篇一 物流工作員工的辭職報告400字
尊敬的___領導：
我很遺憾自己在這個時候向公司正式提出辭職。
來到省移動客服中心已經接近半年了，正是在這里我開始踏上了社會，完成了自己從一個學生到社會人的轉變。這里平等的人際關系和開明的工作作風，讓我能開心的工作，開心的學習。但是因為離家比較遠，父母近期身體都不好，家里沒有人照顧，作為一個女兒我有侍奉雙親的責任，這兩天我雖然很努力讓自己專心工作，但是心卻無時無刻不牽掛家里，我現在的狀態(tài)確實已經無法勝任工作。正是考慮到這些因素，我鄭重向公司提出辭職，希望領導能夠批準，另外離開前我也會認真做好現有的工作，把未完成的工作做一下整理，以保證工作的順利的交接。
我真心的感謝公司領導一直以來對我的信任，感謝身邊同事對我的關心和幫助，很榮幸自己成為過公司的一員，我確信在公司的這段工作和學習的經歷和經驗將成為我一生寶貴的財富。
祝公司業(yè)務蒸蒸日上，取得更大的成功！
此致
敬禮！
篇二 物流公司工作述職報告1650字
各位領導，同志們：
我受烏蘭察布市通達物流有限責任公司領導班子委托，向大家作20__年公司領導班子工作報告。
公司領導班子由總經理蔣集林、支部書記兼副總經理劉明程、副總經理兼安全室主任李濟高和副總經理兼工會主席段樹平四人組成。
一年來，公司班子努力按照領導干部的八項要求和黨的群眾路線教育實踐活動要求，認真學習領會十八大精神，團結和帶領公司員工，不斷穩(wěn)定職工隊伍，關心職工（特別是集體職工）的利益，狠抓制度建設和安全生產工作，努力打造學習型、團結型、高效型和廉潔型班子，各項工作取得了較好的成績，贏得了廣大員工的信任。
一、加強學習、帶頭踐行黨的群眾路線
加強學習，是保持班子活力的重要保證。
做好十八大精神的學習領會工作，是班子成員目前和今后一段時期的一項最重大任務。公司領導班子結合公司實際，利用黨員例會和業(yè)余時間，認真研讀和領會會議精神，始終保持與___的高度一致，努力把學習成果轉化到實際工作中。
20__年，最重要的活動就是黨的群眾路線教育實踐活動。為了搞好這次活動，公司班子成員團結一致，克服困難，雖然公司經營遇到了極大困難，班子成員都能夠抽時間靜下心來學習和充實自己。根據各自分管工作實際，班子成員有針對性地對文化業(yè)務知識進行學習，提高應對各種復雜問題的能力，積極打造學習型班子形象。公司班子針對班子成員每個人的崗位職責和個人特點，在充分挖掘和發(fā)揮個人專長的基礎上，以蔣集林總經理為核心，既分工明確、各有側重，又團結協作，密切配合。以嚴字當頭切實加強管理，以和字為貴力求團結協作。在領導班子內部實行六不制度:團結協作不搞內耗，互相支持不拆臺，相互交流不各自為政，實事求是不無中生有，及時協調不激化矛盾，發(fā)揚民主不獨斷專行。在黨的群眾路線教育實踐活動中，班子成員都以身作則，嚴格按照上級部署開展活動，取得了很好的效果，圓滿完成了本次實踐活動任務。
二、嚴于律己，把公司和職工利益放在首位
加強制度建設，堅持民主集中制，是領導干部廉潔自律的重要保證。公司班子首先從大家敏感的三重一大問題著手，嚴格執(zhí)行公司出臺的三重一大決策管理辦法，嚴格規(guī)范決策流程，把廣大員工關心的重大問題擺在了桌面上，接受群眾的監(jiān)督，同時也保證了決策的科學化、民主化和制度化。
保障集體職工的利益一直是公司班子工作的重點之一，集體職工兩費按時足額繳納、集體職工和路派職工同崗同酬等一系列政策是公司班子秉承的一貫原則。作為集體企業(yè)的帶頭人，公司班子時刻牢記權為民所用，利為民所謀，把權利和精力都用到企業(yè)發(fā)展上。
在崗職工是企業(yè)的生力軍，是企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的源動力。公司班子十分關心在崗職工的工作和生活，努力改善他們的工作條件。
公司對困難職工給予了特別關注。如對長期患病的集體職工周學興在工資發(fā)放上給予了特殊照顧，一定程度上緩解了其生活困難狀況。
三、始終把安全工作作為班子第一要務
安全工作作為鐵路企業(yè)的核心和基礎，不僅是衡量公司業(yè)績的重要指標，更是公司持續(xù)發(fā)展、做大做強的前提和基礎，同時也是檢驗班子成員分析、判斷、管理能力的試金石。安全沒出問題時，似乎投入大量精力和財力是浪費，可一旦安全出現問題，我們就會陷入無法想象的被動之中，企業(yè)就可能會遭受致命打擊，因此，公司班子成員達成共識：堅決貫徹上級安全工作要求，不遺余力地切實抓好安全工作。
為此，公司班子采取了一系列的安全保障措施。20__年公司重點圍繞安全隱患排查活動，狠抓了安全基礎制度建設，組織開展了多項安全培訓和考試，對安全危險源關鍵點進行了多次安全大檢查、大整治活動。經過全體員工的共同努力，全年公司安全生產實現了零事故.
四、克服市場疲軟，最大程度緩解經營壓力
我公司是一個以貨物運輸為主的物流服務企業(yè)。影響這塊收入的因素即有政策方面的、市場方面的，也有主觀努力方面的。20__年在蔣集林總經理的帶領下，公司班子一邊在積極爭取政策支持，一邊調動所有可以調動的因素，全年按時足額繳納了集體職工的兩金。
五、團結協作，迎接20__年的新挑戰(zhàn)
以上是班子工作情況的簡要匯報，許多具體內容在班子成員個人述職報告中會給予豐富和補充。
篇三 大學生物流實習工作報告1200字
大學生物流實習工作報告
時光靜靜的流逝，短暫而有意義的實習結束了。角色的轉換，讓我學到了很多的東西。復雜的社會，復雜的人際關系，都是我們以后所面臨的問題。
我從事的是物流工作，這是一門服務的行業(yè)，始終堅持顧客是上帝。但并非我說學的專業(yè)，剛開始我不怎么感興趣，心想既來了就好好做著。
無論什么樣的事情都可以鍛煉自己，可以學到你想要的。我的職位是一名接送貨員，主要的工作是從客戶那里安全的把貨物送回來。在別人看來，這也許是一份很簡單的工作，但是要把它做好還要花點心思。因為你去接貨時，要跟客戶鑒定一份合同，關于貨物安全的，所以你不有絲毫的大意，一個很小的失誤都會帶來很多的問題。這些問題都關系到公司的信譽問題，所以要非常的細心。這些對我來說，還是沒什么問題的。其實更讓我感到吃力的事是復雜的人際關系，我每天要面對不同的客戶，他們的性格各異。這不免讓我感到有點措手不及，尤其對于剛出校門的我們來說。特別是對于內向性格的我，實在有點難以應付。但我并沒有灰心，我的毅力沒那么弱，別人做好的，我也能做好。
相信困難只是暫時的，通過領導的耐心指點，同事的幫助，以及自己的.努力，這些問題都解決了，我進步了。我認為心態(tài)很重要，因為這是良心劑。同時我還要處理好跟同事之間的關系，爭吵，爭論，是家常便飯，但更重要的是相互之間的理解，溝通與支持。有了他們我不在孤單，溫暖的畫面一幕一幕，感到常在。
但是在工作中我還是發(fā)現了自己在很多方面還不足，還沒什么經驗，畢竟剛出校門。所以我要不段的學習，不斷的提高自己，便更好的適應這個社會。在工作中要嚴格要求自己，要有一顆寬容的心，向身邊的人學習。一切要從全局出發(fā)，重團結，講誠信。無論在什么崗位我始終以飽滿的熱情對待自己的工作，勤勤懇懇，盡職盡責，踏踏實實的完成自己的本職工作。同時還應具有較強的應變和適應能力。幾個月來，我十分注意對現實的了解和掌握。基于幾個月工作經驗的積累，我對各項業(yè)務工作有比較全面的了解和掌握。我想自己的工作經驗一方面是自己工作的積累，更重要的是自己在這樣的工作崗位上，有這樣的機會，這都是領導和同志們對我的信任和支持的結果。正因如此，我將更加珍惜自己的崗位，以無比的熱情與努力爭取更大的進步。
我很慶幸自己能找到這份實習的工作，雖然時間不長，但是還是得到了鍛煉?？辞辶俗约旱牟恢?，在學校的東西都沒有用上，不過在工作中學到了不少的新知識，也鍛煉了自己各方面的能力。工作的收獲讓我對自己有了新的看法，自己在知識，技能，和溝通方面還有些不足，我們大學生要放好心態(tài)，我想以后我的工作，還是會記起當初第一次實習的。因為這次實習給了我巨大的啟發(fā)和源動力。我在這一次實習中體驗到了生活的不易和以后怎么樣去工作的真諦，我很開心能夠在第一次實習得的時候找到那么好的單位和同事。我大受感動，我在以后的人生路上有了這一筆財富，我會做的更好。
