隨意拆除。
室內(nèi)拆除吊頂時,每一間房間要有專人負責,禁止一邊拆除吊頂一邊清運垃圾,待該房間的吊頂全部拆除后,統(tǒng)一清運垃圾。
室內(nèi)墻體拆除的過程中,應按技術(shù)交底的順序進行施工,每堵墻體拆除時,要確認另一側(cè)沒有施工人員和施工機具后,方可進行施工。
在室外拆除墻體及裝飾面層時,嚴禁向下拋扔垃圾雜物,嚴禁上下同時交叉拆除,應從上至下依次拆除。
室內(nèi)拆除樓板或地面的過程中,應由專門的保衛(wèi)人員負責下一層的安全工作,禁止下一層室內(nèi)的一切施工作業(yè),防止樓板局部突然塌落傷人。
各拆除作業(yè)面要進行有效的防塵、降塵,及時灑水、提前濕潤等。作好環(huán)境保護和員工個人保護工作。
3.基礎(chǔ)工程施工安全管理
基坑完成后,四周做1.2~1.5m 高防護欄桿,刷紅白漆,欄桿外圍護安全網(wǎng)和做不低于30cm 的擋水墻。
進場材料在基坑邊堆放,預先制定標準,并對護坡經(jīng)常性自測和用水準儀測試,必要時要成立護坡觀察小組,成員有技術(shù)、安全等部門組成,由安全部門每天寫出觀察結(jié)果。
教育施工人員向基坑下料時不從上向下扔,保證吊物必須有容器和捆綁,信號工指揮要認真執(zhí)行“十不準吊”。
4.±0.00 以上結(jié)構(gòu)及加固安全管理
根據(jù)施工要求由技術(shù)部門設計腳手架,安全部門參加,采取何種架子,提前繪制施工圖,并報上級主管部門審核批準,并做安全技術(shù)交底。架子工進行培訓,取證上崗。對結(jié)構(gòu)的敞口處,設置固定的防護欄,統(tǒng)一達到高度1.2m,用紅白漆涂刷。
支模與拆模,支模要嚴格按照操作規(guī)程,使用頂撐和滿堂紅架子時,要有二人以上合作,在拆模時,安排專職看護人員。施工人員有協(xié)作精神,拆完之后方可清理。
結(jié)構(gòu)面的安全,人行馬道上的碎混凝土塊,垃圾等危險物品,每天安排人員清理。
不管在任何情況下,杜絕上下立體交叉作業(yè),如出現(xiàn)這種情況,根據(jù)工程的緩急,指令停止一方。
5.裝飾工程安全管理
處理結(jié)構(gòu)的剔鑿人員,必須戴好護目鏡,注意周圍的人員、機械安全,所搭設的臨時架子,做到安全使用。
內(nèi)裝修所搭設的滿堂紅腳手架,嚴格按要求搭設,尺寸1.8m×1.8m×1.5m,滿鋪腳手板,不留空檔,并做到工完場清,有臨邊敞口處綁兩道防護欄桿,高度1.2m。
6.施工機械安全管理
施工電梯及提升機的安裝地基和使用按原廠規(guī)定,并有驗收手續(xù),經(jīng)檢驗合格后,方可使用,使用中,定期進行檢測。
施工電梯及提升機的安全裝置保證齊全、靈敏、可靠,做到定期不定期的檢驗。嚴格執(zhí)行額定重量及定額人數(shù)制度。電梯底籠周圍2.5m 范圍內(nèi)必須設置牢固的防護欄桿,進出口處的上部搭設足夠尺寸的防砸棚。并作防雷接地處理。
攪拌機外殼應作接地保護,開關(guān)箱設漏電保護器,各轉(zhuǎn)動部位有防護罩。運行前要試運轉(zhuǎn)檢查有無故障。攪拌機的固定基礎(chǔ)要牢固穩(wěn)定,并有防雨棚。
蛙式打夯機必須兩人操作,操作人員必須戴絕緣手套和穿絕緣膠鞋,操作手柄應采取絕緣措施,夯機用后應切斷電源,嚴禁在夯機運轉(zhuǎn)時清除積土。
氧氣、乙炔瓶防止曝曬、倒放,平時汽油、氧氣和乙炔瓶的工作間的間距不小于5cm,兩瓶同時焊時距離大于10m。各種氣瓶應分類分別存放,不得靠近火源或熱源。施工現(xiàn)場內(nèi)嚴禁使用浮桶式乙炔發(fā)生器。
電鋸的鋸盤及傳動部位安裝防護罩,并設保險檔、分料器、擋網(wǎng)或棘爪。凡長度小于50m,厚度大于鋸盤半徑的木料,嚴禁使用電鋸。
砂輪機應使用單向開關(guān)。砂輪必須裝設不小于180°的防護罩和牢固的工件托架。嚴禁使用不圓、有裂紋和磨損剩余部分厚度小于25mm 的砂輪。
平面刨安全防護裝置齊全有效。對吊具、鋼絲繩凡表面磨損、腐蝕、斷絲超過標準的、死彎斷股,油芯外露的不得使用。
各種小型手持電動工具的絕緣性能要符合規(guī)范的規(guī)定。工具自帶的軟線不準隨意拆除或接長,插頭不得隨意更換,禁止使用不帶插頭的工具。
工具中運動(轉(zhuǎn)動)的危險零件,必須按有關(guān)的標準裝設防護罩不得隨意拆除。
7.臨時用電安全防護管理
臨時用電必須按規(guī)范的要求,做施工組織設計(方案),建立必要的檔案資料。臨時用電必須建立針對現(xiàn)場的線路、設施的定期檢查制度,并將檢查、檢驗記錄存檔備查。
臨時用電線路必須按規(guī)范架設整齊,架空線采用絕緣導線,不成束架空敷設,也不沿地面明敷設。
配電系統(tǒng)必須實行分級配電,各類配電箱、開關(guān)箱外觀保持完整、牢固、防雨,箱體外涂安全色,統(tǒng)一編號,箱內(nèi)無雜物,停止使用的配電箱切斷電源,箱門上鎖。
獨立的配電系統(tǒng)必須按部標頒準采用三相五線制的接零保護系統(tǒng),各種電氣設備和施工機械的金屬外殼、金屬支架和底座按規(guī)定采取可靠的接零或接地保護,在采用接地和接零保護方式的同時,必須設兩級漏電保護裝置,實行分級保護,形成完整的保護系統(tǒng)。漏電保護裝置按規(guī)定選擇。
各種高大設施按規(guī)定裝設避雷裝置。
手持電動工具的使用符合國家的有關(guān)規(guī)定。保證工具的電源線完好。
電源線不任意接長和調(diào)換,工具的外絕緣完好無損,維修和保管專人負責。
在施工場所采用36v 電源、24h 全天
候照明。
第3篇 連續(xù)墻鋼筋籠吊裝管理安全保證措施
1、建立健全安全生產(chǎn)保證體系,落實安全生產(chǎn)責任制
依據(jù)jgj59-99《安全檢查標準》,成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組,全面負責并領(lǐng)導本項目的安全生產(chǎn)工作。
2、為了保證本工程起重、吊裝安全,施工作業(yè)時實行安全生產(chǎn)三級管理,即一級管理由項目經(jīng)理負責,項目經(jīng)理是施工項目安全管理第一責任人,二級管理由項目部專職安全員負責,三級管理由施工作業(yè)隊班組長負責。
3、起重、吊裝作業(yè)時,嚴格按照頒布的《安全生產(chǎn)責任制》的要求,落實各級管理人員和操作人員的安全生產(chǎn)負責制,全員承擔安全生產(chǎn)責任,確保一環(huán)不漏,人人做好本崗位的安全工作。
4、起重、吊裝施工時,實行逐級安全技術(shù)交底制,由項目經(jīng)理部組織有關(guān)人員進行詳細的安全技術(shù)交底,凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù),并保存資料,由專職安全員對吊裝現(xiàn)場的安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查,并作好記錄。
5、本工程施工現(xiàn)場總分包安全管理及教育要求
(1)根據(jù)市及有關(guān)文件規(guī)定,并結(jié)合本工程的實際情況制定關(guān)于安全教育、檢查、交底、活動等四項制度,要求所有進入本施工現(xiàn)場的人員以班組為單位進行檢查,另行制定本工程《安全生產(chǎn)獎罰條例》以確保制度及各項措施的落實。
(2)安全技術(shù)措施作為安全生產(chǎn)的基本保障,必須全力實行。
(3)分包單位服從總包單位的安全管理,簽署相關(guān)安全管理協(xié)議,確保施工安全。
(4)針對本工程特點,對所有從事起重、吊裝和施工生產(chǎn)的人員,施工前進行全面的安全教育,重點對專職安全、班組長、從事特殊作業(yè)的起重工、機械工、機動車輛駕駛員等進行培訓教育。
(5)未經(jīng)安全教育的施工管理人員、機械操作人員和生產(chǎn)人員,不準上崗,未進行二級教育的新工人不準上崗,變換工種或采用新技術(shù)、新工藝、新設備、新材料而沒有進行培訓的人員不準上崗。
第4篇 火工品安全使用管理措施
第一、火工品的購買與運輸
購買爆炸物品,應由經(jīng)過專業(yè)培訓合格的人承辦,必須到持有《爆炸物品安全生產(chǎn)許可證》的化工廠或持有《爆炸物品銷售許可證.》的經(jīng)銷部門處購買?；瘜W危險品的購買,由專業(yè)技術(shù)人員到專營銷售點購買,因購買品種、數(shù)量需要到地方有關(guān)部門備查的,必須履行登記手續(xù)。項目部與具有相應資質(zhì)的民用爆破公司簽訂供銷、運輸委托合同后,在項目部物資設備部門相關(guān)人員陪同下進行。
火工品運輸?shù)囊话阋?guī)程:
1. 禁止用翻斗車,自卸式汽車和摩托車運輸。
2. 禁止與其他貨物混裝。
3. 禁止炸藥和雷管混裝混運。
4. 嚴禁摩擦,撞擊,拋擲火工品。
5. 裝載高度不得超過車箱邊緣,雷管的裝載高度不得超過兩層。
6. 裝載和運輸時,嚴禁煙火和攜帶發(fā)火物品。
7. 運輸時應有專人押運,非押運人員不準同車乘坐。
第二、火工品的存放
工程技術(shù)部門編制季度物資計劃,提交物資設備部門,物資設備部門負責按照規(guī)定與民爆公司聯(lián)系,購買爆破器材并驗收進場。
積壓的爆炸物品除按原供應渠道退回供應單位或按規(guī)定銷毀外,經(jīng)上級有關(guān)部門同意和工程所在地地縣級以上公安機關(guān)批準,可以同外單位調(diào)劑、轉(zhuǎn)讓,任何單位和個人不得私自轉(zhuǎn)讓、倒賣、易物、私存、攜帶危險品。
1. 建立出入庫檢查、登記制度,收存和發(fā)放爆炸物品必須進行登記,做到帳目清楚,帳物相符。
2. 庫內(nèi)儲存的爆炸物品數(shù)量,不得超過設計容量,性質(zhì)相抵觸的爆炸物品,必須分庫存放,庫內(nèi)嚴禁存放其它物品。
3. 嚴禁無關(guān)人員進入庫區(qū),嚴禁在庫區(qū)內(nèi)吸煙和用火,禁止準將易燃易燒、易爆炸的其它物品帶入倉庫,禁止在炸藥庫內(nèi)住宿和進行其它活動。
4. 發(fā)現(xiàn)爆炸物品丟失、被盜,要及時報告 <>相關(guān)部門。
5. 變質(zhì)和過期失效的爆炸物品應及時清理出庫,予以銷毀,銷毀前要登記造冊,提出實施方案 <>,報相關(guān)部門向公安機關(guān)備案,到安全的地方妥善銷毀。
6. 發(fā)放爆炸物品時,要查驗各種手續(xù),按批準數(shù)量發(fā)放,不得隨意增減。
7. 經(jīng)常保持庫區(qū)的消防安全設施齊全有效,做好防盜、防洪、防爆等安全防范工作,實現(xiàn)安全儲存。
第三、火工品的領(lǐng)取和發(fā)放
1. 火工品的發(fā)放要認真執(zhí)行火工品領(lǐng)退制度,每班組按時發(fā)放,每班組未用完的火工品必須按時交回,各班組用不完的炸藥、雷管,發(fā)放員應分別保存、交下一班發(fā)放時取走。
2. 火工品發(fā)放必須是專職火工品發(fā)放員,不得代替。
3. 火工品領(lǐng)取時必須是放炮員憑單據(jù),并在單據(jù)后簽字后方可領(lǐng)取,其它人員不得代替。
4. 發(fā)放火工品時發(fā)放員必須首先檢查炸藥箱、雷管箱是否完好,有鎖沒有,炸藥雷管必須分運,裝箱上鎖。
5. 嚴禁任何單位和個人私拿、私用、私送、轉(zhuǎn)賣、轉(zhuǎn)借爆炸物品和器材。
6. 火工品發(fā)放記錄不得隨意涂改,一旦需要涂改,必須另起一行進行說明,并在涂改區(qū)劃一橫道,予以標注,同時,由發(fā)放員本人簽字或蓋章。
第四、火工品的使用
1. 火工品領(lǐng)到工作面后,嚴禁亂扔亂放,不使用不得開鎖。
