有哪些
施工、檢修試車驗收規(guī)程主要包括以下幾個環(huán)節(jié)：
1. 施工準備階段：確保所有施工圖紙、技術(shù)文件、材料清單等齊全，并對施工人員進行安全和技術(shù)培訓(xùn)。
2. 施工過程控制：嚴格執(zhí)行施工方案，定期進行質(zhì)量檢查，記錄施工進度和質(zhì)量情況。
3. 設(shè)備檢修：在施工完成后，對設(shè)備進行全面檢查，修復(fù)可能存在的問題，確保設(shè)備功能正常。
4. 試車運行：在設(shè)備檢修無誤后，進行無負荷和滿負荷試車，測試設(shè)備性能和穩(wěn)定性。
5. 驗收標準確認：依據(jù)相關(guān)行業(yè)標準和合同要求，制定詳細的驗收標準。
6. 驗收程序：組織相關(guān)人員進行驗收，包括設(shè)備性能、工藝流程、安全設(shè)施等方面。
7. 整改與復(fù)驗：針對驗收中發(fā)現(xiàn)的問題，制定整改措施并實施，再次進行驗收。
標準
施工、檢修試車驗收規(guī)程應(yīng)遵循以下標準：
1. 國家和行業(yè)的相關(guān)法規(guī)、標準，如gb/t、iso等。
2. 設(shè)計文件和合同規(guī)定的技術(shù)參數(shù)和性能指標。
3. 安全生產(chǎn)規(guī)定，包括設(shè)備操作規(guī)程、應(yīng)急預(yù)案等。
4. 環(huán)保要求，確保設(shè)備運行不超標排放，符合環(huán)保標準。
5. 質(zhì)量管理體系，如iso 9001，確保施工、檢修和試車過程的質(zhì)量控制。
是什么意思
施工、檢修試車驗收規(guī)程意味著在項目施工完畢后，通過一系列嚴謹?shù)牟襟E來檢驗設(shè)備是否達到設(shè)計和預(yù)期的運行狀態(tài)。施工準備階段的完備性關(guān)乎到后續(xù)工作的順利進行；施工過程控制確保了施工質(zhì)量，而設(shè)備檢修則防止?jié)撛趩栴}影響設(shè)備壽命。試車運行是驗證設(shè)備功能的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，通過無負荷和滿負荷試車，評估設(shè)備的穩(wěn)定性和效率。驗收標準確認和驗收程序保證了驗收的公正性和準確性，而整改與復(fù)驗則確保了問題得到解決，最終達到驗收合格的標準。整個規(guī)程旨在保障工程質(zhì)量和安全，確保設(shè)備能夠正常、高效地投入運行。
施工、檢修試車驗收規(guī)程范文
第1篇 施工、檢修試車驗收規(guī)程
一、目的
為了加強公司施工、檢修管理，預(yù)防、減少因施工、檢修不到位造成設(shè)備事故的發(fā)生以及財產(chǎn)損失，特制定公司施工、檢修試車驗收規(guī)程。
二、適用范圍
本制度適用于公司內(nèi)所有設(shè)備安裝、檢修、技改，包括委托外修、防腐等。
三、 職責(zé)：
生產(chǎn)技術(shù)部負責(zé)組織驗收技改、大修是否按照施工方案及工藝要求進行施工，管道、閥門、壓力表等設(shè)施是否符合要求，并將驗收結(jié)果匯總上報公司領(lǐng)導(dǎo)，公司領(lǐng)導(dǎo)確認后驗收單備案存檔。
安環(huán)部負責(zé)驗收安全設(shè)施是否齊全有效，涉及安全、環(huán)保的設(shè)施設(shè)備由安環(huán)部主要負責(zé)，并將驗收結(jié)果匯總上報公司領(lǐng)導(dǎo)，公司領(lǐng)導(dǎo)確認后驗收單備案存檔。
