補充安全措施15篇

第1篇 主井筒井底車場連接處掘砌補充施工技術(shù)安全措施

一、概況

主井筒與井底車場連接處及尾繩更換硐室底板標高為507.83m , 自井筒中向東西方向為10m,為滿足主井筒臨時改放后井底車場施工、提升、運輸、排水、供電的要求,分別在硐室兩側(cè)施工信號硐室、臨時泵房、臨時變電所;為保證該工程安全順利施工,特編本補充措施。

二、技術(shù)特征

序

號

名

稱

斷面

編號

支護

方式

長度(m)

斷面積(m2)

錨桿特征與布置

每米材料消耗

砼

標

號

壁厚(m)

水溝(m)

凈

設計掘進

砼(m3)

巷

基

錨桿

類型

直徑×長度

間,排距

拱

墻

基

鋪底

合計

錨桿數(shù)

φ×l

(mm)

1

臨時信號硐室

1-1

砼

1.5

3.1

4.66

0.13

0.73

0.7

0.13

0.16

1.72

c40

0.25

2

臨時泵房

2-2

砼

1.0

9.7

12.38

0.15

1.84

0.84

0.15

0.36

3.19

c40

0.3

1

3-3

錨噴

4.5

11.48

12.38

0.02

管縫式

42×1800

800×800

0.64

0.28

0.02

0.4

1.34

14

c20

0.1

4.5

3

臨時變電所

4-4

砼

1.0

7.43

10.1

0.15

1.55

0.84

0.15

0.3

2.84

c40

0.3

1

5-5

錨噴

3.5

7.43

8.5

0.02

管縫式

42×1800

800×800

0.49

0.28

0.02

0.3

1.09

12

c20

0.1

3.5

4

注:水溝規(guī)格寬×高=300×300mm,鋪底及壁厚均為100mm

三、施工方案

在主井井筒與井底車場連接處及尾繩更換掘進時,同時把臨時信號硐室

掘進1.5米,臨時泵房、臨時變電所各掘進1米,而后與主井筒與井底車場連接處同時砌筑成巷,剩余工程待拆模后再按設計要求掘進成巷。

撥門前必須對開口處加強支護,已確保巖石穩(wěn)定性,采取多打眼,少裝藥,放振動炮,眼深不得超過1.5 米, 放炮后及時進行臨時支護。

掘進施工前采取打超前錨桿臨時支護,以保證安全施工,超前錨桿ф42×1800mm,間距700mm,仰角60°。

四、施工技術(shù)安全措施

1、爆破地點:在地面安全地點設置電力起爆接線盒進行放炮。

2、撥門施工前應對開口處進行錨噴臨時支護,硐口輪廓線外300mm布一圈錨桿加固,間距800mm,噴厚100mm。防止開口處頂板冒落,確保圍巖穩(wěn)定性。開口處放炮應及時進行錨噴臨時支護。

3、開口處采用多打眼、少裝藥,放振動炮,周邊眼間距300mm,光爆層厚450mm,采取預留光爆層,二次爆破。

4、工作面布置4~5部7655型氣腿式風動鑿眼機鉆眼,打眼應做到準、直、平、齊,認真執(zhí)行定人、定鉆、定位置、定時間的鉆眼制度。打眼前認真找線,用油漆畫出周邊眼輪廓線,嚴格按線打眼。

5、在工作盤上作業(yè)時,必須配戴安全帶,并做到高掛低用,生根牢固。

6、工作盤由機電隊每天安排專人檢查懸吊、緊固情況及鐵管加固是否牢固可靠,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,保證安全施工。

7、工作盤必須固定牢固可靠,用δ70厚木板配木梁封堵嚴實,防止人物墜落井底,發(fā)生事故。

8、吊桶停至距工作盤200mm處,人員用專用梯子上下,嚴禁吊桶沖撞工作盤。

9、爆破材料入井后,井內(nèi)全部停電,用礦燈照明。放炮前吊盤起至距馬頭門20米處。

10、爆破母線及連接線、電雷管腳線接頭,必須相互扭緊并懸掛,不得與鋼絲繩、吊盤等金屬體連接。

11、嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度,工作前、打眼前、放炮后應安排專人找頂,找頂工作由外向里,先頂后幫再迎頭,用長把工具逐步進行,并有專人看護頂

板,杜絕違章作業(yè)。

12、嚴格執(zhí)行爆破材料領退制度。

13、掘進時加強支護,嚴禁空頂作業(yè),工作面空頂作業(yè)距離不得超過錨桿排距。

14、采用濕式鉆眼,沖洗巖幫,水炮泥,放炮、噴砼噴霧,裝巖灑水,凈化風流等綜合防塵措施。

15、地面安設2×15kw對旋風機對工作面進行壓入式通風,風筒口距工作面不超過10米。

16、風筒吊掛應平直,不得落地漏風,縫環(huán)必掛,縫破必補,緩慢拐彎。拐彎處風筒應設彎頭。

17、加強機電管理,各工種必須持證上崗,按章操作。

18、嚴禁非機電人員在井下拆卸機電設備。

19、井下機電設備應定期專人檢查,杜絕失爆,保護齊全。電纜吊掛整齊,開關(guān)上架并保持清潔。

20、采用p-60b型耙矸機出矸,耙矸機必須專人操作,持證上崗,按操作規(guī)程和使用方法進行操作。

21、粑矸機在裝矸及倒迎頭時,其運行范圍內(nèi)不得站人。在拐彎巷道裝巖時必須使用可靠的雙向輔助導向輪,清理好機道并有專人指揮和信號聯(lián)系。

22、耙矸機采用打錨桿地錨配繩索固定,耙矸機必須固定牢固可靠,每班開機前必須檢查耙矸機固定裝置是不是松動,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

23、噴漿時必須安排專人照燈。

24、噴漿處理堵管時,噴頭前方嚴禁站人。

25、噴射砼標號 c20,配比為水:砂:碎石=1:2:2,素凝劑添加量為水泥用量的3%。

26、砌筑硐室用砼標號為c40,配比為水泥:砂:石子=1:2.29:2.91,水灰比0.41。

27、加強砼振搗,增強砼密實性,杜絕出現(xiàn)蜂窩、麻面,狗洞等質(zhì)量事故。

第2篇 主井套砌內(nèi)壁補充施工技術(shù)安全措施

一、概況

液壓滑升模板套壁到井深10米時,由于懸吊設備受到井筒設施的限制,需停止滑模砌壁,改用繩捆模板繼續(xù)向上砌至-4m,總計工程量6m,-4m以上部分待基巖段施工結(jié)束后再施工。為保證繩捆模板砌壁安全順利進行,特編本補充措施。

二、施工方法

1、砌壁施工

液壓滑升模板砌壁至-25m時,由技術(shù)員站在上層吊盤上,在井壁上劃出-10m標記?；５酱送Ｖ?改用繩捆模板砌壁。用吊盤作為工作盤,人工入模,6m內(nèi)壁一次砌完,一次拆除。

井圈采用[16加工,共7架,模板為鋼模板,規(guī)格:1m×0.3m×0.05m,導向板用[10加工,規(guī)格2m×0.1m×0.05m。

2、施工順序

滑?；?10m處 清理吊盤及滑模盤 機電隊拆除溜灰系統(tǒng) 用七根12.5mm繩將滑模輔助盤與下吊盤連接 拆除滑模、保留滑模圍圈、模板作為生根模板 繩捆模板砌壁至-4m 由上而下拆除井圈模板、滑模模板

松吊盤、接風筒至井底,自檢井壁質(zhì)量 起吊盤進行月終驗收 松吊盤、接壓風、排水、注漿管路 排井底積水、清淤泥 準備打鉆探水進行工作面預注漿。

注:由于距離所限,在上吊盤無法起升,下吊盤打灰困難時,改用上吊盤作操作盤,繼續(xù)向上砌壁至-4m。

3、風硐口預留

(1)風峒口施工前,風峒口兩邊1000mm范圍內(nèi)鑿毛并露出鋼筋,與內(nèi)壁鋼筋用短接焊成一體。

(2)砌壁至風峒口底板標高時,支風峒模板并加固,繼續(xù)向上砌壁至-4m。

4、風峒口封堵

在距原擋墻200mm處,砌厚370mm磚擋墻,中間用標號c30砼灌實。

三、質(zhì)量標準及保證措施

1、內(nèi)壁施工質(zhì)量標準

(1)鋼筋工程

①鋼筋和鋼筋加工件的品種、規(guī)格、質(zhì)量、性能,必須符合設計要求和有關(guān)規(guī)范的規(guī)定。

②鋼筋表面清潔,嚴禁采用有裂紋、斷痕、刻痕的鋼筋。

③鋼筋綁扎缺,松扣數(shù)量不得超過綁扎數(shù)量的10%,且不能連續(xù)。

④ 設計鋼筋間排距300×300mm,內(nèi)保護層60mm,鋼筋搭接550mm, 鋼筋規(guī)格ф22mm。鋼筋間排距允許偏差,環(huán)筋間距±20mm,豎筋間距±10mm,保護層±10mm。

(2)模板工程

①模板半徑 優(yōu)良+10~+30 mm,合格+10~+40mm。

②模板到井幫距離優(yōu)良不小于設計的30mm,合格不小于設計50mm。

③模板組裝允許偏差 a 模板接縫寬度≤3mm b 軸線位移≤5mm c相鄰兩模板表面高低差≤5mm d 模板接茬平整度≤10mm。

(3)砼工程

①井筒內(nèi)壁凈半徑2250mm ,優(yōu)良0~30mm,合格0~50mm

②設計壁厚500mm,壁厚必須達到設計,井壁表面質(zhì)量無裂縫、蜂窩、麻面、露筋。

③砼支護工程允許偏差:a 接茬≤30mm b 表面平整度≤10mm。

2、質(zhì)量保證措施

(1)配制砼所用水泥、水、外加劑的質(zhì)量必須符合設計及規(guī)范要求,砼配比、計量、攪拌和養(yǎng)護必須符合要求。

(2)模板、井圈的材質(zhì)、結(jié)構(gòu)、規(guī)格、強度必須符合設計和規(guī)范的要求和規(guī)定。

(3)嚴格控制砼配合比。砼中摻用外加劑品種及摻量應符合設計規(guī)定。

(4)井圈須校正編號后方可下井使用,模板使用前必須整形、清理、上油,不準使用損壞、變形或不規(guī)整的模板。凡使用木模板須刨光處理。

(5)保證砼的入模溫度不低于15c,攪拌時間不少于120秒。

(6)澆注砼對稱均勻下灰,加強振搗,增加砼密實性。不得出現(xiàn)蜂窩、麻面、孔洞等質(zhì)量事故。

(7)繩捆模板支一節(jié)找一次線,對稱打撐棍并固定牢固,模板排列應嚴密,保證不漏灰漿,澆注砼前,模板內(nèi)的水、雜物等應清理干凈。

(8)嚴格執(zhí)行質(zhì)量檢查制度,班組要執(zhí)行自檢和互檢制度。班中設安全質(zhì)量網(wǎng)員,班隊長要嚴把質(zhì)量關(guān),上道工序不合格,下道工序不施工,不合格的工程必須返工處理。

(9)跟班技術(shù)員要認真做好施工原始記錄,收集和整理相關(guān)的技術(shù)資料。

(10)做好料場粗細骨料的儲備工作,做好攪拌機、絞車、鏟車的日常維修工作,保證套壁連續(xù)作業(yè)。

四、施工技術(shù)安全措施

1、拆除模板要自上而下進行,利用吊盤做工作盤,繩捆模板拆除后,再拆除滑模模板。拆模時要站穩(wěn)抓牢,保證安全施工。

2、在吊盤上作業(yè)的所有作業(yè)人員必須佩戴保險帶,并做到高掛低用,生根牢固。

3、工作盤距井口較近,絞車應慢速運行。

4、用吊桶上下長物料時必須綁扎牢固,并通知絞車司機慢速運行。

5、上、下井圈時必須用鋼絲繩配卸扣懸吊于鉤頭上,擰緊扣卸扣螺絲,井圈捆綁牢固。嚴禁用罐底吊物料上下。

6、起松吊盤時,必須有專人看管好管路、電纜等。

7、信號工、把鉤工,必須嚴守崗位,按章操作。

8、必須保證正常通風,不準停風機。

9、澆注砼前及時清除井壁冰霜,必須保證井壁無冰霜。

10、安排專人清理模盒內(nèi)積水。

11、接近井口起松吊盤時,要安排專人看護,防止褲叉繩頂撞封口盤。

12、封堵喇叭口必須采用不小于δ70mm木板,嚴禁使用有裂縫、腐朽的木板,木板鋪好后必須用扒釘連成一體。

第3篇 某一采區(qū)運輸巷改造補充安全措施

根據(jù)施工實際情況,為了確保巷道改造施工安全,在原施工安全技術(shù)措施的基礎上,特制定本補充安全措施。

一、巷道起底方法

一采區(qū)運輸巷起底采用風鎬或爆破掘進的方法進行,起底厚度根據(jù)巷道設計坡度和具體位置高程確定,厚度在0-150cm,厚度在60cm以下時采用風鎬掘進,在60cm以上時采用爆破掘進;爆破時采用小炮松動爆破。

二、支護方式

由于巷道在起底之前已進行了擴刷,頂板及兩幫全部用錨桿錨索金屬網(wǎng)噴射混凝土進行了永久支護,因此在起底作業(yè)時一般不需要另外安排支護,(在已錨噴的巷道每隔50米安設一個頂板離層檢測儀,并派專人監(jiān)測頂板離層儀變動情況,如儀器顯示數(shù)值變化較大,需及時采取措施處理頂板或進行臨時支護),在巷道起底后要及時對裸露的巷幫進行錨桿錨網(wǎng)支護,每前進10米及時進行一次噴漿。