篇四 物流管理課程的實習工作報告1200字
物流管理課程的實習工作報告
一、實習題目
從實踐中再次認識物流理論知識
二、實習時間
20__年6月26日下午14:30-17:10
三、實習地點
石布嶺港區(qū)
四、課程實習班級：
n3080510309
五、課程實習的領隊教師：
林常青老師
六、課程實習的目的
在學習完一學期的物流管理后，通過到港口實地考察，使學生能夠更深刻地了解海上運輸以及國際物流等相關的內容，用理論結合實踐的教學方式使學生能夠更好地消化物流管理這門課程，并做到在現實中融會貫通地運用。
七、課程實習的內容
這次物流實踐課的地點是北海四個碼頭中的石布嶺港區(qū)，同學們到達目的地后可自行在指定范圍內自由參觀，有任何問題都可以咨詢現場負責解答的顧經理。
根據現場提問和自行觀察，我了解了以下的一些情況：
北海有四個碼頭，每個碼頭的貨運和客運都是不固定的，但是港區(qū)有分客貨區(qū)。
我們所考察的石布嶺港區(qū)的碼頭全長約453米， 建設規(guī)模有2萬、3萬、5萬噸級雜貨泊位各一個，年吞吐量在500萬噸左右，屬中型港口。港區(qū)的船舶以散貨、雜貨船為主，港區(qū)的貨物多為銅、鐵、硫磺等礦產，還有化肥。出口的貨物主要是化肥和一些礦產，其中化肥多是云南、貴州的公司從該港出口。而進口的主要是硫磺和礦產，進口多為美國，加拿大，中東等國家，其中以巴拿馬的船舶為主，在硫磺進口中以美國和加拿大為優(yōu)。從港區(qū)到美國和加拿大是30天左右，到中東是15天左右。同時，外國船舶必須掛中國國旗在桅桿方可進入國境。
港區(qū)的淡季為11-4月，以春節(jié)前后為主，而旺季為5-10月。
港區(qū)退潮時水位9.5米，安全水位為11.5米，但通常都會到達12米，大約在卸下幾件貨物后恢復到安全水位。港區(qū)接待過噸位最重的是一艘7.5萬噸的貨輪，吃水13.8米。港區(qū)的碼頭基本不放貨，一般在卸完貨之后馬上運到倉庫。
今天看到停泊在碼頭的'有三艘貨輪，一艘是2萬噸級的，一艘3萬噸級的，一艘3.5萬噸級的。而載重3.5萬噸的貨輪正在卸貨，貨是硫磺，卸貨工具是以軌道移動的吊車，卸貨方式是用斗抓硫磺。岸邊有一個叫集裝箱岸邊橋的起重設備，集裝箱大多以鐵軌運輸，也用正面吊把集裝箱放到指定位置。另外，我們還到辦公大樓看了北海港20__-2015的建設項目表，從而了解到北海港未來的建設方向和發(fā)展規(guī)模。
八、課程實習的體會
雖然此次物流實踐課在大雨中進行，使我不能很好地參觀和考察，但是通過現場提問，讓我更清楚地了解海上運輸和國際物流的流程，也讓我能夠更好地理解物流的相關知識，獲益匪淺。 但是，在考察中也發(fā)現港區(qū)存在著污染問題，由于貨物泄露而導致碼頭附近海域大規(guī)模污染，是海水變色。這個問題應該盡快加以解決以免造成更大的污染和貨物的損失。
實踐課其實就是一次讓學生能夠實際考察在理論課所學知識的機會，讓學生能在實踐中把理論課上所不能了解的知識用實際情況來說明。
雖然理論知識很重要，但是理論還是要在實踐中才能體現其價值?，F在學習好理論知識是為了將來能在實踐中更好地加以運用而準備。只有擁有扎實理論基礎的人才能在實際中學以致用。
篇五 物流組裝部門工作報告1050字
一、工作概述
主要是根據上級部門或主管的指令對物流組裝進行組織、安排、管理，以達到按時、按點的完成相關的工作任務。
二、本月工作內容
保質保量的完成上級安排的組裝、發(fā)貨任務。
三、本月存在的問題
由于所轄的工作區(qū)域廣闊并不具備獨立性導致‘5s’管理困難。非本崗位職責的問題比較頭疼：smc各種板材的生產供應問題、smc模具保管生產問題、倉庫物資供應問題、smc框架設計問題等等搞得我管也不是，說也不是，真是左右為難。
四、本月工作心得
管理業(yè)務水平有待提高，要戒急戒燥，學會忍耐，不要得罪他人，做好自己的分內之事，學會眼不見心不煩，嘴不多，腳不閑，保持跟同事和睦相處。學會等待，時間不是我一個人的，是整個生產流程中各管理人員的.客戶服務意識決定的。整個生產流程缺少信息整合和統籌安排，導致生產協調和生產環(huán)節(jié)嚴重脫離定單型的管理目標。求數量而沒有真正的控制生產環(huán)節(jié)的控制點，生產物流的控制也僅僅是盲目的流入最后的組裝工序——問題的沉積、返工、推遲發(fā)貨等?，F場管理也僅僅體現于電話，組織的分工脫離于減少運輸的總次數和總距離以及工序的時間間隔性。生產制造企業(yè)的生產品的多樣性和單一性，分散性等決定現場管理計劃的變動性。管理人員的決斷性和果斷性，做人就不要做事，做事就不要做人。老板花錢清理來不是讓你來制造問題的而是來解決問題的。也不是整天將老板作為自己的當箭牌：“有什么意見就去找老總，這是老總下的指令?！苯Y果上道工序的生產問題都沒有解決，而要下道工序完成生產任務，而且用“老總”來實現自己無能的“雄心”。沒有調查，就不要下指令。有本事將自己的生產和計劃搞好，不要讓我們做一些返工的工作。
五、本月建議
1、計劃的實施控制必須加強，生產品與所需物料必須核實。生產管理和協調者加強對定單所需物料的正確認識，提高協調的針對性和可靠性。
2、注意減少不必要的加班和組織浪費。
3、生產協調不是看生產者表面的現象而是看生產工作的實際內容和效果，分清重要緊急，重要不緊急，次要緊急，不重要緊急、不重要不緊急的生產先后順序，成套性生產和生產計劃的靈活性以及現場管理的核實性。
4、熟悉工序管理的基本原則：生產的配套性和時間性，物資供應配送的時間性
六、__年年__月份工作計劃
1、針對上月存在的問題加強自身的業(yè)務學習。努力提高自己的綜合素質。
2、按上級的工作指令盡職盡責的組織好物流組裝的工作事宜，保質保量的完成上級安排的工作任務。
3、按定單和生產計劃調整和組織其他臨時性工作。
4、努力做好“5s”的日常工作。
5、加強與同事之間的團結合作。
篇六 進出口業(yè)務物流實習工作報告2050字
進出口業(yè)務物流實習工作報告
中遠天津國際貨運有限公司各部門領導：
你們好，學生在天貨四周的實習結束了，進出口業(yè)務實習報告（物流實習報告）。感謝總經理劉剛先生以及人事部廖經理和張主任對我這次實習所做的計劃和安排，學生在這四周的時間里學到了很多，對遠洋貨運業(yè)務，國際航運常識都有了一定的了解，通過對實際工作的觀摩及實踐，了解了工作中的要點并有自己的心得。實習結束后，我反思這四周的實習，將學習成果及心得總結如下：
業(yè)務流程篇
四周的時間，我共去了營銷中心、出口操作部、儲運部、綜合/進口部四個部門，在每個部門，通過閱讀內部資料，以及諸位師傅們的講解，我對天貨兩大主要業(yè)務——出口fob業(yè)務以及進口fob業(yè)務運有了充分的了解。經過我的思考以及參考相關內部資料，我對業(yè)務流程作了一下總結：
出口業(yè)務流程——宏觀上看，貨主有一批貨物通過航運出口，需要解決三大問題：
一、 貨要可以運——即貨主自主或我司報關行代為海關報關，同時根據目的港中轉港情況或其他航運條件限制，確定是否能夠承運貨主的貨物。
二、 要把貨裝在船上——即要有適當的箱體盛放貨物，還要有艙位
三、 貨要集港——即在航運前，貨物要在指定的時間運送到指定的地點，統一集港。
出口業(yè)務的流程就是解決這三個問題的過程，首先，營銷中心業(yè)務員通過網絡，電子郵件或電話承接業(yè)務，業(yè)務員根據貨主提供的信息及貨主的需求并結合當前的航線、港口情況確定是否能夠承接此票貨物運輸，同時要確定是由貨主自行報關還是委托我司天遠報關行為其報關，確定后，將貨主所提供的信息錄入iris2系統，生成貨物委托書，并通知出口操作部相關航線操作員。出口操作業(yè)務員根據貨物委托通過iris2為客戶訂艙，并生成提箱單，并將相關信息傳至箱管部與儲運部?？蛻糇灾鳑Q定是自己裝貨集港，將貨物運至堆場，或是由我司儲運部出口陸運科代為進行出口陸運。最后，集裝箱在港口集港，裝船運輸。財務運作以及相關單證操作貫穿整個流程。
