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本《運輸車管理制度》旨在規(guī)范公司內(nèi)部運輸車輛的管理，確保安全、高效、經(jīng)濟的運輸作業(yè)，保障公司的物流運營秩序。內(nèi)容涵蓋以下幾個方面：
1. 車輛購置與維護
2. 駕駛員管理
3. 運輸作業(yè)流程
4. 安全規(guī)定
5. 應(yīng)急處理程序
6. 監(jiān)控與評估機制
包括哪些方面
1. 車輛購置與維護：明確車輛采購標準，規(guī)定定期保養(yǎng)與維修程序，以保持車輛的良好運行狀態(tài)。
2. 駕駛員管理：駕駛員的選拔、培訓、考核及行為規(guī)范，確保駕駛員的專業(yè)技能和職業(yè)道德。
3. 運輸作業(yè)流程：從接單、裝載到運輸、卸貨的全過程管理，確保作業(yè)流程順暢。
4. 安全規(guī)定：制定行車安全規(guī)則，包括速度限制、駕駛時間規(guī)定、緊急情況處理等。
5. 應(yīng)急處理程序：設(shè)立應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)對交通事故、車輛故障等突發(fā)情況。
6. 監(jiān)控與評估機制：通過gps跟蹤、定期檢查等方式監(jiān)控運輸效率，對駕駛員和運輸過程進行績效評估。
重要性
運輸車管理制度的重要性體現(xiàn)在以下幾個方面：
1. 提高運輸效率：通過規(guī)范流程，減少無效運輸和延誤，提高物流效率。
2. 保障行車安全：嚴格的安全規(guī)定能有效預(yù)防事故，保護駕駛員和公眾的生命財產(chǎn)安全。
3. 控制成本：良好的車輛維護和駕駛員管理可以降低維修費用，延長車輛使用壽命。
4. 提升企業(yè)形象：遵守法規(guī)，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，有利于樹立公司專業(yè)、負責的形象。
方案
1. 車輛購置與維護：建立車輛采購審批制度，根據(jù)車輛使用頻率設(shè)定定期保養(yǎng)計劃，并配備專業(yè)維修團隊。
2. 駕駛員管理：實施駕駛員資格認證，定期進行安全培訓，設(shè)立駕駛員行為準則，違規(guī)者將受處罰。
3. 運輸作業(yè)流程：制定詳細的操作手冊，明確各環(huán)節(jié)責任，確保作業(yè)流程標準化。
4. 安全規(guī)定：制定并執(zhí)行嚴格的行車安全規(guī)程，駕駛員需簽署安全承諾書，定期進行安全演練。
5. 應(yīng)急處理程序：建立應(yīng)急響應(yīng)小組，定期更新應(yīng)急預(yù)案，確保快速有效地應(yīng)對突發(fā)事件。
6. 監(jiān)控與評估機制：利用技術(shù)手段實時監(jiān)控車輛位置和行駛狀況，定期進行駕駛員績效評估，激勵優(yōu)秀表現(xiàn)。
通過上述方案的實施，我們旨在構(gòu)建一個高效、安全、可控的運輸管理體系，為公司的持續(xù)發(fā)展提供有力保障。
運輸車管理制度范文
第1篇 油品調(diào)運運輸車輛管理制度
工貿(mào)油品調(diào)運分公司運輸車輛管理制度
第一章 總則
第一條 為了加強對zz石油(集團)工貿(mào)有限公司油品調(diào)運分公司(以下簡稱“油品調(diào)運分公司”或“公司”)?；愤\輸車輛的管理,特制定本制度。
第二章 組織機構(gòu)及職責
第二條 車輛管理部是公司運輸車輛的歸口管理部門,負責車輛的證照辦理,安全設(shè)備配備,日常維修保養(yǎng)等工作。
第三章 車輛管理要求
第三條 車輛必須具有車輛行駛證、駕駛員駕駛證、從業(yè)資格證、押運員證、道路運輸證。
第四條 車輛必須gps安裝完好,并且配備滅火器。
第五條 危險品運輸車輛,必須按國家有關(guān)規(guī)定,執(zhí)行車輛維修、檢查制度,并加強管理。
第六條 危險品運輸車輛,必須按國家或行業(yè)有關(guān)標準規(guī)定的行使里程或間隔時間對車輛進行維護作業(yè),如有漏項或減少維護項目,造成后果,追究維修人員的責任。
第七條 危險品運輸車輛必須到具備危險品運輸車輛修理條件的維修企業(yè)進行維護作業(yè)。
第八條 危險品車輛維修人員必須配備與運輸危險品性質(zhì)相適用的安全設(shè)施和防護用品,熟悉各類勞動防護品的正確使用方法。
第九條 危險品運輸車輛維修前必須進行清洗、消毒,完畢后,達到標準,方可維修,否則,造成一切后果由維修人員全部承擔。
第十條 出車前、后要對車輛和車輛配備的安全設(shè)施設(shè)備、防護用品進行檢查,確保齊全有效。
第十一條 維護保養(yǎng)車輛結(jié)束后,必須經(jīng)檢測合格后方可出廠。
第十二條 危險品車輛維修過程中,非維修人員應(yīng)遠離維修區(qū),否則后果自負。
第十三條 車輛管理部每月要對專用車輛、辦公場所、專用停車場地進行2次檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時整改,確保安全,并做好相關(guān)記錄和資料存檔工作。
第四章 附則
第十四條 本制度由車輛管理部負責解釋。
第十五條 本制度未盡事宜,按照國家法規(guī)和工貿(mào)公司相關(guān)制度執(zhí)行。
第十六條 本制度自頒布之日起開始實施。
第2篇 冶金礦山民爆物品運輸車管理制度
冶金公司礦山民爆物品運輸車管理制度
1、嚴格執(zhí)行《民用爆炸物品安全管理條例》和上級有關(guān)規(guī)定及公司“民爆物品管理細則”的各項規(guī)章制度,做好民爆器材的運輸工作。
2、運送爆破物品時,駕駛員必須保持清醒的頭腦,提高責任心,嚴禁酒后駕駛,駕駛員和隨車人員在運送途中嚴禁攜帶煙火。
3、駕駛員必須持駕駛證,車輛必須配備滅火器材,嚴禁炸藥和起爆器材同車載運。
4、運輸爆炸物品時,要做到遵章守法,安全運輸,到達庫區(qū)時押運員、保管員要清點核對數(shù)量。
5、運送爆炸物品時,必須持有特種作業(yè)資格證的人員按指定的路線和時間運送、押運和看護,押運、看護人員在運輸途中負監(jiān)管責任。
6、出車前后要檢查車輛,不準帶病作業(yè)。如天氣影響并采取相應(yīng)的防護措施,禁止雷雨天氣運輸民爆物品。
7、在運輸過程中,行駛過程中不得超過10km/h,不得在上、下班或人員集中時運輸,運輸途中遇到前方有車輛應(yīng)停車、躲避,在主運輸巷道有放炮作業(yè)時,必須聽從警戒人員指揮,將車停放在警戒線之外的安全區(qū)域,禁止在人多的地方停車,安全把民爆物品送到各個工作面。
8、在井下運輸時,要按照井下車輛運輸管理制度執(zhí)行。
9、民爆運輸車輛只允許運送民爆物品,不運送民爆物品時,車輛應(yīng)停放在發(fā)放站附近。
第3篇 鋼瓶運輸車輛安全管理辦法
1、車輛經(jīng)公安交通、消防等部門指定的檢測單位安全檢測合格,并配有滅火器材,阻火器。
2、駕駛員、押運員必須經(jīng)過安全培訓,考試合格取得操作證,并隨身攜帶有效證件。
3、運輸途中不準搭乘無關(guān)人員,搭運其他物品。駕駛員、押運員須按規(guī)定穿戴著裝。
4、裝車鋼瓶只準角閥向上立放,嚴禁倒放和臥放,并應(yīng)在車上妥善固定。50kg鋼瓶必須捆綁固定,15kg鋼瓶只準單層碼放,5kg鋼瓶雙層碼放不得超出車廂槽廂板。嚴禁超載運輸。
裝車后,必須檢查車槽是否關(guān)好。鋼瓶不準與其他易燃物品同車運輸。運輸車輛上禁止吸煙。
5、重車運輸途中不準停車,到達目的地及時卸車入庫。在特殊情況下必須停車時,駕駛員不得遠離車輛。
6、運輸車輛發(fā)生故障或進行維修時,不得載瓶進入維修場所,不準在液化氣生產(chǎn)區(qū)內(nèi)維修車輛。
7、裝卸時須熄火滅車,關(guān)閉收音機,禁止使用點煙器,禁止鳴笛。
8、運輸車輛進入灌站、供應(yīng)站及裝卸作業(yè)現(xiàn)場,應(yīng)遵守安全管理規(guī)定,服從現(xiàn)場管理人員指揮。
9、駕駛員、押運員應(yīng)會熟練使用消防器材。
第4篇 超限運輸車輛管理規(guī)定辦法
超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定(交通運輸部令2022年第62號)
《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》已于2022年8月18日經(jīng)第18次部務(wù)會議通過,現(xiàn)予公布,自2022年9月21日起施行。
部長 楊傳堂
2022年8月19日
超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定
第一章 總 則
第一條 為加強超限運輸車輛行駛公路管理,保障公路設(shè)施和人民生命財產(chǎn)安全,根據(jù)《公路法》《公路安全保護條例》等法律、行政法規(guī),制定本規(guī)定。
第二條 超限運輸車輛通過公路進行貨物運輸,應(yīng)當遵守本規(guī)定。
第三條 本規(guī)定所稱超限運輸車輛,是指有下列情形之一的貨物運輸車輛:
(一)車貨總高度從地面算起超過4米;
(二)車貨總寬度超過2.55米;
(三)車貨總長度超過18.1米;
(四)二軸貨車,其車貨總質(zhì)量超過18000千克;
(五)三軸貨車,其車貨總質(zhì)量超過25000千克;三軸汽車列車,其車貨總質(zhì)量超過27000千克;
(六)四軸貨車,其車貨總質(zhì)量超過31000千克;四軸汽車列車,其車貨總質(zhì)量超過36000千克;
(七)五軸汽車列車,其車貨總質(zhì)量超過43000千克;
(八)六軸及六軸以上汽車列車,其車貨總質(zhì)量超過49000千克,其中牽引車驅(qū)動軸為單軸的,其車貨總質(zhì)量超過46000千克。
前款規(guī)定的限定標準的認定,還應(yīng)當遵守下列要求:
(一)二軸組按照二個軸計算,三軸組按照三個軸計算;
(二)除驅(qū)動軸外,二軸組、三軸組以及半掛車和全掛車的車軸每側(cè)輪胎按照雙輪胎計算,若每軸每側(cè)輪胎為單輪胎,限定標準減少3000千克,但安裝符合國家有關(guān)標準的加寬輪胎的除外;
(三)車輛最大允許總質(zhì)量不應(yīng)超過各車軸最大允許軸荷之和;
(四)拖拉機、農(nóng)用車、低速貨車,以行駛證核定的總質(zhì)量為限定標準;
(五)符合《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(gb1589)規(guī)定的冷藏車、汽車列車、安裝空氣懸架的車輛,以及專用作業(yè)車,不認定為超限運輸車輛。
第四條 交通運輸部負責全國超限運輸車輛行駛公路的管理工作。
縣級以上地方政府交通運輸主管部門負責本行政區(qū)域內(nèi)超限運輸車輛行駛公路的管理工作。
公路管理機構(gòu)具體承擔超限運輸車輛行駛公路的監(jiān)督管理。
縣級以上政府相關(guān)主管部門按照職責分工,依法負責或者參與、配合超限運輸車輛行駛公路的監(jiān)督管理。交通運輸主管部門應(yīng)當在本級政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,與相關(guān)主管部門建立治理超限運輸聯(lián)動工作機制。
第五條 各級交通運輸主管部門應(yīng)當組織公路管理機構(gòu)、道路運輸管理機構(gòu)建立相關(guān)管理信息系統(tǒng),推行車輛超限管理信息系統(tǒng)、道路運政管理信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng),實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換與共享。
第二章 大件運輸許可管理
第六條 載運不可解體物品的超限運輸(以下稱大件運輸)車輛,應(yīng)當依法辦理有關(guān)許可手續(xù),采取有效措施后,按照指定的時間、路線、速度行駛公路。未經(jīng)許可,不得擅自行駛公路。
第七條 大件運輸?shù)耐羞\人應(yīng)當委托具有大型物件運輸經(jīng)營資質(zhì)的道路運輸經(jīng)營者承運,并在運單上如實填寫托運貨物的名稱、規(guī)格、重量等相關(guān)信息。
第八條 大件運輸車輛行駛公路前,承運人應(yīng)當按下列規(guī)定向公路管理機構(gòu)申請公路超限運輸許可:
(一)跨省、自治區(qū)、直轄市進行運輸?shù)?向起運地省級公路管理機構(gòu)遞交申請書,申請機關(guān)需要列明超限運輸途經(jīng)公路沿線各省級公路管理機構(gòu),由起運地省級公路管理機構(gòu)統(tǒng)一受理并組織協(xié)調(diào)沿線各省級公路管理機構(gòu)聯(lián)合審批,必要時可由交通運輸部統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)處理;
(二)在省、自治區(qū)范圍內(nèi)跨設(shè)區(qū)的市進行運輸,或者在直轄市范圍內(nèi)跨區(qū)、縣進行運輸?shù)?向該省級公路管理機構(gòu)提出申請,由其受理并審批;
(三)在設(shè)區(qū)的市范圍內(nèi)跨區(qū)、縣進行運輸?shù)?向該市級公路管理機構(gòu)提出申請,由其受理并審批;
(四)在區(qū)、縣范圍內(nèi)進行運輸?shù)?向該縣級公路管理機構(gòu)提出申請,由其受理并審批。
第九條 各級交通運輸主管部門、公路管理機構(gòu)應(yīng)當利用信息化手段,建立公路超限運輸許可管理平臺,實行網(wǎng)上辦理許可手續(xù),并及時公開相關(guān)信息。
第十條 申請公路超限運輸許可的,承運人應(yīng)當提交下列材料:
(一)公路超限運輸申請表,主要內(nèi)容包括貨物的名稱、外廓尺寸和質(zhì)量,車輛的廠牌型號、整備質(zhì)量、軸數(shù)、軸距和輪胎數(shù),載貨時車貨總體的外廓尺寸、總質(zhì)量、各車軸軸荷,擬運輸?shù)钠鹩欬c、通行路線和行駛時間;
(二)承運人的道路運輸經(jīng)營許可證,經(jīng)辦人的身份證件和授權(quán)委托書;
(三)車輛行駛證或者臨時行駛車號牌。
車貨總高度從地面算起超過4.5米,或者總寬度超過3.75米,或者總長度超過28米,或者總質(zhì)量超過100000千克,以及其他可能嚴重影響公路完好、安全、暢通情形的,還應(yīng)當提交記錄載貨時車貨總體外廓尺寸信息的輪廓圖和護送方案。
護送方案應(yīng)當包含護送車輛配置方案、護送人員配備方案、護送路線情況說明、護送操作細則、異常情況處理等相關(guān)內(nèi)容。
第十一條 承運人提出的公路超限運輸許可申請有下列情形之一的,公路管理機構(gòu)不予受理:
(一)貨物屬于可分載物品的;
(二)承運人所持有的道路運輸經(jīng)營許可證記載的經(jīng)營資質(zhì)不包括大件運輸?shù)?