2. 炸藥箱、雷管箱必須分別存放在頂板完好、支架完整、避開電器設備的地點。
3. 現(xiàn)場班組長與放炮員將當班實際消耗的炸藥、雷管核對清點清楚,不得私自更改炸藥消耗。
4. 在現(xiàn)場使用時,班組長與安全員要對爆破員進行監(jiān)督,嚴格按照規(guī)程要求從事爆破作業(yè)。
5. 各作業(yè)隊的爆破器材領(lǐng)用員、保管員、爆破員、安全員的作業(yè)證、身份證原件報項目部審查,作業(yè)證和身份證復印件存項目部安質(zhì)部備案。
第五、火工品的回收和銷毀
專職爆破員或班組指派專領(lǐng)人員在使用爆炸物品時嚴格執(zhí)行當班領(lǐng)取,當班清退的規(guī)定。
爆破員班后要嚴格執(zhí)行消退制度,對當日未使用完的剩余爆破物品,應清點后由爆破工及時退庫。嚴禁私存、截留、出售、轉(zhuǎn)讓、私倒賣和以物易物。
1. 專職爆破員在生產(chǎn)現(xiàn)場使用民爆物品時,嚴格執(zhí)行當班領(lǐng)取、當班清退的規(guī)定。
2. 爆破員下班后要求嚴格執(zhí)行清退手續(xù),剩余的炸藥、雷管要求當班退回庫房,不得私自存放。
3. 保管員對清退回庫房的炸藥、雷管要認真檢查、清點,在確認無誤后,互相履行簽字手續(xù),嚴防意外。
4. 對使用后剩余的火工品按原供應渠道退回供應單位或者按規(guī)定進行銷毀
5. 經(jīng)上級主管部門同意和縣級以上公安機關(guān)批準,本單位公安機關(guān)同意。在相鄰標段間調(diào)劑、轉(zhuǎn)讓,一般應以整箱(盒)為單位辦理。
第5篇 淺析建筑施工現(xiàn)場安全管理隱患及有效措施
現(xiàn)場管理實際上是我們氽業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的基礎(chǔ)。同時，它也是企業(yè)整體管理工作中最重要的組成部分。換言之，施工企業(yè)著想在日趨白熱化的市場競爭中獲得應得份額，就必須優(yōu)化現(xiàn)場管理。同時，十幾年來形成的 礎(chǔ)、主體、竣工三部到位等級核定與巡回抽查相結(jié)合的工程質(zhì)量監(jiān)督運行方式，隨著我國經(jīng)濟體制改革的深化和社會主義市場經(jīng)濟體制的逐步建立，也出現(xiàn)丁諸多的矛盾和問題。所以，建立良好的質(zhì)量監(jiān)督體系式關(guān)系著建筑施工企業(yè)發(fā)展的命脈。
一、建筑施工安全現(xiàn)狀與隱患
1．施工現(xiàn)場文明施工的意識淡薄和水平低，且重視程度不高；施工安全資料造假，不按規(guī)范標準建檔的較為普遍。部分施工現(xiàn)場仍存在場容場貌較差，硬地化不到他，場地高低不平，無排水系統(tǒng)，材料及廢棄物亂堆亂放，未工完場清，且道路不暢通；部分工地現(xiàn)場封閉管理仍不到位或不夠重視；部分工地脫場防火意識不強或滅火器材配置不合 ；個別在建工程兼作住宿；生活設施相當部分工地仍不夠重視和規(guī)范，存在不符合規(guī)定和簡陋現(xiàn)象，還出現(xiàn)相當工地現(xiàn)場廁所只有1人可用，或重視女工用廁，或不考慮女工用廁，甚至部分工地現(xiàn)場還未設廁所；部分工地施工現(xiàn)場標牌仍未很好的落實設置，且大部分安全標志懸掛位置不合理和無針對性，流于形式。施工組織設計方案、分項交底和安全較為簡單，且針對性不強、不全、不準，干篇一律，或現(xiàn)場災際與方案不符，或有違規(guī)、原則性錯誤和隱患，且項安全技術(shù)方案不到位現(xiàn)象較多，特別是高支模；方案未能認真如實審核和審批不符合規(guī)定的現(xiàn)象仍然存在；班前施工安全活動記錄真實性不高；交底未能按規(guī)范標準要求，由具體管理人員落實到具體作業(yè)人員，并簽名；驗收未能用具體數(shù)據(jù)來說明結(jié)果，真實性皆憂；施工安全技術(shù)方案或安全檢臺憑經(jīng)驗的多，按規(guī)范標準的少，檢查的多，處罰的少。
2．施工單位和丁人 規(guī)范操作。(1)現(xiàn)場施工州電不規(guī)范。未完全落實三級配電二級漏電保護和“一機一閘一漏一箱” ；線路架設不符合要求或架設腳手架上。未使用標準配電箱，或電箱安裝位置不當，漏電開關(guān)參數(shù)不匹配，且存侄部分箱內(nèi)無隔離開關(guān)，引入引出線路不符合要求或混亂；部分仍違規(guī)使用木制開關(guān)箱；普遍存在專用保護零線未引至用電設備；還存在外電防護不到他或防護不符合要求現(xiàn)象。(2)腳手架搭設不夠規(guī)范。未按規(guī)定要求，編制施 組織設計方案、交底、驗收和進行搭設；橫向掃地桿搭發(fā)錯誤或不全；腳手板術(shù)滿鋪或腳手板上雜物多、材質(zhì)差和不牢密；桿基礎(chǔ)不平、不實，且元排水措施；架體與建筑結(jié)構(gòu)拉撐點受力不符合規(guī)范、且不審固。特別是新門型腳手架的搭設，仔在違規(guī)做法較多。(3)模板工程及基坑支護不夠重視或疏于管
理。模板支撐系統(tǒng)不規(guī)范， 體穩(wěn)定性差，支撐垂直度差，個別還存在鋼術(shù)混支現(xiàn)象， 縱橫向水平史撐材質(zhì)差或采用竹桿綁接代替，且術(shù)按要求設置；違規(guī)拆模現(xiàn)象較為普遍，特別是存在違規(guī)大而秘拆除支撐現(xiàn)象。另外還有施工機具防護不夠規(guī)范、且未按規(guī)定配置漏電保護器現(xiàn)象等等。
二 施工現(xiàn)場管理的主要途徑
一是以人為中心，優(yōu)化施工現(xiàn)場全員的素質(zhì)?，F(xiàn)場管理的復雜性和艱巨性突顯了規(guī)章制度的局限性。龐雜的施工現(xiàn)場，眾多的下種和崗似，越來越短的工期，以及不斷壓縮的管理層，使得我們不可能做到時時臨督，處處檢查。 因此，優(yōu)化施工現(xiàn)場的根本就在于堅持以人為中心的科學管理，千方百計調(diào)動、激發(fā)全員的積極性、 動性和 任感。充分發(fā)揮共加強現(xiàn)場管理的主體作用，再視現(xiàn)場員工的思想素質(zhì)和技術(shù)素質(zhì)的提高。
二是以班組為重點，優(yōu)化企業(yè)現(xiàn)場管理組織。班組是企業(yè)現(xiàn)場管理的保證。班組的活動范圍在現(xiàn)場，工作對象也在現(xiàn)場，所以，我們加強現(xiàn)場管理的各項工作都要無一例外地通過班組來實施。班組是施工企業(yè)現(xiàn)場管理的承擔者。抓好班組建設就是抓住了現(xiàn)場管理的核心內(nèi)容。因此，優(yōu)化施工現(xiàn)場管理組織必須以班組為重點。
三是以技術(shù)經(jīng)濟指標為突破口，優(yōu)化施工現(xiàn)場：管理效益。質(zhì)量與成本是企業(yè)的生命，也是企業(yè)的：效益。任何時候市場都會只鐘情于質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品，而質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品需要嚴格的現(xiàn)場管理來保證。否則，企業(yè)將因為產(chǎn)品質(zhì)量與成書問題而難以再開拓新的市場，從而影響企業(yè)的市場占有率和經(jīng)濟效益。
三、施工現(xiàn)場的安全管理措施
安全管理的中心問題是保護生產(chǎn)活動中人的安全與健康，保證生產(chǎn)的順利進行。施工現(xiàn)場是施工生產(chǎn)因素的集中點，其特點是多工種立體作業(yè)，生產(chǎn)設施的臨時性，作業(yè)環(huán)境的多變性和人機的流動性。人的不安全行為和物的安全狀態(tài)，邵是釀成事故的直按原因。安全生產(chǎn)及文明施工，應重點加強、完善理順和解決以下兩項工作和問題。
1．貫徹預防為主的方針，堅持安全管理的目的性，既管生產(chǎn)也要管安全。在生產(chǎn)活動中，針對生產(chǎn)特點，對生產(chǎn)要素采取管理措施，有效地控制不安全因素的發(fā)展與擴大，把可能發(fā)生的事故消滅在萌芽狀態(tài)。通過目視管理原則，要求他們出隊必須穿戴標志服。正式職工也 樣要求，從而做到防患于未然。安全管理的內(nèi)容是對生產(chǎn)中的人、物和環(huán)境因素狀態(tài)的管理，有效地控制人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，消除和避免事故。施工現(xiàn)場的安全管理，由施工人員和班組共同主抓。同時，班組設安全員，每天和施工員、班組共同研討有關(guān)施工安全問題。目前，就太原市政工程管理處而言，各種機械歸班組使用、歸機械隊管理。根據(jù)管生產(chǎn)同時管安全的原則，對各種機械形成了雙重安全管理。
2．以人為本，關(guān)愛生命，根治建筑行業(yè)“高位癱瘓”的施工管理模式。建筑施工安全生產(chǎn)事關(guān)穩(wěn)定、社會安定和人民安居樂業(yè)，國泰民安，是維持建筑事業(yè)持續(xù)、健康和穩(wěn)定發(fā)嵌的重要保證和基礎(chǔ)，也是建筑施工企業(yè)的生命和效益。故建設主管機構(gòu)和建筑單位應統(tǒng)一思想 施工安全無小事，始終把施工安全生 產(chǎn)工作放在最重要的位置，作為最主要工作來抓。切實加強領(lǐng)導，明確施工安全生產(chǎn)職責，強化施工安全生產(chǎn)管理，切實提高施工安全生產(chǎn)管理水平和施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)文明施工水平，確保安全，炎愛生命。對建筑施工安全生產(chǎn)，進行逐級管理，避免越級管理，做列級級有責任，級級須負責，級級抓落實，充分發(fā)揮人的主觀能動性，抓好施工安全生產(chǎn)；也能發(fā)揮更多的職能部¨，落實各自應負的職責，管好施工安全生產(chǎn)，從而能更好的貫徹執(zhí)行國家有關(guān)建筑施工安全的法律、法規(guī)、標準和各省市安全生產(chǎn)的相關(guān)規(guī)定文件， 一級管緊一級，級級時刻專注嚴管，避免政令不通，上緊下松的被動局面。故依法行政落實到實處，是各級管理人員的首要職責。強化對建筑行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，認真做好施工企業(yè)安全資格審奄的動態(tài)管理，并對施工企業(yè)進行安全生產(chǎn)砰估，建立健全建筑施工企業(yè)的安全保障機制，用保障機制保證各安全生產(chǎn)責任制、安全管理目標和安全文明措施的認真落實，把好建筑市場安全資格準入關(guān)。另外，應理順和落實項目承包人與施工企業(yè)的隸屬關(guān)系，提高建筑施工企業(yè)的控制權(quán)和威望，增強施工企業(yè)對項目承包人的制約，從而避免中間出現(xiàn)斷層和中層閉置。
當前，認識到建筑施工安全形勢的嚴峻，責任的重大，而看問題，應看其根源和本質(zhì)，知已知彼，不斷地經(jīng)驗，標本根治，摸索和制定出解決問題的有力和措施，才能對存在的問題迎刃而解。故施工安全無小事，足建設主管機構(gòu)和各建筑施工企業(yè)的頭等大事，而建筑施工無事故，也是貫徹落實“三個代表”重要思想的最好體現(xiàn)。
第6篇 加強班組安全自我管理的措施
員工是安全管理的主體，尤其是一線員工，是企業(yè)各項安全規(guī)章制度的最終執(zhí)行者，他們安全自我管理能力的強弱直接關(guān)系到企業(yè)安全管理的成敗。因此，必須采用科學、可行的方法措施，加強班組安全自我管理。