進口fob貨運業(yè)務——進口業(yè)務與出口業(yè)務相似，相關貨運流程在時間順序上與出口相逆，參考綜合/進口部資料，流程大致為：國內收貨人向國內代理發(fā)進口委托→國內代理向國外代理訂艙，確認運費→國外代理向供貨人聯系備貨情況→國外供貨人確認，訂艙→國外代理發(fā)布預配信息給國內代理，再由國內代理反饋給國內收貨人→貨物裝箱、裝船，國外代理簽發(fā)海運提單→國外代理向國內代理發(fā)裝船確認電，由國內代理向收貨人發(fā)布到貨通知與運費通知，實習報告《進出口業(yè)務實習報告（物流實習報告）》。其中，運價要向運費科申請，由運費科確認運價，同時艙單備案由中集總部完成。
知識篇
除以上對業(yè)務流程的學習外，我閱讀了很多內部資料如船期表，中遠各內部期刊。通過閱讀這些材料，加深了我對國際航運這一商業(yè)領域的了解，包括中遠以及全球各大船公司的業(yè)務情況；熟悉了中遠承運的各大主要航線——亞太，美西，美東，歐地以及內支線，同時也記住了國內及全球各主要大型港口；記錄了與航運有關的專業(yè)英語詞匯及英文縮寫意義；學習了imo國際危品條例，各危品代碼所代表的危險品種類以及相關中遠內部文件；閱讀了與貨運有關的國際公約以及國內法律，積累了一些常識；知道了一份完整的進口陸運項目招標書應包括哪些內容。
實地感受篇
在第三周于塘沽儲運部實習期間，我參觀了中遠天昌堆場以及中遠協議堆場博達堆場。通過對堆場的參觀，我近距離觀察了各種箱型——20’，40’，20冷，40冷，ot箱，框架箱。對箱體的構造，使用有了直觀的了解。同時，兩次隨業(yè)務員赴天昌堆場監(jiān)督裝貨，各類大型操作車輛以及現場裝箱過程都給我留下了深刻的印象。與天昌相比。博達堆場占地面積更大，并有自營倉庫，完備的信息及監(jiān)控系統，在博達堆場參觀期間，我通過博達總經理了解了更多關于堆場的知識，如堆場操作流程，裝箱成本組成，堆場經營以及發(fā)展模式等，并留意觀察了堆場的布局，堆箱場地及裝箱場地的位置，車輛進出方式以及一些貨物的現場裝箱，深刻體會到了物流系統規(guī)劃在現實操作中的意義：好的物流系統不僅僅是對操作流程的優(yōu)化，更重要的是對突發(fā)事件的應變能力。
工作要點篇
經過在不同部門的實習，我對這四個部門的工作內容都有了大致的了解，通過觀察業(yè)務員們的工作，聽他們與客戶的電話，以及同事間的'相互討論。我對實際工作中應注意的問題作了一下總結：
現代物流將供應鏈作為重點研究對象，目標是整條供應鏈的效益最大化，要達到此目標最關鍵的一點就是要與自身的上游單位和下游單位保持密切的聯系。在國際貨運業(yè)務這條鏈中，中遠是其中重要的一環(huán)，其上游單位就是貨主，下游單位是各陸運單位包括車隊、堆場、港務局。
天貨的承諾之一是“以客戶滿意為目標”，客戶滿意是建立在客戶的需求得到滿足的基礎上的，由于貨物種類千差萬別，每個貨主的需求可以說都是不同的，因此要深入分析客戶的需求，統一的標準化的服務有時并不是最好的，就像一個大的飯店，我們既要有滿漢全席，也要有煎餅果子。目前貨運行業(yè)競爭激烈，我認為我們要擴大目標客戶群體，讓客戶第一時間想到的是中遠，這也便是做好“客戶滿意”的最終目標。
篇七 物流管理專業(yè)大學生超市防損員實習工作報告2000字
物流管理專業(yè)大學生超市防損員實習工作報告
實習時間：20__年1月21日至20__年3月31日
實習地點：________超市
實習目的：
1、鍛煉自己的工作能力，豐富自己的工作經歷；
2、檢驗自己適應社會的能力和自我管理能力；
3、堅定自己的職業(yè)素養(yǎng)和態(tài)度。
公司簡介：
____超市9月27日盛裝開業(yè)，位于縣開發(fā)區(qū)辦公樓旁。環(huán)境一流，典雅裝修。超市產品多樣，種類齊全；上千種家庭生活用品應有盡有。物美價廉，質量第一，講究誠信，__超市給你家一般的感覺！
____超市是____超市連鎖店中的一家。____超市是一家大型連鎖超市機構，企業(yè)自20__年創(chuàng)辦以來，先后開辦了__市____商行、__市__貿易商行、__市__貿易商行、____超市、____超市等8家連鎖超市，先后被__市相關部門評為“優(yōu)化經濟發(fā)展環(huán)境測評點”、“食品安全示范店”、“質量誠信單位”等榮譽稱號。企業(yè)永遠秉承“賽馬不相馬”、“你有多大能，就給你多大舞臺”的用人機制，為員工提供施展的平臺。
實習內容：
1 賣場部分
賣場是整個超市的核心，其經營模式與文化理念在這里體現無遺。
1.1 賣場巡察
超市賣場面積有近一千平方米，商品種類繁多，營業(yè)員數量不夠，因此，防損員的防損工作尤顯重要。尤其是在早購和晚上的銷售黃金時間段，賣場顧客眾多，商品的安全以及部分貨架上商品排面的整潔就需要我們防損員盡職盡責的工作。敏銳的觀察、踏實的作風、靈活的應變這些都是必不可少的。
我在超市賣場主要是負責調味品、方便面、膨化食品、百貨等區(qū)域的貨物安全與整理，這對我來說也是一個小挑戰(zhàn)。調味品，盡是些瓶瓶罐罐，需要輕拿輕放；方便面和膨化食品，是銷售速度極快的，需及時上貨；百貨，種類、貨品繁多，不易打理。這些問題是我在經過一段時間的工作后總結發(fā)現的.，不過，只要腳踏實地的用心去做，是用不了多少功夫的。
1.2 打堆頭
堆頭是指超市中商品單獨陳列所形成的商品陳列，有時是一個品牌產品單獨陳列，有時會是幾個品牌的組合堆頭。一般都需要放在打底物上，或箱式產品直接堆碼在地上。
打堆頭需要注意兩個方面的細節(jié)，一是堆頭的高度，一是堆頭的打底物。以我的身高為標準的話，堆頭的高度以在我大腿根部為宜（大概在1.2-1.3米），方便顧客選購。堆頭打底物的選擇非常重要，它決定了打出來的堆關是否美觀、是否整齊，不管是什么打底物，最主要都是要夠結實、夠牢靠。
在超市，堆頭的位置、堆頭擺放的貨物都是要隨時更換的，以保證提供給顧客最新的信息，并給顧客煥然一新的感覺。
1.3 營業(yè)和收銀
因為超市的營業(yè)員較少的緣故，加之又正值春節(jié)時間段；所以，在賣場人滿為患的時候，我們防損員除了做好本職工作之外還要兼做營業(yè)員。也就是為顧客提供面對面的服務：推薦商品，講解商品，推銷商品。我發(fā)現，在推銷講解商品的時候除了口才、態(tài)度要好外，好需要對商品有一個大概的了解，這又為倉庫的工作積累了知識。
說到收銀，也還蠻巧的，這主要是因為我的好奇和好學吧。收銀其實是一份挺無聊又是挺壓抑的工作。每天做著同樣的事，但又必須要隨時都保持著一份緊張（這可是與錢打交道啊，能大意嗎？）。我對收銀這事純粹是覺得好玩，在收銀員忙不過來的時候，或者是有收銀員休假的時候才會讓我去幫忙。這工作考驗細心，但這東西我恰好又有。
2 倉庫部分
倉庫是在計劃好的空間環(huán)境里供貯存物品之用的建筑。對于一個超市來說，倉庫相當于是靈魂。有了倉庫，超市才可以正常運轉；有了倉庫，超市的供需體系才會平衡。
2.1 理貨/倉管
理貨，說得難聽一點就是搬貨。但是，這又是一門藝術。怎么樣讓一個倉庫的空間得到最大化的利用，這就需要貨物的合理有規(guī)劃的擺放。在我們那個超市沒有專門的倉管，倉庫的商品整理與安排就得靠我們這些個防損員了。為了提高尋找商品的效率，我們需要把關聯商品放在相鄰位置上，這就需要對商品有一定的了解，之前的營業(yè)員工作就幫到大忙了。
2.2 收/退貨
隨著工作能力的提升，經驗的積累，主管會開始也讓我去收個貨。收貨的時候最主要的還是考驗細心，貨物的數量、條碼、價格等重要信息的核對決不容半點含糊。
退貨主要退的是那些有質量問題，或者是接近保質期的商品。把每個供應商的商品歸類放到一起，在同一供應商中，相同種類或者同種價格的商品計算好數量和價格，等到有一定數量的庫存再一次性退貨。填寫退貨單時，條碼一定要抄寫做到100%的正確率。
實習心得：
通過這次在__超市的實習，我對零售業(yè)有了一個初步的大概的了解，同時，也進一步加深了對課堂所學知識的理解，讓理論在實踐中得到了運用。
我之前一直都很擔心，不曉得怎樣去與同事進行溝通，并成為朋友?，F在發(fā)現，其實這與同學之間的關系處理也是差不多的，畢竟船到了橋頭自然會直的，不用刻意去安排演練。
作為一名物流管理專業(yè)的學生，通過這次實習，也讓我更加堅信物流在國內的發(fā)展。因為從各個方面來看，現在的各行各業(yè)都離不開物流，并且物流也是越來越被重視。