(三)承運人被依法限制申請公路超限運輸許可未滿限制期限的;
(四)法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他情形。
載運單個不可解體物品的大件運輸車輛,在不改變原超限情形的前提下,加裝多個品種相同的不可解體物品的,視為載運不可解體物品。
第十二條 公路管理機構(gòu)受理公路超限運輸許可申請后,應(yīng)當對承運人提交的申請材料進行審查。屬于第十條第二款規(guī)定情形的,公路管理機構(gòu)應(yīng)當對車貨總體外廓尺寸、總質(zhì)量、軸荷等數(shù)據(jù)和護送方案進行核查,并征求同級公安機關(guān)交通管理部門意見。
屬于統(tǒng)一受理、集中辦理跨省、自治區(qū)、直轄市進行運輸?shù)?由起運地省級公路管理機構(gòu)負責審查。
第十三條 公路管理機構(gòu)審批公路超限運輸申請,應(yīng)當根據(jù)實際情況組織人員勘測通行路線。需要采取加固、改造措施的,承運人應(yīng)當按照規(guī)定要求采取有效的加固、改造措施。公路管理機構(gòu)應(yīng)當對承運人提出的加固、改造措施方案進行審查,并組織驗收。
承運人不具備加固、改造措施的條件和能力的,可以通過簽訂協(xié)議的方式,委托公路管理機構(gòu)制定相應(yīng)的加固、改造方案,由公路管理機構(gòu)進行加固、改造,或者由公路管理機構(gòu)通過市場化方式選擇具有相應(yīng)資質(zhì)的單位進行加固、改造。
采取加固、改造措施所需的費用由承運人承擔。相關(guān)收費標準應(yīng)當公開、透明。
第十四條 采取加固、改造措施應(yīng)當滿足公路設(shè)施安全需要,并遵循下列原則:
(一)優(yōu)先采取臨時措施,便于實施、拆除和可回收利用;
(二)采取永久性或者半永久性措施的,可以考慮與公路設(shè)施的技術(shù)改造同步實施;
(三)對公路設(shè)施采取加固、改造措施仍無法滿足大件運輸車輛通行的,可以考慮采取修建臨時便橋或者便道的改造措施;
(四)有多條路線可供選擇的,優(yōu)先選取橋梁技術(shù)狀況評定等級高和采取加固、改造措施所需費用低的路線通行;
(五)同一時期,不同的超限運輸申請,涉及對同一公路設(shè)施采取加固、改造措施的,由各承運人按照公平、自愿的原則分擔有關(guān)費用。
第十五條 公路管理機構(gòu)應(yīng)當在下列期限內(nèi)作出行政許可決定:
(一)車貨總高度從地面算起未超過4.2米、總寬度未超過3米、總長度未超過20米且車貨總質(zhì)量、軸荷未超過本規(guī)定第三條、第十七條規(guī)定標準的,自受理申請之日起2個工作日內(nèi)作出,屬于統(tǒng)一受理、集中辦理跨省、自治區(qū)、直轄市大件運輸?shù)?辦理的時間最長不得超過5個工作日;
(二)車貨總高度從地面算起未超過4.5米、總寬度未超過3.75米、總長度未超過28米且總質(zhì)量未超過100000千克的,屬于本轄區(qū)內(nèi)大件運輸?shù)?自受理申請之日起5個工作日內(nèi)作出,屬于統(tǒng)一受理、集中辦理跨省、自治區(qū)、直轄市大件運輸?shù)?辦理的時間最長不得超過10個工作日;
(三)車貨總高度從地面算起超過4.5米,或者總寬度超過3.75米,或者總長度超過28米,或者總質(zhì)量超過100000千克的,屬于本轄區(qū)內(nèi)大件運輸?shù)?自受理申請之日起15個工作日內(nèi)作出,屬于統(tǒng)一受理、集中辦理跨省、自治區(qū)、直轄市大件運輸?shù)?辦理的時間最長不得超過20個工作日。
采取加固、改造措施所需時間不計算在前款規(guī)定的期限內(nèi)。
第十六條 受理跨省、自治區(qū)、直轄市公路超限運輸申請后,起運地省級公路管理機構(gòu)應(yīng)當在2個工作日內(nèi)向途經(jīng)公路沿線各省級公路管理機構(gòu)轉(zhuǎn)送其受理的申請資料。
屬于第十五條第一款第二項規(guī)定的情形的,途經(jīng)公路沿線各省級公路管理機構(gòu)應(yīng)當在收到轉(zhuǎn)送的申請材料起5個工作日內(nèi)作出行政許可決定;屬于第十五條第一款第三項規(guī)定的情形的,應(yīng)當在收到轉(zhuǎn)送的申請材料起15個工作日內(nèi)作出行政許可決定,并向起運地省級公路管理機構(gòu)反饋。
需要采取加固、改造措施的,由相關(guān)省級公路管理機構(gòu)按照本規(guī)定第十三條執(zhí)行;上下游省、自治區(qū)、直轄市范圍內(nèi)路線或者行駛時間調(diào)整的,應(yīng)當及時告知承運人和起運地省級公路管理機構(gòu),由起運地省級公路管理機構(gòu)組織協(xié)調(diào)處理。
第十七條 有下列情形之一的,公路管理機構(gòu)應(yīng)當依法作出不予行政許可的決定:
(一)采用普通平板車運輸,車輛單軸的平均軸荷超過10000千克或者最大軸荷超過13000千克的;
(二)采用多軸多輪液壓平板車運輸,車輛每軸線(一線兩軸8輪胎)的平均軸荷超過18000千克或者最大軸荷超過20000千克的;
(三)承運人不履行加固、改造義務(wù)的;
(四)法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他情形。
第十八條 公路管理機構(gòu)批準公路超限運輸申請的,根據(jù)大件運輸?shù)木唧w情況,指定行駛公路的時間、路線和速度,并頒發(fā)《超限運輸車輛通行證》。其中,批準跨省、自治區(qū)、直轄市運輸?shù)?由起運地省級公路管理機構(gòu)頒發(fā)。
《超限運輸車輛通行證》的式樣由交通運輸部統(tǒng)一制定,各省級公路管理機構(gòu)負責印制和管理。申請人可到許可窗口領(lǐng)取或者通過網(wǎng)上自助方式打印。
第十九條 同一大件運輸車輛短期內(nèi)多次通行固定路線,裝載方式、裝載物品相同,且不需要采取加固、改造措施的,承運人可以根據(jù)運輸計劃向公路管理機構(gòu)申請辦理行駛期限不超過6個月的《超限運輸車輛通行證》。運輸計劃發(fā)生變化的,需按原許可機關(guān)的有關(guān)規(guī)定辦理變更手續(xù)。
第二十條 經(jīng)批準進行大件運輸?shù)能囕v,行駛公路時應(yīng)當遵守下列規(guī)定:
(一)采取有效措施固定貨物,按照有關(guān)要求在車輛上懸掛明顯標志,保證運輸安全;
(二)按照指定的時間、路線和速度行駛;
(三)車貨總質(zhì)量超限的車輛通行公路橋梁,應(yīng)當勻速居中行駛,避免在橋上制動、變速或者停駛;
(四)需要在公路上臨時停車的,除遵守有關(guān)道路交通安全規(guī)定外,還應(yīng)當在車輛周邊設(shè)置警告標志,并采取相應(yīng)的安全防范措施;需要較長時間停車或者遇有惡劣天氣的,應(yīng)當駛離公路,就近選擇安全區(qū)域停靠;
(五)通行采取加固、改造措施的公路設(shè)施,承運人應(yīng)當提前通知該公路設(shè)施的養(yǎng)護管理單位,由其加強現(xiàn)場管理和指導(dǎo);
(六)因自然災(zāi)害或者其他不可預(yù)見因素而出現(xiàn)公路通行狀況異常致使大件運輸車輛無法繼續(xù)行駛的,承運人應(yīng)當服從現(xiàn)場管理并及時告知作出行政許可決定的公路管理機構(gòu),由其協(xié)調(diào)當?shù)毓饭芾頇C構(gòu)采取相關(guān)措施后繼續(xù)行駛。
第二十一條 大件運輸車輛應(yīng)當隨車攜帶有效的《超限運輸車輛通行證》,主動接受公路管理機構(gòu)的監(jiān)督檢查。
大件運輸車輛及裝載物品的有關(guān)情況應(yīng)當與《超限運輸車輛通行證》記載的內(nèi)容一致。
任何單位和個人不得租借、轉(zhuǎn)讓《超限運輸車輛通行證》,不得使用偽造、變造的《超限運輸車輛通行證》。
第二十二條 對于本規(guī)定第十條第二款規(guī)定的大件運輸車輛,承運人應(yīng)當按照護送方案組織護送。
承運人無法采取護送措施的,可以委托作出行政許可決定的公路管理機構(gòu)協(xié)調(diào)公路沿線的公路管理機構(gòu)進行護送,并承擔所需費用。護送收費標準由省級交通運輸主管部門會同同級財政、價格主管部門按規(guī)定制定,并予以公示。
第二十三條 行駛過程中,護送車輛應(yīng)當與大件運輸車輛形成整體車隊,并保持實時、暢通的通訊聯(lián)系。
第二十四條 經(jīng)批準的大件運輸車輛途經(jīng)實行計重收費的收費公路時,對其按照基本費率標準收取車輛通行費,但車輛及裝載物品的有關(guān)情況與《超限運輸車輛通行證》記載的內(nèi)容不一致的除外。
第二十五條 公路管理機構(gòu)應(yīng)當加強與轄區(qū)內(nèi)重大裝備制造、運輸企業(yè)的聯(lián)系,了解其制造、運輸計劃,加強服務(wù),為重大裝備運輸提供便利條件。
大件運輸需求量大的地區(qū),可以統(tǒng)籌考慮建設(shè)成本、運輸需求等因素,適當提高通行路段的技術(shù)條件。
第二十六條 公路管理機構(gòu)、公路經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當按照有關(guān)規(guī)定,定期對公路、公路橋梁、公路隧道等設(shè)施進行檢測和評定,并為社會公眾查詢其技術(shù)狀況信息提供便利。
公路收費站應(yīng)當按照有關(guān)要求設(shè)置超寬車道。
第三章 違法超限運輸管理
第二十七條 載運可分載物品的超限運輸(以下稱違法超限運輸)車輛,禁止行駛公路。
在公路上行駛的車輛,其車貨總體的外廓尺寸或者總質(zhì)量未超過本規(guī)定第三條規(guī)定的限定標準,但超過相關(guān)公路、公路橋梁、公路隧道限載、限高、限寬、限長標準的,不得在該公路、公路橋梁或者公路隧道行駛。
第二十八條 煤炭、鋼材、水泥、砂石、商品車等貨物集散地以及貨運站等場所的經(jīng)營人、管理人(以下統(tǒng)稱貨運源頭單位),應(yīng)當在貨物裝運場(站)安裝合格的檢測設(shè)備,對出場(站)貨運車輛進行檢測,確保出場(站)貨運車輛合法裝載。
第二十九條 貨運源頭單位、道路運輸企業(yè)應(yīng)當加強對貨運車輛駕駛?cè)说慕逃凸芾?督促其合法運輸。
道路運輸企業(yè)是防止違法超限運輸?shù)呢熑沃黧w,應(yīng)當按照有關(guān)規(guī)定加強對車輛裝載及運行全過程監(jiān)控,防止駕駛?cè)诉`法超限運輸。
任何單位和個人不得指使、強令貨運車輛駕駛?cè)诉`法超限運輸。
第三十條 貨運車輛駕駛?cè)瞬坏民{駛違法超限運輸車輛。
第三十一條 道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當加強對政府公布的重點貨運源頭單位的監(jiān)督檢查。通過巡查、技術(shù)監(jiān)控等方式督促其落實監(jiān)督車輛合法裝載的責任,制止違法超限運輸車輛出場(站)。