市場部負責(zé)聯(lián)系有關(guān)人員驗收設(shè)備（配件)是否按照訂貨要求及時到廠，到廠是否完好，是否符合使用要求，并將驗收結(jié)果匯總上報公司領(lǐng)導(dǎo)，公司領(lǐng)導(dǎo)確認后驗收單備案存檔。。
工程部負責(zé)驗收涉及土建工程方面施工及防腐是否符合要求，并將驗收結(jié)果匯總上報公司領(lǐng)導(dǎo)，公司領(lǐng)導(dǎo)確認后驗收單備案存檔。
廠部設(shè)備負責(zé)人負責(zé)組織驗收設(shè)備大修是否符合安裝要求，是否按照方案進行檢修并將驗收結(jié)果匯總上報公司領(lǐng)導(dǎo)，公司領(lǐng)導(dǎo)確認后驗收單備案存檔。
車間負責(zé)組織設(shè)備中小型檢修驗收工作，并將驗收結(jié)果匯總上報廠部領(lǐng)導(dǎo)，廠部領(lǐng)導(dǎo)確認后驗收單備案存；負責(zé)所屬設(shè)備試運行工作，并進行記錄，并將試運行結(jié)果匯總上報廠部領(lǐng)導(dǎo)，廠部領(lǐng)導(dǎo)確認后試運行記錄備案存檔。設(shè)備試運行驗收合格后負責(zé)設(shè)備的日常管理工作。
科室根據(jù)職能組織進行專業(yè)驗收，并將驗收結(jié)果匯總上報廠部領(lǐng)導(dǎo)，廠部領(lǐng)導(dǎo)確認后驗收單備案存檔。
特種設(shè)備安全管理人員負責(zé)特種設(shè)備檢修、維護的檢查驗收，并將驗收結(jié)果匯總上報廠部、公司領(lǐng)導(dǎo)，廠部、公司領(lǐng)導(dǎo)確認后驗收單備案存檔。
施工單位施工結(jié)束后負責(zé)提請相關(guān)部門進行檢查驗收，配合試運行。
四、 規(guī)程要求：
1、驗收需根據(jù)設(shè)備、設(shè)施情況，由負責(zé)部門組織相關(guān)部門共同驗收。
2、驗收中發(fā)生爭議需提請公司領(lǐng)導(dǎo)，共同協(xié)商解決。各類驗收必須有設(shè)備所在部門確認接受方可交付使用。
3、設(shè)備大、中、小修由設(shè)備所在部門制定方案，經(jīng)相關(guān)部門審核、公司領(lǐng)導(dǎo)批準后方可進行。
第2篇 桿塔施工與檢修安全技術(shù)操作規(guī)程
(1)立、撤桿塔應(yīng)設(shè)專人統(tǒng)一指揮。開工前,要交代施工方法、指揮信號和安全組織、技術(shù)措施,工作人員要明確分工、密切配合、服從指揮。在居民區(qū)和交通道路附近立、撤桿時,應(yīng)具備相應(yīng)的交通組織方案,并設(shè)警戒范圍或警告標志,必要時派專人看守。
(2)立、撤桿塔要使用合格的起重設(shè)備,嚴禁過載使用。
(3)立、撤桿塔過程中基坑內(nèi)嚴禁有人工作。除指揮人員及指定人員外,其他人員應(yīng)在離開桿塔高度的1.2倍距離以外,以免發(fā)生意外。
(4)立桿及修整桿坑時,應(yīng)有防止桿身傾斜、滾動的安全措施,如采用拉繩和叉桿控制等。
(5)頂桿及叉桿只能用于豎立8m以下的拔稍桿,不得用鐵鍬、樁柱等代用。立桿前,應(yīng)開好馬道工作人員要均勻地分配在電桿的兩側(cè)。