學習是無止境的。我們永遠都要帶著一顆求知的心，在社會闖蕩；一直用踏實的腳步，走自己的人生。
實習學生：__
20__年5月15日
篇八 2023年企業(yè)物流工作計劃報告2900字
公司在董事會的領導下，經過全體員工的努力，各項工作進行了全面鋪開，“__”品牌得到了社會的初步認同?？傮w上說，成績較為喜人。為使公司各項工作上一個新臺階，在新的年度里，公司將抓好“一個中心”、搞好“兩個建立”、做到“三個調整”、進行“四個充實”、著力“五個推行”。以下是本公司的年度工作計劃：
一、切實完成年營銷任務，力保工程進度不脫節(jié)
1、實行置業(yè)任務分解，確保策劃代理合同兌現
__年公司各類樓盤的銷售任務是1.5億元，其中一季度1500萬元、二季度4500萬元、三季度4500萬元、四季度4500萬元。按 __所簽協議書，該任務的承載體為策劃代理公司。經雙方商議后，元月份應簽訂新的年度任務包干合同。為完成年度營銷任務，我們建議：策劃代理公司可實行置業(yè)任務分解，到人到片。而不是單純依靠招商大廳或中心活動?？刹扇「鼮殪`活的銷售方式，全面完成年銷任務，在根本上保證工程款的跟進。在營銷形式上，應完善團購、中心活動推介、上門推介等方案，努力創(chuàng)造營銷新模式，以形成自我營銷特色。
2、合理運用廣告形式，塑造品牌擴大營銷
新的一年，公司在__年的基礎上，將進一步擴大廣告投入。其目的一是塑造“__”品牌，二是擴大樓盤營銷。廣告宣傳、營銷策劃方面，__應在廣告類種、數據統計、效果評估、周期計劃、設計新穎、版面創(chuàng)意、色調處理等方面下功夫，避免版面雷同、無效重復、設計呆板、缺乏創(chuàng)意等現象的產生。
3、努力培養(yǎng)營銷隊伍，逐步完善激勵機制
策劃代理公司的置業(yè)顧問以及公司營銷部的營銷人員，是一個有機的合作群體。新的一年，公司將充分運用此部分資源。策劃代理公司首先應抓好營銷人員基本知識培訓工作，使營銷人員成為一支能吃苦、有技巧、善推介的隊伍。其次是逐步完善營銷激勵機制，在制度上確立營銷獎勵辦法，具體的獎勵方案由營銷部負責起草。
二、全面啟動招商程序，注重成效開展工作
1、結合醫(yī)藥市場現狀，制訂可行的招商政策
按照公司與策劃代理公司所簽合同規(guī)定，__應于去年出臺《招商計劃書》及《招商手冊》，但目前該工作已經滯后。公司要求，上述兩書在一季度由策劃代理公司編制出臺。 為綜合醫(yī)藥市場情況，擬由招商部負責另行起草《招商辦法》要求招商部在元月份出初稿。
2、組建招商隊伍，良性循環(huán)運作
從過去的一年招商工作得失分析，一個重要的原因是招商隊伍的缺失，人員不足。新的一年，招商隊伍在引入競爭機制的同時，將配備符合素質要求，敬業(yè)精神強、有開拓能力的人員，以期招商工作進入良性循環(huán)。
3、明確招商任務，打好運營基礎
__項目一期工程擬在今年底建成，明年元月將投入運營。因而，廠家、總經銷商、總代理商的入駐則是運營的基礎。我們不能等米下鍋，而應軍馬未到，糧草先行。今年招商入駐生產企業(yè)、總經銷商、總代理商、醫(yī)藥商業(yè)代理機構等任務為300家。由策劃代理公司與招商部共同承擔。
4、做好物流營運準備，合理有效適時投入
醫(yī)藥物流不同于傳統醫(yī)藥商業(yè)，它要求醫(yī)藥物流企業(yè)不單在醫(yī)藥交易平臺的搭建、運輸配送能力的提高、醫(yī)藥物流體系的配置上有別于傳統醫(yī)藥，更主要的是在信息功能的交換適時快捷方面完全實行電子化管理。因此，新的年度，公司將與市物流研究所進行合作，簽訂合作協議并按合同協議履行職責。為使公司營運走向市場化，公司擬成立物流部，擬制定__醫(yī)藥物流系統的營運方案，確定設施、設備構成因素，運營流程、管理機制等。該工作在董事會的同意安排下進行。
三、以能動開發(fā)員工潛能為前提，不斷充實企業(yè)發(fā)展基礎
__的企業(yè)精神“三生萬物，以人為本;和合求實，科學求真”決定了__品牌的打造，__集團的建立，必須充實基礎工作、充實各類人才、充實企業(yè)文化、充實綜合素質。新的一年，公司將在“四個充實”上扎扎實實開展工作。
1、充實基礎工作，改善經營環(huán)境
公司所指充實基礎工作，主要是指各部門各崗位的工作要做到位，做得細微，做得符合工作標準。小事做細，細事做透。務實不求虛，務真不浮夸。規(guī)范行為，細致入微。通過做好基礎工作，改善內部工作環(huán)境和外部經營環(huán)境。該工作的主要標準，由辦公室制定的公司《工作手冊》確定，要求員工對照嚴格執(zhí)行。為對各部門基礎工作開展的利弊得失實行有效監(jiān)督，公司在新的年度由辦公室承辦編制《__工作動態(tài)》，每半個月一期。
2、充實各類人才，改善員工結構
企業(yè)的競爭，歸根結蒂是人才的競爭。我們應該充分認識到，目前公司員工崗位適合率與現代標準對照是有距離的。__年，公司將根據企業(yè)的實際需求，制定各類人員的招聘條件，并設置招聘流程，有目的地吸納愿意服務于__的各類人才，并相應建立__專業(yè)人才庫，以滿足__集團公司各崗位的需要。
3、充實企業(yè)文化，改善人文精神
企業(yè)文化的厚實，同樣是競爭力強的表現。新的一年，__策劃代理公司在進行營銷策劃的同時，對于__文化的宣傳等方面，亦應有新的舉措。對外是 __品牌的需要，對內是建立和諧企業(yè)的特定要求。因此，__文化的形成、升華、揚棄應圍繞__企業(yè)精神做文章，形成內涵豐富的__企業(yè)文化。
4、充實綜合素質，提高業(yè)務技能
__集團注冊后，有著不同專業(yè)的子公司，也有不同的工作崗位。員工能否勝任工作，來源于個人的綜合素質、業(yè)務技能的提高，亦與整體素質相關。新的年度，辦公室應制定切實可行的員工培訓工作計劃，包括工程類、物流類、醫(yī)藥營銷類、地產類、物業(yè)管理類、酒店賓館類等，并逐季度予以實施，使員工符合企業(yè)的工作崗位要求。
四、以強化企業(yè)管理的手段，全面推行公司各項制度
現代企業(yè)的一個重要特征，就是制度完善、齊全，執(zhí)行有據，行之有效。企業(yè)靠制度管人，而不是“老板”管人。為使公司管理有序進行，員工自覺成為真正“__人”，公司將推行績效考核制、推行責任追溯制、推行末尾淘汰制、推行績效工資制、推行各級責任制。通過“五個推行”，把員工鍛造為符合企業(yè)要求的一流的群體。
1、推行績效考核制，以日常工作為考核內容
績效考核是國際流行的企業(yè)管理形式，公司要求每個員工堅持登記《績效考核手冊》，公司定期對員工考核手冊進行檢查?？己说燃壍脑u定，主要以如期如質完成本職工作，遵守紀律等為主要考核內容。方法為領導考核、交叉考核、員工考核等，以客觀評定每個員工工作的優(yōu)劣。員工《績效考核手冊》每月由辦公室負責檢查。
2、推行責任追溯制，以提高員工的榮譽感和責任心
責任追溯是落實崗位責任制的重要方法，也是對事故根源防漏堵缺的可行良策。公司將制定責任追溯制(包括獎勵賠罰制度等)。強化措施，分明獎罰。即可以責任到人，又能避免無據推論、“欽定”責任，使員工樹立榮譽感，增強責任心。
3、推行末尾淘汰制，以提高企業(yè)市場競爭力
企業(yè)的生存發(fā)展，除市場客觀環(huán)境外，很大程度取決于員工的個人競爭力。只有把員工打造為特別能工作，特別富于創(chuàng)造力、特別富于團隊精神的群體，才能在市場競爭中立于不敗之地。因此，要符合這一要求，公司必然推行員工末尾淘汰制。其方法以考績?yōu)橐罁?，綜合考評員工的工作能力、工作表現。按考評等級，實行末尾淘汰。
4、推行績效工資制，充分保障員工權益
對績優(yōu)效高的員工給予增資勵，對績劣效低的員工給予降級，這是績效工資制的核心要素。公司在新的年度將制定績效工資標準，實行績效工資制。通過績效考評考核，對表現優(yōu)良、工作成績優(yōu)異的員工進行增資;對表現平平、工作效能低下的員工給予降資甚至淘汰，以使企業(yè)永遠充滿活力。
篇九 物流公司年度工作報告1450字