第三十二條 公路管理機構(gòu)、道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當建立執(zhí)法聯(lián)動工作機制,將違法超限運輸行為納入道路運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核和駕駛?cè)苏\信考核,實行違法超限運輸“黑名單”管理制度,依法追究違法超限運輸?shù)呢涍\車輛、車輛駕駛?cè)?、道路運輸企業(yè)、貨運源頭單位的責任。
第三十三條 公路管理機構(gòu)應(yīng)當對貨運車輛進行超限檢測。超限檢測可以采取固定站點檢測、流動檢測、技術(shù)監(jiān)控等方式。
第三十四條 采取固定站點檢測的,應(yīng)當在經(jīng)省級政府批準設(shè)置的公路超限檢測站進行。
第三十五條 公路管理機構(gòu)可以利用移動檢測設(shè)備,開展流動檢測。經(jīng)流動檢測認定的違法超限運輸車輛,應(yīng)當就近引導(dǎo)至公路超限檢測站進行處理。
流動檢測點遠離公路超限檢測站的,應(yīng)當就近引導(dǎo)至縣級以上地方交通運輸主管部門指定并公布的執(zhí)法站所、停車場、卸載場等具有停放車輛及卸載條件的地點或者場所進行處理。
第三十六條 經(jīng)檢測認定違法超限運輸?shù)?公路管理機構(gòu)應(yīng)當責令當事人自行采取卸載等措施,消除違法狀態(tài);當事人自行消除違法狀態(tài)確有困難的,可以委托第三人或者公路管理機構(gòu)協(xié)助消除違法狀態(tài)。
屬于載運不可解體物品,在接受調(diào)查處理完畢后,需要繼續(xù)行駛公路的,應(yīng)當依法申請公路超限運輸許可。
第三十七條 公路管理機構(gòu)對車輛進行超限檢測,不得收取檢測費用。對依法扣留或者停放接受調(diào)查處理的超限運輸車輛,不得收取停車保管費用。由公路管理機構(gòu)協(xié)助卸載、分裝或者保管卸載貨物的,超過保管期限經(jīng)通知當事人仍不領(lǐng)取的,可以按照有關(guān)規(guī)定予以處理。
第三十八條 公路管理機構(gòu)應(yīng)當使用經(jīng)國家有關(guān)部門檢定合格的檢測設(shè)備對車輛進行超限檢測;未定期檢定或者檢定不合格的,其檢測數(shù)據(jù)不得作為執(zhí)法依據(jù)。
第三十九條 收費高速公路入口應(yīng)當按照規(guī)定設(shè)置檢測設(shè)備,對貨運車輛進行檢測,不得放行違法超限運輸車輛駛?cè)敫咚俟?。其他收費公路實行計重收費的,利用檢測設(shè)備發(fā)現(xiàn)違法超限運輸車輛時,有權(quán)拒絕其通行。收費公路經(jīng)營管理者應(yīng)當將違法超限運輸車輛及時報告公路管理機構(gòu)或者公安機關(guān)交通管理部門依法處理。
公路管理機構(gòu)有權(quán)查閱和調(diào)取公路收費站車輛稱重數(shù)據(jù)、照片、視頻監(jiān)控等有關(guān)資料,經(jīng)確認后可以作為行政處罰的證據(jù)。
第四十條 公路管理機構(gòu)應(yīng)當根據(jù)保護公路的需要,在貨物運輸主通道、重要橋梁入口處等普通公路以及開放式高速公路的重要路段和節(jié)點,設(shè)置車輛檢測等技術(shù)監(jiān)控設(shè)備,依法查處違法超限運輸行為。
第四十一條 新建、改建公路時,應(yīng)當按照規(guī)劃,將超限檢測站點、車輛檢測等技術(shù)監(jiān)控設(shè)備作為公路附屬設(shè)施一并列入工程預(yù)算,與公路主體工程同步設(shè)計、同步建設(shè)、同步驗收運行。
第四章 法律責任
第四十二條 違反本規(guī)定,依照《公路法》《公路安全保護條例》《道路運輸條例》和本規(guī)定予以處理。
第四十三條 車輛違法超限運輸?shù)?由公路管理機構(gòu)根據(jù)違法行為的性質(zhì)、情節(jié)和危害程度,按下列規(guī)定給予處罰:
(一)車貨總高度從地面算起未超過4.2米、總寬度未超過3米且總長度未超過20米的,可以處200元以下罰款;車貨總高度從地面算起未超過4.5米、總寬度未超過3.75米且總長度未超過28米的,處200元以上1000元以下罰款;車貨總高度從地面算起超過4.5米、總寬度超過3.75米或者總長度超過28米的,處1000元以上3000元以下的罰款;
(二)車貨總質(zhì)量超過本規(guī)定第三條第一款第四項至第八項規(guī)定的限定標準,但未超過1000千克的,予以警告;超過1000千克的,每超1000千克罰款500元,最高不得超過30000元。
有前款所列多項違法行為的,相應(yīng)違法行為的罰款數(shù)額應(yīng)當累計,但累計罰款數(shù)額最高不得超過30000元。
第四十四條 公路管理機構(gòu)在違法超限運輸案件處理完畢后7個工作日內(nèi),應(yīng)當將與案件相關(guān)的下列信息通過車輛超限管理信息系統(tǒng)抄告車籍所在地道路運輸管理機構(gòu):
(一)車輛的號牌號碼、車型、車輛所屬企業(yè)、道路運輸證號信息;
(二)駕駛?cè)说男彰Ⅰ{駛?cè)藦臉I(yè)資格證編號、駕駛?cè)怂鶎倨髽I(yè)信息;
(三)貨運源頭單位、貨物裝載單信息;
(四)行政處罰決定書信息;
(五)與案件相關(guān)的其他資料信息。
第四十五條 公路管理機構(gòu)在監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)違法超限運輸車輛不符合《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(gb1589),或者與行駛證記載的登記內(nèi)容不符的,應(yīng)當予以記錄,定期抄告車籍所在地的公安機關(guān)交通管理部門等單位。
第四十六條 對1年內(nèi)違法超限運輸超過3次的貨運車輛和駕駛?cè)?以及違法超限運輸?shù)呢涍\車輛超過本單位貨運車輛總數(shù)10%的道路運輸企業(yè),由道路運輸管理機構(gòu)依照《公路安全保護條例》第六十六條予以處理。
前款規(guī)定的違法超限運輸記錄累計計算周期,從初次領(lǐng)取《道路運輸證》、道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格證、道路運輸經(jīng)營許可證之日算起,可跨自然年度。
第四十七條 大件運輸車輛有下列情形之一的,視為違法超限運輸:
(一)未經(jīng)許可擅自行駛公路的;
(二)車輛及裝載物品的有關(guān)情況與《超限運輸車輛通行證》記載的內(nèi)容不一致的;
(三)未按許可的時間、路線、速度行駛公路的;
(四)未按許可的護送方案采取護送措施的。
第四十八條 承運人隱瞞有關(guān)情況或者提供虛假材料申請公路超限運輸許可的,除依法給予處理外,并在1年內(nèi)不準申請公路超限運輸許可。
第四十九條 違反本規(guī)定,指使、強令車輛駕駛?cè)顺捱\輸貨物的,由道路運輸管理機構(gòu)責令改正,處30000元以下罰款。
第五十條 違法行為地或者車籍所在地公路管理機構(gòu)可以根據(jù)技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄資料,對違法超限運輸車輛依法給予處罰,并提供適當方式,供社會公眾查詢違法超限運輸記錄。
第五十一條 公路管理機構(gòu)、道路運輸管理機構(gòu)工作人員有玩忽職守、徇私的,依法給予行政處分;涉嫌犯罪的,移送司法機關(guān)依法查處。
第五十二條 對違法超限運輸車輛行駛公路現(xiàn)象嚴重,造成公路橋梁垮塌等重大安全事故,或者公路受損嚴重、通行能力明顯下降的,交通運輸部、省級交通運輸主管部門可以按照職責權(quán)限,在1年內(nèi)停止審批該地區(qū)申報的地方性公路工程建設(shè)項目。
第五十三條 相關(guān)單位和個人拒絕、阻礙公路管理機構(gòu)、道路運輸管理機構(gòu)工作人員依法執(zhí)行職務(wù),構(gòu)成違反治安管理行為的,由公安機關(guān)依法給予治安管理處罰;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責任。
第五章 附 則
第五十四條 因軍事和國防科研需要,載運保密物品的大件運輸車輛確需行駛公路的,參照本規(guī)定執(zhí)行;國家另有規(guī)定的,從其規(guī)定。
第五十五條 本規(guī)定自2022年9月21日起施行。原交通部發(fā)布的《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》(交通部令2000年第2號)同時廢止。
第5篇 ?；愤\輸車輛管理規(guī)定辦法
危險品運輸管理條例【1】
第一章 總則
第一條 為加強道路危險貨物運輸管理,保障運輸安全,特制定本規(guī)定。
第二條 凡在中華人民共和國國境內(nèi)從事道路危險貨物運輸(含搬運裝卸、運輸服務(wù))的單位和個人,均應(yīng)遵守本規(guī)定。
第三條 道路危險貨物運輸技術(shù)規(guī)范,按交通部標準jt3130《汽車危險貨物運輸規(guī)則》和國家標準gb13392《道路運輸危險貨物車輛標志》執(zhí)行;危險貨物品名分類以交通部頒發(fā)的《汽車運輸危險貨物品名表》為準。
第四條 各級交通主管部門負責本規(guī)定及有關(guān)技術(shù)規(guī)范的組織實施。
第二章 運輸基本條件
第五條 凡從事道路危險貨物運輸?shù)膯挝?必須擁有能保證安全運輸危險貨物的相應(yīng)設(shè)施設(shè)備。
第六條 從事營業(yè)性道路危險貨物運輸?shù)膯挝?必須具有十輛以上專用車輛的經(jīng)營規(guī)模,五年以上從事運輸經(jīng)營的管理經(jīng)驗,配有相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)管理人員,并已建立健全安全操作規(guī)程、崗位現(xiàn)任制、車輛設(shè)備保養(yǎng)維修和安全質(zhì)量教育等規(guī)制度。
第七條 直接從事道路危險貨物運輸、裝卸、維修作業(yè)和業(yè)務(wù)管理的人員,必須掌握危險貨物運輸?shù)挠嘘P(guān)知識,經(jīng)當?shù)氐?市)級以上道路運政管理機關(guān)考核合格,發(fā)給《道路危險貨物運輸操作證》,方可上崗作業(yè)。
第八條 運輸危險貨物的車輛、容器、裝卸機械及工屬具,必須符合交通部jt3130《汽車危險貨物運輸規(guī)則》規(guī)定的條 件,經(jīng)道路運政管理機關(guān)審驗合格。
第三章 申請與審批
第九條 非營業(yè)性運輸單位需從事道路危險貨物運輸,須事前向當?shù)氐缆愤\政管理機關(guān)提出書面申請,經(jīng)審查,符合本規(guī)定運輸基本條件的報地(市)級運政管理機關(guān)批準,發(fā)給《道路危險貨物非營業(yè)運輸證》,方可進行運輸作業(yè)。