(1)良好的自我管理能力首先需要廣大員工將安全意識深植在心中，落實在
行動上。關(guān)于安全的重要性，每位員工都能夠講出很多，但是，每次事故發(fā)生后安全意識淡薄仍然是引發(fā)事故的一項重要因素。究其原因，是因為一部分員工只是將安全的重要性放在了嘴上，而沒有體現(xiàn)在行動中。廣大員工要調(diào)整自己在安全管理中的定位，充分認識到自己在安全管理中的主體地位，發(fā)揮安全管理主觀能動性，將自己知道的道理、學習到的知識落實到具體工作實踐中。
(2)自我管理能力的提升源自對規(guī)章制度的敬畏。規(guī)章制度是維護企業(yè)正常
生產(chǎn)秩序的紅線，是員工的行為準則。但是部分員工卻認為規(guī)章制度束縛了自己的自由，甚至覺得規(guī)章制度是管理者行使管理職權(quán)的武器，對執(zhí)行規(guī)章制度有對立情緒。無數(shù)事故教訓警示我們，違章作業(yè)是安全生產(chǎn)的大敵。對規(guī)章制度心存敬畏，就是對生命心存敬畏，就是對企業(yè)發(fā)展肩負責任。規(guī)章制度有其適應性，對于不適應安全管理需要的規(guī)章制度，廣大員工可以通過合理的途徑促使其不斷完善，使其更具科學性。但是在規(guī)章制度明確要求的前提下，一定要以規(guī)章制度為行動指南。加強自我管理，需要在執(zhí)行規(guī)章制度的過程中不迷信經(jīng)驗，不省略程序。
(3)自我管理能力的提升源自不懈地學習。要做到安全生產(chǎn)，就需要每位員工在任何時候都知道自己應該做什么。要知道自己應該做什么，就要認真分析引發(fā)安全事故的原因，引以為戒；認真學習安全操作規(guī)程，提升業(yè)務能力；不斷總結(jié)工作得失，積累工作經(jīng)驗，提升安全保障能力。只有每位員工都加強自我管理，才能以每個個體的安全行為匯成企業(yè)安全發(fā)展的動力。
第7篇 工程維修大隊秋冬季安全生產(chǎn)管理措施
根據(jù)《大慶油田康泰實業(yè)公司2023年安全環(huán)保hse工作要點》,結(jié)合工程維修大隊的實際情況,將緊緊圍繞油田公司、康泰公司安全環(huán)保工作總體要求,即:強責任、重執(zhí)行、夯基礎(chǔ)、提素質(zhì)、上水平。特制訂工程維修大隊春季安全生產(chǎn)管理措施,具體內(nèi)容如下:
消 防 安 全
1、項目負責人應全面負責施工現(xiàn)場的防火安全工作,履行《中華人民共和國消防條例實施細則》第十九條規(guī)定的九項 主要職責。
2、施工現(xiàn)場都要建立,健全防火檢查制度,發(fā)現(xiàn)火險隱患,必須立即消除;一時難以消除的隱患,要定人員,定項目,定措施限期整改。
3、施工現(xiàn)場發(fā)生火警或火災,應立即報告公安消防部門,并組織力量撲救。
4、根據(jù)'三不放過'原則,在火災事故發(fā)生后,施工單位和建設單位共同做好現(xiàn)場保護和同消防部門進行現(xiàn)場勘察的工作。對火災事故的處理提出建議,并積極落實防范措施。
5、施工現(xiàn)場應明確劃分用火作業(yè),如易燃可燃材料堆場,倉庫,易燃廢品集中站生活區(qū)等區(qū)域。
6、施工現(xiàn)場夜間應有照明設備,保持消防車通道暢通無阻,并要安排力量加強值班巡邏。
7、施工現(xiàn)場應配備足夠的消防器材,指定專人維護,管理定期更新,保證完整好用。
8、施工現(xiàn)場的動火作業(yè),必須根據(jù)不同等級動火作業(yè)執(zhí)行審批制度。
交通安全管理
1、節(jié)假日期間用車,必須請示大隊領(lǐng)導批準,并且持路單方能出車,違者處罰100元。
2、沒有路單,不許將機動車輛開出大隊院外,違者處罰責任人100元,由此而造成的后果完全自負,堅決杜絕跑私車現(xiàn)象的發(fā)生。
3、杜絕無照駕駛車輛,駕駛員不得以任何借口將車輛交無照人員駕駛,違者對司機及有關(guān)責任者處罰200元,因此而造成的后果由當事人自負。
4、車輛在執(zhí)行任務中,如發(fā)生交通事故,及時通知單位及有關(guān)部門,保護現(xiàn)場,由交通部門處理,根據(jù)事故的輕重和責任劃分,除了受交通部門處罰外,對當事人也要進行內(nèi)部處罰,處罰標準按康泰公司交委會規(guī)定執(zhí)行。
5、各單位非職業(yè)司機,未經(jīng)大隊領(lǐng)導同意,不許駕駛本單位的車輛,違者處罰100元,造成后果由本人自負。
6、駕駛員不許將大隊機動車輛轉(zhuǎn)借他人駕駛,違者處罰200元,交通肇事后果自負。
7、車輛完成任務后,及時停入庫內(nèi),行車證、準駕證及鑰匙放到包里,交調(diào)度室鑰匙箱內(nèi)鎖好,發(fā)現(xiàn)一次不交者罰款50元。
8、各小隊每天出發(fā)前都要進行安全講話,并且由小隊萬能員做好記錄,每檢查少一次處罰單位30元。
現(xiàn)場施工管理
1、以集團公司反違章條令為標準,在施工現(xiàn)場不聽從管理人員指揮或他人勸告,違章操作造成后果者,根據(jù)情節(jié)輕重處罰200—500元。
2、在生產(chǎn)崗位上,違反勞動紀律(如酒后、睡崗、脫崗、串崗)根據(jù)情節(jié)輕重處罰當事人100—200元,由此而造成后果的完全自負。
3、施工現(xiàn)場或暫設點不準私自使用明火,因工作需要必須經(jīng)單位領(lǐng)導及有關(guān)部門批準,并做好防火措施后方可動火,未經(jīng)批準擅自作主處罰該隊100—500元,由此而引發(fā)的后果完全由當事人自負。
工程維修大隊生產(chǎn)辦
第8篇 電力安全管理的主要措施
根據(jù)我國電力施工企業(yè)施工安全管理的經(jīng)驗和事故預防的要求，應重點抓好如下措施。
一、編制安全技術(shù)措施計劃和安全施工措施
搞好安全施工是電力施工企業(yè)的第一任務，為此，必須首先編制好安全技術(shù)措施計劃和安全施工措施。
1．安全技術(shù)措施計劃
電力施工企業(yè)及其工程項目部，應由主管生產(chǎn)的領(lǐng)導和總工程師組織，以經(jīng)營計劃部門和安全管理部門為主，其它有關(guān)部門參加，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定及安全施工的實際需要，編制年度或單位工程安全技術(shù)措施計劃，并逐級上報，由企業(yè)行政正職審批后執(zhí)行。
安全技術(shù)措施計劃編制的范圍應包括以改善勞動條件，防止工傷事故，預防職業(yè)病和職業(yè)中毒為目的的一切安全技術(shù)措施和設施，以及安全宣傳教育，安全技術(shù)開發(fā)研制、驗所需的器材、設備、資料等。
安全技術(shù)措施計劃，經(jīng)企業(yè)領(lǐng)導審批后，應與施工計劃同時下達，同等考核。各職能部門和專業(yè)施工處，應在分管范圍內(nèi)組織實施，安全管理部門負責監(jiān)督。
2．安全施工措施
工程項目的一切施工活動必須要有書面的作業(yè)指導書（送變電工程的一切施工活動還必須要有安全施工作業(yè)票），作業(yè)指導書中必須有專題的安全施工措施，并在施工前向所有的施工人員進行交底，在交底記錄上簽字認可。無安全施工措施和沒有進行交底的，不準進行開工。
一般項目的安全施工措施須經(jīng)施工處專責工程師審查批準由班組技術(shù)員交底后實施。
重要的臨時設施、重要施工工序、特殊作業(yè)、季節(jié)性施工、多工種交叉等施工項目的安全施工措施須經(jīng)施工技術(shù)、安全監(jiān)督等部門審查，總工程師批準，由班組技術(shù)員或施工處專責工程師交底后執(zhí)行。
重大的起重、運輸作業(yè)，特殊高處作業(yè)及帶電作業(yè)等危險作業(yè)項目的安全施工措施及方案，須經(jīng)施工技術(shù)、機械管理部門和安全監(jiān)督部門審查，經(jīng)總工程師批準，由施工處專責工程師交底并辦理安全施工作業(yè)票（不包括送變電工程）后執(zhí)行。送變電工程安全施工作業(yè)票，由施工負責人填寫，經(jīng)施工隊（班組）技術(shù)員和安全員審查，由施工隊長（班組長）簽發(fā)后執(zhí)行。
施工技術(shù)人員編制的作業(yè)指導書及安全施工措施，應符合下列要求：
（1）針對項目施工的特點指出危險點和重要控制環(huán)節(jié)與對策。
（2）明確作業(yè)方法、流程及操作要領(lǐng)。
（3）根據(jù)人員和機械配備情況，提出保證安全的措施。
（4）針對工業(yè)衛(wèi)生、環(huán)境條件，提出安全防護和文明施工的標準。
（5）提出出現(xiàn)危險及緊急情況時的針對性預防與應急措施。
編制人員、施工人員均應參加安全交底，并填寫安全交底記錄。作業(yè)過程需要變更措施和方案，必須經(jīng)原審批人員同意，并有書面簽證。
對于相同施工項目的重復施工，技術(shù)人員應重新根據(jù)人員、機械、環(huán)境等條件，完善措施，重新報批，重新交底。
第9篇 高速公路工程建設安全管理措施研究
公路建設事業(yè)是關(guān)系著我國經(jīng)濟發(fā)展的重要事業(yè),自新中國成立之初,我國就積極大力發(fā)展公路建設,至2008年為止,我國的高速公路的里程為6萬km,在世界高速公路里程排名第二,隨著經(jīng)濟全球化進程的不斷推進,現(xiàn)代化進程不斷發(fā)展,我國高速公路建設不僅為經(jīng)濟的全面騰飛做出了舉世矚目的貢獻,而且在改變?nèi)藗兩钏?加強國內(nèi)交通運輸,工業(yè)產(chǎn)業(yè)化布局等多方面都發(fā)揮了十分重要的作用。然而在我國高速公路建設事業(yè)發(fā)揮作用的同時,高速公路建設中安全管理的問題也日漸在工程管理中至關(guān)重要。由于高速公路建設自身的范圍廣的特點,在工程施工中需要人員數(shù)量過大,因此其中存在的安全問題時有發(fā)生,社會對工程施工的安全也更加關(guān)注。
一、現(xiàn)階段我國告訴公路工程施工項目安全管理存在的問題
1、施工隊伍安全管理水平較低、人員綜合素質(zhì)差
由于我國高速公路工程安全管理起步較建筑業(yè)晚,從規(guī)范性的管理上也要落后于建筑業(yè),再加上公路工程最初的建設項目多以道路為主,涉及存在安全事故隱患的類別相對較少,使得長期以來在工程現(xiàn)場形成了重生產(chǎn)、輕安全的情況。加上安全管理人員對各類安全技術(shù)標準和規(guī)范也不了解,這也直接導致了現(xiàn)場安全管理不到位,安全檢查起不到有效作用,使得安全事故隱患不能立即消除或制止,最終導致了安全事故的發(fā)生。
2、施工項目在機構(gòu)設置上比較薄弱。
隨著國家相關(guān)法規(guī)的出臺,許多項目已經(jīng)設置了安全管理部門。但是也存在個別現(xiàn)象,由于受傳統(tǒng)觀念的影響,為了追求資金投入的最小值,從組織機構(gòu)人員配備上忽視安全生產(chǎn),沒有按要求設置專職安全管理人員,或是沒有為安全管理人員開展工作提供必須的資金保證和人力物力支持,使得安全管理部門起不到應有的作用,其存在的意義僅僅是為了應付上級主管部門,從而項目內(nèi)部的安全教育工作很難執(zhí)行,根本起不到安全管理的作用。
3、施工隊伍安全管理的意識匱乏