三、工序銜接

安設刮板輸送機--打眼爆破/風鎬破巖--出碴--兩幫錨桿支護掛網(wǎng)--移溜

四、風鎬破巖作業(yè)前注意事項:

1、檢查風量,吹凈膠質(zhì)風管內(nèi)的污物。

2、檢查膠管接頭濾風網(wǎng)和風鎬頭部的固定鋼套內(nèi)是否清潔。

3、檢查風鎬釬尾端和鋼套是否偏斜,間隙是否合適。

4、先將風鎬釬尾擦洗干凈,然后插入風鎬內(nèi),用彈簧固定。

五、操作風鎬安全措施

1、使用前,裝上風鎬釬,上緊卡欄(嚴禁用鐵絲代替卡欄使用)握住手柄向沖擊力方向施力,使風鎬工作。

2、風鎬工作時,每隔2~3小時加潤滑油一次,注油時卸掉風帶接頭,斜置風鎬,按壓風鎬手柄,由聯(lián)合頭處注入潤滑油。

3、挖掘松軟煤、巖時,勿使風鎬釬全部插入煤、巖中;風鎬釬卡在煤、巖縫中,不可猛力搖動風鎬,以免缸體和聯(lián)接套螺紋部分受損。

4、如濾網(wǎng)被污物堵塞,應及時進行清理,但不得取掉濾網(wǎng)。

5、工作時應檢查風鎬釬尾部和襯套的配合情況,間隙不得過大、過小,以防風鎬釬偏歪和卡死。

6、在使用風鎬期間,每周至少拆卸兩次,用清潔的柴油清洗,吹干,并涂以潤滑油,再裝配和試驗,發(fā)現(xiàn)易損件嚴重磨損或失靈,應及時調(diào)換。

7、風鎬和風帶必須連接牢固,擰緊擰牢,并用鐵絲將風帶與風鎬手柄間帶上勁,以防風帶脫落傷人。

8、用風鎬挖底時,要保護好電纜,防止挖破電纜;挖幫和頂時,不得用力過猛,防止飛落矸石傷人。

第4篇 過深厚粘土層補充施工 技術(shù)安全措施

一、 概況

山東省生建煤礦主井設計生產(chǎn)能力0.45mt/a,采用主井開拓方式,凍結(jié)法施工,凍結(jié)深度488m,現(xiàn)主井筒外壁已掘砌施工至-430.3m,距下段深厚粘土層7.6m,為保證安全順利地通過該段深厚粘土層,特編制本補充措施。

二、 技術(shù)特征

1、 粘土層位置及特性

據(jù)主井檢查孔柱狀圖資料,粘土層位置在-437.9~-457.78m,層厚19.88m。

該層粘土特性:上部棕黃、灰綠、灰白色,中部以灰綠色為主,夾紫紅色,下部以灰白色為主,夾綠色,呈半固狀,有滑感,含少量姜結(jié)石及石英小礫石。

2、 技術(shù)特征

該段設計掘進斷面49.61m2,壁厚800mm,鋪設泡沫板厚度75mm,砼標號c55,外井壁結(jié)構(gòu)為雙層鋼筋砼結(jié)構(gòu),內(nèi)排豎筋、環(huán)筋 φ25 mm,@ 300×300 mm,外排豎筋、環(huán)筋φ25 mm,@ 300×300 mm,聯(lián)系筋φ8 mm,間距600mm。

注:技術(shù)參數(shù)如有變動以設計院設計更改為準。

3、 凍結(jié)情況

據(jù)特殊工程公司濟西制冷凍結(jié)工程日報表,目前井幫溫度(測點深度-430m),n:-12.2c,s: -10.8c,e: -7.8c,w:-11.5c。測溫孔溫度-25.7c/-410m?，F(xiàn)工作面已全斷面凍實。

三、 施工方案

1、 方案比較

方案12.2m段高整體金屬模板

優(yōu)點: 主井隊大模板施工經(jīng)驗較成熟,脫模、立模時間較短,接茬少,合茬質(zhì)量好,井壁成形質(zhì)量規(guī)整,整體性好,能保證連續(xù)作業(yè)。

缺點:2.2 m段高掘砌時間較長。

方案21.2m段高井圈繩捆金屬模板

優(yōu)點: 1.2m段高掘砌時間較短、支護及時。

缺點:①不能連續(xù)施工,刃角處井幫暴露時間較長; ②接茬多,井壁整體性差,成井質(zhì)量差;③工序多,安全因素差,支模、拆模時間長;④鋼筋搭接增多,鋼筋消耗量增大;⑤整體模板需拆除升井,以后還需下井安裝影響時間較長。

通過方案比較:雖然方案2掘砌時間較短,由于不能連續(xù)施工,造成段高總施工時間與方案1基本一樣,且小段高井壁接茬多,整體性差,安全因素差,鋼筋消耗增大,過深厚粘土層優(yōu)選方案1進行施工,只有在井幫位移量大且方案1掘砌時間較長的情況下,方考慮采用方案2施工。

2、停止掘進、套壁

當出現(xiàn)異常情況時,如大面積片幫、凍結(jié)壁嚴重變形,已施工的外壁突發(fā)性變形破壞,危及施工安全等現(xiàn)象時,應立即停止掘進,封閉迎頭,進行套壁工作。

四、 過深厚粘土層綜合治理措施

1、 加強施工組織管理,加快施工速度,減少井幫暴露時間

由于粘土具有突變性和流變性,且隨暴露時間的增加其變形位移速度加快,因此需加強施工組織管理,配足小班施工人員,增加風鎬數(shù)量,采取激勵機制,開展勞動競賽,實行小班加獎,加強崗位責任制,組織多工序平行交叉作業(yè),采用定工作量不定時間的滾班作業(yè)制等各項措施,加快施工速度,減少井幫暴露時間。

2、 加強砼攪拌制質(zhì)量,提高砼早期強度

加強砼拌制質(zhì)量,攪拌站設專職工程師負責。在粘土段施工前,應對計量器具進行校核,以保證準確計量。

提高砼早期強度,在砼拌制時嚴格按設計要求摻加高效減水劑、硅粉等添加劑。在氣溫較低時應使用熱水拌制砼,保證砼入模溫度不低于20c。

3、 粘土段施工過程中,若井幫位移量較大時,可考慮加大泡沫板鋪設厚度,即由75mm增加至100mm (需經(jīng)設計院同意),以緩解粘土膨脹對井壁的壓力。

4、 當井幫位移量較大且片幫現(xiàn)象嚴重時,可采用金屬井圈配木背板花背臨時支護措施,接實井幫。

5、 強化全員質(zhì)量意識,嚴把質(zhì)量關(guān),確保施工質(zhì)量。

6、 提升、運輸、壓風管路及攪拌系統(tǒng)等輔助設施,機運隊應提前維護、檢修,保證施工時能正常運轉(zhuǎn),確保施工的連續(xù)性。

五、 施工技術(shù)安全措施

1、 深厚粘土段施工前項目部成立過粘土段領導小組,以便組織、指導施工,落實各項措施。

粘土段施工領導小組組長:

成員:

在粘土段掘進期間每天設專人對井壁-366m~-404m(即138段高~155段高)段進行觀察,并對觀察結(jié)果做記錄(重點觀察-387m段即148段高)出現(xiàn)異常情況時,應及時匯報領導小組。

2、 粘土段施工時每段高設4個點,測量井幫位移,測量數(shù)據(jù)應及時匯報領導小組,以指導下段高施工,并能及時制訂應變措施。

3、 粘土段施工時應備齊水泥、黃沙、石子等支護材料,并有一定儲量。

4、 特殊情況下采用小段高施工,所用金屬井圈、模板、合茬板、插銷、臨時支護用金屬井圈及套壁用滑模等準備齊全,以作應急之用。

六、 其它

1、 粘土段施工提升,運輸、掘進、砌壁等系統(tǒng)及本措施未盡事項按《主井外壁掘砌施工技術(shù)安全措施》及《主井及井底車場、相關(guān)硐室掘砌工程施工組織設計》執(zhí)行。

2、 本措施未盡事項按《煤礦安全規(guī)程》(2001版)執(zhí)行。

第5篇 主井筒與井底車場連接處掘砌補充施工技術(shù)安全措施

一、概況

主井筒與井底車場連接處及尾繩更換硐室底板標高為507.83m , 自井筒中向東西方向為10m，為滿足主井筒臨時改放后井底車場施工、提升、運輸、排水、供電的要求,分別在硐室兩側(cè)施工信號硐室、臨時泵房、臨時變電所；為保證該工程安全順利施工,特編本補充措施。

二、技術(shù)特征

上一頁12下一頁三、施工方案

在主井井筒與井底車場連接處及尾繩更換掘進時，同時把臨時信號硐室

掘進1.5米，臨時泵房、臨時變電所各掘進1米，而后與主井筒與井底車場連接處同時砌筑成巷，剩余工程待拆模后再按設計要求掘進成巷。

撥門前必須對開口處加強支護，已確保巖石穩(wěn)定性，采取多打眼，少裝藥，放振動炮，眼深不得超過1.5 米， 放炮后及時進行臨時支護。

掘進施工前采取打超前錨桿臨時支護，以保證安全施工，超前錨桿ф42×1800mm，間距700mm,仰角60°。

四、施工技術(shù)安全措施

1、爆破地點：在地面安全地點設置電力起爆接線盒進行放炮。

2、撥門施工前應對開口處進行錨噴臨時支護，硐口輪廓線外300mm布一圈錨桿加固，間距800mm，噴厚100mm。防止開口處頂板冒落，確保圍巖穩(wěn)定性。開口處放炮應及時進行錨噴臨時支護。

3、開口處采用多打眼、少裝藥，放振動炮，周邊眼間距300mm，光爆層厚450mm，采取預留光爆層，二次爆破。

4、工作面布置4～5部7655型氣腿式風動鑿眼機鉆眼,打眼應做到準、直、平、齊，認真執(zhí)行定人、定鉆、定位置、定時間的鉆眼制度。打眼前認真找線,用油漆畫出周邊眼輪廓線,嚴格按線打眼。

5、在工作盤上作業(yè)時，必須配戴安全帶，并做到高掛低用，生根牢固。

6、工作盤由機電隊每天安排專人檢查懸吊、緊固情況及鐵管加固是否牢固可靠，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，保證安全施工。

7、工作盤必須固定牢固可靠，用δ70厚木板配木梁封堵嚴實，防止人物墜落井底，發(fā)生事故。

8、吊桶停至距工作盤200mm處，人員用專用梯子上下,嚴禁吊桶沖撞工作盤。

9、爆破材料入井后，井內(nèi)全部停電，用礦燈照明。放炮前吊盤起至距馬頭門20米處。

10、爆破母線及連接線、電雷管腳線接頭，必須相互扭緊并懸掛，不得與鋼絲繩、吊盤等金屬體連接。

11、嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，工作前、打眼前、放炮后應安排專人找頂，找頂工作由外向里，先頂后幫再迎頭，用長把工具逐步進行，并有專人看護頂

板，杜絕違章作業(yè)。

12、嚴格執(zhí)行爆破材料領退制度。

13、掘進時加強支護，嚴禁空頂作業(yè)，工作面空頂作業(yè)距離不得超過錨桿排距。

14、采用濕式鉆眼，沖洗巖幫，水炮泥，放炮、噴砼噴霧，裝巖灑水，凈化風流等綜合防塵措施。

15、地面安設2×15kw對旋風機對工作面進行壓入式通風，風筒口距工作面不超過10米。

16、風筒吊掛應平直，不得落地漏風，縫環(huán)必掛，縫破必補，緩慢拐彎。拐彎處風筒應設彎頭。

17、加強機電管理，各工種必須持證上崗，按章操作。

18、嚴禁非機電人員在井下拆卸機電設備。

19、井下機電設備應定期專人檢查，杜絕失爆，保護齊全。電纜吊掛整齊，開關(guān)上架并保持清潔。

20、采用p-60b型耙矸機出矸，耙矸機必須專人操作，持證上崗，按操作規(guī)程和使用方法進行操作。

21、粑矸機在裝矸及倒迎頭時，其運行范圍內(nèi)不得站人。在拐彎巷道裝巖時必須使用可靠的雙向輔助導向輪,清理好機道并有專人指揮和信號聯(lián)系。

22、耙矸機采用打錨桿地錨配繩索固定,耙矸機必須固定牢固可靠,每班開機前必須檢查耙矸機固定裝置是不是松動,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

23、噴漿時必須安排專人照燈。

24、噴漿處理堵管時，噴頭前方嚴禁站人。

25、噴射砼標號 c20，配比為水：砂：碎石=1：2：2，素凝劑添加量為水泥用量的3%。

26、砌筑硐室用砼標號為c40，配比為水泥：砂：石子=1：2.29：2.91，水灰比0.41。

27、加強砼振搗，增強砼密實性，杜絕出現(xiàn)蜂窩、麻面，狗洞等質(zhì)量事故。

第6篇 采煤工作面回采期間 補充安全措施

為了進一步加強采煤工作面回采期間的安全管理,有效預防瓦斯事故的發(fā)生,確保人員安全,特制訂采煤工作面回采期間補充安全措施:

1.采煤工作面回采期間嚴禁任何人員在其回風巷道內(nèi)通行或從事任何作業(yè),并切斷一切非本質(zhì)安全型電器設備的電源。

2.采煤工作面回采前,應在采煤工作面煤壁向外10m以內(nèi)拉警戒線,懸掛“回采期間嚴禁入內(nèi)”警示牌。此項工作由當班班長負責落實,瓦斯檢查員監(jiān)督落實。