從事一次性道路危險貨物運輸,須報以縣級運政管理機關(guān)審查核準,發(fā)給《道路危險貨物臨時運輸證》方可進行運輸作業(yè)。
第十條 凡申請從事營業(yè)性道路危險貨物運輸?shù)膯挝?及已取得營業(yè)性道路運輸經(jīng)營資格需增加危險貨物運輸經(jīng)營項目的單位,均須按規(guī)定向當?shù)乜h級道路運政管理機關(guān)提出書面申請,經(jīng)地(市)級道路運政管理機關(guān)審核,發(fā)給加蓋道路危險貨物運輸專用的《道路運輸經(jīng)營許可證》和《道路運輸營運證》,方可經(jīng)營道路危險貨物運輸。
第四章 運輸管理
第十一條 危險貨物托運人在辦理托運時必須做到:
1.必須向已取得道路危險貨物運輸經(jīng)營資格的運輸單位辦理托運;
2.必須在托運單上填寫危險貨物品名、規(guī)格、件重、件數(shù)、包裝方法、起運日期、收發(fā)貨人詳細地址及運輸過程中的注意事項;
3.貨物性質(zhì)或滅火方法相抵觸的危險貨物,必須分別托運;
4.對有特殊要求或憑證運輸?shù)奈ｋU貨物,必須附有相關(guān)單證,并在托運單備注欄內(nèi)注明;
5.托運未列入《汽車運輸危險貨物品名表》的危險貨物新品種,必須提交《危險貨物鑒定表》。
凡未按以上規(guī)定辦理危險貨物運輸托運,由此發(fā)生運輸事故,由托運人承擔全部責任。
第十二條 危險貨物承運人在受理托運和承運時必須做到:
1.根據(jù)托運人填寫的托運單和提供的有關(guān)資料,予以查對核實,必要時應(yīng)組織承托雙方到貨物現(xiàn)場和運輸線路進行實地勘察,其費用由托運人負擔;
2.承運爆炸品、劇毒pin、放射性物品及需控溫的有機過氧化物、使用受壓容器罐(槽)運輸烈性危險品,以及危險貨物月運量超過100噸,均應(yīng)于起運前十天,向當?shù)氐缆愤\政管理機關(guān)報送危險貨物運輸計劃,包括貨物品名、數(shù)量、運輸線路、運輸日期等;
3.在裝運危險貨物時,要按《汽車危險貨物運輸規(guī)則》規(guī)定的包裝要求,進行嚴格檢查。
凡不符合規(guī)定要求,不得裝運。
危險貨物性質(zhì)或滅火方法相抵觸的貨物嚴禁混裝;4.運輸危險貨物的車輛嚴禁搭乘無關(guān)人員,運行中司乘人員嚴禁吸煙,停車時不準靠近明火和高溫場所;5.運輸結(jié)束后,必須清掃車輛,消除污染,其費用由貨主負擔。
凡未按以上規(guī)定受理托運和承運,由此發(fā)生運輸事故,由承運人承擔全部責任。
第十三條 凡裝運危險貨物的車輛,必須按國家標準gb13392《道路運輸危險貨物車輛標志》懸掛規(guī)定的標志和標志燈。
第十四條 全掛汽車列車、拖拉機、三輪機動車、非機動車(含畜力車)和摩托車不準裝運爆炸品、一級氧化劑、有機過氧化物;拖拉機還不準裝運壓縮氣體和液化氣體、一級易燃品;自卸車輛不準裝運除二級固體危險貨物(指散裝硫磺、萘餅、粗蒽、煤焦瀝青等)之外的危險貨物。
未經(jīng)道路運政管理機關(guān)檢驗合格的常壓容器,不得裝運危險貨物。
第十五條 營業(yè)性危險貨物運輸必須使用交通部統(tǒng)一規(guī)定的運輸單證和票據(jù),并加蓋《危險貨物運輸專用》。
第十六條 凡運輸危險貨物的單位,必須按月向當?shù)氐缆愤\政管理機關(guān)報送危險貨物運輸統(tǒng)計報表。
第十七條 專門從事危險貨物運輸?shù)膯挝?要加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),逐步設(shè)置危險貨物專用停車場及專用倉庫,向?qū)I(yè)化、專用化方向發(fā)展。
第五章 維修管理
第十八條 凡從事危險貨物運輸車輛維修、改裝的單位,必須配備防爆、去污清洗等設(shè)備,劃定專用修理車庫,經(jīng)道路運政管理機關(guān)審查批準,在技術(shù)合格證上加蓋《危險貨物運輸車輛維修專用》,方能從事維修、改裝作業(yè)。
第十九條 動用明火維修裝運過易燃、易爆危險貨物的罐(槽)車,要執(zhí)行執(zhí)行“動火”審批制度,作業(yè)前必須對車輛進行測爆和安全處理。
第六章 事故處理
第二十條 在運輸危險貨物的過程中,發(fā)生燃燒、爆炸、污染、中毒等事故,駕乘人員必須根據(jù)承運危險貨物的性質(zhì),按規(guī)定要求,采取相應(yīng)的救急措施,防止事態(tài)擴大;并應(yīng)及時向當?shù)氐缆愤\政機關(guān)和有關(guān)部門報告,共同采取措施,消除危害。
第二十一條 發(fā)生重大危險貨物運輸事故時,當?shù)氐缆愤\政管理機關(guān)應(yīng)及時趕赴現(xiàn)場,協(xié)助有關(guān)部門組織搶救,并做好現(xiàn)場記錄,按有關(guān)規(guī)定進行處理。
第二十二條 凡發(fā)生人身傷亡或重大經(jīng)濟損失的危險貨物運輸事故,當?shù)氐缆愤\政管理機關(guān)應(yīng)在三天內(nèi)將事故情況報告上級機關(guān),并在三十天內(nèi)提出處理意見,報告上級交通主管部門,通知車籍所在地道路運政管理機關(guān)。
第七章 監(jiān)督檢查
第二十三條 各級道路運政管理機關(guān)應(yīng)依照本規(guī)定,加強對道路危險貨物運輸?shù)谋O(jiān)督檢查。
凡從事道路危險貨物運輸?shù)膯挝缓腿藛T,必須接受道路運政管理機關(guān)的監(jiān)督檢查。
第二十四條 道路運政管理機關(guān)應(yīng)按本規(guī)定和有關(guān)技術(shù)規(guī)范,對道路危險貨物運輸單位的運輸條件、安全管理、專用防護設(shè)備、運輸單證、運輸質(zhì)量和技術(shù)業(yè)務(wù)規(guī)范等,進行定期或不定期檢查,發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)及時消除。
第二十五條 各級道路運政管理機關(guān)在檢查中發(fā)現(xiàn)違 行為,應(yīng)做好現(xiàn)場記錄,經(jīng)被檢查人簽認,作為處理違 的依據(jù),按照交通部《道路運輸違 處罰規(guī)定》(試行)處理。
交通運輸部關(guān)于加強危險品運輸安全監(jiān)督管理的若干意見【2】
各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團交通運輸廳(局、委),中遠、中海、招商局、中交建設(shè)、中外運長航集團,部屬各單位:
近年來,危險品運輸安全生產(chǎn)重特大事故時有發(fā)生,特別是山西“31”特別重大道路交通危化品燃爆事故、浙江杭州桐廬縣境內(nèi)化學品泄漏事故以及湖南“719”特別重大道路交通運輸事故,引起了國務(wù)院高度重視和社會廣泛關(guān)注。
為堅決遏制危險品運輸安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,現(xiàn)就加強危險品運輸安全監(jiān)督管理提出以下意見:
一、嚴格危險品運輸市場準入
(一)嚴格企業(yè)準入管理。
嚴格危險品運輸資質(zhì)許可,認真審核申請企業(yè)的安全生產(chǎn)和經(jīng)營條件。
一是2022年底前,暫停審批道路危險品運輸企業(yè)。
做好“掛而不管、以包代管、包而不管”安全責任不落實車輛的清理,實現(xiàn)道路危險品運輸企業(yè)全部車輛公司化經(jīng)營。
二是2022年底前,暫停審批內(nèi)河水路油品、化學品運輸單船公司。
三是嚴格新建、改建、擴建的港口危險品罐區(qū)(儲罐)、庫(堆)場、危險品碼頭和輸送管線項目的安全設(shè)施設(shè)計審查和驗收,凡未通過安全生產(chǎn)條件審查的,一律不得開工;未通過項目驗收、取得危險品碼頭作業(yè)附證的,一律不得運營生產(chǎn)。
落實工程質(zhì)量安全終身責任制。
四是危險品運輸企業(yè)未取得安全生產(chǎn)標準化達標證書的,限期予以整改,并根據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定對仍未達標的企業(yè)不得新增運力和擴大經(jīng)營范圍;水路危險品運輸企業(yè)未按規(guī)定取得doc證書的,不得從事運輸經(jīng)營。
(二)嚴格運輸工具準入管理。
一是嚴格道路危險品運輸車輛準入前材料審核和年度審驗,禁止不合格車輛準入。
二是自2022年1月1日起,無緊急切斷裝置且無安全技術(shù)檢驗合格證明的液體危險品罐車,根據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定不予通過年審,并注銷其道路運輸證。
三是加強危險品運輸船舶準入,嚴格船舶檢驗,未取得船舶檢驗證書的,不得從事運輸經(jīng)營。
四是逐步淘汰“兩橫一縱兩網(wǎng)十八線”的內(nèi)河單殼散裝液體危險品運輸船舶,自2022年1月1日起,長江干線全面禁止單殼化學品船、600載重噸以上的單殼油船進入,危險品運輸船舶船型標準化率達到70%。
(三)嚴格從業(yè)人員準入管理。
一是嚴把道路水路危險品運輸從業(yè)人員考試與證件發(fā)放關(guān),嚴禁考試和發(fā)證過程中弄虛作假、徇私等行為,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴肅處理。
二是從事道路危險品運輸?shù)鸟{駛員、押運員,從事水路危險品運輸?shù)拇瑔T、裝卸管理人員、申報人員、集裝箱裝箱檢查員必須持相應(yīng)的資格證上崗。
三是按照有關(guān)規(guī)定建立和落實道路運輸(危險品)經(jīng)理人從業(yè)資格制度和專職安全管理人員制度。
四是嚴格駕駛員從業(yè)資格管理,及時掌握駕駛員的違章、事故記錄及誠信考核、繼續(xù)教育等情況,對于記分周期內(nèi)扣滿12分的駕駛員,要根據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定吊銷其從業(yè)資格證件,三年內(nèi)不予重新核發(fā)。
二、強化危險品運輸安全監(jiān)督管理
(四)加強危險品運輸作業(yè)過程監(jiān)督管理。
一是嚴格危險貨物車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)的接入管理,凡應(yīng)接入而尚未接入的車輛、已裝監(jiān)控系統(tǒng)但不能正常使用的車輛以及故意損毀、屏蔽系統(tǒng)的,責令其整頓,未按要求進行整改的,按照《安全生產(chǎn)法》和《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》的相關(guān)規(guī)定予以從嚴處罰。