專職安全員的設置是對工地現(xiàn)場安全管理的一種保證。一些工程項目安全員多是臨時上崗,既不具備上崗證,也缺乏必要的安全專業(yè)技能知識,所憑借的僅僅是以往的現(xiàn)場施工管理經(jīng)驗。無法做到及時發(fā)現(xiàn)、匯報和排除安全隱患。施工企業(yè)對專職安全管理人員缺乏系統(tǒng)性培養(yǎng)的考慮,忽視上崗培訓的重要性。企業(yè)對外聘民工更是招之即來,來之即用,無從談起持證上崗和對其進行必要的安全培訓。
二、高速公路工程建設安全管理的重點內(nèi)容
高速公路工程建設作為直接關(guān)系著我國經(jīng)濟發(fā)展與人們生活水平的基礎(chǔ)性設施建設,在整個施工的程序及工程管理內(nèi)容上都是十分重要的。整個施工程序不僅要符合國家有關(guān)法律標準和當?shù)亟煌ú块T的項目要求,而且還要在內(nèi)容上符合國家的發(fā)展戰(zhàn)略,不僅要遵循可持續(xù)發(fā)展及以人為本的價值觀,而且要從有助于構(gòu)建社會主義和諧社會的角度來規(guī)劃施工的相關(guān)內(nèi)容,高度重視安全管理。
1、工程建設要遵守國家相關(guān)法律規(guī)定
依法辦理相關(guān)法律手續(xù),對施工中使用的危險性物品及措施要確保符合國家相關(guān)安全規(guī)定,而且要明確各崗位及部門之間的安全配合與責任分工,做到安全問題,人人有責。
2、對工程技術(shù)人員和施工人員在專業(yè)技術(shù)上要進行培訓
加強建筑安全工作培訓,確保參與工程建設人員在技術(shù)上和安全觀念上都有一個明確的認識和技術(shù)上的保障,做到安全管理,安全施工。
3、對工程中重點環(huán)節(jié)的施工的安全問題要重點管理
例如隧道、橋梁施工和高坡施工等危險系數(shù)比較大的施工,工程施工部門應對其指定具體的安全專項施工方案,并需要對其進行嚴密的審查和認真落實。
4、建立完善的緊急救援體系和獎懲制度
不僅要有完善的救援方案和相應的救援器械,而且要定期組織施工人員進行救援演練,加強施工人員的應急救援技能掌握,確保在施工中出現(xiàn)緊急事故的時候,能迅速做出救援,降低事故危害程度,方式事故擴大化,將損失降到最小。另外,對安全問題管理較好的組織部門要進行適當?shù)莫剟?形成有效地獎懲體制,按時考評。
三、當前公路工程安全生產(chǎn)管理的對策
隨著我國高速公路安全管理體系的不斷完善,相關(guān)的高速公路施工安全的有效管理模式和方法也在不斷形成。最好依法監(jiān)督、安全管理,在當前社會經(jīng)濟突飛猛進發(fā)展的背景下,具有更加重要的作用。
落實參建各方安全責任,形成橫向到邊、縱向到底的安全監(jiān)管體系
在當前公路工程安全管理中,要貫徹落實參建各方的安全責任問題,完善工程安全監(jiān)管的體系。從建設單位開始,包括項目業(yè)主、監(jiān)理等生產(chǎn)經(jīng)營活動中必須對工程安全負責,參建各方要建立完善的單位的安全生產(chǎn)責任制,必須做到安全和生產(chǎn),兩手抓,兩手硬,積極貫徹,“安全第一,防治為主”的總方針,嚴格遵守相關(guān)法律法規(guī),按要求對安全管理人員進行有效管理,形成橫向到邊、縱向到底的安全監(jiān)管體系。
第10篇 施工現(xiàn)場安全用電管理措施范本
施工現(xiàn)場安全用電管理措施
1、現(xiàn)場安裝的電器必須符合標準,不懂電氣的人嚴禁擅自操作,做到裝置安全,拆卸徹底,檢修及時,使用正確。
2、對于施工用電的設置配電箱離地不低于1.4米(中心點與地面),并做到接地、防水防潮,采用絕緣線路,并且動力與照明分道,機械設施有接地接零裝置。
3、現(xiàn)場照明要固定,高度要大于2.5米,燈頭和插座要接入相應的線路,嚴禁用插頭將導線直接插入插座,電線嚴禁拖地、漫水、纏繞鋼管腳手,以及在線上敷設曬衣等違反安全用電規(guī)定的行為。
4、電氣設備嚴禁帶病或超負荷運轉(zhuǎn),檢修時要斷開閘刀,切斷電源,掛上警告牌,并有專人負責看護。
5、電氣設備安裝檢修合格后方可使用,未經(jīng)檢驗的嚴禁使用,上班時要進行電氣檢查,下班時切斷電源,關(guān)門上鎖。
6、所有電氣設備的操作必須有專人持證上崗操作,電氣的檢修必須有專職人員完成,落實專人負責制,對用電設備每月檢查一次。
7、定期對職工進行安全用電教育,做到安全到位、到人,杜絕觸電安全事故的發(fā)生。
8、各種電器機械設備有專人管,各種接電裝置,要安全可靠,并有防雨防潮措施。
9、井架、塔吊按規(guī)定設置防雷裝置物和接地裝置,其接地電阻不得≥4歐姆。
10、宿舍內(nèi)嚴禁使用電爐和碘鎢燈。
11、開關(guān)箱、電器旁不得使用煤爐及其他明火。
12、定期測量各種電氣設備的絕緣性能,做好記錄,如有不符及時調(diào)整。
第11篇 接觸網(wǎng)作業(yè)車平臺使用安全卡控管理措施要求
為確保接觸網(wǎng)作業(yè)車作業(yè)平臺的使用中人身安全,特制定本措施。
第1條 出車前,司機在工區(qū)停放專用線要對作業(yè)平臺進行檢查試驗,確保各項功能動作正常。并將手動換向閥扳到”平臺”位,下控制面板上的作業(yè)控制轉(zhuǎn)換開關(guān)扳至“平臺上”位。
第2條 網(wǎng)工區(qū)作業(yè)平臺操作人員只能使用作業(yè)平臺上控制面板操作。
第3條 控制面板上“左側(cè)區(qū)域”和“右側(cè)區(qū)域”控制按鈕的操作規(guī)定:
在站場和復線區(qū)段作業(yè)。在作業(yè)車出庫前,由司機根據(jù)網(wǎng)工區(qū)作業(yè)平臺操作人員要求將作業(yè)平臺上的 “左側(cè)區(qū)域”和“右側(cè)區(qū)域”控制按鈕用鑰匙打到相應位置,共同確認后拔出鑰匙。
在單線區(qū)段作業(yè),在作業(yè)車出庫前,由司機根據(jù)網(wǎng)工區(qū)作業(yè)平臺操作人員要求將作業(yè)平臺上的 “左側(cè)區(qū)域”和“右側(cè)區(qū)域”控制按鈕用鑰匙打到中間位置,共同確認后拔出鑰匙。。
第4條 檢修作業(yè)時作業(yè)平臺控制面板各按鈕開關(guān)操作規(guī)定:
1.“電鈴”按鈕的操作。操作人員在操作作業(yè)平臺控制面板上的“上升”、“下降”、“左轉(zhuǎn)”、“右轉(zhuǎn)”各開關(guān)前都要按“電鈴”按鈕。
2、“作業(yè)控制”轉(zhuǎn)換開關(guān)的操作。操作人員在作業(yè)平臺上操作時,將“作業(yè)控制”轉(zhuǎn)換開關(guān)扳至“平臺上”;作業(yè)完畢后扳至“平臺下”位。
3、“上升”控制開關(guān)的操作。操作人員確認所有檢修人員上作業(yè)平臺后,方能操作作業(yè)平臺“上升”控制開關(guān)。升到所需高度后再轉(zhuǎn)動此開關(guān)至“中間位”位置。
4、“左轉(zhuǎn)”和 “右轉(zhuǎn)”控制開關(guān)的操作。當作業(yè)平臺上升到所需高度后,根據(jù)作業(yè)要求轉(zhuǎn)動“左轉(zhuǎn)”或 “右轉(zhuǎn)”開關(guān)。轉(zhuǎn)動時,先轉(zhuǎn)動“左轉(zhuǎn)”或 “右轉(zhuǎn)”開關(guān)并進行轉(zhuǎn)向確認(在5秒內(nèi)要將“左轉(zhuǎn)”或 “右轉(zhuǎn)”開關(guān)扳至中間位進行停轉(zhuǎn),觀察轉(zhuǎn)向是否正確),確認轉(zhuǎn)向正確后方能轉(zhuǎn)動至相應角度。
5、“下降”開關(guān)的操作。當作業(yè)平臺上升后根據(jù)作業(yè)需要進行 “下降”開關(guān)的操作;如需作業(yè)平臺完全下降,則需先將平臺旋轉(zhuǎn)回到中位,將區(qū)域鎖定鑰匙開關(guān)置中位并拔出鑰匙,再使平臺下降到零位。
6、“緊急停止”按鈕的操作。操作人員在操作作業(yè)平臺控制面板上的“上升”、“下降”、“左轉(zhuǎn)”、“右轉(zhuǎn)”各開關(guān),發(fā)現(xiàn)作業(yè)平臺不能停止時,必須按下“緊急停止”按鈕。
第5條 操作作業(yè)平臺和作業(yè)過程中作業(yè)車需前進或后退運行時,作業(yè)平臺操作人員和平臺上的接觸網(wǎng)檢修輔修人以及作業(yè)車司機必須認真執(zhí)行呼喚應答的用語標準;呼喚應答標準用語如下:嚴禁作業(yè)車;
順
號
呼喚時機及處所
呼喚
應答
復誦
備注
呼喚者
標準用語
應答者
標準用語
復誦者
標準用語
1
作業(yè)平臺上升
操作者
上升注意
輔修人
上升注意
操作者
上升
上升前先按“電鈴”
2
作業(yè)平臺左轉(zhuǎn)
操作者
左轉(zhuǎn)注意
輔修人
左轉(zhuǎn)注意
操作者
左轉(zhuǎn)
左轉(zhuǎn)前先按“電鈴”
3
作業(yè)平臺右轉(zhuǎn)
操作者
右轉(zhuǎn)注意
輔修人
右轉(zhuǎn)注意
操作者
右轉(zhuǎn)
右轉(zhuǎn)前先按“電鈴”
4
作業(yè)平臺下降
操作者
下降注意
輔修人
下降注意
操作者
下降
下降前先按“電鈴”
5
平臺轉(zhuǎn)向確認
操作者
平臺左(右)轉(zhuǎn)
輔修人
左(右)轉(zhuǎn)正確
操作者
左(右)轉(zhuǎn)正確
左(右)轉(zhuǎn)先按“電鈴”,在5秒內(nèi)要將“左轉(zhuǎn)”或 “右轉(zhuǎn)”開關(guān)扳至中間位進行停轉(zhuǎn),觀察轉(zhuǎn)向是否正確
6
作業(yè)車需前進(后退)運行時
平臺負責人
(作業(yè)車號)往南寧(昆明)方向運行
司機
(作業(yè)車號)往南寧(昆明)方向運行
平臺負責人
(作業(yè)車號)往南寧(昆明)方向運行,注意安全
平臺負責人在司機動車前要進行復誦,提醒作業(yè)平臺上人員注意安全。呼喚時,平臺負責人也可明確告知司機運行到需停地點的支柱號。
第6條 作臺平臺操作注意事項:
1.當該車停在帶電的電網(wǎng)下時,嚴禁作業(yè)平臺升起,同時嚴禁作業(yè)平臺上有人。
2.必須先把作業(yè)平臺升起,使前端定位裝置離開車棚頂支承后,方可旋轉(zhuǎn)。
3. 作業(yè)車移動,作業(yè)車平臺升降及轉(zhuǎn)動時,嚴禁人員上、下平臺。
4.作業(yè)車移動的速度不得超過10km/h,且不得急劇起、停;
平臺旋轉(zhuǎn)沒有復位前,嚴禁動車。
5.作業(yè)平臺不得超載,回轉(zhuǎn)中心不大于1000kg,前端不大于300kg。
6.平臺負責操作人在操作平臺升降、轉(zhuǎn)動及作業(yè)車移動時要提醒平臺上人員注意避讓網(wǎng)上部件,并防止平臺上器具的滑動。
7.吊裝大件材料、器具上下平臺時必須使用繩索按吊裝作業(yè)標準進行吊裝,物件上下平臺后應放置穩(wěn)固,圓形物件采取防滑措施。
8.當有6級以上大風或彎道作業(yè)且外軌超高120mm及以上時,建議使用抓軌器,使用抓軌器時不得作業(yè)走行。
第7條工作完畢,作業(yè)平臺上、下所有開關(guān)必須置中位。作業(yè)平臺的不得留下可移動的物件。
第8條 本措施自公布之日起執(zhí)行。
南寧供電段
二〇一〇年七月二十七日
第12篇 5a辦公樓工程項目安全施工管理措施
5a辦公樓工程項目安全施工管理
安全文明施工管理主要分八項內(nèi)容:現(xiàn)場管理、安全防護、臨時用電、料具管理、機械管理、環(huán)保管理、環(huán)境衛(wèi)生、消防保衛(wèi)。環(huán)保管理及環(huán)境衛(wèi)生放在第十四章(文明施工及環(huán)保措施)中講述。本章著重講述安全施工管理。
第一節(jié)原則與依據(jù)