采面回風順槽車場第一道正向風門應設置“回采期間嚴禁入內(nèi)”警示牌。

3.采面工作面及其風、機巷內(nèi)的壓風自救裝置必須齊全完好,安全可靠,保持24小時供風,滿足發(fā)生災害時人員自救使用的要求。

4.施工排放孔期間,回風順槽內(nèi)作業(yè)必須由當班班長進行安排,明確工作內(nèi)容、人員數(shù)量及安全注意事項。

5.其它單位人員在進入采面回風系統(tǒng)時,必須由當班班長或本人向礦調(diào)度室匯報,經(jīng)允許后方可入內(nèi),并說明當班作業(yè)內(nèi)容、出勤人員等情況。

6.在回采工作面瓦斯涌出異?；蛴型怀稣髡讜r,回風系統(tǒng)內(nèi)嚴禁任何人員進入。如確需進入時,必須經(jīng)總工程師批準,由瓦斯檢查員監(jiān)督落實。

第7篇 煤礦危險源補充施工安全措施

一、情況說明

為保障安全生產(chǎn)活動的正常開展，進一步提高工作面的安全生產(chǎn)水平，切實保障職工生命安全和礦井財產(chǎn)不受損失，根據(jù)集團公司列入煤礦重大生產(chǎn)安全事故隱患管理的25條補充標準中危險源辨識納入工作面設計、規(guī)程措施中，為保證施工過程的安全。

二、危險源辨識內(nèi)容：

13個工種危險源內(nèi)容如下：

上一頁12下一頁崗位或作業(yè)過程

序號

存在的危險源

采取的預防防范措施

刮板輸送機司機

1

電器設備隔爆、防爆性能下降，設備外殼沒有可靠接地電器設備觸電會傷人

不擅自接觸電器設備可預防

2

高速運轉(zhuǎn)、沒有加裝防護、遮擋設施外露轉(zhuǎn)動和傳動部分易夾傷

加裝防護可預防

3

煤、矸、雜物堆積過多溜子上的物料頂傷或擠傷

站位正確能預防

4

鏈環(huán)磨損、卡鏈、溜槽變形、煤量過大刮板大鏈斷裂打傷

認真檢查及時更換可預防

5

加油過多，設備高速運轉(zhuǎn)，油溫過高。加油燒傷

停機冷卻后，正確加油可預防崗位或作業(yè)過程

序號

存在的危險源

采取的預防防范措施

軌道工

1

1、不正確使用撬棍；2、裝運道軌等重物時動作不一致；壓傷手指，砸傷腳面

1、按規(guī)定正確使用作業(yè)工具；2、裝運道軌時同起同放、動作一致；

2

鋪設軌道不合標準鋪設軌道不合標準,造成車輛掉道

按標準鋪設軌道

3

不正確使用釘?shù)厘N或釘?shù)雷藙莶粚κ褂冕數(shù)厘N釘?shù)泪敃r，道釘飛濺，發(fā)生傷人事故

認真學習正確使用作業(yè)工具崗位或作業(yè)過程

序號

存在的危險源

采取的預防防范措施

礦井維修鉗工

1

未經(jīng)培訓合格上崗作業(yè)

職工上崗前的培訓要嚴格，取得上崗證方可上崗作業(yè)。

2

班前酗酒、沒有足夠的睡眠

保持良好的式作狀態(tài)，注意班前休息

3

未進行日常檢查

每班作業(yè)前，先對使用設備、工具、儀表進行班前檢查

4

未穿戴合格的工作服、絕緣靴、安全帽、安全帶等勞動防護用品

穿戴合格的防護用品

5

高空作業(yè)，未戴安全帶及工具上的綁繩不牢固

高空作業(yè)時，必須佩戴合格的安全帶及工具上的綁繩要牢固、可靠

6

檢修設備時，拆卸下的元、配件隨處亂放

檢修設備時，拆卸下的元、配件必須放在干凈、安全地點

7

檢修設備使用過的棉紗亂堆、成放

檢修設備使用過的棉紗不得放在現(xiàn)場，必須及時清理走

8

起吊設施、繩索不符合要求

加強起吊設施、繩索的使用和檢查，起吊物件下嚴禁行人，起吊物件時要時刻注意防止造成意外傷害

9

設備部位固件不齊全、松動

緊固件要齊全、緊固

10

潤滑系統(tǒng)中的油嘴、油路不暢通，接頭及密封處漏油，油質(zhì)、油量不符合規(guī)定

潤滑系統(tǒng)保持暢通、油質(zhì)保持清潔，油量符合規(guī)定

11

轉(zhuǎn)動部位的防護罩不齊全、可靠

轉(zhuǎn)動部位的防護罩安裝齊全、牢固

12

設備運轉(zhuǎn)過程中，觸動轉(zhuǎn)動或傳動部位

設備運轉(zhuǎn)過程中，嚴禁用手或其它物件觸動轉(zhuǎn)動、傳動部位崗位或作業(yè)過程

序號

存在的危險源

采取的預防防范措施

皮帶輸送機司機

1

1、支護強度差、金屬網(wǎng)破裂、活矸活石未處理；2、人員正在檢修，未設置警戒、開關(guān)未閉鎖、未掛停電牌，在未知的情況下啟動膠帶輸送機；3、傳動部位無防護裝置或防護裝置不合格、傳動部件緊固不合格；4、皮帶運輸“四超”物件傷人

1、嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度、加強支護質(zhì)量、及時補網(wǎng)、處理活矸；2、檢修時檢修位置設置警戒，閉鎖開關(guān)，掛停電牌；3、對轉(zhuǎn)動部位加裝防護；4、嚴禁'四超”物件上皮帶

2

勞保用品穿戴不整齊身體或衣物被輸送機滾筒纏住

人員要仔細檢查衣服、袖口，工作時要注意力集中。崗位或作業(yè)過程

序號

存在的危險源

采取的預防防范措施

調(diào)度絞車司機

1

1、絞車穩(wěn)固不牢，絞車整體被拉出；2、信號裝置聲光不全，絞車司機誤操作；3、絞車運行時未設警戒，非工作人員進入絞車運行區(qū)段；4、橫跨鋼絲繩時，鋼絲繩飄起；5、一手操作絞車、一手撥繩，護繩板不完好，司機卷入絞車滾筒內(nèi)；造成爆炸傷人

1、安裝工嚴格按標準施工；2、信號裝置必須聲光兼?zhèn)?，齊全有效；3、絞車運行時必須設置警戒；4、絞車運輸期間，嚴禁橫跨鋼絲繩；5、按規(guī)定操作；

2

鋼絲繩斷絲、斷股、磨損超過規(guī)定鋼絲繩斷絲、斷股、磨損超過規(guī)定，發(fā)生斷繩事故

檢修工嚴格檢修，發(fā)現(xiàn)問題及時更換

3

滾筒上余繩不足滾筒上余繩不足，造成脫繩事故

作業(yè)時要至少保留三圈余繩

4

兩個工作閘同時抱緊，電動機堵轉(zhuǎn)、負荷過大燒毀電動機

嚴禁同時抱緊兩個工作閘，嚴禁超拉超掛

5

絞車不帶電放車絞車在不帶電的情況下下放車輛，造車跑車事故

嚴禁絞車在不帶電的情況下運行

6

無人值守絞車，閘把松動司機脫崗造成跑車事故

嚴格執(zhí)行崗位責任制崗位或作業(yè)過程

序號

存在的危險源

采取的預防防范措施

皮帶輸送機修理工

1

1、膠帶運行中從事更換托輥或處理、更換清掃器；2、膠帶運行中用工具往里捅外翻的擋煤皮或用鐵絲綁擋煤皮；3、膠帶運轉(zhuǎn)時用鍬或其它東西處理底膠帶上的煤；4、跨越運行的膠帶；5、運行中處理滾筒積煤，滾筒傷人

1、嚴禁在皮帶運行時檢修；2、嚴禁在皮帶運行時清理；3、嚴禁跨越膠帶；4、嚴禁在皮帶運行時清理

2

帶電檢修電氣設備帶電檢修電氣設備，電氣設備傷人

嚴禁帶電檢修電氣設備、嚴格執(zhí)行停送電制度

3

未注意張緊行程，

繼續(xù)張緊張緊鋼絲繩傷人

張緊時，時刻觀察皮帶張緊度崗位或作業(yè)過程

序號

存在的危險源

采取的預防防范措施

礦井維修電工

1

1.未嚴格執(zhí)行停送電制度2.停電后未驗電、放電，掛接地線、警示牌3.停電后未及時閉鎖操作手柄觸電

1.停電后，必須驗電、放電、掛接地線2.閉鎖掛“有人工作，禁止送電”牌，并留有專人守護后，方能從事工作。

2

1.電器、電纜失爆2.電纜絕緣老化3.電纜接線錯誤（誤將相線與地線相接）漏電

1.檢查防爆面2.定期測試絕緣3.杜絕相線與地線相接現(xiàn)象

3

1.設備過載、短路2.綜合保護損壞3.誤操作燒毀、燒壞電氣設備

1.檢查設備運行狀況、所帶負荷運行情況2.更換綜合保護3.嚴格按照規(guī)程操作電氣設備

錨噴工

序號

危險源

危險因素

預防措施

1

風水管路連接不牢固砸傷

風水管路未連接好

定時、定期專人進行檢查，確保管路完好

2

噴槍操作不當崩傷

噴射時，碰頭方向、方法不正確

操作噴槍嚴禁將噴槍口對住人

3

處理堵塞不當小石子噴傷

處理堵塞方法不當

關(guān)閉水閥、噴槍頭朝下

4

未戴防塵口罩、手套、護鏡等造成職業(yè)疾病

未正確佩戴防護用品

按規(guī)定佩戴勞動防護用品

5

噴漿機、攪拌機轉(zhuǎn)動部分夾傷、擠傷

未按規(guī)定安裝防護裝置

防護裝置必須齊全有效

6

頂板噴層開裂、支護失效砸傷

沒有檢查頂板、兩幫的支護情況，未進行敲幫穩(wěn)定制度

交接班后先進行安全檢查，及時處理隱患

三、安全技術(shù)措施：

1、嚴格執(zhí)行工作面現(xiàn)場交接班制度,上一班必須將工作面的情況向下一班交待清楚。所有作業(yè)人員必須配齊完好的勞動保護用品，戴好安全帽，系好帽帶，工作服衣袖口必須扎緊扎牢。

2、施工過程中，作業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，敲幫問頂工作必須由班組長或有經(jīng)驗的老工人用長桿工具操作，由專人觀察頂板，保證退路暢通，杜絕空頂、超控頂作業(yè)現(xiàn)象；所有人員必須按章作業(yè)，保證工程質(zhì)量和施工安全，嚴格履行“三不傷害原則”。

3、施工過程中嚴格遵循各工種的危險源辨識的要求，防止事故的發(fā)生。

第8篇 采煤工作面回采期間補充安全措施

為了進一步加強采煤工作面回采期間的安全管理，有效預防瓦斯事故的發(fā)生，確保人員安全，特制訂采煤工作面回采期間補充安全措施：

1．采煤工作面回采期間嚴禁任何人員在其回風巷道內(nèi)通行或從事任何作業(yè)，并切斷一切非本質(zhì)安全型電器設備的電源。

2．采煤工作面回采前，應在采煤工作面煤壁向外10m以內(nèi)拉警戒線，懸掛“回采期間嚴禁入內(nèi)”警示牌。此項工作由當班班長負責落實，瓦斯檢查員監(jiān)督落實。

采面回風順槽車場第一道正向風門應設置“回采期間嚴禁入內(nèi)”警示牌。

3．采面工作面及其風、機巷內(nèi)的壓風自救裝置必須齊全完好，安全可靠，保持24小時供風，滿足發(fā)生災害時人員自救使用的要求。

4．施工排放孔期間，回風順槽內(nèi)作業(yè)必須由當班班長進行安排，明確工作內(nèi)容、人員數(shù)量及安全注意事項。

5．其它單位人員在進入采面回風系統(tǒng)時，必須由當班班長或本人向礦調(diào)度室匯報，經(jīng)允許后方可入內(nèi)，并說明當班作業(yè)內(nèi)容、出勤人員等情況。

6．在回采工作面瓦斯涌出異?；蛴型怀稣髡讜r，回風系統(tǒng)內(nèi)嚴禁任何人員進入。如確需進入時，必須經(jīng)總工程師批準，由瓦斯檢查員監(jiān)督落實。

第9篇 采煤工作面進入高瓦斯區(qū)域補充安全措施

一、概 況

11031采煤工作面位于住井筒西南部,東部、西部、南部均為采空區(qū),該工作面沿走向布置,走向平均長360米,斜長63米,現(xiàn)已采至距軌道下山200 m。

二、 瓦斯情況

根據(jù)掘進時瓦斯情況,從軌道下山向南60m-200m范圍內(nèi)采面瓦斯較高,一般濃度在1%-5%之間。

三、安全措施

為保證職工的生命安全及礦井的安全生產(chǎn),特制定出以下安全措施:

1、加大采煤工作面供風量,即對井下所有通風設施進行了改造,減少漏風量,采面供風量不小于680m3/min。

2、當采面瓦斯達到1%時,必須全部撤除人員至進風流中,當瓦斯?jié)舛冗_到

1.5%時,切斷采面一切電源,由瓦檢員和班組長蹲守采面檢查瓦斯情況,等瓦斯?jié)舛冉抵琳：?由班組長通知人員開始作業(yè)。

當停電、停風時采面所有人員必須立即撤入進風流中。

3、采煤工作面上下副巷30米范圍內(nèi),不得存放料物,回風巷料物碼放整齊,不得隨意堆放,影響回風。

(如發(fā)現(xiàn)罰當班隊50元)