二是港口危險品罐區(qū)(儲罐)、庫(堆)場、危險品碼頭應(yīng)按相關(guān)規(guī)定配備消防、防雷電、防靜電、防污染等相關(guān)設(shè)施設(shè)備,并做到監(jiān)測監(jiān)控全覆蓋,安排專人實時監(jiān)控。
三是加強船舶載運危險品進出港口申報管理,加強對進入船舶交通管理中心控制水域的載運危險品船舶的跟蹤監(jiān)管。
嚴格按照國家規(guī)定禁止通過內(nèi)河封閉水域運輸劇毒化學品以及國家規(guī)定禁止通過內(nèi)河運輸?shù)钠渌ｋU品;除上述以外的內(nèi)河水域,禁止運輸國家規(guī)定禁止通過內(nèi)河運輸?shù)膭《净瘜W品以及其他危險品。
四是從事危險品運輸?shù)钠髽I(yè)要嚴格執(zhí)行相關(guān)法律法規(guī),按照運輸車船的核定載質(zhì)量(重量)裝載危險品,不得超載、謊報和瞞報。
(五)加強危險品運輸督查檢查。
一是定期深入企業(yè)、深入基層、深入現(xiàn)場開展督查檢查,重點檢查企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和基層一線安全生產(chǎn)措施落實等情況。
二是嚴格查處危險貨物托運人未依法將危險貨物委托具備危險貨物運輸資質(zhì)的企業(yè)(車船)承運危險貨物的行為。
三是嚴格按照相關(guān)法律法規(guī)和交通運輸安全生產(chǎn)約談、重點監(jiān)管名單、掛牌督辦等相關(guān)規(guī)定,嚴厲查處違法違規(guī)從事危險品運輸?shù)钠髽I(yè)、車船和從業(yè)人員,對未按約談、掛牌督辦要求整改的或納入重點監(jiān)管名單仍然違法違規(guī)運輸?shù)膽?yīng)依法依規(guī)嚴肅處理并從嚴追究責任。
(六)深化危險品運輸安全專項整治行動。
針對道路水路危險品運輸、港口危險品罐區(qū)和油氣輸送管線等重點領(lǐng)域,開展危險品專項整治行動,建立健全隱患排查治理體系,對重大隱患實行掛牌督辦,凡整改仍達不到要求的,根據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定停產(chǎn)停業(yè)整頓。
嚴厲打擊危險品運輸非法違規(guī)行為,重點打擊無證經(jīng)營、越范圍經(jīng)營、超速超載、疲勞駕駛、非法改裝和非法夾帶危險品運輸?shù)刃袨椤?/p>
三、推進危險品運輸安全生產(chǎn)風險管控
(七)開展危險品運輸風險防控。
一是建立安全生產(chǎn)風險管理制度,開展風險源辨識、評估,確定風險等級,制定具體控制措施。
二是細化落實重大風險源安全管控責任制,建立風險源數(shù)據(jù)庫,并按照有關(guān)規(guī)定做好重大風險源報備工作,實時掌握重大風險源變化情況,采取有針對性的管控措施,實現(xiàn)全過程控制。
(八)加強危險品運輸事故應(yīng)急處置。
一是各級交通運輸管理部門要完善道路水路危險品運輸事故應(yīng)急預(yù)案,納入地方政府事故應(yīng)急處置體系,建立應(yīng)急聯(lián)動機制,并按規(guī)定開展應(yīng)急演練。
二是危險品運輸企業(yè)要編制具體的危險品運輸事故應(yīng)急預(yù)案和操作手冊,并發(fā)放到相關(guān)車船和一線從業(yè)人員。
三是加強應(yīng)急救援能力建設(shè),配備應(yīng)急裝備設(shè)施和物資,加強專兼職應(yīng)急救援力量建設(shè),有條件的應(yīng)建立專業(yè)應(yīng)急救援隊伍。
四、加強從業(yè)人員培訓和監(jiān)管隊伍建設(shè)
(九)強化從業(yè)人員教育培訓。
一是督促企業(yè)健全并落實安全教育培訓制度,切實抓好從業(yè)人員崗前培訓、在崗培訓和繼續(xù)教育。
二是重點要強化危險品運輸企業(yè)主要負責人、安全管理人員、駕駛員(船員)、裝卸管理人員、押運人員等人員的教育培訓。
三是各級交通運輸管理部門要嚴格執(zhí)行考培分離制度,嚴把考試發(fā)證質(zhì)量關(guān),凡符合考試條件要求的可不通過培訓直接考試。
(十)加強危險品運輸安全監(jiān)管隊伍建設(shè)。
一是各級交通運輸管理部門、特別是負有港口危險品罐區(qū)監(jiān)管職責的管理部門,要加強危險品運輸安全監(jiān)管隊伍建設(shè),配備具有專業(yè)知識的監(jiān)管人員。
二是部、省交通運輸管理部門要建立危險品運輸安全生產(chǎn)專家?guī)?讓專家參與技術(shù)咨詢、督促檢查和參謀決策等工作。
五、嚴肅危險品運輸安全生產(chǎn)事故調(diào)查處理
(十一)加大事故查處力度。
一是切實做好水上危險品運輸安全生產(chǎn)事故調(diào)查處理工作,依法嚴格追究相關(guān)責任單位、責任人的責任。
加強對事故調(diào)查處置情況的監(jiān)督,確保事故調(diào)查處理從嚴、據(jù)實、及時結(jié)案。
二是積極主動參與和協(xié)助公安、安監(jiān)等部門做好危險品道路運輸、港口儲運和裝卸作業(yè)等安全生產(chǎn)事故的調(diào)查處理工作。
(十二)加強事故的警示教育。
一是按時上報危險品運輸事故信息,及時發(fā)布事故警示通報。
二是加強事故統(tǒng)計、分析,深度剖析典型事故案例,總結(jié)事故教訓;舉一反三,制定有效措施,防范類似事故再次發(fā)生。
六、建立危險品運輸安全生產(chǎn)長效機制
(十三)加強危險品運輸安全生產(chǎn)法規(guī)建設(shè)。
一是認真梳理并進一步完善危險品運輸安全生產(chǎn)法規(guī)制度,及時廢止不必要的法規(guī)。
二是各地交通運輸管理部門和海事管理機構(gòu)要結(jié)合當?shù)氐膶嶋H情況,加強與地方人大、政府及相關(guān)部門的溝通協(xié)調(diào),加快危險品運輸相關(guān)法規(guī)的制修訂工作。
(十四)加強危險品運輸安全生產(chǎn)技術(shù)和信息化應(yīng)用。
一是充分發(fā)揮全國道路危險品運輸聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控信息系統(tǒng)的管控作用,提高聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)在過程管理、監(jiān)管執(zhí)法、信息共享等方面的應(yīng)用水平。
二是加快推進長江危險品運輸、港口危險品碼頭和港口危險品罐區(qū)監(jiān)測監(jiān)控等信息系統(tǒng)建設(shè)和完善。
三是加強物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、船聯(lián)網(wǎng)等關(guān)鍵技術(shù)在危險品運輸安全監(jiān)督管理工作中的應(yīng)用,加大危險品運輸防泄漏、應(yīng)急處置等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用力度,積極引導(dǎo)使用安全技術(shù)性能高的運輸工具和設(shè)施裝備。
四是建設(shè)全國重點監(jiān)管企業(yè)、車船、人員信息數(shù)據(jù)庫;積極推進道路水路危險品運輸重要信息與路網(wǎng)、通航信息以及相關(guān)重要監(jiān)督管理信息跨區(qū)域、跨部門的共享。
(十五)加強區(qū)域和相關(guān)部門協(xié)作配合。
加強與公安、安監(jiān)、環(huán)保、海關(guān)、質(zhì)檢等相關(guān)部門和周邊地區(qū)的溝通協(xié)作、密切配合,進一步建立健全協(xié)調(diào)聯(lián)動工作機制和應(yīng)急反應(yīng)機制,特別要在當?shù)卣y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,加強對港口危險品罐區(qū)、庫(堆)場和油氣輸送管線,道路?；泛蜔熁ū竦纫兹家妆锲芬约皠《竞头派湫晕镔|(zhì)運輸?shù)阮I(lǐng)域的聯(lián)合執(zhí)法,切實解決危險品運輸安全生產(chǎn)方面存在的深層次問題。
交通運輸部(章)
2022年10月13日
抄送:國務(wù)院應(yīng)急辦,國務(wù)院安委辦,部內(nèi)有關(guān)司局,部辦公廳文秘處。
第6篇 道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定辦法
道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定
第一章 總 則
第一條 為加強道路運輸車輛技術(shù)管理,保持車輛技術(shù)狀況良好,保障運輸安全,發(fā)揮車輛效能,促進節(jié)能減排,根據(jù)《中華人民共和國國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國國節(jié)約能源法》《中華人民共和國國道路運輸條例》等法律、行政法規(guī),制定本規(guī)定。
第二條 道路運輸車輛技術(shù)管理適用本規(guī)定。
本規(guī)定所稱道路運輸車輛包括道路旅客運輸車輛(以下簡稱客車)、道路普通貨物運輸車輛(以下簡稱貨車)、道路危險貨物運輸車輛(以下簡稱危貨運輸車)。
本規(guī)定所稱道路運輸車輛技術(shù)管理,是指對道路運輸車輛在保證符合規(guī)定的技術(shù)條件和按要求進行維護、修理、綜合性能檢測方面所做的技術(shù)性管理。
第三條 道路運輸車輛技術(shù)管理應(yīng)當堅持分類管理、預(yù)防為主、安全高效、節(jié)能環(huán)保的原則。
第四條 道路運輸經(jīng)營者是道路運輸車輛技術(shù)管理的責任主體,負責對道路運輸車輛實行擇優(yōu)選配、正確使用、周期維護、視情修理、定期檢測和適時更新,保證投入道路運輸經(jīng)營的車輛符合技術(shù)要求。
第五條 鼓勵道路運輸經(jīng)營者使用安全、節(jié)能、環(huán)保型車輛,促進標準化車型推廣運用,加強科技應(yīng)用,不斷提高車輛的管理水平和技術(shù)水平。
第六條 交通運輸部主管全國道路運輸車輛技術(shù)管理監(jiān)督。
縣級以上地方人民的政府交通運輸主管部門負責本行政區(qū)域內(nèi)道路運輸車輛技術(shù)管理監(jiān)督。
縣級以上道路運輸管理機構(gòu)具體實施道路運輸車輛技術(shù)管理監(jiān)督工作。
第二章 車輛基本技術(shù)條件
第七條 從事道路運輸經(jīng)營的車輛應(yīng)當符合下列技術(shù)要求:
(一)車輛的外廓尺寸、軸荷和最大允許總質(zhì)量應(yīng)當符合《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(gb 1589)的要求;
(二)車輛的技術(shù)性能應(yīng)當符合《道路運輸車輛綜合性能要求和檢驗方法》(gb 18565)的要求;
