篇一 技術(shù)工程師2023年述職報告1250字
各位領(lǐng)導：
按照要求，現(xiàn)在由我做述職，2023年，工程技術(shù)部國內(nèi)外部市場隨著__油田解困扭虧工作的深入開展，4月份，對各工程技術(shù)服務單位進行了重組整合，針對國內(nèi)外部工程技術(shù)服務領(lǐng)域，按局要求及工程技術(shù)部的具體安排，國內(nèi)外部市場工程技術(shù)服務隊伍整合到井下作業(yè)公司及興隆臺工程技術(shù)處，同時也撤銷了工程技術(shù)部在冀東油田、長慶油田、大慶油田及吉林油田所設(shè)置的項目管理部，國內(nèi)外部市場的開發(fā)管理工作重點是協(xié)助各二級單位，抓好現(xiàn)有市場的管理，開發(fā)有效益有前景的新市場;工作調(diào)整后，及時轉(zhuǎn)變思路，積極與二級單位溝通，分析項目的市場狀況，市場信息網(wǎng)絡(luò)，掌握市場動態(tài)，及時調(diào)整或關(guān)閉虧損的項目，加大推廣業(yè)績好的項目，2023年取得了較好的成績。
工作回顧
2023在國內(nèi)外部市場，__油田有井下作業(yè)公司、興隆臺工程技術(shù)處、華油公司、鉆采院、總機械廠從事油水井壓裂、油氣井試油試氣、油水井帶壓作業(yè)、油水井中小修井作業(yè)、回收壓縮天然氣、連續(xù)油管作業(yè)、鉆采技術(shù)服務及產(chǎn)品銷售等主要業(yè)務，經(jīng)過相關(guān)人員的努力，國內(nèi)外部市場產(chǎn)值達8.0億。
具體工作，一是2023年4月中旬，__油田公司對工程技術(shù)服務系統(tǒng)進行重組整合，工程技術(shù)部的任務是組織國內(nèi)外部市場的各二級單位項目組合并及撤離，在部領(lǐng)導的親自指揮和安排下，對在冀東油田服務的原沈陽工程技術(shù)處、曙光工程技術(shù)處的12支試油、中小修作業(yè)隊合并給興隆臺工程技術(shù)處，為確保工作的順利，工程技術(shù)部4位領(lǐng)導親臨前線，曙工、沈工、興工的領(lǐng)導也全力配合，在現(xiàn)場進行人員、資產(chǎn)、業(yè)務的交接，順利完成交接任務的同時，也沒有影響冀東油田的生產(chǎn)運行;二是__油田冀東項目管理部的撤離，按領(lǐng)導要求，各種物品拉回遼河，各種費用清理干凈，不留隱患;三是開動腦筋，修訂職能，抓好工作的落腳點，重點放在國內(nèi)外部市場的開發(fā)管理上，要求要熟悉遼河隊伍的特性和優(yōu)越性，要熟悉服務對象的情況，這樣就能有針對性的研究市場，和二級單位一道對現(xiàn)有的市場進行分析，及時和甲方取得聯(lián)絡(luò)，掌握隊伍的情況，為領(lǐng)導進一步調(diào)整國內(nèi)外部市場結(jié)構(gòu)提供依據(jù);四是7月份，油田公司領(lǐng)導到長慶油田調(diào)研及慰問長慶市場服務的__油田隊伍，作為國內(nèi)外部市場的管理部門，部領(lǐng)導高度重視，先行派出主管具體業(yè)務的主任帶領(lǐng)一個小組，策劃領(lǐng)導慰問行程，反復探測慰問路線，仔細推敲行程中的細節(jié)，較好地完成了各項任務，得到油田公司領(lǐng)導及二級單位的好評;五是10月份，按照總公司及油田公司安全大檢查的要求，與部里安全科人員一道，對在長慶油田服務的隊伍進行了安全大檢查，一方面檢查現(xiàn)場的施工情況，同時對隊伍的駐地，人員設(shè)備情況也進行了檢查，發(fā)現(xiàn)問題，要求隊伍及時進行了整改，另一方面，在和二級單位溝通時也了解了長慶油田的市場狀況，發(fā)展?jié)摿Γ陂L慶油田施工的幾只__油田隊伍都做到了扭虧為盈，前景樂觀;六是11月份，按主管領(lǐng)導的安排，對__油田從事國內(nèi)外部市場的二級單位進行了走訪，了解2023年的整體工作情況，與他們一起分析2023年的市場前景，研究具體工作對策，為部里2023年國內(nèi)外部市場整體規(guī)劃提供依據(jù)。
篇二 建筑生產(chǎn)技術(shù)管理工程師述職報告700字
建筑生產(chǎn)技術(shù)管理工程師述職報告范文