4、隨采隨回,運輸巷鎦子夠一節(jié)槽子后必須掐掉,下隅角當班掐鎦子當班與舍幫回齊,上隅角超前回一棚,及時打好風帳(風帳長度不得小于 3. m)。

(風帳不打罰當班負責人50元)

5、每班抽調(diào)一名專職帶班長,由安全礦長王思敬統(tǒng)一負責調(diào)配,此人班中不允許任何人不得調(diào)動,必須監(jiān)守在上隅角,主要負責上隅角的風帳、噴霧的正常使用,以及在上隅角瓦斯超限后及時通知工作面工作人員,采取措施。

(發(fā)現(xiàn)干其他工作罰安排人及本人各50元)

6、上隅角專職帶班長要認真做好記錄,必須是現(xiàn)場交接班,班中瓦斯情況向調(diào)度室匯報3次,出井后第一時間向安全科匯報當班情況。

(班中少匯報一次罰10元、出班后不匯報罰30元)

7、采用一臺專用液壓泵和專用管路對煤壁進行注水,降低煤塵。

每班必須對上隅角進行不間斷噴霧煤塵濃度。

8、跟班礦長、隊長、瓦檢員、安全員必須與工人同上同下,生產(chǎn)當中蹲守采面,隨時檢查采面各地點瓦斯情況。

9、生產(chǎn)過程中,每班最多只能采60棚,且必須嚴格按照正規(guī)操作規(guī)程作業(yè),采棚同時不得放舍幫煤,如發(fā)現(xiàn)瓦斯超限立即停止作業(yè),撤出人員待正常后才能工作。

10、瓦檢員加大對采面瓦斯檢查次數(shù),每班不得少于6次。

11、瓦斯監(jiān)控員如發(fā)現(xiàn)有超限現(xiàn)象,要立即向當天值班礦長及安全科匯報。

12、值班礦長必須24小時監(jiān)守崗位,認真做好匯報記錄。

13、井下嚴禁出現(xiàn)電器設備失爆,特別是采煤工作面,每班跟班電工必須守在采面,若發(fā)現(xiàn)問題及時停電處理,禁止違章作業(yè)。

所有機電設備必須安裝風電閉鎖、瓦斯電閉鎖。

14、風門設專人管理,不得出現(xiàn)大量漏風現(xiàn)象。

此安全措施下發(fā)至各科室、上隅角專職帶班長及采煤隊正、副長

礦長:安全礦長:

生產(chǎn)礦長:技術(shù)礦長:

機電礦長: 一采煤隊長:

二采煤隊長: 三采煤隊長:

上隅角專職帶班長:上隅角專職帶班長:

上隅角專職帶班長:

附跟班礦長值班表

六點班:李國超 劉書濤

二點班:李建敏 高英杰

十點班: 王思敬王富德

鄭州市嶸昌煤業(yè)有限公司

安 全 科2022年6月21日

第10篇 工作面陷落柱補充鉆孔運輸 安全措施

一、概述

岱莊煤礦4300采區(qū)43下25皮帶順槽在掘進到h7#導線點前17~39m處,巷道揭露了一個地質(zhì)異常構(gòu)造區(qū),構(gòu)造面為非正常的斷裂面,構(gòu)造內(nèi)部層理不連續(xù),并且夾有大塊巖石雜亂無章的現(xiàn)象,巖石比較破碎,煤層位置呈現(xiàn)上大下小的趨勢,并且構(gòu)造區(qū)頂板有少量淋水滴水現(xiàn)象。經(jīng)過打鉆探查分析,為陷落柱異常地質(zhì)體,該陷落柱平面形狀為橢圓形,長軸方向近東西向,半徑20m左右,短軸方向近南北向,半徑13m左右。為防止煤層回采過程中發(fā)生突水事故,確保采面施工安全,在皮帶順槽陷落柱兩側(cè)經(jīng)研究決定在皮帶順槽陷落柱兩側(cè)施工10個注漿加固鉆孔,其中1#鉆孔施工過程中發(fā)生涌

水流量33.9m3/h,水壓0.3mpa,經(jīng)過注漿加固,現(xiàn)孔口周圍已無滲水現(xiàn)象,為準確查明1#鉆孔注漿效果,對涌水點繼續(xù)注漿加固,決定在1#鉆孔附近施工補1#鉆孔?，F(xiàn)施工條件已具備,根據(jù)《4300采區(qū)43下25工作面陷落柱注漿加固工程補1#鉆孔設計》,特編制本次《4300采區(qū)43下25工作面陷落柱注漿加固工程補1#鉆孔施工安全技術(shù)措施》。

二、施工目的與任務

為防止回采過程中發(fā)生突水,確保施工安全。

1、填充加固陷落柱頂部的第四系底界以下到工作面冒落帶的導水裂隙帶空隙,同時加固柱體強度,防治第四系砂層水;

2、查明1#鉆孔注漿加固效果,對涌水點繼續(xù)注漿加固。

三、鉆探設備、位置及鉆孔技術(shù)參數(shù)

1、鉆探設備:鉆探采用sgz-ⅲa型鉆機,ф50×5.5mm地質(zhì)鉆桿鉆進,采用筒狀合金或pdc金剛石復合片系列鉆頭。

2、鉆孔位置:皮帶順槽陷落柱1#注漿加固鉆孔附近。

3、鉆孔數(shù)量:設計鉆孔1個。鉆孔技術(shù)參數(shù)表見下表。

鉆孔技術(shù)參數(shù)表 表1

孔號

坐標(_、y、z)

方位角(°)

巖層偽傾角(°)

角 度(°)

孔深(m)

補1#

_:.2;y:3928814.2;z:-283

350

+2

+32

76.0

4、鉆孔結(jié)構(gòu):

設計鉆孔為二級結(jié)構(gòu),下一級套管,鉆孔經(jīng)過一次換徑。開孔為直徑127mm,鉆進26.0m后,下直徑108mm孔口管25.0m,注漿固管后,然后換直徑73mm取芯鉆頭鉆進,直到終孔。

四、固管、封孔注漿設備及技術(shù)參數(shù)

1、注漿設備

注漿采用tbw-250型注漿泵一臺,采用自制0.1m3攪拌桶。

2、注漿技術(shù)參數(shù)

(1)注漿技術(shù)參數(shù)

根據(jù)《淄博礦業(yè)集團有限責任公司防治水工作實施細則》的規(guī)定要求,注漿壓力設計為1.2倍靜水壓力。由于第四系砂層含水層靜水壓力為3.06mpa左右。因此本次注漿壓力設計為3.67mpa;注漿壓力呈規(guī)律性增加并達到終壓;鉆孔基本不吸漿或漿量≤20l/min,維持終壓30分鐘,穩(wěn)壓要求下降不能大于0.1mpa,套管外壁不漏漿、不漏水即為注漿合格。清水試驗壓力為靜水壓力的1.5倍,即:4.60 mpa,維持30分鐘,套管不松動、周圍不漏水即為固管合格。

(2)注漿材料及漿液配比

注漿固管及封孔注漿,漿液采用單液水泥漿,水泥采用425#普通硅酸鹽水泥,漿液水灰比選用1:1、0.8:1二個級配,施工時可根據(jù)情況酌情選擇。

(3)注漿合格標準

實際漿液注入量大于或接近設計計算注入量,注漿壓力呈規(guī)律性增加并達到終壓;鉆孔基本不吸漿或漿量≤20l/min,維持終壓30分鐘,套管外壁不漏漿、不漏水即為合格。

五、鉆探施工技術(shù)要求

1、鉆孔方位及傾角應由測量工程技術(shù)人員按設計測量后進行現(xiàn)場標定。

2、鉆機固定

在鉆孔施工底板打設4根ф18mm×1800mm的金屬錨桿,采用全錨式固定方式,外露500mm,將鉆機固定在預先準備的鋼梁或枕木上,用錨鏈將鉆機底盤前后分別固定牢固。

3、孔口管的安置與加固

鉆孔開孔直徑ф127mm,鉆進至26.0m后,將孔內(nèi)巖粉沖撈干凈,下入直徑ф108mm孔口套管25.0m,孔口盤外露0.2m,孔口外壁周圍與孔壁之間用樹脂錨固劑搗實封閉,封閉長度不得小于0.5m,同時預埋導氣鐵管,導氣鐵管上加小閘閥。待孔口封閉凝固后,裝上悶蓋向孔內(nèi)注入水灰比為1:1的單液水泥漿,待導氣鐵管冒漿后,關(guān)閉導氣管小閘閥,繼續(xù)注漿至壓力升至2.0mpa時停注。如孔口周圍及迎頭巖縫溢漿時,則停注,間接注漿,待注入孔內(nèi)的水泥漿凝固后,用ф73mm鉆頭掃孔至孔底,并進行清水耐壓試驗,試驗壓力不小于4.6 mpa。

4、為保證安全,耐壓試驗合格后,必須在孔口安裝高壓閘閥,然后再鉆進至終孔。

5、注漿要求:

嚴格按照設計注漿標準:實際漿液注入量大于或接近設計計算注入量,注漿壓力呈規(guī)律性增加并達到終壓;鉆孔基本不吸漿或漿量≤20l/min,維持終壓30分鐘,套管外壁不漏漿、不漏水即為合格。

6、鉆進過程中孔內(nèi)巖粉要及時沖撈干凈外,下鉆至距孔底0.5m接通水龍頭,沖撈巖粉,待返水正常后,低壓慢轉(zhuǎn),然后加至所需的鉆速與鉆壓。

7、鉆機開鉆前,必須由機長親自檢查立軸的方位、傾角是否與設計相符,鉆機底座是否水平。每班接班時由班長重新校正是否與設計措施相符。

8、在鉆進過程中鉆孔發(fā)生塌孔現(xiàn)象或涌水量在5m3/h以上應停鉆注漿固孔后再重新鉆進。

9、鉆孔要進行簡易水文觀測,觀測時要做好記錄。每回次提鉆后和下鉆前各觀測一次孔內(nèi)水位。如遇涌水、掉鉆、漏水等現(xiàn)象時,要準確記錄其起止深度及詳細情況。所有涌(漏)水均要測定涌水量、水壓、水溫,并采取水樣進行水質(zhì)化驗分析(簡)。

10、要嚴格交接班制度,每班要準確丈量鉆具總長,并做好原始記錄,字跡要求工整,清晰。

六、鉆孔防突水措施

1、鉆孔施工前必須在鉆場附近巷道低洼處開挖水窩,并與軌道順槽水溝保持暢通,安裝排水設備,并派專人看泵,要求排水能力要≥100m3/h,以防鉆孔突水,造成淹巷事故。對正常打鉆排水可采用潛水電泵排水。

2、所有鉆孔均需帶閥鉆進,在閘閥后要加裝防噴反壓密封裝置。

3、孔口管埋設一定要牢固,經(jīng)試壓合格后方可鉆進。

七、施工安全技術(shù)措施

1、全體施工人員要嚴格遵守岱莊煤礦安全管理制度。

2、施工前應對施工人員進行安全技術(shù)教育,做好自主保安和相互保安工作;熟悉現(xiàn)場環(huán)境,上、下井主要路線及避災路線。

3、運輸安全注意事項:

詳見《4300采區(qū)43下25工作面陷落柱注漿加固工程補1#鉆孔運輸安全技術(shù)措施》

4、機電安全注意事項:

(1)機電設備的維護及檢修必須由專業(yè)人員操作,持證上崗,嚴禁非專職人員擅自操作電器設備。

(2)鉆探所有設備、電器在下井前要全面檢修,按礦防爆要求對所使用電器進行防爆,嚴禁失爆。

(3)設備、電器安裝及運輸要輕拿輕放,并設有安全防護欄,安裝過流、漏電、接地保護裝置。

(4)電纜吊掛整齊,安設手動按紐開關(guān)嚴禁明線接頭操作。

(5)施工現(xiàn)場應有安全可靠的照明,所有用電設備應嚴格按照井下規(guī)定選用,操作按照礦機電安全管理規(guī)定執(zhí)行。

5、通風安全注意事項:

(1)施工現(xiàn)場通風要達到規(guī)定要求,并進行定時檢測,遇有停風、停電,應提前通知現(xiàn)場人員撤到安全地帶確保人身安全。

(2)加強鉆探地點瓦斯檢查,瓦斯員必須認真負責,每班不少于兩次檢查。鉆探地點的瓦斯及其它有害氣體濃度,如果瓦斯超過1%、co2達到1.5%,其中有害氣體濃度超過《煤礦安全規(guī)程》第一百條規(guī)定時,必須立即停止打鉆,切斷電源,撤出人員,并報告礦調(diào)度室和通防隊,采取措施進行處理。

(3)通風其他要求按照礦通風安全管理規(guī)定執(zhí)行。

6、鉆探安全注意事項:

(1)施工鉆孔的各種角度必須有專業(yè)技術(shù)人員按設計和措施要求確定,每班班長、機長在接班時都要重新校定,核對后方可繼續(xù)施工。

(2)加強鉆場附近巷道支護、清理,挖好排水溝,保證流水暢通。臨時水倉排水能力應大于100m3/h以上,設專職開泵人員,堅守崗位,及時排出積水。

(3) 回頭滑車安設前應檢查是否滿足提升負荷和完好情況,安裝的滑車必須與鉆具成一直線的位置,以防提下鉆具時造成鉆具損壞,傷人;提下鉆具時,操作人員不準站在孔內(nèi)鉆具成一直線的位置上,以防鉆具反竄傷人。