(三)車型的燃料消耗量限值應(yīng)當符合《營運客車燃料消耗量限值及測量方法》(jt 711)、《營運貨車燃料消耗量限值及測量方法》(jt 719)的要求。
(四)車輛技術(shù)等級應(yīng)當達到二級以上。危貨運輸車、
國際道路運輸車輛、從事高速公路客運以及營運線路長度在800公里以上的客車,技術(shù)等級應(yīng)當達到一級。技術(shù)等級評定方法應(yīng)當符合國家有關(guān)道路運輸車輛技術(shù)等級劃分和評定的要求;
(五)從事高速公路客運、包車客運、國際道路旅客運輸,以及營運線路長度在800公里以上客車的類型等級應(yīng)當達到中級以上。其類型劃分和等級評定應(yīng)當符合國家有關(guān)營運客車類型劃分及等級評定的要求;
(六)危貨運輸車應(yīng)當符合《汽車運輸危險貨物規(guī)則》(jt 617)的要求。
第八條 道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當加強從事道路運輸經(jīng)營車輛的管理,對不符合本規(guī)定的車輛不得配發(fā)道路運輸證。
在對掛車配發(fā)道路運輸證和年度審驗時,應(yīng)當查驗掛車是否具有有效行駛證件。
第九條 禁止使用報廢、擅自改裝、拼裝、檢測不合格以及其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路運輸經(jīng)營活動。
第三章 技術(shù)管理的一般要求
第十條 道路運輸經(jīng)營者應(yīng)當遵守有關(guān)法律法規(guī)、標準和規(guī)范,認真履行車輛技術(shù)管理的主體責任,建立健全管理制度,加強車輛技術(shù)管理。
第十一條 鼓勵道路運輸經(jīng)營者設(shè)置相應(yīng)的部門負責車輛技術(shù)管理工作,并根據(jù)車輛數(shù)量和經(jīng)營類別配備車輛技術(shù)
管理人員,對車輛實施有效的技術(shù)管理。
第十二條 道路運輸經(jīng)營者應(yīng)當加強車輛維護、使用、安全和節(jié)能等方面的業(yè)務(wù)培訓,提升從業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和技能,確保車輛處于良好的技術(shù)狀況。
第十三條 道路運輸經(jīng)營者應(yīng)當根據(jù)有關(guān)道路運輸企業(yè)車輛技術(shù)管理標準,結(jié)合車輛技術(shù)狀況和運行條件,正確使用車輛。
鼓勵道路運輸經(jīng)營者依據(jù)相關(guān)標準要求,制定車輛使用技術(shù)管理規(guī)范,科學設(shè)置車輛經(jīng)濟、技術(shù)定額指標并定期考核,提升車輛技術(shù)管理水平。
第十四條 道路運輸經(jīng)營者應(yīng)當建立車輛技術(shù)檔案制度,實行一車一檔。檔案內(nèi)容應(yīng)當主要包括:車輛基本信息,車輛技術(shù)等級評定、客車類型等級評定或者年度類型等級評定復(fù)核、車輛維護和修理(含《機動車維修竣工出廠合格證》)、車輛主要零部件更換、車輛變更、行駛里程、對車輛造成損傷的交通事故等記錄。檔案內(nèi)容應(yīng)當準確、詳實。
車輛所有權(quán)轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)籍時,車輛技術(shù)檔案應(yīng)當隨車移交。 道路運輸經(jīng)營者應(yīng)當運用信息化技術(shù)做好道路運輸車輛技術(shù)檔案管理工作。
第四章 車輛維護與修理
第十五條 道路運輸經(jīng)營者應(yīng)當建立車輛維護制度。 車輛維護分為日常維護、一級維護和二級維護。日常維
護由駕駛員實施,一級維護和二級維護由道路運輸經(jīng)營者組織實施,并做好記錄。
第十六條 道路運輸經(jīng)營者應(yīng)當依據(jù)國家有關(guān)標準和車輛維修手冊、使用說明書等,結(jié)合車輛類別、車輛運行狀況、行駛里程、道路條件、使用年限等因素,自行確定車輛維護周期,確保車輛正常維護。
車輛維護作業(yè)項目應(yīng)當按照國家關(guān)于汽車維護的技術(shù)規(guī)范要求確定。 道路運輸經(jīng)營者可以對自有車輛進行二級維護作業(yè),保證投入運營的車輛符合技術(shù)管理要求,無需進行二級維護竣工質(zhì)量檢測。
道路運輸經(jīng)營者不具備二級維護作業(yè)能力的,可以委托二類以上機動車維修經(jīng)營者進行二級維護作業(yè)。機動車維修經(jīng)營者完成二級維護作業(yè)后,應(yīng)當向委托方出具二級維護出廠合格證。
第十七條 道路運輸經(jīng)營者應(yīng)當遵循視情修理的原則,根據(jù)實際情況對車輛進行及時修理。
第十八條 道路運輸經(jīng)營者用于運輸劇毒化學品、爆炸品的專用車輛及罐式專用車輛(含罐式掛車),應(yīng)當?shù)骄邆涞缆肺ｋU貨物運輸車輛維修資質(zhì)的企業(yè)進行維修。
前款規(guī)定專用車輛的牽引車和其他運輸危險貨物的車輛由道路運輸經(jīng)營者消除危險貨物的危害后,可以到具備一般車輛維修資質(zhì)的企業(yè)進行維修。
第五章 車輛檢測管理
第十九條 道路運輸經(jīng)營者應(yīng)當定期到機動車綜合性能檢測機構(gòu),對道路運輸車輛進行綜合性能檢測。
第二十條 道路運輸經(jīng)營者應(yīng)當自道路運輸車輛首次取得《道路運輸證》當月起,按照下列周期和頻次,委托汽車綜合性能檢測機構(gòu)進行綜合性能檢測和技術(shù)等級評定:
(一)客車、危貨運輸車自首次經(jīng)國家機動車輛注冊登記主管部門登記注冊不滿60個月的,每12個月進行1次檢測和評定;超過60個月的,每6個月進行1次檢測和評定。
(二)其它運輸車輛自首次經(jīng)國家機動車輛注冊登記主管部門登記注冊的,每12個月進行1次檢測和評定。
第二十一條 客車、危貨運輸車的綜合性能檢測應(yīng)當委托車籍所在地汽車綜合性能檢測機構(gòu)進行。
貨車的綜合性能檢測可以委托運輸駐在地汽車綜合性能檢測機構(gòu)進行。
第二十二條 道路運輸經(jīng)營者應(yīng)當選擇通過質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的計量認證、取得計量認證證書并符合《汽車綜合性能檢測站能力的通用要求》(gb 17993)等國家相關(guān)標準的
檢測機構(gòu)進行車輛的綜合性能檢測。
第二十三條 汽車綜合性能檢測機構(gòu)對新進入道路運輸市場車輛應(yīng)當按照《道路運輸車輛燃料消耗量達標車型表》進行比對。對達標的新車和在用車輛,應(yīng)當按照《道路運輸車輛綜合性能要求和檢驗方法》(gb 18565)、《道路運輸車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》(jt/t 198)實施檢測和評定,出具全國統(tǒng)一式樣的道路運輸車輛綜合性能檢測報告,評定車輛技術(shù)等級,并在報告單上標注。車籍所在地縣級以上道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當將車輛技術(shù)等級在《道路運輸證》上標明。
汽車綜合性能檢測機構(gòu)應(yīng)當確保檢測和評定結(jié)果客觀、公正、準確,對檢測和評定結(jié)果承擔法律責任。
第二十四條 道路運輸管理機構(gòu)和受其委托承擔客車類型等級評定工作的汽車綜合性能檢測機構(gòu),應(yīng)當按照《營運客車類型劃分及等級評定》(jt/t 325)進行營運客車類型等級評定或者年度類型等級評定復(fù)核,出具統(tǒng)一式樣的客車類型等級評定報告。
第二十五條 汽車綜合性能檢測機構(gòu)應(yīng)當建立車輛檢測檔案,檔案內(nèi)容主要包括:車輛綜合性能檢測報告(含車輛基本信息、車輛技術(shù)等級)、客車類型等級評定記錄。
車輛檢測檔案保存期不少于兩年。
第六章 監(jiān)督檢查
第二十六條 道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當按照職責權(quán)限對道路運輸車輛的技術(shù)管理進行監(jiān)督檢查。
道路運輸經(jīng)營者應(yīng)當對道路運輸管理機構(gòu)的監(jiān)督檢查予以配合,如實反映情況,提供有關(guān)資料。
第二十七條 道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當將車輛技術(shù)狀況納入道路運輸車輛年度審驗內(nèi)容,查驗以下相應(yīng)證明材料:
(一)車輛技術(shù)等級評定結(jié)論;
(二)客車類型等級評定證明。
第二十八條 道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當建立車輛管理檔案制度。檔案內(nèi)容主要包括:車輛基本情況,車輛技術(shù)等級評定、客車類型等級評定或年度類型等級評定復(fù)核、車輛變更等記錄。
第二十九條 道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當將運輸車輛的技術(shù)管理情況納入道路運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核和誠信管理體系。
第三十條 道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當積極推廣使用現(xiàn)代信息技術(shù),逐步實現(xiàn)道路運輸車輛技術(shù)管理信息資源共享。
第七章 法律責任
第三十一條 違反本規(guī)定,道路運輸經(jīng)營者有下列行為之一的,縣級以上道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當責令改正,給予警告;情節(jié)嚴重的,處以1000元以上5000元以下罰款:
(一)道路運輸車輛技術(shù)狀況未達到《道路運輸車輛綜
合性能要求和檢驗方法》(gb18565)的;
(二)使用報廢、擅自改裝、拼裝、檢測不合格以及其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路運輸經(jīng)營活動的;
(三)未按照規(guī)定的周期和頻次進行車輛綜合性能檢測和技術(shù)等級評定的;
(四)未建立道路運輸車輛技術(shù)檔案或者檔案不符合規(guī)定的;
(五)未做好車輛維護記錄的。
第三十二條 違反本規(guī)定,道路運輸車輛綜合性能檢測機構(gòu)有下列行為之一的,縣級以上道路運輸管理機構(gòu)不予采信其檢測報告,并抄報同級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督主管部門處理。