20__年是公司實現跨越發(fā)展的重要一年。一年來，在集團領導的正確領導下，公司上下團結一心，全面貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持以市場為導向，以效益為中心，搶抓機遇，克難攻堅，奮力拼搏，認真落實公司各項工作部署，生產經營和重點工作取得可喜成績。超額完成集團下達的年度經營指標。
一、各項指標完成情況
全年營業(yè)總收入達到___萬元，同比上年增長147%;實現利潤___萬元，同比上年增長148.92%。全面超額完成既定目標。
二、積極服務茶葉市場，運輸服務保障有力
該年度，公司切實加強了人員組織和調度的靈活性，縮短車輛整備時間，強調作業(yè)的緊湊性，確保了運輸作業(yè)安全及時。利用電子信息化設備系統做好取樣、過磅、跟蹤定位、卸車工作中的信息共享，及時銜接，提高卸車效率，降低了各項開支。
三、大力開拓外埠市場，社會物流持續(xù)壯大
在積極穩(wěn)定原有線路的同時，為全面完成今年的生產經營任務，市場部通過主動開拓外埠市場，加大了創(chuàng)收力度。通過建立完善的客戶檔案，鞏固和發(fā)展客戶關系，積極貫徹以物流促貿易，以貿易帶物流的經營思路。與此同時，市場部人員著力提高個人素質，服務水平大大提高。
四、不斷強化基礎管理，管理水平逐步提升今年，物流公司管理提升活動扎實有效推進，實行實行全員目標管理責任制、基本工資與效益掛鉤、定崗定編、實行全員安全考核責任制，使得公司行政面貌煥然一新。
財務管理堅持收支兩條線，審批一支筆和內部控制多節(jié)點的要求，嚴格執(zhí)行國家有關發(fā)來、法規(guī)和財務規(guī)章制度，厲行節(jié)約。
績效管理積極創(chuàng)新績效考核模式，對相關人員按任務目標實行獎懲，極大的調動了員工工作積極性。鼓勵各生產單位對績效獎金實行二次分配。
嚴格執(zhí)行各類管理制度，加強對制度落實情況的檢查指導，加大對各類違規(guī)的處罰力度。人事部深入推進職工崗位績效管理工作，完善全員崗位績效考核辦法和指標體系，按績效考核結果兌現績效工資。
建立了完善的服務質量標準，確保公司服務水平和服務質量，沒有發(fā)生一起因服務質量導致的投訴事件。加強了精益管理理念宣貫工作，開展了“三化”達標工作，加強了制度和流程建設。
在安全管理方面堅決落實安全生產責任制，做到安全責任無盲區(qū)、無死角，安全管理“橫向到邊，縱向到底”，真正形成“一級抓一級，一級向一級負責”的管理體制。通過采取評優(yōu)中“安全一票否決制”，強化了每個人的安全責任。
五、加強和諧企業(yè)建設，職工隊伍穩(wěn)定
通過開展各項主題實踐活動，激發(fā)了廣大干部職工加快發(fā)展、爭創(chuàng)佳績的信心和熱情。通過勞動競賽、合理化建議及廣泛開展的各種文體活動，深化了職工民主管理，加強了各部門的協調配合，有效化解了矛盾，職工隊伍保持穩(wěn)定。
縱觀全年工作情況，盡管取得了一定成績，也存在著所多不足之處。一是規(guī)章制度執(zhí)行上有待加強，嚴格按章辦事;二是進一步強化內部管理，努力增收節(jié)支，做好成本核算，結合物流信息綜合管理平臺，精細化管理，節(jié)約成本擴大效益;三是要強化安全生產管理，維護客戶關系，不斷提升各部門員工職業(yè)素質和職業(yè)道德，提倡“服務優(yōu)質化、嚴懲不良化”;四是繼續(xù)從傳統物流向現代物流的轉變發(fā)展，開發(fā)相應現代物流項目，發(fā)展目標客戶，努力拓展業(yè)務，提高淡季業(yè)務量;五是繼續(xù)貫徹施行集團公司提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場、勇闖高峰。
我們將以20__年度工作為契機，認真分析形勢，強化執(zhí)行，將以“建一流管理、創(chuàng)一流業(yè)績”為目標，創(chuàng)造新業(yè)績，開創(chuàng)新局面，爭取在新的一年里創(chuàng)造更加驕人的業(yè)績。
篇十 物流工作人員優(yōu)秀辭職報告600字
盧總您好！
不知不覺在公司也呆了快一年了，（去年9月進公司），在盧經理和各位領導的栽培和信任下，我從一個底層跟車的，到現在能夠出來共同合作管理福建dc！這樣的深情，我銘記在心！
想來，當初進迪申物流的時候，第一個是對“樂事”這樣年輕的休閑食品的所包含的文化的認同，我想我們的公司也是這樣的一個年輕的公司，或者說具有年輕力量的公司，！我也體會到了這樣的氛圍
年輕，拼搏，能力，創(chuàng)新，團結！
公司也在飛速的發(fā)展，從濟南到福建，從蘇州到南京！可以說公司的成長是幾何的！我也很慶幸可以在這樣的環(huán)境中長大！
我沒有什么樣的文憑，可是我在這里是被認可的，這讓我找到了我的自信心！我深深的感激這里！
或者我是一個不好的學生，或者員工，最后，在這樣的環(huán)境中我還是選擇了離開！我不知道這樣算不算背叛。只是我不得不離開！
大凡員工離去是有2個原因的1， 員工對公司不滿意2， 公司對員工不滿意
我想員工對公司的不滿還是因為：個人文化同公司文化的差異，或者說的直白點就是公司給與的和員工本身要求達到的不和諧！
我想我還是要離開這培養(yǎng)我的熱土的，就象一個孩子要離了家鄉(xiāng)去遠方鍛煉自己一般，我辜負了領導對我的深切期望！
深深的感謝那些培養(yǎng)我，鼓勵我的人：（特別是盧經理）和那些給我信任的領導?。ㄌ貏e是錢總）
我由于種種個人原因要離開公司了，希望錢總能夠在百忙中盡快解決我的問題！
我想在10號之前離開公司，希望錢總能夠批準。
篇十一 物流部年度工作報告2750字
物流部年度工作報告
按照市物流辦《關于報送20__年重點工作總結和20__年重點工作的通知》雅市物流辦〔20__〕16號文要求，現將我區(qū)20__年物流工作總結如下：
一、物流業(yè)發(fā)展現狀
目前，我區(qū)物流業(yè)以公路運輸為主，物流企業(yè)多為第三方物流，主要以零擔為主，承擔經營水泥、鋼材等建筑材料以及蔬菜、茶葉、水果運輸。近兩年，我區(qū)年物流貨運量達到6100萬噸，貨運量呈逐年上升趨勢。物流業(yè)對我區(qū)經濟社會發(fā)展的貢獻日益凸顯。
通過近年來的發(fā)展，我區(qū)共有15家物流企業(yè)、75家商貿流通企業(yè)，擁有一定規(guī)模的物流企業(yè)主要有名山運發(fā)物流公司、東運貨運物流有限責任公司、進達物流有限公司、君建物流等企業(yè)。其中：名山運發(fā)物流公司是省重點企業(yè)，每年營業(yè)額近6000萬元，20__年企業(yè)上繳稅金達364萬元，車輛90臺，為名山區(qū)物流重點龍頭企業(yè)。順通、東運、進達、君建4家物流企業(yè)營業(yè)額達20__-3000萬元，有車輛16-30臺，為我區(qū)經濟發(fā)展作出了應有的貢獻。
1、物流通道建設情況
名山縣地理區(qū)位優(yōu)勢顯著，是雅安融入成渝經濟區(qū)的橋頭堡。名山幅員面積615、27平方公里，東與蒲江，南與丹陵、洪雅，西與雨城，北與邛崍接壤，輻射范圍雅安以及成都、川南和川西北三大經濟區(qū)，隨著成雅、樂雅、邛名三條高速的建成，未來川藏鐵路的修建，將是重要交通樞紐。三大工業(yè)區(qū)（雅安市工業(yè)園區(qū)、永興工業(yè)集中區(qū)、成雅工業(yè)園區(qū)）在名山入駐。同時名山縣擁有蒙頂山、百丈湖等資源，茶文化傳播較廣，也還有許多待發(fā)現、待開發(fā)的優(yōu)勢。名山優(yōu)勢的地勢、工業(yè)園區(qū)發(fā)展形勢良好，鐵路公路建設的有利地勢，市物流園區(qū)的規(guī)劃建設等等方面，為此我區(qū)物流業(yè)發(fā)展勢必潛力巨大。
2、物流節(jié)點（物流園區(qū)、服務站）建設情況