(4)在鉆進施工過程中,工作人員應統(tǒng)一聽從司鉆人員的指揮和安排。鉆機的傳動部分應設安全防護罩。操作人員應穿戴整齊,扎緊袖口,防止被傳動部位鉸著。

(5)嚴禁用絞車鋼絲繩與水便連接鉆進施工。

(6)每班要經(jīng)常檢查好所有使用鉆具的磨損情況,防止發(fā)生鉆孔事故,確保鉆孔質(zhì)量。

(7)在鉆進工作時,要掌握好鉆進壓力、水量,加尺及抽鉆前應將孔內(nèi)巖粉沖凈,以防埋鉆;換層時判定準確,班內(nèi)原始記錄詳細、完整。

(8)鉆進過程中因故停水、停電,應快速及時將鉆具提出孔口或提至安全孔段,并經(jīng)常提動鉆具,并派專人職值守,直至停水、停電恢復且正常鉆進。

(9)在打鉆地點安設專用電話,并確保通訊暢通,防止遇有特殊情況及時和調(diào)度室或技術(shù)科聯(lián)系。

(10)施工時應嚴格堅守崗位,注意觀察設備運轉(zhuǎn)和鉆進情況,正確操作,保證安全。

(11)施工時如果現(xiàn)場另有掘進等作業(yè)時,首先應做好施工人員和設備器具的安全保護工作,在鉆機后方用錨網(wǎng)和舊風筒布、錨桿等搭建一隔離安全區(qū)域,保護好設備器具的安全,當掘進放炮作業(yè)時,探水施工人員必須將孔內(nèi)鉆具提至安全孔段,停掉電源,隨班隊長或班長撤至安全地點,待放炮作業(yè)完畢后方可返回施工,施工時,在交叉作業(yè)點安排專人值守,以便遇有情況及時通知、處理、撤離。

7、注漿安全注意事項:

(1)注漿前,應對注漿泵、輸送管路系統(tǒng)、孔口管系統(tǒng)進行檢查并作耐壓試驗,且形成泄壓裝置,達到設計要求后方可注漿施工。注漿時司泵工必須按操作規(guī)程認真操作,并隨時注意壓力、流量、油溫、聲響的變化,發(fā)現(xiàn)異常及時處理,確保注漿安全。

(2)注漿期間要注意觀察鉆孔附近工作面是否有跑漿及圍巖松動情況,發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施。

(3)注漿司泵人員應嚴格執(zhí)行注漿泵操作規(guī)程。攪拌人員嚴格掌握漿液濃度,嚴防水泥紙及其他雜物入桶。

(4)注漿前,用清水以2倍壓力對注漿管路系統(tǒng)進行試壓,合格后方可進行注漿。

(5)注漿壓力不得超過終壓。注漿時,一旦發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)異常情況,應立即停泵。

(6)注漿泵、注漿孔口壓力表要經(jīng)常檢查,壞表及時更換。

(7)所有耐壓試驗、注漿結(jié)束后,都要關(guān)閉注漿閥門,對注漿泵、輸送管路系統(tǒng)進行泄壓,泄壓后及時沖洗設備及管路。

8、鉆探、注漿期間,在所操作范圍內(nèi),非鉆探、注漿工作人員嚴禁到場,注漿工作人員應佩帶好勞保用品,方準入場。

9、下井人員下井前,絕對不能喝酒,嚴禁攜帶煙和火種下井。乘做罐籠時,要聽從礦方扒鉤人員的指揮。在井下行走時,一定要走人行道,在車輛接近時,走進躲避洞,等車輛過后再走,嚴禁扒車。嚴格執(zhí)行“行人不行車和行車不行人”制度。下井帶的長柄工具要拿在手里,不要扛在肩上。

10、巷道口釘有柵欄或掛有危險警示牌的地點,人員嚴禁進入,嚴格遵守安全規(guī)程和勞動紀律嚴禁單獨行動。

11、避水災路線:43下25皮順陷落柱注漿位置→43下25皮順→4300集中膠→43下25軌道順槽→4300集中軌道大巷→4300軌道大巷→-315東軌大巷→-315頂盤→北軌上山→-410軌道大巷→-410西軌大巷→副井底→升井。

12、排水路線:注漿地點→43下25皮順→4300集中膠→4300集中軌→4300軌道大巷→-315東軌大巷→-315頂盤→北軌上山→-410軌道大巷→-410m東軌→-410m西水倉→地面。

13、要嚴格執(zhí)行崗位工種責任制,目標責任明確,協(xié)調(diào)好與礦方的關(guān)系,做到安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成施工任務。

14、施工時公司要成立專門班子,統(tǒng)一指揮,并派專人值班,每天向礦調(diào)度室和地測科匯報施工情況。

15、除本措施外,其它有關(guān)井下作業(yè)安全措施執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》。

八、勞動組織及工期

1、勞動組織

本次鉆探施工,每天三班作業(yè),每班3人,技術(shù)員、負責人,共計11人。

2、工期預計

預計本次鉆探施工自開鉆起工期約為45天。

4300采區(qū)43下25工作面陷落柱

注漿加固工程補1#鉆孔運輸安全技術(shù)措施

一、概況

岱莊煤礦43下25皮帶順槽在掘進到h7#導線點前17~39m處,巷道揭露了一個地質(zhì)異常構(gòu)造區(qū),構(gòu)造面為非正常的斷裂面,構(gòu)造內(nèi)部層理不連續(xù),并且夾有大塊巖石雜亂無章的現(xiàn)象,巖石比較破碎,煤層位置呈現(xiàn)上大下小的趨勢,并且構(gòu)造區(qū)頂板有少量淋水滴水現(xiàn)象。經(jīng)過打鉆探查分析,為陷落柱異常地質(zhì)體,該陷落柱平面形狀為橢圓形,長軸方向近東西向,半徑20m左右,短軸方向近南北向,半徑13m左右。為防止煤層回采過程中發(fā)生突水事故,確保采面施工安全,在皮帶順槽陷落柱兩側(cè)經(jīng)研究決定在皮帶順槽陷落柱

兩側(cè)施工10個注漿加固鉆孔。其中1#鉆孔施工過程中發(fā)生涌水,流量33.9m3/h,水壓0.3mpa,經(jīng)過注漿加固,現(xiàn)孔口周圍已無滲水現(xiàn)象,為準確查明1#鉆孔注漿效果,對涌水點繼續(xù)注漿加固,決定在1#鉆孔附近施工補1#鉆孔?，F(xiàn)探查施工條件已具備,鉆探設備及材料即將運往井下施工地點,為保證運輸期間的安全,特編制此設備材料運輸安全措施。

二、運輸安全技術(shù)措施

1、所有人員上崗前必須認真學習新《煤礦安全規(guī)程》《煤礦工種技術(shù)操作規(guī)程》《煤礦安全法》,上崗后嚴格按上述規(guī)程要求執(zhí)行。嚴禁違章指揮,違章作業(yè),搞好自主保安和相互保安,出現(xiàn)隱患必須立即處理,堅決做到不安全不生產(chǎn)。

2、運輸前準備好裝車使用的壓板、螺栓及運輸所用的手拉葫蘆、鋼絲繩、繩套、錨鏈、小絞車、各種滑輪等,使用前必須進行全面檢查,保證完好。

3、運輸所用車輛包括平板車和礦車,先檢查車輪的潤滑情況和車輛的完好情況,不合格者,不準使用。運輸鉆機的平板車必須配置與鉆機底座固定的專用連接裝置,以保證鉆機在車盤上的牢固可靠。裝車后及下井前,不得占用運輸鐵路線,以免堵塞車輛的運輸。

4、電纜、開關(guān)、孔口管等較小零部件用礦車裝運,用平板車裝運的鉆機必須用鋼絲繩及鐵鏈捆綁牢固,對于易損碰壞件要采取必要的防碰裝置。

5、所有設備、鉆具及工器具在下井前都要維修和檢驗好,分類裝車要求捆扎牢固、安放平穩(wěn),部件不超高、不超寬,封車牢固,并派專車檢查確認無誤,經(jīng)礦方運輸、把鉤人員核準后方可下井;在井下運輸時,尤其是上、下山運輸時,必須安排專人對絞車、鋼絲繩、信號等的安全設施全面細致地檢查和核對是否滿足安全要求。人力推車一次只準推一個車。嚴禁在礦車兩側(cè)推車。推車時,必須注意前方,在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物及從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口都必須發(fā)出呼喊警號。多人同向推車時,坡度小于或等于5‰時,間距不得小于10m;大于5‰時,間距不得小于30m;大于7‰時,禁止人力推車。推車人不得蹬車,不準捎火藥,要帶好礦燈,不準低頭,兩眼時刻注意前方,嚴禁放飛車。

6、必須嚴格執(zhí)行《煤礦鐵路運輸各種工種操作規(guī)程》,絞車司機、扒鉤工、信號工,必須持證上崗。開車前,應首先檢查絞車固定是否良好,安全間隙、手拉吊梁、制動閘、擋車棍、阻車器、限位螺絲、銷軸、按鈕、回鈴、護板、鋼絲繩等是否符合規(guī)定,發(fā)現(xiàn)有一處達不到標準要求的嚴禁提升或運輸。另外:司機必須在聽清信號后開車,信號不清楚時;小絞車不排繩(打垛)時;斷絲超過規(guī)定或銹蝕嚴重、點蝕、麻坑,外層鋼絲繩松動現(xiàn)象時均嚴禁開車。嚴禁用手,釬子或其他物料撥動鋼絲繩。在提升過程中絞車垛繩、突然停車,鋼絲繩受力太大出現(xiàn)卡、擠壓或絞車拉力突然變化,絞車變音等現(xiàn)象要立即停車檢查,還應經(jīng)常檢查鋼絲繩斷絲情況,必須立即采取措施排除險情后方準開車。

7、在車場摘掛、連環(huán)時要等礦車停穩(wěn)再連,嚴禁把頭探入兩車之間。當?shù)V車掉道時,應先檢查頂幫的支護情況,并對小絞車的鉤環(huán)、繩進行檢查,無問題時復軌。復軌前,觀察前后是否有正在運行的車輛,如果有,必須停止運行,并用木楔掩住,再進行復軌工作。復軌時,采用“杠桿法”,杠桿采用12#工字鋼或22kg/m的鐵路;復軌時將工字鋼或鐵路一端伸入礦車的一端不少于200mm,并在其下面墊上枕木和木板,把礦車橇起并慢慢移動工字鋼或鐵路使礦車復軌。復軌人員在另一端壓杠桿時,必須在杠桿的一側(cè),用力一致叫應好,嚴防杠桿反彈傷人。復軌時,絞車司機絕對不準離開工作崗位且嚴禁用小絞車硬拉復軌。

8、運輸人員運輸時要嚴格執(zhí)行礦運輸安全管理規(guī)定及卡軌車安全管理規(guī)定,絞車運輸時,絞車司機應集中精力,所有人員必須閃開繩道,進入安全地點,繩道內(nèi)不得有人。操作過程中要熟悉運輸路線的坡度變化等情況,在鋼絲繩上作好標記,以便到適當位置增減速度或停車。

9、在井下行走時,一定要走人行道,在車輛接近時,走進躲避洞,等車輛過后再走,嚴禁扒車。嚴格執(zhí)行“行人不行車和行車不行人”制度。

10、井下用慢速絞車和滑輪進行拖拉大件前,要對絞車的固定,絞車的負荷,鋼絲繩的承載能力,回頭滑輪的額定載荷進行檢查和校核,確認無誤后,方可操作,拖拉時要有專人在安全地點看好回頭滑輪,嚴禁任何人進入繩道和滑輪可能掉落波及的范圍。

11、運輸路線

地面→副井底→-410西軌大巷→-410軌道大巷→北軌上山→-315頂盤→-315東軌大巷→4300軌道大巷→4300集中軌道大巷→43下25軌道順槽→4300集中膠→43下25皮順→43下25皮順陷落柱注漿位置。

12、設備裝車時要擺放平穩(wěn),部件不超高、不超寬、封車牢固,并派專人對絞車,鋼絲繩、鉤頭、信號系統(tǒng),安全設施進行全面核對,確認無誤,方可運輸。

13、用手拉葫蘆起吊設備時,起吊人員要了解設備的重量和重心,專人檢查葫蘆安全性能、且葫蘆的噸位必須大于設備的重量,起吊前先試吊,試吊高度不超過100—200mm,然后進行觀察,如果一切正常,再進行起吊。

14、捆綁易變形的部位時,應采取措施,防止其變形,設備的滑動部件應牢固,以防滑動傷人,嚴禁在設備非規(guī)定部位安裝吊索。

15、起吊設備時,所有人員必須閃到安全地點,嚴禁人員在設備下面和受力索具,重物下落,斜到可能波及的地方,起吊索具無斷絲,斷裂現(xiàn)象,安全系數(shù)必須達到6倍于重物的承載能力,方可使用。

16、井下使用承載點起吊設備時,要預防先對承載點進行可靠的加固,確保安全后方可起吊,起吊時,所有人員必須閃到承力點可能波及的區(qū)域。

17、井下用慢速絞車和滑輪進行拖大件前,要對絞車的固定,絞車的負荷,鋼絲繩的承載能力,回頭滑輪的額定載荷進行檢查和校核,確認無誤后,方可操作。

18、其他安全注意事項,按《煤礦安全規(guī)程》及礦有關(guān)措施和集團公司文件、礦文件執(zhí)行。

第11篇 清撒斜巷與主斜井貫通補充安全措施

清撒斜巷與主斜井貫通補充安全措施

一、通風管理

1、主斜井底部停工地點不得停風,否則必須切斷電源、設置柵欄、揭示警標,禁止人員入內(nèi),井下停風地點柵欄外的風流中瓦斯?jié)舛?瓦斯員每班至少檢查一次,不得空檢、漏檢。