__年9月調(diào)入___市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站。
__年1月晉升為建筑生產(chǎn)技術(shù)管理工程師，__年1月晉升為建筑生產(chǎn)技術(shù)管理高級工程師。進入單位以來，長期負責樁基檢測工作，嚴格遵守單位的各項規(guī)章制度，遵紀守法，廉潔自律，工作認真負責，勤懇，按質(zhì)按量完成生產(chǎn)任務。樹立為基層服務的思想，端正服務態(tài)度，在檢測工作中，做到公正和科學，認真執(zhí)行國家和地方的`各項標準、規(guī)范和規(guī)定，沒有發(fā)生任何質(zhì)量和安全事故。認真組織樁基試驗工作，協(xié)調(diào)好建設(shè)、監(jiān)理、施工單位配合工作，注意安全生產(chǎn)。認真編寫樁基檢測報告、審核建材試驗報告，不計較個人得失，經(jīng)常晚上8、9點鐘還在工地現(xiàn)場進行檢測工作，及時為建設(shè)、設(shè)計和施工單位提供檢測數(shù)據(jù)，受到基層單位的好評。
進入單位16年來，共對500多項建設(shè)工程、13萬多根工程樁進行了樁基檢測，共編寫樁基檢測報告1200多份，并負責審核建材試驗報告。發(fā)現(xiàn)了亞運拆遷安置項目一標段7#-12#樓等200多項樁基工程的1200多根不合格工程樁，通過動靜比對、開挖檢驗、抽芯和樁孔內(nèi)攝像檢驗，驗證了檢測結(jié)果的準確性，引起了各級領(lǐng)導及職能部門對樁基質(zhì)量問題的高度重視。在檢測過程中，發(fā)現(xiàn)不合格的樁，及時向質(zhì)監(jiān)站傳真(不合格工程樁(點)情況通知單)，消除了重大質(zhì)量事故隱患。
不斷抓緊時間學習，了解國際先進的檢測技術(shù)和方法，不辜負領(lǐng)導的期望，帶領(lǐng)樁基檢測部攀登科學高峰，首創(chuàng)了樁基高應變檢測雙錘雙吊車新工作方法，大大提高了工作效率，在國家級和省級刊物發(fā)表論文多編，在___省建設(shè)廳組織的兩次檢測系統(tǒng)大比武活動中，取得了考核第一和第二的好成績。
回想起自己的每一個進步，在此特別感謝各位領(lǐng)導的關(guān)心和關(guān)懷，感謝各位同事的支持。
篇三 車間技術(shù)培訓工程師述職報告2250字
車間技術(shù)培訓工程師述職報告
尊敬的各位領(lǐng)導，車間的全體員工：
大家好！
根據(jù)組織上的安排，初我被調(diào)到車間工作，任職專責工程師，分管技術(shù)及培訓工作，由于以前沒有這方面的工作經(jīng)驗，難免工作中出現(xiàn)這樣那樣的問題，不過在相關(guān)領(lǐng)導的關(guān)心和指導下，通過自身努力，與車間全體員工一起，在前任的工作基礎(chǔ)上較好的完成了今年自身分管的工作，下面就一年來的工作情況作如下述職：
一、履行職責方面
生產(chǎn)技術(shù)方面：
第一、完成了工藝技術(shù)臺帳的規(guī)范整理工作。年初按照廠生產(chǎn)運行部的統(tǒng)一安排，同時參照對一廠和三廠部分車間的生產(chǎn)技術(shù)工作的交流學習情況，同時根據(jù)生產(chǎn)部的具體要求對所有生產(chǎn)技術(shù)相關(guān)臺帳進行了規(guī)范和整理，同時投用了公司下發(fā)的受控資料柜和資料夾等專用設(shè)備，這樣就在形式和內(nèi)容上讓車間的技術(shù)管理工作達到了一個前所未有的高度。并多次在廠綜合崗檢和公司生產(chǎn)技術(shù)處的專項檢查中獲得好評。特別是在今年公司的達標建設(shè)中，車間被評為公司級達標單位，作為幾個專項工作之一，車間的生產(chǎn)技術(shù)工作做出了自己應有的貢獻，為廠和車間爭得了榮譽，更為員工帶來了實惠。
第二、在生產(chǎn)受控方面，首先車間加大了宣傳力度，設(shè)立了宣傳欄，定期更新受控知識，使員工對生產(chǎn)受控有了更深的認識；其次，車間操作規(guī)程修訂工作按照公司要求順利完成，車間在年初制定了修訂方案，成立了組織機構(gòu)，明確了要求，同時對相關(guān)人員進行了分工并對階段任務進行跟蹤考核，最終高質(zhì)量完成此項長線工作；再有就是車間對現(xiàn)有操作卡進行了完善和增補，新增操作卡10項，徹底杜絕了無卡操作的情況，操作卡的格式按生產(chǎn)部的要求也進行了改進，使之更貼近生產(chǎn)實際，較以前操作更加方便高效。在平時管理中，嚴格落實“四有一卡”的要求，做到了生產(chǎn)操作“有指令、有規(guī)程、有確認、有監(jiān)控、卡片化”。正常操作以規(guī)程為依據(jù)，按工藝技術(shù)規(guī)程和操作規(guī)程進行控制。特殊操作實行了確認票制，按確認單進行操作確認簽字。突發(fā)問題以應急預案為控制手段，突發(fā)性事故發(fā)生時緊急啟動應急預案，立即實施操作，以減少事故和防止事故擴大。