名山區(qū)現計劃在成雅工業(yè)園建設物流園區(qū)，成雅工業(yè)園總面積50平方公里（其中30平方公里已經雅安市人民政府批準），近期發(fā)展區(qū)10平方公里（20__年），中期發(fā)展區(qū)30平方公里（20__年），全部位于雅安市名山區(qū)境內；規(guī)劃區(qū)北至108國道、南至成雅高速、西至百丈鎮(zhèn)白馬路、東至治成路（與蒲江縣接壤）；涉及名山區(qū)百丈鎮(zhèn)、紅星鎮(zhèn)等5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。重點發(fā)展電子信息產業(yè)、機械制造業(yè)、表面處理、戰(zhàn)略新興產業(yè)（新材料、生物技術、生物能源、環(huán)保產業(yè)）、輕加工業(yè)（家具制造業(yè)）、現代服務業(yè)。目前，園區(qū)管委會已組建，成雅公司是成雅工業(yè)園建設開發(fā)平臺公司，前期工作全部完成。交付可用土地20__余畝。引進產業(yè)項目11個，協議投資達15、52億元。物流園區(qū)還未進行詳細設計。
3、重點物流項目建設情況
20__年10月，名山運發(fā)物流有限公司申報的《20__年重點物流項目名山區(qū)運發(fā)物流第三方物流中心》的建設內容為：分撥中心、電子商務中第三方物流配送中心改造；完成第三方物流管理、電子交易平臺等系統建設；購買輪式裝載機3臺、水泥罐車30臺、四橋重型貨車4臺。截止20__年5月，實際完成的建設內容為：購買水泥罐車35臺，四橋重型貨車4臺。項目申報計劃總投資2400萬元。其中：申請國家補助資金200萬元。目前，實際完成投資1936、4858萬元，其中：企業(yè)自籌資金1736、4858萬元，國家補助資金200萬元。目前，項目的分撥中心房屋建筑工程正在建設中。
二、物流工作推進情況
1、組織機構建設情況
名山區(qū)政府成立了以區(qū)委常委、副區(qū)長劉偉任組長名山區(qū)物園工作領導小組，并下設辦公室。辦公室設在區(qū)經濟商務和信息化局，領導小組不定期地召開工作會議，分析物流發(fā)展態(tài)勢，研究解決工作中存在的問題，提出工作任務與要求，從而推動了物流園區(qū)工作的健康發(fā)展，為現代物流業(yè)的快速發(fā)展提供了強有力的組織保證。
2、物流政策貫徹落實及地方出臺的政策情況
為促進我區(qū)物流業(yè)健康發(fā)展，認真落實《四川省人民政府辦公廳關于促進物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見》（川辦發(fā)[20__]71號）精神，20__年3月，名山縣人民政府以名府辦發(fā)[20__]8號文下達了“名山縣人民政府辦公室關于扶持物流企業(yè)發(fā)展的通知》，決定對20__年至20__年對我縣注冊的物流企業(yè)，根據企業(yè)繳納的稅收地方實得部份按比例進行對應扶持。
我區(qū)參照川府發(fā)〔20__〕37號《四川省人民政府關于支持蘆山地震災后恢復重建政策措施的意見》，對災后恢復重建項目在財政、稅收、金融、土地幾方面給予一定的政策支持。財政上減免部分政府性和行政事業(yè)性收費，減免部分政府性基金、減免部分行政事業(yè)性收費、一次性免收證照工本費。在稅收上減輕個人和企業(yè)負擔，支持企業(yè)吸納就業(yè)，企業(yè)在新增加的就業(yè)崗位中，招用當地因災失去工作的人員，與其簽訂一年以上期限勞動合同并依法繳納社會保險費的，經縣級人力資源社會保障部門認定，按實際招用人數和實際工作時間予以定額依次扣減營業(yè)稅、城市維護建設稅、教育費附加和企業(yè)所得稅，定額標準為每人每年4800元。允許延期申報納稅。在金融方面增加對受災地區(qū)的信貸投放總量，創(chuàng)新金融產品和服務方式，支持小微企業(yè)、重點產業(yè)等領域災后恢復重建。扶持地方金融機構發(fā)展，發(fā)展適合受災地區(qū)點的村鎮(zhèn)銀行、小額貸款公司和融資性擔保公司等新型農村金融機構。在土地方面對于納入災后重建規(guī)劃基礎設施、公共服務設施和產業(yè)項目新增的建設用地，在土地利用年度計劃中優(yōu)先安排。采取邊占邊補落實耕地占補平衡，在本市、縣內完成占補平衡確有困難的，可在省內跨市、縣實行易地占補平衡。提高用地審批效率，納入災后恢復重建的受災企業(yè)搬遷用地，由市、縣人民政府先行安排供地，涉及農用地轉用、土地征收的，可以邊建設邊報批，由受災縣（市、區(qū)）人民政府直接上報省政府，同時抄報所在市人民政府備案。
3、其他主要工作
我區(qū)“4·20”蘆山地震災后產業(yè)恢復重建物流項目進入總規(guī)、專規(guī)項目有名山區(qū)農資配送中心建設、名山運發(fā)物流中心建設、茶葉生產加工倉儲冷鏈及配送中心、名山區(qū)煙花爆竹配送中心、雅安市川西綠源農產品倉儲配送建設項目5個項目，目前項目進展順利，茶葉生產加工倉儲冷鏈及配送中心和雅安市川西綠源農產品倉儲配送建設項目基本完工，其他三個項目正在建設。
借助于成雅工業(yè)園、雅安物流園區(qū)的建設以及“4·20”蘆山地震災后物流企業(yè)重建的機遇，目前鐵路、物流園區(qū)正在規(guī)劃，隨著雅安物流園區(qū)的選址確定后，我區(qū)物流業(yè)將有一個轉變，形成名山物流中心，物流經濟將更大的發(fā)展，將會提高茶葉貿易及名山農產品流通水平，提高運輸效率，增加農民收入，具有十分重要的意義。
三、物流工作中存在的主要問題和困難
1、名山區(qū)物流企業(yè)規(guī)模較小。名山物流企業(yè)15家，分布在名山城區(qū)蒙陽鎮(zhèn)及新店鎮(zhèn)，物流企業(yè)普遍占地面積小，有的僅有辦公室而已，沒有上規(guī)模倉儲庫房、標準的辦公樓、沒有車輛修理車間及其附屬建設施，5家物流有自己的建有信息平臺及購置專用車輛等，其他規(guī)模較小，車輛多為掛靠。物流企業(yè)總體都因土地問題，貨物倉儲困難，車輛沒有地方停，沒有專門車輛維護點。
2、物流方面的技術和管理人才不足。我區(qū)物流業(yè)的發(fā)展加劇了對物流人才的需求，當前，我區(qū)物流人才無論從數量、質量都明顯不能適應當前社會發(fā)展的需要。
篇十二 2023年物流工作的實習報告2200字
一、實習目的：
初步認識社會，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關識知，做到學以致用，把從學校學到的理論識知與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現實生活當中，做一名言出必行、識知與能力兼?zhèn)?、符合社會主義發(fā)展目標的合格大學生。主要是為了了解物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
二、實習要求：
了解物流的特點，主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析。并依據學習的理論提出自己的意見。
三、實習過程:
第一天走進寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了我們的經理，他帶著我認識了一下公司的業(yè)務人員，他們很熱情地介紹了自已的職務和姓名，這使得我剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我的工作性質和工作任務安排，最后經理還做了簡短的講話歡迎我的到來，并祝我工作順利。
接下來就是讓我熟悉業(yè)務，公司專門找了一位業(yè)務精英來給我介紹，從他那里獲悉業(yè)務的基本內容。我今后主要做的是聯系客戶、接洽業(yè)務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產品，規(guī)格怎樣，價格如何，數量多少，注意事項等;然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同?；蛘哌M行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規(guī)避風險是關鍵，盡可能的完善合同進行規(guī)避風險，若仍發(fā)生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認識了全國公路運輸協議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。