以'以人為本、預控風險、遵章施工、持久安康'的職業(yè)安全健康方針指導下,根據(jù)北京市對施工現(xiàn)場管理的'有關(guān)要求、規(guī)定及強性性標準'和我公司企業(yè)內(nèi)部《安全文明管理手冊》,結(jié)合本工程總承包管理的特點和工程實際的具體情況,制定本工程安全文明施工管理措施。其中環(huán)境保護及環(huán)境衛(wèi)生見第十四章內(nèi)容。
第二節(jié)管理目標
2.1.全年無因工亡人、重傷事故,輕傷率控制在0.3%。
2.2.確保安全生產(chǎn)。施工現(xiàn)場無'三違'、無安全隱患。
2.3.創(chuàng)'北京市文明安全樣板工地'。
第三節(jié)安全文明施工部署
確保本工程施工中的各項安全與文明施工的管理目標與指標得到有效地控制,向業(yè)主提供滿意的產(chǎn)品,制定本工程安全文明施工管理體系。
3.1.安全與文明施工的管理組織機構(gòu)。
3.2.各組織人員分工:
1、項目經(jīng)理:對施工現(xiàn)場的安全全面負責,保證安全生產(chǎn)。
2、現(xiàn)場經(jīng)理:執(zhí)行安全生產(chǎn)的各項管理制度,主抓分包、安全生產(chǎn),指導各施工隊與分包安全管理措施得到有效地實施。落實各項安全責任,辦理各項與安全生產(chǎn)有關(guān)的手續(xù)。督促、安排與指導各分包單位按照有關(guān)安全文明施工的管理規(guī)定,負責做好各項安全記錄,并對安全文明施工的資料整理、歸檔。
3、項目總工程師:制定各項安全技術(shù)實施方案和預案,審批和實施對各分包單位進行安全交底,制定項目安全技術(shù)措施和分部工程安全方案,督促安全措施落實,解決施工過程中不安全的技術(shù)性問題。
4、項目書記,開展有關(guān)與安全活動和安全教育,監(jiān)督勞保用品的發(fā)放和使用。
5、項目安全員:負責對分包安全技術(shù)方案的落實,糾正施工過程中的各種違章,并執(zhí)行有關(guān)處罰規(guī)定。同時對施工隊做好安全檢查,并開展各項安全生產(chǎn)活動,消防演習等。
6、商務經(jīng)理:負責與各分包及施工隊簽定合同時,明確安全生產(chǎn)責任制。
7、機電經(jīng)理:負責配合做好機電使用與安裝的各項安全技術(shù)措施與方案,并檢查和監(jiān)督。
8、各部室做好安全方面的各項配合。
3.3 安全管理的思路
施工現(xiàn)場安全管理的總體思路是:方案→交底→檢查→方案,循序漸進,即:每一個分部分項工程在施工前要制定符合現(xiàn)場實際的施工安全方案及安全技術(shù)措施,同時對施工人員下發(fā)技術(shù)交底和安全技術(shù)交底。在實施過程中及時進行檢查,以確保方案、交底得到有效落實,對發(fā)現(xiàn)的問題及時進行整改,復查并做好安全記錄。及時發(fā)現(xiàn)的問題,進行分析總結(jié),驗證方案和交底的可操作性,以便持續(xù)改進。
施工現(xiàn)場安全管理總體思路圖:
3.4.安全管理的一般要求
項目實施全面總承包管理,對各分包單位由分包協(xié)調(diào)部進行協(xié)調(diào),由項目安全部統(tǒng)一部署,對所有施工范圍內(nèi)的隊伍、分包,提出以下統(tǒng)一要求:
1.凡參與我單位施工的所有單位必須具有有效的企業(yè)營業(yè)執(zhí)照、施工資質(zhì)等級證書、安全認可證、法人委托書等有關(guān)資料,施工人員花名冊,并在項目安全部留存復印件以備查驗。
2.凡參與本工程建設的所有單位(個人)必須與本項目部簽訂有效的安全生產(chǎn)責任書。
3.使用的安全防護用品、勞保用品及成品安全設施、設備必須是合格產(chǎn)品,并有相關(guān)的資質(zhì)證書和檢測報告,必要時由相關(guān)技術(shù)人員、安全員和材料員共同檢測,留有檢測記錄。確認合格后方可使用。資料留存(材料設備部)。
4.施工的所有人員必須是經(jīng)過'三級教育',考試并合格,項目安全部根據(jù)施工特點和具體情況,對施工人員進行日常安全教育,包括特殊工種、季節(jié)性、特殊時期的教育,節(jié)假日教育,應急教育等。資料留存。
5.所有特殊工種人員必須持有北京市經(jīng)濟委員會核發(fā)的或其他省市經(jīng)濟委員會核發(fā)的帶有'ic 卡全國通用的特殊工種操作證'(如:架子工、電工、電氣焊工、信號工、起重工),還要根據(jù)工種特點進行專門安全教育,考試合格后方可上崗操作。資料留存項目安全部。
6.凡進入施工現(xiàn)場的所有人員,必須戴好安全帽,系好下頜帶。高處作業(yè)系好安全帶。禁止吸煙,生活區(qū)和辦公區(qū)設吸煙室。動用明火必須辦理動火證,并派看火人備消防器材。
7..各分包在自已負責施工范圍內(nèi),需設置警示警告牌,牌子要醒目大方,主要懸掛于通道口、作業(yè)面、外架子、加工區(qū)等處,用來提醒施工人員,牌子大小嚴格按項目ci 統(tǒng)一規(guī)定。
8.現(xiàn)場所有安全防護設施、設備,在使用前必須驗收合格后方可投入使用。資料留存項目安全部。
第13篇 停產(chǎn)期間采空區(qū)防滅火工作面礦壓管理安全技術(shù)措施
會審時間
會審地點
主 持 人
組織部門
編制單位
編 制 人
參加會審人員:
會審人員簽字
部 門
簽 字
時 間
部 門
簽 字
時 間
綜采二隊
機電信息中心
瓦斯抽采隊
安 管 辦
機電隊
生產(chǎn)指揮中心
監(jiān)控信息隊
通風副總
通 風 隊
機電礦長
通風科
安全礦長
生產(chǎn)辦
生產(chǎn)礦長
總工程師批準
會審意見
停產(chǎn)期間采空區(qū)防滅火及工作面礦壓管理安全技術(shù)措施
(一)采空區(qū)防滅火安全技術(shù)措施
保德煤礦8號煤層自燃傾向等級屬ⅱ級,容易自燃,發(fā)火期為4~6個月。工作面回采方式采用綜合放頂煤開采,采空區(qū)遺留少部分煤炭,為采空區(qū)內(nèi)部自然發(fā)火留下了重大的安全隱患,為防止采空區(qū)煤炭自然,特制定本安全技術(shù)措施,各相關(guān)單位必須認真貫徹執(zhí)行。
停產(chǎn)期間對剛回采結(jié)束的81503采空區(qū)和正在回采的81306面采空區(qū)防滅火是重點管控對象,具體如下:
優(yōu)化通風系統(tǒng),采取減風降壓措施
(2)在81306工作面上下隅角施工黃土密閉,并用快速密閉進行密封,減少向采空區(qū)漏風,在上隅角設置一道引風簾,防止上隅角發(fā)生瓦斯積聚(如下圖)。
(3)若81306二號回風瓦斯大于0.50%,通風隊負責在81306一號回風中部施工一道過車增壓板閉,增大81306二號回風的風排瓦斯能力。
(4)加強81306工作面的風量測定管理,要求通風隊每5天對81306工作面以及81306一、二號回風順槽的風量測定一次,防止因風量不足造成巷道無風、微風造成瓦斯積聚。
二、81306采空區(qū)抽放管理
(1)以81306工作面回風隅角瓦斯不超0.5%為臨界值,盡可能減小81306采空區(qū)抽放量,直至停止采空區(qū)抽放。
(2)如停止采空區(qū)抽放不能有效控制回風隅角瓦斯?jié)舛?應盡量減小81306采空區(qū)抽放管路抽放范圍,通過聯(lián)巷支管改造,只抽放靠工作面最近的一個聯(lián)巷(44聯(lián)巷),盡可能減小采空區(qū)抽放量,減少采空區(qū)漏風。
(3)當?shù)孛娲髿鈮航档蛯е虏煽諈^(qū)氣體向巷道涌出時,及時開啟采空區(qū)卸壓閥門,減少采空區(qū)漏風量,降低與采空區(qū)相鄰巷道的瓦斯?jié)舛?待采空區(qū)不再出風時,及時關(guān)閉卸壓閥門,防止巷道氣體進入采空區(qū)造成采空區(qū)氧氣濃度升高。
三、采空區(qū)注氮管理
(1)利用劉家堰地面一套注氮裝置,其中1臺使用1臺備用,可對三、五盤區(qū)采空區(qū)進行注氮;井下81504二回入口處安裝有1臺注氮裝置,可對81503采空區(qū)進行注氮。
(2)注氮管路布置:
(3)原則上是進行不間斷性進行注氮,如遇設備檢修或其他應急情況根據(jù)實際情況進行停止注氮,注氮期間,工作面專職瓦檢員要重點檢查綜采工作面、上隅角及回風流的瓦斯、一氧化碳和氧氣等氣體情況。若發(fā)現(xiàn)氧氣濃度下降至20%以下,現(xiàn)場瓦檢員要立即匯報生產(chǎn)指揮中心,生產(chǎn)指揮中心通知通風科、機電隊、瓦斯抽采隊和通風隊立即停止注氮;另外,要求監(jiān)控信息隊每3天對81306采空區(qū)及回風隅角氣體取樣化驗分析一次,并形成日報表上報審批。
(4)針對81503采空區(qū)注氮,通風隊安排專職瓦檢員要重點檢查采空區(qū)內(nèi)瓦斯、一氧化碳和氧氣等氣體情況,待氧濃度下降到5%且穩(wěn)定后方可停止注氮,每天記錄好形成報表。
(5)注氮期間,瓦斯抽采隊要每班安排專人巡查注氮管路,發(fā)現(xiàn)管路漏氣時必須立即匯報生產(chǎn)指揮中心和通風科。
四、采空區(qū)注漿管理
(1)利用劉家堰工業(yè)廣場的永久注漿泵站(注漿裝置型號為zhj-5/1.8g)對采空區(qū)進行預防性注漿。
(2)注漿管路:由劉家堰井底鉆孔→五盤區(qū)二號總回風巷→集中主運大巷→8#總回→81306一號回風順槽→81306二號回風順槽→81306采空區(qū);由劉家堰井底鉆孔→五盤區(qū)二號總回風巷→五盤區(qū)一號總回風巷→81503一號總回風→81503采空區(qū)。
(3)81306采空區(qū)注漿:81306二號回風注漿管路通過81306一二回41聯(lián)巷引至81306工作面上隅角以里5m處,進行采空區(qū)注漿。
(4)采空區(qū)注漿期間,通風隊安排專職瓦檢員要重點檢查采空區(qū)內(nèi)瓦斯、一氧化碳和氧氣等氣體情況,監(jiān)控信息隊負責做好采空區(qū)氣體分析,每3天記錄好形成報表。
(5)注漿人員必須經(jīng)過專門培訓,熟知道注漿操作標準作業(yè)流程和相關(guān)管理制度,采取注漿前必須對注漿泵、電器設備、儀器儀表及其他附屬設備進行檢查;確認設備設施完好后,首先進行清水灌注試驗,清水運行不低于1個小時,井下注漿人員記錄好注漿管路出口的水壓、水量,瓦斯抽采隊負責對注漿管路進行檢查,檢查管路是否漏水、拐死角、易堵塞等;試驗完成后,進行正式注漿,漿液濃度符合標準,地面注漿工定期檢查泵體運行情況,做好記錄,如發(fā)生異常情況采取應急措施,及時匯報生產(chǎn)指揮中心和通風科。
(6)瓦斯抽采隊安排專人對井下管路及采空區(qū)注漿量進行檢查;注漿結(jié)束后要對泵體和注漿管路進行清洗,直至管路內(nèi)所有泥漿雜物完全清理干凈后方可停止注漿。
五、束管監(jiān)測及人工取樣分析
(1)監(jiān)控信息隊負責每3天對81306一、二回45、46聯(lián)巷通過束管取樣,81306膠順24、25、26聯(lián)巷,81503膠順3、6、9、15、20聯(lián)巷巷進行人工取樣送束管室進行分析化驗,并形成報表報通風科、通風副總審批。
(2)通風隊負責每10天對81306、81503采空區(qū)進行一次采空區(qū)氣體取樣送公司化驗。
(2)通風隊每7天對井下所有采空區(qū)內(nèi)氣體進行一次檢查,并形成報表進行審批,出現(xiàn)異常情況立即匯報通風科、通風副總。
六、采空區(qū)漏風管理
(1)通風隊負責每7天對井下所有采空區(qū)密閉進行一次全面檢查,對采空區(qū)密閉有損壞漏風的及時匯報通風科,通風科根據(jù)實際情況制定整改方案。