2、井下爆破工作必須由專職爆破工擔任,爆破作業(yè)必須嚴格執(zhí)行“一炮三檢”制度及“三人聯(lián)鎖爆破”制度,瓦斯員每檢查一次,由專職爆破工簽字一次,每班對工作面至少檢查三次,杜絕瓦斯員假檢、漏檢現(xiàn)象。

3、在與主斜井巷道貫通時,必須嚴格檢查清撒斜巷掘進面與主斜井貫通處的瓦斯情況,且各班組長必須親自布置專人在警戒線和可能進入貫通地點的所有通路上擔任警戒工作,警戒人員必須在安全地點警戒,警戒線處應設置警戒牌、欄桿或拉繩,且保持正常供風,稀釋瓦斯。掘進工作面爆破,必須檢查貫通處的瓦斯,超限時,不得爆破貫通。

4、工作面的回風流中瓦斯?jié)舛冗_到1%或二氧化碳濃度達到1.5%時必須停止作業(yè),切斷電源,并采取措施進行處理。

5、工作面及其回風巷道內(nèi)體積大于0.5m3的空間,積聚的瓦斯?jié)舛冗_到2%時,其附近20m范圍內(nèi)必須停止作業(yè),撤出人員,切斷電源,進行處理。

6、通防部要完善貫通處的瓦斯監(jiān)控措施,按照規(guī)程要求布置安裝瓦斯監(jiān)控探頭,并確保正常運行,及時發(fā)現(xiàn)貫通處的瓦斯變化情況,及時指導工程施工,確保施工安全。

二、防塵管理

1、工作面在爆破過程中,每爆破一次,必須設專人進行沖洗巖幫,各轉(zhuǎn)載點噴霧齊全,并正常使用,及時清除浮矸,距迎頭50米范圍內(nèi)安設3道凈化水幕。

2、通風隊在掘進巷道內(nèi)往里20米處安設一組隔爆水棚,水量不小于200l/㎡,水袋總數(shù)不少于80個,棚間距1.0米,安設后要經(jīng)常加水、維護,確保水量充足。

3、濕式鉆眼并加強個人防護,進入工作面作業(yè)人員必須佩帶防塵口罩。

4、巷道經(jīng)常清塵,無粉塵積聚現(xiàn)象。

5、防塵管路必須接至工作面,每100米設置三通一個,以便及時降塵。

三、頂板管理

1.工作面嚴禁空頂作業(yè)?？拷蜻M工作面10m內(nèi)的支護,在爆破前必須檢查維護。貫通處要加強支護,存在大面積冒頂時,前后5米要及時補打錨索,排間距1000_1000。

2.施工人員應堅持經(jīng)常性的敲幫問頂制度,特別是在打眼裝藥、安注錨桿過程中應清除危巖、排除隱患。

3.找頂工作必須遵守下列規(guī)定:

(1)找頂工作應有2名有經(jīng)驗的人員擔任,1人找頂、1人觀察頂板和退路。找頂人應站在安全地點,觀察人應站在找頂人的側(cè)后面,并保證退路暢通。

(2)找頂應從有完好支護的地點開始,由外向里先頂部、后兩幫依次進行,找頂范圍內(nèi)嚴禁其他人員進入。

(3)找頂工作人員應戴手套,用長把工具找頂時,應防止煤矸順桿面滑下傷人。

(4)頂幫遇有大塊斷裂煤矸或煤矸離層時,應首先設置臨時支護,保證安全后再順著裂隙、層理慢慢地找下,不得硬刨強挖。

4.每次爆破后,工作面工作人員要等迎頭炮煙吹散、視線清楚后,必須由爆破工、瓦斯檢查工和班組長首先巡視爆破地點,檢查通風、瓦斯、煤塵、拒爆、殘爆情況,并由外向里檢查頂板、錨桿(支架)等情況,經(jīng)緊好錨桿(支架)后方可在有效支護的掩護下敲幫問頂,清除頂幫懸矸危巖,然后進行正式支護。

5.巷道若有片幫危險時必須采用2-3棵點柱作為臨時支護。點柱選用直徑大于或等于200mm的優(yōu)質(zhì)松木。點柱上端用柱帽木楔加緊,下端有不少于200mm深的柱窩,并支在實底上,點柱均勻布置頂牢有片幫危險處,并經(jīng)常檢查點柱牢固情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

6.噴漿時,必須遵守下列規(guī)定:

(1)電纜、風筒、電氣設備復噴時必須用小料遮掩好,防止噴漿破壞電纜或風筒。

(2)應保持工作面正常供風。

(3)把噴漿機維護好,確保施工安全。

7.復噴前必須認真用水沖洗巷道噴體,把粘在噴體上的粉塵等全部沖洗干凈,嚴禁不沖洗或沖洗不干凈就直接在其上復噴。

8.復噴漿時,必須撤出工作面其他施工人員,嚴禁與工作面平行作業(yè)。

9.錨噴巷道灑水養(yǎng)護,7d以內(nèi)每班灑水一次,7d以后每天灑水一次,養(yǎng)護時間不少于28d。

10.錨桿必須用機械或力矩扳手擰緊,確保錨桿的托盤緊貼巷壁。

11.每班安裝的錨桿要在交接班時,由驗收員用測力計進行測力驗收;當班測定合格的錨桿,必須由驗收員記錄于原始記錄本中,存好備查;凡是錨固力達不到64kn/根(合35mpa)、扭緊力矩小于120n·m的錨桿應當班補打,重新安裝。

12.頂板錨桿在做拉力試驗時,必須遵守下列規(guī)定:

(1)緊固被測錨桿周圍相鄰錨桿。

(2) 在被拉錨桿周圍打設2-3棵點柱頂牢頂板。

(3)做拉力實驗時被測錨桿周圍不得有人,操作人員站在施工方向的外側(cè),并且距被測錨桿不得小于3m。

(4)不合格的錨桿必須補打并再做一根,邊續(xù)兩根不合格須向有關(guān)部門匯報,查明原因,再做處理。

(5)做完拉力實驗緊固好錨盤后方可回掉點柱。

13.安裝的托盤要與圍巖、煤幫接觸嚴密,嚴禁在直接托盤后充填木片、碴子等雜物,托盤、螺母要上緊上牢,錨桿外露長度30-50mm。

14.安裝錨桿只能使用錨桿安裝機進行安注,嚴禁直接采用砸投的方法將錨桿砸入錨固劑內(nèi)。

15.錨固劑固化前,不要使桿體移位或晃動,尤其是在安裝頂眼時更應該注意,錨桿安注后12min前不得給錨桿預緊力,更不能擰緊。

16.施工現(xiàn)場應備好力矩扳手和測力計,并正確進行拉力試驗,施工過程中要保護好器材。

四、防治水管理措施

1、清撒斜巷與主斜井貫通前,要在主斜井的最低點安裝水泵管路,設專人負責,確保井底的水和淤泥處理干凈。

2、各班組必須注意主斜井井筒中部的水的變化,發(fā)現(xiàn)涌水量變大,流入井筒底部的水增大時,相關(guān)部門要及時匯報調(diào)度室處理,確保巷道貫通安全。

本措施未提及之事項,嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》、《清撒斜巷掘進作業(yè)規(guī)程》以及礦制定的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第12篇 跨鐵路安全措施補充

根據(jù)2005年4月14日在我項目部召開的會議精神，并結(jié)合各站段所提出的具體防護要求，為確?？玷F路施工的安全，對原上報施工方案中安全防護措施不足之處進行以下補充:

一、站場內(nèi)：

1、認真組織各級作業(yè)人員學習鐵路營業(yè)線施工安全管理規(guī)定，制定跨線作業(yè)區(qū)域操作規(guī)程，培訓學習有關(guān)封閉作業(yè)要領。

2、施工前,在鐵路限界外設置圍擋,避免施工過程中的機械設備和材料侵入鐵路限界內(nèi)。

3、施工區(qū)兩側(cè)距相鄰線路中心線不少于3.5m，沿施工區(qū)界設置限界欄桿，所有施工作業(yè)和人員必須在限界以內(nèi)施工。

4、施工區(qū)采用10cm砼鋪面，以保護地下各種鐵路設施。

5、進入施工區(qū)需拆除a線橋下鐵路圍墻一段，在拆除圍墻處便道側(cè)設置道口看守房，派專人24小時執(zhí)班，嚴格執(zhí)行《鐵路道口管理暫行規(guī)定》，禁止非施工人員和機械進入施工區(qū)。

6、鉆孔樁施工時采用長護筒，護筒長度不得小于8.0米。并采用成孔效率高，污染小的旋挖鉆進行施工，減少施工振動對鐵路產(chǎn)生的影響，泥漿臬置于站場范圍以外，鉆孔的泥漿采用泥漿車及時清運，防止四處流溢，浸泡道床及路基。

7、承臺開挖前，對于靠近鐵路側(cè)在4米以內(nèi)距離的墩位，必須進行固化壓漿及鋼板樁、鋼架擋板板合支護，鋼板樁支護深度不小于8米，確保鐵路路基、線路穩(wěn)定。

8、承臺開挖前，用彩條布覆蓋承臺周邊道床，以免挖基土方污染道床。挖基土方置于施工區(qū)內(nèi)硬化地面上，并隨開挖隨清運出鐵路限界外。

9、模型加固采用內(nèi)拉內(nèi)撐法施工，減少靠線路側(cè)支撐木的外伸長度，保證加固桿件最外側(cè)距線路中的距離不少于3.5米。

10、在墩柱蓋梁施工時，要檢查支墩的腳手架是否扣死，頂托、底座是否擰緊；模板是否牢固，如在檢查中發(fā)現(xiàn)存在問題，應及時進行解決，在沒有任何問題后方可進行施工。

11、下部施工時，需要吊車配合，現(xiàn)場要有專人負責指揮，由于現(xiàn)場空間狹小，吊車操作人員要事先觀察好周圍環(huán)境，起吊和安裝時要小心仔細。

12、對于夜間施工時，設置足夠照明設施，確保施工安全。

13、進入跨線作業(yè)區(qū)域內(nèi)所有工作人員須戴安全帽，墩臺、高空作業(yè)人同須佩安全繩、穿防滑鞋，工具應放在固定位置，嚴禁在跨線作業(yè)區(qū)內(nèi)拋扔工具，防止墜落，施工人員不得隨意橫穿鐵路。

14、禁止在鐵路沿線、站內(nèi)設置妨礙確認信號的紅、黃、綠色的裝飾彩布、標語和燈光。

二、工務段：

1、為了減少對鐵路的影響及施工安全，需修筑臨時平交道進入施工場地，平交道修筑選在a線14號墩的右側(cè)(按線路前方向)道岔外20ｍ處，跨越站場站線2股線路，平交道寬5.0米，長約10米。(具體位置以鐵路工務段確認的地點為準。)

2、在施工前，必須與鐵路的相關(guān)門部對施工現(xiàn)場進行地下管線調(diào)查，在管線調(diào)查清楚后，雙方簽字確定地下無管線后可進行施工。

3、防護人員必須24小時值班，在施工車輛通過前防護人員應與駐站員聯(lián)系，駐站聯(lián)絡員和工地防護人員應至少每3-5分鐘通話一次，確定是否有車輛通過，對施工車輛做好指揮，防止影響火車通行。

4、平交道口設置警示燈、警示標志、鐵路平交道口標線或安全防護設施。

5、施工車輛通過時，如在道口內(nèi)發(fā)生故障或裝載物掉落，應當立即將故障車輛或者掉落的裝載物移至鐵路道口停止線以外或者鐵路線路最外側(cè)鋼軌５米以外的安全地點。對無法立即移走的，應當立即報通知就近鐵路車站采取緊急措施。

6、為防止基坑施工時出現(xiàn)坍塌影響鐵路安全，必須在基坑附近堆放必要的袋裝石碴，同時對施工現(xiàn)場應盡量減少材料的堆放，同時堆放材料不得侵線。

7、不得有物體掉在道岔內(nèi)，以免影響道岔的正常使用，防護人員應在施工車輛通過后對道岔進行檢查，如發(fā)現(xiàn)有物體時，及時進行清理。

三、信號：

1、施工區(qū)內(nèi)的地上鐵路設施采用鋼板罩遮蓋，以防車輛和機具碰撞損壞，鋼板罩采用4mm鋼板制作。

2、所有施工機具在施工過程中不得侵限，不能影響信號瞭望。

3、施工前，必須向附近鐵路主管車站派駐駐站聯(lián)絡員，駐站聯(lián)絡員必須是經(jīng)過培訓并考試合格的，熟悉駐站安全防護業(yè)務的專業(yè)人員。駐站聯(lián)絡員與施工現(xiàn)場采用對講機、手機等進行聯(lián)絡，保證駐站聯(lián)絡員與施工現(xiàn)場的防護人員、指揮人員聯(lián)系通暢，施工期間駐站聯(lián)絡員嚴禁離開行車調(diào)度室。

4、同時在施工現(xiàn)場派駐足夠的防護人員，并嚴格按照鐵路既有線施工的安全防護的規(guī)定設置防護人員及慢行牌等防護標牌。駐站聯(lián)絡員、現(xiàn)場防護人員不到位，防護標牌未設好，嚴禁施工人員進入工地施工。