從以上的介紹當中，我深悉業(yè)務員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區(qū)的業(yè)務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內適應眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。
四、實習感想：
隨著世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性(譬如中國勞動力廉價的國情)嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結合。在這里我深刻的領悟到了一個觀點：推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你。
五、實習結論及建議：
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產前物流，企業(yè)內部物流，銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。
4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。
建議:加強各部門之間溝通和聯系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
六、實習總結：
通過近十七個周的實習，我深刻的感受到自已各方面的不足，從學校里學到的識知的確不少，但是來公司后發(fā)現用處不大，一切都得從頭開始。即便這樣，我工作的非常開心，整日彌漫在工作的氣氛當中，使我的神經放松，我知道工作的過程中會遇到很多困難，但我相信前途是光明的，機會總會給那些準備充分的人。
實習期間我收獲頗豐，商務禮儀的實踐運用，例如待人接物的方式、商務人士的著裝等;合同條款的商議與確定，例如責任風險的劃分、糾紛問題的解決、付款時間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的，是應該相互尊重的;以上在公司的習學到的識知是無法從學校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會以此為榮、以此為戒，教育自已，做工作要誠實守信、敢作敢當。
七、實習心得：
在我的習實期當中，有開心也有難過的時候，有難忘的事情，也有碰到困難問題的時候，這一切我都一直努力地去克服，并盡已自最大的努力去做好！我相信，事在人為，有志者事竟成。真的很感謝我的老師，我的同學，我的公司。感謝你們對我的信任和支持！謝謝你們！而我在未來的人生和工作道路上了，我會更加努力用心的走下去……
篇十三 寒假物流實習工作報告2250字
在本學期的期末，考試結束之后，學校組織了實習活動。通過對一些知名、且具有代表性的企業(yè)的現場的參觀，還有企業(yè)的代表對同學們的問題進行回答，使我們可以把課本上的內容與現實的生產流程兩者相結合，對學習以及知識的理解與運用都有莫大的幫助。
(一)惠達陶瓷有限公司
基本概況：唐山惠達陶瓷(集團)股份有限公司始建于1982年?；葸_集團擁有總資產11億元，職工8800人，14條天然氣隧道窯生產線，年產“惠達”牌衛(wèi)生陶瓷750萬件，產品已形成系列中高檔200多個品種，并逐步形成了衛(wèi)生陶瓷、墻地磚、塑料配件、壓克力浴缸、五金配件等多元化、系列化、多品種、全配套生產經營的全國大型陶瓷企業(yè)集團。
過程及感悟：到惠達公司需要倒車好幾次，距離很遠，當時還未參觀之前就有一個很大的收獲：因為工廠的占地面積較大的緣故，為節(jié)省購買土地所付出的資金，所以廠址都會布局在遠離市區(qū)，地價相對較低的地方，這和課本上講的廠商的長期規(guī)劃、成本的考慮很切合。到了惠達之后參觀了兩個地方一個是惠達的展館，里面有惠達的一些具有代表性的產品，以及惠達的企業(yè)文化，企業(yè)精神的介紹：公司先后被評為全國首批520家“重合同、守信用”企業(yè)、全國質量效益型先進企業(yè)、全國質量管理先進企業(yè)、河北省質量效益型先進企業(yè)，河北省質量管理獎、河北省先進集體等榮譽稱號。被原國家經貿委和建設部確認為全國首批節(jié)水型便器定點生產管理企業(yè)。被國家科委、建設部等六大部委命名為“國家小康住宅建設推薦產品”，“惠達”牌衛(wèi)生潔具被中國建筑衛(wèi)生陶瓷協會評選為節(jié)水型潔具知名品牌。通過參觀惠達展館，知道了企業(yè)要想做大做強，除了要有自己的主打、主攻方面，還要有許多延伸發(fā)展。展館中所有衛(wèi)浴中陶瓷類的產品惠達幾乎都涉及到了，除此之外，真正優(yōu)秀的企業(yè)是懂得回報社會的企業(yè)，企業(yè)的資金來自社會，應該為社會做出一些貢獻，惠達企業(yè)有以企業(yè)名來命名的賓館、幼兒園、敬老院等。這些場所的建設一方面方便了人民生活，另一方面，在創(chuàng)造出公共公共效益的同時，為企業(yè)樹立了一個非常好的形象，以此形成企業(yè)和社會的的一種和諧。溝通中了解到惠達的物流支出占總支出要占到一半多，可見物流的重要作用。并且了解到惠達的物流活動一部分是自己完成，也會通過物流外包的形式從事一些物流活動。廢棄物物流方面，惠達材料都是可回收的，可重復利用，對企業(yè)來說可以減少很多花費。
(二)蒙牛乳業(yè)
基本概況：
蒙牛乳業(yè)(唐山)有限責任公司是內蒙古蒙牛乳業(yè)(集團)股份有限公司與河北省唐山市豐潤區(qū)政府投資興建的企業(yè)，屬蒙牛公司的子公司。于__年3月開始動工興建并于__年1月正式投產，坐落于河北省唐山市外環(huán)路南側奶業(yè)科技園區(qū)內，占地面積6.67萬平方米，建筑面積占40%，綠化面積占60%。目前擁有總資產2.8億元，主要生產液態(tài)奶系列產品。公司引進世界上最先進的9條利樂tba/22型無菌灌裝機生產線，整個過程采用集中控制系統，產品質量穩(wěn)定且具有龐大的生產規(guī)模。
蒙牛乳業(yè)(唐山)有限責任公司共設有企管處、財務處、品保處、生產處、設備處、供應處、儲運處、后勤處、計劃室、九個職能部門。目前員工總人數800余人，其中：技術人員80人、行政人員50人、普通員工600余人。年產值10億元，截止到__年7月底，已經上繳各項稅收955萬多元。是目前唐山地區(qū)型的乳制品加工企業(yè)。
目前公司已安裝完畢9條生產線，并全部投產，日生產能力800噸，產品銷往全國各地。公司所在豐潤區(qū)，農業(yè)生態(tài)環(huán)境良好，奶源充足，素有“奶業(yè)之鄉(xiāng)”的美譽。奶源收購由最初的6.5噸/日，發(fā)展到現在近370噸/日。公司的投產可扶持和發(fā)展養(yǎng)牛戶1萬多戶，對周邊地區(qū)的養(yǎng)殖業(yè)、種植業(yè)、運輸業(yè)、旅游業(yè)起到積極的推動作用，帶動地方經濟的騰飛。 過程及感悟：同第一次一樣，也是幾經輾轉才達到目的地——蒙牛乳業(yè)。第一印象是廠區(qū)周圍很空曠，首先看到的是六個非常高的奶罐一樣的東西，罐身上用紅線標注著逐年的產量與銷售量，成階梯狀上升，非常醒目非常震撼。這對企業(yè)員工有激勵的作用，同時也彰顯著這個企業(yè)的一種昂揚向上的精神，也是一個非常好的企業(yè)宣傳。在廠區(qū)內的參觀，感覺非常明顯的是蒙牛企業(yè)文化的建設，企業(yè)以蒙牛為名，是將牛的勤勞、堅韌與奉獻作為一種崇高精神，喚起人們對牛的親近、敬畏，也是對真善美的一種積極向上的追求，更象征著孺子牛精神在企業(yè)的廣大。除此之外，蒙牛的管理非?，F代化，采用oec管理模式。oec模式是海爾集團經過長期的摸索，從實踐中總結出來的一套科學全面的企業(yè)管理模式。oec的含義就是全方位的對每人，每天的每件事情進行清理和控制。我公司學學習引進oec管理模式，實施“總賬不漏項，事事有人管，人人都管事，管事憑效果，管人憑考核”的管理原則，嚴格做到“日事日畢，日清日高”，只在規(guī)范和完善公司管理模式，從而提高各部門工作績效。庫存管理方面，智能化立體庫主要包括單元貨物存儲區(qū)、入庫輸送區(qū)出庫輸送區(qū)、多功能穿梭車和計算機管理控制室。采取高層貨架存儲，充分利用空間增大存儲量，共能容納17220多噸產品。產品的出入庫全部由電腦控制，充分考慮物料的先進先出原則，自動存取，收發(fā)準確迅速，真正實現了自動一體化。并且通過觀察，發(fā)現蒙牛的庫存量控制的很適當，不會太多。庫存管理作為物流流通環(huán)節(jié)中關鍵的一環(huán)，重要作用在企業(yè)中的作用越來越明顯，對企業(yè)的成本節(jié)省發(fā)揮著重要作用。