第三、mes系統(tǒng)順利上線運行。我們根據(jù)車間的實際情況，確定由工藝員對此項工作具體負責，納入其每天的檢查內(nèi)容，并在試運行前再次對崗位具體操作人員進行了一對一的培訓，最大限度的減少了誤操作的可能性，同時根據(jù)試運行情況，隨時收集發(fā)現(xiàn)的問題，并積極地與項目組成員溝通解決，從而順利完成了試運行任務，于5月底順利上線運行。目前運行情況良好，它為管理層及時的了解裝置運行情況并合理的調(diào)整生產(chǎn)方案提供了一個很好的平臺。
培訓方面：
第一、按照人事部要求順利開展了“培訓進班組”活動。按照人事部統(tǒng)一部署，車間迅速制定了實施方案，動員全體崗位人員和管理人員積極參與，成立了專職教師隊伍，確定了崗位師徒結(jié)對關(guān)系，利用交接班和安全活動時間定期開展培訓工作，同時將“崗位練兵和技能比武”及“學用規(guī)程杜絕違章”等活動納入培訓內(nèi)容，豐富了“培訓進班組”活動的內(nèi)涵。車間不定期對學習效果進行跟蹤考核，對好的班組及崗位員工進行了適當?shù)莫剟睿怨膭钇浞e極性。同時車間內(nèi)部根據(jù)實際情況不定期確定車間級師徒結(jié)對關(guān)系，目前已有5對師徒完成學習，經(jīng)考核達到新崗位的上崗要求，還有3對正在學習期間，這樣就很好的提高了車間的二崗率、三崗率水平，也為將來實施五班三運轉(zhuǎn)提供了很好的條件。通過每日一題、每周一卡、每月一課及每季一考等形式的“培訓進班組”活動，有針對性地對全體員工進行了培訓，使他們能更好從事現(xiàn)有工作；
第二、開展了崗位練兵和技能比武活動。車間根據(jù)上屆比武和目前的具體情況，制定了本屆技能比武的活動方案，明確了目標和相關(guān)措施，詳細制定了員工脫產(chǎn)和在崗培訓方案，定期進行有針對性的仿真測試，對重點人員進行了跟蹤強化學習。不過本次比武成績較上屆有所下滑，有待進一步總結(jié)經(jīng)驗教訓。但是我們?yōu)榇艘呀?jīng)付出了很大的努力，所以我們無怨無悔，同時我們最終也達到了崗位練兵的目的。
二、思想政治、廉政建設(shè)方面
1、思想政治方面：車間主要是利用周二安全活動及周三政治學習的時間對中共十七大、公司及廠等各種會議精神進行了詳細的傳達，通過該渠道，我也了解了國家的相關(guān)政策、公司及廠的相關(guān)信息，對自身工作的方向性有了很好的指引。在自身的業(yè)務學習上，今年主要通過領(lǐng)導干部的“五個一”活動，樹立了自身學習的榜樣，制定了學習方案，對車間的相關(guān)制度、工藝原理和項目改造情況等進行了詳細學習，使自身業(yè)務能力逐步得到了提高。
2、廉政建設(shè)方面：自1月到車間工作以來，我時刻提醒自己，工作上要經(jīng)得起誘惑，頂?shù)米毫?，干好自己的本職工作。同時做工作一定要就事論事，一視同仁，經(jīng)得起同事、員工和領(lǐng)導的檢驗。另外在班子建設(shè)方面，車間內(nèi)部在作出各種決定之前都要經(jīng)過班子成員集體討論通過，小到各種獎罰、評優(yōu)創(chuàng)先，大到各種檢修方案的制定等，這充分體現(xiàn)了車間班子民主管理、團結(jié)協(xié)作的優(yōu)良作風，同時對個人的廉政自律也提到了積極的作用。
三、存在的問題
1、技術(shù)方面基礎(chǔ)工作有待加強，還存在應付檢查的情況；
2、專業(yè)技術(shù)知識儲備有待提高；
3、工作的積極主動性不足，存在等靠現(xiàn)象；
四、今后努力方向
1、在工作基礎(chǔ)上，要強化技術(shù)基礎(chǔ)工作，尤其是臺帳管理、資料歸檔和制度的掌握上要下狠功夫，讓工作常態(tài)化，減少應付現(xiàn)象；
2、通過各種渠道了解和學習相關(guān)專業(yè)技術(shù)知識，解決自身技術(shù)瓶頸；
3、強化工作的主體意識，積極主動介入自身工作，不等不靠，按照工作職責及業(yè)績合同要求主動開展自身工作，尤其是大修年，要多下現(xiàn)場，了解第一手資料。
以上就是我度的述職情況，有不當之處，請批評指正。
謝謝大家！