5、作業(yè)區(qū)內(nèi)上、下行線路須設防護人員，禁止非施工人員進入，橋面兩側(cè)應設置警示標志，并設防護欄桿、吊兜、特殊天氣（雨、大風等）還須作好防護工作。防護人員的防護用品及備品配備如下：

6、施工預應力箱梁上部橋面混凝土時，支架上面鋪設木板并填滿縫隙，在橋兩側(cè)設防護欄桿，掛密目網(wǎng)防護，防止橋面上部落物危及橋下行車安全。

7、要加強安全監(jiān)察監(jiān)督，配齊安監(jiān)員、提高安監(jiān)人員的素質(zhì)，改善檢測手段。安全管理人員要以高度負責的精神，嚴格履行責任，把主要精力放在預防事故上。

中鐵一局集團有限公司

快速路項目十一經(jīng)路立交橋項目經(jīng)理部

2005年4月14日

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第13篇 煤倉小井下口 補充施工技術(shù)安全措施

一、概況:井底煤倉下口硐室長18.2米、毛斷面擴刷寬6.0米,頂板需打錨索加強支護,為確保安全,編制如下措施。

二、技術(shù)要求

1、錨索間距2.0m(即皮帶中心線向兩幫各1.0m),排距2.0m,共9排(18根)。

2、錨索長度6300mm。鋼絞線￠15.24mm,使用2塊ck2350、2塊z2350樹脂錨固劑,且ck2350放在底部,攪拌20~30秒。錨索的錨固力不小于200kn,托盤用20#槽鋼加工,長度400mm,中間加鋼板焊接。角度誤差±5°,鋼絞線必須推到眼底,鋼絞線露出索具150~300mm之間。錨索預緊力不得小于120kn,不大于140kn,發(fā)現(xiàn)預緊力不足必須進行二次張拉。

三、安全要求

1、施工前要做到先檢查后工作,發(fā)現(xiàn)隱患及時排除再生產(chǎn),沿途及施工頂板浮矸要用常把工具及時找掉,一人找頂一人監(jiān)護,并保持退路暢通。上山找頂要由上向下,由中間向兩幫進行找掉。

2、附錨索施工布置圖。

3、未提事項按《井底煤倉作業(yè)規(guī)程》、《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行

第14篇 煤礦危險源 補充施工安全措施

一、情況說明

為保障安全生產(chǎn)活動的正常開展,進一步提高工作面的安全生產(chǎn)水平,切實保障職工生命安全和礦井財產(chǎn)不受損失,根據(jù)集團公司列入煤礦重大生產(chǎn)安全事故隱患管理的25條補充標準中危險源辨識納入工作面設計、規(guī)程措施中,為保證施工過程的安全。

二、危險源辨識內(nèi)容:

13個工種危險源內(nèi)容如下:

崗位或作業(yè)過程

序號

存在的危險源

采取的預防防范措施

錨桿支護工

1

沒有及時移設臨時支護,無臨時支護,造成空頂作業(yè)

嚴格按要求使用臨時支護

2

沒有進行敲幫問頂,造成頂板有活矸、危巖

嚴格執(zhí)行敲幫問頂,及時處理

3

沒有檢查退路是否暢通造成退路不暢

清理退路保證暢通

4

沒有按標準打設永久支護造成永久支護失效傷人

接班檢查并處理

5

未搭設平臺,扶鉆桿人員戴手套扶鉆桿操作鉆機、造成鉆桿不當傷人摔傷

扎緊袖口嚴禁帶手套扶鉆

6

工作面浮煤多造成人員打滑傷人

及時鏟底可預防

7

開機時沒有檢查管路風水管路造成連接不牢靠傷人

開機前認真檢查管路

8

沒有進行安全檢查瓦斯探頭和風筒出風口位置不當造成瓦斯超限事故

按規(guī)程規(guī)定懸掛

9

截割頭、鏟板未落地,周圍有人未切斷電源、閉鎖開關(guān)造成綜掘機傷人

綜掘機停機要切斷電源、閉鎖開關(guān)

10

截割頭、鏟板易傷人

截割頭、鏟板居中落地,切斷電源、閉鎖電器

11

鉆桿卡住,造成致使鉆機旋轉(zhuǎn)傷人卡鉆

放慢鉆機推進速度,發(fā)現(xiàn)卡鉆及時停機

崗位或作業(yè)過程

序號

存在的危險源

采取的預防防范措施

質(zhì)量驗收員

1

未按規(guī)定穿戴勞動保護用品,穿化纖衣服,造成與身體摩擦產(chǎn)生靜電

按規(guī)定穿戴勞動保護用品,扣好衣扣,系好帽帶

2

沒有戴好礦燈和自救器攜帶不合格的礦燈或自救器

檢查礦燈、自救器完好無損

3

沒有自覺遵守候罐規(guī)定擁擠打鬧,造成傷害

按規(guī)定排隊等候入罐

4

未配合井口把鉤工進行檢查攜帶煙草等點火物品

把鉤工認真檢查,防止薄弱人員入井

5

開機前沒有發(fā)出警號綜掘機開機傷人

開機時,落實專人在轉(zhuǎn)載處進行警戒

6

未按規(guī)程規(guī)定順序開機切割掉矸傷人

切割時按設計斷面均衡切割,副司機進行監(jiān)護

7

電纜拖地漏電傷人

機器前進后退時專人看護電纜

8

沒有及時移設臨時支護,敲除頂幫懸矸危巖無臨時支護,空頂作業(yè)掉渣傷人

嚴格使用臨時支護,敲幫問頂制度

9

沒有檢查退路是否暢通退路不暢發(fā)生傷人

及時檢查、清理退路保證暢通可靠

10

沒有進行安全檢查瓦斯探頭懸掛位置不符合規(guī)定及風筒出風口距工作面遠

按規(guī)程規(guī)定掛設瓦斯探頭、及時延接風筒

11

管理人員每班未進行巡檢工作面發(fā)生其他災害事故

強化職工培訓,加強安全管理

12

未按規(guī)程措施施工錨桿錨索的間排距、拉力未達到規(guī)定要求,發(fā)生片幫、頂板冒落事故

及時發(fā)現(xiàn),重新補打錨桿錨索

13

掘進機停機時截割頭、鏟板未落地截割頭、鏟板易傷人

截割頭、鏟板居中落地,切斷電源、閉鎖電器

崗位或作業(yè)過程

序號

存在的危險源

采取的預防防范措施

掘開班組長

1

未按規(guī)定穿戴勞動保護用品,穿化纖衣服,造成與身體摩擦產(chǎn)生靜電

按規(guī)定穿戴勞動保護用品,扣好衣扣,系好帽帶

2

沒有戴好礦燈和自救器攜帶不合格的礦燈或自救器

檢查礦燈、自救器完好無損

3

沒有自覺遵守候罐規(guī)定擁擠打鬧,造成傷害

按規(guī)定排隊等候入罐

4

未配合井口把鉤工進行檢查攜帶煙草等點火物品

把鉤工認真檢查,防止薄弱人員入井

5

沒有及時移設臨時支護,敲除頂幫懸矸危巖無臨時支護,空頂作業(yè)掉渣傷人

嚴格使用臨時支護,敲幫問頂制度

6

沒有檢查退路是否暢通退路不暢發(fā)生傷人

及時檢查、清理退路保證暢通可靠

7

沒有進行安全檢查瓦斯探頭懸掛位置不符合規(guī)定及風筒出風口距工作面遠

按規(guī)程規(guī)定掛設瓦斯探頭、及時延接風筒

8

管理人員每班未進行巡檢工作面發(fā)生其他災害事故

強化職工培訓,加強安全管理

9

沒有檢查退路是否暢通退路不暢發(fā)生傷人

及時檢查、清理退路保證暢通可靠

10

開機前沒有發(fā)出警號綜掘機開機傷人

開機時,落實專人在轉(zhuǎn)載處進行警戒

11

未按規(guī)程規(guī)定順序開機切割掉矸傷人

切割時按設計斷面均衡切割,副司機進行監(jiān)護

12

電纜拖地漏電傷人

機器前進后退時專人看護電纜

13

崩斷起吊連接件及拽脫錨桿砸傷人員起吊重物

嚴禁在錨桿上起吊重物,起吊重物時使用與重物配套的工具及連接件

14

掘進機停機時截割頭、鏟板未落地截割頭、鏟板易傷人

截割頭、鏟板居中落地,切斷電源、閉鎖電器

崗位或作業(yè)過程

序號

存在的危險源

采取的預防防范措施

綜掘機司機

1

敲除沒有徹底,頂幫有懸矸危巖頂幫掉矸傷害

嚴格執(zhí)行好敲幫問頂制度

2

管理人員沒有檢查瓦斯情況氣體超限

正確懸掛瓦檢儀和瓦斯探頭

3

沒有檢查機器設施,確保運轉(zhuǎn)正常綜掘機設備損壞

司機認真檢查各種設施部件系統(tǒng)

4

按規(guī)程規(guī)定未清理人員就開機,且開機未發(fā)出警號綜掘機開機傷人

班組長負責清理人員,開機時,落實專人在轉(zhuǎn)載處進行警戒

5

沒有按規(guī)程規(guī)定順序開機切割掉矸傷人

切割時按設計斷面均衡切割,副司機進行監(jiān)護

6

電纜拖地漏電傷人

機器前進后退時專人看護電纜

7

綜掘機沒有斷電、沒有閉鎖開關(guān)誤啟動傷人

切割頭落地后按下急停按鈕,控制系統(tǒng)打到零位,停電閉鎖

8

掘進機停機時截割頭、鏟板未落地截割頭、鏟板易傷人

截割頭、鏟板居中落地,切斷電源、閉鎖電器

崗位或作業(yè)過程

序號

存在的危險源

采取的預防防范措施

爆破工

1

領取爆破材料未當面點清爆破材料流失。

背炸藥雷管人員嚴禁乘車。

2

炸藥雷管未按規(guī)定用背包和木箱存放運輸爆破材料撞擊爆炸。

炸藥雷管運送到位后分別裝箱并上鎖。

3

沒有在頂板完好、支架完整、避開電氣設備和導電體的地點裝配引藥掉矸傷人。

嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度,裝配藥卷范圍內(nèi)無活矸危巖。

4

未理順雷管腳線雷管與藥卷裝配方式不正確爆炸。

抽取雷管時要輕輕拽出并將腳線扭結(jié)成短路由放炮員一人按正確方式裝配引藥

5

未檢查頂幫頂幫掉矸傷人。

敲幫問頂確保無活矸危巖。

6

檢查瓦斯?jié)舛瘸^1%爆炸。

裝藥前檢查瓦斯?jié)舛?瓦斯?jié)舛瘸迖澜b藥爆破。

7

裝藥時用鐵棍等導電體棍將藥卷送入眼底爆炸。

嚴禁用導電體進行裝藥,必須用干燥木質(zhì)炮棍。

8

1.檢查瓦斯?jié)舛瘸^1%,還繼續(xù)爆破,爆炸傷人

1.爆破前檢查瓦斯?jié)舛?瓦斯?jié)舛瘸迖澜啤?/p>

2未執(zhí)行“三人聯(lián)鎖”放炮制度爆炸傷人。

2、嚴格執(zhí)行“三人聯(lián)鎖”放炮制度。

3. 爆破工不是最后離開爆破地點,吹哨后立即起爆爆炸傷人。

3、爆破警戒距離必須符合規(guī)程規(guī)定。

4. 煙吹散后,沒有檢查通風、瓦斯、煤塵、頂板、支架、拒爆、殘爆等情況,有危險情況未及時處理爆炸傷人。

4、爆破后待炮眼吹散后再進入。

9

放炮后沒有清點雷管火藥數(shù)量。爆破后未按規(guī)定退庫。

1、按規(guī)程規(guī)定檢查、處理殘爆、拒爆現(xiàn)象。

2、嚴格執(zhí)行火藥清點及退庫制度。

崗位或作業(yè)過程

序號

存在的危險源

采取的預防防范措施

刮板輸送機司機

1

電器設備隔爆、防爆性能下降,設備外殼沒有可靠接地電器設備觸電會傷人

不擅自接觸電器設備可預防

2

高速運轉(zhuǎn)、沒有加裝防護、遮擋設施外露轉(zhuǎn)動和傳動部分易夾傷

加裝防護可預防

3

煤、矸、雜物堆積過多溜子上的物料頂傷或擠傷

站位正確能預防

4

鏈環(huán)磨損、卡鏈、溜槽變形、煤量過大刮板大鏈斷裂打傷

認真檢查及時更換可預防

5

加油過多,設備高速運轉(zhuǎn),油溫過高。加油燒傷

停機冷卻后,正確加油可預防

崗位或作業(yè)過程

序號

存在的危險源

采取的預防防范措施

軌道工

1

1、不正確使用撬棍; 2、裝運道軌等重物時動作不一致;壓傷手指,砸傷腳面

1、按規(guī)定正確使用作業(yè)工具; 2、裝運道軌時同起同放、動作一致;

2

鋪設軌道不合標準鋪設軌道不合標準,造成車輛掉道

按標準鋪設軌道

3

不正確使用釘?shù)厘N或釘?shù)雷藙莶粚κ褂冕數(shù)厘N釘?shù)泪敃r,道釘飛濺,發(fā)生傷人事故

認真學習正確使用作業(yè)工具

崗位或作業(yè)過程

序號

存在的危險源

采取的預防防范措施

礦井維修鉗工

1

未經(jīng)培訓合格上崗作業(yè)