(6)利用已有桿塔立、撤桿,應(yīng)先檢查桿塔根部,必要時增設(shè)臨時拉線或其他補強措施。在帶電設(shè)備附近進行立撤桿塔工作,桿塔、拉線與臨時拉線應(yīng)與帶電設(shè)備保持足夠的安全距離,且有防止立、撤桿塔過程中拉線跳動的措施。
(7)使用吊車立、撤桿塔時,鋼絲繩套應(yīng)吊在電桿的適當(dāng)位置,以防止電桿突然傾倒。
(8)在撤桿工作中,拆除桿上導(dǎo)線前,應(yīng)先檢查桿根,做好防止倒桿措施,在挖坑前應(yīng)先綁好拉繩。
(9)使用抱桿立、撤桿塔時,主牽引繩、尾繩、桿塔中心及抱桿頂應(yīng)在一條直線上。抱桿下部應(yīng)固定牢固,抱桿頂部應(yīng)設(shè)臨時拉線控制,臨時拉線應(yīng)均勻調(diào)節(jié)并由有經(jīng)驗的人員控制。抱桿應(yīng)受力均勻,兩側(cè)拉繩應(yīng)拉好,不得左右傾斜固定臨時拉線時,不得固定在有可能移動的物體上,或其他不可靠的物體上。
(10)整體立、撤桿塔前應(yīng)進行全面檢查,各受力、連接部位全部合格方可起吊。立、撤桿塔過程中,吊件垂直下方、受力鋼絲繩的內(nèi)角側(cè)嚴禁有人。桿頂起立離地約08m時,應(yīng)對桿塔進行一次沖擊試驗,對各受力點處作一次全面檢查,確認無問題,再繼續(xù)起立;起立70°后,應(yīng)減緩速度,注意各側(cè)拉線;起立至80°時,停止牽引,用臨時拉線調(diào)整桿塔。
(11)牽引時,不得利用樹木或外露巖石作受力樁,臨時拉線不得固定在有可能移動或其他不可靠的物體上。一個錨樁上的臨時拉線不得超過兩根;臨時拉線綁扎工作應(yīng)由有經(jīng)驗的人員擔(dān)任。臨時拉線應(yīng)在永久拉線全部安裝完畢承力后方可拆除。
(12)已經(jīng)立起的桿塔,回填夯實后方可撤去拉繩及叉桿。回填土塊直徑應(yīng)不大于30mm,每回填50mm應(yīng)夯實一次。基礎(chǔ)未完全夯實牢固和拉線桿塔在拉線未制作完成前,嚴禁攀登。桿塔施工中不宜用臨時拉線過夜;需要過夜時,應(yīng)對臨時拉線采取加固措施。
(13)桿塔分段吊裝時,上下段連接牢固后,方可繼續(xù)進行吊裝工作。分段分片吊裝時,應(yīng)將各主要受力材料連接牢固后,方可繼續(xù)施工。
(14)桿塔分解組立時,塔片就位時應(yīng)先低側(cè)、后高側(cè)。主材和側(cè)面大斜材未全部連接牢固前,不得在吊件上作業(yè)。提升抱桿時應(yīng)逐節(jié)提升,嚴禁提升過高。單面吊裝時,抱桿傾斜不宜超過15°;雙面吊裝時,抱桿兩側(cè)的荷重、提升速度及搖臂的變幅角度應(yīng)基本一致。
(15)檢修桿塔不得隨意拆除受力構(gòu)件如需要拆除時,應(yīng)事先做好補強措施。調(diào)整桿塔傾斜、彎曲、拉線受力不均或邁步、轉(zhuǎn)向時,應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置臨時拉線及其調(diào)節(jié)范圍,并應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮。桿塔上有人時,不得調(diào)整或拆除拉線。
(16)在起吊部件過程中,嚴禁采用邊吊邊焊的工作方法。只有在摘除鋼絲繩后,方可進行焊接。
(17)在可能引起火災(zāi)的場所附近進行焊接工作時,應(yīng)備有必要的消防器材。進行焊接工作時,應(yīng)設(shè)有防止金屬熔渣飛濺、掉落引起火災(zāi)的措施以及防止燙傷、觸電、爆炸等安全措施。焊接人員離開現(xiàn)場前,應(yīng)檢查現(xiàn)場有無火種留下。