實習總結：通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝惠達陶瓷有限公司以及蒙牛乳業(yè)能給我們這個難得的機會，讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會，為我的工作積累了經驗，奠定了基礎。
篇十四 應屆物流管理專業(yè)大學生超市防損工作實習報告2000字
應屆物流管理專業(yè)大學生超市防損工作實習報告范文
實習時間：
__年1月21日至__年3月31日
實習地點：
________超市
實習目的：
1、鍛煉自己的工作能力，豐富自己的工作經歷；
2、檢驗自己適應社會的能力和自我管理能力；
3、堅定自己的職業(yè)素養(yǎng)和態(tài)度。
公司簡介：
____超市9月27日盛裝開業(yè)，位于縣開發(fā)區(qū)辦公樓旁。環(huán)境一流，典雅裝修。超市產品多樣，種類齊全；上千種家庭生活用品應有盡有。物美價廉，質量第一，講究誠信，__超市給你家一般的感覺！
____超市是____超市連鎖店中的一家。____超市是一家大型連鎖超市機構，企業(yè)自__年創(chuàng)辦以來，先后開辦了__市____商行、__市__貿易商行、__市__貿易商行、____超市、____超市等8家連鎖超市，先后被__市相關部門評為優(yōu)化經濟發(fā)展環(huán)境測評點、食品安全示范店、質量誠信單位等榮譽稱號。企業(yè)永遠秉承賽馬不相馬、你有多大能，就給你多大舞臺的用人機制，為員工提供施展的平臺。
實習內容：
1 賣場部分
賣場是整個超市的核心，其經營模式與文化理念在這里體現無遺。
1.1 賣場巡察
超市賣場面積有近一千平方米，商品種類繁多，營業(yè)員數量不夠，因此，防損員的防損工作尤顯重要。尤其是在早購和晚上的銷售黃金時間段，賣場顧客眾多，商品的安全以及部分貨架上商品排面的整潔就需要我們防損員盡職盡責的工作。敏銳的觀察、踏實的作風、靈活的應變這些都是必不可少的。
我在超市賣場主要是負責調味品、方便面、膨化食品、百貨等區(qū)域的貨物安全與整理，這對我來說也是一個小挑戰(zhàn)。調味品，盡是些瓶瓶罐罐，需要輕拿輕放；方便面和膨化食品，是銷售速度極快的，需及時上貨；百貨，種類、貨品繁多，不易打理。這些問題是我在經過一段時間的工作后總結發(fā)現的，不過，只要腳踏實地的用心去做，是用不了多少功夫的。
1.2 打堆頭
堆頭是指超市中商品單獨陳列所形成的商品陳列，有時是一個品牌產品單獨陳列，有時會是幾個品牌的組合堆頭。一般都需要放在打底物上，或箱式產品直接堆碼在地上。
打堆頭需要注意兩個方面的細節(jié)，一是堆頭的高度，一是堆頭的打底物。以我的身高為標準的話，堆頭的高度以在我大腿根部為宜（大概在1.2-1.3米），方便顧客選購。堆頭打底物的選擇非常重要，它決定了打出來的堆關是否美觀、是否整齊，不管是什么打底物，最主要都是要夠結實、夠牢靠。
在超市，堆頭的位置、堆頭擺放的貨物都是要隨時更換的，以保證提供給顧客最新的信息，并給顧客煥然一新的感覺。
1.3 營業(yè)和收銀
因為超市的營業(yè)員較少的緣故，加之又正值春節(jié)時間段；所以，在賣場人滿為患的時候，我們防損員除了做好本職工作之外還要兼做營業(yè)員。也就是為顧客提供面對面的服務：推薦商品，講解商品，推銷商品。我發(fā)現，在推銷講解商品的時候除了口才、態(tài)度要好外，好需要對商品有一個大概的了解，這又為倉庫的工作積累了知識。
說到收銀，也還蠻巧的，這主要是因為我的好奇和好學吧。收銀其實是一份挺無聊又是挺壓抑的工作。每天做著同樣的事，但又必須要隨時都保持著一份緊張（這可是與錢打交道啊，能大意嗎？）。我對收銀這事純粹是覺得好玩，在收銀員忙不過來的'時候，或者是有收銀員休假的時候才會讓我去幫忙。這工作考驗細心，但這東西我恰好又有。
2 倉庫部分
倉庫是在計劃好的空間環(huán)境里供貯存物品之用的建筑。對于一個超市來說，倉庫相當于是靈魂。有了倉庫，超市才可以正常運轉；有了倉庫，超市的供需體系才會平衡。
2.1 理貨/倉管
理貨，說得難聽一點就是搬貨。但是，這又是一門藝術。怎么樣讓一個倉庫的空間得到最大化的利用，這就需要貨物的合理有規(guī)劃的擺放。在我們那個超市沒有專門的倉管，倉庫的商品整理與安排就得靠我們這些個防損員了。為了提高尋找商品的效率，我們需要把關聯商品放在相鄰位置上，這就需要對商品有一定的了解，之前的營業(yè)員工作就幫到大忙了。
2.2 收/退貨
隨著工作能力的提升，經驗的積累，主管會開始也讓我去收個貨。收貨的時候最主要的還是考驗細心，貨物的數量、條碼、價格等重要信息的核對決不容半點含糊。
退貨主要退的是那些有質量問題，或者是接近保質期的商品。把每個供應商的商品歸類放到一起，在同一供應商中，相同種類或者同種價格的商品計算好數量和價格，等到有一定數量的庫存再一次性退貨。填寫退貨單時，條碼一定要抄寫做到100%的正確率。
實習心得：
通過這次在__超市的實習，我對零售業(yè)有了一個初步的大概的了解，同時，也進一步加深了對課堂所學知識的理解，讓理論在實踐中得到了運用。
我之前一直都很擔心，不曉得怎樣去與同事進行溝通，并成為朋友。現在發(fā)現，其實這與同學之間的關系處理也是差不多的，畢竟船到了橋頭自然會直的，不用刻意去安排演練。
作為一名物流管理專業(yè)的學生，通過這次實習，也讓我更加堅信物流在國內的發(fā)展。因為從各個方面來看，現在的各行各業(yè)都離不開物流，并且物流也是越來越被重視。
學習是無止境的。我們永遠都要帶著一顆求知的心，在社會闖蕩；一直用踏實的腳步，走自己的人生。
實習學生：__
__年5月15日
篇十五 物流工作人員的辭職報告600字
盧總：
您好！
不知不覺在公司也呆了快一年了，(去年9月進公司)，在盧經理和各位領導的栽培和信任下，我從一個底層跟車的，到現在能夠出來共同合作管理福建dc！這樣的深情，我銘記在心！
想來，當初進迪申物流的時候，第一個是對“樂事”這樣年輕的休閑食品的所包含的文化的認同，我想我們的公司也是這樣的一個年輕的公司，或者說具有年輕力量的公司，！我也體會到了這樣的氛圍：
年輕，拼搏，能力，創(chuàng)新，團結！
公司也在飛速的發(fā)展，從濟南到福建，從蘇州到南京！可以說公司的成長是幾何的！我也很慶幸可以在這樣的環(huán)境中長大！
我沒有什么樣的文憑，可是我在這里是被認可的，這讓我找到了我的自信心！我深深的感激這里！
或者我是一個不好的學生，或者員工，最后，在這樣的環(huán)境中我還是選擇了離開！我不知道這樣算不算背叛。只是我不得不離開！
大凡員工離去是有2個原因的：
1， 員工對公司不滿意
2， 公司對員工不滿意
我想員工對公司的不滿還是因為：個人文化同公司文化的差異，或者說的直白點就是公司給與的和員工本身要求達到的不和諧！
我想我還是要離開這培養(yǎng)我的熱土的，就象一個孩子要離了家鄉(xiāng)去遠方鍛煉自己一般，我辜負了領導對我的深切期望！
深深的感謝那些培養(yǎng)我，鼓勵我的人：(特別是盧經理)和那些給我信任的領導！(特別是錢總)
我由于種種個人原因要離開公司了，希望錢總能夠在百忙中盡快解決我的問題！
附：我想在10號之前離開公司，希望錢總能夠批準。