(2)通風隊負責安排專人每7天對采空區(qū)塌陷地區(qū)進行1次全面檢查,及時掌握采空區(qū)動態(tài)情況,對地表有裂縫漏風的地方及時進行地表回填,通風科負責制定有效的治理措施,并建立相應的采空區(qū)管理臺帳。
七、其他管理措施
(1)在81306膠順、81307二回、81307一回入口處按要求均設置了防火門墻,配備相應的木板,如采煤工作面或采空區(qū)發(fā)生火災,即可通過進風巷的防火門,控制風量、風壓,減少通向采空區(qū)的氧含量,進一步減少災害事故的擴大。
(2)對采空區(qū)上下隅角、聯(lián)巷浮煤等區(qū)域進行巖粉撒布,一般撒布表面至覆蓋物厚度應≥5cm,保證撒布質(zhì)量。
(3)通風隊系統(tǒng)瓦件員加強對通風設施、瓦斯、風流風量的檢查力度,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報。
(4)管理人員入井檢查應加強對采空區(qū)密閉設施、井下防滅火的檢查力度,發(fā)現(xiàn)問題及時制定整改措施。
(二)81306工作面礦壓管理安全技術(shù)措施
根據(jù)生產(chǎn)安排,為保證停產(chǎn)期間81306綜采工作面及上下順槽的安全,特制定本安全技術(shù)措施。
一、工作面停產(chǎn)期間的礦壓管理
(1)綜采隊每班安排一名專人沿著工作面及工作面上下順槽進行安全隱患排查,記錄沿途中的巷道壓力觀測點數(shù)據(jù)、巷道離層儀數(shù)據(jù)以及巷道變形情況。對于壓力變化明顯、立柱行程變化明顯、架前漏矸、工作面煤壁片幫加劇、兩順槽頂?shù)滓平孔兇?、順槽頂板補強支護錨索脫落、兩順槽超前100m范圍內(nèi)幫壓力顯現(xiàn)明顯等特殊情況要及時向生產(chǎn)指揮中心匯報。
(2)綜采隊負責每天下午17:00點前,須向生產(chǎn)指揮中心匯總上報全天工作面現(xiàn)場觀測點采集的數(shù)據(jù)參數(shù);生產(chǎn)辦根據(jù)所采集的數(shù)據(jù)進行日礦壓分析對比,并將分析對比結(jié)果向綜采隊、生產(chǎn)指揮中心以及相關(guān)礦領(lǐng)導通報,對于壓力顯現(xiàn)異常情況及時組織相關(guān)部門進行現(xiàn)場驗證并制定相應方案。
二、工作面停產(chǎn)期間的礦壓觀測與隱患處理
(1)從10#至145#架,每5架設置1個測點,共設置28個測點。具體需要測量并記錄工作面頂?shù)装逡平?、支架立柱收縮量、支架所受壓力值及安全閥開啟情況。
(2)發(fā)現(xiàn)頂板破碎或由于煤壁片幫導致梁端距超過418mm,要及時拉出超前支架使支架前梁頂在煤壁上;發(fā)現(xiàn)拉出超前架后仍未能有效接頂且破碎范圍有擴大趨勢時,要及時通知生產(chǎn)指揮中心、生產(chǎn)辦,由生產(chǎn)辦組織制定相應的方案。
(3)發(fā)現(xiàn)81306綜采工作面支架所受壓力突然增大(支架立柱安全閥開啟,往外滋乳化液的現(xiàn)象):支架立柱收縮量在50mm/周、累計下沉量超300mm、支架立柱安全閥開啟連續(xù)超20架或總數(shù)超30架等壓力顯現(xiàn)明顯現(xiàn)象的,要及時向生產(chǎn)指揮中心、生產(chǎn)辦匯報,由生產(chǎn)辦組織進行現(xiàn)場分析并制定相應的方案,必要時向總調(diào)申請工作面恢復生產(chǎn)。
(4)發(fā)現(xiàn)支架油缸、液管等有漏液等現(xiàn)象,要及時向礦生產(chǎn)指揮中心匯報,并全力組織檢修更換,保證工作面設備具有隨時能開機的狀態(tài)。
三、工作面停產(chǎn)期間上下順槽的礦壓觀測與隱患處理
(1)在81306膠運順槽超前工作面10m、20m、30m、40m、90m;在81306一號回風順槽超前工作面10m、20m、30m、40m、70m共設置10個測點,用來測量記錄超前工作面段巷道的頂?shù)装逡平亢拖锏雷冃吻闆r。
(2)發(fā)現(xiàn)上下順槽巷道頂板下沉量在100mm/周,累計下沉量超200mm及以上或錨索外露長度小等于10cm,錨索崩斷根數(shù)量在100m以內(nèi)達5根,立即上報生產(chǎn)辦。由生產(chǎn)辦及時現(xiàn)場查看并制定處理方案安排隊伍進行處理。
(3)每班看面人員對兩巷超前支護單體進行單體壓力檢測,發(fā)現(xiàn)單體漏液、單體壓力值低于11.4mpa,要及時進行補液,保證單體初撐力達標;若發(fā)現(xiàn)單體行程小于400mm時,及時更換支護高度合適的單體,保證單體打設后伸出行程在400mm-700mm之間;若發(fā)現(xiàn)單體傾倒,要重新進行打設,打設要符合規(guī)定(迎山吃力、穿鞋戴帽、系防倒繩等)。
(4)若發(fā)現(xiàn)所巡查范圍巷道存在網(wǎng)兜、片幫、離層現(xiàn)象的巷道位置進行記錄并匯報生產(chǎn)辦,由生產(chǎn)辦組織隊伍現(xiàn)場進行處理;
(5)綜采隊每周向生產(chǎn)辦上報一次綜采工作面及上下順槽礦壓觀測報告,報告中要有工作面支架壓力曲面圖(按每班記錄的數(shù)據(jù))、工作面上下超前順槽100m巷道頂?shù)装逡平壳€圖(按每班記錄的數(shù)據(jù))、工作面上下順槽頂板離層儀數(shù)據(jù)曲線圖、工作面上下超前順槽100m頂?shù)装逡平壳€圖,并帶有周期來壓分析預測以及上次周期來壓預測準確性的分析。
(6) 81306膠運順槽超前300m、81306一號回風順槽超前100m范圍主要由綜采隊自行觀測。81306一二號回風順槽超前區(qū)域外、81307一二號回風順槽由專職瓦斯檢查員進行觀測。生產(chǎn)辦結(jié)合礦壓顯現(xiàn)情況及時對81306膠運順槽、81306一二號回風順槽巷、81307一二號回風順槽進行合理的補強支護,以防止變形巷道發(fā)生大面積的冒頂。
第14篇 淺述建筑安全生產(chǎn)管理措施
人是建筑施工企業(yè)的競爭力源泉,而其它資源(如機器、技術(shù)、資本)都圍繞著如何充分利用“人”這一核心資源,如何服務于人而展開。在施工企業(yè)的各種管理主題中,安全生產(chǎn)管理工作無疑是一個重要主題。而安全管理工作是一項復雜的系統(tǒng)工程,它涉及到許多影響因素,其中起決定作用的主導因素是人。在實行人本管理的企業(yè)中,企業(yè)人有管理主體和管理客體之分。這里的管理主體指的是具備了管理的知識和技能,擁有了相應的權(quán)威和權(quán)力、從事管理活動的人或者人的集合。而管理客體則是指領(lǐng)受管理的人。對管理主體和管理客體分別進行研究和區(qū)別對待有利于安全生產(chǎn)管理工作的順利開展。
1、管理主體是安全生產(chǎn)管理的關(guān)鍵
一般情況下,人們把導致傷亡事故發(fā)生的成因歸之為人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。但是,對其進行進一步的深入分析,我們就可以發(fā)現(xiàn)人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的存在還有深一層次的原因,那就是管理工作者沒有發(fā)現(xiàn)和認識這些現(xiàn)象的危害,沒有就消除和控制這些危害作出正確的決策或沒有全面執(zhí)行所作出的決策。因此,可以說導致傷亡事故發(fā)生的根本原因是管理的失誤。管理的失誤則往往與管理者的個人素質(zhì)有關(guān)。由此可見,在建筑施工安全生產(chǎn)管理活動中,管理工作者的個人素質(zhì)將直接影響到安全生產(chǎn)工作的好壞,是安全生產(chǎn)管理的關(guān)鍵。這就要求從事安全生產(chǎn)工作的管理者能不斷地進行自我學習、自我教育和自我提高。一個合格的工程管理者除必須具備一定工程技術(shù)和人際關(guān)系協(xié)調(diào)能力等素質(zhì)以外,還要對安全科學有深刻的認識。在從事安全生產(chǎn)管理工作中,管理主體掌握一般性管理工作的理論,遵循這些規(guī)律和原則,在實際工作中正確地運用這些方法,就能夠更加科學而有效地組織和使用各種資源,正確而全面地利用決策、組織、領(lǐng)導控制和創(chuàng)新等管理職能,控制來自物的不安全因素和人的不安全行為,從而避免傷亡事故的發(fā)生,確保勞動者的生產(chǎn)中的安全與健康。
2、管理客體對安全生產(chǎn)管理的成敗起著極大的反制作用
作為管理客體的人是接受管理指令的第一對象。認識這一點,標志著企業(yè)開始邁向人本管理。人作為管理客體,從來不是消極地領(lǐng)受管理主體的作用、影響和管理指令,而表現(xiàn)出主動或被動、全部或部分遵從管理主體的要求,甚至可以漠視或抵制管理主體的管理指令。近些年,農(nóng)民工已經(jīng)成為建筑行業(yè)的主打力量。據(jù)統(tǒng)計,農(nóng)民工中初中文化以下文化水平的占60-70%,其綜合素質(zhì)不夠,工作中容易走極端。他們行為常常是安全事故的直接因素,很多時候為了發(fā)泄對管理者的不滿,違章作業(yè),故意損壞機器、支架、護欄等,造成安全事故的情況時有發(fā)生。因此他們對安全生產(chǎn)管理的成敗起著極大的反制作用。
3、完善的激勵機制是安全生產(chǎn)管理工作的前提
業(yè)主或建筑施工單位可以通過設計適當?shù)墓ぷ鳝h(huán)境、行為規(guī)范以及一系列外部獎勵、懲罰形式,來激發(fā)、引導、保持和規(guī)范其組織成員的行為,以便有效地實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標的系統(tǒng)活動,這就是所謂的“勵人”。換言之,就是企業(yè)和管理者通過施加外部刺激,對員工行為背后的動機產(chǎn)生作用,使員工按照組織希望的方式采取行動,從而達到個人努力與企業(yè)安全生產(chǎn)目標的一致和統(tǒng)一?？偠灾?要保證安全生產(chǎn)必須保證各部門員工所實施的行為符合規(guī)定,從而要使員工采取企業(yè)所希望的行為。
激勵應該是一個完善的三級激勵機制體系,即業(yè)主對施工單位、監(jiān)理單位的激勵,施工單位對其員工的激勵,還有社會輿論對整個項目的監(jiān)督。例如,業(yè)主對施工項目部實行團隊激勵計劃,如對其投資項目提出更高的安全標準;也可對安全生產(chǎn)達到標準的施工項目部給予一定的獎勵;若是多標段項目則可以在全線掀起“安全生產(chǎn)大比拼”競賽活動,不定時地組織專家進行安全檢查并評分排名,對有安全隱患的項目部進行批評或采用相應的強制措施進行處罰并要求其整改,這樣就可使各項目部在施工過程中不斷的自檢,有利于形成你追我趕的大好局面。而在施工單位內(nèi)部激勵方面,設置施工安全獎是一種較為普遍的方法,但是獎金的發(fā)放時要注意不能一視同仁,在獎金發(fā)放時機的選擇上要科學、合理,以月或者季度作為發(fā)放單位有時可能比在項目完工后再發(fā)放獎金更具有激勵作用。同樣施工單位可以開展“安全生產(chǎn)月”,“百日安全生產(chǎn)無事故”等競賽活動,創(chuàng)建“青年安全示范崗”等活動,努力營造“關(guān)愛生命,關(guān)注安全”的氛圍。此外,采取工作豐富化,對員工特別是對待一線工人(大部分為民工)采取精神和物質(zhì)綜合激勵等措施同樣可以收到較好的效果。雖然現(xiàn)在社會上很關(guān)心民工,但是施工單位對其重視程度顯然不夠。施工單位應該意識到一線工人(大部分為民工)的行為可能直接導致安全事故的發(fā)生,所以做好一線工人的激勵工作就非常重要。提高收入,改善環(huán)境,在生活給予多些照顧和關(guān)心往往可以起到很大的作用。當然,激勵制度并不是一成不變,這就要求激勵方案和激勵措施的運用,必須隨組織目標的不斷調(diào)整、組織環(huán)境和個人需求的不斷變化,不斷推陳出新。如今,建筑施工安全問題不僅影響業(yè)主、監(jiān)理和施工單位的經(jīng)濟利益,而且關(guān)系到社會公共利益。因此,社會輿論監(jiān)督就顯得非常重要。新聞媒體等有關(guān)單位要向公眾通報安全檢查不合格的單位,對在施工過程中發(fā)生的事故及時通報。此外,職能部門要依照有關(guān)法律對責任人員進行處罰。這樣一來對相關(guān)單位所產(chǎn)生的負激勵作用就會大大加強。