第3篇 施工檢修試車驗收規(guī)程
一、目的
為了加強公司施工、檢修管理,預(yù)防、減少因施工、檢修不到位造成設(shè)備事故的發(fā)生以及財產(chǎn)損失,特制定公司施工、檢修試車驗收規(guī)程。
二、適用范圍
本制度適用于公司內(nèi)所有設(shè)備安裝、檢修、技改,包括委托外修、防腐等。
三、 職責(zé):
生產(chǎn)技術(shù)部負責(zé)組織驗收技改、大修是否按照施工方案及工藝要求進行施工,管道、閥門、壓力表等設(shè)施是否符合要求,并將驗收結(jié)果匯總上報公司領(lǐng)導(dǎo),公司領(lǐng)導(dǎo)確認后驗收單備案存檔。
安環(huán)部負責(zé)驗收安全設(shè)施是否齊全有效,涉及安全、環(huán)保的設(shè)施設(shè)備由安環(huán)部主要負責(zé),并將驗收結(jié)果匯總上報公司領(lǐng)導(dǎo),公司領(lǐng)導(dǎo)確認后驗收單備案存檔。
市場部負責(zé)聯(lián)系有關(guān)人員驗收設(shè)備(配件)是否按照訂貨要求及時到廠,到廠是否完好,是否符合使用要求,并將驗收結(jié)果匯總上報公司領(lǐng)導(dǎo),公司領(lǐng)導(dǎo)確認后驗收單備案存檔。。
工程部負責(zé)驗收涉及土建工程方面施工及防腐是否符合要求,并將驗收結(jié)果匯總上報公司領(lǐng)導(dǎo),公司領(lǐng)導(dǎo)確認后驗收單備案存檔。
廠部設(shè)備負責(zé)人負責(zé)組織驗收設(shè)備大修是否符合安裝要求,是否按照方案進行檢修并將驗收結(jié)果匯總上報公司領(lǐng)導(dǎo),公司領(lǐng)導(dǎo)確認后驗收單備案存檔。
車間負責(zé)組織設(shè)備中小型檢修驗收工作,并將驗收結(jié)果匯總上報廠部領(lǐng)導(dǎo),廠部領(lǐng)導(dǎo)確認后驗收單備案存;負責(zé)所屬設(shè)備試運行工作,并進行記錄,并將試運行結(jié)果匯總上報廠部領(lǐng)導(dǎo),廠部領(lǐng)導(dǎo)確認后試運行記錄備案存檔。設(shè)備試運行驗收合格后負責(zé)設(shè)備的日常管理工作。
科室根據(jù)職能組織進行專業(yè)驗收,并將驗收結(jié)果匯總上報廠部領(lǐng)導(dǎo),廠部領(lǐng)導(dǎo)確認后驗收單備案存檔。
特種設(shè)備安全管理人員負責(zé)特種設(shè)備檢修、維護的檢查驗收,并將驗收結(jié)果匯總上報廠部、公司領(lǐng)導(dǎo),廠部、公司領(lǐng)導(dǎo)確認后驗收單備案存檔。
施工單位施工結(jié)束后負責(zé)提請相關(guān)部門進行檢查驗收,配合試運行。
四、 規(guī)程要求:
1、驗收需根據(jù)設(shè)備、設(shè)施情況,由負責(zé)部門組織相關(guān)部門共同驗收。
2、驗收中發(fā)生爭議需提請公司領(lǐng)導(dǎo),共同協(xié)商解決。各類驗收必須有設(shè)備所在部門確認接受方可交付使用。
3、設(shè)備大、中、小修由設(shè)備所在部門制定方案,經(jīng)相關(guān)部門審核、公司領(lǐng)導(dǎo)批準后方可進行。