(一)不按技術(shù)規(guī)范對道路運輸車輛進行檢測的;
(二)未經(jīng)檢測出具道路運輸車輛檢測結(jié)果的;
(三)不如實出具檢測結(jié)果的。
第三十三條 道路運輸管理機構(gòu)工作人員在監(jiān)督管理工作中濫用了職權(quán)、玩忽職守、徇私和舞弊的,依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的,由司法機關(guān)依法處理。
第7篇 運輸車輛維修管理制度文本
1. 維修部門是車輛后勤保障的主要工作項目,我們不但要狠抓維修質(zhì)量,更必須嚴格管控各項維修費用,必然監(jiān)督車輛日常維護是保障車輛良好技術(shù)性能的根本措施,定期檢查保養(yǎng)車輛是為保證車輛維持最佳技術(shù)狀態(tài),加強車輛維修質(zhì)量,減少車輛“罷工”事件,是提高工作效率及降低維修費用的基本手段。
2. 加強維修人員作息時間安排,合理分配工作值班制度,對晚間“歸來”的自備車輛一一進行技術(shù)檢查。如發(fā)現(xiàn)安全隱患做到及時排除,保證車輛出勤率。
3. 繼續(xù)堅持分組分量制,將工作任務(wù)合理規(guī)劃,分配至各組工作人員,在維修質(zhì)量方面務(wù)必監(jiān)督把好質(zhì)量關(guān),嚴格杜絕因工作的疏忽導(dǎo)致無謂的返修事件發(fā)生,將維修質(zhì)量與返修率做出評比并落實到每一位工作人員,適當做出獎懲制度,以評比數(shù)據(jù)公布示范去提高維修質(zhì)量。提高員工工作積極性。
4. 如車輛遇意外情況在路途行駛中拋錨,必須第一時間趕往進行搶修處理,以免造成不必要的經(jīng)濟損失,延誤公司服務(wù)效益。
第8篇 危險品運輸車輛管理制度
1.運輸瓶裝壓縮氣體和液化氣體的廂式貨車,必須要安裝通風裝置和固定裝置;
2.運輸易燃易爆的專用車,一律配裝符合規(guī)定的導(dǎo)靜電橡膠拖地帶裝置;
3.運輸水平放置瓶裝壓縮氣體和液化氣體的專用車,其車廂寬度內(nèi)部尺寸達不到鋼瓶長度尺寸的,要更換符合運輸要求的車輛;
4.運輸氧化劑和有機過氧化物必須用廂式控溫專用車;
5.對運輸危險貨物罐式專用車的經(jīng)營范圍一律實行危險貨物品名制;
6.使用期限已滿七年(以行駛證登記日期為準)的罐式專用車,其罐體容積、充裝介質(zhì)與核定載質(zhì)量不相匹配的,都要退出危險貨運行列。
第9篇 礦石運輸車輛安全管理制度
為了保證鎳礦自907輔助斜坡道運輸安全、高效,規(guī)范在此范圍內(nèi)所有車輛的運行,結(jié)合礦山現(xiàn)行相關(guān)管理制度,針對本工程的實際特點,特制定本管理制度,本制度所指車輛均為大型運輸設(shè)備,輕型車輛做相關(guān)說明。
一、駕駛員要求:
1、車輛駕駛員必須經(jīng)過技能培訓并取得相應(yīng)資質(zhì)認定,否則不得操作駕駛車輛。
2、所有車輛使用前, 駕駛員都必須進行啟動前檢查,以確保車輛處于安全狀態(tài),填寫《車輛啟動前檢查表》。如車輛有故障,未修理好之前不能下井執(zhí)行運輸任務(wù)。
3、駕駛員必須在平地進行剎車檢查,并在進入主下斜道前(945硐口)必須再檢查一遍剎車。
4、駕駛員必須在各類警示、標示牌,并按照規(guī)定用對講機報告車輛運行位置。
5、行人必須主動避讓車輛,若無安全位置,行人應(yīng)發(fā)出停車信號,司機必須在離行人3米以外停車讓行。
二、車輛管理要求:
1、車輛必須配備車載滅火系統(tǒng)和無線通訊裝置。
2、車輛若具備條件必須配備足夠亮度的旋轉(zhuǎn)警示燈,安裝警示燈的車輛在井下作業(yè)時必須打開旋轉(zhuǎn)警示燈。
3、車輛在井下行駛檔位不得超過三檔,上、下斜坡時必須掛二檔駕駛且中途不得換擋,通過彎道和岔口之前要減速慢行。井下行駛速度不得超過10km/h。
4、所有車輛在井下運行時都必須為四輪驅(qū)動狀態(tài)。
5、同向行駛的車輛間距必須大于30米,907岔口至945硐口段車輛間距不得小于50米。
6、井下行駛嚴禁超車。
7、按照車輛通行權(quán)原則行駛,通行權(quán)低的車輛必須讓行通行權(quán)高的車輛,嚴禁違章強行。
車輛通行權(quán)自高至低依次為:救護車、439卡車、413卡車、mt2010、重慶巨能運輸卡車、服務(wù)車、裝載機、其他輕型車輛。
三、故障及異常情況處理
1、不允許在主斜坡道、輔助斜坡道上停車或從事修理工作。
2、如果設(shè)備無法移出禁停路段,必須在工作點的上方和下方至少20米以外的地方,設(shè)置明顯的警示帶或路障,并用對講機向值班工長班長報告停車點的位置,值班工長應(yīng)立即發(fā)出禁行指令,以防止其他車輛進入造成擁堵。
3、車輛發(fā)生故障,駕駛員應(yīng)立即報告值班工長和移動維修,盡可能將車停靠在巷道一側(cè)以防其滑走,確保閃光燈一直亮著,在方向盤上掛上(黃色)的“停止使用”標簽。在未得到明確指令前不不可移動車輛。
4、若車輛起火,立即停車并關(guān)閉發(fā)動機,用車上的自動和手動滅火器進行滅火,并通知當班工長。
第10篇 鐵水運輸車輛管理制度
一、車輛保護:把鋼包座架下兩邊鐵板用澆注料打上5—10公分澆筑層防護鐵板;底部用耐火磚鋪平,上面用高鋁水泥灌漿,打上一層澆注料。
二、油箱與電瓶箱用石棉布包裹,上面蓋上一塊鐵板。
三、應(yīng)急措施:把托排前、后用20mm鐵板焊接,周圍加高200mm,里面放入防火沙。
四、備用碳棒堵口。碳棒扯成一個錐形,一個橢圓形,手柄用鐵管制作成進、出兩用(注:細管套入粗管中),長度4米。每輛車備用泡泥一桶。
五、鋼包日常檢查:日常檢查由當班司機和鑄鐵機值班班長負責。鐵水包使用壽命,可根據(jù)使用程度或爐次更換新鐵水包,并做好記錄。
六、輪胎日常檢查:由當班司機負責,并做好記錄。由車輛管理人員根據(jù)輪胎使用程度,提交車間辦公室,經(jīng)現(xiàn)場查看,確認后更換輪胎。
第11篇 公司危險貨物運輸車輛安全管理規(guī)定
第一條:為了加強本公司車輛危險貨物運輸安全管理,保障公司車輛運輸安全第一,預(yù)防為主,特制定本規(guī)定。
第二條:公司全體員工必須經(jīng)常學習和熟悉道路危險貨物運輸技術(shù)規(guī)范,在實際運營過程中必須嚴格按交通部標準jt3130《汽車危險貨物運輸規(guī)則》和國家標準gb13392《道路運輸危險貨物車輛標志》執(zhí)行。駕乘人員必須每天對自駕車輛進行安全運輸及車輛標志進行檢查,并隨時接受公司安全技術(shù)管理人員和道路交通主管部門管理人員的監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)隱患必須立即整修、消除。
第三條:公司安全生產(chǎn)工作例會每月一至三次,遇有特殊情況和發(fā)生重大、特大行車事故隨時通知召開安全工作例會,對全體職工進行安全教育、培訓,總結(jié)經(jīng)驗教訓,整改事故隱患,提出防范措施,確保運輸安全。提高駕乘人員自覺執(zhí)行安全生產(chǎn)管理各項規(guī)章制度的意識。
第四條:公司強化所有車輛風險保障能力的管理,凡國家規(guī)定實行強制保險的險種,公司所有運營車輛必須按要求投保,任何車輛不得漏保、脫保、公司還設(shè)立車輛責任賠償保證金和事故賠償擔保人(單位)制度,凡不按公司規(guī)章制度參加投保和不交納保證金和提供事故賠償擔保人(單位)的車輛,公司不予其簽定勞動合同,不準其掛靠本公司進行運營。(注:第三者責任保險不得少于20萬元,貨物運輸保險不得少于15萬元)。
第五條:車輛承運危險貨物應(yīng)根據(jù)托運單位提供有關(guān)資料認真予以查對核實,并提前15天向公司報送運輸計劃,包括貨物品名、數(shù)量、運輸路線、運輸日期等必須詳細填報,以備公司和運輸管理部門監(jiān)督檢查和調(diào)整工作。
第六條:公司運輸危險貨物的車輛,嚴禁搭乘無關(guān)人員。運行中駕乘人員嚴禁吸煙,停車時不準靠進明火和高溫場所,并經(jīng)常檢查消防設(shè)備的準備情況,發(fā)現(xiàn)過期、失效或損壞,應(yīng)及時維修或更換。
第七條:凡裝運危險貨物的車輛,必須懸掛規(guī)定的標志牌和標志燈,凡末經(jīng)道路運政管理機關(guān)檢查合格的車輛和常壓容器,不得裝運危險貨。
第八條:維修、改裝或動用明火維修易燃、易爆危險貨運輸時罐(槽)車時,必須到經(jīng)道路運政管理機關(guān)審查批準,有一定資質(zhì)的修理單位進行維修,改裝作業(yè)。
第九條:在運營過程中發(fā)生燃燒、爆炸、污染、中毒等事故,駕乘人員必須根據(jù)承運危險貨物的性質(zhì),按規(guī)定要求采取措施,防止事故擴大,并及時向當?shù)氐缆愤\政機關(guān)和有關(guān)部門報告,全力消除危害。
第十條:本公司車輛及駕乘人員凡違反上述統(tǒng)一規(guī)定者,自負一切經(jīng)濟、刑事責任。
第十一條:本規(guī)定自__年__月__日起開始執(zhí)行。
第12篇 危險品運輸車安全管理規(guī)定
一、 本公司從事危險品運輸?shù)能囕v及裝截容器、工具必須符合交通部jt3130《汽車危險品貨物運輸規(guī)則》之規(guī)定條件,經(jīng)道路運政、質(zhì)檢局等部門審驗合格。
二、 駕駛員須具有5年以上安全駕駛經(jīng)歷并掌握危險品貨物運輸?shù)挠嘘P(guān)知識,經(jīng)當?shù)厥屑壱陨系缆愤\政管理機關(guān)及消防局培訓合格,取得《道路危險貨物運輸操作證》消防證及公司準駕證,可上崗作業(yè)。
三、 在裝運危險品時,要按《汽車危險貨物運輸規(guī)則》規(guī)定的包裝要求,進行嚴格檢查,凡不符合規(guī)定要求的不得裝運,危險貨物性質(zhì)或滅火方法相抵觸的貨物嚴禁混裝。
四、 運輸危險貨物的車輛嚴禁搭乘無關(guān)人員,裝卸貨場地及運行途中,駕乘人員嚴禁吸煙,停車時,不準靠近明火和高溫場所。
五、 凡裝運危險貨物的車輛必須按國家標準gb13392《道路運輸危險貨物車輛的標志》懸掛規(guī)定的標志和標志燈。
六、 在運輸危險品過程中,發(fā)生爆炸、燃燒、污染、中毒等事故,駕乘人員必須根據(jù)所裝運危險貨物的性質(zhì),按規(guī)定要求采取相應(yīng)的急救措施,防止事故擴大,并及時報告公司及當?shù)亟煌ü芾碛嘘P(guān)部門,共同采取措施消除危害。
七、 發(fā)生重大交通危險貨物運輸事故時,車屬單位及公司要立即趕撲現(xiàn)場協(xié)助有關(guān) 組織搶救,將損失壓縮到最低限度。
八、 駕駛危險品運輸車輛駕駛員須嚴格遵守《中華人民共和國國道路交通管理條例》,高度警惕、嚴禁違章造成事故,同時嚴防“它方”違章造成重大事故,確保行車安全。
九、 危險貨物運輸車輛須加入高額第三者責任保險和車損險,駕乘險等有關(guān)險種,以便在萬一發(fā)生重大事故時能得到經(jīng)濟補償和經(jīng)營保障。
第13篇 道路危險貨物運輸車輛安全管理責任制度