只有對影響員工行為的激勵制度進行仔細地研究和設計并成功運行,才能調(diào)動企業(yè)各級管理人員和員工做好安全生產(chǎn)工作的積極性,才能使員工所采取的行動不偏離組織的目標。在完善的激勵機制下,員工會以更飽滿的姿態(tài)投入到安全生產(chǎn)工作中。
4、培訓是安全生產(chǎn)管理工作的基礎(chǔ)
建筑施工企業(yè)要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)思維,不能再將人當作成本,而應該把人看成是資本。按照舒爾茨和貝克爾在上世紀60年代創(chuàng)立的人力資本理論,人力資本是體現(xiàn)在人身上的資本,即對生產(chǎn)者進行普通教育、職業(yè)培訓等支出和其在接受教育的機會成本等價值在生產(chǎn)者身上的凝結(jié),它表現(xiàn)在蘊含于人身中的各種生產(chǎn)知識、勞動與管理技能和健康素質(zhì)的存量總和。同樣管理總是要有人來參與,要管理者能出色地執(zhí)行管理的職能,員工能很好地完成其工作,其前提和基礎(chǔ)就是要培養(yǎng)出優(yōu)秀的管理者和出色的員工,即對人力資本的優(yōu)先投資,這也是21世紀“科學管理”的前提和基礎(chǔ)。人本原理中的“育人”說的就是這個道理。
人力資本同物質(zhì)資本一樣,也不是與生俱有的,而是通過投資得到的,不經(jīng)投資的人只能是生理意義上的自然,而不能稱其人力資本。因為員工未受教育,不具備相應的專業(yè)知識和勞動技能,從經(jīng)濟的角度來看,他只是個廢物而毫無價值可言。只有經(jīng)過一系列的教育、培訓,才會具有一定的生產(chǎn)知識、勞動技能,從而才可稱為人力資本。然而人在接受這一系列教育、培訓和用于提高健康水平的支出與進行物質(zhì)資本的投資支出一樣,以減少現(xiàn)期消費來增加未來的知識與技能,從而渴望在未來獲得更大的經(jīng)濟利益,所以對人力資本的投資與對物質(zhì)資本的投資是一回事,只是投資的方向不同而已。投資于人力資本可以為進行整個經(jīng)濟活動奠定人力基礎(chǔ),從而產(chǎn)生提高勞動生產(chǎn)率的可能。以期達到:人力資本投資→勞動生產(chǎn)率提高→成本減少→
較高的產(chǎn)出→人力資本投資→勞動生產(chǎn)率提高……這一良性循環(huán)。
目前,在建筑施工行業(yè)里國家(政府)本應作為人力資本的第一投資人,但由于各種因素的影響,其教育、培訓僅限于特種作業(yè)人員。而施工企業(yè)第一線的占絕大多數(shù)的生產(chǎn)工人,基本上民工組成;未受過系統(tǒng)的專業(yè)教育,文化素質(zhì)低,不具備相應的勞動技能和安全知識。因此,在建筑施工安全生產(chǎn)管理活動中,施工企業(yè)作為人力資本的第二投資人及其利潤的受益者,首先要將安全教育納入企業(yè)全員培訓計劃,建立健全的安全生產(chǎn)教育培訓制度,編制符合培訓對象的培訓目的的教材,做好各級有關(guān)業(yè)務部門培訓工作,對企業(yè)內(nèi)部人員特別是第一線的生產(chǎn)工人進行再投資;其次要指導各項目經(jīng)理部履行國家有關(guān)法規(guī)、落實地方及企業(yè)安全管理規(guī)定與制度,培養(yǎng)增強員工安全意識,為安全生產(chǎn)管理工作奠定基礎(chǔ)。最后要在企業(yè)形成崇尚科學,按科學規(guī)律辦事的風氣,克服僥幸心理,杜絕冒險蠻干,倡導“安全是福、違章是禍”、“安全就是生命、安全就是效益”等思想,使尊章守紀成為員工的自覺行為。
結(jié)合目前的實際情況,各項目經(jīng)理部(項目經(jīng)理)實際是安全生產(chǎn)管理的實施人與責任人,同時也是人力資本利潤的直接受益者。所以項目經(jīng)理部(項目經(jīng)理)有責任履行國家有關(guān)法規(guī)、落實地方及企業(yè)安全管理規(guī)定與制度,結(jié)合施工過程中各個階段的實際情況,對從業(yè)人員進行有針對性的安全生產(chǎn)教育。例如,在項目部設置安全教育宣傳欄,注意宣傳的內(nèi)容要多樣化,更新的周期不要過長;項目部在每道工序之前除了對工人進行技術(shù)交底外,還要堅持對其進行安全交底。安全教育是安全管理的重要環(huán)節(jié),因此項目經(jīng)理部(項目經(jīng)理)則必須成為人力資本的第三投資人,根據(jù)政府與企業(yè)的安全生產(chǎn)規(guī)定與目標,制定切合工程實際的、行之有效的安全生產(chǎn)管理計劃,建立起與之相適應的管理架構(gòu),投入人力、物力進行落實,從而達到提高全員的安全素質(zhì)、安全管理水平和防止事故發(fā)生,實現(xiàn)安全生產(chǎn)的目的。
5、實現(xiàn)有效溝通是安全生產(chǎn)管理的保證
現(xiàn)代管理已逐漸重視組織內(nèi)部的信息交流,而且它將成為未來21世紀管理非常重要的內(nèi)容之一。人本原理強調(diào)人與人之間的溝通,也即“通人”。每個組織內(nèi)部,每一個施工企業(yè)及施工隊伍都是由形形色色的人構(gòu)成一個紛繁復雜的人際關(guān)系群體,上、下級之間,同事之間若不能進行正常的思想信息交流,則會使組織信息鏈條中斷,人員之間的關(guān)系疏遠,組織內(nèi)部就不可能有團隊精神的產(chǎn)生。很難想象,一個人心渙散、人員之間互相猜疑的組織能做好安全管理工作。所以分析如何建立組織內(nèi)部良好的人際關(guān)系,如何在組織內(nèi)部進行有效溝通,已成為當前和未來“科學管理”的重要內(nèi)容,也是安全生產(chǎn)管理的保證。
管理通常被視為各個部屬進行溝通的過程,例如,三級安全教育。它要求安全生產(chǎn)管理人員必須不斷地去找尋各級員工所需要的信息,以及探查他們對其本身工作及施工現(xiàn)場環(huán)境所具有的看法,然后還要使各級員工知曉企業(yè)及項目經(jīng)理部正在進行哪些安全生產(chǎn)管理活動,并讓員工參與相應的安全生產(chǎn)管理措施的決策。在這過程中,管理者所做的每一件事都包含著溝通,因此對安全管理者來說,有效溝通不容忽視。眾所周知,在溝通過程中,信息存在失真的可能性,那么管理者要利用各種技巧克服溝通障礙。
在上行溝通中,企業(yè)首先要建立健康、暢通的安全投訴機制,培養(yǎng)良好的上下級關(guān)系,然后讓上級了解和掌握下級人員對當前安全生產(chǎn)管理工作的想法和意見,從而使上級管理人員能迅速采取措施來消除當前存在的安全隱患。這樣做有另外一個好處就是員工直接坦白地向上級說出心中的想法,可以使他們在緊張的情緒和所受壓力上獲得一種解脫。在這過程中,管理者要積極傾聽,不時地運用反饋,在遇到情緒波動的時候要注意自我抑制,最好暫停進一步的溝通直到恢復平靜?？傊M量保證信息的真實性。
在下行溝通中,通常是由安全員傳到各施工班組、生產(chǎn)工人。實現(xiàn)有效的下行溝通,需要建立健全的安全教育和班前會制度,言簡意賅地向施工班組、生產(chǎn)工人傳達有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)、制度、規(guī)程、措施及知識,這有助于管理階層的決策和控制,并減少違章現(xiàn)象的產(chǎn)生與安全隱患的出現(xiàn)。
在平行溝通中,多數(shù)是指工地專職安全員與施工員之間的溝通、施工班組長之間的溝通。這種溝通彌補了其他溝通的不足,能減少沖突,使各工序之間、各工種之間在工作上能密切配合,防止意外事故的產(chǎn)生。為了增進友誼,實現(xiàn)有效溝通,項目經(jīng)理部要盡量多組織一些文娛活動,培訓員工的團隊合作精神。
而在非正式溝通中,由于它一方面滿足了員工的需求,另一方面彌補了正式溝通的不足,并且?guī)в幸环N隨意性和靈活性,而沒有一個固定的模式或方法,因此它要求安全生產(chǎn)管理人員要在日常人際交往活動中,把握分寸,適時將有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)、制度、規(guī)程、措施、知識及技能等方面的信息傳遞給對方;同時,相互交流思想,減少心理上的隔閡,了解和掌握他們當前安全生產(chǎn)管理工作的想法和意見;這樣將有利于安全生產(chǎn)管理工作開展與落實。當然,這也是建筑施工安全生產(chǎn)管理人員的更高層次的要求。
綜上所述,建筑施工企業(yè)要提升自我競爭力,必須重視安全生產(chǎn)管理。要做好安全生產(chǎn)管理工作就必須需要考慮人力、物力、財力等諸多因素,而其中最重要的是人的因素。在安全生產(chǎn)管理中運用人本原理恰好說明了這一點。人本管理是一種思想理論體系,在運用中它主要體現(xiàn)在如何識人、勵人、育人和通人。四者是一個有機整體,識人是關(guān)鍵,勵人是前提,育人是基礎(chǔ),通人是保證,它們關(guān)系密切,不可分割。在實踐中,運用人本原理指導我們的工作,對提高建筑施工企業(yè)的安全管理水平,進行管理方法的創(chuàng)新,具有迫切的現(xiàn)實意義,更重要的是有利于企業(yè)和員工共同發(fā)展,有利于企業(yè)的目標與組織成員的個人目標共同實現(xiàn)。
第15篇 分離式立交跨高速施工安全管理措施
一、工程概況
嘉善南站連接線工程第四合同段起始樁號全長986米。其中滬杭分離立交橋北起點樁號為k3+308.2,南終點樁號為k4+096.4,在k3+882.3(第19#墩)處上跨高速公路,滬杭高速公路中心樁號為k79+060,與滬杭高速公路成62.5°夾角。滬杭分離立交橋全長788.2米,為左右幅橋梁,中央設置分隔帶寬3.5米,橋面總寬為:13.25米+3.5米+13.25米=30米。橋梁下部結(jié)構(gòu)采用雙柱式墩臺鉆孔灌注樁基礎(chǔ),鉆孔灌注樁樁徑為φ1500。橋梁上部結(jié)構(gòu)為26孔30米簡支轉(zhuǎn)連續(xù)部分預應力砼裝配式預應力砼箱型連續(xù)梁。橋下凈高按5.2米控制。
橋梁19#墩位于滬杭高速公路中央分隔帶,18#、20#墩位于高速公路坡腳及護坡處。橋梁第19#孔、20#孔分別跨越滬杭高速公路杭州和上海方向。橋梁在施工第19#墩下部結(jié)構(gòu)以及進行橋梁第19#孔、20#孔箱梁吊裝等上部施工時將影響滬杭高速公路的車輛通行。
二、方案編制
施工前,首先組織編制安全方案,編制人員具有本專業(yè)中級以上技術(shù)職稱。安全方案的內(nèi)容包括:工程概況、周邊環(huán)境、理論計算(計算的內(nèi)容)、施工工序、施工工藝、安全措施、應急預案、勞動力組織、使用的設備、器具與材料、施工圖等。