職工上崗前的培訓要嚴格,取得上崗證方可上崗作業(yè)。

2

班前酗酒、沒有足夠的睡眠

保持良好的式作狀態(tài),注意班前休息

3

未進行日常檢查

每班作業(yè)前,先對使用設備、工具、儀表進行班前檢查

4

未穿戴合格的工作服、絕緣靴、安全帽、安全帶等勞動防護用品

穿戴合格的防護用品

5

高空作業(yè),未戴安全帶及工具上的綁繩不牢固

高空作業(yè)時,必須佩戴合格的安全帶及工具上的綁繩要牢固、可靠

6

檢修設備時,拆卸下的元、配件隨處亂放

檢修設備時,拆卸下的元、配件必須放在干凈、安全地點

7

檢修設備使用過的棉紗亂堆、成放

檢修設備使用過的棉紗不得放在現(xiàn)場,必須及時清理走

8

起吊設施、繩索不符合要求

加強起吊設施、繩索的使用和檢查,起吊物件下嚴禁行人,起吊物件時要時刻注意防止造成意外傷害

9

設備部位固件不齊全、松動

緊固件要齊全、緊固

10

潤滑系統(tǒng)中的油嘴、油路不暢通,接頭及密封處漏油,油質(zhì)、油量不符合規(guī)定

潤滑系統(tǒng)保持暢通、油質(zhì)保持清潔,油量符合規(guī)定

11

轉(zhuǎn)動部位的防護罩不齊全、可靠

轉(zhuǎn)動部位的防護罩安裝齊全、牢固

12

設備運轉(zhuǎn)過程中,觸動轉(zhuǎn)動或傳動部位

設備運轉(zhuǎn)過程中,嚴禁用手或其它物件觸動轉(zhuǎn)動、傳動部位

崗位或作業(yè)過程

序號

存在的危險源

采取的預防防范措施

皮帶輸送機司機

1

1、支護強度差、金屬網(wǎng)破裂、活矸活石未處理; 2、人員正在檢修,未設置警戒、開關(guān)未閉鎖、未掛停電牌,在未知的情況下啟動膠帶輸送機; 3、傳動部位無防護裝置或防護裝置不合格、傳動部件緊固不合格; 4、皮帶運輸“四超”物件傷人

1、嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度、加強支護質(zhì)量、及時補網(wǎng)、處理活矸; 2、檢修時檢修位置設置警戒,閉鎖開關(guān),掛停電牌; 3、對轉(zhuǎn)動部位加裝防護;4、嚴禁'四超”物件上皮帶

2

勞保用品穿戴不整齊身體或衣物被輸送機滾筒纏住

人員要仔細檢查衣服、袖口,工作時要注意力集中。

崗位或作業(yè)過程

序號

存在的危險源

采取的預防防范措施

調(diào)度絞車司機

1

1、絞車穩(wěn)固不牢,絞車整體被拉出; 2、信號裝置聲光不全,絞車司機誤操作;3、絞車運行時未設警戒,非工作人員進入絞車運行區(qū)段;4、橫跨鋼絲繩時,鋼絲繩飄起;5、一手操作絞車、一手撥繩,護繩板不完好,司機卷入絞車滾筒內(nèi);造成爆炸傷人

1、安裝工嚴格按標準施工; 2、信號裝置必須聲光兼?zhèn)?齊全有效;3、絞車運行時必須設置警戒;4、絞車運輸期間,嚴禁橫跨鋼絲繩;5、按規(guī)定操作;

2

鋼絲繩斷絲、斷股、磨損超過規(guī)定鋼絲繩斷絲、斷股、磨損超過規(guī)定,發(fā)生斷繩事故

檢修工嚴格檢修,發(fā)現(xiàn)問題及時更換

3

滾筒上余繩不足滾筒上余繩不足,造成脫繩事故

作業(yè)時要至少保留三圈余繩

4

兩個工作閘同時抱緊,電動機堵轉(zhuǎn)、負荷過大燒毀電動機

嚴禁同時抱緊兩個工作閘,嚴禁超拉超掛

5

絞車不帶電放車絞車在不帶電的情況下下放車輛,造車跑車事故

嚴禁絞車在不帶電的情況下運行

6

無人值守絞車,閘把松動司機脫崗造成跑車事故

嚴格執(zhí)行崗位責任制

崗位或作業(yè)過程

序號

存在的危險源

采取的預防防范措施

皮帶輸送機修理工

1

1、膠帶運行中從事更換托輥或處理、更換清掃器; 2、膠帶運行中用工具往里捅外翻的擋煤皮或用鐵絲綁擋煤皮;3、膠帶運轉(zhuǎn)時用鍬或其它東西處理底膠帶上的煤; 4、跨越運行的膠帶; 5、運行中處理滾筒積煤,滾筒傷人

1、嚴禁在皮帶運行時檢修; 2、嚴禁在皮帶運行時清理; 3、嚴禁跨越膠帶;4、嚴禁在皮帶運行時清理

2

帶電檢修電氣設備帶電檢修電氣設備,電氣設備傷人

嚴禁帶電檢修電氣設備、嚴格執(zhí)行停送電制度

3

未注意張緊行程,

繼續(xù)張緊張緊鋼絲繩傷人

張緊時,時刻觀察皮帶張緊度

崗位或作業(yè)過程

序號

存在的危險源

采取的預防防范措施

礦井維修電工

1

1.未嚴格執(zhí)行停送電制度 2.停電后未驗電、放電,掛接地線、警示牌3.停電后未及時閉鎖操作手柄觸電

1.停電后,必須驗電、放電、掛接地線 2.閉鎖掛“有人工作,禁止送電”牌,并留有專人守護后,方能從事工作。

2

1.電器、電纜失爆 2.電纜絕緣老化3.電纜接線錯誤(誤將相線與地線相接)漏電

1.檢查防爆面 2.定期測試絕緣3.杜絕相線與地線相接現(xiàn)象

3

1.設備過載、短路 2.綜合保護損壞 3.誤操作燒毀、燒壞電氣設備

1.檢查設備運行狀況、所帶負荷運行情況 2.更換綜合保護3.嚴格按照規(guī)程操作電氣設備

錨噴工

序號

危險源

危險因素

預防措施

1

風水管路連接不牢固砸傷

風水管路未連接好

定時、定期專人進行檢查,確保管路完好

2

噴槍操作不當崩傷

噴射時,碰頭方向、方法不正確

操作噴槍嚴禁將噴槍口對住人

3

處理堵塞不當小石子噴傷

處理堵塞方法不當

關(guān)閉水閥、噴槍頭朝下

4

未戴防塵口罩、手套、護鏡等造成職業(yè)疾病

未正確佩戴防護用品

按規(guī)定佩戴勞動防護用品

5

噴漿機、攪拌機轉(zhuǎn)動部分夾傷、擠傷

未按規(guī)定安裝防護裝置

防護裝置必須齊全有效

6

頂板噴層開裂、支護失效砸傷

沒有檢查頂板、兩幫的支護情況,未進行敲幫穩(wěn)定制度

交接班后先進行安全檢查,及時處理隱患

三、安全技術(shù)措施:

1、嚴格執(zhí)行工作面現(xiàn)場交接班制度,上一班必須將工作面的情況向下一班交待清楚。所有作業(yè)人員必須配齊完好的勞動保護用品,戴好安全帽,系好帽帶,工作服衣袖口必須扎緊扎牢。

2、施工過程中,作業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度,敲幫問頂工作必須由班組長或有經(jīng)驗的老工人用長桿工具操作,由專人觀察頂板,保證退路暢通,杜絕空頂、超控頂作業(yè)現(xiàn)象;所有人員必須按章作業(yè),保證工程質(zhì)量和施工安全,嚴格履行“三不傷害原則”。

3、施工過程中嚴格遵循各工種的危險源辨識的要求,防止事故的發(fā)生。

第15篇 過深厚粘土層補充施工技術(shù)安全措施

一、 概況

山東省生建煤礦主井設計生產(chǎn)能力0.45mt/a,采用主井開拓方式,凍結(jié)法施工,凍結(jié)深度488m,現(xiàn)主井筒外壁已掘砌施工至-430.3m，距下段深厚粘土層7.6m,為保證安全順利地通過該段深厚粘土層,特編制本補充措施。

二、 技術(shù)特征

1、 粘土層位置及特性

據(jù)主井檢查孔柱狀圖資料，粘土層位置在-437.9～-457.78m，層厚19.88m。

該層粘土特性:上部棕黃、灰綠、灰白色，中部以灰綠色為主，夾紫紅色，下部以灰白色為主，夾綠色，呈半固狀，有滑感，含少量姜結(jié)石及石英小礫石。

2、 技術(shù)特征

該段設計掘進斷面49.61m2,壁厚800mm,鋪設泡沫板厚度75mm,砼標號c55，外井壁結(jié)構(gòu)為雙層鋼筋砼結(jié)構(gòu),內(nèi)排豎筋、環(huán)筋 φ25 mm，@ 300×300 mm,外排豎筋、環(huán)筋φ25 mm，@ 300×300 mm，聯(lián)系筋φ8 mm，間距600mm。

注：技術(shù)參數(shù)如有變動以設計院設計更改為準。

3、 凍結(jié)情況

據(jù)特殊工程公司濟西制冷凍結(jié)工程日報表，目前井幫溫度（測點深度-430m），n：-12.2c, s: -10.8c, e: -7.8c, w:-11.5c。測溫孔溫度-25.7c/-410m?，F(xiàn)工作面已全斷面凍實。

三、 施工方案

1、 方案比較

方案1 2.2m段高 整體金屬模板

優(yōu)點: 主井隊大模板施工經(jīng)驗較成熟,脫模、立模時間較短,接茬少,合茬質(zhì)量好,井壁成形質(zhì)量規(guī)整,整體性好,能保證連續(xù)作業(yè)。

缺點：2.2 m段高掘砌時間較長。

方案2 1.2m段高 井圈繩捆金屬模板

優(yōu)點: 1.2m段高掘砌時間較短、支護及時。

缺點：①不能連續(xù)施工，刃角處井幫暴露時間較長； ②接茬多，井壁整體性差，成井質(zhì)量差；③工序多，安全因素差，支模、拆模時間長；④鋼筋搭接增多，鋼筋消耗量增大；⑤整體模板需拆除升井，以后還需下井安裝影響時間較長。

通過方案比較：雖然方案2掘砌時間較短，由于不能連續(xù)施工，造成段高總施工時間與方案1基本一樣，且小段高井壁接茬多，整體性差，安全因素差，鋼筋消耗增大，過深厚粘土層優(yōu)選方案1進行施工，只有在井幫位移量大且方案1掘砌時間較長的情況下，方考慮采用方案2施工。

2、停止掘進、套壁

當出現(xiàn)異常情況時，如大面積片幫、凍結(jié)壁嚴重變形，已施工的外壁突發(fā)性變形破壞，危及施工安全等現(xiàn)象時，應立即停止掘進，封閉迎頭，進行套壁工作。

四、 過深厚粘土層綜合治理措施

1、 加強施工組織管理，加快施工速度，減少井幫暴露時間

由于粘土具有突變性和流變性，且隨暴露時間的增加其變形位移速度加快，因此需加強施工組織管理，配足小班施工人員，增加風鎬數(shù)量，采取激勵機制，開展勞動競賽，實行小班加獎，加強崗位責任制，組織多工序平行交叉作業(yè)，采用定工作量不定時間的滾班作業(yè)制等各項措施，加快施工速度，減少井幫暴露時間。

2、 加強砼攪拌制質(zhì)量，提高砼早期強度

加強砼拌制質(zhì)量，攪拌站設專職工程師負責。在粘土段施工前，應對計量器具進行校核，以保證準確計量。

提高砼早期強度，在砼拌制時嚴格按設計要求摻加高效減水劑、硅粉等添加劑。在氣溫較低時應使用熱水拌制砼，保證砼入模溫度不低于20c。

3、 粘土段施工過程中，若井幫位移量較大時，可考慮加大泡沫板鋪設厚度，即由75mm增加至100mm （需經(jīng)設計院同意），以緩解粘土膨脹對井壁的壓力。

4、 當井幫位移量較大且片幫現(xiàn)象嚴重時,可采用金屬井圈配木背板花背臨時支護措施,接實井幫。

5、 強化全員質(zhì)量意識，嚴把質(zhì)量關(guān),確保施工質(zhì)量。

6、 提升、運輸、壓風管路及攪拌系統(tǒng)等輔助設施，機運隊應提前維護、檢修，保證施工時能正常運轉(zhuǎn)，確保施工的連續(xù)性。

五、 施工技術(shù)安全措施

1、 深厚粘土段施工前項目部成立過粘土段領導小組，以便組織、指導施工，落實各項措施。

粘土段施工領導小組組長：

成員：

在粘土段掘進期間每天設專人對井壁-366m～-404m（即138段高～155段高）段進行觀察，并對觀察結(jié)果做記錄（重點觀察-387m段即148段高）出現(xiàn)異常情況時，應及時匯報領導小組。

2、 粘土段施工時每段高設4個點，測量井幫位移，測量數(shù)據(jù)應及時匯報領導小組，以指導下段高施工，并能及時制訂應變措施。

3、 粘土段施工時應備齊水泥、黃沙、石子等支護材料，并有一定儲量。

4、 特殊情況下采用小段高施工，所用金屬井圈、模板、合茬板、插銷、臨時支護用金屬井圈及套壁用滑模等準備齊全，以作應急之用。

六、 其它

1、 粘土段施工提升，運輸、掘進、砌壁等系統(tǒng)及本措施未盡事項按《主井外壁掘砌施工技術(shù)安全措施》及《主井及井底車場、相關(guān)硐室掘砌工程施工組織設計》執(zhí)行。

2、 本措施未盡事項按《煤礦安全規(guī)程》（2001版）執(zhí)行。