為了進一步加強油罐汽車安全生產(chǎn),落實安全第一,預(yù)防為主,科學管理,持續(xù)發(fā)展的方針,制定本制度。
第一條、公司設(shè)置安全管理機構(gòu),配備懂管理,懂技術(shù),責任心強的專職安全管理人員。
第二條、油罐汽車駕駛員必須具備三年以上駕齡,且安全行車10萬公里以上年齡在45歲以下。
第三條、油罐汽車駕駛員必須學習油品安全知識,掌握油品裝卸操作規(guī)程,經(jīng)專業(yè)培訓考合格后持證上崗。
第四條、公司每月至少組織駕駛員一次安全學習教育活動,每年至少組織一次滅火演習,不斷增強駕駛員安全意識和工作責任感。
第五條、運輸車輛第三者責任險投保金額應(yīng)在人民幣100萬以上,車上貨物保險及自愿保險以最高價值投保,其他保險項目視實際情況投保。
第六條、油罐必須實行周期檢查,并持有有效的汽車油罐《計量檢定證書》及計量容積表,并建立技術(shù)資料檔案,保證油罐質(zhì)量符合要求,配備附件性能完好,運作安全,使用方便。
第七條、油罐汽車的火花熄滅器完好有效,配備兩個以上干粉滅火器。
第八條、按公司制定的標識要求,統(tǒng)一噴涂規(guī)定標識,車門噴涂企業(yè)名稱及編號,車頂安裝危險品標識燈箱。
第九條、油罐車進出罐裝,卸油現(xiàn)場應(yīng)有現(xiàn)場工作人員引導(dǎo),駕駛員應(yīng)協(xié)助有關(guān)人員按貨單核實油料品名、規(guī)格、數(shù)量,檢查設(shè)備完好狀況,油罐汽車停靠位置準確、安全,熄滅發(fā)動機,周圍20米范圍內(nèi)無明火。
第十條、罐裝時,鶴管插入罐底,距底部不大于20cm,裝油高度必須符合規(guī)定,不得超裝,以防止在行車中溢油。
第十一條、甲乙類油品裝油完畢后,必須穩(wěn)油2分鐘后才能提升鶴管,然后撤除靜電接地線。
第十二條、卸油時,駕駛員應(yīng)協(xié)助卸油工接好靜電接地裝置,連接輸油管線,備好滅火器材。卸油時必須采用密封卸油方法,卸油管與油罐進油管的連接,應(yīng)采用快速接頭。
第十三條、卸油前,穩(wěn)油15分鐘后方可卸油,流速控制在5m/s以內(nèi),能自動卸油的不準泵送卸油。
第十四條、卸油畢,排空管線余油,關(guān)閉閥門撤除靜電接地線,收整設(shè)備,辦妥交接手續(xù)并記錄。
第十五條、雷雨期間暫停進行甲乙類油品裝卸作業(yè)。
第十六條、油品裝卸作業(yè)過程中,不能按電喇叭,修車,不能敲擊金屬,石塊等,對器具做到輕抬輕放,照明必須使用防暴燈具。
第十七條、駕駛員應(yīng)配合現(xiàn)場作業(yè)人員做好安全防范工作,不能遠離車輛,要加強巡視,嚴格現(xiàn)場明火管理,嚴防事故方生。
第十八條、適時清洗油罐沉積物,改裝不用油品應(yīng)按規(guī)定進清洗。清罐時應(yīng)按清罐要求進行,以防中毒和氣體爆炸事故。
第十九條、停車期間,油罐汽車應(yīng)與高壓線,高大建筑物,樹木,人口稠密區(qū)保持一定的安全距離。
第二十條、駕駛員要穿著棉布衣服,不得穿化纖類服飾。
第二十一條、油罐汽車應(yīng)實行定點停放,滿車避免高溫暴曬。
第二十二條、車隊必須建立安全生產(chǎn)責任制,落實安全責任。
第二十三條、油罐發(fā)生事故,必須按事故管理制度規(guī)定處理,并即使上報主管部門。
第14篇 產(chǎn)品運輸車輛衛(wèi)生安全管理制度
1. 范圍
本規(guī)定對運輸產(chǎn)品車輛衛(wèi)生安全及其控制的管理要求作出明確規(guī)定,適用于承擔本公司產(chǎn)品裝運、交付車輛的衛(wèi)生安全監(jiān)督管理。
2. 職責
本規(guī)定由質(zhì)檢部歸口管理,相關(guān)部門配合執(zhí)行。
3. 產(chǎn)品運輸車輛衛(wèi)生安全管理
3.1 衛(wèi)生安全組織管理
3.1.1 公司成立車輛衛(wèi)生安全管理小組。設(shè)組長一名,副組長兩名和相關(guān)成員,其中明確一人為專職車輛衛(wèi)生安全監(jiān)督員,對車輛衛(wèi)生安全實施專項管理;
3.1.2 公司成品交付運輸車輛以冷藏車為主,條件許可時,經(jīng)車輛衛(wèi)生安全管理小組組長批準方可用廂式貨車;
3.1.3 成品交付運輸車輛原則上由各營銷區(qū)域經(jīng)理聯(lián)系,區(qū)域經(jīng)理有困難的,由營銷服務(wù)部協(xié)調(diào)車輛,其車輛必須符合衛(wèi)生安全要求;
3.1.4 對于進入廠區(qū)裝載成品或者承裝包裝盒、原料等運輸車輛進行卸貨的,必須由衛(wèi)生安全管理小組相關(guān)人員檢查其衛(wèi)生狀況:
1) 凡檢查發(fā)現(xiàn)裝過化學品、危險品的車輛,對食品存在潛在危害的(如有不良氣味、易污染食品包裝等物質(zhì))一律不許裝車或卸貨;
2) 對有可能造成環(huán)境污染的一切車輛,嚴禁放其駛?cè)霃S區(qū),更不得在廠區(qū)內(nèi)進行沖洗或消毒;
3.1.5 衛(wèi)生安全管理小組對車輛衛(wèi)生安全負有直接責任,對于進入廠區(qū)裝貨或卸貨的一切車輛,必須經(jīng)衛(wèi)生安全監(jiān)督員簽字確認符合衛(wèi)生安全條件后方可實施。
3.2. 成品承運車輛衛(wèi)生安全要求
3.2.1 運輸車輛應(yīng)達到無異味,無污染物危害,混裝物品無倒塌的危險。
3.2.2 冷藏車的制冷效果須良好,經(jīng)消毒后按規(guī)定堆放高度裝車;廂式貨車須采取保溫措施(塑料布、棉被等),且干凈整潔、無異味,經(jīng)消毒后按規(guī)定高度裝車;
3.2.3 運輸車輛未裝過化學品、危險品等對食品存在潛在危害的情況(如有不良氣味、易污染食品包裝等物);
3.2.4 運輸車輛車廂內(nèi)、外表面潔凈、無污染、無破漏;
3.2.5 駕駛員及其運營作業(yè)證件齊全并對應(yīng)相符且有效,車輛設(shè)施等狀態(tài)完好
3.3 成品承運車輛進出廠程序
3.3.1 承運車輛衛(wèi)生安全狀況申報
1)凡承接本公司成品裝運任務(wù)的車輛,在進廠前駕駛員應(yīng)向本公司申報車輛衛(wèi)生安全狀況;
2)填寫《成品承運車輛衛(wèi)生安全確認表》,出示相關(guān)證件,接受門衛(wèi)核對審查;
3.3.2 門衛(wèi)對承運車輛衛(wèi)生安全狀況檢查
1) 審查《成品承運車輛衛(wèi)生安全確認表》內(nèi)容是否填寫完整、清晰、明確;核查證件與車輛的符合性和有效性;
2) 現(xiàn)場檢查車輛衛(wèi)生安全條件是否符合要求;
3) 在《成品承運車輛衛(wèi)生安全確認表》中填寫確認意見:若符合,則同意車輛進入,并將該確認表傳遞給倉庫保管員;若不符合,則謝絕其車輛進入;
3.3.3 保管員對承運車輛衛(wèi)生安全狀況檢查
1) 查車輛制冷系統(tǒng)設(shè)施狀態(tài)、制冷效果;
2) 查車輛保溫措施是否滿足要求,保溫物品是否干凈無異味;
3) 在《成品承運車輛衛(wèi)生安全確認表》中填寫確認意見:若符合,則準備
開啟庫門;若不符合,則將不符合情況向衛(wèi)生安全監(jiān)督員報告裁定;
3.3.4 裝卸隊長對承運車輛衛(wèi)生安全狀況檢查
1) 查車廂內(nèi)有無化學品及其遺棄、遺跡、異味,確認有無潛在危害;
2) 查車輛載重噸位與卸貨單是否匹配;
3) 查車輛設(shè)施完好狀態(tài),無漏,無損傷,其衛(wèi)生安全行駛條件是否滿足要求;
4)在《成品承運車輛衛(wèi)生安全確認表》中填寫確認意見:若符合,則同意啟動搬裝;若不符合,則將不符合情況向衛(wèi)生安全監(jiān)督員報告裁定;
3.3.5 衛(wèi)生安全監(jiān)督員確認
1) 若門衛(wèi)、倉庫、裝卸隊對車輛衛(wèi)生安全檢查符合,則對貨載車的衛(wèi)生安全進行全面核查鑒定,并確認所裝物品有無倒塌危險等。若完全符合,則在《成品承運車輛衛(wèi)生安全確認表》中簽署符合性意見;
2) 若發(fā)現(xiàn)車輛衛(wèi)生安全條件或狀態(tài)有欠缺,或門衛(wèi)、倉庫、裝卸隊在檢查中發(fā)現(xiàn)有不符合的情況,質(zhì)檢部應(yīng)協(xié)助衛(wèi)生安全監(jiān)督員應(yīng)及時組織有關(guān)人員進行現(xiàn)場評議,并記錄現(xiàn)場評議的結(jié)論意見;
3) 衛(wèi)生安全監(jiān)督員將車輛衛(wèi)生安全狀況告知營銷部或國際貿(mào)易部,協(xié)調(diào)辦理承運手續(xù);
4)門衛(wèi)憑簽署符合性意見的《成品承運車輛衛(wèi)生安全確認表》及營銷部等出具的相關(guān)證件放行車輛出廠。
4. 記錄管理
4.1 承運車輛、公司門衛(wèi)、倉庫、裝卸隊等負責人,對《成品承運車輛衛(wèi)生安全確認表》的填寫,應(yīng)按ycd/c_002-2008《記錄控制程序》中“5.2條 記錄的填寫”要求執(zhí)行,否則所產(chǎn)生的一切后果,責任自負;
4.2 記錄填寫人、評議人均應(yīng)在確認表的對應(yīng)欄內(nèi)簽名,并注明日期;
4.3 記錄表格由門衛(wèi)保管分發(fā),填寫后的記錄仍由門衛(wèi)收集,按月裝訂成冊,送
交成品運輸車輛衛(wèi)生安全監(jiān)督員收存?zhèn)洳?并按《記錄控制程序》規(guī)定執(zhí)行管理。
5. 本作業(yè)文件所涉及的表格
5.1 成品承運車輛衛(wèi)生安全確認表
6. 本作業(yè)文件所形成的記錄
6.1 車輛衛(wèi)生安全狀況申報記錄;
6.2 車輛衛(wèi)生安全狀況檢查記錄;
第15篇 貨物運輸車輛安全管理制度
為確保安全行駛,規(guī)范管理,特制定本管理制度。
一、運輸安全管理規(guī)定:
1、所有機動車輛司機,必須經(jīng)有關(guān)部門培訓,并取得“道路運輸從業(yè)資格證”。
2、嚴格按照國家道路交通安全有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定和貨物運輸車輛駕駛員安全操作規(guī)程要求進行運輸作業(yè)。
3、嚴禁酒后駕車、疲勞駕車、違規(guī)駕車。
4、嚴禁車輛“帶病”運輸。發(fā)現(xiàn)車輛存在問題要及時進行檢查、維修,保證車輛車況安全良好。
5、除駕駛室按規(guī)定乘座人員外,車輛的其它部位一律不準乘坐人員。
6、車輛駕駛員要對本車進行定期檢查、維修、保養(yǎng),保證車況良好。
7、所有車輛必須配備2個5公斤的干粉滅火器。
二、車輛檢查制度
1、檢查內(nèi)容:方向、剎車、燈光、輪胎、發(fā)動機、儀表等其它部件和持證情況,每四個月進行一次二級維護保養(yǎng),每年進行一次車輛年檢。
2、檢查規(guī)定:
(1)駕駛員應(yīng)在每日上班開車前、班中、班后對車輛進行安全檢查。
(2)公司每月應(yīng)對本單位的車輛組織一次安全檢查。
(3)對檢查出的問題和安全隱患,應(yīng)及時進行處理和整改,若發(fā)現(xiàn)存在重大安全隱患要責令停止運輸作業(yè)。