安全方案制定之后,由公司工程部組織施工技術(shù)、設備、安全、質(zhì)量等專業(yè)技術(shù)人員進行審核。審核合格后,報單位技術(shù)負責人及監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師進行審批。
三、箱梁安裝安全保證措施
預制梁的安裝大多數(shù)操作都是在高空完成,且大噸位的起重操作較多,施工風險較大,需要有完整的安全措施。安全管理貫穿在預制梁安裝施工的全過程,其關(guān)鍵控制點在以下幾點:
1、安全作業(yè)的一般要求
(1) 架橋機作業(yè)人員和指揮人員,必須經(jīng)過專門的培訓,持證上崗。
(2) 高空作業(yè)及臨邊作業(yè)需拴好安全帶。所有進入工地現(xiàn)場的施工人員應佩戴安全帽。并做好施工區(qū)域的圍護,確保無關(guān)人員不進入施工現(xiàn)場。
(3) 實行專機專人負責制,各工種負責人應服從指揮。嚴格交接班制度。
(4) 架橋機及橋墩臺上有作業(yè)人員通行或工作地點,均應設置梯子、欄桿和工作臺等。
(5) 焊接、電氣、起吊、張拉等特殊操作均應符合各自工種的安全要求。
(6) 吊裝現(xiàn)場有專人統(tǒng)一指揮。
(7) 所有高空作業(yè)的機具都要統(tǒng)一堆放在指定的容器內(nèi),建筑垃圾、雜物也要統(tǒng)一放置在容器中,不得隨意在梁體箱室內(nèi)、梁體表面、架橋機主桁架及通道上堆放物品,嚴防高空墜物。
2、機械設備的安全
a) 經(jīng)常檢查重要部位鋼結(jié)構(gòu)是否變形;
b) 經(jīng)常檢查主要工作機構(gòu)是否正常,及時潤滑、清潔、緊固、防腐;
c) 特別注意各鋼絲繩的狀況,斷絲率超過10%或有斷股現(xiàn)象,立即更換;
d) 經(jīng)常檢查各制動器是否靈敏、可靠,并配備防護罩;
e) 經(jīng)常檢查各重要部位的螺栓聯(lián)接是否牢固、可靠。
3、操作過程的安全
(1)每次在進行梁板吊裝前均應檢查各項機械性能,吊機主要是制動系統(tǒng),主吊鉤一定要設置保險裝置,嚴禁缺螺栓、軸銷、開口銷等緊固件,瞎眼銷、滑牙螺栓、損壞的卸扣、軋頭、鋼絲繩、千斤等起重工具不得使用。
(2)起吊前認真檢查待吊梁體的類型和編號。起吊時不要立即提升到所需高度,要先進行試吊,做到慢起鉤(以達到減小慣性力的作用),重物脫空50cm左右時稍停,確認檢查起吊無障礙且起吊噸位在卷揚機的安全起吊噸位內(nèi)后,方可進行提升操作。
(3)起吊時,梁體上嚴禁有人員,嚴禁有其他物品。不得在提升起吊的梁體上堆放物品,雙機抬吊時必須在梁端系好攬風繩。
(4)提升時,地面人員應遠離提升梁體,梁體下方嚴禁有人員。預制梁運輸車在節(jié)段提升1米后應駛離吊裝區(qū)域。
(5)預制梁運輸時的支撐、緊固一定要可靠。
(6)架橋機橫移的軌道一定要校平。
(7)架梁的各崗位人員必須明確,定崗定人、專人指揮。
(8)邊梁就位后焊梁之前的支撐必須牢固可靠。
(9)在非工作狀態(tài)下,應在底部橫移軌道上兩橫移臺車內(nèi)側(cè)放置制動鐵鞋,遇臺風時還必須同時在中橫梁及前橫梁兩側(cè)拉攬風繩(直徑不小于16mm鋼絲繩,每處不少于兩道)。
(10)當遇到大風、大雨、大霧等惡劣天氣條件時,嚴禁進行架橋機的操作,由質(zhì)量安全小組配合施工管理小組檢查無誤后方可撤離現(xiàn)場。
4、安全措施“六不架”
a) 無專人指揮、崗位不明不架;
b) 梁體重量不明、尺寸不詳不架;
c) 六級以上大風、大雨、大霧、大雪不架;
d) 無安全防護措施不架;
e) 無安全技術(shù)交底不架;
f) 設備狀況不良不架。
5、架橋機維護與保養(yǎng)
架橋機的定期保養(yǎng),直接關(guān)系到架橋機的壽命、工作效率和安全生產(chǎn),是司機職責范圍內(nèi)的一項重要工作。
經(jīng)常地對架橋機進行檢查,做好調(diào)整、潤滑、緊固、清洗等工作,保持機械的正常運轉(zhuǎn)。
架橋機保養(yǎng)分為:日常保養(yǎng)、一級保養(yǎng)和二級保養(yǎng)。
6、高處作業(yè)的安全
⑴ 架梁施工時,必須有可靠的安全防護措施。高空作業(yè)安全設施必須進行嚴格的設計檢算,嚴格按設計進行安裝,并符合有關(guān)安全規(guī)程的規(guī)定。高空作業(yè)超過2米以上者必須系安全帶,必要時設置防護網(wǎng)等防落設施。
⑵ 從事高空作業(yè)的人員要定期或隨時體檢,發(fā)現(xiàn)有不宜登高的病癥,不得從事高空作業(yè)。高空作業(yè)人員不得穿拖鞋或硬底鞋,所需的材料要事先準備齊全。
⑶ 高空作業(yè)所用梯子不得缺檔和墊高,同一梯子不得二人同時上下,在通道處(或平臺)設置圍欄。高空作業(yè)與地面聯(lián)系,由專人負責,并配有專用通訊設備。
⑷ 夜間進行高空作業(yè)時,必須有足夠的照明設備。六級以上大風,停止高空作業(yè)。盡量避免大夜班作業(yè)。
⑸ 高處作業(yè)安全操作規(guī)程:高處作業(yè)下方地面應設立警示標志,警戒線并用圍欄圍住,禁止閑雜人員進入,交差作業(yè)必須采取可靠的安全防護措施,上下兩層中間用跳板隔開,并加派人員值守。工作完畢應及時將工具、零星材料、零部件等一切易墜落物件清理干凈。不得在沒有護欄、腳手板等可靠防護的環(huán)境下工作或通行,嚴禁坐在高處的無遮攔處休息。在高空、懸空部位作業(yè),無條件掛安全網(wǎng)時,必須系安全帶。進行高處焊接、氣割作業(yè)時,必須事先清除火花飛濺范圍內(nèi)的易燃易爆物品。跨公路、鐵路架梁時,必須事先與當?shù)刂鞴懿块T聯(lián)系,征得其同意、配合,完善預控措施后方可操作。強風(即風力六級及以上,風速大于等于10.8m/s)時禁止作業(yè)。
7、跨公路、鐵路、河道架梁的安全
提前聯(lián)系地方路政、水利等職能部門,協(xié)商解決跨公路、河道安全、環(huán)保事宜。我部制定專項架設方案,重點是跨縣、鎮(zhèn)級公路人員、車輛通行安全,擬設立隔離通道、警戒線或在架設過程中由路政、交警部門配合,對道路實行交通管制,等箱梁架設完成、加固后再通過在架設前,做好各項準備工作,力爭以最快的速度完成,減少對通行車輛、人員的影響。在架設過程中,安全員、班組長、技術(shù)員必須全程監(jiān)控,確保順利完成任務。
8、其它保證措施
(1)特種設備及特種作業(yè)人員管理
本工程施工過程中投入的特種設備主要有龍門吊、運梁車、架橋機等,特種作業(yè)工種主要電工、電氣焊工、起重司索工、操作工等,加強對特種設備和特種作業(yè)人員的安全管理是作好工程施工安全的重要保障。
特種設備必須選擇具備相應資質(zhì)的專業(yè)單位來進行安裝與拆除。投入使用前,要申請?zhí)胤N設備檢驗部門,對設備進行檢驗檢測,取得檢測合格證和安全準用證書以后,方可投入使用。特種作業(yè)人員要經(jīng)過國家有關(guān)機構(gòu)培訓、考核合格,取得特種作業(yè)操作證后,方可上崗。定期對作業(yè)人員進行崗位技能培訓,以提高其操作技能和業(yè)務水平。
(2)施工用電管理
為保障施工用電安全,防止觸電事故發(fā)生,在施工時要進行施工現(xiàn)場臨時用電施工組織設計,編制臨時用電方案,確定電源進線、變電所、配電室、總配電箱、分配電箱等的位置及線路走向,電力線路采用國家規(guī)定的tn-s接零保護系統(tǒng)。
配電箱和變電所等配電系統(tǒng),應設置總配電屏和分配電箱,實行分級配電。動力配電箱和照明配電箱要分別設置,不準帶電搬動配電箱或移動動力電纜線。配電箱和開關(guān)應裝設在干燥、通風場所,其內(nèi)的電器元件,必須可靠完好,不準使用破損及不合格的電器元件?，F(xiàn)場用電實行“一機一閘”制,嚴禁用同一個開關(guān)電器控制二臺及二臺以上的用電設備。
漏電保護器必須選購合格廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品,并附有檢驗證書和出廠合格證,使用過程中,要經(jīng)常對漏電保護器進行檢查和測試,發(fā)現(xiàn)問題及時修理或更換,保持漏電保護器性能良好。配電箱和開關(guān)箱的漏電保護器其額定漏電動作電流應不大于30ma,額定漏電動作時間應小于0.15s。
起重機械的電氣設備應按規(guī)定裝設,并重復接地,升降部位要裝設限位開關(guān)。特種作業(yè)人員必須持證上崗,班前要對起重機械的行程開關(guān)、限位開關(guān),緊急停止開關(guān)、驅(qū)動機構(gòu)和自動器等,進行空載運行檢查,正常運轉(zhuǎn)后方可使用。
小型用電設備必須實行定置管理,在作業(yè)現(xiàn)場指定地點整齊布置,按規(guī)定裝設漏電保護器,焊接機械進線處必須裝設防護罩,電纜長度應不大于30米。定期對砼輸送泵用電電纜進行檢查維護,防止電纜破損,導致漏電事故。
手持式電動工具,必須按規(guī)定裝設漏電保護器,負荷線必須采用耐氣候型的橡皮護套銅芯電纜,并不得有接頭;工具外殼、手柄、負荷線、插頭、開關(guān)等,必須完好無損,使用前作空載檢查,運轉(zhuǎn)正常后方可使用。
電纜的敷設線路要設置警示標志,防止誤操作?，F(xiàn)場電器照明、電線拉設按規(guī)范進行,導線的大小應根據(jù)機電用量選擇,現(xiàn)場不得使用破損老化電纜,防止觸電事故。
(3)隱患排查治理
架梁要制定隱患排查治理方案,通過全面排查各類隱患,建立安全隱患臺賬,狠抓隱患整改,推動安全生產(chǎn)管理各項制度的落實,建立健全隱患排查治理長效機制,有效防范和遏制安全事故的發(fā)生。
第16篇 安全管理監(jiān)控措施
1、 公司每周一上午組織管理人員召開一次安全周會。
2、 公司每月定期召開一次全體員工及駕駛員參加的安全月會。
3、 公司安全領(lǐng)導小組每季度召開一次全體成員會議。
4、 安全思想教育是一項長期的、經(jīng)常性的工作,是保障安全運輸生產(chǎn)的重要措施之一,各部門必須把安全工作列入重要議事日程,必須做到:研究工作時,研究安全工作;布置工作時,布置安全工作;總結(jié)工作時,總結(jié)安全工作。
5、 公司安全領(lǐng)導小組對駕駛員每季至少安排一次安全教育課(職業(yè)道德、技術(shù)操作、事故分析)。公司每季出安全宣傳欄。
6、 發(fā)生道路交通事故,必須經(jīng)公司安全領(lǐng)導小組召開事故分析會議進行分析、定性、處理。
7、 事故分析會議,由公司安全領(lǐng)導小組根據(jù)具體情況,統(tǒng)一召開,各專職安全員必須參加。
8、 嚴格執(zhí)行國務院和上級有關(guān)工傷事故管理規(guī)定,及時準確掌握已、未遂事故情況,總結(jié)教訓,研究事故發(fā)生規(guī)律,必須加強工傷事故的報告、調(diào)查、統(tǒng)計分析和處理,采取預防措施,實現(xiàn)安全運輸生產(chǎn),提高經(jīng)濟效益。
9、 公司員工在辦公區(qū)域內(nèi),從事工作有關(guān)的勞動,發(fā)生喪失勞動能力滿一個工作日以上的事故稱工傷事故。
10、 工傷事故報告:如發(fā)生工傷事故,所在部門必須立即組織搶救,保護好現(xiàn)場,迅速報告安全部。輕傷者三日內(nèi)填寫“事故登記表”上報,重傷以上事故要拍照上報、存檔。
11、 發(fā)生重傷、死亡多人事故,特別重大傷亡事故,在當天內(nèi)迅速報告上級主管部門、市紀委、市勞動局、檢察院和旅游局等相關(guān)領(lǐng)導部門。
12、 傷亡事故一般應在兩個月內(nèi)結(jié)案,特別情況不得超過三個月;重傷、多人事故由上級部門批準結(jié)案;死傷事故由勞動局、檢察院等相關(guān)部門批準結(jié)案。
